トヨタ「お願いハイブリッドは残して！潰れちゃうの(｀；ω；´)」他国のガソリン車禁止はHVも禁止
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車大手「HVは残して」と要請 新車30年代、電動車に
経済
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66981980T01C20A2EE8000
経済産業省が2030年代半ばに、国内でガソリンエンジンのみで動く車の新車販売をなくす目標を掲げる見通しだ。一方、電池も併用するハイブリッド車（HV）は引き続き販売を認める方針。
トヨタ自動車など大手がHVを除外しないようアピールしたことが奏功したようだ。ただ、世界の潮流である電気自動車（EV）シフトへの対応も迫られるのは必至だ。
「HVが入ってよかったね」。経産省の方針が明らかになった3日、トヨタ幹部にある取引.
英国 2030年にガソリン車、2035年にはハイブリッド車も含む禁止
ドイツ 2030年にハイブリッド車も含む禁止
フランス 2040年にハイブリッド車も含む禁止
アメリカ 2035年にハイブリッド車も含む禁止 とにかくガソリンがむちゃくちゃ高くなるぞ
国がガソリン価格をカバーできんほどな >>544
ドヤ顔でだしたのに記事も読んでなくて笑うw >>552
知識ないなら連投しなくていいよ
邪魔NG トヨタをみてるとワンセグ付きのスマホ携帯電話を思い出してしまうわ >>532
でもお前日本の保険制度すら何で知らないの？車すら乗った事無い中共のスパイだってバレてんぞ？ 売国ヨタは中国と仲良くEV提携するんだろ？(´･ω･｀) 充電技術がこのままならEVにしても小型の発電機を積むのが主流になるかもしれん >>519
まぁ、Android2.2あたりの時代に5インチのスマホ使ってると、デカいだ何だと笑われまくったのは覚えてる つうか物流どうすんだかね
環境の為ってより関税外障壁なだけだし
なし崩しで延期されそう ほんと日本企業って先見の明が無いよな
いずれガソリン車なんて消え去る運命だなんて子供でも予測付くだろうに
なんで電気自動車じゃなくてハイブリットなんかに力入れたのか困惑するレベル >>560
2019年の燃料電池車世界シェア１位はヒュンダイ
MIRAIは644台しか売れなかった >>554
煽り耐性なさすぎだろコイツw
みんな、むしろコイツをNGに打ち込むべきだよ 軽自動車もハイブリッド化される
↓
３００万円に
↓
軽自動車なのにそんなに高いんかよ・・・
↓
中国製の１００万円ＥＶで良いよね
スズキ、ダイハツ、ホンダ、三菱＼(^o^)／オワタ >>544
おい逃げてんじゃねーよ中共スパイ。お前が車の保険制度すら知らないモグリなのバレてんだよ >>550
だからEV不要説が出てる
それで十分二酸化炭素削減出来るから EVを早く手に入れたもの勝ちだと思うけど
とにかく日本は自然災害が多すぎるから
どうなるのかわからん
とんでもないことになぅたな >>564
お前は、車の保険制度すら知らないモグリの癖に何言ってんだ？
お前の祖国じゃ保険ねーんだろ😂😂😂😂😂😂😂😂 RAV4PHVもトヨタとパナソニックが作ったリチウムイオン電池なのにあの馬鹿情報が古いわ 水素が本命でしょ？
トヨタに覇権握らせないために時間稼ぎのためにやってるんでしょ >>565
あの埼玉ガチで中共スパイだぞ。保険がどうなってるかすら知らんしあれ バッテリーは中国製なんだろね
しかし教え込んで逆に刈り取られるっての日本は好きだな・・(´･ω･｀) >>572
その月産わずか300台のRAV4phvが電池を確保出来ずに受注中止してるんだけど、知らなかった？ 種Destinyのビームスみたいなので、速攻で充電出来るもの開発してる企業ないのかな？
あんなのあれば、行けそうな。大体、空想を科学するってＣＭ打つ企業があるんだから、理論くらいあってもおかしくないのに、聞いたことが無い？
電気を光に変換して、質量というか受けた側が光エネルギーを電気エネルギーに再変換しないといけないから無理か？ >>573
日本全体で1箇所しか空いてない水素ステーション一覧見なかったんだね 機械設計の仕事してるけど
あと15年でとか絶対に無理だと思う >>326
寒冷地仕様は、灯油かアルコールによる暖房機搭載になるだろうね。 だいたいだな
ドイツとか欧州なんてついこないだまで
ディーゼルはエコ！（） とか脳障害な能書きを垂れた挙げ句
燃費偽装しまくって世界中に赤っ恥を晒したチンカス雑魚だぞｗ
HVで20年以上の電池を使った自動車の実績のある日本とは違って、完全に時代に取り残されてるのｗ
ディーゼルは時代遅れ
HVすら作る技術が無いから、昨日今日になって急に
EV! EV! 言い出しただけの池沼雑魚ドイツと欧州 という現実ｗ >>4
民主党に政権を任せておけば、今頃再エネ・EV経済をリードして独壇場だったろうなあ
基礎技術はあったのだから…
この10年で、今後100年は浮かび上がれない未来が固まってきたな
その点、トランプ再選を防いだアメリカはさすがだわ >>584
偽装捏造変造改竄リコール隠しは日本のお家芸では？ 海外売り上げで利益出してるんだから国内残しても意味ないやろ
欧州は先にF1レースをゼロ炭素でやれよ トヨタ株下げたいバカがいるようだな
そんなに安値で買いたいのかな？😂 既存のガソリン車とスタンドってどうなるん？
やっぱり税金高くして乗りにくくするのかな
ガソリンスタンドも移行費用賄えなくて潰れるところも多そう >>580
ヒュンダイならEVのトラック派手に爆発させてくれそうで楽しみにしてるよ >>589
お前がんばって買い支えたら？
トヨタ自動車の株価は今年2月をピークに冴えない展開だけど >>587
でもお前の祖国のメーカーは、リコールする前に新幹線みたいに地面に埋めるもんな🤣 >>591
暴発エアバッグで20名以上を死なせてしまった日本のエアバッグメーカーであるタカタは倒産済みだけど、
ヒュンダイの何かが爆発したなんて話は知らないなあ >>593
中共のスパイは、車の保険制度すら知らんだろ？🤮 >>587
は？ｗ 未だにディーゼル欧州信者とか笑いもんか？ださいたまレス37回てｗ
ヒュンダイ・・・
あ察しｗ >>566
スズキのツインって車とその辿った末路を知れば
軽自動車でストロングハイブリッドなんて妄言は吐かないわな ハイブリッド残すのもなぁ
・ゴミのような小さな電池積んでハイブリッドです！って言い張る何ちゃってハイブリッドが出る。電池容量か総走行距離の◯%以上は電気とか縛れば対応出来るが
・スタンドが設備改修する時に給油設備を残すか迷う（残しても後日また改修が必要に） >>598
最近のランキングだとRenaultがEV販売台数ランキングで世界第2位だけど
ついに日本企業は世界のトップ１０に１モデルもランクイン出来なくなっちゃったね >>42
30分くらいでバッテリーが無くなりそうだな
電動フォークリフトってどれくらい持つんだろう？
>>548
交換用バッテリーも大型のスライド式なのかな？ >>576
トヨタはCATL、BYDなどの中国系やトヨタ&パナソニック、ホンダ系のブルーエナジーとも提携してバッテリー確保している
EVを出せるためバッテリー確保はしている >>596
中共人は、香港人を人体の不思議展に出展させてたろ？🤣 俺みたいな貧乏人は安価な軽しか買いないのに・・・
今後軽はどうなっちゃうの？ >>603
そんじゃどうして月産わずか300台のしかもPHV用の小さなバッテリーすら調達出来ないでお困りなのかな？全く辻褄があっていない遠吠えだね >>13
日本のCHAdeMOと中国のChaoJiプロジェクトがお互いの規格を共同開発
次世代ハイパワー急速充電器
ChaoJiは5分の充電で走行距離400km >>601
でもお前日本の保険制度すら知らん中共人じゃん🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>601
おまえだけは大好きな朝鮮車にでも乗ってろよｗ
ID:a8YmtB7x0
レス40回てｗ どんだけネガキャンはりついてるんだよｗ >>607
テスラがとっくに実現してることを今から研究して開発するんですか >>606
でもお前日本の保険制度すら知らんモグリだろ？😭 >>609
知識ないなら連投しなくていいよお前もNGだな ガソリン代いらなくなるのは画期的だろ
家の電源で走れるんだぜ >>360
それはない
クリーンディーゼルなんてものはハイブリッド車を作る技術のない国が作るもんだよ
30年前から電気自動車と燃料電池車こそ自動車の未来だと言われてた トヨタパナソニックのバッテリー材料生産してる開始の者だけど、質問ある？ >>611
でもお前日本の保険制度すら知らなくて、俺から逃げたモグリだろ🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>606
PHVの場合は国の補助金がまだ来年の予算が決まってないからだ
補助金がないのに予約だけ入れるようなペテン企業じゃないからな トヨタが凄かった、日本が凄かったのはもう10年前20年前のお話
今はもう時代が変わったわけ
これをお年寄り世代は受け入れられないよな、そりゃ当然
でも現実は現実だからさ
俺は単に現実を投下してるだけ
俺を逆恨みしたって無意味 >>614
お前が無知だろ？日本の保険制度すら知らん無知が🤣 >>1
HVがOKとか中途半端
一般的なガソリン車だって電気でスパークプラグに点火してんだ、どこに境界線を引くんだよ（利権） >>7
エンジン技術捨てて馬鹿だよなぁ
中国がリードしちゃうのをわざわざ許しちゃってさ 安い中古車乗り継いできたアラフォーだけど3年後くらいに自分へのご褒美として新車の911買おうと思っていたんだが時期が悪いのか？ >>622
でもお前日本の保険制度知らないニワカじゃん🤣 >>620
ちなみにプリウスPHVの昨年の販売台数は3.8万台、世界全体でたった3.8万台
テスラのModel3は30万台
一桁違うと、「日本で補助金が」なんていう負け惜しみレスは全くお笑い >>142
インドネシアだったかの高速は架線があってトラックはパンタグラフあげて給電しながら走ってたな 知識ゼロの負け犬連中が群れたところで、そりゃ単なる負け犬の群れだわな トヨタのわがままで
また日本の技術が世界から遅れていき
車が携帯電話のようなガラパゴスになる 自家用車なんぞより物流をどうすんのかを聞きたいのだが
鉄道輸送にでも先祖帰りさせるの？ >>628
ちなみにお前は、車の保険制度すら知らなくて議論から逃げた中国人🤣 環境ビジネス詐欺だろ。ガススタが減って来たら給油スポットの距離が遠くなり問題化するぞ。ガソリン車の販売停止は既存のガソリン車の給油問題と絡んで相当拗れるとみた。 電気だけってリスク高いな
仕事で北海道を1日800km走ったことあるけど充電とか考えるの面倒だな EVでは中国勢やテスラに10年以上の遅れ
燃料電池車ではまさかのヒュンダイに敗北して年間販売台数644台
トヨタ大丈夫かね
負け惜しみレスしてる人はトヨタ自動車の株買い支えたら？ もともとハイブリッドはEVへの繋ぎだと、トヨタ自身が言ってたから、当然準備も完了してのことだろう。 そりゃ他国はHVバカにして結局ホンダのアシストパクっても中途半端に終わってるからな
ドイツみてみなよ海外製は厳格だが自国のは虚偽塗れよ
プライドは高いからエンジン勝てない事判明すればいっそ中華資本のモーターに飛びつく >>390
意味無いってなに？船出来ないなら車電気化が意味無いと？
車カスアホやなw >>633
実際それなんだよ。中共人とかテスラとかゴミみたいな車の話ししかしないからな >>639
でもお前未だに保険制度すら知らない中国人だもんな >>641
無理とかじゃないやるんだって事
無理だろうとやる
そもそもデメリット無いなんて思って無い
てか決定しちゃってるし ガソリン車では太刀打ち出来ない中国が覇権をとるためには電気しかねーんだよ
トヨタよ諦めろ ゾンビ映画のガソリン入手ミッションが無くなってしまうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
