トヨタ「お願いハイブリッドは残して！潰れちゃうの(｀；ω；´)」他国のガソリン車禁止はHVも禁止
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車大手「HVは残して」と要請 新車30年代、電動車に
経済
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66981980T01C20A2EE8000
経済産業省が2030年代半ばに、国内でガソリンエンジンのみで動く車の新車販売をなくす目標を掲げる見通しだ。一方、電池も併用するハイブリッド車（HV）は引き続き販売を認める方針。
トヨタ自動車など大手がHVを除外しないようアピールしたことが奏功したようだ。ただ、世界の潮流である電気自動車（EV）シフトへの対応も迫られるのは必至だ。
「HVが入ってよかったね」。経産省の方針が明らかになった3日、トヨタ幹部にある取引.
英国 2030年にガソリン車、2035年にはハイブリッド車も含む禁止
ドイツ 2030年にハイブリッド車も含む禁止
フランス 2040年にハイブリッド車も含む禁止
アメリカ 2035年にハイブリッド車も含む禁止
>>422
これから休業したり24時間やめるスタンドが激増するよ。 なあ
お前らってなんでそんなに馬鹿なの
まあ無職なにを言っても無駄だけどw >>385
自家発電にかける情熱をうまく利用できないものかといつも思ってしまう。 >>440
お前知識無いのに多レスしてて迷惑だからNGしとく まあ、マツダ辺りの技術の無いゴミメーカーは淘汰されるタイミングだよな >>8
室内にバッテリー置けば良いだけやん
車を動かすエネルギーと比べたら暖房のエネルギーなんてたかがしれてる >>443
そしたら田舎民ほど実はEVが必須になるんだよね 東京が中古ガソリン車の車庫証明を取り消してからが本番 >>446
お前は、車の保険入った事すらねー中共のスパイやんけ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>447
マツダは5年間キレイに株価下落し続けてる
日本の凋落をチャートにしたみたいだ >>441
他はプロトでも開発出来てない
HVを思い出せ
トヨタしか出来なかっただろ 燃料燃やして電気起こして充電して走るのと燃料燃やして直接走るのとはどっちが効率いいんだか…
原発をガンガン稼働させるなら話は変わるけど ガソリン車の新車売れなくなるだけだろ?エンジン車のリビルド、レストアが流行りそうだ。デモリションマンの世界だな お前ら
自分の危機がわかってんの？
これとんでもないことになるよ
今まで普通にあった暮らしが無くなるのよ
大丈夫？w >>449
スパイ活動してんな中共人🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>454
PHVを世界で最初に量産して販売したのはトヨタじゃ無くて中国BYD 国の政策に逆らうな、は昔から相場の鉄則
良し悪しはともかく世界がそう進んでるのだから反対しても負けるだけ だんだんデモリションマンの未来に近づいて来たな
後10年後ぐらいにシュワも大統領か エンジン車販売中止に急ぎすぎ
発電所増やさないと無理
ソーラーパネル車で乗り切る？ トヨタは月産わずか300台のPHVの電池が確保できずに受注中止したみたいだね、ずいぶんお困りの様子だ EVは誰でも作れる、日本のメーカーは終わり！
EV開発に出遅れた日本のメーカーは終わり！
どっちやねん フル充電に30分かかるんだろ？
スタンド渋滞起きるぞ
それに一家に１つガレージが用意出来るような環境じゃないと無理だろ
それにガソリンって、元々石油を精製した時に出たカスを利用したようなもんだが、そのカスがゴミと化すぞ
ゴミにするよりも車に入れて燃やしたほうがよっぽど環境負荷は少ない >>459
でもお前車の保険入った事すら無いモグリやんけ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 HVのモーター主導くらいのが開発されると嬉しいなぁ テスラは営業利益率でついにトヨタを抜いた
トヨタは有利子負債を２０兆円かかえてるけど、どうなるんだろうね >>467
すげえなもう30分で充電できるのか
5年前なら考えられん 中国は充電問題解決するためにバッテリーごと交換するとか荒業やってるけど権利無視しまくる国でもないとできんわな。
数分でフルチャージできて劣化もなか遅いバッテリーの開発目処すらないだろうに無茶な計画立てすぎだわ 電気とか水道とかガスとか
とにかく当たり前にあったライフラインもものすごい格差ができたりして
使えなくなるやつが大勢出るよ
ベーシックインカムも金があってできることだけど
日本の車産業が終わればまじで北朝鮮並みになるよ
トヨタを馬鹿にしてるけど
大丈夫かお前ら？
こじきになるぞ 再生可能エネルギーだって、都市部に送って消費したら環境は変わるって。
再生可能エネルギーを作るときだって、そこの環境を変えるって。
問題は、人類のエネルギーの大量消費だからな。 >>471
でもお前車の保険入ってねーから乗った事ない中共人じゃねーか🤣 現行のリチウムイオン電池ではEVは難しいからだろ
トヨタは全個体電池になってから本格的にEvに参戦すると全個体電池開発者が話してる
テスラですらBevでは赤字なんだからな テスラModel3は１５分の充電で２５０km走行するけどなぁ テスラをバカにしてたトヨタ
昔の日本の家電メーカーみたいだな・・ >>480
それって単に「トヨタにはリチウムイオン電池を扱う技術力が無い」ってだけでは >>19
アホか
うち（日本）の売上なんてたかが知れてる
よそ（海外）の売上のが数倍でかいんだから困ってるんだろが 車の保険すら知らない中共人が、テスラや中共企業に詳しくて大草原っすわ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 マンションとかの集合住宅はどうすんのよ
充電設備後付けで設置できるとしても電気メーターを各戸につなげんの？
駐車区画の入れ替えやってる大規模マンションもあるしできるのかね 充電がネックなんだよね
行楽シーズンだと充電器が混むし、30分ぐらい専有される
ガソリンスタンドなら並んでいても5分ぐらいで済むのに
ってのがあるからFCVの方が有望だと思う。水素スタックが正解のかは微妙だが。ヒドラジンとかメタノールも燃料電池に使えるし スマホが世にで始めたとき
絶対普及しないゴミと言い切ったお前らに何の説得力ないのはよく分かってる
そこから3年ももたずしてガラケーと言われるようになったなw >>211
俺は、EVに別途発電機を別会社で販売するような姑息な
方法でこの問題を解決すると思う。 今のエネルギーが化石燃料に頼っている限り電気自動車は環境に悪い ますます温暖化が進む >>483
論破されたら人格攻撃か、分かりやすいなあ
知識がネタ切れになったら素直に消えて 急速充電の電力が上がるたびに充電ステーションは追従しないといけないから大変だな。充電インフラがどこまで増えるかだなぁ。自宅にまともな充電器用意しないと、充電ステーション待ちで途方に暮れるのか。 >>484
中共人の願望だろ？車の保険とか知らねーからな中共人🤣 電池スタンド構想を現実化して
バッテリーの充電問題、劣化問題を解決できるまでEVは手が出ない >>492
トヨタはいまだにリチウムイオン電池じゃなくてニッケル水素電池のプリウスがあるもんな 中国は内燃機関をうまく作れないのもあるだろうけど、排気ガスで酷いので有名だからな、
EV化に進むのはわかるわ。
中国の市場を狙ってる国も、追随してるんだろうな >>485
プラグインハイブリッド出してるトヨタに電池の技術力ないわけないだろ >>261
プリウスみたいなのが最適解なんだろうな ID:6KaUQ4pe0はトヨタの中の人か何かじゃないのか( ´･ω･`) >>501
PHVの電池容量ってEVの1/5程度だけど、知らなかった？ >>490
死亡事故起きたら中国企業が保証しなきゃだけど？🤣 ガソリンスタンドの替わりに充電スタンド → 充電時間の問題
バッテリー交換方式 → 規格の統一。新車のバッテリーが使い古しの中古に >>499
はあ?
お前情報が古いわ
すでにリチウムイオン電池になってるわ
恐ろしいほど燃費が伸びてるのはそのおかげ >>460
反対してるのが社内の主流派（エンジン屋）だから、負けるんだよ
これが日本凋落の原因
ガラケー、9801、軽自動車、付加価値満載家電、液晶モニタ、ユニークID無し なんだ、俺１人で軽々論破出来ちゃった
結局このレベルなんだよね
単純に無知で物事を知らないような底辺が「なんだかんだで日本は凄い！凄いに決まってる！」って言い張ってるだけ
実際にはここ１０年で日本がボロ負けしてる 建設重機も電気でやれって？
バッテリー式のランマとか恐すぎ なあにそのうち地球が冷えてきて有耶無耶になる
石油なくなる詐欺と同じ いい加減、都合の悪いレスや自分の間違い·デマ紛いは
フルシカトするクズにかまうのやめなよ、時間のムダだよ >>507
ま、後からなら何とでも言えるわな
このスレと全く同じだったよ
というか新しいものはとにかく全否定から入るのは老害そのものだからねえ >>511
いきなり精神勝利してくるのまんま中共人スパイ特有🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>423
火力発電所はエンジンより効率がいいから意味はある
もともとはそれがEVの動機だった
いまや欧州では再エネが最大の主力電源になり、途上国も新規投資は再エネ以外あり得ない時代だから、その辺の比較は不要になった
未だに原発にしがみついてる日本は二週遅れだよ
世界では再エネが定着し、その先の未来として当然にEVという流れ >>12
海外で売れなくなるじゃんって思ってたけど
これ見越してるのか >>124
トップギアか何かで電気自動車を事故らせて車両火災が起きて
消防隊でも鎮火させるのに１週間かかってたな
悲惨な交通事故が増えそう トヨタだけCAEE規制をクリアしてる現実をみろ
トヨタの凄さがわかる
しかもBMWが引っ付いて来てる >>13
> 充電に30分もかかるんじゃ実用にならんわ
年末や連休前の充電ステーションの行列がすごいことになるな 最近じゃ「サムスン電子はズルだ！インチキだ！」というレスがだいぶ少なくなった
これって、もうサムスン電子が圧倒的な世界レベルの企業だっていうことをようやく認識したからなんだろうね >>438
日本ではEVが作れない、ではなく
日本ではEVは受け入れられない、ってのが現実だな >>517
お前は、車の保険がどうなってるか知らねー中共スパイだもんな？🤣
車すら所有した事無いし、日本人じゃないのバレてんだよ🤣 >>529
んじゃEV大国の欧州や中国で販売して結果出したらいいだけでは？ >>529
まぁ下請け全滅になるからな
エンジン周りとか >>522
火力発電の技術は日本がトップなんすけど >>520
ドヤ顔で出してきたのがニッケル水素電池を使うメリットを紹介してる記事で笑うw 地震大国で充電スタンドなんて使えるのか？
ガソリンなら運んでこれるけどそれでも時間かかるけど
寸断されて大パニックになるな地震大国日本で 石油を精製する時に否応なしにガソリンができると思うんだけど、電気自動車が普及して、ガソリンがいらなくなったらどうするんだろう？ >>528
なに意味不明なこといってるの？ｗｗｗ
ファビョっちゃった？ アホなのは>>1
どうせHV無しでは達成できないんだからｗ >>517
新型ヤリス、新型ハリアーとすべてリチウムイオン電池だ
ヤリスの燃費なんて1リットル40km超える
EV不要説が出てるぐらいだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
