車カスはなぜ赤で止まるの？←捕まるから。ではなんで信号ない横断歩道で止まらないの？愛知4万人検挙
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歩行者いるのに横断歩道で止まらない車…全国最多の摘発は愛知
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ad990c9a56f8e90d2091d947961a5a4d9430844
信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに車が止まらなかったとして、愛知県警が摘発した件数が今年１月から１０月までに約３万７０００件となり、全国最多となっていることが県警のまとめでわかった。
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横断歩道を渡ろうとしている歩行者の前を、何台もの車が通り過ぎていく――。そんな光景が県内各地で毎日のように見られている。
県内の横断歩行者妨害による違反の摘発数は２位の警視庁より１万３０００件以上多い約３万７０００件で、前年同期より約６０００件増えた。５年前と比べれば３倍近くになっている。県警は「横断歩道は車道で唯一歩行者が守られている場所。取り締まりを強化してきた結果だが、それだけ違反が多いということ」と受け止める。
摘発されるのは氷山の一角だ。日本自動車連盟（ＪＡＦ）が毎年８月に実施する全国調査によれば、横断歩道で一時停止する車の割合は県内ではおよそ３台に１台にあたる３２・５％。全国平均（２１・３％）よりは高く、全国では８番目だが、約７割の車は止まっていないことになる。
ＪＡＦは各都道府県で信号機のない同じ横断歩道２か所で、平日の昼間、職員が歩行者となって調査。一時停止する割合が最も高かったのは長野県で７２・４％。最も低いのは、宮城県の５・７％だった。
一時停止しない理由について、１７年にＪＡＦが行ったアンケート調査では、「自分の車が停止しても対向車が停止せず、危ないから」（４４・９％）、「後続の車がなく、自分の車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」（４１・１％）などが上位を占めた。
道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており、渡るか不明でも、直前で停止できるような速度で進行する。違反すれば反則金は６０００〜１万２０００円で、３月以下の懲役または５万円以下の罰金が科せられる場合もある。ＪＡＦ愛知支部の担当者は「一時停止はマナーではなくルールだ。１００％にするため、ルールを周知する必要がある」としている。 こういう取り締まりで他の事件の協力が得られなくなるんだぞ 止まってもなかなか渡らねえヤツいるんだよ
何アレ
走らせていいのか迷うわ 「車が止まったら渡ろうとしている人」がいたら止まるけど
「車が通り過ぎてから渡ろうとしている人」がいたら通り過ぎる
俺くらいになるとその違いを瞬時に見分けるコトができるからな こっちが止まっても対向車が止まらない場合とか結構危ないな 止まってんのにスマートフォン見て進まねえ歩行者しねや 全国で取締りが厳しくなってる
とりやすいからねって警官がいってた 渡る意思示してくれれば止まるしその準備はしてる
横断歩道なくてももしかしたら渡ってくるかもという警戒もしてる
が、この前直進してたのにノールックで横断しようとしたおっさんいたわ
自殺志願レベルのタイミングだったから止まる気薄いドライバーなら轢いてたと思うw
下手したら当たり屋かもしれんw 正直この横断歩道は歩行者側にもしっかりルール作って欲しいわ
渡るのか渡らないのかの意思表示はしっかり欲しい所
渡る時に手を上げる義務とか 近くに横断歩道あるのに車道を横断する奴も逮捕しろよ こんなんで検挙されたら
もう車乗れんな
渋滞も今の何倍にもなるだろう 止まらない車のせいで何回も殺されそうになったよ
がんがん捕まえてくれ
歩行者も徹底して動画撮影して通報しよう ⎛´･ω･`⎞愛知県はことし事故死者の王座奪還するからね
>>11
立ってれば止まればいいんだよ。
>>14
え？車乗れないんじゃ渋滞減るじゃん（笑） 歩行者からしてみると車が通り過ぎてから渡るほうが安全。
交通量多い道路だと信号あるしな。 >>5
渡り出した瞬間撥ねる心算で停まったと思われてるんだろ
>>17
横断歩道に人立ってりゃ渡りたいに決まってんだろ。 >>11
それしてくれたらお互いに良くなるよな
歩行者の時に車が行ってから渡るために渡らない演技する必要もなくなるし >>14
こういう思考回路の奴は遅かれ早かれ必ず人ひいて刑務所行きだな 昔より違反が減ってるから重箱の隅をつついて違反者作っているのだろうな
警察は違反がないと困るのだよ >>28
ネタが無くなってポイ捨てとかも取り締まるようになったら世の中が一つレベルアップできるな 車道走るチャリカスは絶対止まらないし、赤信号すら守ってないようだがね
ネコが鳴いてりゃ飯が欲しい
横断歩道に人が立ってりゃ渡りたい
こんなこともわかんねえの？車カスは
ごちゃごちゃ文句言わず人がいりゃ止まればいいんだよ。 ブレーキかけて停止するまでの時間より、通り過ぎるほうが早ければ止まるのはムダだと思うんだが
一台だけの場合ね これも当初は「五輪で外国人が来るから」で取締が始まったんだよな
今じゃ警察の小遣い稼ぎの良いネタとなった訳で そもそも俺の頃は歩行者いても対向車が止まる保証ないから止まるなと教習所で教わったんだが
歩行者は止まってくれたんだし早く渡らなきゃってなって左右見ずに走り出すし
これって警察が検挙率上げたくて作らせたんじゃないの？
普通に危険だと思うけど 横断歩道に子供がいたから止まった
対向車線の車も止まる
子供渡り始めたら、対向車線の後の車が追い越しかけてきて、危うく子供ひかれそうになってたわ
俺がクラクション鳴らしたから子供止まったけど >>8
先に行ってくれアピールじゃね？
俺はわざとよそ見して車を先に行かせてる。 道交法制定当時の1960年と今じゃ交通事情全然違うのに法律が変わらないのがおかしいんだわ
まあ悪法も法とは言うから横断歩道渡りそうなヤツが居たら止まってやるけど
いい加減行き過ぎた歩行者優先を見直した方がいいんじゃないか
少なくとも横断歩道以外渡ったヤツを轢いたら逮捕とかやめたれや >>5
お前の車が挙動不審で渡ってよいかわからんからだろ
ジェスチャーとかでコンタクト取れよカス >>33
歩行者としてゆっくり行きたいのに、会社内の信号のない交差点で車が止まると、さっさと走って通過しないといけない雰囲気で嫌だわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
