車カスはなぜ赤で止まるの？←捕まるから。ではなんで信号ない横断歩道で止まらないの？愛知4万人検挙
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歩行者いるのに横断歩道で止まらない車…全国最多の摘発は愛知
https://news.yahoo.co.jp/articles/3ad990c9a56f8e90d2091d947961a5a4d9430844
信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに車が止まらなかったとして、愛知県警が摘発した件数が今年１月から１０月までに約３万７０００件となり、全国最多となっていることが県警のまとめでわかった。
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横断歩道を渡ろうとしている歩行者の前を、何台もの車が通り過ぎていく――。そんな光景が県内各地で毎日のように見られている。
県内の横断歩行者妨害による違反の摘発数は２位の警視庁より１万３０００件以上多い約３万７０００件で、前年同期より約６０００件増えた。５年前と比べれば３倍近くになっている。県警は「横断歩道は車道で唯一歩行者が守られている場所。取り締まりを強化してきた結果だが、それだけ違反が多いということ」と受け止める。
摘発されるのは氷山の一角だ。日本自動車連盟（ＪＡＦ）が毎年８月に実施する全国調査によれば、横断歩道で一時停止する車の割合は県内ではおよそ３台に１台にあたる３２・５％。全国平均（２１・３％）よりは高く、全国では８番目だが、約７割の車は止まっていないことになる。
ＪＡＦは各都道府県で信号機のない同じ横断歩道２か所で、平日の昼間、職員が歩行者となって調査。一時停止する割合が最も高かったのは長野県で７２・４％。最も低いのは、宮城県の５・７％だった。
一時停止しない理由について、１７年にＪＡＦが行ったアンケート調査では、「自分の車が停止しても対向車が停止せず、危ないから」（４４・９％）、「後続の車がなく、自分の車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」（４１・１％）などが上位を占めた。
道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており、渡るか不明でも、直前で停止できるような速度で進行する。違反すれば反則金は６０００〜１万２０００円で、３月以下の懲役または５万円以下の罰金が科せられる場合もある。ＪＡＦ愛知支部の担当者は「一時停止はマナーではなくルールだ。１００％にするため、ルールを周知する必要がある」としている。 こういう取り締まりで他の事件の協力が得られなくなるんだぞ 止まってもなかなか渡らねえヤツいるんだよ
何アレ
走らせていいのか迷うわ 「車が止まったら渡ろうとしている人」がいたら止まるけど
「車が通り過ぎてから渡ろうとしている人」がいたら通り過ぎる
俺くらいになるとその違いを瞬時に見分けるコトができるからな こっちが止まっても対向車が止まらない場合とか結構危ないな 止まってんのにスマートフォン見て進まねえ歩行者しねや 全国で取締りが厳しくなってる
とりやすいからねって警官がいってた 渡る意思示してくれれば止まるしその準備はしてる
横断歩道なくてももしかしたら渡ってくるかもという警戒もしてる
が、この前直進してたのにノールックで横断しようとしたおっさんいたわ
自殺志願レベルのタイミングだったから止まる気薄いドライバーなら轢いてたと思うw
下手したら当たり屋かもしれんw 正直この横断歩道は歩行者側にもしっかりルール作って欲しいわ
渡るのか渡らないのかの意思表示はしっかり欲しい所
渡る時に手を上げる義務とか 近くに横断歩道あるのに車道を横断する奴も逮捕しろよ こんなんで検挙されたら
もう車乗れんな
渋滞も今の何倍にもなるだろう 止まらない車のせいで何回も殺されそうになったよ
がんがん捕まえてくれ
歩行者も徹底して動画撮影して通報しよう ⎛´･ω･`⎞愛知県はことし事故死者の王座奪還するからね
>>11
立ってれば止まればいいんだよ。
>>14
え？車乗れないんじゃ渋滞減るじゃん（笑） 歩行者からしてみると車が通り過ぎてから渡るほうが安全。
交通量多い道路だと信号あるしな。 >>5
渡り出した瞬間撥ねる心算で停まったと思われてるんだろ
>>17
横断歩道に人立ってりゃ渡りたいに決まってんだろ。 >>11
それしてくれたらお互いに良くなるよな
歩行者の時に車が行ってから渡るために渡らない演技する必要もなくなるし >>14
こういう思考回路の奴は遅かれ早かれ必ず人ひいて刑務所行きだな 昔より違反が減ってるから重箱の隅をつついて違反者作っているのだろうな
警察は違反がないと困るのだよ >>28
ネタが無くなってポイ捨てとかも取り締まるようになったら世の中が一つレベルアップできるな 車道走るチャリカスは絶対止まらないし、赤信号すら守ってないようだがね
ネコが鳴いてりゃ飯が欲しい
横断歩道に人が立ってりゃ渡りたい
こんなこともわかんねえの？車カスは
ごちゃごちゃ文句言わず人がいりゃ止まればいいんだよ。 ブレーキかけて停止するまでの時間より、通り過ぎるほうが早ければ止まるのはムダだと思うんだが
一台だけの場合ね これも当初は「五輪で外国人が来るから」で取締が始まったんだよな
今じゃ警察の小遣い稼ぎの良いネタとなった訳で そもそも俺の頃は歩行者いても対向車が止まる保証ないから止まるなと教習所で教わったんだが
歩行者は止まってくれたんだし早く渡らなきゃってなって左右見ずに走り出すし
これって警察が検挙率上げたくて作らせたんじゃないの？
普通に危険だと思うけど 横断歩道に子供がいたから止まった
対向車線の車も止まる
子供渡り始めたら、対向車線の後の車が追い越しかけてきて、危うく子供ひかれそうになってたわ
俺がクラクション鳴らしたから子供止まったけど >>8
先に行ってくれアピールじゃね？
俺はわざとよそ見して車を先に行かせてる。 道交法制定当時の1960年と今じゃ交通事情全然違うのに法律が変わらないのがおかしいんだわ
まあ悪法も法とは言うから横断歩道渡りそうなヤツが居たら止まってやるけど
いい加減行き過ぎた歩行者優先を見直した方がいいんじゃないか
少なくとも横断歩道以外渡ったヤツを轢いたら逮捕とかやめたれや >>5
お前の車が挙動不審で渡ってよいかわからんからだろ
ジェスチャーとかでコンタクト取れよカス >>33
歩行者としてゆっくり行きたいのに、会社内の信号のない交差点で車が止まると、さっさと走って通過しないといけない雰囲気で嫌だわ。 >>36
追い越しの車も想像力が足らないが子供のことは見えてない可能性高いしな
現状危険なシステムだと思う 自転車跨いで横断歩道渡ろうとしてる奴は軽車両だから譲らなくていいよね？ >>1
> 道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており
自転車って降りてたら歩行者だろうけど、跨ってたら車両じゃねえのか？
自転車は踏切とか一時停止は免除されるんだっけ？ >>1
突っ立ってるだけで渡らない奴が多すぎる
俺自身は結構止まったけど結局後ろの車が横から追い抜いて行ったよｗ
しかも何台もな
今の日本全国の道路事情なんてこの程度だ >>40
片側二車線の交通量普通にある道路で横断歩道ない場所を渡ってくるやつとかいるもんなw
大体片方が渋滞してたりして知覚しようがないし
運ゲーでしかない時あるw >>44
だよね？
まあ乗り降り面倒臭い前後に子供乗せたお母さんチャリとか渡らせるけどさ >>10
マジでアホには困るよな
以前工事中で看板やら目隠しされた横断歩道から歩いて来たアホがいたわ
看板の下の隙間から影が見えたから助かったけど横断させたのがアホの警備員だったわ 歩行者や自転車ってあるけど
自転車は軽車両にあたるので、ちゃんと車の感覚で交差点内には入ってきてほしいよな。
歩行者を標榜したり臨機応変すぎてずっこい 自動車専用道路以外では、横断歩道無い所渡ってても轢いたら負け
ドラレコ映像で飛び込み証拠あっても10:0にならないかもしれない > 道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており
車が止まったところで路肩を走るチャリは当たり前のようにその横断歩道をぶっちぎるわけで
つまりそんなチャリが信号の無い横断歩道を横断する時はチャリ対チャリの激突が見れる可能性が高いってわけかw
なんだこの法律？ >>52
今はほぼ横断歩道と自転車横断帯併設だろ
路面をよく見ろよ
何で自分勝手な判断してんの？ >>50
その内容見る限りだと歩行者よりもアホな看板設置して誘導も甘い工事業者が良くないな
死ぬのは歩行者だしドライバーも人間でミスもするから
自分のために轢かれにくい行動は取ったほうがいいとは思うわ >>1
>道路交通法は、歩行者や自転車が横断歩道を渡ろうとしている場合、車が一時停止し道を譲ることを義務付けており
なんだよ、適当なこと書くなよクソ記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/907758/blog/30939475/
その結果、横断歩道は歩行者のもの、自転車横断帯は自転車のもの。自転車横断帯のない横断歩道での自転車は、38条(横断者優先)の対象ではない。ということでした。
>>57
今オレの目の前の横断歩道にも無えよ
https://i.imgur.com/vztCmrL.jpg JAFは事故が飯の種だからな。
ーーーー
ＪＡＦ愛知支部の担当者は
「一時停止はマナーではなくルールだ。１００％にするため、ルールを周知する必要がある」としている。
「ルールニダあああ」
この認識が定着したほうが重大事故が増える事が分からんアスペルガーキチガイ。>>1 そもそも停止しないといけないって知らない奴が多いんじゃね
高速の追い越し車線を走り続けるのが違法なのも知らない奴が多いし 横断歩道手前に人が立ってると、アクセル加速する！って話は・・・・
本当だよ！
歩行者が早く渡れるように、車は速やかに通過しなきゃいけないからね この件だけじゃないけど道路に関しては自転車と歩行者が曖昧すぎるんだよな >>40
見直す理由が無いだろ
1960年と交通事情が変わっても歩行者は変わらん >>52
歩行者信号が赤の時は車両のフリをして、車両用信号が赤の時は歩行者のフリをするよなw
ほんとカスだよあいつら 歩行者の行動を責めたり悪法だの言ってる奴がいるから警察の取り締まりは正当だよ
点数稼ぎやヤクザでは無い
どんどん罰せろ >>50
だいたいね。
欧州や米国いってみ？
日本のような市街地や郊外ショッピング施設連なった自動車道は
国土のほんの少しで、
日本で定着させるべき法規じゃないのよ。
欧州でも歩行者優先意識が祟ってドッカーン死亡事故おおいのに
これ、推進してる奴は、真正のキチガイ >>67
自転車が車道を走るようになった以上、自転車にも横断車優先を義務付けたりしないとダメだろ
車が止まっても自転車はその脇から横断中の歩行者をぶっちぎって横切ってるのが現状
危険度は増している >>71
沖縄で車持ってないってどんだけ底辺なの？
コンプこじらせすぎだろ 愛知県警儲かったな。モチベーションあげて犯人確保に集中しろ。検挙に力を注ぐな。 >>71
あのな？
信号無視だって横行してるの
これは人間だから仕方無い
わかるか？
これが定着したら犠牲者は増えるんだよ馬鹿かお前は 人が居るのに気づいて止まったら旗持ってるオバチャンだった
誘導員ならちゃんと立っててくれ
追突されるリスクを冒して止まってるのに、見え隠れしてたら渡りたい人と見間違えてしまう >>79
犠牲者が増える？何が定着したら増えるの？ねえ？w >>74
１台分の車間あればスルリと侵入してくるから逆に危険！(笑) 横断者も信号を出すべき
止まってくれた礼で手を挙げる人居るけど横断前に挙げるのが最良だろ 渡るのか渡らないのか挙動不明な奴もいるから歩行者に挙手を義務付けろ おまえらもう1回教習所行った方がいいんじゃないの？
常識だよ？w うんだから、あまりに違反者が多くなったら罰をつけるしかないんだわ そもそも運転免許持ってない歩行者はこのルール知ってんの？ な？>>83←こんなアスペルガーが吠えてるのがこの法規
学術会議系の馬鹿学者も推してる。
日本の児童は殺せ
の勢力 車と歩行者が対等じゃないって根本がわかってない車カスの多い事・・・
車側が一方的に不利益を得て構わないって基本がわかってない
お互い同じくらい譲るんじゃない、走り出せばすぐ取り戻せるんだから常に車側が譲るんだよアホウ >>90
だから
知らないほうが安全って言ってる。
歩行者用信号機が青でも
歩行者は周囲ようおおおおく確認しなきゃ危ない御時世に。
信号機無い横断歩道が優先ですよーーって広報してるのは殺人誘導に等しい これからコロナでどんどん不景気になるし当たり屋も増えるだろうなw
おまえらも細心の警戒しとかないと簡単に人生終わるぞw 信号のない横断歩道で歩行者が左右確認しているので
ブレーキランプをパカパカさせながら減速したら、後続車が超接近してきて
追突寸前からのクラクション超連打なら何度かあるなｗ
後ろの車は横断歩道のそばて佇む歩行者なんて見てないからなぁ。。 >車カスはなぜ赤で止まるの？←捕まるから
馬鹿、事故るからだよ >>11
意思表示が無くても必ず止まる
これをやらないと路上で落ちる
俺は落ちたw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
