世界一加速の速いスーパーカー・トップ19 1位は大阪の意外な企業
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超高速のスーパーカーは、誰もがあこがれる存在だ。その性能を語る上で欠かせない指標の一つに、静止状態から時速100キロに至るまでの加速スピードがある。この性能は年々更新されており、現在では3秒以内に時速100キロに到達するスーパーカーも珍しくない。カナダのポップカルチャーサイト『TheThings』が紹介する、世界トップレベルのスピードを誇る19台のランキング
https://newsphere.jp/list/fastest_supercars_2020/ 狭い敷地でテストしてたな
加速も凄いけど制動力も半端無かった 昔はRZV500フルパワーユーロモデルに乗ってたが
150km超えてもフロントが浮き上がり正直言って怖かった
今じゃtw225でトコトコ走ってます 読者の皆様へ
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いやどす。 幼稚な趣味だな
どう考えてもスピードでロケットに勝てる訳がない
幼稚価値観捨てて、大人になりなさいよ ＞NewSphereは広告ブロックの解除をお願いしております。
そっ閉じ >>9
だらだらだらだら
細切れにして引っ張りやがってなあ 細かく分割して見にくいサイトだった 名前覚えたから次から見ないわ 性能は圧倒的でもそんな怪物マシン、乗り手を選ぶし公道で乗るようなものじゃない。 >>9
これその後市販したって話聞かないけどシトロエンGTみたいに幻のスーパーカーで終わるんじゃないの？ 和製スーパーカーといえば童夢
カーボンコンポジット事業を売った金でまた作るとか言っていたけど
林みのるが離婚し慰謝料に消えましたとさｗ 2台ずつ紹介すんなや
あと画面の2/5が広告で消せないやつとか >>33
高速道路ならいいじゃない。
日本の子供達もたまにはこういうの見て聞いて
「すっっげえええー」って機会は大切。
国力にも影響する >>23
クリック数増やして広告費稼ぎたいのが見え見えw >>4
ネクストした分広告表示しなおして収入増える仕組みだからな >>30
ああいううのお里が知れるっていうのかね？ すげーなｗｗ
どれが記事でどれが広告か全く分からんクソサイトｗ EVの加速が速いのは低回転から最大値トルクを発する特性なのだから当たり前
最高速や長距離高速巡航になると、とたんに影を潜める >>48
完全EVのアスパーク オウルは
0-100km/h 1.7秒
最高速 400km/h
航続可能距離 450km
だよ >>39
子供ならいいんだが、子供の精神のままの大人が
閑静な住宅街でわざわざ音たてて乗ったりするのがなぁ 二駆高級車なんて出足速いだけのザコだろ？
アルトエコで十分煽れる
まだスイスポの方が敵に回すの恐い >>52
航続可能距離はWTLC準拠の話でしょ
時速200キロで巡航してみな。持って50kmだから
400キロで走行したら20km持たないかもね
リチウムイオンバッテリーは高負荷になるほど持ちが悪い
暑すぎてもダメだし寒すぎてもダメ
スマホで高負荷がかかると熱くなるのと原理は同じ 全く関係ないが、昔スー・パーカーという女子ゴルファーがいたのを思い出した
>>52
現存のモーターは使用の副産物として熱を持つ、磁力を発する電磁石でも永久磁石でも熱を持つと磁力が弱まるんや、熱を持っても巡航しようとしたら効率が落ちるから燃費よくないんだよね。
冷却すればーって思うかもだけど熱にも速度が有るからね溜まってくるんだよ 車の性能は路面のμとタイヤのアドヒージョンで決まる
せいぜい舗装屋とタイヤ屋に感謝するがいい 蒸気カタパルトって何十トンの機体を2秒で300キロ以上に加速させんだろ？ ♦1位：アスパーク アウル（1.7秒）
栄えある1位に輝いたのは、和製スーパーカーのアウルだ。完全EVのこのモデルは100キロ加速値が1.7秒であり、現在地球上で最も速い自動車となっている。出力も2013馬力と、ロータス エヴァイヤに次ぐ世界第2位だ。
お、おう(しらない…) >>67
>完全EVのこのモデルは100キロ加速値が1.7秒であり
さすがEV
>出力も2013馬力と、ロータス エヴァイヤに次ぐ世界第2位だ
は？
タイヤ持つのか？ >>1
広告ブロックしてるから見れねぇぞ
ランキング貼れよ無能 >>69
これがな、電気だと細かくトルク管理出来るから割と持つんだよ
ｶﾞｿｿｿｴｿｼﾞｿじゃ絶対に出来ない
制御技術とセンシング技術がすごい勢いで進化してる、しかも内燃機よりも簡単に >>60
スーは女の子の名前だしパーカーも名字として普通にあるからな >>74
昔遊んだラジコンの音がする
やっぱ内燃機関の咆哮が無いとつまらんね >>79
俺も思った。コペンでこんなのあったか？なんて思った（適当） >>22
2013馬力は草
排気量換算だと50000ccくらいか？w >>4
最初のページから先に進むのが嫌になって
ブラウザ閉じた ミラターボ カーブでそのままコロンとひっくり返りそうになる アドブロック入れたら見れないページって基本的に個人情報ぶっこぬき系だろ
しね！！ んー、電気自動車の時代が来ちまうと多分つまんないなあ
インホイールモーターの性能と電圧でほぼ決まっちゃうしスーパーカー並みの性能に乗りたいわけでもない
いじるの含めて楽しいのに 高回転までスムーズに回るエンジンを指してモーターみたいに回るって言うけど
モーターが欲しいわけじゃないのにね この手のサイトは、最後まで読むより、
グーグルを開いて検索したほうが早いのだが
割と検索に引っかからない記事もあったりする
だがそれはオチもないので見ない方が良い。
時間と通信パケットの無駄である。
表示も遅いし、はあ？みたいなラストなのでストレスだけが残る。 やっとモーターが暖まってきたぜ！
ってあるけどモーターって温度上がると良くないよな >>93
モーターの最大出力って、排熱が間に合うかどうかで決まってて、短時間なら最大出力以上の出力を出せたりする 大阪のおばちゃんがタイムサービスに間に合うように必死こいて走るチャリンコやろ なお、テスラが新ロードスターを出したらブチ抜かれて何の取り柄もない車になる模様 いくらこんなの乗っても
お前ら下手くそだから曲がるのノソノソモタモタ みこすりでフィニッシュに達するどこかのおまいらさんも捨てたもんじゃないw >>74
こんなチンケな場所でやってたら正規の記録として登録してくれないだろ。
ゼロヨンもできない、小庭やんけ シビックに4輪インホイールモーターを組んで馬鹿みたいに速い車を作ったところがちょっと前に話題になってたが、ぶっちゃけ荷重に耐えられて制御が容易なモーターを各輪にビルトインで組めるようになってくると、誰でもスーパーカー並みの動力性能は実現できるだろうな
サスと車自体の挙動の制御はそう簡単にはいかないだろうが >>9
２位以下を見たかったんだが
いつのまにかインスタ映えの話になってて草 メガスポーツバイクの2秒台でF1より速い加速って言われてたけど普通に4輪のが速いな >>101
ちゃんとした所で計測したから公式になってるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
