郵便の土曜配達廃止へ政府法案提出。成立なら来秋から。通常の郵便物の翌日配達も廃止
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政府がはがきや手紙の土曜日配達を廃止する郵便法改正案を２６日召集の臨時国会に提出することが１５日分かった。
郵便配達員の負担軽減が狙いで、成立すれば２０２１年秋にも廃止となる見込みだ。
法案は昨年の臨時国会で提出予定だったが、かんぽ生命保険の不正販売問題が収束していないことを理由に延期していた。
日本郵政グループが今月５日から保険営業を再開し、一連の問題対応に一定のめどがついたと判断した。
法改正が実現すれば、「週６日以上」を原則としている郵便物の配達は「週５日」に変わり、平日のみとなる。
また通常の郵便物の翌日配達を廃止し、配達日数も緩和する。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/61992?rct=economics 週休2日は構わんし、年末年始お盆GW休むのも構わんが、
2日連続休むと月曜が配達大量になるから、休みは水か木がいいんじゃね？ 郵政民営化様々だな。
水道も民営化したら土日休みになるな。 当時の小泉内閣は幹事長も自分の言いなりの奴にしたから実質自民党支配状態
郵政改革に反対する自民党員を郵政解散選挙で自民公認外す強権やったわけだし
それ恐れて結局言いなりになった殆どの自民党員
反対して自民外された野田豚聖子も結局最後は犬になり果てた当時 長期的に見れば郵便物も減っていくんだろうけども
短中期的に見れば休んだ分1日当たりの配達量増える
配達員が未配の郵便物隠したり捨てたりが増えそうだな 予算には一般会計と特別会計があって
郵貯と簡保のお金で特別会計の公共工事をやっていた
このお金に目を付けた新自由主義者達が
「公共事業ガー」「国の無駄遣いガー」てマスコミ使って郵政民営化で国が良くなるて国民を洗脳して
今度は自分達の利権にしましたてお話 >>6
民間なんだからそういう法律は無くせ、って話だろ。 >>68
通常の仕事はともかく、配達については休みの分もまとめて行けるから単純に倍にはならないよ。 >>103
日曜日はトラックがそんなに動かないから、月曜日に大量にはなりにくいんじゃない？
マスクが品薄だった頃、月曜日は入荷しないから並んでも無駄、ってたまに話が出てた。 民営化はサービス向上する部分もある一方バッサリ切られる部分もあって結局どうなのよ 価格を上げればいいのに。
無駄な郵便物が多すぎる。 値上げ
サービス低下
M&A失敗で大赤字
不正販売
アフラックだけが儲ける NTTと郵政はカスの巨頭、ゆうパック使う所は利用しない まぁ価格上げるかどっちかだよな
よく利用するからどっちでもかまわん
介護だの運送だのブラックと呼ばれる職種はもっと高給貰っていいよ ユニバーサルサービスをとっとと廃止すりゃいいだけの話。
地方のゴミみたいな地域に配達するのと都市部で配達するのと同じ金額の時点でおかしいんだよ。
なんなら離島過疎地なんて週一のまとめ配達でいい。日持ちしないのは割増料金徴収すりゃいい。 なか日が2日開くってことは、どんなに効率化して品物が早く届くようになったとしても意味がない
金曜の午後に出して、土曜日の午前に届いてた人が最悪月曜の午後に届くようになる
嫌がらせや、住所確認して最終便に乗れなかっただけで48hの差が生まれる
2日あったら自分で買い物にいく
土曜休みより水曜休みの方が好ましい
なんで民営化して公の頃より休みふやしてんの >>18
審議拒否だーと騒いで仕事サボって給料(税金)泥棒とか、そんなの野党の日常でしかないわ 便利すぎだから別にいいと思うわ
便利すぎるサービスを提供すると客側は調子に乗って配達員を奴隷のように扱いはじめるからな
接客業が特に顕著だから言ってることを理解できるだろう 問い合わせメールも金曜日の午後までに返信がこないと土日挟むよね
なんだかんだいいわけして嫌がらせポイントになったりサービスに差をつける場所になる
逆にここを攻められれば佐川やクロネコに負けるだろ
そうなったら信書だって独占も考えなおす方向にいくんじゃないの >>131
書留は配達するよ
特定記録とレタパライトが月曜になる
はず >>139
昔の直訴状みたいに竹を割ったヤツに挟むとか 正直民営化なんかいらんかった
投資大失敗するわの
郵便料金は何度も値上がり
迷惑しかない >>142
月曜パンクしたら日付指定入ってないのは火曜に回したらもう全部後ろに後ろにじゃん
そうなると土日に受付したものはこんど月曜から火曜に配達にしようぜってなる全部後ろ倒しされる >>138
レタパはライトでも速達扱いに準ずるから配達だよ ワイ郵便配達員これやられるときついとしか言えんわ
こんな中途半端やるくらいなら週休3日制にして配達は2日ごとのほうがよっぽどええわ
2日開くのはきついねん 配達員の負担軽減？
え？出勤日の配達量が増えるんじゃね？ どのみち土日も書留とかで出勤しなきゃならんからうちらとしては月曜の仕事が増えるだけであまり歓迎ではないな
土日出勤じゃないと5連勤になるし辛い 土曜休日でも負担は減らんな
配達員はゆうメイト含め全員週休二日だし物流でもなんでも仕事量が一日に過度に集まると対応が大変 ポストからの集荷は土日にするのかな？
今はやってる、自分が住んでる地域では 大変だろうし別にいいよ
そんな急ぎの郵便物もないし >>142
郵便に日付指定なんかゆうメールとかじゃないとないぞ 今ゆうパックかなり早い。
朝８時までに都内の本局に持ち込むと、時間指定しなければ当日中に都内に届くケース多数。 ゆうゆう窓口もコロナを理由にして24時間営業してたとこが19時までになったｗ 小売業みたいな立ち位置なのに土日に休みたいですみたいなのは時代に逆行してるな
曜日関係ないような仕事で連休なんて、他の会社に足元すくわれるわ >>162
あれ本当に困ってる。
仕事終わって夜中でも持っていけたから、えっ！って感じだった。
コロナだから仕方ないけど、それにしても24H窓口が19時で終わるのはどうにもおかしい。 >>164
ＧＯＴＯトラベルやＧＯＴＯイート始まってるし、どこもスーパー通常の営業時間に戻ってるのに
ゆうゆう窓口の時間だけ全く緩和もされないし通常に戻らないのはおかしいよな
コロナを理由に経費削減だろな
コロナ終わっても19時までのままになりそうｗ ゆうゆう窓口が7時から19時じゃそこらの郵便局と大差ないから、あんまり意味ないよね。 >>2
>>3
知恵遅れ笑うｗｗｗ
簡保減収分で役員報酬減ったから土曜潰して給与減らすって見え見えじゃん 会社側が土曜日の人件費削って得したいだけ。配達する人は土日いりもしない有休使わされて月曜日まとめて死ぬだけ。
経営者は早く料金改正しろ。ハガキも封筒も
値上げしろ1円単位とかめんどくさいねん。 安くもないし便利でもない、まあそれでもいいだろう
他の運送会社を利用するだけ
メルカリでゆうパケット値上げしてからネコに乗り換えた >>162
ゆうゆう窓口短縮して密度高めてどうするんだっう
いま運送関係でこんなことやってるの郵便だけ
ヤマトとか短縮なんてとっくに終えてるのに
荷物受け取れない人多いんじゃないか？
民間政府共に郵便離れを加速てもらいたいね。 郵便は配達が遅い。一番早いのはクロネコヤマト。
次に佐川急便 >>97
書留は今でも日曜祝日配達あるしそこは変わらん 昔ゆうメイトやってたけど連休明けの配達が憂鬱で仕方なかった
これからは毎週あの地獄を味わえるのか 金曜までに届け損なったアリエクの荷物は月曜までお預けだ！ シフト制にして土日交代で配達すればすむことやろうに・・
怠けものめ >>162
この前知らないで行って仕方ないから再配達にしたよ
しれっと来年度からは19時閉めが普通になりそう >>29
速達は先方に「急いで送りました！」アピールをしたい時に使ってる ふーん、郵便法まだ生きてたんか・・・てか民営化ってなんやったっけ(´・ω・｀) >>173
地区や担当によるかも
自分はヤマトよりゆうパック、信頼性もゆうパックって認識
ヤマトは配達でも指定時間はずれて持ってくるから自分はなるべく使わない
まあ通販だのは仕方ないけど >>41
ハガキ・手紙であって、ゆうパック、書留関係は関係ないんじゃない？ 郵便局の窓口ってコンビニの十分の1以下の仕事スピードだよな。
なんとかならんのあのシステム よし、今夜の映画鑑賞はポストマンで決まりだ。敵役の親分は元コピー機のセールスマン >>131
普通郵便だけ土曜日配達休止だから書留やその他追跡系は配達する。 週明けにしわ寄せがくるような、そこまで普通郵便の需要が減ったということか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
