タフト、ハリアーが大賞候補に！ 2020年度グッドデザイン賞受賞結果発表
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世に出されるさまざまな商品やサービスの中から、優れたデザインに贈られる「グッドデザイン賞」(Gマーク)の受賞結果が発表された。Gマーク選出の中でも、特に優れたデザインとして認められた「グッドデザイン・ベスト100」のクルマをご紹介。また、過去の受賞車種について振り返ってみよう。
まぁダイハツなんて見た目よくした汚物だからね、何してもハスラーには敵わんのですよ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/69fd452e4bd24e03b714ec298fb61f60f8c96598 お金を払って賞もらって。
今や(昔から)何の名誉も喜びも無いモンドセレクション日本版。 タフトがグッドデザインってジョークにもほどがある
ワーストワンレベルだろ ハリアー前に試乗したけど、目視での後方確認が凄いしにくい。そんなのでも、いいんだね。 >>8
トヨタ車乗っている奴なんて前すら見てねえんだから後ろなんて見える必要ないよ 心配するな、あいつはベテラン！ハリアーの操縦くらいお手のモンだよ！ >>8
いまの車って軽量化とデザイン重視で後部のガラスが小さいんだよな
バックカメラ前提のデザイン 国産ならマツダ一択だろ
もともと走りならマツダってところに、今のデザインの優秀さは世界が認めるところ。
しかも内装もいい、マツダ3の内装をトヨタで出すなら600万クラスだ。
https://i.imgur.com/yJD4XFh.jpg
>>14
Timesのカーシェアリングで乗ったけど走りはスイフトの方が良かったわ タフトのツリ目ってセルボとかプジョー505ぽい
ハリアー？ヴェゼルちゃうのコレ？ ハリアーのリアライトを繋いだのがデザインの冒険とか言ってたけどそんなのドイツ車は昔からやっとるがな >>14
FFでトーションビームのくせに何でこんなに車内狭いんだろうな タフトって何もかも中途半端に見える
ジムニーやハスラーみたいな本気度が全くない
ハリアーはあのダサいセンターディスプレイさえ何とかすればなぁ ハスラーの売れ行きに慌てて出したキャストがこけてもっと似せてみましたってのがタフトだしな。後発なのに何の優位性もないし
ダイハツはたまに出す変態車が魅力なんだから早く変態車出せよ >>28
トヨタも20世紀の戦隊モノのセンスは流石にって気づいたんだろうよ モンドセレクション金賞とグットデザイン賞受賞ってどっちが難しいの？ タフトのカーキ走ってるの見たけど
共産主義国で走ってそうな外観だったわ >>3
モンドセレクションはしっかりとした工程管理でもの作りしてますの証明
だから美味いってのは勝手にユーザーが思ってるだけ タフトってなんで売れてんの？
ハスラーと違って、不細工で可愛らしさもない中途半端なデザインにしか見えないんだが いずれにせよ今時パクリエーターがトップのグッドデザイン賞嬉しがる車メーカーの老害には下はなんにも言えませんw
権威もクソも無い今や恥ずかしいお墨付きなんて付いてるだけで価値が下がるわ。 新型ハスラーはちょいちょい見るけど、タフトが走ってんのいっぺんも見たこと無い >>43
どっちも結構見る、結構ハスラーみたいな丸目が嫌いという人が多いと車屋から聞いた 先週千葉へ行ったらハリアーを千葉トヨペットから世界へとあるから何のこっちゃと思ったら
廃止が決まってたハリアーを千葉トヨタが継続させたんだってさ。 そろそろ軽自動車の税制優遇止めればいいのに
日本と一部の国でしか通用しないもんに無駄なリソース割いてメーカーの競争力落とさせる必要無いだろ フィットより売れちゃってるからな
【新車販売台数】
★9月
01位 22,066 ヤリス
02位 13,579 カローラ
03位 13,077 ライズ
04位 10,436 アルファード
05位 8,979 ハリアー ★
06位 8,922 フィット
07位 8,084 ルーミー
08位 7,689 フリード
09位 6,512 ヴォクシー
10位 6,493 ノート
11位 6,429 プリウス
12位 6,353 セレナ
13位 5,675 アクア
14位 4,839 RAV4
15位 4,663 ノア
16位 4,173 ソリオ
17位 3,681 C-HR
18位 3,614 シエンタ
19位 3,493 キックス
20位 3,417 パッソ グッドデザイン賞は最初の数年はわりとまともに選んでたけど今はもうね… タフト、すぐ飽きるよ…とダイハツのセールスがディスってた 色々と気の毒だ グッドデザイン賞は自社が応募しなければ選考対象にならないんだよ
良いデザインだから選んでくれるものじゃあない >>47
トヨタ強すぎだろ…
こんな構図おもしくねえ！ >>14
ハリアーゴミすぎだろ
海外で売るのにこの狭さはねえわ >>47
売る前からソリオに及ばないって言われてたタンク・ルーミーですらソリオ追い越してるからな
トヨタブランド強すぎる >>14
マツダ3の販売前がすごかったな
出てからは掌返しだけど >>14
cx5のコンソールが、皮に見せかけた樹脂だった
度肝抜かれたよ あれは凄い >>55
RXも変わらんがな レクサスの内装は高級さに欠けるわな 国産車はなぜアンビエントライトがしょぼいのか
これさえ克服したら国産車で良いのに >>8
今は、後ろの窓が小さい車が多い。バックモニターがないと下がれない タフト買ったけどなかなかいいよ
スカイフィールトップで明るいし電動パーキングも便利
ハスラーとも迷ったけど向こうは可愛すぎるのとそこら辺に多すぎる ハリアーは無いだろ、前の型から思ってたけど
長さに対してホイルベースが短くて、横から見るとすげぇ貧弱で安っぽい偽物感がある マツダの凄いところはデザインだけじゃなくて質感にも徹底的に拘ってるところ
300万のマツダ3の内装なんて500万くらいするEクラスとほぼ同レベルの仕上がりだし
CX-8は一番高いグレードでも450万だけど1000万くらいするアウディのSUVと勘違いされる
ローコストで優越感に浸りたければお勧めの選択肢だわ
https://i.imgur.com/hHwYgMx.jpg タフトはまぁ、遅れてリニューアルされたネイキッドと思うと、悪くないと思う ハリアーは国内専用だけあってかなりレベルを落としたデザインだな
田舎のドンキ、イオンで地元ベッタリのヤンキーがイキるのがお似合いだ そこは冷静に考えてHONDAeだろ？(´・ω・｀) >>75
デザイン可愛くておしゃれだけど、値段がちっとも可愛くない >>70
マツダとアウディを間違えるような奴に褒められて嬉しいか？
マツダのデザインは好きだけど全部が同じすぎてな…
BMやメルセデスはもっと車種毎にデザイン変えてるんだけど、マツダの場合は全部が同じデザインでお腹いっぱい >>14
トーションビームの自称高級車でドヤるなよwマツダ笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
