【速報】現代自動車、日本再上陸か
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2001年に上陸するも10年足らずで日本市場に見切りをつけた韓国のヒュンダイが、いよいよ再上陸する模様だ。しかも内燃機関車ではなく水素自動車で。
■ベンツやBMWも目じゃない！？ 超高級なネッソの運転席がコレ（全46枚）
今回は発売秒読み(？)の水素自動車「Hyundai NEXO(ヒョンデ ネッソ)」について詳しくご紹介。果たして本当にまた日本へやってくるのか！？
“ヒョンデ”に名称を一新！ その狙いは？！
水素自動車のネッソの話をする前に、現代自動車の呼び名を変更したコトについて触れたい。
ご存知の通り現代自動車は、かつてヒュンダイという名であったが、今回の展示会では「ヒョンデ」としていた。
コレにはブランドイメージを一新したいというのと、本国と読み方を同じにしたいという狙いがあるそうだ。
HYUNDAIと英語で書けば、ヒュンダイだが、ハングル語では元来“ヒョンデ”であったそうで、今回はそれに併せたカタチだ。
値段次第ではやばいかも！ 事実トヨタ ミライより売れている
脱線してしまったが、ネッソという聞き馴染みのないクルマに話を戻そう。
そもそもネッソは韓国のみならず北米やカナダ、さらには欧州にオーストラリアといった世界各国で売られている世界戦略車の一台だ。
今回展示されたネッソは2代目モデルに当たり、初代から累計で1.1万台を売り上げた水素自動車である。
2014年に発売したトヨタの水素自動車MIRAIが1万台と考えると、気持ちネッソの方が売れているというイメージだ。
韓国本国では7〜800万円と正直かなりのお値段だが、日本に上陸する際は補助金を使って500万円程度に収める模様。
価格だけみると“高いな”と思うだろうが、実はフル充填での航続可能距離が約820kmも走れる優れモノ。
ちなみにミライが約650kmで740万円〜と考えると、割とリーズナブルな価格設定というワケ。
加えて、今はやりのSUVなうえに、5人乗りモデルというのも世界的にウケている理由かもしれない。
韓国・現代自動車の日本再上陸がほぼ確定！？ しかも驚異的な実力の水素自動車で
https://news.yahoo.co.jp/articles/46ef340ee9fd250cf9ca5df75cb23e6c33a435a6 >>500
WRCのヒュンダイは、欧州のレース専門会社に開発を完全丸投げして、金だけ出している状態
レースの現場にヒュンダイからの技術者はほぼいません
要は、金だけ出してヒュンダイ車の皮だけ被せている状態
トヨタも海外のチームに開発サポートしてもらってますが、日本からも多くの技術者を送り込んでいる
もちろんシトロエンなどもそうで、それが本来の姿
ヒュンダイは、メーカーの関わり具合が根本的に違う
ヒュンダイ車が優勝した時に、表彰式などで韓国人を見かける事がありますか？全くないでしょう？
反対にトヨタ車の優勝時には日本人のスタッフを多く見かけます
WRCの現場では、ヒュンダイはコンストラクターというよりも、ただの「スポンサー」に近い認識です 良かったなーザイニッチー
自慢のヒュンダイ買えるようになって
買えよ >>1
自分と、自分の大切な人の命を預かる乗り物なのに
なんで安物買いの銭失いどころか命まで失うようなものを選ぶ必要があるのか。 ヒョンデｗ
この語感からまったく自動車が浮かばない件 南鮮メーカーのクルマなんて南鮮の大使館＆領事館などの公用車
南鮮企業の社用者ぐらいしか需要が無いだろうなｗ
そもそも日本に住んでいて日本の自動車メーカー以外のクルマを選ぶ
なんてちょっと変態だからなｗ >>659
関連特許の一部が無償化されても
安全な水素ＦＣＶが開発できるほどの技術力があるのかどうかは全く別のこと。 安かろう悪かろう。
アフターサービス考えたらトヨタだろ。 また年間数台しか売れずに引き返してもらうのがいいな。
どうせ買うのは韓国の大使館とかなんかそれらの利益に関与してるやつとか・・・まぁそいつらも本音は日本車乗りたいんだけどな。
力ないから買わされてるだけでwww 確かに昔と比べると全くの別モノだけど、わざわざ大金使って韓国製の車は買わないよね
同じ値段なら国産車買うのが普通の感覚だろうな >>16
在日の民族運動家すら買わなかったからな
何でお前らすら買わないんだよって >>1
ホルホル言いだしても、「水車」の一言で論破できる国、それが韓国。
発狂したら止めの一言、ノーベル賞。
Simple is Best
馬鹿を相手に労を費やすな。 前上陸したときはタクシー含めて55台しか売れずに撤退したんじゃなかったかｗ 韓国スマホ持ってる奴は韓国自動車も買ってやれよ(笑) 在日は買い支えてやれよ
祖国に対する愛はないのか？ 前のヒュンダイの頃は高級路線でコケたな
バスは価格勝負で売れたようですな そろそろ日テレあたりでヒュンダイ車推しぶっ込み情報来るのか >>676
いつまた撤退するか分からんメーカーの車なんて普通の人は怖くて買えない >>682
まだBEVなら割り切って買えるけどね
FCVは無理ですわ 日本人はな、モノが良ければ買うんだよ
前回の撤退の答えだ 外車なのに見栄張れないし、オシャレなイメージも無い
マジで誰が買うんだよ ガチで水素ステーション増えてきてるよな
ヒュンダイをバックアップする協力会社の規模が凄すぎる
ソフトバンクに携帯変えるみたいなことが嫌でも起きる
ヒュンダイ乗ると電気ガス水道携帯もろもろが圧倒的に安くなる
芸能人の謎のヒュンダイ推し
ヒュンダイ乗るのがカッコいいの謎のキャンペーンで
日本人はヒュンダイに乗らざるを得なくなる ネクソなんて汚物持ち込むなや
チョン如きの技術で水素自動車？ 爆発の危険が大き過ぎる
誰も買わないだろ 価格によるな
今は日本人も貧民化してきたから安ければ売れるかもしれんよ
マークXくらいの車格を装備ケチらず乗り出し250くらいで買えるなら >>686
そういうプランなん？
さすがに楽観視しすぎだろ まずはアクアやプリウス売りつけられてるアホな老人層を囲い込めばワンチャンあるかもね スマホならケースつけてりゃわからんけど車で韓国製はダメやろ
ﾋｿﾋｿされる 在日がみんな買えば10万台は売れるだろ
撤退前も全く売れなかったし、在日って口だけ愛国で今住んでる国に被害しか与えないし韓国製を消費もしない兵役逃れはするで母国からゴミ扱い、こいつら生きてる意味があるの？ 昔、オペルのディーラーでヒュンダイ一緒に売ってたな >>686
水素ステーションが増えてる理由は国が助成金を出して普及支援してるからだよ。
ガスから水素を作るからガス会社たちが万一でも乗り遅れないようにこぞって投資してる。 国家財政がデフォルト寸前なのに国外の販売チャンネルに投資出来る状況じゃ無いだろ、素人でも判るわ >>709
日本の方が財政ヤバくね？
散々バカにしてた韓国にスマホや家電やGDPでも圧倒的大差を付けられてもはや挽回不可能なレベルにまで行っちゃってるし
韓国笑えんよ 関連会社に押し付ける、官公庁向けにリース
水素自動車なんてこういうケース以外売れんだろ
下手すると販売ゼロもありえるよ（自社登録を除く） 貧乏人には買えないし、小金持ちには中途半端だし
大金持ちが2台目3台目に買うには貧粗だし
この価格帯の水素車なんて官公庁のリースがメインだろうなぁ。 >>711
半島ﾎﾓVANK「ﾆﾎﾝﾉﾎｳｶﾞｰ」
なんでこんなにｵﾂﾑ弱いんだろ？ｗ >>17
積水ハウスだったかで、ネズミが出て徐とかいうのが来て客が金むしられた上に訴えられたのなかったっけ 10年近く前だがヒュンダイ車で800kmくらいの一泊ドライブした
高速道も都内も意外と普通に問題無く走れたよ
ただ、見た目が格好いいわけでなく内装も見どころは無く乗り心地が特に良いわけても無く
これ買うより同じ価格の国産車の方が至れりつくせりで満足感アリだろと思った
ヒュンダイで遠出したのは、車が故障して修理に出したら代車できたから
以前ヒュンダイも扱ってたディーラーだったんで >>711 韓国はそんな金あるなら日本から踏み倒してる金さっさと払ってください >>126
さすがに車で彼の国の車はないわ。
安全性に関してまったく信頼できない。 そういえば現代自動車の下ろしてる看板見てデカイなって思った記憶がある
普通看板はめったに降ろさないからな >>703 トヨタの敷いた水素ステーション網に集って世界初ニダ喚き散らす為だよ韓国内ではソウル市内しか走れない いま若者向けにすごい宣伝してるよな
韓流流行ってるからワンチャンあると思ったんだろうけど
日本の若者は車離れしてるから未知数ではある >>726
なるほど
スレチだけど調べたら直後に匿名ブログで火消し記事も出てるし、地面師にも騙されるしで法則なのか元から胡乱なのかって感じだわな >>711 韓国は来月デフォルトですかね？、遅くとも今年度中？ 昔在日はセルシオばかりだったな
今はレクサスばかり >>695
軽自動車なんて実用性の塊なのにチョンダイなんて余計売れねぇわｗ >>717
在日はせっかく通名で成りすましてるのに、わざわざ自分から韓国人ですと名乗る製品使うわけないんだよな >>656
スバルなんてSTIでやってた頃はパッとしなくてプロドライブに丸投げしたら勝てるようになったのにな
プロドライブはBARホンダにも関わったイギリスの生粋のレース屋
なんでヒュンダイだけがそうだみたいな言い方するのかねぇ >>126
チョンポップやスマホとは部品点数が違うからなぁ
部品点数の数だけ不具合、事故率高まる 韓国 F1で検索したら、この国の車や人への考え方のレベルが分かる >>1
こんなの買って、日本で走っていたら、石ぶつけれるだけだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
という感覚がないのか？朝鮮国企業さん >>711
うわっ、このチョン効いちゃってるよｗｗｗ マジで効いてるｗｗｗｗ >>20
えっ充実してるの？
とこにあるの？
せめて全国の日産のディーラーにある充電スタンドなみにないと使えないと思うが… デザインは良いかもしれないけど品質や安全性が心配？
ご安心を、韓国車はアメリカでそれらにおいても日本車と同等以上の評価を得ています
ヒュンダイ自動車、米国NHTSAより最高の安全性評価を獲得
https://automotive.ten-navi.com/news/33056/
米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/ エンジンは、三菱からの技術提供されたものから進化した？ >>748
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。 売上台数が楽しみで仕方ない。
どこかで水増しするんだろうがｗｗw オワコンジャップランドなんて来ないで
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