《画像》世界で最も美しいモーリシャスの海岸、日本のせいで臭くて汚いオイルまみれになってしまう
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三井…
だからお前はダメなんだよ
一生「先生バスケがしたいです」、っつって泣いてろ シャドーモセス？
海洋汚染？
メタルギアソリッド2？ モーリシャスって反日国家じゃなかったっけ？
だとしたら同情はできないな セクシーなんとかしろよw
日本で使わなくなったビニール袋持って観光業の暇人派遣でもしろよw まあ日本も散々やられたけどな
しかもほとんどが責任も取らずに逃げちゃうし これ流石に賠償金やばくね？
人件費削るために派遣にでも船長やらせてたのか？ これトンデモナイ額の賠償金になりそう
モーリシャスが関係のある欧州の国に助け求めているし
最終的に日本政府が払わされる可能性あるな 観光で食ってる島でコロナの上に油まみれだから今後相当きついよ >>4
セ『環境破壊を考える一つのきっかけとして
モーリシャスの破壊された環境のことを考えていきたい』 ジャップ最低だな。
そりゃ原爆落とされるのも無理ないわ これはいかんやろ。
商船三井って10年くらい前にもインド洋で
船を真っ二つにしてなかったか？
賠償で倒産してしまえよ。 とりあえず火をつけて
海面に浮いてる油を燃やせる分だけでも燃やしてしまえば何とかならんのか？ いやこれはほんとダメ
企業はもちろん国あげて全力対処しろ
申し訳なさすぎる 賠償金以前にさ
現地の方達しか作業してないじゃんこれ
小泉、今すぐ行ってオイル全部飲んで来いやw >>40
権利としてあったとしても道義的な面で世界中から責められるから
中国並みの面の皮の厚さ持っていない日本には無理だよ バイオレメディエーション（微生物を使った環境浄化）の併用が有効らしい。
これまでも原油流出事故で石油を食べるバクテリアを使用した実績が何件もある。 >>56
日本からは海保と専門家が災害援助って名目でさっき行ったみたいだぞ
6人だけどな >>52
外洋で燃やす燃料だから硫黄分をはじめとした不純物が多い
燃焼ガスで汚染が拡大する またトンキンか
>商船三井のWAKASHIO
商船三井
本社所在地： 東京都港区虎ノ門二丁目1番1号 マジでクズだよね
現地民にテロられても文句言えんレベル 国関係ある？
なんで底辺企業のケツを拭いてあげなきゃいかんの ほれネラー共
レバノン爆発事故の時みたいにザマアって言えよ >>69
韓国の会社だったら韓国を叩くくせに
ダブスタやめた方がいいよ朝鮮人と思われるから >>59
世界と言うのを具体的にお願いします。
特定アジアのことですか？w
こうやってすぐ偏向しようとするから信頼失うんだよマスゴミ 商船三井、オフィシャルページでの謝罪なし
株価上昇中 >>76
レバノンというより、どのスレもゴーンざまぁ一色だった >>76
見てなかったのか？この板でも確実に言ってたね
それもレス番の早い内に即書かれてたからな >>62
先ずは三井の人間がバケツ持って油すくいに行くべき
つか座礁したのは先月なのに、今までなにしてたんだ？ >>74
確かな過失が存在する場合の居直りが出来るチョンイズムは
持ちあわせていないので日本という国は 座礁とかなんでこんな危険なところ通るんだよ
しかも人気観光地とか
わずかな燃料節約のためにとんでもない代償が発生 >>72
商船三井が受注
↓
韓国の長鋪汽船に燃料輸送を委託
↓
長鋪汽船が子会社所有・パナマ船籍(従業員はインド人ほか)の船を出す
↓
モーリシャスの忠告を聞かずに座礁
↓
悪天候で亀裂が入り燃料流出
↓
半分沈没
て事らしい >>82
それで、世界の国々ってどこですか？
はっきりと正確にお答えください 世界中からジャップ死ねの大合唱
同じジャップとして情けない お前等ネラーにとってはこういうのが「メシウマ」なんだろ？
クソの始末を現地の人にさせてさぞ気分良いだろうな >>93
そりゃ普通だろ
日本の領海で事故ったら日本が対処するよ >>1 >>51
商船三井はスペース借りてるだけだ
マンションが倒壊したからって、部屋借りてた側に責任は無い
管理側の責任だろ？
それと一緒 大手船会社の社員はいい暮らししてるよ
そいつらが行けばいい
日本のせいというが、ほとんどの市民はまったく無関係
船会社の責任 >>100
もう「逃げ」モード入りましたねw
ＮＧ入れるから俺にレスしないで下さい。 >>107
そりゃもう小躍りの大喜びよ
今回は自分に都合悪いのでスレも伸ばしません（笑） >>87
商船三井の持ち船ならきちんと責任取るべきだが
もしこれ事実ならふざけ過ぎだろ報道 >>111
な屁理屈を言い出す
チョンイズム丸出しの勝ち宣言だね
日本人になれず残念だったね帰国したら？ >>87
長鋪汽船は日本(岡山)の会社
他は概ね合ってる 人権人命環境無視して金だけで解決してきた中国がボッコボコに責められてる場面でこれはね。。
マジでちゃんと責任取ってね >>114
基本的に船籍は便宜上だから関係ないよ
船舶事故は依頼者と船主が関係してくる >>87
OKIYO MARITIME社（長鋪汽船株式会社[代表取締役社長：長鋪慶明、本社：岡山県笠岡市]
どっから韓国出てきたんだよ こういう時に責任取れるように大企業が元請けやってんだから言い逃れはできませんよ三井さんw
ホルダーの印象操作には涙ちょちょぎれw いまどきGPSで正確に航路辿れそうなのにな
安い船員使ってんだろ これはさすが小泉か安倍が謝罪声明を出した方がいいだろう 日本が世界に迷惑かけた時のネラーの反応
・災害を祝う
・現地人を馬鹿にする
・中国のせいにする
・東京のせいにする
・韓国人がどうこう言い出す
・そもそも反応しない モーリシャスが世界でいちばん美しいとか行ったことないやろwww
そこら辺の綺麗な海レベルやぞ >>129
三井様がだんまりで隠蔽までしとんだから国が謝罪するわけなかろう
国民が知らぬまま金渡して終了だよ チャーター元てここだろ？
これだけ世界中に大迷惑かけてんのになんのアナウンスもしねーんだからチョーウケるwww
ttps://www.nagashiki-shipping.jp 本当に申し訳ないです
父と兄が何とかしますので
責任はそちらにお願いします こう言うのは自衛隊派遣して片付けさせてもらえんものなのかな バカ
外国人の方がもっと地球を汚染しとるわ
何億人いると思ってだ レジ袋削減ごときでドヤ顏してた小泉にぜひ頑張ってもらいたい モーリシャスはタコので産地だからな。
タコが値上りしそう。 >>5
禿バンク使ってる時点でお察しですね(^ー^) 小泉、男を上げるチャンスだ、嫁さん連れて行って、おもてなししろ。 >>131
世界に迷惑かけたと大袈裟に言い出すが抜けてるよ >>144
モーリタニアとモロッコが大部分だから変わらないと思うよ >>127
いやあ、韓国兄さんには敵いませんよ〜w >>123
めちゃくちゃ怪しい名前だな…
安定の金偏だし モーリシャスって世界一美しい観光地の１つだろ
観光業死んだらモーリシャスそのものが死ぬだろ こういう関係ないスレでも韓国云々言い出す病的な奴多すぎてこの板怖い マジでどうすんのこれ
国一つ潰したんだよ？責任取れよ ID:dV8xK/rF0
コイツ朝鮮人ね、見りゃわかるけど >>158
在日風情がチョンにマウントとんなよ
お前の実家キムチ臭w >>159
喋りかけてくんなよ朝鮮ソフトバンクの腸炎ビブリオが 商船三井なら金持ってるだろ
迷惑掛けたんなら補償くらいしてやれよ この事件の経過を占ってみたら
雷水解の上爻が出た。
結論から言うと、何者かによる破壊工作の疑いがある。 >>87
それが本当なら商船三井は反論するんじゃね？
なんでずっと黙ってんだ？ >>1
五毛チャンコロ>>1が立てたスレ
be:271912485
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=271912485
>>1の別垢
be:479913954
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=479913954
※茸でスレ立てた後(東京都)や(愛知県)で自己レスを繰り返します
【カミングアウトの瞬間】
60 デスルファルクルス(東京都) [GB][] 2020/02/20(木) 13:36:29.49 ID:i0eMfNgx0
ここだけの話
俺親が中国人で、日本と中国の二重国籍なんだけど
来年までに選択しなきゃいけないんだよな
育った文化は日本だけど、やっぱ中国国籍持ってた方が良いのかな？ こういうのって金で解決するの？
原子力よりやばくね？ 俺の友人ここに務めてるけど年収1200万って言ってた。まだ30代 P&I保険ってのがあってだな、加入してる保険会社から金が支払われることになっている。 金額が大きくなると再保険やら何やらから金が支払われる。 座礁したり、船が真っ二つになった程度で漏れちゃう設計もどうかと思うけどな。 >>153
お前頭湧いてんのか？釒や金がついてたら何でも韓国とか日本の文化否定するつもりかカス >>162
商船三井だけじゃ何兆円とかの賠償し無理じゃないの。
保険とかあるのかな >>87
こうやってデマが広がるんだな
韓国になすりつけようとしてすぐバレる嘘ついてさ
余計日本のイメージ下げてんじゃん 三井グループで賠償しとけ。商船組合も賠償。賠償すんだら商船三井は廃業届け出しとけよ。 >>180
船が使う燃料だけ漏れた
それでも数千トンと凄まじいが >>189
賠償責任はあくまでも船会社だけだろ。
株式会社制度は責任を分ける事でリスクを分散させてるんだよ。 まあ、
反省するのが日本
こんなところに岩があるのがイケネーんだよボケ、修理代払えよって言うのが中国 まずオイルに火が着かないし、着いたところで新たに環境に負荷をかけるだけ。
せっかく集めやすい半固形物なのに、大気に拡散してどうすんだ？
不純物たっぷりのオイルだぞ。 >>200
このスレ見るだけでも反省してる日本人なんて存在していないんだが >>10
ほんとにジャップ？
キムチ臭いザップじゃないの？ >>1
猿の分際で文明の利器なんて扱うから問題を起こすんだ
日本人は猿山で猿と交尾しながらバナナでも食ってればいいんだよ 乗組員 ：20名（インド人、スリランカ人、フィリピン人など）
日本人の乗員はいない模様
だからバ癌チョンゴキブリを即全死滅しろと何度も言った
その三井なんとかに賠償金請求していいぞ
潰れるほど取ったれ！ >>87
まあCSR的に発注先がミスったからと言って受注元に責任が全くないとは言えんけどな
企業倫理に沿った発注先を選ぶ責任があるし 重油だろ？別に大丈夫だって
もともと地中にあったもんだし
天然成分だから安全だよwwwww いい加減世界中に迷惑かけるのやめろよクソジャップ
ジャップ連れてって流出した重油全部飲ませろ 韓国関連だったらネトウヨも大騒ぎして連日スレの勢いがトップだったろうに 三井商船ひどい＝日本人ひどい＝俺ひどい＝今日の晩ご飯はうどん屋に行こう あちゃー
なにやってんの
(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ｼﾞｪﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ >>207
ペクチョンザルにそんな事言われてもなぁｗ
お前は犬でも食ってろよｗ >>225
ムリだろ。
数百億円じゃ全く足りないレベルの環境被害だぞこれ これって素人には分からないと思うけど、商船三井の他に船主がいるからな 座礁すると必ず流出事故に波及するけどなんで？
設計がそもそもおかしいんじゃないの？ フランスとか人出したり現地人も頑張って油回収してんのに日本は6人派遣しただけw >>1
これ、ナルヒトを殺さないと現地の人、納得しないだろ。 今は賠償金とかどーのこーのじゃなく
政府が動いて現地で対処すべきだ
まさかこの企業任せで放置か？
管轄違っても小泉進次郎が省庁の垣根越えて
動くべきじゃないんか？
世界に環境について何言っても
もう誰も耳貸さなくなるぞ！
あ、今でもそうか…(´･ω･`) >>236
あ、ついでにお前、公安に公益通報しといた ダイヤモンド・プリンセス号の重油版。
半年前の日本「イギリスがーーーーーーー」
皮肉なもんだね。 まだ重油が沢山船内に残ってるらしいから早く手を打たないと更に汚染拡大する
このままいくと税金投入される日も近いぞ。三井の狙いはそこ 在日が操舵してたんじゃね？
天下の日本人ならあり得ない出来事だけど…？ こんな時のために内部留保をしこたま溜めこんでるんだろ 何故座礁したか が知りたいね。
これ韓国の船だったら
日本の陰謀ニダ
って絶対言ってるぜ？ｗｗｗ モーリシャスとしてはコロナ感染が怖いから観光客来て欲しくない
でも来てもらわないと経済が回らない
オイル汚染なら保険出るから経済回す必要ないし観光客来ないから一石二鳥
タイミング的にそう勘ぐっちゃうよね >>1
これ
結局のところ
ケチろうと、オランダの格安のサルベージ船使ったら
タンカーを破壊したという話だぞw これ日本を批判するのはお門違い
批判されるのは三井商船だと思うな
あと、自衛隊派遣したしとる必要のない責任はとった >>247
やっぱりチョンは世界の癌
はよ地球上から消えろ 前々から三井は糞だと思ってました
三井グリーランド売却やな これ海岸に漂着したら手に負えなくなるぞ
なにやってんだ早く回収しろ糞暑い馬鹿日本 これかなりヤバいことになってるな
海外のニュースサイトではトップだぞ
日本だけテレビで報道しない
規制されてるね
本当にヤバいことは国民に知らせない こればっかりは本当に言い訳のしようがない
シナチョンに対しても日本攻撃の格好のネタを与えてしまった >>263
テレビでやっとらんの？
マズ過ぎだろ、それ… つか座礁した時点でオイルフェンス張らないもんなのか？ 日本がアジア解放の為に流した血に比べたら微々たるものである
日本が戦わなければ今でも奴隷の土人である事を忘れてはならぬのである 5385トン原油が流出したナホトカ号の座礁から23年たったがきれいなもんだぞ。
原油が漂着して真っ黒になった東尋坊のとなり街の海は3年ほどできれいになって
5年後にはその痕跡はほぼなくなった。
数千トンの流出で何兆円の賠償金はありえない。
商船三井を空売りしている輩がさわいでいるだけだろ、マジで。 >>255
自衛隊が派遣された？
自衛隊は偉いなあ・・・。 え？コレ日本関係無いだろ？韓国資本の会社が日本に発注しただけやん？悪いのは韓国。 クルーの内訳見たら日本人が一人も乗ってないじゃねーか
だからこんなことが起きるんだよ、まぁ、責任はしっかり取れ。
商船三井
https://www.mol.co.jp/pr/2020/20046.html
https://www.mol.co.jp/pr/2020/20047.html
【本船要目】
船種 ：鉄鋼原料船ケープサイズバルカー
全長・全幅 ：299.5メートル・50メートル
乗組員 ：20名（インド人、スリランカ人、フィリピン人など）
船籍 ：パナマ
船主 ：OKIYO MARITIME（長鋪汽船株式会社の関連会社）
竣工年 ：2007年
（ご参考）
お問い合わせを多くいただいている「船主」「運航」の意味について、
以下の通り記者会見より抜粋し補足します。
船主とは、「本船を建造、所有し、乗組員を乗船させ、荷物を運べる
状態にする。
それにより、運航者である用船者（商船三井）に提供している」
用船者とは、「一定期間、船主(長鋪汽船)から船を借り、荷物を
付けて輸送する。
『運航』とは船を実際に動かしているのではなく、『どこの港へ
行ってください』などのお願い、指令をすることを指す」
日本も観光立国やらぶち上げてるからな
こうやってライバルを潰して行こうって事なんだろ 日本に観光客を呼び込むためには、ライバルとしてモーリシャスの美しい海はあまりに脅威
防衛手段を講じてない間抜けなんだし、これくらい喰らわしてやれ、と
お前ら、余計な事ぐちゃぐちゃ言うんじゃねーぞ ここ5年間の大規模海洋汚染事故
日本
2016年 ベンガル湾重油流出事故
2017年 ペルシャ湾重油流出事故
2019年 インドネシア沖原油流出事故
2020年 モーリシャス重油流出事故 ←New!!
韓国
なし
これ日本ヤバすぎだろここ数年
こんなに事故起こしてるのは世界で見ても日本くらいだぞ 日本が莫大な賠償せんならんの？
これ保険入ってるよね >>288
天文学的数字になるだろう
政府や保険会社がどれくらい出せるか問題
コロナ禍だし、商船三井株は紙クズか >>1
日本の救援隊が韓国には作れない吸着シートもって作業してるから
ほぼ以前の状態にはなる >>207
そのわりに日本の医療部材使わないといられない韓国人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
