バイクを改造したりパーツ集めてるオッサンいるでしょ あれの楽しさを教えてくれ
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あなたが選ぶ今年の1台は?「第3回 日本バイクオブザイヤー2020」 一般投票を8/31まで WEB で受付中
一般社団法人 日本二輪文化協会(AMAC)が主催する「第3回 日本バイクオブザイヤー2020」の一般投票が2020年8月31日(月)まで受付中だ。
日本バイクオブザイヤーは、次世代に受け継がれるようなバイク文化が身近にある社会をつくることを目指し同協会が企画したもので、その年のバイクの中で人気・機能・デザイン等に優れたものを一般と審査委員の投票数の合計で決定するというもの。
一般投票の受付は専用 WEB サイトにて。所要時間は3分程度なので気軽に投票してみてはいかがだろうか。
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20200805-01/ 釈さんがバージョンアップするようなもんでしょ
本人にしか分からん ゆくゆくは集めたパーツでロボット組んで地球防衛軍作るんだ >>5
ソシャゲのアバターを着せ替えるようなもんか? 改造してイキッてる恥ずかしいチンドン屋は相手にしないこと ノーマルで1番塩梅が良くなる様にメーカーが予め作ってるのに、それを壊そうとするのは自殺行為だとしか思えないんだが マフラー変えてまで爆音立ててる奴って自分で運転してて煩くないの?
それともバイクに乗ってる奴ってツンボガイジばっかなの? >>12
その塩梅次第だろ
安定なのか運動性なのか
自分好みにアレンジするのが目的 4ミニで中華パーツやら色々試して組むのは楽しいんじゃない >>15
乗らない奴は床の間だろ
盆栽は見せびらかす為にも短距離なら走る 車もな
エアロとかいうハリボテが田舎のステータス
イオンモールに乗り付けてメルカリで買った服を見せ付ける小さな世界 若い時金なくてできなかったことを
おっさんになって金と暇があるからやってるんだろ 新しいスマホにしたらケースどうしようとか
アプリ何入れようとかと同じじゃないのか? >>12
これいうアホがたまにいるけど、市販車なんて妥協とコストカットの塊だろ ジョグにチャンプ80のエンジン載せ替えたり
YSRをいじったりしてた >>12
ノーマルは最大公約数でセッティングされてる
自分の能力やスタイルに合わせて調整していくんだよ
本当に走る人はだけど
まあ大体はファッション まんさんがピアスやネックレス等で武装するのとなんら変わりない >>28
体格に合わせるカスタムは有効だよね
疲れにくくなる プラモや盆栽みたいなもん
最近のバイクは弄れないからつまらん ショックアブソーバーは変えたい
段差でケツや腰が痛くなるからな 排気音量はデカければデカい程良い純正マフラーとか音が聞こえないわー >>13
そりゃ乗ってる奴は平気だろ
煩きゃ乗らないだろし 刀を吉村のサイクロンに変えたときは音も良かったけど軽くなって感動した バイクの場合、正直全く知らないから多少改造されててもどこが違うのかすらわからない。 古い6V電装バイクを12V化するのは結構意味のある改造 フルカウル乗ってるオタクより旧車のりがカッコいいな モンキー・ゴリラは1/1プラモデルだからな
しかもグレードアップ出来るし 最近ヤンキーバイクや街道レーサーのカッコよさに気づいた >>12
こういうこと言う奴って車やバイク所有したこと無いだろ >>12
どこかのコピペで見たような事をドヤ顔でw >>12
そう思うならノーマルで乗ってればいいが、そう思わない人に対して純正至上主義を押し付けたらいかん
全てのユーザーがメーカーやエンジニアをリスペクトしているわけでは無い
買った時が一番良い状態って人もいれば買った時が一番駄目な状態って人もいる >>22
そうやで!この部品を変えれば速くなるとか安定するとかなんで全くいだしょやで バイクの部品高いよな
低加工品の安物ですら結構いい値段取る >>3
今ならわかる
いつの間にかアムロの親父になってた 逆に純正仕様にした派なんだよなぁ。購入したGPz400にモリワキマフラー付きを純正仕様に。前の持ち主がポン付けしたから乗りづらかったから。吸排気のバランスが悪すぎたね。 高速道路乗らないなら純正マフラーがかなり良い仕事してるね
でもサイレンサーが詰まってるから上は回りづらいのと消音させようとしてるぶん重いのがデメリット カーステ大音量&マフラー大音量の改造バカスク乗ってるヤツがウザい。
ラップ、パンク、ロリアイドルみたいな曲ばかり。 バックステップだけで10万超えたり
アホだわ
それでノロノロ走って
煩いマフラーで30万?
まともじゃないわ
ヘルメット脱いだらキモいおっさんが高そうな革ジャン着て恥を晒してる
見世物小屋だわなwww
舘ひろしみたいなのは一億分の1しか存在しないわ
バイク乗りは変人 この間三十年前の原チャリで集団で走ってたオッサン達いたけどどういうセンスなんだろう モンキーなら社外品で全て組めちゃうから、 自分で組み立てるキットカーの楽しみだろな >>12
じゃなんでボルティみたいなバイクが存在するんだよ 長く乗ってると飽きてくる。
改造するとちょいと新鮮な気持ちになってまた乗れるってのが自分のパターンだったな。
今はナンバー無しの車両しかないから性能アップの為しかパーツ組まないけど。
自分は乗る以外に興味無いけど、改造や部品集めはプラモ感覚の趣味ってのもわかる。 おいらはビッグシングル一筋です(*^^*)
新車でSRX600を買って30年乗り続けて居る爺いです。 改造する楽しさがあるの原付や黄色ナンバー車両達かな?原付改造して黄ナンバーにして吸排気を改造し勉強になった。GPzを改造する気が無かったし。 今の子供ってスマホポチポチがデフォで何も作らないからな いじる方向性にもよるわな
タイヤやブレーキまわりは交換時期が来た時に高性能部品をチョイスすれば純正より安全な方向へセッティングできる
旧車ならキャブや点火時期をいじるだけでエンジンの味付けも変わる
ポン付けのドレスアップパーツはたいてい役に立たない
マフラーは性能が上がっても純正より静かなものはないので俺は交換しない マフラーをモリワキとやらに付け替えて
性能上がるもんなの、ツベでよくあるが >>73
電子制御は知らないけど昔のはフケが良くなったりした お高いヤツも良いけど、モンキーなんか手頃な盆栽でとても良い
今ならC125でもいいけど、コレは元々完成品をただ眺めるだけだな 旧車オーナーになると部品集めは確かするかな。欠品の場合社外品で調達や後発系統車の部品流用になるかな。 バイク爺くらいみっともないモノもなかなか無いよなw
メットを外したら・・・・・
ハゲーーーーーーーーー!w >>3
父「これを付ければ性能が上がる」
子「こんな古いパーツが・・・」 >>47
俺昔ドラッグスターノーマルで乗ってたよ
マフラー壊れたら社外品にしようとはおもってたけどどこも壊れなかった >>12
マジレスすると風切り音がヤバすぎてサーキット走る奴は耳栓するよ バイクってより、バイクの部品集めは、
実は、ドローンを全国で作ってて、ドローンプロジェクト ジムさんですか、初めましてマイクです
どうも
こりゃすごい、バイクのパーツでいっぱいですっ RPGでより攻撃力のある武器を手に入れるのと似てる。 バイクが好きなのはいいと思う、一般人に迷惑掛けない乗り方するならな。
うるせー改造する奴や暴走族気取りなのは街の仲間達に頑張って駆除して欲しい。 ロケットが断念、病院代かかり過ぎで、
ドローンプロジェクトに移行
バイク屋とパソコン屋がニヤリ ホンダの某原付のフレームにヤマハの250のスイングアームがポン付けできるんで
フロントも適当な足回り移植して前後18インチのダートトラッカー作る予定。
エンジンは100〜125ccの軽めの改造で、ホンダの旧縦型エンジンのノーマルアップマフラーを… >>65
最近はすっかり見かけなくなったけど、ええですなぁ。当時VツインのBROS650も似たカテゴリーだったかな。 個人的には他人と全く同じバイク乗ってるのは嫌だからある程度見た目を弄る
あとは足回りとかを必要に応じて変更
最近のバイクは純正でもいい音するしマフラーは変えてないな
マフラー変えてブオンブオン僕カッコいいとかやってる奴らはバイク乗りからも嫌われてるから同一視しないで欲しい >>36
うるさいマフラーに変えるならその金で補聴器買えや >>101
ブロスは筑波BOTTでドカを押さえて走ってるのがカッコよかった 感覚的には昔遊んだミニ四駆だな。
色塗ったりシール貼ったりしたろ?
大人のおもちゃだよ >>93
それ今どきはアキバ系のオタクっぽいライダーがやってるんですよ >>104
質感も良いのよねあれ。当時は気にも留めないで FZR1000 (2GH) 買ったけど持て余してしもうたよ。 最近、車もだけどSSとかオラ付顔だらけで鬱陶しい。 ミニ四駆感覚でやりたいんだけどお金かかりすぎでとてもできねー 自分で修理すると工賃が浮くんよビックリする位安くなるそこから変なパーツが増え始める SSやオフ車とか乗っててカスタムとか全然興味無かったけどハーレー買ってみたらハマったわ
純正でも一冊の分厚い本があるほどパーツあるし社外品も他メーカーと比べもんにならないくらいパーツがある
ネット上の情報も沢山あって大抵の事は調べられるし >>99その感覚ならレストア作業が楽しいでしょう。 >>1
元々機械弄るのが好きなのよ
子供のころ時計とかリモコンとか分解したろ?
それと同じ キャブは音が違うんだよ音がよ…
…と後輩に言ったら「今はそういう時代ではないので」と真顔で言われた…(・ω・) 42のオッサンだがカスタマイズされたエストレヤを買った
CRキャブでパワーフィルターなんだがセッティングがめちゃくちゃなので明日からキャブのオーバーホールをするの楽しみだわ 俺もカフェレーサー乗りたかったけど
その夢は潰えた
カフェレーサーっぽい自転車が限界だろう… 全裸にライダースーツのねえちゃんナンパするのに使う 早くしたり加速のニュアンスを変えたり乗り心地が変わる 反日サヨ活動で糞スレ建てるよりは明らかに面白いだろう 年寄りジーでも安全安心に楽しめる車庫専用のバイク!
免許がなくても、走らなくても楽しめるのがハーレーだと思う。
あの音と振動それにピカピカに磨いて楽しいメッキパーツが堪らんw >>129
持ってるけどシート高が意外と高い(´・ω・`) 但しエンジンは凄く良い(*^^*)
数値はセローが高いけどサスが硬いのとシート幅が有るのでXSRの方が足付きは悪い。
更に言えばステップを避けて足を着く必要も有るよん。ハンドルも広くて遠いのが(´・ω・`) >>133
良いなぁ〜…そう、シート結構高いんだよね。ゼファー750 が盆栽を通り越して枯木になっとるから乗り換えたいのよ。XMAX にも惹かれるけどコッチも足着きがねぇ… >>124
くせえんだよカワサキオヤ、、、
いやなんでもない 使いもしないネジとかファンとかケーブルとか
タックルケースに詰め込んでパンパンにしてる自作マンいるでしょ
それと同じ >>125
SOXで二年保証新車を買えるアジアモデルは?
XSR155と同じ土俵のホンダもあるぞ レストア作業やるとプラモ感覚になるかなアオシマから愛機のプラモあったから実車と比較なんかもやったな。 フィギア集めたりするやついるだろ
それとなんら変わりは無い >>13
バイクじゃなくて車なら好んで爆音たててた奴を知ってるわ
マフラー音に負けないためにカーステも爆音、携帯通話も爆音だった
助手席にいて気が狂いそうだった チビと短足ばっかりかよ。
普通170あったら気にならんんじゃないのか?
大排気量のエンデューロじゃない限り。 お前らだってミニ四駆に色々とパーツくっ付けたり交換したりしただろうに 親が亡くなり実家を更地化するとき
物置きから初期ZUの工具とかノーマルマフラーとかモンキーのパーツとかCB750FBのパーツとかワサワサと出てきて
オクやメルカリに出品したら結構な金額になった
でPayPayやメルペイでずっとタダ飯食ってる バイクは知らない
車ならダイハツのハイゼットを新車で買った時、純正アルミパーツを全部つける(車体より高くついた)とか
馬鹿な事をやった事ある
ワークスの人が会社に転がっているハンドルやシートを勝手に付けたりとかプロの人がノリノリで楽しんでたら
トヨタだかダイハツだかのお偉いさんが見にきた ごめん、チャリいじるの楽しすぎるんだわ
特にmtbだと 昔は車両価格の3倍くらいの金を自分仕様のカスタム代として突っ込んでいたが、全く意味が無い事に気づいてからノーマルで乗ってる。
走るのが楽しいし、SAで盆栽の品評会するつもりも無いので気が付いて良かった。 近所に27レビン乗ってる親父居るんだけど、うるさくてかなわん。自己満足で騒音出すなよ。 CBもスイングアームになるのか。あれシートが猿こ腰掛けみたいで好きじゃないわ >>19
数年前に不動のゴリラ貰ったから初めは動くようにして遊んでて、ヤフオク見たら中華パーツが安いからちょくちょく買って交換してたら
気付いたらフレームとメインハーネス以外全て中華部品になったw
そこからこれじゃいかん‼︎と武川にこだわって部品集めてフレームとメインハーネス以外を武川で揃えたら80万位部品代が掛かっていて後戻り出来なくなりましたw
そのゴリラは現在家の中に飾ってありますww でもさ趣味ってそういうもんだよね
他人には金と時間のムダしてるって見える行為 最近はバイクとだけ言われると、自動二輪なのか自転車なのか分からん テネレ700、ハンターカブ、ZX-25Rあたりか?
スズキさんは何かあったっけ? 作って乗って走るのが楽しいんだろ(´・ω・`)
非常にシンプルやん >>12
Mr.BikeのV-Maxでお馴染みだった佐藤信哉がノーマル主義者なのが意外だった >>166
ゴッドスピードの革ジャンとハンマーグローブハンマーブーツのフル装備で昔バイク乗ってたわwxjr1300 >>165
車種や排気量によりけりかな。作って走って楽しいのは小型排気量車やツイン車かな?。250〜上の排気量マルチ車だと組付いて言えなくなる代物多いよ。キャブやエキパイの装着かな。 >>111
FZ750に載せ換えるエンジンベースだな。 >>117
ハーレーは本気のマニアは自分で作るからな。 >>12
牛丼に醤油かけたり紅生姜のせたり卵かけたりするよな、そういうのと同じだよ。 >>142
今日アドレス125でつま先ビンビンにしてやっと両足付いてる人見た。恐らく4.5十代のおっさん。ビックリした。 あほんにアクセサリー付けて喜んでるババアと同じ思考 いじってる時が一番楽しいんだよ。一生に2,3回使うかどうかの工具まで大枚はたいて買うしW
盆栽だから状態の維持で近所チョコっと走る程度だわ。 工賃勿体ないつって自分でやってる奴の半分はクソ程ダサい見た目になるよな
ステー一つにしたってホムセンで買った穴いっぱい空いたステー曲げたり切ったりして使ってるの見たら恥ずかしくて見てられない
ステー欲しいんだったら丸棒買ってカラーに溶接して作ればいいものを ただの趣味だろ、興味ないヤツに楽しさが分かるわけがない 6月に1400GTR買ったけどまだ1回しか乗れてないわ
車重300kg超えてるからまずセンスタから降ろすのがしんどいのなんの・・・ 使い捨ての装置で無いものは、どんなものでも整備を必要とするからな
整備のついでに自分仕様に作り上げてるだけだよ
感覚としては服選びと変わらない >>187
今年は本当に雨多かった
仕事の都合と天気が上手いこと噛み合わないと乗れないから盆栽化まっしぐらの予感しかしない んばァあぁあぁあぁあぁあぁあぁあぁ ンゥウウウウウウゥゥゥンンンンブバァァァァァァァァ バイク乗るの好きなやつは雪が積もっても箱根越えとか雪の中200キロ往復とかするけどな。俺だけどw
完全防備だと寒くないしコケても痛くも痒くもない。
クルマも全然走ってないから快適やで。 やはりバイクは気軽に乗れる前提じゃないと
乗らなくなるね。
細いシート低い車重軽いそれなりの加速
VTR250が最高だったわ。
大型に乗り換えたらコンビニ行くのも億劫になった。
徒歩の方がいいかなーってな >>13
正直言うと俺のヨシムラはうるさく感じている
もう少しおとなしいのにすべきだった >>179
パイプベンダーとアルゴンボンベも忘れずにな えっ?
お釈迦パズル知らないの?
俺も最終回しらないけどね 壊れる→純正パーツない→社外品→壊れる→社外品無い→同じバイクのジャンク買う→パーツ取る→壊れる→似たようなパーツ買う→加工する………
これを繰り返すとそんなオッサンの出来上がり。 昔あったカブの他社版、メイトとかバーディとかは
今でも中古あるのかな?
カブと違って2ストだから、いじったら面白そうだけど。 アドベンチャーバイクって言うか防風性能高いバイク
夏場はその防風性能が仇になるよね・・・
俺のはフラットツインだからエンジン熱をあまり感じない分まだましだけど やった!!ーもうこれで終わりこれ以上カスタム出来ない!
2週間後あー、ここは変えないとダメだな >>12
車ならまだシート調整出来るのでよほど規定外の身長でもなければ対応出来る
しかしバイクはシート調整出来ないのでシート変えたりハンドル位置変えたりするのはよくある事だよ >>1
ガキの頃、ミニ四駆改造してて楽しくなかったか?
80年代の初期のフルチューンナップのミニ四駆
オークションで激しい入札合戦の末1万円位するんだぞ今 >>152
気が付くのがおせーよ、3倍使ったのなら手遅れ。 これは笑える
集団でも恥ずかしいし、単独でも恥ずかしい
https://youtu.be/R25y9jOj9LM 懐かしく思って自分の乗ってたバイク中古でいくらくらいか調べたら2stってプレミア付いて高いのな俺の財布事情じゃ無理だ マフラーなんてフルチタンに決まってんだろ。
ショート管とか爆音垂れ流すだけのゴミ。 最近のバイクのケツの貧弱さ あれなんとかならないのか? >>216
ツアラー買えばいいだけだろ、バカなのか? バイクはいくら金掛けても排気量の格差は超えられない シールみたいなのを張っただけで5馬力アップとか雑誌で謳ってた夢のような時代があったんだよ >>174
V50Gに125載せ替えてるわい余裕で着地 モンキーをいじっていて
これもう1台モンキー作れるんじゃね?ってところでやっと正気にもどった思い出 >>166
その後、VMAX/SVを売り出したのには失笑
カスタムショップとトラブった辺りで爆笑したわw >>223
その辺をイジり出したら、
本当に沼なんだよな… 昔CBR400にタダでもらったモリワキフォーサイト付けてた >>225
ブロンディックスだっけ
良い時代だったね、広い意味で… 部品取り用にもう1台買うけど
結局そっちも部品を買い足して仕上げてしまう バイクだけ無くなってパーツだけ沢山残ってる
一番デカイパーツがシート2つ アメリカでラットバイクが高額で取り引きされている
ラットバイクも知らない奴らは出直してこい >>233
それでRZ-Rを何台つくったか覚えてないレベル 爆音にしたいとか絶対に思わない
積載量増やすとかはやってる 良さを教えてくれなんて言ってる時点で好きになれるわけないだろ 頭ハゲてもメットで隠せるからね!
ただそんだけ…
あっ!あとお金も多少有るし、嫁さん
には愛想尽かされてるし…… まだ第3回なんだ
なんでいままでやってこなかったんだろう バイクオブザイヤーなんてものがあるのか
マグナ50にでも投票しておくかな >>43
最終的に替えたパーツでノーマルが1台組み上がる 去年の受賞車みてみたけど金賞多すぎだろ
もっと絞れよ マフラーってもんは手でこうやって曲げるんだぜー
最近の若いもんはなんでもかんでも機械に頼りたがる…
おっ、いけねー黒薔薇ポマードきらしちまったぁ!
しかたねぇグリースで辛抱しとくかぁ←こんな人が1番楽しんでる >>1
お前にもこだわりがあるだろ。例えば自作PCでCPUをあれにしたいこれにしたい、グラボをあれにしたいこれにしたい
その対象がクルマやバイクになっただけ
バイクならサラリーマンの給料でもなんとかなるけど、クルマは超速で金が溶けていくから気をつけろ バイブを改造したりパンツ集めてるオッサンよりは良い。 NINJA400にOVERのマフラーとU-KANAYAのレバー、振動対策くらいかなぁ
他に不満な所はないな
結構シート硬いけど座り方工夫すれば結構いける >>250
お気に入りステッカー
いやマジで
簡単なのに自分オリジナル感が出せるしバイクド素人でも不具合が出る心配がない
パーツ系ならグリップかな
これも失敗が少ないし振動軽減とかにもなるし 走りに対して確実でかつ一番効果を実感できる凄いパーツがある
タイヤ >>194
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
R-11車検対応なのか疑うレベルでうるせー >>58
その程度の金額でガタガタ言う貧乏人には関係ないから気にすんな >>250
Fフォークのイニシャルアジャスター(エアバルブ付き) >>256
止まる、曲がるを最終的に支える重要部品だしな、安物IRCみたいなゴミタイヤはほんとうに駄目だと思った
だが、今ならROMツーンも結構効きそう、排ガスで抑えられた性能引き出せそうだし >>259
バイクのストラットタワーバーこと、フロントフォークスタビライザーの交換だと思う NSRにエトスチャンバーNHKステダンアールズメッシュホース赤クラッチワイヤーJhaバックステップ直キャブストッキング被せHRCリミッターカットワイドナックルアッパーガレージノアシングル覚えてるのでこのくらい結構乗ったが転けて廃車… でもバイクが気持ちいい季節が年々減っている気がする 広いガレージにいろんな工具用意して古い車やバイクレストアするのが夢や
金持ってないと出来ない趣味や ハーレー軍団と
カワサキ親父軍団は
どう転んでもマウントとってくる
小排気量のバイクって楽しいんだぞ >>262
今どきフロントフォークスタビライザーなんか使ってる車種ないよ…。 >>134
軽いと足つきはなんとかなるよ
小林ゆきさんて女の人が160センチ短足で
大型乗り回してる >>268 フォークのバネレートの事だね。スタビライザーは旧車は車種により搭載していたし、ステアリングダンパーを後付けしてたかな。 街乗り中心
好きなの乗れ
峠によく行く奴おすすめ(たのしい)
125-400のバイク
660-2000のMT車
高速で飛ばす奴おすすめ(ある程度の資金力必須)
メガスポーツ、リッター以上のカウル付きバイク全般
Z、90スープラ、GTRなんかのATやDCT車 サンパチに当時物のパーツでカスタムしてたわ
10年前で5万とかしてたやつが今倍はするのな
ナポレオンの55ミラーとかとっとけば良かったわ >>270
一体何の話をしているの…?
ストロングゼロ文学みたいで意味わからなすぎて怖いんだけど…。 パソコン自作するようになると余ったパーツでもう一台作ったりとかと同じやな バイカーでジサカーのわいのガレージはジャンクの山だわ
安物買いの銭失いだわ、まじで 都会育ちだから憧れる。
gtaとかのゲームで消化してるわ。
現実ではパーツはおろかバイク所有してるだけで年に一度の税金すらきつくて泣きそうになる。 いじる以前にタイヤ代がえげつないからなあ
フォークのにじみが怖い そりゃVFR400Zの未使用部品がオークションに出たら買っとくしかないだろ >>1 バイクの改造やパーツ交換の際、ガラクタがお宝に変身するから糞おもろいワケ >>173
そのたとえ分かりやすくていいな。出された料理に調味料、香辛料かけて好みの味に変えるのと一緒だよて、聞かれたらそう答えよう。 用品店の駐輪場で買ったばかりのパーツをスクーターに取り付けてるオッサン集団見たとき
いたたまれない気分になった >>274テメえに判らないよな三国人。ヒョータンだかに載ってなよ。 オッサンっていうよりもう高齢者の趣味になってるからなバイク >>100
ダートトラッカーなら中古FTRのロンスイスカチューン買ったほうが安いだろ >>292
それじゃつまらないから10インチホイールの原付を大径ホイール化して楽しもうとしてるよ。 数十年ぶりに原付ボアアップしたりしてる楽しいねー 今は台湾や謎の中華製アフターバーツあって数万円できるし >>295
身長160cm以下だとちょっと辛いかもね、
他のスクーターに比べるとシートポジション高いから。 >>284 そーそー、シチューをご飯にかける感じ? >>298
そのくせカフェレーサー仕様出せだのカウル付けろだの
吊るしで出来上がったものを欲しがるよね >>284
でも何にでもマヨネーズかける人が中にはいましてね、、、 バイク好きにはいじるばかりであんまり乗らない人も多いよ >>299
GB400TTはもっと評価されて良い筈なんだがな たいてい、ドノーマルより性能落ちているという現実がなw マフラーが定番カスタムみたいに言われるけど
低回転抜けて遅くなるだけやぞ >>308
2000年頃のFI黎明期の大型バイクは
いい感じに低速抜けてドン付き加速がなくなって乗りやすくなるんだよなw 中二病
中学で勉強するのをヤメてしまったから、そこで脳の成長が止まってしまってるオッサン バイクでマフラー変えてる奴ってまじで自分の事しか考えてないと思う JMCAだろうがうるさすぎる
何が自己防衛だ 迷惑かけてまで乗る必要がない 昔は好きだったけど、今は生活環境が変わって最低限しかやってない
カスタムするよりは、消耗品ちゃんと交換して走るコンディションを維持する方に金を使いたいし 子供のころにラジコン買えなかったから鬱憤晴らしてるんだよ
俺はオプティマとホーネット散々イジったから乗り物はドノーマルでいい 3軍ヤンキーあがりの歳とってからイキってる痛々しいオッサン
ガキ相手にオラオラとやってるけど死ねばいいのにって思う >>262
RZみたいな32塔tォークなら解るが、38嶋ネ上で最高速200キロ以下なら私的に不要と判断してる
そんなもんつけるよりアバウトな吊るしセットをイニシャルアジャスターで自分セットにしたほうが楽しく走れる ついでにいうと新車でも前後足回り組み直すとより良い バイクの分解組立やってたら、こんなデカイもんでも自分で組み立てられる俺スゲー状態になって
あらゆるものを分解したくなってくる >>250
盆栽心をくすぐるブレーキキャリパーとホースのランクアップ
制動力は落ちないし、他がノーマルなのに制動強化してると強者感がある >>320
腰上だけだけど、単気筒エンジンをばらして組み上げたときは感動した。
内部の仕組みも自分の目で見ることができたし、ネジが余るようなこともなかったw
車と比べて分解組み立てがやりやすいから、機械いじりにもってこいなんだよね。 >>324
そんなのは小学生で卒業した、
使わなくなった草払い機のエンジン貰って(昔の草払い機はデカくて重かった、オマケに駆動部はベルトドライブ式)自転車にくっ付けて走らせたりした、
一度エンジンを全バラシして組み立てたら二度と回ることはなくなった。 アニメキャラのフィギュアを集めたりパンツの柄を改造したりオッパイをパテで盛ったりするのと変わらんよな 自作PC流行ってた頃はみんなそんなことしてただろ
クロックアップしたり光らせてみたり 改造した効果を語るヤツほど、違いが判って無いよねw
チョー金掛けた風のバイクで走り始めると絶望的に遅いヤツ笑えるよねww クソ高いオーディオ機器をクソ狭い部屋で鳴らして全然音が良くないとか
クソ高いカメラを買ってモデルも雇ってボケブレ写真を撮ったり
その手の人はどこにでもいるな
まあ本人が楽しそうならいいんだけど スマホでオシャレする奴の気持ちが分からん。
電話とネットができて性能に満足できりゃ、外観何てどうでもいいでしょ >>330
バリマシ時代のNSR RCバルブ全開固定とか
4ストでもバルブ強化してないのにレッドゾーン入ってからが本番とか >>330
そしてハーレー親父が出来上がるのです。。。。 防寒性能、収納力を上げるのが楽しい
動力性能はきびきび加速できるようにしたい >>1
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l jジェンキン鮨 l
,、_lー-―――――‐--、/l
i ト、ミミ ,r‐- 、``'ニ=‐、.彡リ.
ヾ,iハ゛.´-=o=-i.; _,. ` 彡'i)
`、j,' `゚''´:.ノ i::-=o=-.ハン / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
i, ` ,、/ i_ `` ,r' < クチノカルイライダーナニホシイ?
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /. \_____
/i:ト、;;i, ミ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ハ;;ヾ、‐‐-、 ノ´/i:::'i`i‐- 、_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i、 'i::! i::::i `
:i' i:| !:::l _,r.、;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i >>1
DIYで机改造したり工具集めてるオッサンいるでしょ あれの楽しさを教えてくれ 趣味の楽しさに理由を求める奴ってなんなんだろうね
それをやってると楽しいから楽しいんだよ 手間隙かけて金かけて道具揃えて
ガンプラ名人みたいなもんやろ
本格的なおっさんとかチェーンブロックにベンチまで揃えてハーレーのエンジン弄ったりしてるし(´・ω・`) ハーレーってノーマルの状態でセンス良く纏められてて初心者が下手に弄るとバランス崩れてかっこ悪くなるんだよな
まあ俺の事なんだけど >>344
お前、そのバランスの崩れっぷりを楽しんでるんだろ?
服の着崩しみたいに バイク乗りはもともとアタマがおかしいやつが多いから
それを理解しようとすることがそもそも間違い >>344
バガーはちょっとエクステ入れたほうがかっこいいんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています