2人殺した彦田嘉之の911 GT2RSらしきポルシェが大黒PAで目撃情報。フロントナンバーがない?
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
これの外側に普段見慣れてるプラのカバーが付いてる
内側に写真追突対策の金属製のバーが入ってる車と入ってない車があるんよ
安全考えるなら付いてる物を選びたいね >>845
パリに限らず欧州の都市部では多い。
マナーとしてパーキングブレーキは緩めにしておく。 >>852
今時電動パーキングブレーキなんだが、弱く設定なんてできないぞ? >>851
なるほど、そうなのか
重要確認事項だな スピード出しすぎちゃったらぶつかった方が亡くなるのは仕方ないよね >>853
そういう車は数少ないPを探す。
欧州は街車はまだMTが多い。 御当主様みたいなのがいて、こういう一族の出来損ないみたいなのは
全部取り上げて追放しとくもんじゃないの >>852
なるほどねー
縦列駐車の隙間を歩くとき、後ろの後ろの車が押し込んで来る可能性もあるってことか
脚潰されないようにしないとな
パリに行く予定はないけど。 >>838
|゚Д゚)ノ 石津のゼロヨンなんかドラスリ履いたSA22Cとか来てたわ
|゚Д゚)ノ 1キロ先からああ、来たなってわかるぐらいの爆音たててた さて、
ひき逃げ殺人親子は今日は事情聴取のみかな
昼は何食べたんだろうね、カツ丼かw
そんなことより被害者の上級様の親族にどうやって
詫びを入れるつもり?
まさか行かないとか?
家族会議中かな南葛西で >>608
公式発表がないから誰も何もわからない。
911の運転手が不起訴、おとがめ無し、もあり得る。 彦ニャン山手署にいたのかw近所だから見に行けばよかったな ひろゆきに言わせると、民事賠償を素直にするやつは馬鹿。 昔の車ってクロムメッキされた鉄のバンパーついてたよな。今はみんな樹脂バンパーばっかだけど。 >>865
この場合保険会社が支払うんだから問題ないだろ 一般市民を巻き込み死に追いやる殺人親子
車にまるで興味の無い上級様の一般市民を
浮かれたバカ車で追突し一瞬で二人の命を
奪った下手くそドライバー親子 高級外車でこの手の事故を起こす馬鹿は自称会社役員が多いな >>33
ぶつけられたほうが軽ワゴンだったら外装パネルはベコベコだけど立方体は残るな
車は転がされて衝撃を逃がしちゃう
乗員は死ぬけど >>869
葬式なんてコロナ以降は香典振り込みでいいわ >>872
カードパクられたり車両が燃えたりもあるんだからクラウド化すべきだよね
もしくはナビ側に機能を集約してカメラだけのタイプをもっと普及させるとか
今のドラレコは過渡期製品すぎる
これだけ需要あるのに中華や韓国メーカー製のOEMと数少ない国内メーカー製に大差がない現状だし
ユピテルやセルスタークラスじゃなくアイシンやデンソーやパイオニアやPanasonicとかがもっと頑張ってほしいわ 日本のナンバープレートは空気が入りにくいよね
欧州と同じ形にすればいいのに >>851
ホースメントは安全のためというより
低速接触での車体の被害軽減
修理費軽減 >>857
こないだFK8のシビックR乗ったけどMTなのに電気式パーキングスイッチだったわ
これからどんどん置き換わっていくんだろうな >>880
まだセーフじゃね?
規制は来年登録の車両以降っしょ? >>83
そもそも車重もポルシェの方があるから当たり前。逆にランクルやパジェロとぶつかったら911なんか全員即死だよ やっぱりでかいセダンが安全なんだよな
ミニバンやSUVはカマ堀には無力だろ
次はスカイライン買うわ 本人は生存してるのか
安全性能テストはAAA+バツグンだな >>814
正面同士ならポルシェの方が死んでた可能性が高いよね >>826
S2000は足回りの設計に問題がある欠陥車だからねぇ >>887
本格モノコック仕様のランクルパジェロとスポーツカーじゃ全然違うってわからないの?
特に911なんか車重軽いからペチャンコだぞ とりあえず
50のジジイが乗るにはピーキーな車だって事は分かった 大黒ならcartuneとかやってたんじゃないの?
誰か特定頼む。 >>880
オフセットでも問題ない。
>>884
2021年4月1日以降に登録、検査、使用とあるから新車に限らず。
それと、この規定はフレームの大きさや取り付け角度のもの。
オフセットで引っかかるのは、縦位置で脇に取り付けている輸入物のバイク等。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000020.html 昔を思い出す
パンテーラ、テスタロッサ、カレラなど海老名上りに集合、そこから一気に都内まで爆走 家族4人用に車買おうと思ってるんだけど何がいいかな?
セダンよりミニバンとかの方が良いのかな >>905
セダンは後ろに余裕あるから
助かったかも 地主で富裕層の人間らしいから、莫大な示談金を積んで執行猶予だろうな 日本の保険会社でも損○ジャパンだったら被害者の急な車線変更を全面に出してとことん過失
相殺に持っていくし、死んだのも年寄りだからとか言って金ださないわ、トドメは逆ギレで遺族に
訴状送ってくる。 >>882
"Reinforce"です。日本語なら「リインフォース」。 >>909
大幅な速度超過が原因でそれはねぇだろw >>909
被害車両の急な車線変更って、どこの情報? >>910
FRPのRがそれなんだよな
リンフォースと読ませる会社もあるよ クソポルシェは追い越し車線爆走してたんだろ
ミニバンはキチガイポルシエが250キロで接近してるのにわざわざ追い越し車線に車線変更したのかよ 高級車はこんだけの速度でぶつけても原型留めてて値段の価値はあるんだな >>917
こういう運動神経悪いおじさんはスイフトとか踏んでも大丈夫なの乗ってくれ >>891
前からぶつかる分にはいいのよ。衝突させるからどのメーカーも真面目にやってる。
被追突試験って、車からシートを取り出してダミーを座らせて急加速させて頚椎へのダメージを計るくらいしかしてないからダメなんだよ。
実際の衝突となると、入力されたエネルギーは限界まで切り詰められた短いリアオーバーハングを易々と貫通して後輪の車軸を破壊、走行不能になって横転やスピンをするだろう。
規格サイズいっぱいに室内を広げた軽やコンパクトカーなんて棺桶も良いところだよな。 >>914
うちの寺ではレインフォースってみんな呼んでた >>904
S2000は足回りの設計に問題のある欠陥車だからなぁ >>916
もしその速度ならミラーに映ってから通過するまでほんの一瞬過ぎて並のドライバーじゃ対応出来ないよ >>907
被害者側もカネには困っていない様子なので
「厳罰を望みます」って言えば市原長期滞在 事故現場の写真やばいな。
これとどめ刺してるところだろ? S2000で豪快なドリフトするYouTube女知ってる
スレなくなる前に探して見つかったら春 そんな俺もグレートのダンプとプロフィアの冷凍車でドリフトしてから安心しろw
プロフィアでドリフトはまじでヤバかった
雪でほとんど前が見えない時だった
いきなりチェーンチェックで本線封鎖してて
そのままポケットに突っ込んだらリヤーが流れて斜めになりながら突入
道路公団の連中が凄い勢いで逃げてたw なんとか無事に止まったら公団のおじさんがとことこ歩いてきて
普通にタイヤチェックです言って
顔見たら鼻水が凍ってたw
それ見て安全運転しなきゃって思った ポルシェだから助かった。
フェラーリやランボルギーニなら死んでただろう・・・ そういや煽り運転キモトサーンも元はポルシェ乗りの自称会社役員じゃなかったっけ?
フロントナンバー外しは地方行くと止められて職質されるけど他に整備不良とか無ければ放流される >>936
昨日関越道のプチ混みの中3車線いっぱいにゴキブリのように隙間縫ってちょっとでも直線空くと目一杯加速してくフェラーリ(エンブレム見るまでわからんかった)いたなぁ >>937
マジかよ
道路運送車両法違反で50万以下の罰金なのに
+は新スレ立たないみたいだけど、規制かかったの? しかしカッコ悪いポルシェだな どっかのお土産の赤べこみたいだな 被害車のドラレコのSDカード抜いてるなんて指摘もあったけどどうなんだろうか 親子でポルシェ乗ってたってあるけどまさか子供に運転させてたとかないよな?
んで被害車のドラレコ探してたとか? >>944
ありえるね。
ドラレコ付けてたんだろうから、さっさと出せよw >>944
無免(免取中)の息子がステアリング握ってて事故ったのかもな
さすがに無免はマズイってんで彦田父(嘉之)が運転してたことにしてるとかw ポルシェって衝突軽減ブレーキ付いてないの?
同じボクサーエンジン積んでいるスバルの方が技術高いやん
S4stiでええやん (⌒0⌒)/~~(⌒0⌒)/~~(⌒0⌒)/~~
車の中の人を護るために
わざと壊れやすくしてます
輸出向けには外国の基準にあわせきちんとつくり
国内ではくそを売り付ける
欺瞞国産車のイカサマがばれたね
ふにゃふにゃトヨタ
昔から金庫って言われるポルシェの剛性
安全性の高さが立証されてしまったぞ馬鹿が レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。