ポルシェで出しすぎちゃった。湾岸で追突2人殺した車カス彦田嘉之の名ををインターネッツに永遠に刻め
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ポルシェに追突され、車の男女死亡…首都高湾岸線
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200802-OYT1T50143/
２日午前８時１５分頃、川崎市川崎区扇島の首都高湾岸線下り線で、男女２人が乗った乗用車に後続の車が追突した。追突された車を運転していた男性と、同乗の女性が病院に搬送されたが死亡した。
神奈川県警高速隊は、後続のポルシェを運転していた東京都江戸川区南葛西、会社役員彦田嘉之容疑者（５０）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、同致死に容疑を切り替えて調べている。
追突した車に乗っていた彦田容疑者の息子も腹を打撲。高速隊は、死亡した２人の身元を確認している。
現場は３車線の見通しのいい直線道路。首都高湾岸線下り線は午後１時現在、通行止めとなっている。 >>844
報道されないよ。
でもネラーから罵詈雑言言われる。 昔いろんなんとこ走ったけど
今はPCでトリプルモニターor オキュラスのVRでF1とかラリー、耐久レースと
タイヤ気にせず走れる
ディスコードあればお互いしゃべれるし、首都高もぶっ飛ばせる
死ぬ心配もない
リアルでスピード出すなんてどうかしてるわ どうせ上級特権で謎の不起訴とか有罪でも激軽で済むんだろ？ >>852
本物のラリードライバーもプレステ結構褒めてるしな >>806
ベルトの装着の有無は調べればわかるだろ？ >>853
日本車は衝撃を吸収するというかんがえ
だからな。 bBが何の車種だったら助かってたかな。
GクラスみたいなラダーフレームのSUVなら突っ込んだポルシェが砕かれるんだろうか。 そら、正面から理想的に衝突したのと、
後ろから思いっきり追突されたのでは
条件が違い過ぎるだろｗ >>197
バイクもそうだが余りに相対速度が高いと一瞬ミラーで見ただけじゃ分からないからな
ハイビームでも点灯してればまだマシだけど、普通のドライバーにはそれで
察しろってのも無理があるし >>841
GRAN TURISMO買っても罪ゲーだったりでほんと暇なときにやってたからPS3止まりなんだよな。
このゲームおもしろそうだな、
でも、なんだ。
ゲームの進化と違反の厳罰化、証拠写真のデジタル化で昔みたいなおれみたいなスピードきちがいが道はしらなくなったのかな？とか思うわ
久しぶりに車にビデオカメラの台座つけて夜通し走ってYouTuberとかっておもってもいまはたまたまオレンジ踏んだりの証拠になるからそれすらあきらめたわ
自分語り乙 こういう奴は即日死刑になるように法改正すべきだわ。 俺こいつに煽られたことある
派手な色だから覚えてる
葛西降りる時湾岸と環状線からの合流があるんだけど
葛西に降りる時に手前で船堀との分岐があって
そこで車線変更で抜いたら煽られた
出たり入ったり結局葛西降りて環七に曲がる左折レーンがあるんだけどそこでも煽られた
こいつは少し走ってこいつは左に俺はパチ屋を右折
ポルシェだぜ！軽はどけ！
ってなイキッタ走り方
ポルシェで軽煽るとかキチガイだろって思った >>853
ちょっと前に中国であった日本車の事故で中国人が同じこと言ってたｗ
んで日本の車は衝撃を吸収するために人が居る空間以外は凹ますって突っ込まれてた うおーー！ポルシェッ！
うっ
あ、ああ！空冷っ！！
うっ
水平対抗…
うっ >>815
50対50に過重が配分されてブレーキ中のハンドリング良さと制動距離の短さ
止まるのがポルシェの売りじゃないの？ >>853
たぶんポルシェは時速150くらいで衝突してる
911の最高レベルだから
アクセルをいきなり踏み込みわっ衝突かもね
ただでさえ車は金庫みたいな剛性
おまけにGT２やGT３は
後部座席を犠牲にして補強しまくってる
国産メーカーの糞みたいな造りに怒りを覚えるレベル
金持ちは
この事故をみてポルシェを買おうってなる 息子は一生人殺しの息子って呼ばれるのか。
飲酒運転みたいに同乗者は何の罪にならないのかな？ >>873
ブラックバードも言ってただろ
RRのこの強大なトラクションが抜けた時どこへ吹き飛ぶが分からないと
思うエンジンをリアオーバーハングに積んでるんだぞ
トラクション抜けたら遠心力でコントロール不能になる >>758
フロントが軽いポルシェがbdのケツから車内に入りこんで
ボンネットが助手席に到達して分離 >>580
殺人事件起こす奴へのヒントになるレスだな >>879
乗ったことがあるがフニャフニャだよ
車内はクラゲの中かよって感覚
剛性からすれば
軽のジムニーに乗ったほうがマシ bB・・・車両後端までキャビン空間なので、ケツはガチガチに守られてないといけない。本来ならば。
ポルシェ・・・キャビンの前はぜんぶクラッシャブルゾーン。普通のクルマとちがってエンジンが入ってないので、この前後長がまるごと潰れ代として使える。
これでbBの方がペシャンコになるってどんだけヘボなんだよ。
ダイハツみたいな軽専門メーカーのクルマなんて買うもんじゃないわ。 >>892
クラゲの中とか体験した事ないだろﾃﾒｪ!!
てきとうこいてんじゃねーぞｺﾗｯ!! >>893
日本のゴミ車なんかに無理を言ってはいけない
金持ちが皆で🇩🇪車とか買っている時点でお察し >>886
それ前スレにも書いたけどアクセル抜いたからだよね
そこからブレーキングに持ち込んだらむしろアンダーステアはアクセルを抜いた一瞬で50対50のバランス配分はグリップを回復するんじゃないの？
鬼高性能ブレーキで止める
パワーでねじ込む
追突ってコントロール失ってるんだぜクソ最悪な結果 >>892
フニャフニャなのは日本人向けの足回りのせいで剛性とかじゃねぇよ >>893
流石に高速でポルシェとぶつかっても守られるように作られてないだろう 子供もスピード出しすぎ
って注意しろよ
親子揃ってどんだけアホやねん >>869
おれも昔m3cslで中央環状から湾岸西行きの途中で軽自動車追っかけてたら枕木みたいのぶつかってしもたまてー軽自動車ーーーーーー！w >>900
ブラックバードも言ってるがRRは兎に角アクセルを踏まないとヤバい >>902
脳筋チンピラDQNの汚物ガキだからまんま同じ感じだろうな
まともな要素がゼロ おまえらもなんやかんや車好きだよな 糞金かかるのに
おっさんかよ >>4
赤くなってるから釣られて全文読んじまったじゃないか >>905
全力でキモウザいなおまえ
キチ害老害かよ死ね >>528
知りもしないてドヤるなよカッペの軽自動車乗りｗ
茶でも摘んでろ百姓が！ ここにも車カスが訳知り顔で色々語ってるけど
車カスってホント頭おかしいのな >>465
多分出してる
普通の乗用車の120km/hぐらいの感覚で出るんじゃね 刑事罰くらった奴ってIQ検査するんだよね
こいつどんくらいなんだろう 死んじゃうって凄い衝撃なんだな、、、
後ろからぶつけられても
自分も動いてるのでそのままスィーっ前に行って
急加速で首が痛いわねって感じにはならないの？ >>916
フロントのナンバープレート付けてないのか >>418
更に前の車は８０キロだったんだぜ
これ豆な >>56
この時点で相手が死ぬとは思ってないのかリラックスしてるな >>280
もうお前のようなロートル2ちゃんねらがアホなこと書いても訴えられるんやで >>903
＞高速でポルシェとぶつかっても〜
の部分はまったく関係なくてさ、どんなクルマであっても「潰れていい部分を潰して衝撃を吸収し、キャビン空間はがっしり堅めて守る」という設計をしてるもんなのよ。
この事故の場合はポルシェのフロントに広大なクラッシャブルゾーンがあるにもかかわらず、そこがほとんど潰れてないわけじゃん。
クラッシャブルゾーンのないトラックに追突されるようなケースとはわけがちがう。
タマゴを硬い床に落としたら割れて当然じゃん？
でも枕の上なら割れないじゃん？
枕の上に落としたのにグッシャリ逝ったこのダイハツ車が紙装甲なの。 >>925
おまえみたいな底辺ゴミ蟲なんか誰も寄り付かんわ馬鹿が
キモウザ死ね >>829
北九州じゃなくて、福岡市役所勤務のクソな
確か水道局とかだったはず ぶつけられた車のはシートベルトしてたのかねぇ
トヨタ車は警告音解除できるらしいけど >>931
よう不細工やろうしこってろよちんかすw >>935
さすがにしているだろ…
警告音が云々とか以前に常識的に 高級ドイツ車は高速安定性が凄く高いから恐怖感を感じず簡単に200km以上出せちゃう >>935
助手席の女は車外に放り出されて死んでるのでしてなかったんじゃないかね。
運転してた野郎のほうは知らんけど、同乗者にシートベルトさせない時点でDQNだろ。 トヨタ車の全般にいえることはとにかくフニャフニャしてる
運転してて
あっオレはこの車から護られてるって感覚がまったくない
パジェロミニやラダーフレームのジムニーのほうがかなりマシ
金庫の中にいるような感覚
足回りをガッチリさせてる
だから古いポルシェも売り物になってる
国内むけにはゴミを売る糞メーカー >>940
護られてるってw
お前は地雷踏んでも平気なフル装甲ベンツにでも乗ってるのか？ GT2 RSより最近の911 ターボSの方が速いってマジ？ >>172
トレーラーならオカマ掘られたこともわからずに走ってるよ
後で救護違反で捕まるけど ポルシェは無傷と打撲、bBが二人とも死亡だとbBの安全性に問題があるとしか言いようがない。 >>940
いいなボロ車のポンコツで満足出来る乞食はｗ ポルシェ海苔は運動音痴。
ガキの頃掛けっこいつもビリだった奴が憧れる車だから当然、運転技術も運動神経もゼロ。 外環の市川辺りで、走行車線走っていたら、追越車線をなんの車種かわからないくらい、かっ飛んでいく車がいたよ。
これはマジで怖かった。
そのとき俺自身時速100キロくらいで走っていたし、それであの速さって、一体何キロ出してんだよ。
地下で暗いし、あの速度だとあっという間だから、地下では特に車線変更しない方が無難。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
