富山で電車が脱線
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26日午前9時ごろ、富山市の富山地方鉄道本線東新庄―新庄田中間で、上市発電鉄富山行きの電車（2両編成）が脱線した。富山地方鉄道によると、乗客約40人、運転士1人にけがはなかった。
同社が事故原因を調べている。〔共同〕
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61925350W0A720C2000000?s=5 線路の維持すら出来ないから、脱線なんて日常的によくあるわ 電車事故で二両編成とか見るとのどかな田園が目に浮かんでほっこりする 日本人を代表して話すようにしてください。
私たちは韓国が好きで引き続きあります。
韓国の皆さんそばに近付いて添加するのを約束します。
はやくピジャなし海外出国を再開して韓国での留学や就職、そして観光をする皆さんを歓迎します。
若い世代は本当に韓国をとても好きです。
NIZIプロジェクトも話題ですね、新曲も4000万回再生の大半向けです。
BTSの新しい作品アルバムもオリコン チャート1位に全部とても好きです
愛の不時着も日本の皆が見ています。
仲が良く過ごしたいです 富山でスローライフを送りたい
日本海を望みながら演歌を聴きたい 未だに木の枕木
それもよく見るのの1.5倍位ある間隔
直線でもうねってる軌道
あれでよく全力で走れると思う
家の近所の江ノ電ですらコンクリ枕木
直線も見た目全く歪み無しなのに 立山黒部アルペンルートにつながってるから糞田舎なのにやたらと外人が乗ってる電車 >>26
生え抜きのヤツ
まだ地方鉄道が豊かで新車で買ったヤツだから悲しいわ 富山生まれだけど、もういい加減、地方鉄道という社名を何とかしてほしい。
確かに富山県内(呉東のみ)を走っているから富山地方には間違いはないけど。
なんか田舎臭く(確かに田舎だけど)ていや。
むしろ高岡(呉西地域)を中心に走っている加越能鉄道のほうが加賀・越中・能登由来で何となくいい。 >>24
俺は富山出身でいったんＵターンしたんだけど
富山出身でも耐えられなかったわ >>33
そんなこといちいち気にしてるのが一番田舎臭いぞ 市内の鉄道網に関しては富山>>>金沢なんだよな。
金沢の鉄道って何であんなに貧弱なんだ？ >>33
ついでに言うとなんで北日本新聞なの?
北海道でもあるまいし
むしろ中日本なんだが 4、5年に１回ぐらいの割合で脱線してるイメージw
駅構内での車両火災とかもやってたな… >>33
加越能鉄道って言うけどとっくの昔に線路全部手放してバス会社になっただろ
だから会社も加越能バスに変わったし
>>34
故郷に愛着のない人だな でも廃線は反対だな
稲荷町駅を含む稲荷公園の開発やそれに伴う1万人収容のアリーナのことを考えると地鉄は存続してほしい >>47
愛着あるからＵターンして遠くで想うものだなとわかったんだよ
Ｕターンするなら20代前半までじゃないときついかも 果たしてライトレールは地鉄に吸収されて正解だったのか 今でも富山に電車なんて走ってるのか。
昔あった北陸線とかいうのは新幹線開業と引き替えに廃線になったと聞いていたが。 >>23
さすが西武だなんともないぜ
西成線事故ってこれよな >>40
北陸鉄道がバス事業にシフトして廃線にしまくった
あと金沢市内線は空襲がなかったから戦後の自家用車の普及で道路の邪魔もん扱いされて廃線(もし今市内線があったから観光客さばくのに役立っただろうな) >>16
富山は止めておきなさい
本当に余所者には冷たい所ですから。 新庄田中なんて余計な駅を後から作るから線路に負担が掛かったんだろ >>56
いまさら地下鉄をひっそり構想してるんでしょ？
観光輸送には地下鉄より路面電車だがな >>31
うわぁ粗暴なハクジンに占拠されたスキー場の様に日本人は近付けないなぁ
>>1
://www.asahi-net.or.jp/%7Eun3k-mn/kusyu-toyama.htm
富山県下 空襲の記録
昭和２０年 ５月２４日 伏木港（高岡市）を封鎖するため、Ｂ２９爆撃機７０機が６回に亘り機雷を３００個投下
昭和２０年 ６月 ５日 伏木港に投下された機雷解体作業中に爆破、死者２０人余
昭和２０年 ６月１６日 新湊町（当時高岡市、現射水市）に機雷投下、死者２６人
昭和２０年 ７月１６日 新湊町空襲、死者約２０人
昭和２０年 ７月２０日 富山市北部・岩瀬地区に空襲、死傷者８７人
昭和２０年 ７月２４日 富山市北部・大広田地区に空襲、死傷者若干名
昭和２０年 ７月２６日 富山市豊田本町に模擬原爆投下-投下した機体は長崎市に原爆を投下したボックスカーであったとされる。
昭和２０年 ７月２７日 富山市北部・豊田地区に空襲、死傷者５６人
昭和２０年 ８月 １日 午後１０時頃、米軍機が富山上空に現れたが過ぎ去った-この米軍機は長岡空襲に参加したとされる >>62
昭和２０年 ８月 ２日 富山大空襲
富山大空襲
８月 ２日 午前０時頃、Ｂ２９爆撃機１７４機が来襲。
先頭機が照明弾を投下、続いて周辺部から 焼夷弾を投下し火の輪で市街地を囲み逃げ場をなくした。
その後、中心部に焼夷弾や小型爆弾を２時間にわたり投下、市街地の９９．５％を焼失した。
死者 ２，７３７人 、負傷者 ７，９００人、被災人口 １０９，５９２人。
広島・長崎への原子爆弾を除く地方都市への空襲としては最も被害が大きかった。 >>1
「那賀川鉄橋空襲」wiki
大東亜戦争）末期の1945年（昭和20年）7月30日、
那賀川橋梁に差し掛かった際、アメリカ軍のコルセア艦載機2機が襲来し、
爆撃と機銃掃射により車両は大破脱線・立往生するも同機は執拗に攻撃を繰り返した。
目撃者の証言では、川に飛び込む人々や鉄橋上に逃げ惑う人々をアメリカ軍機は容赦なく攻撃したという。
若い女性車掌は爆撃による握り拳大の破片が臀部に食い込み、
駆けつけた医療班により現場で摘出消毒したのち入院したが3日後に破傷風を併発して死亡したが
意識朦朧の中でも「皆さん伏せて！」と叫び続けていたという。
車内一面には血肉が散乱した血の海と化しており酸鼻を極めたとされる。 >>64
「筑紫駅列車空襲事件」
8月8日、西鉄福岡9時40分発の大牟田行き下り普通列車は途中、入営者を中心に200人近い客を載せ、ほぼ満員状態であった。
途中、空襲警報発令のために1時間停車、筑紫駅には午前11時頃に差し掛かった。
ほぼ同じ頃、久留米方面から福岡方面へ向かう上り列車も筑紫駅に差し掛かっていた。
この2列車が、アメリカ軍の戦闘機による機銃掃射を受けた。
筑紫駅周辺は田園地帯であり、航空機による攻撃に対して無防備であった。
両列車合わせて死者の数は64名（これより多いとする証言もあり）、負傷者数は100余名という甚大な被害を受けた。
なお、この日に宮の陣駅でも列車が機銃掃射を受け、数名が負傷している。
また、同日に国鉄荒木駅も駅舎および停車中の車両に対して機銃掃射を受けている >>65
「大山口列車空襲」
7月28日午前8時ごろ、鳥取県西伯郡所子村の山陰本線大山口駅東方約600m地点で発生した、
満員状態の非武装（傷病兵輸送の赤十字標章付の車輌も含む）列車に対して
アメリカ軍の艦載機3機が機銃掃射を加え、多数の死傷者が出た事件である。
日本の鉄道に対する列車銃撃空襲事件としては湯の花トンネル列車銃撃事件に次ぐ大規模なものだった
上空をアメリカ海軍艦載機が旋回しているのを駅長が確認し、上野集落付近の切り割り区間に待避。
その後一度駅に戻って全乗客の3分の1にあたる約400人を降ろしたが
再度上空に敵機約40機が現れたため先程の切り割り区間に退避した直後、
一斉に機銃掃射並びにロケット弾にて約30分間連続攻撃を受けた。
病客車を含む客車の前3両には機銃とロケット弾による攻撃が集中し、死者44名、負傷者31名以上という甚大な被害を受けた。
また近隣の上野集落の民家も被災し、全半焼3軒という被害も出している。 北陸土人に電車とか贅沢なんだよ
牛にでも跨らせておけよ >>51
正解かどうかは分からんが少なくとも吸収されてなかったら料金は210円均一にならなかった 2両編成で40人も乗ってるって結構営業係数が良い路線なのか？ >>71
キモ鉄オタが来たぞー
なんかつまんねえ豆知識を披露したそうにしてるぞー >>9
ニャアアァン！！！って猫の漫画に絵柄とかそっくりだな お京阪では追加料金なしで乗れた中古の二階建て特急を有料にして走らせてる富山地方鉄道か >>33
地鉄って略称も含めていい名前だと思うけどなあ。 >>71
朝のラッシュ時に2両編成で40人
お察しください >>33
富山新セントラル中心市街レールウェイ鉄道 どうせまたスプリングポイントで脱線だろ
富山のお家芸です 初代レッドアロー号と京阪のテレビカーはまだ走ってるんだろうか 「富山出身者は採用しない」
とまで言われる県民性だからね。
大人しく白エビ丼でも食ってろってこった(笑) >>85
走ってる
でもアローなんてもう横揺れとか酷い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
