【いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！】静岡知事拒否でリニアBルート復活
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リニア「ルート変更」静岡知事が明かす発言の裏
7/13(月) 5:21
https://news.yahoo.co.jp/articles/3188664844079cf7332db90af282f723bb3cad64
東洋経済オンライン
リニア中央新幹線静岡工区をめぐり、静岡県庁で会談する川勝平太知事（左）と国土交通省の藤田耕三事務次官（記者撮影）
未着工となっているリニア中央新幹線の静岡工区をめぐり、7月10日午後、国土交通省の藤田耕三事務次官と静岡県の川勝平太知事が静岡県庁で会談した。
【写真】7月10日、国交省で会談する藤田耕三事務次官とJR東海の金子慎社長
静岡県が着工を認めない根拠の一つである大井川の水資源問題については現在、国の有識者会議が議論中。その後、工事が周辺の生態系に与える影響についても議論される予定だ。JR東海は有識者会議や県の専門部会の結論が出るまではトンネルは掘らないと明言している。
しかし、2027年にリニアを開業させるためには一刻も早く工事に着手する必要がある。そこでJR東海は「トンネルは掘らないので、坑口の整備などトンネル工事の準備作業だけでも先に行いたい」と県に提案した。県は「坑口の整備はトンネル工事と一体」として認めていない。
2週間前の6月26日に同じ場所で行われたJR東海の金子慎社長と川勝知事のトップ会談は曖昧なまま終わり、その後、両者の間で文書による応酬が繰り広げられた。
■国交省、打開に向けJRと県に提案
7月7日、県は準備作業を認めない理由を詳細に説明した文書をJR東海に提出した。JR東海は「大変残念である」とコメントを出したが、さらなる質問は行わなかった。
代わりに主管官庁である国交省が動いた。7月9日、国交省は(1)JR東海は有識者会議における議論等、必要な議論が終わるまでトンネル掘削工事には着手しない、(2)静岡県は坑口等整備の速やかな実施を容認する、(3)JR東海は有識者会議の議論等の結果、坑口の位置、濁水処理施設等に変更が必要となった場合は、変更を行う、という提案をJR東海と静岡県に対して行ったのだ。
さらに、藤田次官が翌10日に金子社長と川勝知事に直接会って提案することも決まった。
「次官がこちらにいらっしゃるという。突然だったが、10日は県議会が終わった後は予定がなかったのでお受けしました」。会談後の記者会見で川勝知事が舞台裏を明かした。
職員が事前に大井川流域10市町首長の意見を聞いて回ったという。「流域首長はみな一体で動いていますから、迷った人はいませんでした。 “あとは知事に任せる“と」。知事はこう発言し、流域市町の首長との一体感を強調した。
https://i.imgur.com/2QKATj9.jpg Bルートでいいから早く作って
東海道新幹線の補修を始めてくれよ 国権発動で工事も始めればいいよ
もう静岡には駅すら必要ない
吊るされていい JR東海は静岡県から全て手を引け
東海道新幹線廃止して中央道沿いに新しいのつくったれ こんだけ水害あると、川を迂闊にイジりたくないわな。 >>10
いじりたくない
だからダム作らなかったのか！ 最初からbにしとけば
県内の駅は諏訪と飯田に２駅よろしくな もう永久に実験だけしてろよ
どうせ完成するのは100年後とかだろ？ おせーよ。Aルート、Bルートの土地を買い漁ってた連中は
もう土地を二束三文で売っ払うか、首をくくってるよ。 >>12
伊那 「ゆるさん！」
実にめんどくさい県
こうなるからＪＲも避けたんだと思う
複々線で伊那谷リニア作ればいいかもしれない 県境変更してもいいけど変更して工事進めた責任は負ってもらうぞ >>20
静岡のごね方は他県からは異様に見えるわ
長野だから言うわじゃないけど >>10
水が減るといっているのに洪水なんか起きない 静岡に駅作らないから揉めて、長野に迂回して長野に駅作るんじゃ本末転倒もいいとこだなアホJR トンネルからの湧水を新設ダムに貯めて静岡県に戻すことはできないの？ 静岡の地下を通らないことが目的ならそこまで迂回しなくていいと思うけど
それとも水系云々と駄々をこねたら厳密には県外の地下でもやめさせられるの？ 静岡は国益を損なうようなことして何がしたいの？
県民の総意なの？
静岡の不買運動したいわ >>29
静岡の意訳 「大事な水が枯れちゃうから、見返り下さいな」 Bルート？
長野迂回ルートは知ってるが静岡周りのさらにBプランがあるのは知らなかった >>32
数年の豪雨を見てると西日本から東北にシフトした方がいいかもしれないな 東海道新幹線のひかりも静岡すっ飛ばせよ
邪魔なんだよ 恐ろしいなあ
水資源なんかどうでもいいんだなあ本当に >>24
いや、意味分からん。どう考えても東海が悪いだろ。
しかも静岡県だけじゃなく佐賀県では長崎新幹線のせいで実際に川の水が枯渇してるし。
https://youtu.be/tH9iMHL4EWQ 大井川氾濫しろと祈った鉄ヲタのせいで工事現場まで作業員が通る道が崩落した
しばらく準備工事どころじゃないぞ 田代ダム
はい論破
みたいな杜撰な主張いつまで相手にすんのよ
コロナで旅客量減ってるだろうし
ひかり減便してやれ
静岡以外の停車駅追加したのぞみでも良いぞ 正直浜松以外はひかりすら止まる必要ない駅ばかりよね うちの平太がダダこねてすいません
本当にすいません JR名古屋という民間企業のビジネスだ
正直、どうでもいい。リニアは無くてもいい >>55
それじゃ名古屋に一直線になんないんだよ、ま、あきらめるしかないが 根本的に静岡県民はリニア要らんの？
まあ、止まらないもんなら要らんかもしれんが。 これから大阪まで用地の買収交渉が続く
JR東海は強気の姿勢を崩せない
このスタンスは理解しないといけない
取得にかかった費用は利用者に転嫁される
静岡＝悪で進めていい やっぱ諏訪駅ルートにしてトンネル区間減らそうよ
そんなに早く名古屋まで着いても変わらないじゃん
地震や噴火のリスクからトンネルは減らすべき >>24
あの県知事は中国か韓国と
日本のリニア計画を頓挫させて、後に技術者ごとそっちへ丸っと売る密約をしてるのでは？
静岡県内に韓国総領事館があるから、その可能性もありうる。
その辺を掘ってみるといいのでは？ >>62
地震のリスクは大深度のほうが少ない
あと火山はない 道民「わいんとこなら敷き放題やで もちろん銭はJR東海はん持ちな」 >>20
お前らパヨクに振り回された熊本県民と同じだからな
一生後悔しろよ >>64
大深度地下トンネルは水害から守れきれないから反対 こないだ皮活知事がJRの副社長と視察に行った
リニア建造予定地ってとんでもなく危険な場所だぞ！
静岡市が費用を捻出して復旧工事を進めているらしいが
去年の大雨による土石流で林道や斜面は侵食されており
安全が確保されていない場所も多いらしいw
そんな建造で工事に当たるやつらも危険だし
建造されてからだって設備の保全・点検の人とか近寄れないじゃん！
万が一トンネル内で事故が発生しそこへ大雨による災害が重なったりしたら
救助活動すらままならない！なんてことになりかねない場所さ >>29
地図を見るとわかるが南アルプスが大きな壁になってるんで
道路が通っているBルートにすることで資材の運搬など工事に必要な
工事用道路作らないで済むから期間の短縮が見込まれる
急がば回れって奴だ 静岡叩きが多いと思ったらここはネトウヨ巣窟のニュース速報板だったわ 予想通り、川勝の言ってる事が二転三転してるしな
水源問題なんかもはじめから難癖つけるための方便だったんだろ 静岡県内走ってるの本当にごく一部だろ
北側に5から10キロだけ移動させて県外通せば静岡が何言っても無理だろ
その程度なら所要時間の加算も大してないだろうし 南アのあの出っ張った部分を静岡からとりあげて長野に移管するべ
どのみちあそこらへんは長野の山岳救助隊のテリトリーなんじゃないの？ >>74
ああごめん。静岡市中心部か浜松市中心部に、ってこと >>1
JRは静岡に止まる駅を全て撤去したら良い
静岡には線路を全て取っ払う 要らないって言うならもうしょうがないから迂回するしかないだろ
絶対工事許可出さないだろうし
その場合新幹線も静岡県内停車するのは1日1本でいいな
どうせ誰も使わんのだし >>78
あげてもいいけど、そのかわり横浜市を静岡県にしてよ 静岡の糞知事のせいで国益が失われるな
静岡県民はリコールした方がいいよ 引佐あたりにリニア駅ほしいなー
直虎ちゃんもいるし、おまえらもそのほうがうれしいだろ？ 南アルプスには大規模な崩落地が多くあり(代表的な場所：赤崩)
そこへ向かう林道も寸断されていたりするw
そんな人も通えぬ僻地に造られた施設で事故が起こってみろよ！
救助にだって手間が掛かるってことなんだぞw
トンネル内での事故が起こったとしても
昨今の大雨事情が加われば救助活動を見送らざるをえない
自衛隊派遣レベルの事態になっちゃうぞ >>28
JRだって水を戻すとは言っている、
でも静岡は”全部”戻せと言っている、
”全部”であることなんて誰も保証できないよね、
「年間水量の９割、特に渇水期には他から持ってきてでも例年の１００％保証しろ」
とでもいうのなら、本当に水だけが問題であって理にかなってると思うけど 静岡県民もリニア通ってほしいだろ
なんで反対してんだこの馬鹿は 静岡の話もわかるけど、何で今になって揉めてんのかが分からない。 >>24
そもそもリニアが必要なのかと、問題はそこまで遡るんだよ。 長野県だって後から水枯れ出てくるぞ。いろんな河川で。
まぁ長野県はリニア通るだけでウワーイ状態だから尻尾振りまくりだけど。 >>63
領事館なんてどこにあるんだ。聞いたことねーぞ。 ＪＲが筋通してない
静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/oFDx2pK.jpg
https://i.imgur.com/k2dr3mO.png
工事箇所
https://i.imgur.com/uJuc98x.jpg >>90
各県にリニア止めてたらリニアの意味が薄れるから静岡駅は無しにしたら通さんってごねてると思っている JR東海に水があーって言う前に中国に水資源の土地買われてるほうなんとかしろよ >>70
安定のソフトバンクハゲ共産党
話そらして逃げるとか 仕事であちこち出張行くから東海道新幹線にも頻繁に乗るけど、静岡県内の駅は一度も使った事が無いことに気付いた
俺の中では新三河島と同レベルの存在価値だな
前通過でいいよ、こんなゴミみたいな県なんか >>95
反対派にとって都合のよい記事もってきたところで事実とは違うから意味がない 誰もスレタイに触れてなくてワロタ
そのぐらいこの件は静岡県のクソさに皆んな頭きてるんだな ちなみに2008年に掘ったトンネルのせいで笛吹市は水枯れ起こした。 静岡に駅作らないってわかってから大井川がって始まったから川勝が単に難癖つけてるだけなのバレバレ トンネルは掘らないから坑口だけって先っぽだけ入れさせてみたいなもんだろ >>98
中国人に静岡県内土地買われてるならいざ知らず、全国でおこってることに静岡県知事ができることは無いだろ。 >>110
静岡県民は利益がないのに損だけ摑まされろと？ >>95
東海が「作ってしまえさえすれば後は知ったこっちゃない」
「それはトンネルのせいか因果関係が証明出来ないで突っぱねる」
の姿勢だから出来た後に静岡の農業や工業、住民の水道がめちゃくちゃになっても
東海は保証しないと言ってるからリニアは絶対にダメ
これは静岡県民の総意だ 「命の水」って言っちゃったから、今後どれだけ莫大な補償金を提示されても合意できないだろうなあ
完全に出口戦略を誤ってる こうして糞サヨクの妨害工作が入っているうちに中国が淡々と開発を進めていつの間にか逆転くらう毎度のパターンだろ 推進派の頭の悪い書き込み溢れているな。
トンネル掘りゃ水は枯れる。これはもう何度も繰り返してきた事実。
保証しなけりゃ許可できんよ。
粟ヶ岳トンネル、丹那トンネル、笛吹市、あげればキリがないぐらい。 >>117
頂上の社、富士山本宮浅間大社のある静岡の山なんです >>114
それまで川勝が何も言ってなかった事実は変わらない >>102
議事録残ってるだろ
無職は会議とかしたことないの？
もう正直に静岡ジュゴンをまもりたいと言っちゃえYO
のぞみを停めないから嫌がらせしているんじゃないの？ 川勝とでっち上げ静岡新聞は嫌いだが、まともな回答が無いJR東海も信じられない。国と一緒に出た水は全部大井川に戻すって一言言えばいいだけだろ。
もう正直になって静岡ジュゴンを守りたいとカミングアウトしちゃえYO
諏訪ルートなら皆ハッピーなんでそ？それでいいじゃん。それかDルートにして高架で川越えれば？ 川勝嫌われてるけどこの件だけは県民が支持してると思うよ
安倍川も水量が怪しいのに大井川まで枯れたら困るよ >>114
リニアで国が栄えれば静岡にとってもプラスだろ？ >>24
水利権の問題は大変なんだよ
昔、設定した水利権に苦しんでるのは静岡県だけじゃないからな テレワークで十分になったからリニアいらねーんじゃないの？ 工事の安全云々まで口にしだして流石に川勝のキチガイっぷりが露呈してきたな
ここだけじゃなくてヤフコメや＋でも静岡の姿勢に疑問を呈する意見が増え始めてるし、潮目が変わったな Bルートにして一つ駅作ってやれ。
静岡に嫌がらせの意味も込めて。 僻地に設備を建造するのは構わない！
だけどその後の設備保全に掛かる費用や
危険の回避の仕方のことまでしっかり
考えているのかいww！
万里の長城に続く
世界４大バカにならないことを
願っているよ♪ 東海道新幹線の静岡県内での停車無くすって言えば許可するだろ
法的に問題あると思うが >>139
国は栄えんよ。リニアでは。必要なのは物流。リニアじゃない。 >>139
はあ？水が減ってうれしいことなんてあるかアホ >>7
どちらにしても静岡県内に駅なんて作れねーよ 静岡の新幹線区間をリニアの不通区間の連絡専用に
当てれば善いのでは
もちろん……新幹線は静岡で止まっている暇なんか
無くなるのですが
静岡については、徹底的に叩いて痛い目に遇わせるべき 静岡県知事変えろよ
変えてもリニア通さないなら他のルートでいけ >>102
公開討論会のJR見てこいよ
ネトウヨまとめばっかり見てる低能 >>151
反対してるの大井川流域の住民だからなぁ 静岡県は水道水が売ってるミネラルウォーターと同じってくらい水に恵まれてて、その水が漁業資源の支えになってる。
だから河川の水への影響に、ものすごく神経質になってる。 これか
36 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/10/18(日) 10:45:57 ID:0WRHCc6F0
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝６時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。 >>156
川勝はただの代議士ってことをわかってないやつ多いね
じゃあ大井川ジュゴンだ！
大井川のジュゴンを守れ！！
こんな上まで曲げなくても
ちょこっと迂回すればええやん
こんなへんぴなとこ通しても無駄だろ
まさかこんなとこに駅作らないよね？ >>48
だな
静岡県民全員に2000万払えば納得するよ もう県境を変えてしまえよ
静岡の県境をもっと南にしてしまえよw 県境変えたら解決でしょ
ついでに天竜川から西は愛知
富士川から東は神奈川でいいんじゃないかな >>124
棚上げにしてるはずなのに勝手に静岡のものにするな >>45
ひでわなこりゃ
リニアなんざいらねーなこれ 何でもリモートでやるようになった今、リニアの需要あんの？ >>45
東海が悪くないんては思わないけど、1滴たりとも漏らさず戻せと言葉通り要求し始める県知事もアレだと思うが。
それに水枯れが問題だとして、これまでさんざんほったらかしにしておいて何を今さら。 >>25
静岡の川は川原の幅に対して普段水がないけど
夕立レベルの雨で氾濫寸前まで水位上がるよ 新幹線あるのにリニア必要あんの？本当に
リニアいらんやろ 空港の件から始まって川勝なんて話を聞かないガキレベルのキチガイとしか思ってねえわ 東海がルート変えるしかなくね？それとも裁判起こしてン十年延期か？w >>49
レベルがちがうんだが？
水利権の問題で水を富士川へ流しているのは事実
ただ量は決められている
リニアの工事ではどれだけ水が流れ出るかわからない
そしてそれも保証しないというのがJRの態度
お前んち水道ぶっ壊してやるよ
治したらゆるさんからなって事だぞ 川勝は人としてダメだよね。オフレコ破りとかキチガイとしか言いようがない >>7
静岡県内に駅を作らないからごねてるんだよ
もう新幹線の駅も廃止しちゃえとも思うが >>54
JR工作員の朝の静岡sage仕事だからタイトルはリニアと静岡が入ってれば何でもいい いや、静岡通さなくてもリニア作れるからこそのBルートなんだけど >>130
全文読んだけど断定されてないじゃないかw まぁ、静岡にしてみれば
どっちにしろうちはスルーされるんだから関係ねえよってところか ダムの水を東電に流してて何も言わず
リニアの方は水がーと叫ぶのはおかしいだろって批判には応えたの？ >>154
Bは南アルプスの谷沿いなのでトンネル不要、但し、急カーブ箇所発生
Aはカーブが緩くて速度を上げられるが、南アルプスを繰り抜く上に、南信地域に駅が無くなる 今まで普通に使えてた水が使えなくなるなんて考えられんよ
地域住民の生活を奪ってまでリニア必要あるか？
おまえらは本当ひとでなしのクズやな
新幹線で我慢しろよ 今度JRが生意気抜かしたら浜松のベースから追い出そう ここが日本のゴネ得利権のダメなところだな
もはや国家規模のプロジェクトは無理だろうな >>188
関係ないどころかトンネル工事のために必要だった
現場周辺のインフラ整備もJR東海が金出す予定だったのに
それすら得られない結果になったら完全に蚊帳の外にで馬鹿丸出しだと思うよ。新幹線も更なる冷遇するんじゃね？
まさにゴネ損だな >>190
じゃあそのまま北上させて石川県辺りに繋いだら？
東名間なんて高速二本、鉄道一本、新幹線一本あるじゃない
また一本リニア通しても大して変わらんだろ？どうすんだ？ 調査ではトンネル掘ったら水脈ぶち抜いて地下水の大半が山梨県に流入するのが確定してる
それじゃ大井川周辺の企業、住民、農業が水不足で終わるから全量静岡県側に永久に戻せと静岡県知事が主張
東海はポンプで水静岡県側に戻すけどいつまでもは約束出来ないし
水が減ってもそれはトンネルのせいなのか因果関係が証明出来ないから約束出来ない
それじゃ静岡県知事も住民に説明出来ない >>204
水使えなくなるならイランだろそんなもん >>209
結局よく調査せずにルート選定したのが全てだよな
しかもBプラン無しの決め打ち >>205
金沢に繋ぐなら糸魚川に出て海上ルートで親不知越えだなだな
アルプス抜こうとすると、黒部ダムの様な工事になる >>203
東海道新幹線減便できるようになれば50年以上経った高架などのインフラ再整備できるからね もう迂回ルートでいけよ
水問題も大切だしJRの対応も情けなかったし
駅欲しいって我が儘聞けるわけも無し
これから静岡は全無視で良いじゃん >>12
決まってからごねるクズがいるからどこでも一緒
いやまあ静岡以上のとこはいないか >>217
県民としては川勝はあくまで京都の人だなぁとしか思わんけど 静岡からしたら悪いことしかない
JRは保証するとは絶対言わないし通るわけがない >>218
海外輸出するためのデモンストレーションとして必要
体感させるのに速度を上げられるに越したことはない >>202
トン菌はちょっと黙ってて
お前ら不潔な汚物やから >>221
そこをちゃんと調査しろって言ってるのを国策だから関係ないって言ってんのがＪＲ >>15
Bルートの地上げ見込んで土地買ってた連中は、Cルート決定で安値売却した分の
損金をJR東海に請求しかねないな
土人だぞ諏訪土人 開業できたとして30年後の人口構成と経済規模で
とてもペイいや維持すらできるか怪しいと思うんだがなあ
JR東海は実績作って他国に売り込む心算だからいいだろうが
負担を押し付けられる側には受益が無い いいこと考えた
大阪と千葉入れ換えたらいいんじゃね？
東京も名古屋なんて中途半端なところ行きたくないだろ 突然のルート変更かぁ〜
中央高速と同じ運命をたどるのかな？
開通後の岩盤崩落とトンネル天井の崩落は注意してね 俺の家の地下を地下鉄通らせて下さいって言われて
水道が濁ったりテレビが映らなくなったりしても因果関係がわからないので保証を約束出来ませんて言われてるような物
それで断ったら「じゃあ地下鉄作れなくなるぞ！いいのか」って言われてもいいです、別ルートでお願いしますとしか リニア通しても名古屋止まり
大阪行きたきゃわざわざ新幹線に乗り換えって(笑)
それなら最初から新幹線一本だよな
誰だってそうする
俺もそうする >>226
今更無理だって。実績できるのいつよ。
中国に今から追いつけるとでも？ JRの日本人仕草すげーな
トンネル掘ったら水資源がどうなるんだ？何かあったときの補償はどうする？って話に
じゃあまだ掘らない、掘るための抗口の整備だけさせてくれ、って頭おかしいだろ もっとまともな県知事に変えてJRとの落とし所作ってほしい。リニア作る水は知らんというJRもありえない。 立花 NHKをぶっ壊す！
静岡 リニアをぶっ壊す！
佐賀 長崎新幹線をぶっ壊す！ >>173
ほったらかしにしてたのはJR東海の方なんじゃねーの？ >>218
静岡も衰退するから水なんかいらんわな
他の県が洪水増えるから静岡に戻せってのなら分からんでもないけど
電力ダムとか他に引っ張ってるらしいし >>239
まともな知事になったところで多分口調が変わるだけだぞ。
内容は一ミリも変わらん。
みんなで静岡ジュゴンを守りましょう！
静岡ジュゴンは国連の人権委員会やWHOの総会でも絶滅危惧種として認定された世界最古のジュゴンです
このジュゴンをJRとアベとアメリカCIAは絶滅に追いやろうとしています
ジュゴンを守りBルートでリニアを開通させましょう！！
ID:Okyx9CFB0見たらこれはもう完全に静岡ハブって良いわと思ったね
もうひかり1時間に1本でいいだろ
ほんで1本おきに静岡だけと浜松だけのやつにして、残り全部こだまにしてやれ >>232
千葉なんて奥の方に行けば辺境だぞ
東名阪は三大都市圏として最重要
国際都市の定義で東名阪を一つの都市と見なす研究者もいるぐらいだから >>216
それもなかなか夢があるけど冬は大変だろうな >>239
リニアokの知事が当選できそうなん？知事選来年だっけ >>249
推進派の書き込みはこんなんばっか。はぶろうぜー！
ガキか。鉄オタとJRしかいないからしかたないが。 >>249
もうすでにその嫌がらせを東海にやられてるじゃんw
静岡ジュゴンと共生できる国には
静岡ジュゴンと共生できる自然に優しい新幹線を
もうノスタルジーだけで東京五輪に拘ってるお歴々と同じ匂いしかしない
枯れた新幹線だって外販に苦労してるのにリニアなんか鉄道として売れないわ
この前大井川に浮かんでた静岡ジュゴンの死体
あれは明らかにJRと発達障害の鉄オタが殺したんでしょうね
リニアいらないって発想にはならんよ
止めたら運用面を含め技術力が廃れるだけ
どこそこの国に負けるとか勝てるとかじゃなく淡々と培っていくんだよ >>1
コレは無駄だわ
と思ったら長野通るんかい！
サッサと作らんかい！
>>160
コロナも震災もない平和な時代だったな。 せやな
実験は途上国でやればいいのにな・・・
国際貢献も植民地もできて一石二鳥だというのに(´・ω・｀) まあ直線にこだわるなら名古屋よりも岐阜あたりを終点にしたらどうだ？ >>140
芦ノ湖は神奈川なのに水利権は静岡みたいな？ もう山の中を縫うように走る見た目はすごくかっこいいけどちょっと遅い観光リニアでいいじゃん そもそも日本は地形的にリニアにむかん。
というかこれ多分後で日本中大問題になるぞ。
なんせ全ルートの85%がトンネル。至る所で問題が発生するはず。
既に笛吹市で発生してるし。 JRの屑っぷりを無視して静岡叩きしてるのは工作員かなにかか? >>137
>Dルートにして高架で川越えれば？
バカ発見www
大井川底を通るのが問題ではない
アルプスにトンネル掘るのが問題 静岡県民でリニアの駅欲しいとか思っている人ほとんどいないと思う新幹線で十分間に合っているし電子レンジの化け物みたいのは何が起こるかわからん なんで着工のタイミングでゴネてるの？
ルート決定はもう何年も前に決まってるのに リニアは大宮〜仙台間の東北新幹線みたいに一直線なところでやれよ
東海地区は向いてない >>244
口調が変われば十分。まともな主張しててもあの口調ではただのキチガイと思われて通る主張も通らない。
>>255
リニアOKかどうかじゃなくて水の問題が解決するかどうかでしょ。別に多くの静岡県民はリニアに反対してるわけではない。水が無くなったら困るだけ。遥か昔に丹那盆地で水が無くなったことを体験してる人々はまだ生きてる。 そもそも山を通らずに作れば良いだけじゃないの？もっと下の方に >>287
でもあの人の意見の聞かなさが今回功をなしてる気もするんだよな。今回のリニアの件についてはゴリ押す気満々のJRには、 >>282
ここまで静岡が強欲ならトヨタが発狂するんだろうけど名古屋も通さず長野岐阜回りで良かったんだろうとは思うな >>296
トヨタは関係無いぞ。アホか。リモート推奨じゃ。 >>54
俺もなんなのか気になってスレ開いたんだが、一向にその気配がないというｗ >>1
心はくやしいのに。。。からだが反応しちゃう。。。
やっぱ静岡抜きのルートがいちばん無難だと思うよ。 リニア通ったら自動車の需要減るんじゃないの？トヨタ >>15
半世紀前に日本列島改造論で新幹線を作った時と同じ轍を踏んでるな 山上通るトンネル掘らない話に何故ならないのか不思議 静岡なんか通さないルートにしろよ
コジキ県民うざいわ 静岡県民は絶対にJRを利用してはならない(資格ナシ！) >>309 名鉄が東京まで延伸してくれるんならおｋ JRが悪いように見えるが元々はOK出してたくせに
煮詰まってくると反対論出してくるクズが現知事 >>222
静岡からJR東海が撤退したら貨物列車はみんな中央本線経由になるのかな。
静鉄と遠鉄とJR東日本が東海道線を分割経営したらいいのに。熱海ー沼津はJR東日本、沼津ー島田は静鉄、島田ー豊橋は遠鉄。 まぁ国家事業なんだから反対厨は適当なところで妥協しないと
三里塚みたいに結果的に虚しい結末になるよ >>316
遠鉄は、要は阪急に見習った経営方式だからそれは無理だわ。
鉄道に対してすごいドライだし。 ちうごくといんどみたく石投げたり武闘家送り込んだりして決めよう(提案) >>173
ちゃんと下交渉や根回しをせずに殿様商売をしようとしてるのがＪＲ東海だぞ
だから官房長官会見かなんかで「ＪＲ東海はもっと県と話し合うように」と苦言を呈したりしてきた
ちゃんと状況を知らないのに静岡県や県知事をアレとか揶揄してるおまえはメディアに騙される情弱にしか見えないわ 中津川ありきなら伊那が北限だろうな
長野市か松本市が伊那の位置だったら決まってたかも （○＾ω＾）オマエラ散々Bルートと長野県叩いてたやんけw
Aルート、Bルート、Cルート
https://i.imgur.com/clBpGho.jpg
>>322
殿様商売とかそんな言葉使うのやめろよ
いかにも「カスゴミの受け売りしてるラジコンバカでーす」って自己紹介しちゃってんじゃん
てめー
>>226
アメリカさんはタダでもいらねってｗ
年間維持費数千億なんて払える路線は今は日本しかないｗ JRも静岡県側もどっちもどっちだよねこれ
都民としてはリニアが通った方が都合がいいし静岡なんかこれからも行く用事無いからJRの肩持つわ
静岡県民は足立区民並に差別したるよw JR 側は内心では延期したいと思ってるみたいな、まとめる気のない交渉っぷりだよね >>328
とりあえず東京都から出ないでくださいオナシャス そもそもの必要性から考え直した方がいいわ
コレは本当に本当に必要か？
9兆10兆とかとんでもない額使っても必要か？って そもそもリニアは何の為に必要か考えたら東京と大阪間に駅いらねーだろばーか >>331
コスパ言い出したら何も発展しないだろ
宇宙開発なんて最たるものだし リニアはやめるべき
所詮、コロナ前の計画だろ
Withコロナ／Afterコロナ時代ではそんなに旅行者も出張者もいないよ
必要性から考えるとか維新脳丸出しでマジウケるんっすけどｗｗｗｗ
もっともらしいこと言っちゃって、今日の日銭しかみないだけだろーがｗｗｗｗ
負けてない組を自称し漫画喫茶で寝泊りしている日雇い派遣レベルだわｗｗｗｗｗ
>>335
だと思うんだけどね…
JR東海の経営陣は馬鹿ばっかりだし… >>335
こういう近視眼的な的はずれな批判って恥ずかしくないのかなぁ・・・・ >>5
地価が高い問題があるけど、次は騒音問題で攻撃してくるぞ >>336
そうなんだよなあ
長野新幹線でも色々あったし静岡長野とか田舎のあの辺り利権関係色々とガンだわ >>322
静岡空港新駅目的でごねているのが静岡県知事。 >>110
東海道新幹線の静岡空港駅作れって話だろうな >>334
それは国家事業だろ税金、民間はコスパ考えないといけない
考えないと潰れてしまうからな宇宙も最近は民間頑張ってるけど
当然コスパに見合わなければ終わるそれが民間事業
つかコスパ関係無しにリニアを使っての発展に関しては
現状で十分高速移動出来てるしもう国の発展に関しては別に寄与しないと思ってる
どこでもドアを作ったって言うならまだしも どうせ日本ではもうゴネ得商売がまかり通ってるから大型建設はムリダナ
JRも中国に輸出して実績積んで海外に直接輸出しよう。
中国なら土地買収も簡単に出来そうだからな。
そうそうすべては必要ない
日雇い派遣なら住所すらいらないから漫画喫茶で生活すれば万事解決
JRも漫画喫茶で生活して日雇い派遣しろ！
>>353
これ
早く損切りして少しでも開発費回収したほうがいい。 俺電車とかよく知らんけど、現行新幹線とリニアって１km辺りどれぐらい電気食うの？ >>174
大井川はなあ、九州辺りの小ダムが腰抜かす巨大なダムが７つ（だったか）上から並んでるんだ。
水は日本の大事な天然資源だぞ、何でこの島に一億三千万人が暮らしていけると思ってるんだ。
リニアなんぞの経済効果より高度に利用されている大井川の水の経済効果のほうがずっと大きいんだよ。 名古屋駅でリニアと新幹線の乗り換えにどれだけ時間がかかるんだろう。デカい荷物があるなら
新幹線を通しで乗った方が良いだろうに。 ワシントン時事】米国務省は7月9日、最新鋭ステルス戦闘機F35計105機と関連機器の日本への売却を承認し、議会に通知した。
売却総額は推定約231億ドル（約2兆4800億円）。金額ベースでは、2010年にF15戦闘機84機やミサイルなど総額294億ドル（約3兆1500億円）のサウジアラビアへの売却を承認したのに次ぎ、過去2番目の規模となる。
売却されるのは、空軍仕様のF35A63機、短距離離陸・垂直着陸能力を持つ海兵隊仕様のF35B42機など。日本政府は18年12月の閣議で、中期防衛力整備計画（中期防）に沿い、旧型のF15戦闘機を置き換えるために、F35を105機追加調達し、計147機体制にする方針を了解していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/470fbf2b7f85df7f48f1d898b5f7c4fdb7326d5e
これ、完成品なら飛ばして輸送するけど、未完成、あるいは故障品だからね、部品で輸入するから経費はもっとかかるんだよ。
ゴミを日本に売って大儲け。輸入業者はホクホクｗｗ
そこに利権やキックバックも存在する。組み立て業者も大喜び、特需じゃね？
実際は役にたたない欠陥品、ゴミだからね。 一生、故障品を整備してろって。
家が流されてるのに、大量にスポーツカー購入するダンナ、これ生かしておく？？（笑）
実際はこの数倍はかかるんだよ・・・ 新幹線の静岡空港駅作ってやれよ。
リニア開通したら、新幹線静岡空港駅は岐阜羽島ぐらいの扱いにしてさ。 ルート変更＆乞食土人への制裁セット頼むぞ
間違っても追い銭なんぞくれてやるんじゃねえ 川勝は国土交通省の元審議委員でもあって
京都の西田昌司と共に(川勝も京都人)
「全国に新幹線網を張り巡らせろ」の一人で
JR東海から国土交通省に提案された3ルートでも
山沿いルートの推進派で
今のルートは川勝が推してたルートだから
JR東海も油断してた
国土交通族の川勝が「アイデアマン（笑）」として
JR東海に対して『東海道新幹線静岡空港駅』の建設や
「のぞみ」の静岡駅、浜松駅停車を要請してたけど
ことごとく採用されなかったから
様々な資料を集めて「地下水」という武器を見つけただけ 種だねの問題をクリアしリニアの運行が開始したとする！
辺境の地にある設備でも安全のため日々の定期点検業務が発生する
そういった僻地での単純退屈な作業に打って付けなのが
定年退職したが自動車運転免許だけは持っている
非正規雇用組だ！
↑こいつらに即席で点検業務資格などを与えて雇用すれば
国土交通省が後ろ盾となり管理に関わる責任の一切はJRに押し付け
枝葉の管理業務に関わる資格制度で(微々たるだけども)
上がりを頂くという官民一体構造が見えてんじゃんww >>359
元はどっかに降った雨なんだからどっかから出てくるだろ
出ないなら汲み上げりゃいいんだよ >>353
それじゃまるで大元帥のソ連に最新鋭のエンジンの技術を提供した大英帝国みたいなんだよなあ。。。
アトリー首相はロシア戦闘機の父親 間ノ岳の北通せないの
土かぶりがひどいごとになりそうだけど いっその事白紙にして日本利権駅でウロウロさせろよ。
早い段階でゴネてたら静岡完全回避ルートになってた 工事が進むのを待ってゴネる普天間方式 リニアより車が通る南アルプス貫通トンネル作ってくれ ＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝知事：リニア中央新幹線ができますと縦でつなぐことができます。
東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、Cルートは過疎地域にとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、やや元気がない日本の中央のところに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。
https://i.imgur.com/u7rtddA.jpg
https://i.imgur.com/LqLN0l7.jpg >>5
新幹線そのものをリニアに置き換えれば良いんじゃね？ >>376
この問題勃発までリニアは静岡関係無いとすら思ってたもんなぁ。。。 なんで、直線コースのCルートにしないの？
邪魔してる奴は馬鹿だよな
静岡のあんな端っこにどんな駅つくんだよｗｗｗｗ
あと静岡てめーマジちょこっとしかかすめてねーくせに難癖付けやがってマジ調子ぶっこき過ぎだわ
マジ〆んぞ
アンチ川勝リニアさっさと通してやれよと思う俺ですら
JR東海はくそだと思うからなあ >>63
中国企業の静岡進出や出資額見れば
全てわかるよ >>368
地元民を手なずけるとかできることは色々あるのに知事に全部投げっぱなしにしているのが東海 >>253
JR東海「それを言っちゃあおしまいですよ(逆ギレ)」 >>305
オオ
はごろもはアレだったのか
こいつは驚きだ >>391
もともと最高速で走れる10分くらいじゃなかった？ 》指定管理者制度では、公の施設の管理に関する権限を指定管理者に
》委任して行わせるもので、行政処分である公の施設の利用許可に係る行為を
》行わせることができるようになりました。
最近の行政は税金で箱物を作り内部の管理業務は
入札によって最低金額で落札できた指定管理業者に当たらせる！
今回のこの指定管理業者に当たるのがJR東海だというだけじゃね
システムのメイン機関はJRの正規従業員を充てるとして
末端の割とどーでもいい点検作業などには運転免許証を持っているだけの
非正規雇用員を充てる
こうすれば国土交通省の顔も立ててるし
運転免許証維持の必要性から免許センターに従事している
警察OBひいては警視庁にも忖度ができていることになるwww >>392
「どこでもドア」が開発されたら役割が終わる運命だよな >>395
ど真ん中に勃起パンツみたいな凸出来たら最高速もなさそうなのか... 山の中にリニアの駅を造ってあげたらどうなの？
地上まで3000段の階段がある駅とか人気スポットになるんじゃないの >>404
リニア新幹線で秘境駅いいっすねえ。。。（´д｀；
鉄ヲタの罵声大会に注意。 本当にリニアが必要なのは移動に使う利用者ではなく
設備管理に当たる作業員をさらに監督する業務を生み出し
その椅子に公務員を座らせることなんだと思うけどwww >>5
リニアは地下を走ると聞いたから
新幹線の地下を補強しながら
トンネル作ったらまずいんだろうか？ >>400
なぜ尖った部分が静岡になってるか考えろ JRみたいな半官半民の大企業でも地方の首長にはまるで勝てないなんて資本主義社会の現在であり得るのか？
なんで県知事一人にそんな権力があるとかまじで不思議なんだが >>413
3000ｍ級の山脈で静岡のとこを通りたいのはトンネル工事の短縮が目的だわな
山梨長野のとこだと両端からしか掘れないし 今後、静岡県内停車の新幹線はこだまが上下各一便でいいよ >>316
小田原→沼津 小田急
熱海→伊東 伊豆急
熱海→沼津 伊豆箱根鉄道
沼津→富士 岳南鉄道
甲府→富士 富士急
富士→金谷 静岡鉄道
金谷→掛川 大井川鉄道
掛川→豊橋 遠州鉄道
やればできる。乗り換えがめんどくさそうだが
あと新幹線も接収な。熱海浜松間を往復運転する静岡県立新幹線、こっちは十分利益出るだろう、リニアより儲かるんじゃないの。
ＪＲ東日本は相互乗入れ、品川横浜から静岡空港直通でどうだ。 >>7
でた
ゼネコンさん？
広告屋さん？
会社が儲かれば何でもいいんだね これまでの沖縄と同じように国権()に脅かされる静岡のネトウヨたちよ >>173
長野にリニアが来ても何も変わらないぞ
ほとんど飛ばしだし 長野ルートでいいけど諏訪まで迂回する必要なくね？
駒ヶ根あたりに駅作ってリゾート開発でもすりゃいいと思うんだけど >>400
それなら富士山の単独領有でチャラやな
長野はノーダメだが 動くのは来年の静岡選挙後。リニア以外にも色々やらかしてる川勝を県民がどう断罪するか次第 >>416
関西は私鉄王国だから新幹線いらないよね わりとこれ静岡県民の総意だと思うわ
俺は静岡県民じゃないけど
「リニアを通すけど静岡には駅もないし何の得もない！それどころか静岡の川の水量が減るけど気にすんな！｝
なんて通るわけない >>414
今はせめぎ合いの最中なだけで
国土交通省とJRが皮活に勝ててないわけじゃないぞ
やがては折れる時は来る
資本主義であると同時に日本は民主主義でもあるからな
ちゃんと選挙で選ばれたうえでNoと行っているいる以上
県民の意見だ
これが中国だったら知事の言うことなど聞き入れる必要などなく
国のいいなりだw この件で静岡があまり好きじゃなくなった。
県民も本当にそれを支持してんのかね。
一部のゴネ屋のためにリニアが遅れるってなあ。 >>425
県内に止まらないリニアが選挙の争点になるとは思えんな つーかさ
静岡は新幹線で散々儲けたんだから今回は遠慮しろよ
いったい静岡に新幹線の駅がいくつあるんだよ
他の都道府県はせいぜい一つか二つしかないぞ
静岡の銭ゲバでリニア計画自体が頓挫するなんて絶対に許されない悪行だからな。
もう完全に静岡無視のルートで確定しろ 半年遅れる毎に静岡か一駅ずつ減らせばいいんじゃね？ 県民の選挙によって選ばれた知事の意向を無視し
JRがリニア運行初めてその後ろ盾が国土交通省であれば
日本の中国化ってことになるw
それこそ万里の頂上に続く世界4大バカ候補に
リニアが成り下がるだけだよ あんな出っ張った一部分をちょろっと通過するだけで
計画自体潰そうとしてる事も印象的には更に悪いわな静岡は 品川⇔名古屋だったら駅の乗り換え時間含めたら新幹線で十分だと思うがな リニアと言えば山梨みたいな風潮あったし結局静岡が山梨に嫉妬してるだけなんだろ
まあそういうのが一番やっかいだったりするけど もう新幹線の駅もなしにしようぜ
静岡なんてまず下りないから不要だし いい加減トンネル掘って水枯れした過去の事例を理解しろ。
水の保証すりゃいいだけだ。
恨むなら保証してこなかった国策とやらに言え。
無能な国土交通省に。 >>432
川勝でなんかいいことあったかって言うと何もないんで静岡民次第 >>431
ゴネてるんじゃなくてリニアがいらないって話だろ？
「大阪に日本一のビルを建てます！日本一のビルの座が東京から大阪に移りますが、
東京も偉大な計画のためにお金を出してください！」
とか言い出したら俺たちも反対するだろ 静岡の旨味がないから駄々こねてるんだろ？
静岡を通さなければいい >>426
はあ？いるわ国鉄も私鉄も大切な関西の宝でっせ
関西の市民は鉄道を大切にするからお礼の無料特急の新快速があるんやで。
お前らゴネ得民族にこそ鐵道なんて文明はいらないだろ。 人もめったに通わぬ辺境の地で土砂災害を含むリニア事故が起こったとしても
そんな面倒くさい責任を誰も取りたがらないから
中国の新幹線みたく埋められるだけだwww >>438
静岡のわがままで建設費増大したら新幹線は静岡の駅すべてこだま停車のみだなw
そもそも公共の利益という概念理解しないお前のようなキチガイはさっさと死ねw >>444
JRは水の保証はしてるけど工事中の保証ができなくて川勝が拒否話になってなかったか？もはやほとんどの人は何で揉めてるか分かって無いと思う Bルートでリニア通して
北陸新幹線を早期に大阪迄作って
東海道新幹線廃止これでいこう
頑張って10年で実現させよう >>450
鉄オタとJRはその路線でしか責められないよね。
丹那トンネル、粟ヶ岳トンネル、つい最近は笛吹市や大月でも水枯れ。 >>447
旨味がなくてもデメリットがなければいいんだよ
水が減るのは死活問題
静岡を通さなければ静岡も反対する根拠がなくなるから、それが一番いいな
Bルートでいこうぜ >>446
例えが下手過ぎる
国家事業のインフラ整備だぞそれは頓珍漢だろ
静岡に限らんが地方の人は視野が狭い今地方に住んで実感してる
まだ藩とかの感覚なんだろうかとさえ思う事もたまにある位 てか多分85%トンネルで訴訟だらけになるから楽しみにしてなJR。
多分一回潰れるよ。 リニア出発駅は品川みたいだけれど
それまでにコロナはちゃんと終息されているの？？
日本各地に時速590kmでコロナお届けwwww！
みたいなこんとにならなきゃいいけど… >>453
JR東海は保証する言ってるだろ
工事中の短期間だけその対象外だからってゴネルのはキチガイの極みだ
だからさっさと死ね >>381
コンクリートの寿命なんて40〜60年くらいだから元々東海道新幹線を止めての大規模改修工事はしなくちゃいけないはず。
それから現代の考えでリニアは無駄という人も多いけど、理由や活用方法なんて後から成立させてけばいいので、より進歩した技術を積極的に取り入れていくことはシュリンクさせない為には必要ですね。 もうBルートでいいよ
ついでに東海道新幹線もBルートにしちゃえよ >>460
対象外って言ってる方がおかしくない？
短期間なら害も少ないんだろ？補償しろよ Aルートが良い
松本〜木曽路は長野経済メリット最大化出来るしトンネルも短くなる
静岡の新幹線は低速運行な >>455
そんなもん県知事には関係ない
県知事が国家事業云々なんて越権行為も甚だしい >>446
そういう問題じゃないだろ、ビルの高さ自慢と一緒にすんなよ。
リニアの計画は何年前からだよ、本当に達成できるかどうかわからないままずっと日本の夢だった。
リニアは東京だけの話じゃないしな。
朝鮮人の他人の食う餅には灰を掛けちまえって奴だろ、これ。 静岡が水大事と言うのは分かる。問題は話終わらせないことだ。本当なら何年も前に静岡通過プラン自体が終了してた。 >>445
どうせ誰が知事でもいいことなんてない
新潟はアホの極みだし
東京も千葉も愛知も周り見ればわかるだろ
山梨なんて富士山登山鉄道を敷こう！お金は富士急行持ちで！なんてアホ知事だし
だったらマイナスを作らない知事がいいとなる
今回の鹿児島はまさにそう
現職の知事が川内原発を公約無視して再稼働容認したから落ちた、現職が負けるなんて異例中の異例
小池も他の候補者自体がマイナスだから選ばれただけだし 東京→甲府→中津川→京都→岡山→広島→北九州
こういう直線ルートで良いよ 図で見るとCルートが最善なのはわかるけど、静岡県民としては
AとBで作って欲しい
ところで、水量減少ってのはゴネるために言ってるだけなの？本当の話なの？
第二東名はあっさり作ってたじゃん
それとは全然違うわけ？ 今回はあくまでもトンネル本体工事のための準備工事でごねてるからね
本体工事でごねるなら分かるけど、準備工事時点で水利権ネタにごねるのは筋悪すぎ >>469
いやそういう問題
夢の押し売りをするなら、水が枯れるというデメリットを何とかしてやらなきゃな >>5
新幹線の路線はカーブが多すぎて速度が出せない
何のためにリニア開発したのかといえば速く移動するためなんだから、目的そのものが無駄になる事なんてしないよ ゴネが優先される世の中、これが民主主義の欠点だわな。
ろくでもない奴ほどそこに群がる。 リニア停車駅がある県で再びコロナが拡大した場合は
JRと国土交通省が連帯でその責任取って欲しいよなw
せっかく終息していたものを
高速3密リニアで拡げてくれたんだからwww >>467
県でビル立てますと国民のインフラ整備が同じ扱いはおかしすぎるって話なんだが
そう言う所だぞ？だから大部分の国民から印象悪くて嫌われ始めてるんだよ
好きにすればいいけどその結果は受け止めろよ ゴネというなら水ぐらい戻してやれよ。簡単なんだろ？ >>483
インフラ整備はすればいいだろ？Bルートで >>15
投機で失敗しただけじゃん
信用取引やFXで失敗したのと変わらんレベル >>478
水が枯れて困るなら何があろうと絶対反対だろう
水と引き換えに浜松に停車させろという意味がわからん >>15
なおのことええやん
不当に値を吊り上げようとする連中がいない >>24
メリット無しでリスクだけ押し付けてるからな
しかも過去にやらかして責任とってないし そもそもクソの役に立たないリニアは重要インフラになり得ない。人しか運べないからな。リモートで十分。
物を運べてこそ重要インフラ。
何勘違いしてんの？リニアが必要とどこで勘違いしてんの？ >>335
開業する頃にはコロナなんて忘れてるよ
つーかコロナウイルス感染症なんて遥か昔からあったんだけど誰も気にしてなかっただろ >>486
日本の県だけど国家事業には協力しません
でもそのインフラの恩恵の一部は受けます・・・朝鮮人な物身勝手さよのう
自覚無い所がまた リニアをガチで運用したいなら
ルートをほぼ直線にしないと意味が無いんだよな リニアは貨物の運行できないし出張はテレワークで済むしインバウンドも期待できないし
東京〜大阪間なんて航空機と新幹線の併用のままでいいやん
東海道の線路の維持補修は別途知恵を出し合って考えろ 静岡もごねてるとは思うけど、長野ほどでもないとも思う。
長野は、高速鉄道を無意味にするような案だったし。
俺は、リニア、知事の名刺折り曲げ、信州大学コピペで、長野のイメージができてる。 >>463
は？
それは一部の静岡土人がゴネまくって金額吊り上げたからだろ
常識の範囲内なら最初から保証します言ってるのに
お前らのような公共の利益より個人の思想優先はさっさと死ねよ
やってることが成田闘争で税金を湯水のごとく捨てさせた糞サヨクそのものなんだよ。
>>464
おかしくねぇよ
どんなものでもそれがトンネル工事が原因か調査検証は必要だから
その期間が工事期間と同じ位という事だろ
お前は突然お前のせいでうちの井戸が枯れたと言われたら
はいでは保証しますとすぐ払うのか？ 川勝は協議を打ち切るべきだわ遅延行為でしかない。有識者会議も結論なんて出せないんだしな 静岡の言ってることは間違ってないじゃん
JRが国策盾にクソ過ぎる 東京オリンピック2020と同じで費用労力に対して
リニアも真から求めている人は少ないような気がする >>498
払う方がすぐ払いたくないのは当然だが
うちのせいで井戸が枯れるだろうが補償はかなり先になるよ、なんて話をハイハイきくバカはいない >>30
二軒小屋の下通るってのが正しいなら10kmは北にしないとだめ。 リニア要らないから中止で。
替わりに熊本のダムに金回してあげて >>41
技術的に南アルプストンネルの目処が立たなかった場合の本命だった。噛ませとはちがう。 静岡に駅作ってあとで廃止すればいいだけだろ
ごねるパヨクに正直すぎる交渉しても無理なのに >>512
県もJRも水資源への影響が出るって言うJRの試算をもとに話をしてるんだと思う
「実際に」どうなのかは神様でもなけりゃ掘った後にしかわからんだろ 「わかった。じゃあプランBでいこう……プランBは何だ？」 bルートしかねえわな。コスト面でも現行ルートと変わらないんじゃねえの既に >>55
今のルートは市川三郷の山裾通すかトンネルで南アルプスに突入するけど、静岡県を回避するのに北にずらすと東花輪駅あたりから南アルプスICの南側あたりを通さないと厳しい（カーブきつくするならもっと南でもいいけど）。
住宅どけるのに10年がかりになるだろう。 >>507
調査検証期間も待てないからすぐ払えと言われてお前はすぐ払うバカだという事は分かった。
つーかさこういうのって原因が確定したら遡って請求できるものだろ
裁判すれば確実に勝てるだろうし
なんで今すぐ保証しないJRが悪いになるのかほんと意味不明
単に工事を遅らせてJRと国に損失与えたいだけにしか思えんわ。 >>480
長大トンネル一本になるのをＪＲが嫌がってるの >>512
工事中は確実に水が涸れる工事後はどうなるか分からんね 水涸れしても原因調査は住民持ちだし
保障する気なんてさらさらないのは
他のトンネルから明らか >>528
長野が茨城みたいに新幹線がひたすら通りすぎて行く県になるやんけ 名古屋だけど、Bでいいわ。長野が潤うようにお願いしたい
後生末代まで静岡県民が検証重ねて自問自答すればいい。 え、なんで国交省が出てくるんだ？
リニアはJRが100%出資じゃなかったのか でもまあ国交省ざまぁだな
いつも首縦に振らん
たまには反対の立場味わってみろ 新幹線か何かの腹いせなんだっけ？
この知事元々リニア賛成派じゃなかった？ >>529
個人的に長野、岐阜、山梨はアクセスの悪い観光地のままでいてほしい 頑張れよ静岡県知事
リニアなんかいらねんだよ
もう一本予備で作るなら既存の新幹線で十分 名古屋には停まらなくていい
山梨経由で東京と大阪だけをつなげよう
ついでに新幹線も静岡を迂回させて将来的には静岡からJRの全てを取り除く
仮に他社が鉄道を作ってもJRとは接続しないようにする だいたい東京大阪だけ結んでどーすんだ
そこだけ発展するだけじゃないか
それなら静岡にも止まって浜松にも止まって豊田にもとまって
名古屋にも止まって米原にもとまって
大津にもとまって京都にもとまって
大阪にもとまって
なおかつ新幹線のぞみより1時間はええわ
こそ欲しい
東京ー大阪だけのそんなもいるか 別に静岡外して作ればいいだけだろ・・・
それで経費がどれだけかかるかしらねえけど、ここまでこじれたらそっちのがいい 今時リニアなんて時代遅れだ
昭和初期の考えた汽車なんか化石w >>417
沼津から都内までJR東日本にしてもらった方が静岡東部と都内の交通を新幹線（JR東海）、在来線（JR東日本）、高速バス（東海バス、富士急）で競争になってサービス良くなると思うんだよな。 JR東海は静岡に対する観光キャンペーンと静岡企画切符一切やらなくて良いよ >>544
時代の最先端の乗り物はなんなんだ？
まさか飛行機とか言わないよな？ >>549
2100年に走らせる夢の列車を今から考えとけw 静岡のせいでCルートにできないということなら、残念だが>>540や>>450の言う通りにするしかないな 今リニアすら運用できなくて、未来の高速鉄道に日本が第一線で参加してると思う？
今のインドネシアみたいになって中国のお世話になるとかゴメンなんだけど もう一つのルートを忘れている
山脈を越える空のルートだ リニアなんか作ったらお上りのチョンチャンがよいよ大挙して住み着くでw チャンチョンを追い出すには超アナログな日本じゃなきゃいけない
そして最後に笑うのは超アナログな日本 >>553
185系まだ走ってるんだっけ？
そうでないならなんの未練もない >>555
どういう理屈なのかもう少し細かく説明してみて
俺にはさっぱり1行目と2行目が繋がらないんだけど Bルートいいじゃん
それでいいからとっととやれ今すぐやれ >>562
大宮のやつが臨時運用でまだ残ってるんだっけ確か もっともっとアナログに傾くんだ日本
しかしこれが最後に笑うことになるのは俺と偉い学者にしかわからない こんだけ堂々と静岡県が拒否できるのは
水量以外の理由があると思うんだよ
リニアが出来て困ることとデメリットが誰に発生するのか。
これで結託してる人達がいる
簡単には、まあ、内部分裂でしょう。リニア派閥の中に裏切り者がいるんでしょ 新幹線は南海トラフ具の時津波に飲まれるからリニアをサブで起きたいんだよ >>567
東京からの距離が短すぎてＢルートになっても諏訪に駅はできないだろうと言われてる
リニア周辺の市町村には交付税がたんまり落ちるのでそれ狙いとか 静岡は県自体解体されるだろ
三河は愛知編入、伊豆は神奈川編入
駿河は山梨編入、遠江は長野編入
まぁ兎に角、このまま突っぱね続けるのなら
今後は県全体が有形無形の不利益を被る事になるでしょうね >>7
静岡の全路線を毎年50円ずつ上げていくくらいでいいよ >>571
岡谷あたりから3セクになればいいのにとは思ったけどこれは対象外なんだよな クソ 大井川の水権利は県のものなのか？
そもそも川の水利権がいつから誰に有るのかわからん。 >>7
今回の揉め事は駅を作るって言っても断るよ
この手の工事は過去に二度水が涸れて補償も殆どされてない
三度目の正直なんだよ >>1
遠回りして大阪への到着時間が遅れるならリニアに乗る意味ないな
迂回するくらいならやめちまえば？ どうせ水が枯れてもろくな保証をしないのは山梨でわかってんじゃん >>451
JR金子「全部戻す、戻すから」
川勝「実際にやってみて戻せなかったら？
JR金子「…
川勝「あと、保証に期限付けんなよ」
JR金子「…
この間のトップ会談がこの体たらくやったからなあ… >>521
その面倒ごと自体が嫌だからちゃんとやってねって言ってOKだしたのがJRで
OK出してから色々ひっくり返し始めたのがJRなんだけど >>575
滋賀県が良く京都大阪に恫喝してんじゃん 地方自治って国の運営の邪魔しかしないな
都道府県知事って馬鹿しかいないし
GHQに押し付けられた地方自治制度やめようぜ >>574
岡谷とかはあずさも止まらなくなってきてるから
諏訪近辺は乗降客少ないのかね >>583
長野は新幹線使えってことじゃね
中央線特急ってそんなもんだし ＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日議事録より抜粋＞
川勝知事：リニア中央新幹線ができますと縦でつなぐことができます。
東海道工業地帯というのが海岸部にございますけれども、天竜の北の方は大変な過疎地帯です。
しかしながら、飯田と浜松を結ぶ三遠南信自動車道が整備され、また、リニア新幹線が飯田を通ることになれば、
大きなネットワークになります。したがって、Cルートは過疎地域にとても喜ばれる。
それからまた、静岡市と甲府が中部横断道路で結ばれ、リニアが甲府を通ることで、北陸までの大きなネットワークになります。
そうしますとそこも活性化する。したがって、過疎地域の人が非常に喜ばれる。
つまり、やや元気がない日本の中央のところに対する縦軸への弾みができてくるということでございます。
https://i.imgur.com/u7rtddA.jpg
https://i.imgur.com/LqLN0l7.jpg 田子の浦
うちいでてみればしろたえの
わがころもでにゆきはふりつつってやつか >>584
上諏訪岡谷で新幹線使えなら松本はもっと新幹線使えだし、だったらあずさ要らんよね。 >>584
諏訪から長野回って新幹線はないよ
だったら安い高速バス使っちゃうもん >>579
トンネル工事関係無く今後も渇水は来る
渇水になったら未来永劫JRが責任負わされる交渉って何?
静岡は絶対成立しない無理筋な事を言っている
端から交渉成立する気が無い >>588
東京から上諏訪岡谷は2hぐらいだけど松本は３時間掛かるからな
３時間なら長野まで行ってレンタカー借りた方が速いわ リニアできるまでのぞみ増便して、静岡県内に止まるひかり・こだま減便でいいだろ。
ひかり・こだまなんて１時間に１本か２時間に１本でいいわ。 >>468
JRの社長ってバカしかなれないからなあ カメラを止めるな
リニアを止めるな。駅もいらない。
新幹線を止めるな。こだまもダメ。 >>479
早く名古屋について何すんの？
エビふりゃーでも食うのか？ >>568
空港に新幹線駅欲しいんじゃないの？
それを無碍にされたから川勝が私怨で叩いてる。 長野県にごめんなさいして、諏訪岡谷に駅置いて通せ
中央自動車と似たルートで良い
無駄になった部分は勉強代だ 川勝知事は来年任期満了だけど、4選するつもりなんだろうな
JRと自民党は4選阻止すべく強力な対抗馬用意してきそう 静岡県民が反対するのはわかる
が、それ以外で反対やリニア要らないとか言ってるやつらって在日かな？ >>214
水使えなくなるって言ってるのは静岡の主張だしな
完成後は水を全量戻すとjr東海も言ってるけど
そもそも全量戻すことについても根拠がねえんだよな
川の水量が今より増える可能性だってある この先何十年も使用するのにわざわざ距離を延ばす必要はない。
こういう時に国のお得意の強制執行をするべし。 >>595
ひかりなんて贅沢だろ
名古屋どまりのこだまだけでいいよ上下ともｗ 日本は足の引っ張りあいでリニアすら通せないとか無能すぎる
極悪だけど一党独裁の中国ならすぐ決まるのにな
そりゃ民主主義は中国には勝てんわな、 >>592
アホか
それ以前に会談して下さいって来たのに、質問に答えられずに無言って、
ウチのショボい会社ですら
「お前何しに来たん？」って蔑みの目で見られるわな >>579
本当、これ見たら流石の国鉄初代総裁下山定則も
レッグラリアートかますわ Bルートて長野に迂回するんだっけかな
地元としては特に要らんのだけど >>5
もともと災害発生に備えた別ルートを構築するって考えもあったわけで、東海道新幹線の隣だと意味ないのよ 思うんだけど、東京から北に伸ばしてリニア作ったらいいんじゃないかな
もしくは関西から名古屋を繋ぐとか。今ある実験リニアの続きとして
作ろうとするから、静岡にぶつかるんでしょ。
どっちにしろ東京と名古屋間が最も人の移動が多いんだろうけど
その出発地と到着地を変えてしまえばいい
JRとしては作れりゃどこでもいいでしょ？ >>29
静岡県知事は東海道新幹線の静岡空港駅を拒否されて拗ねただけ 大井川が枯れたのは、上流の田代ダムが取水した水を富士川水系に流しているからだろ君ぃ >>365
それだと川勝は使える武器を最大限活かす有能知事だな
そりゃJR東海の葛西や金子じゃ太刀打ちできんわ >>379
贅沢言わないので中部横断道早く開通して
三遠南信自動車道も頼むが、青崩峠トンネルホントに大丈夫か？ 静岡「水全部戻せ！」
JR「わかった、戻す」
静岡「戻せるわけない」
だからな。
出来ない前提で要求してるんだから静岡は叩かれて当然 今日ワイドショーで岡田晴恵がGo To キャンペーンについて「やめて」って
言ってたわ、たまげたわ。 >>618
田代ダムは工事開始が1924（大正13）完成1928（昭和3）
このときから大井川の水利権を東京電力が持っている
リニア工事で渇水が発生してもタダで田代ダムの水を戻せとは言えない
もし戻すのならJR東海が東京電力から水利権を買うしか無い >>349
そう 当初は静岡空港の整備と新幹線駅を要求してた
ＪＲ東海が新駅を拒否してからエスカレート 大都市に挟まれてる通り道がごねたりするのって、あの国を連想させるからなあ >>135
完成後のトンネル内の湧き水は全部戻すと言ってる
川勝はそれでは不足とヤカラ言ってる 静岡とか名古屋要らんだろ
トヨタに金でももらってるのか？ トンネル掘ると水が全部山梨に行くのが仮に正しいとして
山梨に行った水はその後どうなるの？全部蒸発しちゃうの？ >>634
富士川水系にながれこむ。大井川流域には行かないから大井川流域の人が困る。 >>630
工事中も問題、一月や二月間で工事は終わらない数年の間の補償
完成後補償が切れる30年以降の汲上ポンプなどの問題 そんなことより静岡は駅多いから減らして浮いた人件費分料金やすくしろよ >>160
このコピペ作者ってwjnの採用試験一発で受かりそうだな 静岡ってろくな交通機関もないのに観光にだけは来て欲しがるのな
なんなん？ のぞみとまらんからごねてるけどのぞみとまったらビジネスも観光も滞在時間激減だろうな
県内に駅多い上移動時間は中途半端な早さだからある意味滞在が長い
おかげで各駅の街がそこまで衰退していない 単純な疑問なんだけど期間に定めのない保証って法律上あり得るの？ 東京を出てからずっと上昇して静岡はトンネルを掘らないで
はるか上空を通り静岡を通過後は下降していくようにする
速度として超高速であると同時に
地上からは超高層を走る
２つの超高をウリにしよう おいおい、アルプスルートなんか作ってしもうたら
豪雨災害で止まりまくるの目に見えてんじゃん 静岡がなければ東京-名古屋-大阪の距離が縮まって経済的にもっと発展できるのに >>219
北信から見ると割とどうでもいい話
強いて言えば諏訪か松本に駅が出来ると便利だけど
直線で敷きたいならそっち優先でいいよって感じ >>646
リニア工事での保証は確か30年
静岡としては30年で「はいお終い」では困る
保証してくれないのなら作るの反対 >>653
しかもそれは公共工事の基準
今回は民間企業が自費でやるものでその基準の適用自体おかしいはず
山梨県でそれやっちゃったもんだからダブスタにできないってのがある >>5
新幹線ルートは海沿いだから津波が来たら水没する >>414
現在はお互いの領分を守って仕事してるからだろ。
かつての自民党ならば川勝は塀の中でもおかしくないくらい国が介入するわね。 >>414
トップであるはずの金子が実は大して偉くもなく、一存で何も決められないってのを見透かされて遊ばれてるよな >>665
山梨には富士五湖含む富士山を手放してもらえば静岡県民も納得するだろう
これでプラマイゼロや >>658
なにがどうおかしいのは具体的に言語化してみ？
まぁレッテル貼りだけして逃げる雑魚だろうけどな
ウナギイヌ県民らしいわ >>7
東電の年代物の発電所、一個やめるだけで大井川の水量問題は解決されるらしい
ピカ電に命令して大井川の水を富士川に流すのをやめさせたら万事解決なんじゃね
（ただピカ電の発電所より上流部の水問題の解決にはならないがな） >>11
ダムだらけだが
しかも、関係ない東電の発電所とかある
これが水をよその川に流してるんだって JRが工事に協力してくれる人を静岡の知事選で候補に立てて
札束をばらまけば当選するからそれが１番早い >>365
川勝有能すぎワロタ。もう東海に勝ち目ねえ トンネル止めて迂回ルートで作るのが１番良いと思う。 >>679
勝ち目が無いならより良い負け戦をすればいいのだけどプライドは空より高いからなw >>681
京都人とは得てしてそういう生き物だと思うわ >>98
静岡を叩いていたら知らないうちに水源を乗っ取られて水不足か
>>156
反対してるのは焼津から袋井まで多数の市町だからな
特に掛川辺りは大井川の水が無くなればヤバイ
>>273
そう
>>402
既にやってるよ
>>618
昭和20年頃の大井川は川いかだがあったり船での移動も普通にできた
でも今の大井川はダムの影響で普通に歩いて渡れる
ダム問題も昭和から水返せ運動をやってる
これ以上減れば下流は洒落にならない >>630
確かJRはポンプの数も半分くらいしか設置できないので
出た量全てを戻すのは無理と言ってた リニア建設には賛成だけど、問題解決できないなら空中にでも建設しとけ ガチャ規制ごときで
夫婦揃って始末されるのに
こんなん阻止してるのに
よく消されないなw よく考えたら名古屋なんか行かないから良いか
大阪はよく行くから飛行機増便して欲しい
新幹線使って静岡県人に恩着せがましく言われたくないしな >>648
してろよ、ごねる県は報復されてもしょうがない 無駄すぎワロ
長野なんて山しかねーんだから直線で通しとけ >>691
JRは最初からこのルートありきだよ
わざわざ金と時間をかけて7,8分も遅くなるルートを誰が自費で造りたがるんだ 金子社長は、川勝知事との会談で、「もし水が戻せないとなった場合はどうするのか」と聞かれ、「そういうことはなかなか考えにくい」「そういうことを乗り越える技術の力はあると信じている」と答えていた。「仮に変更が必要になった場合には変更する」という今回のコメントは一歩踏み込んだ格好だ。
よくこんな具体性皆無のコメントを一歩踏み込んだと擁護出来るな 自分たちにもっと旨い汁くれないなら静岡は絶対通させない、やだやだ絶対やだと言えばまだ理解できるが
本音を隠してゴネるもんだから、水がどうとか話がこねくり回されてもう訳わかんなくなってるだろ、静岡県も >>475
そっちも沢が枯れたりしてるけど因果関係不明で突っぱねられてる 要するに静岡空港に新幹線の新駅を作れ、という無言の圧力だろう。
もう作ってやりなよ。
静岡にとってはリニアは無用の長物でしかないからな。
新幹線のほうもかえって活性化するかもしれんし。 >>14
それで韓国人が「リニア開発目処立たず駄目JAP」
言うんだろマッチポンプだわな
日本には在日韓国人という強烈に要らないゴミがある リニア騒ぎを見ていてよく判ったのは鉄オタの頭の悪さ もう静岡から新幹線引き上げろ
誰も降りないだろあんなとこ >>694
来年だけど、静岡市以外では強いから負けないだろ 静岡はもういらない
関わったら負け
隣国のイチャモンと同じだな 数キロだけ北にずらして
北岳の真下に通せばいい
ついでに山頂の直下に駅をこさえて山頂まで階段を作ったら登山客も大歓喜だろ みんな真面目にリニアの話してるのが何か気持ち悪い… 静岡通過区間だけトンネルじゃなくて高架に出来ないのかな？ 報復でリコール成立まで静岡県のひかりこだま全通過でいいよ
小田原の次は豊橋で >>699
掛川駅から数キロしか離れてないから掛川で十分 如何に取り繕ってもリニアが静岡スルーした
意趣返しにしか見えない
日本経済活動を邪魔すんのはやっぱチョソ猿だぜ まあ静岡や長野なんてのはどうでもいい県だから「国策」と言えば黙るだろう
くらいの舐めた態度が悪かったな
リニアもう50年なんだよな、半分は国鉄時代に文字通り税金を湯水のように使って開発
国が取得した土地や無理やり法制化した利権を使ってＪＲ民営化されても殿様商売
50年かかってもまだ実用できないものを迷惑かけまくってゴリ押しで実現？
俺が子供の時に見た銀ピカの未来はこれじゃねえな リニア作るカネで名古屋を千葉に移動させよう
とりあえず名古屋城と八丁味噌移せば名古屋だな どうせ静岡空港に新幹線の駅作るってJR東海が言ったら
一瞬で尻尾振って犬になるぞあの知事は >>5
新幹線と東海道は静岡県の由比付近で並走するため、ここが津波でやられたりテロの標的になると、東西の交通網が分断される。
それを回避するためにわざわざ分散路として山の方に作ったのが今回のリニア新幹線。
つまり静岡がゴネ続けることで、日本経済分断のリスク解消が遠のく。 >>650
東京⇔大阪⇔博多にして半端な名古屋も通過しよう >>722
新幹線は由比付近でトンネルだから津波のリスクは無いしテロってことなら山の形が変わるくらいの空爆しないと東西分断は無いな。
東海地震のリスク回避はその通りだが。 昔みたく893が反対派をトップをポン刀で切ってもどうにもならん程今回は硬いぜ
だって今は昔と違って直ぐ録画で世界に放流出来るし >>31
金が欲しいからごねてるだけだよな知事は。
何が水だよ白々しいwww 大阪はわかる
近畿紀伊半島四国中国の中心だから
名古屋(笑)って何の中心なん？(´・ω・`) >>722
まあリニアは、人の往来だけで、貨物とかは当面無理だろうし、
東名高速も第二が開通したし、人の移動なら飛行機でも代替できるし、
リニアの整備は実質趣味の領域だけどね。
経済分断への影響はかすりもしないでしょ、リニアは。 >>734
いやそこは名古屋は日本の中心やー(ﾄﾞｶｰﾝ)
だろ？
なに切れて台無しにしてんだよ死ね リニア問題に徹底抗戦するなら、伊豆高原のメガソーラー反対に全力を尽くしてくれよ…
韓国財閥の所為で皆んな迷惑してるんだ >>713
全然違う、嘘は良くないね
むしろ熱海ー三島と空港駅ー掛川の距離は近い
JRが距離を言い訳にするのは苦しいくらいに 名古屋通そうとするからこうなるんだろ
岐阜のど真ん中あたり突っ切って行こうぜ >>49
国策で水を抜いてるダムを持ち出して論破とか馬鹿すぎて目眩がする 他の県はちっとも金につながらない余計仕事ばかり増えるから
少しでも得になることを探すのは当然だが、
静岡は余計仕事は増えなくて水だけが問題なんだから
それで得しようとかそんな虫の良いことを考えてるのがおかしい
と平均的な日本人なら思うだろう >>668
静岡長すぎるから半分くらいにわけたら？ >>741
３つでいいよ
西を愛知県、東を神奈川県
まん中の細くてリニアルート通る場所だけ静岡 愛知なんかと一緒になりたくないから全部神奈川の方がまし もうトミー・リー・ジョーンズに静岡県庁を発破してもらえよw >>508
＞10kmは北にしないとだめ。
最初のルートだ >>173
だからさ
たいして影響ないだろっていうなら
影響出たら補償するって言えば良いんだよ
でも絶対に補償するのは嫌なんだよ
何故かと言うと絶対に影響は出るし
そうしたらどれだけいつまで補償すれば良いのかわからないからね
そんなことJRも国も背負いたくないから
ゴリ押しで行ってるんだよ
工事させろ、工事後何か問題が起こっても
補償も何もしないけど開業遅れるからとにかく工事させろってな
今更ごねてるのは
今までJR側が影響出るってことを隠してたからだぞ？ >>95
リニア推奨派の中の静岡叩きたいマンはこんな真実を書かれても知らんぷりだぞ
都合の悪い事は頭に入らないから ゴリ押しするには影響を受ける住民が多すぎるよ
さっさとルート変更を決めてくれ リニア建設で自然界の流れが変わり日本が終わる感じがする 日本の４大クソ知事・・・・愛知，静岡，兵庫，沖縄
これらの県民は，恥を知った方が良い。 Bルートで良いけど
リニア乗る奴らに静岡県民死ねって未来永劫言われそう 静岡ｶﾞｰの奴の言ってることってシナチョンそっくり バイパスと第二東名で自然破壊されまくってるから迂回してもいいかもね てか大雨で土砂崩れや死者も出てるのにそれよりリニアだってどういう神経してんだろう
現場がそうなる可能性もあるのに >>749
どうやって水を補うんだよ？
できない補償を求めているようにしか見えないぞ。 >>762
それは倒壊自身が考えて実行すること
金子はそう言う技術はあるみたいなこと言ってるぞ >>762
だから今からでもルート変更って言ってんだろが >>80
県民だがそれで構わんぞ
駆け引きしてるわけじゃない
生活壊されるくらいなら東海道線も新幹線も通らなくていい
線路全部撤去してくれ >>765
静岡は車社会だから他が思ってるよりは影響ないしな >>766
そうじゃなければ在来線の特急全廃されて
鉄道で県内移動するならこだま使えってならないよなー >>766
それに引き換え愛知の車マナーは最悪だよな
何で隣の県ってだけであんな下品な運転になるのか リニア関連の現場で仕事してるが土曜日になるとたまに半リニアのデモを現場入り口でやってるが邪魔なんだよなぁ リニアはやるやる詐欺の王様だな
おっさんが小さかった時からやるやる言ってる 水戻すの出来ないならそのルートは通せないってだけだろ
近場の動植物に影響あるとかのレベルじゃないじゃん
大井川流域の産業が死ぬじゃん
リニアで出る利益なんか上回るほどのGDP減るってことだよ 色んなスレで聞いてみたがリニア推奨派は
JRが賠償請求するかもよ！って言ったりするが水を止めた後に多額の請求をされる可能性は考えないの？
被害受けるのが住人だけだと思ってるの？
リニア工事をする上での静岡側のメリットは？
の質問に答えてくれず逃げてばかり >>780
推進派に言わせればリニアは国益になるのだから
国益のために静岡県は犠牲になれっていう理論らしいですわ >>779
静岡程度の利益なんて消えようがどうでもいいんだって
日本の発展の為に大都市の京阪名だけが潤えばそれでいいんだって そう、これ原発は日本の国益になるからといって福島県や福井県に犠牲を強いてきた図式と同じ >>782
ああなるほど 答えないんじゃなくて答えられる知識がないんだ
>>783
自己中すぎ チョンかよ 静岡県を迂回するだけならＢルートまで迂回しなくてもいいんじゃないかな。
トン得る工事に渇水は可能性ゼロとは言い切れない。何かあったときは県と連携して
対応しなければならないので、逆に県の強力が得られないなら迂回するしかない。 >>765
俺も構わんわ
新幹線も在来線も10年以上乗ってないし JR東海は心配症の静岡ちゃんを納得させれば問題無く工事できるのに
なに渋ってんだよ馬鹿じゃねーの >>780 だけど
答えられずに逃げてばかりって倒壊と同じだね なんか日本がじり貧しているのって利権が大杉
リニアはあってもいいし静岡はすげえイメージ悪くなった
オリンピックもリニアも次世代の益より利権だからいらね >>793
こういう印象での中傷ばっかりのリニア推進派って自分がどれだけ臭いのか理解できないのかな? >>795
だってその人トリエンナーレ大村の支持者だよ？ 今回の事でJR東海の信用はできず
日本政府が民の生活を壊そうとする一企業のJR東海に即手を貸し信用がガタ落ち
他にもマスクピンハネ事件がバレたりと安倍のクズっぷりが表面化している >>749
法律の範囲内でなら保証するんだろ
それで納得しないなら金目当てと言われても仕方ないよ 法律外の保証までしてもらわなきゃ納得出来ないなら、川勝ははじめから「全面的に協力する」とか軽はずみなこと言うんじゃないよ
どこをどう協力するつもりだったのか >>799
どんだけ賭け麻雀やりたかったんだろねあの先生 補償の話は解決の糸口として出しただけで、一貫して水資源の話しかしてないだろ
自分勝手な妄想語ってんじゃねえよ >>800
広島の元法務大臣に出してもらえばいいよ >>801
水は完全に戻せるなんて軽はずみなこと言わなきゃな
JRのポンコツ抜け作社長 知的障害持ってるわこいつら
バカじゃねーの
国がトップダウンで穴開けろよ >>807
落ち着け
梅雨のせいで脳ミソカビてるんちゃう？ JR東海は「トンネルは掘らないので、坑口の整備などトンネル工事の準備作業だけで先に行いたい」と県に提案した。？？？
これって「貴方とセックスするのは嫌！」と
言ってる女に「挿入はしないからパンツ脱いでアソコだけ舐めさせて」と言ってるのと同じ。 静岡回避ルートで決定
ついでにこだまもひかりも静岡県全スルーで設定しろ >>808
＞>>807
＞落ち着け
＞梅雨のせいで脳ミソカビてるんちゃう？
リニアさえなければジャップに何が残んの？
静岡県民は一億人の命を無駄にする気だな JR東海は「トンネルは掘らないので、坑口の整備などトンネル工事の準備作業だけで先に行いたい」と県に提案した。？？？
これって「貴方とセッ○スするのは嫌！」と
言ってる女に「挿入はしないからパンツ脱いでオ○コだけ舐めさせて」と言ってるのと同じ。 岐阜名古屋は新快速で20分だしまさかの名古屋飛ばしルートでいったらどやし >>811
別に、キミの脳ミソとは言ってないんだけど？(´・ω・`) 原発も基地も新幹線も他もろもろの負担物の地域はよくよくみるとすげえ補助金やら保証やら優遇とかあるよな >>811
キミが一方的に自分が非難されたと決めつけて
ジャップと喚くアホなのがバレちゃったね(´・ω・`)
どんな気分？(´・ω・`) >>805
何年前の記事引っ張り出してきてんだよw
勘違いしてる様だが、川勝も静岡県内各自治体も揃ってリニアには賛成してる
>>95読めよ 水！水！と叫ぶ前にダムですげえ水消えているはなしあれどうなん？
あと外人の水資源土地売買規制とかさ
なんか本質ずれてんだよね。レジ袋有料化と次元 静岡叩いてる人って
環境左翼がお茶農家煽ってるくらいにしか思ってない感じ
今回問題視してるの産業界だからね >>817
当初の記事のが今の記者の主観が入らないだろ 昔ならほぼ全国民支持してたけど今は本音はめんどくせーって人が多いんじゃね >>819
何度も論破されてることを繰り返すのって恥ずかしくないの? >>823
そら、東名阪つなぐ高速網だけを考える条件では、
静岡県があること自体に意味がないから。 >>826
JRの無能社長ムリって泣いてたのはありゃなんだったのか
ウソ泣きかな？ たかが東京と名古屋と大阪を繋ぐだけじゃん。
新幹線で我慢しろよ。 リニア推奨（推進）して静岡叩いてるやつ
>>780
答えて 伊那市民だが、今更リニア通す場所なんてねえよ。
いや、中央道沿いならあるかな。 >>325
元々の県境がいびつだな
南アルプスを山梨か長野に移管したら？ 静岡県は絶対許さん
とりあえず静岡県のものは不買だ
茶、ウナギ、ワサビ
バイク、ピアノ、紙、プラモ
無くても困らん
>>833
ハーモニカも追加 水枯れ問題から工事の安全問題にさりげなく論点ずらそうとして姑息だなあ川勝は >>5
そういう問題じゃないの。
何もわかってないな >>322
JR東海が儲かってるから新幹線も最新式の車両がどんどんやって来る
西や東の新幹線の古い車両見たら、ひかりやこだまにも最新の車両回してもらってるのは感謝しないといかん
在来線も国鉄型車両はとっくに一掃して新車を静岡県に回してる
新車だがロングシートとか客を冷遇してる東に比べたらずっと厚遇されてる >>656
天空のリニアルートにしよう
2,500メートルの高さで山を縫って走る路線でいいんじゃないかな まあいい国だな。
中国なら全員党員資格奪われて地方行かされてる。
民主主義の良いところ。 >>45
なるほど
大井川流域の人が反対するのもわかるわ >>461
リニアを急ぐのは新幹線の改修用って聞いたよ そもそも降水量の増加で南アルプスにトンネル通すなんてもうできないんじゃない？
今回の豪雨でまた作業道路崩れたんでしょ？
コロナで出張も激減するだろうしどう考えても採算取れないと思うんだが 諏訪湖の花火大会の日にリニア乗って花火見ながら名古屋へ向かいたいわ
リニア諏訪湖駅、温泉もあっていいだろな >>461,853
https://tech.nikkeihr.co.jp/contents/kenchiku/selfup/000089399/
2013年から進めていて、もうすぐ終わる
完了後、約100年は使えるとJRは言っている。
あとコンクリートの寿命というのは中性化する期間のこととほぼ同義かつ、表面から中性化するから厚さを取れば寿命は伸びるんだよ。
「供用期間」と言って、何十年、何百年持たせるかを決めてから配筋やコンクリートの仕様を決定する。
リニアを急ぐことと修繕は関係がない。 なんでリニアなんかを通したいのかが分からん
カーブ曲がれない欠陥は解消されたのか？ Bルートになっても長野に駅できるわけじゃねーから
ただ通過するだけだからな 道民の多くが利用しない北海道新幹線なんてあるだけで赤字で在来線特急料金大幅値上げ、誰の為の鉄道なのが不明すぎる
リニアでも同じ未来が見える >>861
3兆円の融資をJRは国から受けているけれど、それすら返済出来るか怪しい。
想定外の予備費なんて殆ど見込んでいないから出水や鉱石に当たれば追加費用が発生するし、水が枯れて賠償問題になれば、返済の目処がつかなくなる。
単純計算で納税者一人あたり5万円の出資をしている事になる事を考えると洒落にならない。
総事業費が国防費数年分となると、尖閣に海保や漁業者が利用出来る港を作った方が余程、有意義。 >>863
確かに大阪は迷惑だけどそれを補ってあまりあるほどの良い所や素敵な点、素晴らしい面がある
でも静岡はだめだ
迷惑しかない >>865
線路じゃなくてガイドウェイって言うんだぜ
リニア反対するなら最低限の知識は持とうぜ >>833
スズキの軽も追加
エリエールの紙製品も追加
>>394
静岡市激怒 Bルートで良いよ。
本当にその何分かが惜しい奴なんか居ないだろ。 >>869
問題はそこじゃなくて迂回ルートを作るのにかかる余計なお金と工期だと思うの… >>826
ニダさんじゃん
日本から出ていけよ朝鮮人 >>863
諸悪の根源は東京だぞ
埼玉自身、東京に差別されてるのに
まだ東京の奴隷でいることが喜びなのか
どれだけMなんだよ >>875
そのとおり
東京さえいなければ日本一なのに
東京さえなければ日本最大の都市なのに
東京さえなければ日本の中心なのに
東京のせいで
東京のせいで…
大阪の不幸は東京の責任
諸悪の根源は東京
間違いない >>874
静岡土民は自分の頭で考えられない能無ししかいないから、この結論でいいよな >>876
東京
「エスカレター大阪だけ違うｗｗｗ」
↓
世界
「違うのは東京だけｗ」
あらゆる分野でこれと同じことが起きてるのを知らない東京の情弱
「世界で最も住みやすい都市」
1位 ウィーン（オーストリア）
2位 メルボルン（オーストラリア）
3位 大阪（日本）
4位 カルガリー（カナダ）
5位 シドニー（オーストラリア）
https://www.bbc.com/japanese/45178865
安全な都市ランキング
医療・健康環境の安全性
1位 大阪
2位 東京
3位 フランクフルト
https://i.imgur.com/jYKDQXf.jpg
個人の安全性
1位 シンガポール
2位 ウェリントン
3位 大阪
https://i.imgur.com/V8B4bSK.jpg >>877
答えられないなら答えられないって正直言えばいいのに >>878
煽り耐性ゼロかよ
コピペまで持ち出してみっともない
どんだけ東京を敵視してんだお前は >>880
どっちが敵視ししてるんだ、馬鹿
大阪関係ないスレでいきなり殴られたんだぞ >>556
大井川鉄道とトロッコに乗ってダムまで行ったことがあるけど、確かに大井川は水量も豊富で立派な川だった。
トンネル掘ったら大井川の水量が少しは減るのかな？ちょっと信じがたいけど。
実際の問題となるのは、あの最上流にあるダムの水力発電に影響が出るかどうかだな 東海道新幹線の代替路線作らないと東海道新幹線の大規模改修ができない、災害時の迂回路がないと言うならさっさと北陸新幹線の京都大阪延伸させろや
東日本の新幹線が来ると旅客奪われるから乗り入れ妨害してきたのは東海じゃないか
ダイヤに余裕がないから米原接続させませんとな
東としては大阪まで行けば直接西の山陽新幹線と繋がれるしそれまでの辛抱だ 五輪中止のあとはリニア中止唱えるのがケンモウスタイル >>394
下流で流量減少言ってるけどさ
減った分の水はどこに流れてんだよ
異次元に行ってるのか？ >>887
そうそう、異次元に行ってる
ある意味でな >>887
調査では山梨県に流れるのは確定してるから
それを静岡県知事が全量静岡県に戻せと主張
東海はポンプで戻すと言ってるが期限や本当に工事の影響か因果関係が証明出来ないから約束出来ないとしている リニア これだけ長くやってきて こんなアホな終わり方して欲しくない >>891
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/678517.html
静岡側が標高高いので出てきた地下水は全部山梨県や長野県に流れていくとの事
それを東海はポンプで戻すと説明しているが全量は無理だし期限も永久とは言わない 丹那、新丹那トンネルで鉄道省、国鉄がやらかしたトラウマか？ >>1がどんな顔してスレタイ打ち込んだのか考えると夜も眠れない 今時、名古屋に行こうなんて物好きは日本には居ないし、味噌臭い連中を東京に運ぶニーズしか無いならリニアなんて止めちゃえよ これもう静岡手前までは掘っちまってるとか言うオチじゃないよな？
静岡の海岸沿いを新幹線と並走させるルートに変えろトンネルはリスクがでかすぎる
長野も通すなあの山を掘るのは色々とマズイ ポンプの問題はたとえ上手くいくとしても
工事中は全量出来ないと言ってるのと
保証期間が終わる30年以後の処置 >>892
>>894
ガチなんですね
しかし無理ゲーっぽい感じが、、 もう湧水関係無さそうな超超大深度トンネルに変更すればいいんじゃね？ Bルートにする
その上で長野県を優遇しまくって静岡県を冷遇しまくる
東海道新幹線すら一切静岡に止まらないようにする
これで全て解決 >>894
それは、無理だな…
非効率そのものだし >>876
> 東京さえなければ日本最大の都市なのに
東京がなかったら横浜市が日本最大だろ >>12
茅野にリニア駅出来れば日帰りで諏訪の花火大会見に行けるな
八ヶ岳にも気軽に行けるしBルートにして欲しいわ JR東海の弱いもの虐めは凄いからな
これから静岡はボコボコにされますわ >>908
✕弱いものイジメ
○勧善懲悪
◎正義の鉄槌 >>908
中国みたいだよな
なんか、JRめっちゃイメージ悪なったわ
岐阜や長野の群発地震って、ひょっとしてさぁ
なんかね、みんなに協力して貰わなあかん事業で、静岡さんの質問に真摯に答えずに作ってしまえばこっちのもの、あとで問題が起きたら因果関係不明で突っぱねる気満々過ぎて、ここまで傲慢不遜な会社だったとは思わなかったわ リニア厨の言うことは恫喝ばかりだな
まるでシナだ
そう言えば味噌臭い県知事はトリエンナーレ大村だったな >>909
キチガイかなと思ったらキチガイだった
876 マヌルネコ(東京都) [GN] 2020/07/14(火) 06:20:00.91 ID:SALWdw1U0
>>875
そのとおり
東京さえいなければ日本一なのに
東京さえなければ日本最大の都市なのに
東京さえなければ日本の中心なのに
東京のせいで
東京のせいで…
大阪の不幸は東京の責任
諸悪の根源は東京
間違いない >>911
自民党は何が悲しくてこんなんを愛知県知事として
持ち上げなきゃいかんのだろうな
まあ選んだのは愛知県民だけど >>381
リニアできたら新幹線廃止でもいいよね
乞食に散々迷惑かけられた東海や周辺自治体はは必ず静岡に報復してほしい >>908
それより葛西と金子が管理能力も調整能力も無さすぎる
金子は先日の川勝会談を活かせなかったばかりか、あの場で一番言ってはいけなかった
計画と経済優先でとにかくやらせろ！だけしか言わず川勝にあしらわれる一方、
自社内でどれだけ内弁慶だったかよくわかる
これ、計画延期どころか頓挫なので株主から解任要求出てもおかしくないぞ 水用のトンネルとリニア用のトンネルを２つ掘れないのか？ >>918
金子
事業者としてお願いに来る立場なのに、手ぶらで来静して｢開業に間に合わない｣の一点張り
藤田
役人の癖に、単なるJR東海のご用聞き
退任後の身の振り方を皮肉られる始末
川勝以下静岡県はリニアには賛成してるのに、東海と国交省はリニアを潰すつもりらしいwww >>920
手ぶらで来静って当たり前だろ
賄賂なんか渡したらそれこそ大問題 >>923
バ〜カ
賄賂なんて持ってくるかよ
下卑た根性の持ち主はすぐそう言う発想をするw
川勝はそう言うことを含めての用心の為に対談動画の配信してるんだよ
水資源を守る為の事業者としての方策とか、手土産は幾らでもある筈だ >>923
静岡に譲歩するようなものを何一つ持って来なかったって事だよ 池沼が静岡ごねてるから新ルートでと言ってるけど
今さら新ルートに変更すれば工事始めるまで10年かかるだろ かつて泉田の知事時代、新潟県の幹部が中央官庁や自公の与党などに陳情に赴くと、どこに逝っても
「陳情に来るんだったら、まずその前に知事の首を挿げ替えてから来い！話はそれからだ！」ってけんもほろろに門前払いされてたそうなｗ
静岡県もこれから同じ事になるんだろうなｗｗｗ ところがリニアは田舎の鉄道会社の倒壊の事業でしか無いから国交省も本音ではウザがってる
藤田の持ってきた解決策がその証左
国策なんてのは倒壊が無理やり仕立てあげた言い訳でしか無い >>927
永遠に出来ないのより早い
>>928
そんなこと言われたら即記者会見で発表すればよい
>>930
新幹線無くしたら線路も取っ払ってもらえ JR東日本の本音「もしBルートにしたいなら諏訪までこっちによこせ」 「ルート変更したらまたアセスメントやり直し」って言うけどさ、今のルートもアセスメントやった結果だろ？
それなのにこの体たらく
だったらもうアセスなんてやめて、引けそうなルートに適当に引いてもいいんんじゃね？ 静岡県は別にリニア作るなって言ってるわけじゃないのにな
作るなら水問題をちゃんとしろって言ってるだけなんだけどな >>934
バカだからそこがわかんないんだよ…きっと リニアだけでなく新幹線も在来線も全てを静岡を通らないルートにすればいい
遠回りでけっこう
静岡ローカルで作りたかったら勝手に作らせたらいい
静岡ローカル線とはいっさい接続はしないということで >>930
無くしたら線路の上が石とか丸太とかで埋まりそう いろいろ遡っていくと最初から直線コース（Cルート）ありきで金丸元副総理すら
三塚運輸相と葛西総合企画本部長の目論見に気づかなかったように思えるん
だよね
東京五輪にしてもリニアにしても清和会の政策を令和の御代のうちに…なんて
政治的なメッセージ性が強まってしまっていると言うか焦りのあまり隠しきれて
いないんじゃないか、と 静岡県に更にＶ字にトンネル繋げて交差する所から大井川に流すってのは無理なの？ あれほど狂ったように長野県が推進するBルート叩きまくってたのは何だったのか
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594131659/
たかがリニアごときで不買運動…日本人はいつからこんなに心が狭くなったのか
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/soc/1594633443/ 静岡は自分とこが納得すればちゃんとやるだろ
新東名だってバブル崩壊後に監督省庁から経費面で事業中断の通知が出たのに
自分とこで金回せるところは回して、細々でも工事続けて結局単独開通した実績がある >>923
草
これ本気で言ってるの？
国語習ってたら意味わかると思うが >>165
2000万とか静岡県民の生涯賃金の数十倍だろ >>945
当時叩かれたけどBルート派だった
南アルプスにトンネル作るのは難しい、長野県の協力を得やすいと
CルートでできるとJR東海が言ったから「そっかー」で流したが、思わぬ所で躓いたものだ
まだBルートに変更しても間に合う
工期遅れは仕方ない中止よりはマシだ >>944
県民は欲しがってないみたいだから意味ないだろ 静岡県はリニアは賛成しているけど、停車駅など直接的な効果よりは東海道新幹線のダイヤに余裕が出来てひかりの増発を望んでいるんじゃないかな >>1
AかBでいいじゃんかよ、曲がる所に駅でも作っておけや
無駄に速い、その上地下トンネルとかつまんない乗り物なんだしさ >>944
要らん。こだまを1時間6本走らせてくれたら考える。 そこまで迂回せんといかんのか
しかしJRの殿様商売な対応のせいで何も信用してもらえないっていう 水脈気にしないでよくするために
大井川に橋を渡すか超超大深度トンネルにするかの2択だろ >>160
やっぱBルートがいいな
冬場は諏訪湖に寄ってわかさぎ釣って
痛まない内に東京に帰れて天ぷら 静岡の県民性が今回の件で全国に認知された
リニア開通後は静岡経由で行くべえ >>959
こうなったら安倍ちゃんが出るしかないな
森羅万象担当だから何にでも口出せるしｗ そもそも東海道新幹線だって、名古屋〜大阪が無駄に迂回してるだろうに。
岐阜羽島とか米原とか要らねーわ
のぞみ用の速達新線引けや まぁこれで土地は余ってる山梨・長野・岐阜が発展すれば
東京〜愛知の間の商業と工業の都市化のラインできるんでないかな？
津波の心配もないし
でかい地震もないやろあの辺
静岡はその発展する街の防波堤としてがんばってもらおう
防波堤に新幹線はいらんやろ >>961
JRにとっては商売だけど、周辺自治体も要望してる国策事業でもあるから
他が同意してるのにゴネ得を狙って利権を得ようとする浅ましい静岡の方が圧倒的に不評だろ >>961
そう、酷いのが駅
最低限の駅にして、
駅前整備や改札外の階段エスカレーター、自由通路とか自治体が金出して作れ、その維持もな とか舐めた対応だしな。
なら鉄道税くらい別に法人あてにとっていいわ JR東海の静岡県の区間の在来線を全て廃線にしちまえ。
静岡の分際で東京名古屋大阪の三大都市の発展の邪魔をするな。 >>945
何かのコピペで諏訪神社の神体山に風穴が開くってのを見てから
長野の人間はいったい何を考えてるんだって話になったのは覚えてる >>965
林が検事総長になったから何やっても無罪だからなｗ そういや311以降の復興を見てなかったな
やっぱり岩手行くしかない ガンなのは新幹線殿様商売してる東海と、同じようにして在来減らしてる東と北海道だわ >>969
>掛川でリニア水問題シンポ 市民に水不足の懸念訴え
>https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/712082.html
実際にトンネル掘って水系が枯れて困った過去があるからね
利権ばかりとも言い難い JR東海は大井川水系の水をあらゆる手法で全量戻すか、80万世帯440社に未来永劫補償し続けるか、コースを変更するかだな
一番リーズナブルなのはコース変更だと思うが JRにとって２０２７年開業は別に達成しなくてもいいものだからな
年間維持費が３千億はかかるし実際に確実に利益が出る新大阪と同時でもいい 倒壊はバカだよな
最初から周辺住民に迷惑がかからない様に丁寧に進めれば頓挫しなくて済んだのに 国には民間企業のやることにいちいち口を出すな
県には国策だからさっさと従え
こんな舐めた態度続けて結局頓挫してんだから馬鹿過ぎる
金子みたいな無能はさっさと降ろさないと傷口広げるだけだろ >>980
国に補償丸投げしたいからごねて時間稼いでるんだよ >>982
ここに火災の力が入ったな
このコロナ、水害の非常時にアベから伝達か 金子も藤田も言い負かされて尻に火がついたにしろ
大井川問題ならまだしも静岡問題とは失礼な言い種だよ
こんな認識では次の選挙で自民党候補は踏み絵ふむことになるわ
アホかよ >>7
バカ鉄オタは情報も収集せずリニアを通すことばかり考えてるんだってな 南アルプスの大深度地下は地権者問題が発生しないから良かったけど、迂回したら確実にゴネる地権者で問題になるはず
そもそも最短ルートだからというより地権者問題が発生しないからCルートにしたという噂もあるね
まぁリニアが迂回しようと開通が遅れようと重要な水源を破壊するより全然マシだからな >>986
だって言い負かされるも何も、何の解決策も示して無いのに
予定に間に合わないから工事の準備ぐらいさせて
準備なら水減らないしいいじゃん、程度の屁理屈
押し付けてきただけなんだもんあのタコ🐙 ルート変更で品川新大阪が90分超えるなら
建設中止も視野に入るんじゃないか
大深度地下への移動とセキュリティチェックがあるので
新幹線と大差無くなる そのアホを説得できなくて泣きながらウンコ漏らしたJR社長w それが嫌なら、山の上通して北岳駅でも作ってろ（笑） この糞リニアもGotoと一緒で今更やめられないだけだもんな
勝手に工事して思い通りに行かなくなったら国に泣きついた挙句に相手を悪者に仕立てるゴミっぷりに反吐が出る
あのバカ社長率いる民間企業のリニアとか出来ても不安しかないな aかbルートなら長野県民と静岡県民納得するんだからwinwinじゃん このスレッドは１０００を超えました。
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