【自動車】トヨタ終了ガソリン車終了のお知らせ テスラが時価総額22億円でトヨタ超え世界一に
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テスラが時価総額22兆円超でトヨタを抜く、自動車メーカー世界首位に
米電気自動車メーカーのTesla（テスラ）はこの10年で市場のルーキーから
時価総額の点で世界で最も価値の大きい自動車メーカーへと成長した。
同社がFordとGMの時価総額を抜いてから随分経つが、
1月に時価総額が813億9000万ドル（8兆7000億円）に達したとき、
史上最も価値の大きい米国の自動車メーカーになった。
それでも、いくつかの自動車メーカーはなおテスラの先を行っていた。
だがそれも本日（米国時間7月1日）までだ。テスラの株価は7月1日の取引開始後、
4％近く上昇して 1,129.18ドル（約12万円）となり、過去52週間の最高値を更新した。
時価総額は現在2080億ドル（約22兆3000億円）近くに達し、
トヨタを抜き世界で最も価値の大きい自動車メーカーとなった。
トヨタの時価総額は2027億4000万ドル（約21兆7000億円）だ。
https://jp.techcrunch.com/2020/07/03/2020-07-01-tesla-blows-past-toyota-to-become-most-valuable-automaker-in-the-world/
https://techcrunchjp.files.wordpress.com/2020/07/tesla.jpg その電気を作ってるのもガソリンと似たようなもんだろ 膨らむ期待 残された椅子に２つ同時に座るには大き過ぎる トヨタが終わるようじゃどこの自動車メーカーが残れるっての 億円ワロタ
まぁ自称先見の明がある馬鹿どもの化けの皮が剥がれただけ トヨタいま貿易摩擦とコロナでぼろくそなのに誇られてもなあ 自分で自分の首を絞めるアメリカ
ヨタより自国のメーカー駆逐されるぞ テスラって昔から投資家のオモチャじゃん
ビットコインと一緒 奢れるものは物は久しからず。俺はこの歳まで世話になったからもういいやｗ 年間40万台位しか売って無いのに
株価が22兆円ね。
どうなっているの？ テスラ車ハイテクなのは凄いけどall電化だから故障した時にドア開かねーとかならんのかね ステラの株価って期待値でしか無いからな。
製品にそこまでの品質は無い。 日本人は金の回収だけしか考えてない
全てとは言わんが、一部は成長や期待を込めて投資しないと テスラは車より家庭用充電器に興味あるわ
パナソニック辺りと被るけど ガソリン車にアイドリングストップつけるのやめろよ
耳障りなんだよ 販売台数トヨタ1000万に対してテスラ50万なんだっけ。
電池も自社工場で作ってるテスラの将来的な価値なんだってね。 かつてビル・ゲイツはこんなことを言ったそうです。「もしＧＭがコンピューター業界のような絶え間ない技術開発競争にさらされていたら、私たちの車は１台２５ドルになっていて、燃費は１ガロン１０００マイルになっていたでしょう。」
これに対し「もし、ＧＭにマイクロソフトのような技術があれば、我が社の自動車の性能は次のようになるだろう。」
１．特に理由がなくても、２日に１回はクラッシュする。
２．ユーザーは、道路のラインが新しく引き直されるたびに、新しい車を買わなければならない。
３．高速道路を走行中、ときどき動かなくなることもあるが、これは当然のことであり、淡々とこれをリスタート（再起動）し、運転を続けることになる。
４．何か運転操作（例えば左折）を行うと、これが原因でエンストし、再スタートすらできなくなり、結果としてエンジンを再インストールしなければならなくなることもある。
５．車に乗ることができるのは、Ｃａｒ９５とかＣａｒＮＴを買わない限り、１台に１人だけである。ただその場合でも、座席は人数分だけ新たに買う必要がある。
６．マッキントッシュがサンマイクロシステムズと提携すれば、もっと信頼性があって、５倍速くて、２倍運転しやすい自動車になるのだろうが、全道路のたった５％しか走れないのが問題である。
７．オイル、水温、発電機などの警告灯は「general car fault」という警告灯一つだけになる。
８．座席は、体の大小、足の長短等によって調整できない。
９．エアバッグが動作するときは「本当に動作して良いですか？」という確認がある。
１０．車から離れると、理由もなくキーロックされてしまい、車の外に閉め出されることがある。ドアを開けるには、(1)ドアの取ってを上にあげる、(2)キーをひねる、(3)ラジオアンテナをつかむ、という操作を同時に行う。
１１．ＧＭは、ユーザーのニーズに関わらず、オプションとしてRand NcNaly（ＧＭの子会社）社製の豪華な道路地図の購入を強制する。もしこのオプションを拒否すると、車の性能は５０％以上も悪化する。そして司法省に提訴される。
１２．運転操作は、ニューモデルが出る毎に、はじめから覚え直す必要がある。なぜなら、それ以前の車とは運転操作の共通性がないからである。
１３．エンジンを止めるときは「スタート」ボタンを押すことになる。 電気自動車を作って維持するのにかかる環境負荷って
ガソリン車より少ないの？ さらにGoogleAppleが来るんだろ？日本ガンガレ トヨタは今年、全固体電池のEV出すんじゃないの?
EVにおいても世界トップでしょう そもそもテスラ"モーターズ"じゃないから、自動車会社として比較するものじゃない イーロンマスクはジョブズの様になれるか？
タッカーみたいになるかも わざとスレタイを間違えることでレス乞食するのもクソだが
釣られるバカも大概 出す出す詐欺と訴訟いっぱい抱えてる企業だろ？
5年前くらいからモデル3予約して楽しみにしてたおじさんいたけどまだ日本じゃ見ないなw 株価なんて期待と思惑が大半な思惑なんだから時価総額だけで比較してもどうしようもないだろ 販売台数でいったら天と地だし期待値だよな。
これを見てトヨタがどう刺激を受けて自動運転の精度をあげてくるか 10万台しか売ってない企業だし
今の株価なんか当てにもならん スペースX込みのバブルだよな
瞬間瞬間の株価に踊らされるのは馬鹿だけだ テスラが評価されてるって、EVじゃなくて電プラをビック3より早めに実現してるからじゃない？
面白いコネクティッドサービスを提供できそう
あとアメリカが凄まじいばら撒きと金融緩和したから
FRBの資産は3ヶ月で3兆〜4兆ドル増え、家庭には８０００億ドルばらまいた テスラが凄いというより、テスラの時価総額がここまでいってるのに投資するメリケンがすごい
こりゃ成長企業が生まれるわけだわ トヨタの社長にイーロンマスクほどのカリスマは無いから凄い人材もテスラに行っちゃう イーロンマスクはリベラルと思われていたしジョブズの再臨かと思われていた
しかし最近は極右の様な発言と奇行で、テスラ買った人達とイーロン信者からは大丈夫か？と不安に思われている テスラはバックにニコラ・テスラがいるのだろう。
勝てるわけが無い。というかテスラは地球どころか太陽系を支配するだろう。 そのうちジョブズみたいに会社を追われるかも
マスク なんでこんなにテスラが高騰しているのか解らない
自動車の技術力はトヨタが世界一なのだから
EV車でもトヨタが世界一のものを作れるのだろうと、普通は思うのだが >>42
バッテリーの負担が大きくて寿命が短いから、
総合的に見るとアイドルストップした方が環境負荷が大きいという人もいるね
俺はエンジンかけるたびにオフにする
ホンダ車はデフォルトでアイドルストップがオンになるの勘弁してほしい 内装ゴミだし、ボディや足回り含め車そのものの作りはよくこんなものをこんな値段で出したなレベルだけど、環境フェミニストにはウケがいいな わざとスレタイ間違えてレス数増やす奴殺しても良い法整備早く えーガソリン車なくなるんか？ガソリン車終了するんか？新時代きたか リチウムイオン 電池の値段って本当に安くなると思ってんのかね
こんだけ低品質なもんにも使っててリサイクルもままならん現状だと枯渇怖いわ
次世代の電池が完成したら蓄電とEVの時代になるだろうけど
夢を飼ってるのかねこいつらは >>98
中国製のバッテリーの技術は日本製とかなん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
