高速道路、ETC専用化へ 現金ブースは廃止に
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国土交通省は2日、全国の高速道路について、料金所の現金向けブースを廃止し、ETC専用にする方向で
検討すると明らかにした。
ETCは利用率が93％に達しており、新型コロナウイルス感染症対策として料金所係員との接触機会をなくす。
https://this.kiji.is/651368541475439713 レーンも廃止してしまえ。あそこで減速するから危険になってる >>384
大金払ってディアーを買ったタイガースみたいな話？ ETC作れないやつどうするの？
チャージ型のETCカード作るのかな？
そもそもカード作れないやつがわざわざETC本体買うかな？ >>393
ETCをつけるのってそんなにハードルが高いのか 利用率93%もあるか？毎日のように乗ってるけどいつも現金のとこに車いるぞ 5v→12v変換ケーブル
これを使ってETC車載器(アンテナ一体)をＵＳＢ化したらええよ 仕事車を持ち込みだけど
高速ちかわないけど年に一回ぐらい使う可能性あるんだが
その程度のために数万のえtcちけたくねぇ ETCつけてない車が入ろうとしたら大渋滞するんだけど 楽天カードのETCって金取られるだっけか？
バイクにETC付けるつもりで作ったんだけど、キャンペーンの時期に合わなくて料金所でカード手渡しでしか使ってない >>416
そんなヤツ、高速道を走る必要ねーだろ
一般道走っとけ 免許証にETCカード機能を搭載してくれんかのお
そして、免許証を差さないとエンジン始動もできないようにしてくれ 現金払いは倍額にしますと言えば、殆どの人がETC使うようにするだろ >>6
今どきバイクでETC付けてないとか、
化石かよ 俺はクレカは絶対に作りたくないからな
そこを先にどうにかしてくれ ＞新型コロナウイルス感染症対策として料金所係員との接触機会をなくす。
精算機でいいだろ
それかエアシューター 三沢だったかな？東北道の終点までバイクで行ったらカード抜いてとか言われ、シートの下だから簡単に出せないよって言ったら手前まで戻らされた >>393
世間並みに働いてて家族がいて車があるなら
ETCも世間並みにつければいいだろ・・・ >>54
なにこのクソシステムｗ
連続して遠出したらアウトじゃん、頭悪過ぎｗ 強引に無人化なりETC化なりしちゃえばみんなそれに合わせてくでしょ スーパーのレジもETCみたいにできないのかね？
ゲートくぐったら決済みたいな。
凄いいいと思うんだけど 警備会社いるけど、少し前までは規制車は高速でも現金払いだったが、支払い中に追突された事故があって全車ETCに変わった。 >>360
>>318が無料の話題出したから
その話題に沿ってレスが続いてるからじゃないかな >>402
ほんとにな
機器の故障とかｼｽﾃﾑｴﾗｰも有り得るんだから
有人のICとか自動精算機とか残して欲しいよ >>445
ユニクロのようなRFID方式
ただし単価に対するコストの問題が大きい >>433
諦めて作れ
絶対現金派みたいなマイノリティーをケアする余裕はこれからのこの国にはもう無いんだよ >>452
あれすごいね、ただ食料品は水分多かったり包装にアルミがあるからハードル高そう >>433
じゃあ高速走らなきゃいいんじゃないの？
自分のワガママだけで生きていけると思うなよ。 クレカがどうとかもういいんだよ
ナンバー読み取ったり、バイクならステッカーを前面に張り付けて運用してるアメリカを見習えよ
あんなバーなんかいらねえんだよ >>455
そもそもタグも高いしそれをつける手間が半端ないから画像認識のレベルを上げるしかないわ まぁしょうがないんじゃね
あれめちゃくちゃ抜いてるらしいし >>460
トンクス
普通に使ってるから大丈夫そうだな >>456
十分に蓄えのある老害どもだから問題ない >>459
取りっぱぐれを0にするために高い施設と端末を
利用者全員に負担させるってのが日本っぽいな
シンガポールとかも安っちい端末だったな >>469
それは早くして欲しい
ヘボが絶滅すれば渋滞と事故は皆無になる できないってことは無い筈なんだがな
SUICAみたいなやつで
とにかくクレカだけは無しだ 沖縄自動車道って、行楽シーズンの時非ETCレーン長蛇の列になってるけどどうすんのw
普及率自体が全国に比べても極端に低い（2017年時点記事）
主な渋滞地点が１１９カ所あり県全体の６割を占める那覇都市圏では、環状線を整備し交通容量を増やすことや、官公庁の時差出勤、モノレールの利用促進に取り組むことなどを確認。高速道路では、自動料金収受システム（ＥＴＣ）利用率が全国の９１％に対し沖縄は５６・３％と少なく、利用拡大に取り組む必要があるとの指摘があった。 ヤフーのアンケートでは今のところ６３％が反対
俺も反対 出た当初は『逝ってよし』とか揶揄してたけど結局生活の一部になってしまったな 旅行いくときに
レンタカー乗ると
たまにETCカード忘れるんだが 10年ぐらい前にETC機器実質無料で配ってたけどまた乞食政策するんかね >>11
クレカ持てない人が有料道路（高速道路）使うとは思えないが… ナビにMSXのゲームみたいなグラの道路情報出るのって誰が得してるんだよ >>472
シンガポールは日本のシステムを導入してるんだよなあ
日本も国交省が許可すれば邪魔なポールを無くしたり、60km/hで通過したりできるんだよ >>472
世界一の民度を誇るはずの日本なのに性悪説でシステムが設計されてるのおかしいよねｗ >>480
レンタもETCついてるよ
自分のカードをいれるだけ こんな話は通るはずがない。
と言うか通してはいけない。
たかだかカード持ってるだけでマウント取ってるバカは目を覚ませ。
そんなに天下りとカード会社を潤わせたいのか？ >>472
海外はとりっぱぐれよりも導入コストや運用コストも考えてるわけよ
いかにも日本らしいっていうのはETCが利権の産物だってこと
バイク用のなんか
防水にしましたぁ←ゴムをむにゅっと一周囲んだだけ
あんなんで数万円になるのが日本の本当にダメなところ >>482
ああいうデフォルメされた簡略図みたいなの見るの、俺は好き
地図に渋滞情報を載せて表示させるよりも味わい深いというか、レトロな感じがたまらん >>483
首都高の課金は出口で結構なスピードでやってるもんな 今の時代 絶対にアナログ部分も残しておくべきなんだよな
何かあった時に詰む 実際にETCも停電で使えないし システム障害で使えないって情報ぐぐればいくらでも出てくるぞ >>495
そんな奴が乗らなくなるから事故が減るわ >>496
通行券での精算も、停電やシステム障害が起きたらうまく動かないと思うけど 「なんで現金使われへんねん！」って暴れるドライバーのオッサンが多数現れる そもそも、ETCの機械なんていらないだろ
ナンバー読み取りできるんだからナンバーとカードなり口座の紐づけだけでいいよ
毎回、自動車買い替えるたびに機械のお金かかるじゃん
ETC発行会社が天下り利権握ってるから辞められないんだろな
B-CASと同じ利権 >>194
東名高速建設当時の話しな。コレ。
ボコられ過ぎだろ。可哀相に >>493
破産者を出すなって話だよ
てかクズ杉だろ
もう不況で企業融資が死んだからこうやって個人にカード作らせて金利収入得ようとするのは分かってたが
こんな形で強制的に作らせるとか >>488
パーソナルカードなら無料だし審査も無い
ただデポジットが必要なのと、カードが不要になった時にデポジットが返ってくるまで数ヶ月かかるってだけ >>77
バイクによっては積載ゼロになるから躊躇するんだよ
書類ギリギリ入るかってのになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
