>>286
オプション商法の最たるものはポルシェだな
マカンやケイマンやボクスターだと「無理すればベースグレードなら俺でも新車で買えるかも！」と思わせておいて実はあって当たり前の装備すらオプション
しかも一個のオプションが百万とかざら
しかも電動格納ドアミラーすらオプション
そして高い
クルコンもインテリキーもオプション
凄い高い
ブレーキも安いブレーキが標準で普通のブレーキがオプション　もっと良く効くブレーキは軽自動車が買えそうなくらい高いオプション
シートはスポーツカーなのに普通のシートがオプション
スポーツシートやバケットシートは当然オプション
素材を部分本革にするとさらに高くなりナッパレザーにするともう車両価格が倍になる勢い
サスやデフや駆動系のオプションを入れると俺にはもう計算が出来なくなるレベル
こんな商法は他にもあるけどここまでやれるのはポルシェだから

アウディも同様の商法をやってるけどここまでのレベルじゃない
欧州高級車の入門モデルとしてその商法にはまりAudiを購入した人が、
後にベンツのワンクラス上位のクラスのモデルのシンプルなグレード構成と充実した装備と安くてシンプルなオプションパッケージをみて自分が購入したクラス下のAudiよりワンランク大きいベンツの方が安くて装備が充実してることに気が付いて驚愕する

日産にしてもAudiにしてもそこまでのブランドじゃない会社がオプション商法で日銭を稼ごうとするといずれ墓穴を掘る