【画像】日産、エンブレムを変更へ
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2020年7月にデビューすることが突如発表された日産の新型電気自動車「ARIYA（アリア）」について調べていたら、ショーモデル用かと思われていた今までと違う日産エンブレムを市販車でも使うようです。
どうやら日産は、新型アリア以後に発表するモデルのエンブレムを、すべて新しい世代に変えるようです。なぜ、日産はエンブレムを変更するのでしょうか。
日産は、2001年にデビューした「シーマ」までフロントグリル内にエンブレムを付けていませんでした。
車種専用のエンブレムや「シルビア（S13型）」のように車名エンブレムなどを付けるモデルはあったけれど、基本的にスッキリとしたフロントフェイスでした。
改めて当時の日産車を見ると、エンブレムに頼ったデザインじゃないためか個性的です。
「共通のエンブレムを作ってイメージを統一しろ」と命じたのは、1999年に日産のCOOになったカルロス・ゴーン氏です。
ヨーロッパ的に考えると、フロントグリルにエンブレムが無くちゃブランドのイメージが作れないのでしょうか。
現在のエンブレムは、日産の新しいイメージ戦略を引き受けたチーフデザイナーの中村史郎氏率いるチームによって作られたということです。
日産の新しい体制はエンブレムまで変えたくなったのでしょう。
折しも2017年に中村史郎氏が引退し、チーフデザイナは日産生え抜きのアルフォンソ氏になり、すべて一新しようということになったことが考えられます。
https://kuruma-news.jp/post/262093
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/06/20200605_nissan_ARIA_006-1.jpg
上が現行
下が新型
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2021/06/20200605_nissan_ARIA_005.jpg >>1
大して変わっていないうえどちらもダサい
救いようがないな 遠くから見てもこの形は日産のエンブレムと分かる形にしたら良いのに 丸を書いて中に社名をつけただけ
こんなものはデザインですらない ぶっちゃけ、エンブレムなしオプションで10万くらい高くしたら、結構売れるんじゃねぇ？？？ 販社を含めたらこの変更でいくらかかると思ってンだ？
その効果は？
金をかけるところが違うだろ ローマ字だせえな
マークだけで完結させろよ(´・ω・`) >>29
英語ネイティブから「ダツン」と呼ばれるのが我慢ならないから ゴーンのイメージ脱却したかったのか知らんが代わり映えしないな(´･ω･`)
それこそゴーンの言うように統一したままで良かったんじゃないの？ >>42
先が無いと言うより何にもしてこなかっただけ
資本力があり過ぎてまだ本気になってない カッコいいエンブレム作れないのならエンブレム付けるなよ
誰得だよあれ >>9
そうだね、グリル内で光らせるのがトレンドらしい [ ：：━◎]ﾉ ローソンPBに怒ってるひとに怒られそう． >>20
正円を書いてなかに社名のシンプル路線の方が良かった感 マテリアルデザインとかメトロデザインとかそういうアレ？ だからNISSANの文字をやめろって
せっかくエンブレム変更するなら プリンスの血筋など皆無になったからな。
滅亡しても悔いはない 最近はデザインの話となると碌でもないデザイナーが口八丁でゴミデザインを押し付けで
無駄に大金をせしめている嫌なイメージしかない
五輪マークの件とか、ローソンの商品パッケージとか 新しい方がいいだろ。
今の日産は古臭くて魅力ゼロだから、見た目は刷新したほうがいい。
欲しい車が無い。
中國マーケットは捨てろ。
そうでないとデザインが変わらない。 日産どうでもいい
スズキのあれ何とかしろよ、あれでなければまだ買おうかって気にもなるが 矢沢永吉が「あちゃー」って頭に手当ててる形にしろよ ラジオ聴取率
FMソフィア
エモーショナルビート
カウントダウンジャパン
このあたりが一位獲得してたよ 線になっただけのこれにまさかデザイン料とか払ってないよな？
潰れるぞまじで チンコエンブレムだけは乗りたくない
しかも包茎だし もう日本にはトヨタ一社で良いんじゃないかな
トヨタ車も買わないけど >>97
インフィニティ逆にしてるみたいじゃんマツダ… NISSANから一文字だけ抜き出して、Sマークにしたらどうか。 中身のないスカスカ具合が日産らしくて俺はいいと思うよ 本当ダサいけど、
先日公開された新型ZのCMは日本人として心震えた。
ゼロ戦やばい。 でた！エンブレムさえ変えれば売れると思ってる文系脳 >>103
トヨタとかダサいなりにちゃんと考えてデザインしたんだなって思うけど、これはないよなぁ… こんな日産より売り上げが低いマツダ、スバル、ヒョンデ辺りは情けないと思わないのか(´・ω・`) ビックリするぐらいダサイ
戦後すぐろローマ字ロゴですか？みたいな 中の社員もたかれるうちにたかって会社良くしうとは思っていないだろうな 前より良いと思う。もっと記号化したほうが良いけど。 エンブレムが一番ダサイのはトヨタだなあ
あれなんとかならんのか(´･ω･｀) 脱韓国なら放射状のエンブレムにしたらバズるのにね
もしかしたら国内販売も復活するかもしれんぞw わかってねぇな 全車種 GTR って貼っておけばいいのに 新しいの作るのムズそうだよな
文字がダメならトヨタやヤマハの音叉マークみたいなの一から作らなければならんだろうし 上は３５０円、新しいのは１５０円くらいのエンブレムだな
エンブレム安くしただけ利益あがりそう 日産って名前自体がダサイ、それをローマ字でエムブレムに使うのちょっとな 車につけた場合は新しいほうがいい感じがする
昔のは古臭いな ホンダのHやA
トヨタのT
スズキのS
マツダのカモメみたいなやつ
スバルのブローチみたいなやつ
日産だけ、なんか違う エンブレム無しのほうがいいだろ。日産てついてるだけで罰ゲームじゃん >>157
あれはただのちんこマークだからな。
おれのアルテッツァにはトヨタマーク１つも無いけど。 ずいぶんチープなエンブレムになっちまったな
かつてのネームバリューも見る影もない そしてこのロゴを最初に付けるのは軽自動車
もしかすると自転車かもな インフィニティのカッコイイからあれに統一して社名もかえればいいのに ロゴ入れるの止めなよ、たまに「HISAN」ってみえるときがある。
って見えませんね、あたしの眼がわるいだけです。 正直そろそろホンダも代えた方がいい
あの角張ったロゴデザインはエクステリアが引きづられるか良くない フラットデザインは安っぽく見えてなぁ〜
個性が消えるからすぐに慣れるといえば慣れるけど… 安っぽくなったな
コンビニの自社ブランド的な軽さのエンブレムだわ
日産は買わないから関係ないけど 売れないのをエンブレムのせいにするのはどうかと思います ダッサ
ホントにセンスねぇな日産
そらァ作ってるのもダサくて売れないわ エンブレム変え出すって会社がダメになっていく兆候なんだよなあ
本当に日産は終わったかもしれない
取り敢えず、キックスに対するやる気がまるで感じられない >>174
これはレースカーのイメージでかっこいい
この頃を忘れ去った日産に用はない 日本といえば鶴
鶴と日の出づる国をかけて、ツルッパゲをモチーフにしてほしい どうしてもNISSANの文字は
表記しないと気が済まないようだな ベッタとして立体感ないデザインって
何て言うの？
スマホのアイコンも数年前からこんな感じなってしまったが Nの一文字を見て誰もが日産を連想するようなブランドを目指せよって思う Ghone is Goneってゲームに出てきた日産のロゴに近くなったな
https://youtu.be/EPRTBBw6MZY?t=620 日産 落ちぶれたなぁ マイナーばっかで新しいの出せないんだね
なんか痛々しいわ
もうプライド捨ててトヨタに吸収されろよ。 >>77
あれは可愛すぎるから許す
剥けてたら許さんけど >>1
日産は悲惨に社名変更すべきだな
HISSAN どうせアンチはト〇〇信者の嫌がらせ…
こんなことばっかりやってるもの。
ほんと嫌い。 なんかこれが流行りなんじゃね？
やすいメッキのでかエンブレムとか今更感あるでしょ >>204
こうして見ると、デザイン業界の流行そのままだな 未来の形したコンセプトカーみたいなのには合いそう。ただ実際販売する車がショボいとかなり浮くデザインだよな 塗装だけで済むようにしたんだろ
そもそも、お金をかけてもしょうがない部分だからな・・・・・ >>204
マセラッティみたいに、ピラーやガラスにまで入れたいとかあんのけ？ レクサスのエンブレムも知らないと三流家電メーカー並にダサイ >>204
スマホになってアイコンが平板化したのと同じだな >>241
iphoneも初期の頃は立体的なアイコンだったのがフラットデザインに変わったもんな。 国産車でマシなエンブレム無いなw
トヨタはちんこだし、ホンダ、スズキ、ダイハツは単純にアルファベット頭文字だし。
スバルか三菱はまあマシなほうか エンブレムってくらいだからこれをクルマのグリルとかに付けるんだよな
作る側はこれが付いたクルマみたら泣けてくるだろうな >>182
カッコいいけど今やると昭和かよって叩かれるよ。 サッカーのユベントスのエンブレム変更との共通点
ネット時代への対応の為簡素化したと聞いた >>247
今の時代各家庭の音叉も無用で錆びて放置だぬ 日産はもうダメだな
エンブレムは
アルファロメオみたいな色付きがいいな >>204
画家が食べていけなくて漫画を描き始めましたみたいなノリだな。 コストダウンしました。
尚、今後は立体エンブレムでは無く、ステッカーになります。 >>53
エンブレムのことをエムブレムだなんて言ってるのは
ファイヤーエムブレムオタクくらいなもんだぞ
エムブレムなんて書いてたら私はFEオタクでつ
って公言してるようなもんだからな？ >>56
腕から延びた手の指先をチョンと付けて再現出来るな。 エンブレム変えただけではやられちゃったぜ日産！のイメージは変わらん >>262
マツダのバンのリアにはエンブレムを塗装してるだけだぞｗ グリルとかに彫り込んで白LEDで光らせとかはしそう 23じゃいかんのか？
二
三
とか線5本を上手くやればスッキリしそうやろ エンブレムの中で一番ダサいのはスバル
と近所のJCが言ってた
あれ、女ウケ悪いな 今日産のイメージ最悪だからな
技術の日産から掘っちゃえ日産になったときの存在感はでかかった
あれみて絶対日産かわねーわって思ったわｗ
ということでトヨタこうてる 細いイメージやなー
力強さや頑丈さを感じない
少しの衝突したらペッチャンコになるな こういうのフラットデザインって言うんだ
なんで産業デザイン界はこの手のをゴリ押ししてんの？ なんかやらかしてイメージ最悪になったとかならともかく
もう広く知れ渡ってるロゴを変える意味ってあるの？ 旧式GTR３３、３４とか流行ってるって凄いよねー。
物で、１０００００００の王台乗ってるてなぁ、 だから文字入れるなよだせえなぁ
インフィニティの使え 立体的な表現が陳腐化してしまったからね
車用アプリとかにも使いづらいし当然の流れだとは思う インフィニティのエンブレムカッコええやん
あれ使えよ >チーフデザイナーの中村史郎氏率いるチームによって作られたということです。
佐藤可士和じゃなくてよかった なんかしょぼくね
ローソンのパッケージ改悪思い出した 中村がデザインやり始めてからの日産車は
一台も欲しいの無かったな ケンメリやローレル、ハコスカ、ファアレディー抜いたとは、GTR３３、３４.３５すご エンブレムはどうでもいいけどグリルの統一デザインはやめたほうがいいと思う いちばん海外受けするのは三菱
鮎川家の家紋にしたら？ >>286
NISSIN
あれ？こっちのが美しくね？ AIWAの末期思い出すな
だんだん細く弱々しいロゴになっていった
最近別物の会社になって復活したみたいだけど ただただ安っぽいな
こんなのが付いた車に乗りたいと思うのか 前のと代り映えしねぇーしフロントやリアでも目立たない配置なんでしょ？
スリーダイヤみたいに「タイヤ外すなよ」って思わせる威圧感出さなきゃ！ これなら別に変える必要ないやん
ダイハツくらい変えないと ゴーンの息のかかったデザイナーを一掃する必要があるのかも >>33
「日本産業」と力強く！「日産」は略称・通称扱いで良い NISSANってそのまんまの文字を昔からロゴにしてるけど、
誰か社内から、独自のマークを作ろうとか言わないのかな？ >>316
うわ、やすぽくなったな
正直こっちのがひどいわ トヨタなんか３０年エンブレム変わってないからもうマンネリ化してる >>90
日本刀モチーフだぞ
それを知ってかっこよく思えるようになった >>285
日本産業傘下の事業会社の一つだから
他には日産化学など > アリアコンセプトに使われてる新しい日産ロゴ、光らせてみるとわりといい感じだな
> これから出る新型車はこのデザインにシフトしていくらしい
https://pbs.twimg.com/media/EUBV0JbUUAElqnW.jpg
> 日産、クロスオーバーEV『アリア コンセプト』を世界初公開…東京モーターショー2019
> https://response.jp/article/2019/10/23/327895.html
すでに去年から出ているロゴだなｗｗｗ 依然のエンブレムが良かったから1度ノート乗ったんだが、今度エンブレムカッコ悪い 日産のエンブレムひときわダサいなと常々思ってたけど
やっぱりみんなそう思ってたのか
で、見直したデザインも変わらずダッサイんだが 日産役員は日本電産に続々と転職していった
略したら日産だけどね ロゴどころか社名を変えなきゃあかんくなるんじゃねーの？ >>319
今は各社こういうアイコンみたいな
ロゴに移行してるよ
実物の造形からCGの方に主眼を置いてる エンブレム変えるブーム業界で来てるのか他の日本メーカーもそろそろ変えるかもしれんな カタカナの「ニ」をモチーフにしたらいいよ
足利氏の家紋みたいになる ゲームのタイトルみたいでええやん。これでいこうや。 >>325
クラウンマークとか、スズキの大きなSマークみたいに
ミリ波付けますって感じだな >>285
第一次世界大戦の頃に出来た日本産業って言う会社が母体で
日本産業のエネルギー関連企業がJXTGホールディングスとかの日鉱関係のグループ
電気産業とか銅線関連から派生した重電企業群が日立製作所とそのグループ。
金属加工とかの鉄鋼部門が日立金属とそのグループ
自動車部門が日産グループ。 いすゞからヘッドハンティングした中村史郎
μをデザインしたのはコイツ エンブレム目立つというかデザインの一環になってる車
ホント嫌い いかに「日産感」を感じさせないかに苦心が窺えるデザインだな
会社も終わってるしな >>1
ARIYAやIMkのようなシックなデザインと色使いにメタルロゴは絶対に合わないなｗ >>357
ダサくないって具体的にはどういうロゴなんだ？ ちんこやLよりはマシだがもうちょっとデザイン頑張れよ ネッツのエンブレムも酷いけどね…
何故、販売店のエンブレム？ 悪い時にエンブレムとか社名変えて好転した例を知らない わいのシトロエンも2016年にフラットになったわよ(´・ω・`) 企業のイメージの集約であるエンブレムをこんなのにしちゃう
もうどうでもいいんだろうな >>378
変えるも何も「ARIYA」は初出のクルマ ゴーン問題未解決役員も同じ穴の狢
だれが買うかw
和民と鳥貴族と温野菜と同じだろ？ なるほど、
現行➡まんこ
新型➡まんこ
みたいな、感じですね、いいですね、 お金が無くなったことを見事に表現してるな
つぎはぎがあったらもっと良かったけど 我推薦的豊田汽車 ヒュンダイおぬぬめ二ダ
* ∧__∧ ∧__∧
. （ ｀ハ´ ) n <丶｀∀´> n
／.⌒｀γ´⌒`ヽ( Ｅ) ／.⌒｀γ´⌒`ヽ( Ｅ)
( ｡ 人 ｡ 人 .γ ﾉ ( ｡ 人 ｡ 人 .γ ﾉ
〇中国 広州から広西にかけて大水害発生 画像多数
http://yamatox9999.blog.fc2.com/blog-entry-308.html
〇日産が韓国から撤退 また日本車を見た韓国人の反応もアリ
http://yamatox9999.blog.fc2.com/blog-entry-304.html >>391
スバルとかホンダは大昔からあのマークだからいいけどわざわざ作り直してダサいのは最悪、マツダとか 実写の方はそれなりだけどデザイン画で見るとかなり酷いな シンプルにしようとしてシンプルにできてない半端な例 オプションでエンブレムなくせるようにして欲しい
ノートなんてカメラ仕込んでいるから外せないよ ちなみに５円玉や５０円玉に穴が空いているのは金属を節約するためだそうだ 少し前から流行ってるマテリアル？デザインっぽいよね
グラデーションやリアルっぽさを消してシンプルにしたようなやつ
スマホのアイコンでも今はこういうの多い あんま変わってないどころか前よりショボくなった気が・・・ >>408
たしかに
この新しい日産ロゴはフラットの方が正しいか 昔みたいに四角い2x3cmくらいのでいいんだが、メーカーアピールしなくてもいい車は評判であれどこのメーカーって話題になるのに 加トちゃん｢ﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ｣
カルロス・ゴーン｢ハァ〜レバノンノン｣ Nマークはトヨタのネクサスか？
トヨタはTにしておけば良いのに
嫌がらせやろ 前に、日本車のエンブレムは社名書いてるだけでダサすぎる…欧米を見習え！
なんてレスしてる奴がいたな
ボルボなんて日産のエンブレムとほぼ同じだし、ランドローバーやらフィアットやら…
もうジープなんてjeepなのになぁ どんなデザインにしようがネットではボロカスに言われる
気にすんな >>7
Je ne suis pas une mauvaise personne epowerもうちょっと頑張れ
エルグランドにのせれないのか スズキも ス に変えろ
海外では漢字が人気なんだぞ 今頃フラットデザインて・・だから日産なんやなぁ(´･ω･`) ロゴ変えて何とかしようとしているうちはダメだろう
今のままでもみんなが欲しがる車作り続けていれば
あこがれのエンブレムになるんだよ インフィニティマークを目を細めて見てみよう
その名の通り∞に見えるぞ！ R32で終わった会社
これに付いてたSマークでいいじゃんよ 日産の「日」の字をデザイン化したものだったと思ったが
「日」では無くなってるね >>29
2013年より新興国向けに展開しているブランド トヨタはもう完成形だな
あれから30年経ってるけど、まだ20年はいける ニッサンロゴって、いままでロゴっぽくなくて日本メーカーではダントツにださかったよね 実際の車のグリルにどんなふうに載るんだ
このロゴでメッキな感じにはできないよな
内側からLEDで光らすのは想像できるけど、そうじゃないのならシールでプリントになったりするのか？ トヨタもホンダも頭文字だけなんだからNでいいじゃん。 エンブレム変えるのはいいけど、中身はいつになったら変えるつもりなん？ 俺がデザインしてやるよ
１００万円な
意外にイケる
マツダやダイハツ、ホンダの方がダサい 日産アリアコンセプト、フロントライトとウインカーの光り方
https://www.youtube.com/watch?v=WJPex37XxD0
去年の東京モーターショーから新しいロゴに変わっているからなｗｗｗ >>466
トヨタにNのエンブレムあるな ボクシーとかistとかについてるやつ フュラーリテスタニッサンドナイシテマンネン
にしろ ノーフランドメーカーの車にステッカー貼るだけで日産の自動車作れそう >>86
スバルは一時期、六連星をやめていたんだけど
(90年代のレガシィやインプ)
オプションで六連星ヘッドマークが選べる
ようにしたらそれを選ぶユーザーが多くなって
最初から六連星になった。
海外では六連星イコールダサイのイメージも無かったし。 なんでメーカー皆さんボディレイアウトもエンブレさえも似せてくるの？？
もっと個性だせよ
トヨタはやりすぎ Nってまぬけだよな。Sはしゃきっとしてる。Tは安定感無い。 YAZAWAみたいに真ん中のSをギザギザにすればいいと思うの ルノーと合体したんだし◇の中心に○をあしらって
日産の日とルノーの社章のダブルミーニング的なデザインにすれば？ なるほど、ついにエンブレムじゃなくて、シールになるんだなwww なんで真ん中に丸いエンブレム入れなきゃいけないの？
横にずらすとか、タイポグラフィだけとかじゃだめなの？ (´･ω･｀)雷のｲﾒｰｼﾞでﾋﾞﾘﾋﾞﾘ感出せよ 電気自動車推したいんじゃないの >>500
サニーとかあったから
一応太陽意識してんじゃね >>2
お前らがそう言うって事は格好良いって事だな
だってお前ら致命的にセンス無いし よく見たら洗練されてて好きになってきた
旧エンブレムはぼてっと野暮ったい >>2
マツダもダサイからなあ
一度マツダに乗るとなかなか乗り換えられないってホント？下取りがやっすいから >>506
前に角型GTRのコンセプトカー出してたけど
あんなのも出しちゃえばいいのにな
Zももう少しs型に寄せれば売れると思う >>439
なんでやSUZUKIロゴカッコいいやろ
特にモノトーンが渋い
カタナのタンクなんてスタイリッシュだったやろ
https://i.imgur.com/R7DJKG9.jpg もうかってないからメッキ減らしたんだなわかりますよ厳しいですものね >>509
壊れるか自分が満足するまで乗れば、下取りだの何だの気にしなくて良くなるぞ >>511
スパークリングワインのマルティーニと日産のマークってどっちが先なんだろうな トヨタもホンダも社名無しエンブレムだから好き
日産はNISSANって入れるの勘弁してほしい >>240
カタカナに回帰するという斬新なエンブレムだよな 日産ブランドに何らか価値を感じる人なんて
残っていたとしても僅かだろうね
というか、そもそも論だけど
クルマに社名とか入れんなっていつも思う
クルマに限らずバイクやカメラや家電もそう
目につくとこに余計なこと書くなよ
買った以上お前がアピールするなよ
お前のものじゃなくてユーザーのものなんだよクソが
とくにメーカー名＝人の名前の会社は心底ウザい なんでジャップは調子悪いときに会社のロゴを買えるの？
どこかのパチもんと間違われないのか？ >>51
Tokyoをトーキョーとは読まないのと同じでDATSUNをダツンと読むネイティブなど居ない >>1
だっせー
字やめろよ
どうしても字を使いたいなら漢字をモチーフにデザインするとか シンプルとかフラットデザインとかいうよりもはや地図記号のレベル >>405
どこのメーカーかわからない戦略ってなんだよw
マツダは当時多チャンネル化の戦略でマツダ、アンフィニ、ユーノス、オートザム、オートラマの5チャンネル体制だっただけだろ。 >>551
コンセプトはいつもかっこいいな
結局無難になるけど >>550
あの頃はエンブレムから徹底的にマツダロゴを隠していたからな コレ良いじゃない
電気自動車とか未来っぽいデザインに合いそうだし トヨタ自動車の会社ロゴみたいに大昔からずーっと変わらないまま使っているんだろうなと思っていただけに実は2000年からと知って腰抜かした まあ一番カッコイイのアルファロメオ？
厨二的に十字と蛇だか龍とかドストライクだろ
🏴🐉 トヨタ おちんちん
レクサス ロッテリア
日産 USJ
インフィニティ 地下鉄
ホンダ バッタの口
マツダ おしり
スバル おしっこ
スズキ スーパーマン
ダイハツ danger
三菱 エンピツ カーメーカーのエンブレムの中じゃ
スバルが一番カッコいいな >>67
日産すれって必ず証券コードのついた画像が貼られてて気持ち悪い。 >>1
今のもカッコ悪いけど更にカッコ悪くなるんだな エンブレムなんかどうでもいいから
株価上げろ！
含み損助けて！ >>560
輸出用は似た感じのロゴを使ったりしてたけどメインてはなかったね
これがメインだった
赤丸にニッサンのマークの意匠は同じだけどね
日産のモーターショウとかショウルームの展示の仕事してたから散々貼りまくった
https://i.imgur.com/RbLLOfm.jpg >>566
俺は国産メーカーなら三菱が一番良いと思う
最初から全く変わってないのもいい
まあ元々家紋だからな せめて真ん中の”SS”くらい強調しろ
デザイン
品質
乗り心地
社内比でもいいから、他社と比べて全てSSです、
みたいな自信を持って売れる戦略車種を売れ
そしたらトヨタ車から乗り換えてもいい
今頃会社のロゴ変更とかわけわからん
こいつらドコ向いてんだ、無くなるぞ 日産ギャラリーって日産の顔になるようなスポーツカーとかレースカーとか高級車置かないといけないのに
軽自動車メインで置いてあるんだよな >>316
プロペラのデフォルメだからな
これでいいんだろ >>431,520
本当やね…冷蔵庫の中のドライベルモット見て初めて気が付いたｗ なんで>>2でいきなりマツダ叩きなの？
車スレってマツダ叩きが多いけどなんか怖くないか？ >>428
おまえが悪いやろwww今更何言ってんだw トヨタは前のセンチュリーみたいに
T O Y O T A
って文字の方が絶対映える フロントのウイングがどうのこうの
っていうどうでもいいこだわりも
止めたほうがいい。 企業ロゴ替えようが
V モーショングリル止めないと駄目だ >>590
俺が乗ったら死ぬほどイジられるやつだわ 出来た
スズキはなんで看板やロゴの赤のSを頑なに付けないんだろうな？
エンブレムは全部クロムじゃね？ >>1
何このパンチのないロゴは。まるで
へのへのもへじか、つるにはまるまるむしみたいなヒョロさ。 こりゃダメだ、アイデンティティに手を付けたら終わり >>256
るまのニュースのエンブレムのほうがかっこいいな どうしてもNISSANって文字を入れないと満足出来ないの？ あのダサいエンブレム変えるのかーと思ったら余計ダサくなってて草 ついにメッキも全面できなくなったか。。。
な
か
ん ローソンPB商品の勘違い意識高い系新パッケージデザイン
にも通じるダメさを感じますな 中村史郎ってヴィークロス以外にデザインが評価された車ある？ ダセえ。
昔の日産みたいに車種事のエンブレム作れや。
スカイラインは2分割させたS。
シルビアは稲妻型のS。
ステージアは馬の絵を使ったS。
Zはまんま丸にZ。
とか。 海外のアレになるのかと思ったけど違った
日本でも走ってるから違いがよく分からんけど >>2
アホンダはよ死ねよ
ホンダのＨが一番ださいわ >>604
三菱の赤と同じでやり過ぎになるからじゃね？ >>311
これ見るといままでもロクなもんじゃなかったんだな
これらと比べたらマシかも クルマそのものは置いといて、
エンブレムならPeugeotがいいな >>573
ゴーン騒ぎの祭りネタとして去年880円で買った
レジャーとしては楽しめた >>550
いや、アンフィニとユーノスは明らかにマツダ感隠してただろ キャラバンやエルグランドをアウトドア特化にして差別化しよう
ハイエースとアルファードにはもう全体のシェアで勝てない
アウトドア特化しか生き残る術はない いまいち頼りないデザインになった感じがするが
海外にはこれがいいのか？ 日産の新ロゴは正にシンプル イズ ベストを体現しているな
アリアも未来的なデザインで最高だわ
三菱日産の下克上が始まるぞ 少々高くなってもいいから、イタ車みたいなエンブレムにしてくれ。 来年セレナ買おうと思ってたのに、これはもうヴォクシー買うしか無いな エンブレムってそんなにコロコロ変えるもんか？
メルセデス、BMW、アウディ、どっこもそんなことしてないし
なんならメルセデスもBMWも一貫したグリル周りデザインだろ
トヨタがF1に参加した時にあのエンブレムじゃなくF1用のマークですーって
わけわからんエンブレム付けててハァ？？？？？って思ったけど、日本メーカーって
自社の歴史をどう考えてるんだろう。 インク代節約になるな。
エンブレムはどーなんだろう？ 今になってマテリアルデザインからフラット気味に変えてきたか
悪くないと思うよ、少なくとも現行よりはいい
インパクトヨワヨワだけどさ >>656
最近ボルボもBNWも変えたぞwwwww >>656
BMWはついこないだ変えたばっかり
これも日産と同じようなフラットデザイン化ってやつ
https://intensive911.com/?p=191948 結構いいと思うけどな
てかもっと家紋みたいな意匠のエンブレムあってもいいと思うんだけど >>666
BMWのエンブレムってよく見るとかっこ悪いね >>666
へーーーー！知らんかったw
じゃあ今の潮流ではあるんだなぁ。 >>564
レクサスはロッテリアよりランティスの方だよ >>1
エンブレムすらコストダウンが伺える
昔のスズキのエンブレム位の安っぽさ >>668
メルセデスと引退した山内厩舎の家紋は激似だよ
競馬ファンでは有名 >>434
私物化するなよ！
税金納めろよ！
関空警備強化しろよ！
また来週！ ウケるwこんなんで腐ったイメージが変わるわけねーだろ
昔のエンブレムの車の型落ち感が増すんだが何も考えてないのなw >>693
ダントツでダサいからしゃーない
ホンダもダサいけど >>653
アルファもフラットデザイン化やらというのか
前のほうが重厚感あって好きだな。今のはパチモン臭が >>669
同じ航空会社由来でも昔のSAABのスポーツカーのボンネットのマークはイカしてたな
https://youtu.be/3wHKblZf3mg さっさと潰れろよ勘違いメーカー
今はもう昔からの付き合いか、頭の悪い信者しか買ってないよな
買う奴は非国民だわ >>518
飽きるだろ
しかも壊れるまで乗らない普通 イメージなんて国内どこも大差無いだろ。
トヨタ有難がるとか洗脳も甚だしい オシャレじゃん
オッサンとか言われたゴミエンブレムよく廃止した
長かったな 女は車のエンブレムなんか見てないって何度言ったらわかんだよ トヨタのエンブレムの方がダサイだろ！
トヨタは〇の中にカタカナで斜めにトヨタって入ってるヤツに今スグ変更しろ！ Nで始まりNで終わるのを上手く活かした感じだね
更にSSが中心にくるよう配置したらもっと良かった気がする これって、かつての民主が国民民主と名前変えたこととどう違う？ゴミは分別してもゴミと誰かが言ってたな。今だに車作ろうとするニッサン。どうかしてる。 なんとまあ自信なさげなエンブレムだなあ。
国内にもDATSUN復活させろや。 >>585
マツダ信者が迷惑かけまくってるからね
かつてのホンダ信者より凶悪 おっと、ペルソナとユーノス200の悪口を言うのはそこまでだ！ 文字入れるのダサいよ
タイガーとかもそうだけど、虎のマークだけで良いのにっておもう おれんちが22年もサニー乗っちまって買わないから会社傾いちゃったな
すまねえ >>683
これ、グリルのど真ん中にナンバープレートつけるんだよな >>83
生え抜きの外国人デザイナー 名前は忘れた いっそのことダットサンに原点回帰したほうがいいかなと うちのスカイラインはSマーク
そういえば最近はフェンダーにエンブレム貼ってある車見ないね >>7-8
あんたが貧しくしたんだろうがw
デザイン自体は良いと思う >>639
縮尺が合わないからなぁ…「ダンディ」シリーズ（1/43スケールで統一）、復活してくれよ 光らす前提のデザインだな。商用車にシールはダサくなりそうだが >>29
>>457の言うとおりだけど
PRINCEも復活させてほしい どうして社名を入れるかな
ドイツ車みたいにマークにすればいいのに まるで企業としての勢いの無さを体現してるかの様に弱々しいな・・・ >>751
アメリカにはもう無い。
Ｄａｔｓｕｎブランドは以下の国々
ＩＮＤＩＡ
ＩＮＤＯＮＥＳＩＡ
ＬＥＢＡＮＯＮ
ＮＥＰＡＬ
ＲＵＳＳＩＡ
ＳＯＵＴＨ ＡＦＲＩＣＡ
ＳＲＩ ＬＡＮＫＡ 現行から自信を取り除いたような感じだな
今の日産を良く表していると思う >>44
俺の中ではスズキ スバルが1番
日産 マツダがビリ
マツダ君
君なら何とかなりそうなもんだが
日産 お前はダメだ ドイツのベンツワーゲンのエンブレムがデカすぎないか NISSANて文字がないと日産て認識されない時点でもう駄目なんですwwww
どのメーカーもフロントに文字なんかなくてもエンブレムだけでわかるしな オチ面会社はロゴとか社名とか変えたがるよね
でもそうなったときは大抵もう手遅れの段階なんだけど >>769
マツダは今年100周年
祝ってあげて欲しい
https://youtu.be/FIIh1hCQ_G8
マツダR360クーペは東日本ではキャロルばかりで殆ど見かけなかった
子供の頃に知っていたら中古で買っていたかもしれない
今も手にはいるならほしい なんかエンブレム変えて生まれ変わった感だしたいんだろうけど
もう手遅れなんじゃないかなぁｗ 老舗が意識高い系になりだすと大抵落ちるとこまで落ちるわな 戦国時代の旗印・・家紋
デザインとしては優れている
世界に通用するスリーダイヤモンドにすれば良い ぶっちゃけ日産より三菱の方が世界では認知されるからな
いっそのこと三菱に統一すればいいのに 頭文字のNは
いくらでもカッコいいマーク作れそうだけどな
なんとなくNに見える綺麗な文様、造形で ゴーンは、日産のこと「にサーンッ」って発音してたよね
何もわかってない外人 どうせだったらエンブレムを金属ではなくてプリントにすれば？
コスト削減になるぞ。 元のは「日」の字をデフォルメしたものかな？
で、新しいものは隙間だらけでそのアイデンティティをヤワにしてしまったのか
風水的にも
お金がだだ漏れな感じになるんじゃないかな
底が抜けてないだけマシか >>683,782
昔金属バンパーの3シリーズに乗っていた身としてはM1や初代8みたいな小さなグリルが好きたったので
最早BMWは購入検討対象ではなくなった
貧しくなって買えなくなったのもあるけどw
https://i.imgur.com/RfZDXWh.jpg >>754
わかる
あの強烈なほうれい線みたいなデザインをカッコイイと思ってるセンスが理解不能 いっそカタカナ表記にして脱力感を出すとか斬新さを狙ってみろよ。
どうせ商売なんてそんなもんだし。 日産は横浜だからカモメのマークにしろよ
鳥のロゴマークに 遅い
ニッサンの車のデザインの最大の弱点はエンブレムだと前々から感じていたけど、変える遅すぎ
しかも変更後もクソだせぇ
どうしようもないな センス無いね
この程度の変化ならやめといた方が良かった 日産が無くなっても自分の生活には全く影響がない気がする 中途半端なZ出すよりいじりがいのあるシルビアだせ
んでだしたらツーペダルとかやる世の中 家電メーカーじゃねーんだから
NISSANの文字をエンブレムにするのは今時どーかと。 日本や韓国のメーカーは頭文字のエンブレム多くて想像力ないよな。Hホンダ、Hヒュンダイ、Tトヨタ、Dダイハツ、Sスズキ、Mマツダ。野球帽かよ。欧米はこんなアホみたいなエンブレム付けないぞ。その点、日産、三菱、スバルはイケてるじゃん。 >>811
それはあくまでもおまえの話だろ。
国内の自動車関連就業人口は５５０万人
そのうち日産自動車関連はおよそ６０万人
国内だけでもこれだけの労働人口に大きな影響が出る。 いいから早くフェアレディ発表しろよ
そのデザイン次第で評価を決める
クソデサデザインから脱却できないなら日産は終わり TOSHIBAのロゴもなんかただのコツシック体でかっこ悪いよな
昔の方がなんか良かった
NECも昔の方がかっこよかった >>822
東芝もPHSの電池のロゴとか昔の使ってて、へぇーってなったものだ なついな
https://i.imgur.com/yVt9Kv4.jpg >>823
GTRのロゴはそのままだから大丈夫。Zのロゴも変わったりはしてるけど一通りかっこいい
現行スカイラインのロゴとかクソダサすぎて涙が出てくる 最近ベンツのエンブレムがダサく感じる。
特にあの廉価版みたいな一般大衆車にでかいベンツのエンブレム。 >>815
役所がケチ付けているわけでは無いし、そんなの自動車メーカーの自由かと・・ トヨタ販売統合でネッツのマーク使わなくなるからもらえば？ >>831
スズキのクラシックエンブレムもそれらの模倣 エンブレムより糞ダサいVモーションやめたほうがいいｗ 1995年前後の発表する車全てがダサい時代に戻りそう。 >>2
言うてトヨタホンダスズキあたりがカッコイイわけではないが レクサスはカタカナのレだからなw
しまむらの｢し｣にもそっくり >>843
これだけ昆虫の羽根だなｗ
もしくはイモリの水かき 日産はインフィニティ
ホンダはアキュラに統一しろ
経営陣しっかりしろ 今度のZは話題になると思う
久々に欲しいと思えるデザイン >>855
日産のマークはご存知の通り丸い枠の中央に長方形を通し、
そのなかに「NISSAN」という文字をあしらったシンプルなものです。
円は天に昇る朝日 (旭日昇天) を示しており、中央を貫く帯は「至誠」や「誠実」を示し、
思いを貫けば道は開けるというメッセージを表しています。2019/05/14
ttp://magazine.cartune.me/articles/3042/amp なんでインフィニティ日本に入れないの？
絶対買うのに >>1
元のデザインは昭和初期に日産が設立された当時のCIなのに(´・ω・)
日産の凋落はエンブレムのデザインの問題ではないのに・・・
企業イメージが落ち込んでいる時にCIだけ変えても効果はないと思う。 代車でノートに3週間乗ったけど、正直クソだった。あれは駄目だわ。 CI変更って仕事やってる感だけ醸し出すのは有効な手段。
一時期鉄道各社が挙ってやってたのは滑稽だったな。本業軽視でそういうのはやるんだなって リッチだったらいいと思う
バブル老害は黙ってろ
センスが古いんだよ >>51
父が75年式のブルーバード2000に乗ってたけどエンジンルーム内の銘板と車検証には
「ダットサン」となってたよ。 つまり日産はルノーの完全支配になったというお知らせのようなものか >>878
ルノーが保有している日産自動車株はおよそ４３％で過半数を超えていない。
ようするに完全支配にまではなっていないということ。 むしろ、よく盗まれると言われる「R」にしたら良いんでね？ このスレのスズキとかスバルを褒めてるセンスの古いオッさん連中を相手にしてもどうせ買わないんだし新しい顧客を開拓する意味ではいいんじゃない？ 漢字で日産で良いんじゃね？
アメリカ人なんか漢字書いてあると喜ぶしw >>880
ルノー支配になったら
日産の名前が仏産になるのかな？
BUSSAN エンブレムも車種名もボディに付いてるもの取り払って謎めいた車にするのがカッコイイと思ってる俺 これディーラーから工場からカタログから広告から何もかもロゴ変えなきゃならんのか、めちゃクソ金かかるやんけ >>882
まさかこのスレで地元の名前を目にするとはw
「山」を図案化しただけなのに >>800
マツカス必死だし愛知カス必死だしで笑わせてくれやがる ちょっと字体が貧相に見えますが実車だと違うのかも知れませんね
NISSAN DARMA とか謂れ無い様に頑張って下さい >>891
広告費は増やして
開発費は40%減だぞ 文字入れるなよ
デザインしろよ
日本車のデザインは押し並べてダメ
美大卒入れてもいいけどそいつらに任せるなよ
ほとんど使い物にならないぞ エンブレムで良いと思ったのはYAMAHAの三連音叉とSUBARUの六連星だけだな。 こうして見てるとヤマハのロゴってかっこいいわ
自動車はよ作れ >>2
外車叩いてないでクソ型ハリアーどうにかしてくれや 今のZ34に積まれているVQ37VHRはNA最高傑作エンジンだと思うわ
クソジャップの新規制には対応出来ないんだろうけどこのエンジン捨てちゃうのもったいなさすぎ 正直元のクソださよりはマシだと思うんだか
てか今のやつめちゃくちゃダサい言われてたよね >>56
これ見るたびに何故かブリブリざえもん連想する >>898
赤いアンフイニロゴのFDに乗ってた
マツダロゴじゃ買う気にならなかったかもしれない
拾い物だけど
https://i.imgur.com/fm4chRT.jpg 普通にいいと思うが。前のメタリック調は時代遅れ感ある。 オプションでメーカーエンブレム有り無し選べるようにしろよ各社 ほんと何でもかんでもフラットデザインだな
この流行早く終わんねえかな アルファベットが消えるのかと思ったらシンプルなアルファベットになってて声出してワロタ
もう日産買う気にならねーわ なんで国産メーカーのロゴってどれもこれもダサいんだろうな
ベンツやアウディみたいなシンプルで洗練されてるロゴがカッコいい
でもヤマハは好き マツダもユーノスマークをそのまま流用すれば
欧州でもっと受けてたのに オッサンも嫌だし
ネエサンも嫌だし
ありとあらゆる世代が嫌 エンブレムで言うなら三菱のエンブレムは世界で一番かっこいいと思うわ
今の三菱の車はうんこなのが悲しいけど
日産はスカイラインをあやふやにした時点でもうどうでもいい
無くなっていい >>1のエンブレム
なんだこれ やっぱ日産潰れてよろしいわ これオk出したんだろ？
こんなエンブレムの車なんかプラスチック製にしか思えないわ 馬鹿じゃねーの 江戸や明治辺りまでの日本人の卓越したセンスはどこ行っちまったんだ
プリンスのエンブレムを踏襲するくらいやれよ 他に先にすることあるんじゃねえの？もう会社畳むモードに入ってねえか？ 余計にダセーw
まだゴーンが社長のほうがマシ
だからトヨタに勝てないんだよ 自動車メーカーが流行りを取り入れた物はみんな厨二病
シーケンシャルウィンカー
スポーツモードで走るとマフラーからアフターファイター
プッシュボタン型エンジンスタート トヨタの3つの楕円でTOYOTAと読めるって気がついた時の「ちょっと無理矢理ぽくね？」感 >>145
放射状のフロントグリルって、ありそうで無いよね
>>159
ホンダ（本田） 社名のイニシャル
トヨタ（豊田） 社名のイニシャル
ダイハツ 社名のイニシャル
スズキ（鈴木） 社名のイニシャル
マツダ（松田） 創業者のイニシャル
スバル ブランドイメージの図案
ミツビシ 社名の図案
ニッサン （由来はあるようだけど、なんかわかりにくい） このマークが映えそうなのイメージしてみようよ
自分はロボコップだった トヨタのエンブレムダサいって言ってる奴はセンスない 三菱がエンブレムではかっこいいよな
いつの間にかミラージュが男前になってる？ >>7
「大麻一部合法化で一儲けしたい、カルロス・ゴーンです」 >>952
三菱エンブレムを褒める田舎もんに言われたくないわw >>957
三菱のエンブレムにケチつけるのにベンツのエンブレム持ってくるような奴に
田舎もん扱いされたくないわwww >>291
そう思うのは佐藤素人
セブンプレミアムのパッケージデザイナーは2020年の現在に至るまで佐藤可士和なんだ >>472
ネッツ店扱いのクルマだね
ディーラー網も一本化されるんだろうから
Nマークはトヨタから消えるだろうね
ちょうどいいかも チープでカチっとしたところが日産の良いところだったのにな。
何したいんだかサッパリわからん。 ロゴがどうのこうのじゃなく、車のデザインがどいつもこいつも魅力なし。
Netflixのレストア番組見るとそう思う。そんな高額じゃないし。
日本のレストランは高額で終わってる。手頃な価格の新車は代わり映えしないし。 >>947
上層部が自社の車に愛着無かったんだよ
歴史的な名車が当時有った座間工場の記念車庫で埃被ってたのを仕事で行ったときに見てそう思ったわ
自社の展示館なんて最近まで無くて追浜とか鶴見辺りの工場に小さな展示スペースに置いてた程度だったし >>1
世界の恋人だけは絶対に変えてはいけない
数年前に変なアレンジのCM流してたけど最低だったわ
https://youtu.be/Dum9TNPPQtQ >>585
マジレスすると基地外レベルのマツダアンチが数名いて、アンチスレ立てまくり、連投してるから どんなのかと期待したら
ほとんど変わらない
意味ねー よくこれでゴーサイン出たな
現行のデザインでNだけにしたほうがよかったんじゃないの >>913
発想が逆。
邪魔だから環境規制という名目で消すんだよ。 セブンのコーヒーマシンみたいにシールで全部書かれてしまえ エンブレムに金かけるんじゃなくて、新車開発に火ねかけろよ なあ、
実際のエンブレムも枠があるわけで
今と変わらなくなりそうな気がするんだが 久しぶりにゾクゾクしましたよ。
zのシルエットがカッコいい。
https://youtu.be/fExdrTAeo8Q >>982
長い間フルモデルチェンジしてない、
マイナーチェンジ大改良もしてない、
放置プレイ車だらけ グリルにエンブレムつけるのはかっこ悪い
BMWとかVWみたいでおっさん臭いわ 郊外の住宅地にリニアモーターカー走らせるようなものだ。
権力世代まだそんなとこにいるのかよ。
怖い怖い。 英語をエンブレムにするのやめたらいいのに
日本人から見てひらがなのエンブレム見てるようなもんだろ >>204
windows7から8に変わったみたい エンブレムのメッキ代も惜しくなったか(´・ω・｀)
商用車は黒インクプリントで済むしな
コストカットできて経営的には正解なんだろう
商品力の向上には逆行してると思うけどね 2001年のシーマが始まり？MC後34グロリアの間違いじゃねーの？ なんでインフィニティのマークにしないか謎、そういうとこからしてセンスない >>325
現行スカイラインがエンブレムのとこにセンサーか何かが仕込まれててクソダサいからこれにしたら映えるかもね じゃあおまえらは、どのメーカーのエンブレムならカッコイイんだよ
俺はシトロエンが好きだが このスレッドは１０００を超えました。
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