線路脇を歩いている人を発見し特急が緊急停止→車両に乗せ次の停車駅、枚方市駅へ 京阪電鉄
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２５日午後３時半頃、大阪府枚方市の京阪本線樟葉―牧野駅間を走行中の特急電車の男性運転士が線路脇を歩いている高齢男性を発見し、緊急停止した。
頭に軽いけがを負っていたことなどから保護して車両に乗せ、次の停車駅だった枚方市駅まで運んだ。男性は病院に搬送され、治療を受けた。
枚方署によると、市内に住む８０歳代の男性で当時酒に酔っていた。家族の話では認知症の疑いがあるという。
京阪電鉄によると、線路内に立ち入った人を保護するケースは珍しく、この影響で、最大１０分程度の遅れが発生した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200426-00050094-yom-soci 海外の話みたいだな
日本ってこういう所がまっっっっっったくないからいい話だと思うわ 逃げ切り世代の事件多すぎるんだが
どんだけあまあま人生送ってきてんだよ 飛び込みがあったときの先頭車両はけっこうヤバイ。
血だらけの‥ 運転士「ヘイ姉ちゃん乗ってかない？ 送ってやるぜ」 おれのじいさんが徘徊で保護されたきは
子供の頃住んでいた地名を挙げて、そこに帰ると言ってたらしい 緊急時でも牧野にも御殿山にも停まることはことは出来ないのか 後に枚方肺炎と呼ばれる感染爆発の始まりであった・・・・ >>14
酔っぱらい糞ジジイが門真から樟葉不謹慎まで行くわけないでしょ うねうねした京阪で良かったね
まっすぐでスピードが出る新京阪だったら轢かれてたよ ほっとけば他の列車にも影響でるし
警察まてば対応にも時間かかるし
一番ダイヤに影響でないやりかた オウ止まったらんかい！
なんやあ〜！？
勝負したろかワレィー！
薫ちゃんかな？ 人身事故の時勝手に死体どけて発車して神奈川県警に怒られた京急
京急なら見なかったことにする 線路脇歩いてたら乗せてくれるんだー
いい脚になるわー >>31
判例では、鉄道会社の損害賠償は棄却されたからな 一方、学研都市線では線路上に入ってきた人にぶつかってしまった様です どうやってこの男性を高い車両に乗せたんだ？
駅間で車両のドア開けていいいのか？ そこまですんねやったら牧野で降ろしたれよ。
通勤快速やったら京都まで行ったんかいな。ちゅう話やで >>11
運行規則？的に有りなのコレ？
救急車とか別の手段が到着するまで待たないの？ >>66
お京阪は特急でも特急料金なしで乗れるんやで >>25
轢いてたら10分の遅れじゃ済まなかっただろうな そんな所に特急を停めるなら、香里園や寝屋川市に停めてやれよ。 >>76
（；＾ω＾）ｳｾﾞｪ ー指示待ち人間ルール大好き頭使うの苦手バカ >>21
テレビカーくずはモールの中に展示してあるよ 京阪ファンになった
ＧＷは普段使ってる阪急ではなく京阪で実家に帰ろう 自分も、乗ってた電車が線路内人立ち入りで止まったら、 まさに窓の外をお婆さんが歩いてたことあるわ
通行人が慌てて通報してた ∧_∧
（´・ω・） ｷｷｰｯ！
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡
_,,..,,,,_
./ ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ そんな所に特急とめるんだったら西三荘にとめろよハゲ！ >>43
クソ田舎のJK手押しボタンで遊ぶなよ(´・ω・`) むかしは交野線の土手につくしをとりに子供が入り込んでいると運転士が徐行しながらゴラァ出ていけー！ってどなってな ハマの路地裏超特急、京急の快特だったら即死だったな。 >>112
浜大津から三条までだろ
路面に山に地下にと最高だろ >>37
牧野や御殿山に特急を停めることまでは可能だろうが、対応要員が少なすぎるだろ。
枚方市駅は京阪電車で３番目に乗降人員が多い駅だ。とうぜん駅員の数も多い。
こういう面倒くさいお客さんを抱えこんでしまったときにはマンパワーが大事。 >>74
乗せ方はたぶん、運転席と車掌席のところに積んでる緊急用のハシゴを使ったと思うんだけど 京阪災害で止まらないのって
高架ばっかりだから？
あれってどのくらい高架なの？
すごいコストかかったんじゃないの？ >>122
京阪には長大橋梁がないので他社線に比べて風の影響を受けにくい 腐れ豚関西かっぺぇ〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗ
跳ね飛ばしちまえばいいのによ、豚、そして脱線して
関西ブタクソがくたばったら面白いのになｗ ゆっくりおけいはんで良かったな
京急ならミンチだわ >>122
京阪が災害で止まりにくい最大の要因は、保線業務部門が強力だからだ。
大手私鉄では珍しいことに、京阪電鉄は保線事業を本社の直轄事業で行っている。
ほかの私鉄の大半が子会社に任せたり外注に出しているのとちがって、いざというときの対応力が高い。 >>127
車掌や駅員は大手私鉄でいち早くバイトがやってるけどなw
ダイヤは本線系統で他社線と乗り入れしてないから、他社線のダイヤの乱れの影響受けないのが大きいだけ。 >>127
昔酷い置き石事故を経験しているからな
遅い電車だけど安全面では信頼の高い鉄道会社だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
