スカイマーク「助けて！コロナで全便運休なら2ヶ月弱で倒産なの！ついでに飛び恥広めたグレタが邪魔」
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新型コロナの影響で「全便運休」航空会社は何カ月で倒産するのか
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17797138/
■「全便欠航」なら現預金だけで維持できるのは2カ月弱
--ANAは3月28日まで中国本土への運航本数を週165往復便から週81便に半減させると発表しました。JALも運航本数を週98便から週43便に減らします。航空会社にとって「運休」には経営面でどのようなダメージがありますか。
ダメージはとんでもなく大きいです。飛んで初めて売上が立つ、それが航空業です。飛行機が飛ばなければ、売り上げは激減で、人件費と機材費という固定費だけが出ていきます。運休の期間が長引くほど、経営へのダメージも大きくなります。
■倒産する航空会社が出てきてもおかしくはない
--「感染症」のようなリスクは、航空会社にとって深刻なリスクということでしょうか。
売上ゼロで追加借り入れがなくても当社の場合は4カ月強はもつわけですから、現状でリスクに備えた経営ができているといえると思います。
一方、航空会社によっては、リスクに備えたくても備えられない経営状況であることが少なくありません。たとえば、多額の借入金を抱えて、厳しい運賃競争をしながらギリギリの状態で経営している会社もあるでしょう。そのような会社に予想のつかない事態が起きれば、経営はかなり厳しい状況に追い込まれることになります。
--感染者数がもっと増えれば、航空会社の倒産も起きるのでしょうか。
国内外を問わず借入金の多い航空会社は少なくありません。あくまで一般論ですが、新型コロナウイルスの流行が長期化すれば、資金繰りに行き詰まって倒産する航空会社が出てきてもおかしくはないと思います。
しかし、リーマンショックやバブル崩壊など、社会や経済を変える大きな変化は何年か何十年かに一度は必ず起きます。企業はそれを受け止めるしかありません。備えのある会社は残り、強い会社が勝つ。それがビジネスです。
■「飛び恥」は「移動をするな」という意味に等しい
--世界の移動ということでは、グレタ・トゥンベリさんの抗議活動をきっかけに、「飛び恥」という言葉がトレンドになっています。
飛行機での移動は環境負荷が大きいという指摘です。イギリスのロックバンド・コールドプレイは、グレタさんに賛同して「飛行機に乗らない」という宣言までしました。航空会社のトップとしてどう受け止めていますか。
私はそうした行為に完全に同意することはできません。特に、グレタさんに続く一連の抗議活動はパフォーマンス的に見えます。
飛行機に乗らなくてもいい移動について、移動手段を見直すということなら賛成です。ですが、飛行機でなければ行けない場所はたくさんあります。飛行機が飛ばなくなったら世の中はまったく変わってしまいます。
「飛行機を飛ばすな」という主張は、「移動をするな」という意味に等しいことです。これは人類が素早い自由な移動によって、どれだけ大きなものを得てきたのかを考えると、全面的に受け入れることはできません。
たとえば海外にも行くなという声も聞かれますが、海外を旅して、他国の状況を知れば、自国の状況を客観的に理解できるようになり、個人としてもまた文明それ自体にもその進歩をうながすのだろうと思います。 そういう一か八かな経営をしてたというだけよ
成仏しろ >>1
ＡＮＡにかってもらえよｗ
ＡＩＲＤＯも一緒でいいからさ
パイロット足りないんだし
グレタが喜ぶだろｗ 飛行機じゃないと行けない所ってどこだろ
ギアナの台地？ スゲーな。
世界中のあらゆる業種が中国の人件費に依存してる。 >>9
憧れのハワイ航路
ハワイ行くだけでも大変だよ >>1
＞--仮にスカイマークが「全便欠航」となった場合、経営を維持できるのは何カ月ですか。
＞当社の2019年度の経営状況は、売上高が約900億円、営業利益が約70億円です。簡単に言えばその差額の約800億円以上のかなりの部分が人件費や機材費などの固定費です。
1カ月当たりになおすと月約70億円。当社の現預金は現在約100億円ですから、それだけで維持できるのは2カ月弱、融資枠が200億円ありますが、それを入れても4カ月余りで尽きてしまいます。 いうほどあのガキの言うこと聞いて
飛行機乗らなくなるか？ 自衛隊の茨城空港基地から出てる便が管制からの嫌がらせ飛行指示でくそうるせえ
もう飛ぶな >>1
スカイマークとか国際線はサイパンくらいやし、むしろ影響少ないやろ >>1
今は現金じゃなくてペイペイがあるじゃないかｗｗ ロスチャイルドの金でヨット遊びしてる
グレタみたいなメスガキに
会社潰されてやんのｗ >>10
エア・ドゥのDOが北海道(HOKKAIDO)のDOとかけてるって知ってから、
ほっかいどうって聞くたびにホッカイドゥって脳内再生されるようになって非常に困ってる >>23
昨日国内のローカル路線往復したけど満席だった。 そもそもスカイマークとか乗りたくないw
ありゃANAが満席の時に仕方なく乗るものでしょ グレタは関係ないじゃん
まあうざいのは違いないけど 「全便が4カ月完全に欠航したら倒産する」って一週間食事しなかったら死ぬくらい当たり前の話やんけ
>>1は「中国便に依存してる所はやべーけどうちは今のところ大丈夫」って記事だろ
スレタイ付けた奴バカなのか 飛行機ってのは飛ぶからCO2悪にされてるが
地上で換算すると点と点（羽田空港と新千歳空港みたいな関係）だから環境にいい
逆に道路にするとその舗装（羽田から新千歳空港の何百キロ）の舗装工事を考えると
どんだけCO2排出してるんだよってこと
舗装いらず自動車いらずの徒歩生活を是非頑張ってほしい グレタさんは愛嬌がなさすぎ せめてチコちゃんくらいの愛嬌があればもう少し支持される 旅行代理店の末端としては航空会社が減ってくれるほうがいい これを機に、中国依存を改める風潮が国中に広まればいいんだけど
誰が死ねばまともな国になるんだろ グレタには、
泳いで大西洋を渡れと言いたい！！
数億かけて渡海するのは誰にもできないから！！！！！ >>23
欧米人はファッション感覚で生き方決めちゃうから >>50
今の年金受給世代が死に絶えれば多少マシになると思うぞ
そういった意味でもコロナで不慮の感染多発すりゃいい塩梅になる コールドプレイってグレタに賛同するようなアホだったのか >>18
それな 自国だけで生きていてるようにすべき スカイマークは神戸とか茨城とか微妙なとこ拠点にしてるから仕方ないよ コールドプレイこれから世界ツアーとかやらないつもりか?
ヴィアラビタ以外しらんけど。 長いこと会社やってたら時には逆風吹くときもある
それを乗り切れないようなら、それまでだったってことだよ 鳩山、前原「航空会社は税金で支えてでも倒産させない」 糞活動家共は飛び恥とか言ってないで馬だけ使え
車も電車も馬に比べたら環境負荷高いだろうが 飛び恥に関しては例えば大手企業が国内移動は離島除いて原則鉄道にしますとかやり出したら分からんぞ。 >>58
世界中からファンをイギリスに呼ぶんだよ
飛行機でｗ >>25
ハビングコース カミングコース クイックリー ハビングコース カミングコース >>61
「電気は正義！原発最高！」みたいなお花畑どもだから
原発でも背負った飛行機を開発すれば良いのにｗ >>39
ANAで下手に古い機材に乗るよりは全席でコンセントあるスカイマークの方がいいわ スカイマーク バカなやつ 今が商機
コロナ割で飛ばせばええんや。
ただ運んでやる。 罹患には責任もたない。 運賃は４割引。 >>11
昔の冒険者気分だし時差ボケもないしいいだろ >>54 芸術家Wは体制に迎合したら死ぬ病気に罹患しているから死活問題。
総じて非常識の基地外だよ。 グレタ邪魔だよな。飛行機を否定するなら今の生活を捨てろよ >>53 アカは老害とともに滅ぶからね。
コロナ蔓延はむしろ推奨。 財務省も厚生省もほくそえむ。 >>23
職場の後輩が車で旅行するのやめてたわw
れいわ支持してたw スカイマーク沖縄行き乗ったけどとにかく狭かったなあ
離陸の時に普通にスマホの通信切ってないやつがいたわ >>9
料金、時間考えたら飛行機しか選択肢ないとこなんて山ほどあるだろ、北海道でさえほとんどの部分は飛行機一択だぞ 一番環境破壊してる人間がどんどん減ってるから
ゲルダは笑いが止まらんやろな >>37
目医者逝け(ﾟДﾟ)
精神科もオヌヌメだ(･∀･) グレタ「あたしら上級国民の令嬢には庶民の失業なんて関係ないから航空会社は
潰れてオーケー汚えガス出すんじゃねえよ勉強ボイコットすっぞ糞大人どもが」 >>75
スカイマークのシートピッチはANA、JAL、エアドゥと同じだぞ
普通席で広いのはソラシドエアとスターフライヤーだけ 流石に全くの予想外だわな
誰も予測出来なかった
まぁ流石に2ヶ月もありゃ収束してるわな 増税ショックの上にコロナショック。
日本経済大丈夫なのか 出国税とかも出来たし政府は色んなサービス潰すつもりかと この好景気に売上上がらないのは経営者が無能だと大臣も言ってる 自力救済の時代再来だな
外国製の激安製品に頼ってる底辺は本当に死に絶えそう >>42
今のν速はニュース板じゃなくてスレタイ釣り堀板だし… >>57
神戸空港は発着枠規制が緩和されていけば化けるよ。
なんせ便利だから。 どっかのガキがヨット遊びしていてどっかのタレントみたく遭難した時
US-2で救助に行ったら追い返されるんかな >>9
出発地点にもよるけど北海道や沖縄行くだけでもフェリーで１日か２日かかるんだぞ
連休の短い日本の場合海外旅行がほぼ不可能になるぞ スカイマークなんてなくなっても別に困らないんじゃね？ 調子に乗ってＡ３８０を大人買いなんかするから．．．． ジャンボジェット飛行機はやめてヨットにしよう
500人乗れるヨットで数ヶ月掛けて喜望峰とか周ろう 飛ばなくても社員には月給払わないとダメなんでしょ？
飛んだぶんの出来高制なの？ >>108
非正規の人間がロールスロイスを買う様なマネをしたから >>108
数年前に民事再生手続きしてた覚えはある グレタちゃん、横浜いらっしゃい
クルーズ船乗れるよ グレタは嫌いやけど
航空会社のくせに自転車操業すな グレタは日本じゃ受けないだろうから来ても無駄足だな コロナ騒動は4月、5月も余裕で続くだろう
下手したら夏まで
倒産だな 自然災害や社会の変革で会社が潰れるなんてよくあること
飛行機会社だけは特別扱いなんてことは無い 機体とCAでリアルなイメクラ経営して
機長役とか客役になれる >>124
社会の変革ｗポルポトですかｗ
アカの理想通りの万人が指導者の言う通りにする社会じゃ文明が後退するのは必然なんだなあ まぁ飛び恥は関係なくね
誰だって必要あったら飛行機使ってる そういえば昔「飛び得」っていう客の金持って飛んだ旅行会社あったな そうよな
日本から他の海外とか行っても日本人は感染者だからな
当然よな >>109
早くも全員解雇できるとか、やっぱり中国企業は強いよな。 鉄道だからってディーゼルもあるのにな
グレタだいぶもの知らず
イギリスの鉄道電化率４０％ >>136
飛ぶという動詞に対して
鉄や船という名詞はどうなんだろう
生き恥のほうがいいんじゃないか？ MMXXオフィシャルグッズ第5弾受付延期のお知らせ
中国で発生しました新型コロナウイルスの影響により、MMXXオフィシャルグッズ原料市場、製造工場も休業延長をしており、現時点において各地の規制によって営業、操業の再開目途が立っておりません。 仕方がないだろうそういう商売なんだから
倒産しようが知らないから間違っても税金使うなよ1円たりとも 自動車の自動運転関連事業やテレワーク関連事業に進出せよ >>147
実際、お前の崇拝してる指導者様の言う通りになんて動かないよ人間社会はｗ 政府は、コロナ対策で、緊急融資をしないと駄目だ。
そうしないと、いろんな企業が駄目になるぞ。
今それを決めないと、とんでもない目に遭う。
不況の連鎖が来るぞ。 また大型機買おっかなって言ってたし佐山会長は天然お笑いとしては優秀
まぁスカイマークはアジアLCC参入前だったから大丈夫やろ 未知のウイルスと小賢しいクソガキのせいで航空市場がピンチですな スカイマーク「残りあと80円．．．．もう駄目ぽぉ」 どこの企業も中国なんかに依存してるからこうなる安さを求めるとろくなことにならないって事だな >>162
船でグアム行ったときは片道三日現地三日だったわ。九日中六日は船酔いで倒れてた。 スカイマーク好きだから頑張ってほしい
月末に新千歳神戸で乗るから頼むぜ もしかして神戸とかかわる企業はみんな不幸になるの？ エアドゥとか初心忘れてただの劣化ANAだからな。
スカイマークには頑張ってもらいたい。
もう一回ミニスカCAやってくれやw >>157
あれマジで頭おかしいだろ、冗談抜きで
ヲタから見れば面白いが従業員たまったもんじゃないな 中国便しかないのか
しかも人しか運んでないのか
そら潰れろわ スカイマークが潰れそうなんてどこにも書いてないじゃん。
そういう会社も出てくるかもて言ってるだけで。 >>154
いや、社会の変革とか自然災害とか
指導者云々じゃねえんだけど
お前って指導者様を神格化しすぎじゃね？
万能の神かなんかと勘違いしてね？
どんな社会で育つとそうなるんだよw >>170
>>175
日雇いに正論ぶつけるのよくないぞ♪ >>168
お前は運休になれば社員に給料やらねーのか？ >>1
そら、ラーメン屋だって営業停止したら何か月持つかわからんし
病院だって病床閉鎖したら同じだろ。バカなのか？ 中国に依存してたら、遅かれ早かれそうなる
地方の観光地も同じくだ 9歳の子供が国連総会で発言出来る訳がない。裏で金を出したり操れる団体がいる訳だよ
あんな子供を利用し発言内容など信じてはダメだよ >>189
今日一意味わかんなくて恥ずかしいレス
いってい以上の教育を受けた大人のレスとは思えねえw スカイマークとかLCCは客層が良くないから乗りたくない
ドンキホーテが居心地悪いのと同じ 列車のファーストクラスに乗れたり、船乗りをひと月拘束して人件費負担できたり、時間と金を湯水のように使える大金持ちなら飛行機いらないよね スカイマークはLCCじゃないって本人らが言ってなかった？
キットカットもドリンクももらえるよ >>196
値段が安いだけでサービス内容はANAやJALと同じだからね
ソラシドエアやスターフライヤーやFDAと同じ部類 >>194
JALのハイクラスは違うよな
シャキっとした客とCA 野村證券の営業が航空機買ってリース
しませんか？って来たので断ったが、
こういう時にカジュアルに
民事再生とかかましそうだよな、
LCCは。 やっぱみんな何だかんだ言ってグレタ姉貴が好きなんだな！
コイツら相当変態だな！ >>1
スカイマーク 中国路線ないだろが
他社に比べたら、影響は少ないはず >>23
グレタのスタッフは事前準備のために飛行機で往復してんのにな >>76
俺は北海道には鈍行で行くよ
料金を考えろよ！ なんで飛び恥止まりなんだよ？
酸素を消費して二酸化炭素吐いてんだから
そもそも
生き恥だろ 飛行機使わずに移動できる時間がある人なら、そうすればいい
名古屋から沖縄、北海道行くのでさえ飛行機使うわ 人間にはインターネットあるから翼は必要ない時代が来たんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
