首都高をグルグル回るだけの車カス、ルーレット族を新春取締り。パトカーでぶつけて壁ミンチにしろ
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All Nippon NewsNetwork(ANN)
年末年始は首都高速を周回して危険走行するいわゆる「ルーレット族」などの暴走行為が増えることから、警視庁などが首都高速で不正改造車を取り締まりました。
警視庁と関東運輸局は2日午前0時から3時間にわたって東京・銀座にある首都高速の白魚橋駐車場で検問を行い、不正な改造がないか車などをチェックしました。
警視庁によりますと、年末年始は首都高を周回しながら危険な走行を繰り返すいわゆるルーレット族などの暴走行為が増えるということです。
2日の取り締まりではマフラーを不正に改造するなど4台で違反が確認されました。警視庁などは先月31日から延べ450人の態勢で取り締まりを強化しています。 昨日銀座で僕の車見てって感じで何周もしてるやついたわ なんとコレ、300キロ出るスーパーカーねんですねー！ ロシアンルーレット族にしてやれ
ディア・ハンターみたいに 首都高中央環状線は制限速度50キロだよ
通常15～20分かかるところ、ルーレット族は5分台で危険走行する
1発免停、罰金10万円 >>17
１０万とかヌルいわ
１５０万とかにして払い終わるまでマイナンバーカードに
その旨記載されて
ローンもパスポートも就職も免許更新も出来なくしてやれば良い 抜き打ちで移動オービス設置するだけで済むだろ、なんで改造で取り締まるんだよ 機関砲で蜂の巣にしようぜ
CIWSみたいなの設置して >>20
若者は若者らしく
これが善い国の基本。
おまえは子供部屋からレス禁止政策を説け。 深夜には深夜のスピードという物が在る>>23
深夜スピードで走ってたら危険でもなんでもない。
鈍臭い人間が免許持ってる事が異常国家 この手の奴らってなんで揃いも揃って雰囲気が完全陰キャなんだろうな
頑張って強面にしててもヒョロがりとかデブで服も全然似合ってないのばっかだし 明らかな危険運転なんだから一発免取り&再取得3年停止とかでいいでしょ
>>29
んなもんねえよ
自分らの基準を勝手にローカルルール化して法律より優先させてんじゃねーよ低能 車乗らないからわかんないけど
首都高って無限ループで走れるのか >>24
連絡しあってるから１人が見つけたら他は取り締まれないからね
不正改造ならそう言うのも捕まえられる 450人体制で4台って情報が筒抜けになってるんじゃ？
抜き打ちとかでやればいいのに・・・ 新卒で車買った時はよく回ってたな
おかげで首都高の道は知り尽くした >>27
その他人に迷惑かけてもOKな
朝鮮思考をどうにかしろよｗオッサン 大黒Pにやたらとスポクルマ集まるけど何か理由でもあるの？ >>31
ルールといえば午前１時ぐらいまでの次の客を拾いに行くタクシーのルールを把握していないと夜が怖い
同様に午前４時ぐらいからの長距離トラックのルールも独特だ
時間帯や車種によってそれなりのルールがあるのは仕方ないのではないか ヨーロッパだとうるせーマフラーで
街中吹かしてると
瓶とか飛んできたり、前に立ち塞がれたりされるんだってな 逆に閉鎖してバカ集め公道レースやったら
勝手にバカ自滅するんじゃないか？ 移動式オービスは使わないの？
みんな一発赤切符レベルのスピード出してるんでしょ？ >>42
そんなもんルールでもなんでもないだ
それらは特定業種のそいつらの都合でしかなく、それが道路交通法という全体ルールより優先していい正当性は微塵も存在しない
例えば新聞屋が新聞屋の都合で2:50発3:00投間終了って無茶苦茶な業務スケジュール組んでたら公道で何百キロ出してても許容するのか？ 夜のC1はサーキットよなー
1周5分くらいで駆け抜けるの？ >>48
未明は『PRESS』と書かれたトラックは何事においても優先させないと周りが危険なことぐらい知っているよな 実は民度の高い福岡ではルーレットする土人なんていないんだよな ロリマンガが性犯罪を抑えてる理論に従えば
レーシングラグーンの続編を発売すれば減るだろう >>47
最近使い始めたよ、Twitterですぐ拡散されちゃうけどね。 あいつらほんとあぶねえよ
上手いと思ってる勘違いが飛ばしてるから >>51
監視カメラだらけだからな
2周目に入るとPCが上がってくる >>13
5000万の車で遊んでる連中に言ってみな
腹抱えて笑うから あいつらは誘因事故って概念がないからな
ぶつけなくても避けた車がぶつかっても知らんぷり
厳罰化するべき 昔はバトルして勝ったあと、勝った証しにボンネットに星形のシールを貼っていたよな 事故録レコついてるから他の車が壁にぶつかりでもしたら第一当事者にするべき >>38
あんた健全な若者。
今の日本は行動的市民を、無気力生活者が叩くのが過ぎる。 首都高速とは名ばかりで、実際は中央環状線の50キロ
湾岸道の一部だけ80キロ
他は全て制限速度60キロ
田舎の高速みたいに制限速度100キロじゃないから
そんな設計であのグニャグニャした道路作ってないから 俺は７号線くだりで９４キロで捕まっちゃった
警官に６０キロで走りなさい、と言われ３点２５００円切符切られた
以後８０キロしか出さなくなってる ２５０００円の間違い
１００キロなら５万１１０キロなら１０万円だから気をつけろ 千葉はちょっと首都高かじってるけど
群馬には舗装道路ないもんな >>29
正直判らんでもない
深夜帯は車の数が減るから、周りの車は＋20～30km/hは出てる気がする
新々パイパスなんて飛ばしまくってる車がいるし >>64
なんでついてきたがるのかよくわからないから無視してるけどね
@AMGC63S そもそも法定速度以上出せる車作らせないようにすればいいだろ
警察の飯ネタがなくなるからやらないのか？ こんなもんそこらかしこにスピードガン設置しといて出口で逮捕すりゃいいんじゃないの？ なるほど
ルーレット族じゃなくて、ハムスター族と名付ければええんや！ >>7
八丁左回りとか
ナビオ前ツアー
みたいな、低能なんだろな 2日前くらいに、首都高の三宅坂のあたりで
警察が事故処理やってて
転倒したバイクが・・・
高速でバイク転倒事故って
やっぱり死んでるだろうな・・・ 首都高で速度超過して捕まったら一発免取と乗ってた車没収にしてしまえば良いよ >>62
腹抱えて笑うほど面白いことなの？5000万円のお車に乗ってる人の思考回路が分からないよ アフターパーツマーケットを根絶やしにする方が早いのにな
まあ改造できる箇所が減ってきてるからほぼ死んでるマーケットだけど >>7
青山一丁目あたりもウザいよ
あーはいはいスーパーカーね、てかお前ここ通るの何回目だよ、みたいなのがよく居る 制限速度守ってれば問題無い程度に砂撒いておけばいいんじゃない？ >>62
なんで笑うの？
距離別料金をちゃんと払えばいくらでも走れるのに。 >>29
この人鹿児島のくせにイキってるの？なんで？火山灰が脳に回った？ >>7
いるな
ほとんど誰も注目してないのが笑えるわ TBSが追越し車線走りながら左から抜いて行くルーレット族とやらを撮影し
車内で怖い怖い騒いでたわ
まずは自分達が違法行為をするなよ ルーレット族だけはマジで許せん危険極まりない他人を巻き込んだらとか考えられないのかな？
俺は峠族だったけど山以外で絶対にバトルしないしドリフトも安全な上りでしかしない
まずは他人の安全からそれが走り屋の仁義だわ >>8
うちの車240kmメーター付いてるけどどうせリミッターかかるんだから180kmにして欲しい >>101
口を慎め
首都高には追い越し車線なんてないよ厨が来るぞ >>1
神奈川県の城ヶ島も旧車會の爆音で溢れるが、警察は全く姿を見せないから、旧車會(暴走族)天国と化しているよ。竹槍マフラーの車とか、珍しいものもたくさん見られるよ。 >>50
それ長距離じゃなくで新聞トラックね
アイツらこそ無法者だよな >>103
首都高みたいに周回できる道が山口にあったらやってるだろうな >>100
昔は、ナンパ待ちの女を漁ってる
と、観ただろう。
今の若者はヤルコトなす事に制限がきつくて可哀想よ。
声をかけたら新聞載る時代 >>103
ドリフトなんかしている時点で同じ穴の貉なんだよゴミが事故って死ね >>104
そんなアルテッツァＴＲＤなんて１６０㎞/hでも必死だわ。 >>68
中央環状じゃなくて都心環状な
中央環状はC2 >>118
流石に180出るだろフィット以下なんて有り得んだろ >>121
２４０㎞/ｈメーターのフィットは無いのではなかろうか？ >>43
誰の妄想か知らんけど、改造文化はヨーロッパが一番強く残ってるぞ
田舎でやること無いから、ラリーが発展したんだしな >>120
うーん
JCT以外全て60に見えるが…
もしかして中央環状線と都心環状線間違えてるだろ
これだから群馬は… >>104
ギャランフォルティスラリーアートエディションだな？ 警察は旧車會の取り締まりする気ないの？
いつも一緒に走ってるけど >>17
C2を通常15-20分も基地外じみた速度だな 皆と一緒にぐるぐる回るだけならトイレ休憩入れながら何周もすればいいんだよ
ただ、皆に迷惑かけることだけはゆるされない、安全走行かつルールを守るべき。 ルーレット族のために同じ場所で降りた場合は無料だったような 実情に合わせて少しだけ速度規制を緩和するかわりに
騒音を厳罰＆即時車両没収にしたら >>132
その流入ランプと流出ランプの間の最低区間料金が掛かるよ
同一ランプで流入出したなら最安でも1周回の料金 環状線の場合同じ名前がついていても、出口と入り口は違う場所にあるし、出口が入り口の手前になる場合は一周したことになるな。
距離で最短で計算されるのかもしれないが。
それに同じ出入り口名で降りられるとこは意外にすくないだろ。 超速伝説ミッドナイトチェイサーとか俺ぐらいしか見てないだろうな >>105
左側追い越し禁止という原則がある以上、どこであろうと右側の車線が追い越し車線として実質的に機能するのにな キモい珍走団を取り締まってくれよ
あいつらのやってる事ほどキモくて間抜けなことはない >>95
渋谷、表参道辺りも同じような成金カーいるよ
週末になると見せびらかしに何度も何度も同じ道走ってる。
雨の日はまったく走ってない >>122
240のメーターは流石にないだろうけど160で必死なんてフィット以下じゃん
アルテッツァって排気量そんなショボくないだろ てか、変なやついるもんな
用事もないのに首都高まわってる田舎もん
何がしたいんだか >>13
その程度だとスーパーカー乗りはびくともしない 警察、全然やる気ないよね。
本気出したら一掃できるだろうに、なんでなの？ ディズニー行くとき深夜にベイブリッジでぶっ飛ばしてるポルシェ見て湾岸ミッドナイトって実話なんだと知った 十三鬼将
迅帝
十二覇聖
白いカリスマ
ワンダラー
？？？ 連帯責任で違法パーツメーカーと自動車メーカーも罪に問うべきだな >>7
どうやって何周もしてると判ったの？
ずーっと路駐でもしてたのか？ 厚木ＰＡ-(圏央道)-(中央道)-(上信越道)-(東名)-(圏央道)-厚木ＰＡ
のルーレットを7時間切ったらアマギフ3万円分進呈します 警察がラップタイム計測して取り締まればいいじゃん
オービスやパトじゃそこだけ減速して逃れるし 首都高速トライラルシリーズを狂ったようにレンタルビデオ屋でレンタルしてVHSテープが擦り切れるほど観た記憶 >>103
やっぱりタイヤはオートバックスに深夜忍び込んで廃タイヤ集めてくるの？
それともハンコック？ 野球盤の消える魔球みたいなやつ道路につくってカスホイホイつくれば？ >>176
宇部では土屋圭一的な立場だからそんなみっともない真似は出来ないよ
そういう奴を注意はしてたけどね >>38
いまは当時とだいぶ変わっているのでは？ｗ 前に銀座の待避所でギャラリーしてた事あったけどあそこ危ないのな 日給1万円で10人ほどアルバイト雇って首都高をパトカーぐるぐるさせてれば解決しないの？ 何が楽しいのだろうか
交差点内をぐるぐる回ってる車見たことあるんだけど
オタクの世界は深いな >>13
昔は横浜エリア行って帰って来るだけで2000円掛かったからなあ、今なら一周2700円くらい全然屁でも無いでしょ。 湾岸とかアクアトンネルとかで300キロ出してるヤツはまだ居るの？ 一周目は500円ぐらいでカウントスタート、二週目からはかかった時間見て数秒でも速度違反してたら車没収、免取りで >>163
連帯責任で道路作る税金納めたお前らも罪に問われるべきだな 湾岸ミッドナイトの最終回がどういう話だったのか思い出せない >>191
１周７分を切れなかったら罰金で5分13秒を切ったらレコード更新を警察に申請って感じか >>15
律儀に速度守ってたら、後ろに付いた白バイがキレて抜いていった。 >>175
ブーストアップで180までしかないRSのメーター振り切るシーン見てスゲェって思ったのに、
250までメーターがある車に乗せてもらってたらあっさり超えて、大したことねぇじゃんに変わった苦い思い出。 >>189
それは知らなかった
撤去したのも位置的に危なかったからなのかな >>188
まだいるよ。トラック少ない土曜深夜だな。
ほとんどGTR まるきり首都高をトレースして走れるゲームを作ってくれ >>203
トラックシミュレータのmodで根気があれば作れるよ サーキットに来たら煽りまくってガードレールにぶつけてやるのに。公道で調子乗る奴にまともな奴はいない >>103
大人気ですね
脳内だけの想像は幸せですね笑 >>208
脳内？リアルだよ当時宇部ではそこそこ上位だったけどね そういうことの一つもない人生もつまらんと思うけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
