【動画】元旦からシャコタン車カスが20cmの段差乗り越えられずバンパーバキバキ
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20はきついやろ
SUVでもクリアランス確保してる車少ないぞ 20cmで調べたら500mlのペットボトルか
大概の普通車も無理じゃね 車高の低さは知能の低さとはよく言ったもんだ
このアホはどういう考えなんだよ まぁそんな段差に突っ込むところでおつむハッピーセットということで >>16
これはキモオタ青白黒髪真ん中分けメガネが乗ってる車だな これヤンキーカーなの？
ワイスピ仕様のオタ車だろ？ オプションでフロントリフト付けて無いのかよ
スポーツカーならあたり前田のクラッカーだろ ／|＿＿＿＿＿＿＿＿＿ _ _
〈 To BE CONTINUED…//// |
＼|￣￣￣￣￣￣￣￣~ ~ ￣ これはヤンキーカーと違うけど
いつ頃からかキモヲタもヤンキーカーに乗るようになったよね >>30
車好きなら20cmなんてどの車も無理だってわかるだろ >>1
20cmもないだろ
せいぜい7~8cmってところだな
こうやってすぐ話を盛るヤツってシャコタン車カスと同類だわ >>26
俺のWR250Rなら大丈夫です通れますよ(*^^*) 自分のことココアちゃんとか言ってる方がヤンキーだわ 段差は3センチ位だろ
これはバンパーの取り付けがそもそもおかしい 車カスの特徴
・自称走り屋(頭文字D気取りのクズ)
・ロウガイクズ
・車内が汚い汚物車
・DQN車＆DQN人＆カーステ大音量キチ
・歩きタバコ、咥えタバコのヤニ中キチ
・パチンカスNUHI、スロックズETA
・ポイ捨て常習犯の不可触民以下の生物
・例外なく底辺か総じて低能
・コンビニの利用率が高い
・些細なことですぐクラクションを鳴らすアホ
・前科者もしくは重大犯罪行為経験者
・毎回煽り運転するクズ
・ダサい改造orデコ車低脳車
・喫煙ヤニキチ
・常習飲酒運転
・譲り合い精神が無い、その思考も無い低脳
・免停or免取されても無免許運転する
・身障スペースへの駐車もしくはＰパーミットの不正利用するＮＩＨＩNども
・携帯スマホながら運転するカス
・無保険車運転するゴ.ミ.キ.チ.ガ.イ
・逆走、あおり、飛び込みのいずれかをするキ.チ.ガ.イ
・どこでも路駐するHININども
・緊急車両が接近してきても譲らないKS
・トロトロ運転するエタ人
※マナーもモラルもないNUHI車カスは
キ.チ.ガ.イ.生野高江と同じ生きる価値も権利も無い歩くkuso製造生物 >>50
ハイエイサーと、プリウスミサイルが足りないな >>55
カッコいいの基準は人それぞれ
経済回すなら好きにさせとき 数cmでも傾斜付いているから平地の様にいかないんだよな
>>18
高いのは理にかなってるやろー
運転のとき見やすいし冠水しにくいしー 20㎝ってほぼ階段じゃねーか
トラックじゃなきゃ無理だろ 高いと横転しやすい！
(ジムニ―で転がった経験あり…) 今は駐車ゲートもミニバンに合わせて高く作られてるからな
低い車に乗るのは苦行、そんなにカーブで速い事に意味はあるのか？ 突起物ならまだしも車の幅を超える段差というなら、ジムニー（最低地上高20センチ）でギリだな この手の奴はクルマ乗り入れしにくい京都の細い坂道とかに
わざわざ突っ込んでくるからﾜﾗですわ >>50 いるいる
足立区、立川区、絢瀬、江戸川区
岩手県やふくすま、郡山付近や信濃町、川崎市、北海道 >>75
新車無改造のアルファードの方がカッコよく見える こうゆうイベントって運営がギャラリーのためにわざと入り口傾斜のとこ選んでる 車にこだわりをもつこと=ヤンキー
てのがいかにも日本人らしい。嫉妬でしかねーな。 >>68
ワイスピの劇中車を再現したクルマのチームで、車両はみんなそこそこレベル高い
なのになぜかオーナー達がクソダサくて震える >>86
タレ目の眉なしスキンヘッド黒タンクトップで乗らないとな ドノーマルファミリーカーだって段差20センチは無理だろ ダサすぎこれがかっこいいと本気で思ってんのかね
メガネかけたおっさんなんだろな 今時シャコタンって笑
運転手はリーゼントしてそうだな >>72
最低地上高って、床の高さじゃないよ？
床やフレームはもっと上にあるんで、20cmの段差はギリギリじゃないんだよ 道路から進入するときより出る時が苦手だったな酷いときはバックで出てたわ 20センチって
コンビニの輪止めより高いやん
実際にはもっと低いんやろ ランボやポルシェならこういう所では車高可変するからな
この程度で潰れるとか貧乏人らしくていいんじゃないの 公道を普通に走る時の低車高車の利点が一切理解できない >>1
ブライアンか。橋ジャンプで擦って火花出てもバンパー吹っ飛んでも気にしないだろ。 >>92
アニメみたいな派手なドリフトでなくて、連続したカーブや突然の飛び出しに少し急なブレーキングをした時に、勝手に少しドリフトしてしまう事も多い
運転している本人が気がつかないほどの >>60
そっちは曲がる時だんじりゴッコが出来て楽しいとかか？それも公道でやるべきではないからなあ
全然解らんわ >>106
カーブは減速して曲がるのが基本だろ
座席は高い方が危険予測もしやすく安全だと思うの
峠で自爆してるのはスポーツカーとバイク、チャリばかり >>95
横一直線状で奥行きが狭くて高いものだぞ。
前輪越えたらリアデフをチュンッって擦るぞ。 >>10
曲名知っててもアルバムタイトルを知らんのか？ 俺のハッチバックでもバキバキ！ってなるよ
なんでやすい車なのにアンダーカバー全面に付いてるんだろ >>110
そこはテクニックでカバー
フロントアップして侵入してすかさずジャックナイフで回避可能 本当のヤンキーはこんな車乗りません。
スカイライン乗るならジャパンまで。
マーク2やクレスタとかもオタだけです。
71マーク2ならヤンキーです。
マークXも二軍エセヤンキーです。
本物は最低クラウン以上です。
昔ならセドグロもあり。 低脳を誇示するのはネットで十分
なぜ外行ってまでするの？？ >>101
ちょっと田舎に行くと大きな国道ですらトラックと掘り返し工事で路面ボコボコなのにな
雪なんか降るとバンパーで雪かきして轍の間の雪で腹擦って最悪
地上高10センチあるコペンやサスがちょっと硬めのロードスターでも走ってて不快になるレベル >>113
ハッチバック車でコーナー攻めると
ルームランプちかちかするよな シャコがバンパーバキバキにする動画かと思ったのに違った 20cmも段差があるなら行政の問題だな
これどこ？
見解聞いてみたい 車高を上げ下げできる装置をつければいいのと違うか？ 良い車乗ってるのにバンパーバッキバキのまま放置されてたりまともに洗車もされてない車を見ると哀れに見えるわ >>6
まあそれでも軽乗ってる奴らよりはいいだろ
軽乗りは底辺もプラスされるからな 写真見ると坂道の高低差が20cmって事か？
段差自体は無いように見えるが ますフロントバンパーべたべたすぎるだろサーキットしか走れないレベル >>145
今は知らんけど日産、マツダもダメじゃね 昭和脳は車高を低くするバカ
平成脳は車高を高くするマヌケ >>151
なんで車高を下げる時は何センチって単位で、あげる時は何インチって単位が変わるんだろうな ヤンキーカーのイベントなのにこんなところ走らせるとか損害賠償もんだな ランクルなんて50センチの岩ものぼれるのにシャコタン雑魚すぎ マンホールまで迂回する低さにしてるのはさすがに馬鹿じゃねと思う 修理すればいいだろ
どうせこいつらのバンパーなんて消耗品 ヤンキーカーじゃないだろどう見ても
ヤンキーがウィングなんて付けるわけない >>152
シャコタンが日本語でハイリフトが英語だから～ >>115
クラウンってノーマルが一番かっこいいと思うけど
ヤンキーが車高低くしたりホイル変えたりしてるのはやっぱり知能が低いからなの？
まだ年寄りの方がクラウンを理解して乗ってるよね >>1 は、クルマの免許持ってない&クルマ乗れない？ >>171
冬タイヤに換えるのと同時に車高を上げるんだよ
ある意味車高調を正しく使ってる 20cmとか殆どの車は無理
>>1は車を買えない貧乏人だから知らないんだろうな >>178
ジムニーくらいのタイヤサイズと地上高ないと駄目だろうな >>169
すっかり◎◎テールを背乗りしきったアスリート >>106
その程度なら横転せんだろ
つーか転倒ってなんやねん >>106
カーブは減速して曲がれよ
そんなトコから言わねぇといけねぇのか R34って今凄い貴重だぞ
アメリカで製造から25年経った車を輸入出来るようになってから海外のバイヤーが虎視眈々と狙ってるし
上玉はだいたい海外に流れててGT-Rじゃなくてもプレミアが付いてる バカにしてるわけではないけど、この手のヤンキー?っていう老けた若者はなにが楽しくてこんなことをするんだろう コーナーは加速して首の筋トレする場所ぢゃないのかああ😱 腐っても34はカッコいいな
思ってたより低くないし >>50
一桁ナンバー
ゾロ目(特に777・1111・7777・8888・9999)
あと8008 車高上げてるワンボックスカーからハゲデブスが降りてきた時は家族皆で爆笑したわ >>189
何かのきっかけだよ
5ちゃんにはソレ系がいっぱいいるから分かるでしょ
昔は少なかったのになぁ >>200
何が面白いの？
妄想なの？
一緒に笑う家族なんているの？ >>160
二段落ちかよ
車高の低さは知能の低さとはよくいったもんだ >>166
シャコタンカコイイとか言うヤツ居ないし。 車高というかフェンダーとタイヤの間はある程度詰まってたほうがかっこいいとは思うけどな
スッカスカの空間空いてんのはちょっと >>160
外国でも同じようなことするんだな
竹槍とかはやらないだろうけど これハードブレーキしただけでバキってなるやつでは？ 連休になるとどっかともなく集まってくるよなポンコツ共 千葉県、茨城県だと日常の光景。
ちょっと前まで正月仕様車見たけど最近見ないね。 平坦な千葉の埋め立て地しか走れない地面効果マシーンか >>99
34のGTRなら今1,000万超えるよ？ イベントだと主催の連中がコンパネひいてくれるんだけどね サーキット走るわけでないのに、シャコタンとかウイングって意味あるの？ファッション？
悪い人ではなさそうだけども >>232
あんま低いとサーキットでも遅いよ
見た目 もしかして、シャコタン て死語？オッサンしか使わない？
ローダウンとか？ ぶつかった瞬間煙がプシューって出れば面白かったのに >>234
おっさんしかシャコタンにしないから死後でも
問題ない >>90
ドリフトてｗ
風に煽られて危険とかならまだしも なんで低くしたがるのか分からん
たしか中国人にもバカにされてたよな、積丹の車って >>183
横転って英語だとロールオーバーなんだけど、知恵遅れはロールした結果テールが流れたらロールオーバーらしいわ さすがに20cmは、その辺のSUVでも無理やで
オフロードバイクくらいだろ、余裕なのは これ20cmもある？スロープの高低差のことかな
なんにせよアホな車 近所のコンビニが年末にかけて段差のあるやつを敷き詰めてワロタ
昨年なんかあったんだろうなと察したわ 車高の低さは知能の低さ
タイヤの薄さは博識の薄さ
ガラスの黒さは心の黒さ >>241
ATTESA積んでるんじゃなかったっけ
一応トルク配分できるっしょ >>98
これなら人ひきそうになっても下通り抜けてくれてセーフかもね 20cmだとパジェロでトランス落としてもきついんだが >>114
改造して3000馬力のGTR
スタートで4輪ジャンプしていた ㎜じゃなくて㎝？
ジムニーの最低地上高は205㎜だぞ ヤンキーのシャコタンもバカっぽかったけど
いまどきワイスピ仕様とかもどうかと思うぞ 最近、カーブとか減速させたいところにに凹凸付いてるからな
あれでマフラーでも擦って外れればええのにっていつも思う
先日、段差を斜めに通過するのに前を見ていなかったバカが
対向車に突っ込んだのを見た >>272
単純に族車の集合場所にされた事が有るとかやろ
大人しく停車してても直管マフラーでやかましいし 雪国は車高高く無いと生きていけない
なのに田舎だからシャコタンがいまだに多い
冬道で使えないのにシャコタンを貫く彼らは気合が入っていると言えなくも無い >>98
俺も猫轢きそうになったけど
リフトアップで猫下側抜けて
助かったわ シャコタンってレース場では意味あるだろうけどさぁ…
かっこいいと思ってやってんのかな？ｗ 20㎝はそこそこの四駆でもゆっくりでないと足回りダメージ喰らうわ >>273
週末の夜10時過ぎのコンビニ行ったら必ず変なバイクいるよな。エンジン止まっていても珍なヤツらの喋りがうるさい。 普通車で最低地上高100～140mm
超えられる段差は徐行しても50～70mmくらいじゃね 母の実家は斜面が急すぎて、デパーチャーアングルが必要
コンフォートのタクシーはマフラー擦るので近づけない >>279
うちの近所のコンビニは鈴鹿峠が近いからかサーキット行く途中か帰る途中の族車じゃ無いけどアレな車を結構見かけるな 車検通るのは地上高9cm.この動画の段差って近所のホームセンターの駐車場にもある
スピードを落とさせる為の段差やんか、普通の車は大丈夫だよ シャコタンだとコインパーキングも使えないからなw
上がるバーがクリーンヒットして傷付くから そういや毎年恒例の年越し暴走の音が聞こえなかったな 200mmを超えられるって、ガチクロカンじゃないと無理 >>1
ヤンキーカーって書いてあるけど
ヤンキー仕様じゃなくて車ヲタ仕様な感じがする
ヤンキーのはもっとどぎついルックスだと思う
あと20センチの段差だとシャコタン関係なくやばい段差 >>284
金かかってそうな車両だけど
超絶カッコ悪いってのも御愛嬌 >>165
うちには最新の外国製修正機があるんですよ >>296
なに寝ぼけたコト言ってるんだ？
お前 が一人でやるんだヨ. >>108
34あんま人気ないけど(流石に33よりはあるが)、今改めて見ると結構かっこいいよな。
直6搭載前提のロングノーズなんかたまらん。 施設内の段差で20cmもあったら大騒動だろうな
オフロードに近いモデルじゃないと無理じゃねえの >>60
車高を上げてる奴って本当にアホだと思う
大概ジムニーで雪道をトロトロ走ってんの
猟師で農家のおれですらその仕様にするメリットってなんなのっていつも思う >>261
面倒だからスカイラインズミニにまとめていい？ >>298
25年落ちウェルカムの米国に買い漁られる運命でもっと値上がりするよなあ
ところでR32よりR33のほうが米国好みらしいね
広くて車内の快適度が上だとか >>98
こういうクルマって、結局あげても有効な高さはデフの高さまでじゃん？
なんでそれ以上にあげるのかね？ >>308
|ﾟДﾟ)ノ 馬鹿と煙は高い所が好きって言うだろ >>308
凸は踏んで凹は跨ぐってこういう車乗らなくても知ってるレベルの基本だけど なんでシャコタン（短）なんだよ
シャコテイ（低）だろ 外車の車高の低いのってこういう段差どう対処してんの？もう車道に停めるようにしてるとか？ >>231
ジムニーは好きだけどジムニー信者が嫌い >>315
正規な輸入車なら特別仕様でもないかぎり
いがいに守られている >>2
それな
昔、大船の踏切で亀になるシャコタンが続発したな（笑） VIPならわかるけどスポーツカーでシャコタンはいらないだろ 昔、ちょっと低めのに乗ってたがバンパーの下を擦るくらいならよくあったな こんなのと族車は全然違うから。
こいつらは睨んだだけで、びびって泣くヘタレ。 シャコタンって何の意味があるの？
空気抵抗が減るの？ >>311
だからさ～
そんな常識を超えて高くしてるじゃん、コイツら
そこを聞いてんだよね
タイヤハウスに入らない大径タイヤ履いてまで
何がしたいんだか >>329
僕はアホです、近づくと危険ですアピール
ノーマルにキチガイが乗ってるよりは分かりやすくて危険回避しやすい 減速しながら突っ込んだら前は下がってるでしょ
車高の低さと知能の低さは比例しますな 正直、昭和でもこんな光景見たな
いまだに続いてるのには驚くわ
もはや伝統芸？ >>333
>>98は別に軍用目指してるわけじゃねーから
これでいいんじゃねーの（笑） >>329
レーシング場を走っている車がシャコタンだからでしょ？ 20cmてきついか？うちのエブリイのバンパー計ったら23cmぐらいあるんだが うちの地元も絶滅したかと思っても
正月になると出てくるんだよなぁ ヤンキーでもなんでもないじゃん。
車に興味無い人からしたら、全部ヤンキーに感じるのかな？ >>333
お前は本当にマヌケバカだな
クロカン車に見えるのか？
眼球と脳の両方腐ってるんじゃね？死ねや >>98
RX-8の欠点である「低すぎて乗り降りしづらい」点を見事に解消しているな >>351
ググったらいろいろ出てきたけどこのRX8ちょっと違わなくね？w まず車高下げる奴はこんなの上等って思ってるだろ
エアロつけてるやつで顎擦ったことが一度もないやつなんているか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
