地球へ はやぶさ2「メインエンジン始動!」
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「はやぶさ2」小惑星探査終え地球帰還へ 本格的な飛行開始
日本の探査機「はやぶさ2」は、およそ1年後の地球への帰還を目指し、メイ
ンエンジンを使った本格的な飛行を開始しました。
小惑星「リュウグウ」のおよそ1年半にわたる探査を終えた日本の探査機「は
やぶさ2」は、先月13日、地球に向けて小惑星を出発し、メインエンジンであ
るイオンエンジンの試験運転を行ってきました。
そして、4基のイオンエンジンがいずれも正常に作動することが確認されたた
め、3日午前11時から本格的に噴射して地球に向けて飛行を始めました。
「はやぶさ2」は現在、地球との距離が2億5000万キロ余りの位置にあり、
およそ1年後の来年11月から12月に地球近くに達し、「リュウグウ」の岩石
の破片が入ったと見られるカプセルを分離して、オーストラリアの砂漠に落下
させる計画です。
そして、回収した岩石の破片は国内の研究者を中心に配られ、再来年の夏ごろ
から分析が行われる予定です。【以下略】
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191203/k10012200161000.html
タッチダウン映像と帰還のCG
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191203/movie/k10012200161_201912031221_201912031223.html はやぶさ1号の電波が途絶えた時、追跡予算削ろうとしたんだぜ。 >>265
まともな技術者なら、そのくらいのマージンをとって運用上の限界値(100%)
を決めていると思う。
ヤマトは人類の存亡をかけていたから、技術的限界に近い冒険をやっていた。 >>253
まあ帰りは銀河系に入る直前まで邪魔する奴がいなかったし やはりはやぶさと言えばヤマトだよな。JAXAの所長からしてヤマト世代で、
思いきり遊んでいるし^^ >>26
金が問題なんだよ、
はやぶさの名があれば金が入る。 >>271
アニメの影響力おそるべし。海外の人にも影響を与えているからな。
吉本興業や秋元に出す国費の何割かでもアニメに投資してくれと切に思う。 初代はやぶさが持ち帰ったサンプルって何か役に立ってんの? >>274
科学的知見という意味ではめざましいものがあるぞ。経済効果はいまのところ
ないから、いろいろ言う奴はいるけど。 発進する時コントロールセンターでワンダバダバダワンダバダバダバって誰か言ってないの? >>214
そういうふうに近視眼的思考しかできないやつが政府にいっぱいいたせいで日本の学術的地位が低下し始めてるんだぞ >>278
ライブ中継はたいがい見ているが、これは知らなかった^^ >>128
打ち切られなくても帰路の話はほぼ変わらないはずだった
39話構想予定から削られたのは小マゼランのゲルニューム基地攻防戦と大マゼラン絶対防衛線突破エピソードがほとんどを占めてた >>172
懐かしいニコ動とかで見れなくてゲーム配信してる人が中継してくれたの見てたわ中継優先してくれてゲーム小さい窓でやったりしてくれたホント感謝だったわ >>284
和歌山大のUstream生中継だ。
俺も見た。
すごい興奮して泣いたりしたけど最後は厳粛な気持ちになった。
ウーメラ砂漠はアボリジニの聖地だし。 >>285
着陸を受け入れてくれた現地の人には感謝しないとね。 チャーンチャーンチャーンチャラチャッチャチャー
チャララ チャチャチャチャチャ チャララッチャー 太陽より遠い星にいる探査機と通信するとか物凄いことのように思える 初代に比べるとドラマが無いけどちゃんと帰って来いよー 何故これの予行演習を月でやらなかったのか?やってはいけない理由でもあるのか? またオーストラリアの荒野に韓国人が寄って来ますよ。 >>274
はやぶさ2が持ち帰るサンプルと比較するんじゃなかったかな >>16
前回も当初予定ではカプセル落としてラグランジュポイント行く予定だったろ今回も狙うみたいだけど >>26
鍾馗、屠龍、飛燕、疾風
雷電、月光、紫電、紫電改
好きなのを選べ >>299
>>308
フェーザーで蒸発させてあげましょう はやぶさが打ち上げ直後でネット有名になる前だけど
当時通ってた高専の授業でISASの人(卒業生)を呼んではやぶさをテーマにした夏休みの特別講義やってたわ。
5月に打ち上げたばっかりでくっそ忙しいだろうにわざわざ後輩の学生のために講義ひらいてくれて
まぁ、まだ技術実証機だから最低限の仕事ができれば良くて、サンプルリターンは後継機が本命で
みんなもしっかり勉強してISASで一緒に後継機を作ろう!って講義。
俺も当時は将来ISASかNASDAに行くのを夢見ていたが…。 >>89
今朝の新聞にも載っていたが、リュウグウの軌道は大体地球と火星の間を楕円を
描いている。
で、地球に最接近したときに乗り移るってな軌道変更は理屈としてはできなくは
ないが、めちゃくちゃな速度、軌道の変更が必要になるので普通はやらない。
というか、現状の宇宙機であればそんな大出力、コンパクトなエンジンはないので
技術的に不可能。
なので、ホーマン遷移軌道という最も省エネな軌道変更に近い物を行っている。
地球軌道付近から加速して楕円軌道に乗って昇って行き火星軌道付近の
リュウグウに到達。ここでもう一度加速してリュウグウに同期する軌道に遷移。
で探査終了後、今度は逆に減速して(新聞記事では分かりやすさ優先?で
加速と表現されていた)落ちてゆき、地球軌道へ遷移。
予定では、月軌道付近でカプセルを放出して、はやぶさ2本体は余力をもって
他の観測任務へ。その後の任務対象によって月軌道付近から加速するか、
減速するかは未定。 >>248
設計マージン期待していけんじゃね?的な >>260
ヤマトのとき(1974年放送)は冥王星最大の惑星(共通重心の位置から二重惑星では?
との意見も)カロン(1978年発見)がまだ見つかっていなかった。
なので、その軌道等から冥王星とカロンの質量を合わせて考えられていたので、
そういう推定がされていたというだけじゃないかな? >>274
はやぶさ初号機が集めたサンプルは公募で集めた(NASAジェット研を始めとする)世界各国の研究機関に提供された。
そして、その研究成果はサイエンス誌で特集が2回組まれている。
https://news.mynavi.jp/article/20110826-a033/images/011l.jpg
イトカワサンプルから、小惑星はでっかい大岩ではなく、ラブルパイル小惑星と呼ばれる瓦礫が微重力でより集まった塊ではないかと考えられ、これはロシアで空中爆発したチェリアビンクス隕石の挙動に一致する。
http://seisan.server-shared.com/643/643-30.pdf
ちな、あくまでもサンプル数1(イトカワ )の結論。
うまくいけば来年サンプル数2(リュウグウ )か3(ベンヌ)になる。 ただ ひとつの 夢の たーめにー
ただ 一度の いのち 賭けた〜
それは 果てしない あこがれ
輝け 緑ののふるさと >>315
イトカワとリュウグウが同じ星だった可能性も検証できる >>292
きっちりとした重力のあるデカイ星と、微細な重力の小惑星では難易度の方向性が違うんでないかい?
重力のある星なら着陸して掘削すれば良い。
自転も緩やかで広大な着陸地点がある。
だが、離着陸はエネルギーがいるんで大変。
重力がなく直径が小さい星は着陸と言うよりランデブーになる。自転速度が速いため大岩による横殴りにも注意がいる。 >>317
イトカワはケイ酸を主成分とするS型小惑星で、リュウグウは炭素を主成分とするC型小惑星なので、同一天体の分身の可能性は低いんでないかね?
もちろん結論はサンプル分析してからだけど。 >>238
真田さん一味の反乱の話も予定されてたんじゃなかったの?藪の反乱に置き換わってたけど・・・
思考・行動の割に悪人ヅラしてるのは反乱分子に当てるためって耳にしたけど 来年の後半はオサイリスレックスのベンヌタッチ&ゴーと
はやぶさ2のリュウグウカプセル帰還と注目イベントが続く >>324
>>315
天文学が何の役に立つかと言われると困るけどね。 >>324
帰還を前提にした深宇宙探査の最初の扉を開いたよ。
現在確立されてる唯一の低燃費航法を実証して
太陽帆技術を用いて燃料や電力を消費しないで常に太陽へソーラーパネルを向ける姿勢制御方法や
太陽光圧で本体を回転させて飛行を安定させる制御技術とか
長長距離での自立制御によるピンポイントの離着陸方法とかを開発したよ。
このはやぶさの影響でNASAや他の宇宙機関でもサンプルリターンの計画が立案されてて
特にはやぶさ2には相乗り探査機も居たけど、ヨーロッパで新資源開発の動きが活発化してて
ドイツやルクセンブルクでは小惑星の資源利用に関する法律なんかももうできてるよ。
NASAはこの後有人月飛行を計画してて、更にその後は有人火星飛行へ行く計画だけど
その計画で新宇宙ステーション建設と小惑星の資源利用が考えられてて、JAXAを最重要パートナーに選んでる。
あと、緊急性はあまりないけど各国プラネタリーディフェンスの研究をすべきって考えは一致してて
イトカワやリュウグウみたいな潜在的に衝突の可能性のある地球近傍小惑星への航行技術はどこも欲しがってる。 >>3
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______ ,r-‐ -‐、_______ 投下されたカプセル回収に他所の国が参戦してくるのはなぜ? >>331
過去も現在も、そんな事件はないから安心しなはれ。 波動エンジン・シリンダーへの閉鎖弁オープン。波動エンジン始動5分前
波動エンジン内圧力上昇、エネルギー充填90パーセント
波動エンジン内圧力上昇、エネルギー充填100パーセント
波動エンジン点火2分前
フライホイール始動10秒前
波動エンジン内、エネルギー充填120パーセント
フライホイール始動
波動エンジン点火10秒前… >>342
よう!
自前で宇宙開発も出来ないヒトモドキ!ww >>338
すみません連動スイッチがオフになっていました >>260
https://youtu.be/5JL9nw9KzpM
一応ヤマトのナレーションではっきり冥王星の大きさは地球の約半分と言っている
多分 >>314 氏の説明通りなんだろうな
ナレ伊武さんかと思ってたけど木村幌さんだったな クロスゲージの明るさくらい勝手に自分で調整しる
艦橋全員に知らせなくていいから 旧ヤマトの「宇宙戦士訓練学校」って呼称は何とかならなかったのか
軍隊であって特撮ヒーローじゃないんだからもちっとマシな呼び方があったろうに・・・
その辺だとリメイク版の2199はマトモになってたな
階級呼称が自衛隊式なのはどうかと思ったが >>145
画像転送が切れてるタイミングで燃え尽きた。 >>351
アンテナの視野外になったんじゃなかったっけ? 序章
出処不明の未知のウィルスがオーストラリアに蔓延。オーストラリアの住民の90%がゾンビ化する はやぶさ1の新書は学術書の癖に感動する謎の書物であった >>352
リアクションホイールの話なら、はやぶさ初号機は3基中2基が故障したため今回は4基が搭載されてる。
故障原因は打ち上げロケット(初号機は固体ロケットで打ち上げた)対応にあると判明したため、信頼性の高い標準品に変更しており、現在まで全てが順調に動いてる。 >>79
ホントに何から何までドラマチックだったなぁ
最期のNASA撮影の燃え尽きるシーンは泣けたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています