車カスの名古屋民から「名古屋走り」に怒りの声「ウインカー無しやめて」「命があるかわからん」
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ウィンカー出さない「名古屋走り」、そもそも違法じゃないの？
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6341038
「名古屋走り」と呼ばれる危険な走行をご存じだろうか。車の運転中、ウィンカー（方向指示器）を出さずに進路変更するというものだ。
過去には、名古屋走りが原因の交通事故も発生している。名古屋市の市政世論調査によると、市民から「名古屋走りを厳しく取り締まってほしい」という声があがっている。
●「名古屋走り」による事故が起きている
名古屋市で2017年11月に発生した交通事故では、50代の男性会社役員がことし10月、自動車運転処罰法違反（過失致傷）の罪で起訴された。
毎日新聞によると、この会社役員は2017年11月、名古屋市中区の道路交差点で、ウィンカーを出さずに車線変更した。その際、後方を走っていた男性のバイクに衝突して、点灯した男性を骨折させるなどした。
会社役員は2018年11月、不起訴とされたが、被害にあった男性が処分を不服として、名古屋第2検察審査会に審査を申し立てた。名古屋地検が再捜査したうえで、同審査会の議決が出る前に起訴することになったという。
●市民からも苦情があがっている
あたりまえのことかもしれないが、名古屋走りは、市民からも危険視されている。名古屋市の市政世論調査冊子（2016年度）には、次のような声が紹介されている。
「自動車の運転が荒く、もっと厳しく取り締ってほしい。特にウィンカーを出さない”名古屋走り”という不名誉をなくしてほしい」（男性・昭和区）
「道路も広く運転しやすいですが一人一人の運転マナーが悪すぎます。名古屋の方には名古屋走りはあたりまえの事なのかもしれませんが変です」（女性・北区）
●名古屋走りは法律違反
そもそも、ウィンカー出さずに進路変更することは法的に問題ないのだろうか。交通事故にくわしい岡田正樹弁護士が解説する。
「進路変更とは、車線変更のほか、同一車線内において左右に方向を変えることをいいます。また、進路変更する際は、開始する3秒前にその旨の合図をする、すなわちウィンカーを出す必要があります（道路交通法53条1項・同施行令21条）。 愛知県は交通死亡事故ワースト３を50年近く守っているんだっけ 名古屋の道で右レーンが直進＋右折になってる所やめてほしい 昔、事故られてから名古屋ではタクシーにも怖くて乗れないからなぁ マナーてかルール守ってる奴が悪とされる不思議な風土やもんな
小牧 しょーもないネズミ取りしてる暇あったら
合図不履行違反で捕まろと
名古屋走りとか言ってるが、中身は警察の怠慢やろ 右折レーン左折レーンが分からない他所者か、サンデードライバーが
名古屋走りしてるんだけど。まあ初見じゃわかりにくいし、知ってて無理するアホも多い ウインカー曲がると同時に一回点灯させただけで出した気になってるやつも多い ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのアルファード、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。
そして俺の会社のDQNはトヨタのヴォクシー。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いプリウス。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。 チャリも傍若無人な走りするからな。本当に頭ん中味噌なんじゃねーの？ ウインカー出さない車なんて日本中にいくらでもいるだろ
悪意がなくてウインカーを出す余裕すら無いドライバーもたくさんいる 名古屋市内タクシー運転手の屑さは異常
左折レーンで歩行者待ちしていると直進レーンからまくってるし被せてくる。当然手前は黄色線
ドラレコ画像タクシー会社に送りつけて再発防止をお願いしたら左側で止まってる違反者と思ったって返事きたw
歩行者歩いてるの写ってるだろうと思ってYouTubeに投稿するって言ったら手のひら返しで自宅まで謝りに来たよw
3、4年前だったか忠告なしでYouTubeアップしてやれば良かったと思ってる 愛知県は自分達は中道だって妄疾してるからウインカー出さないんだよ これウィンカーの節約らしいじゃん
貧乏くさくてダサいんだがな ウインカー無しは取り締まらないといかんぞ
あれマジで意表を突かれて危ない
特にコンビニとかに入ろうとしてウインカー無しで突然入るのはマジ辞めとけ、カマ掘られるぞ >>20
>ウインカーを出す余裕すら無いドライバー
免許返納しろｗｗｗ 名古屋走りってウインカー出さないことじゃなくて
車線跨いで走ることじゃなかったのか！ ウインカー出したら車間詰められるから出さないのか、入れてもらえなかったら腹が立つんで出さないんだろ
事故減らしたいならココ取り締まれ
愛知県警さん 関東でも高速とかの車線変更でウィンカー使わないのかなり居るけどね。
法規が変わったのかと思うほどに。 取り締まりせずに放置してた国家権力の言い訳を聞きたいです。 昔と比べたら減ってるけどなこれでも
正直関西の高速道路走る方が怖いもん 流れを止める他県ナンバーがパニクって事故を起こす。 ウィンカー無しは徳島かどっかやろ
名古屋は「黄色当然赤勝負」やろ 名古屋走りとか呼んでるからダメなんだよ
あいちウンコターレとでも呼べ 真面目にウインカー出すとストーカーにつけられるぞ。時には急ハンドルで撒かないとな。 >>43
青はクラクション鳴らして歩行者煽る
も追加で 電球の節約説
ウインカー出すと車間詰めて車線変更出来なくなる説（名古屋人は前に入られると損した気分になる） 名古屋周辺のBちくから侵入したナガレモンが横着やるのが名古屋走り
一宮・春日井、そして最凶オコマ 修羅の國の場合は窓が真っ黒な高級車が１台走ってると面白いくらい良マナーな交通になる たまに不慣れぽい人を合流させてあげた後
サンキューハザード出して前に追突しそうな女の人いるけど
色々同時に出来ない特性の人もいるからしゃーない 右折レーンにいるなら対向車に急ブレーキ踏ませてでも超強引に右折するよな これでもウインカーを出す人が増えた方だと思うけどね
偏見というか体感だと、ウインカーをろくに出さないのは50代以上のオッサンや高齢者に多い 名古屋でなくても、ノーウインカーの車線変更がすごく増えた気がする。
特に高速道路。 ウインカー出さない奴も多いけど
ブレーキ踏んだ後にウインカー出す奴も多くない？
あれも大概危ないだろ 区分
千葉 愛知 北海道 神奈川 兵庫
令和元年9月末 117人 106人 104人 96人 91人 矢印信号で直進矢印出てなくても対向車がいなければ直進してよしなのは名古屋ルールだっけ？ 名古屋デビュー時、右折レーンで右折矢印が赤に変わったので停止したら後続車２台が右から抜いて右折してったのを思い出した >>63
なぜウインカーを出すのかって意味が理解できてないアホなんだろうなブレーキ先の奴ら 正しくウインカー出してるやつ滅多にいないよなそれを問題視しない警察もマスコミも死ね
それと右直レーンで信号待ちしてて青になった途端ウインカー出すやつ死ねウインカー出さなかったことを心底後悔するような死に方で死ね >>51
今の車はリレーじゃないだろ。名古屋はボロ車ばっかりかｗ 名古屋にいたときのあの自動車専用道路ってのが一番怖かった
福岡もマナー悪いが比じゃねぇよ >>70
晴れてるのに爆光フォグ
対向車へ目潰し攻撃 基本的に名古屋は、車間の隙を見つけてねじ込まないといけないのよね
ウインカー出して待ってても入れてくれない
意地でも入れてやるもんか、というヤツばかり 関西の運転と関東の運転が交わるところだから悪く言われてるだけなんだろうなぁ
関西じゃウィンカーなしなんて当たり前 ここ10年ぐらいでウィンカー出さない奴めっちゃ増えたよな
出しても曲がりながらとか 大通りで夜中に大型トラックが次から次へと高速で赤信号を突破していくのを見てから名古屋には住めないなと思ったわ >>86
教習所が甘くなったのと
ボケたジジババが増えたのダブルコンボか 最近メーターが自光式だからなのか
わからんけど無灯火のアホが
普通に走っていて殺意を覚えるわ。 老若男女に悪い意味で広がりを見せているから早く手を打ってほしいわ本当に
何のために教習所で習うのか理解できない奴は免許取り上げろよ ウインカー 点滅させないのは名古屋でなくてもいる普通の車カスだろ？ 愛知県ナンバーの危険運転全般を名古屋走りって言うのかと思ってたら
ウインカーを出さないこと限定なのか 曲がるときに一旦外側に膨らんで曲がり始めるのもやめてくれ
軽自動車なんだから内輪差気にせずとも
たいていのところは曲がれるよ 都内でもこんなんザラにいるぞ
パトカーだってやりやがる 金沢の運転マナーの傾向が名古屋に似ている気がする。 マジで大阪の方がマナーは良い
名古屋の運転のダメなところは、自分たちはマナーが良いと思っているところ 愛知県の知事が反日だからな
当然反日賛成の県民も日本人比率が少なくマナーなんぞ知らんようなメンツ命の民族が運転するとこうなる
行くなら名古屋はスルーして京都大阪に行けばいい >>72
なんかそれﾁｬﾝｹﾞスレで見た
>>91
これよく言われるけどむしろメーターやらナビやら眩しくて気づくと思うんだよな
うちの車は昼間の照度のまんまじゃ夜の運転はちょっとキツい 名古屋はなあ
運転が荒いとか乱暴とかじゃないんよ
単に運転がめちゃくちゃ下手な奴が多いんよ
ウインカーも出さないんじゃない
出す余裕がないんだあれ >>2
確か車の窃盗被害もトップクラスだったと思うよ
名古屋のローカルCMで保険かなにかのセールスCMで自虐ネタにしてた
トヨタ工場で働いてるブラジル人とかなんだろうけど >>102
事故率は大阪が全国3位だぞ
愛知は10位
率が高いってことは車持ってる奴が全体的にマナーが悪いってこと 福岡に住んでると名古屋走りの危険性は今ひとつわかりかねるが
そのかわりに佐賀と大分がやべーのはわかる
あいつら異様にウィンカーとブレーキが遅い
地域性なんだろうかね 東京や大阪は車が多すぎて
平均速度が遅くなり死亡事故になりにくい
愛知はやたら直線だけクソ飛ばす >>19
これと、強風に負けず斜めに立ってる婆様は永遠のアイドル この子、メンヘラっぽいから遠くで優しく見守ってあげたい 一般道の左車線かなり速めに走ってても 後ろからめっちゃ煽られる
右は100㌔くらいでバンバン飛ばしてるし あれここ高速道路だっけと勘違いすることあるわ 飛ばしすぎなんだよ 同じ愛知県でも東部に住んでると感覚ちがうわ
たまに名古屋にクルマで行くと戦々恐々 事故らないコツは空いた空間しか見ないこと。色々見てると他県の車が突っ込んでくるぞ。 普段ウィンカーださない奴がウィンカーなし割り込みされて危ないって思うんだろうか
人の振りみても我が振りは直さないのかな 名古屋走りって右折レーン使って交差点内で追い抜くやつじゃなかったか？ >>120
尾張方面は出来るだけ行きたくないよな。
まあ、三河にもバカは居るけど。 名古屋だって教習中はちゃんとやるんでしょ？
免許取った瞬間きれいさっぱり忘れて順応できちゃうの？ ウインカー出さないのがカッコいいとか馬鹿な雰囲気があるんだろ。
名古屋以外でも警察はもっと取り締まれよ。 愛知県ナンバーはほんと運転下手くそ
東名走ってても愛知県に近づくにつれてストレスが増す 名古屋ナンバーと浜松ナンバーは訳の分からない動きをする車が多い(俺調べ) 名古屋走りもだが信号が青になる前の右折ロケットスタートが怖すぎる
歩行者の前をクラクションを鳴らしながら走り抜けるのを定期的に見る
愛知の交通事故が減るとか信じられない >>100
この前金沢で車線変更どころか右左折ですら全くウインカー出さない車に出会ってやべぇなコイツって思ってたんだが
ナンバーが尾張小牧だったので納得した 20年程前、生まれて初めて東名で東海地方に行った時
静岡から愛知に入った途端に車線を分ける白線を自車の真ん中にして延々と走る白いマーク2が現れて感動したわ
これが名古屋走りか！と 黄金陸橋ではウインカーを出さずとも皆綺麗に隣の車線に移るよな
あれは地元ルールだよね >>126
車線変更時のウインカーは高速道路では必ずだせ。
数車線ある一般道ではミラーを見ながら車間距離に気をつけてウインカー無しでスッと行け。
ウインカーに注意する馬鹿がスピードを落とすから渋滞の原因になる。退勤ラッシュの夕方は止めろと教えられたわ。18年前な。 >>4
黄色で減速すると後続の3台に抜かれるよマジで >>132
この前、金沢ナンバーのジイさんが2車線のど真ん中を走り続けて、頻繁にノーウィンカーの車線変更を繰り返してた。 名古屋人はクラクションも多用するぜ
コンビニの駐車場から公道に出たとき
後ろから3秒間くらいのクラクション鳴らされて
何事かと思ってルームミラー見たら30Mくらい離れた後続の車からだったわ。 >>1
それは名古屋走りではない
名古屋気取りの尾張小牧ナンバーだ
もしくは尾張小牧出身の偽ナゴヤンだ ウィンカー無し + 左折ロケットスタートは歩行者殺しだと思う 出来町通りのバスレーンは中川区住みの俺は少々パニクった 車線変更だけじゃねー
右折も左折も「バドルと一緒にウインカー」点灯させる。
つまりは、ウインカーの意味なし！
曲がると同時に、ウインカーを点灯させるのだ。
初めて来た時はビビったな！ >>8
三河と尾張小牧はもっと酷いぞ
名古屋ナンバーは以外と普通 ウインカー出すと進路塞いでくるバカばっかだからな
必然的にそうなる >>151
そんなこと言ってるとまた博多にデカイ穴があくぞw >>148
ハンドルを切るときに付けて戻す時に消す
これが上手くて効率が良いと思ってる層がいる
何度か聞いたから変な伝統があるとしか思えない 名古屋…
●市内の道路はおおむね広いし走りやすい
●あれだけ道路が広いのに、路上駐車してるクルマが少ないwww駐車場が多いのか、駐禁取り締まりが厳しいのか？
▲全体的に名古屋・岡崎・小牧ほかのクルマは運転が雑。ウインカーなしの車線変更なんて普通
▲岐阜寄りの地域など、ウインカーを出してもなかなか車線変更させてくれない(ﾟДﾟ) 我関せずでドンドン走って行く…
▲愛知・岐阜周辺人の気質がせっかちで見栄っぱりwwwオマケにクルマがないと生活できない田舎だから、事故もクソ運転も減らん これ全国共通だろう
マナーの良い都道府県なんて見たことないわ https://6727.teacup.com/kiken/bbs
こりもせず出てくる うじむし ばかつき。
名古屋走りがどうのとか。チョンジンはお前だろ。
どうぞ、たたき、ののしり ご自由にばかにしてくれ。 >>126
名古屋の人はウインカー出したら負けだと思うらしい >>8
お前ら尾張小牧ナンバー派生は
皆同じ事を言うけど
41号の山んなかで大概事故ってんの
どこの車かなあ？
酷い酷い岐阜ナンバーが余り見かけんのですけど？ ワイ名古屋県民
実際は信号２～３個で止まること多いし酷いと信号毎に止められるから馬鹿らしくて
飛ばそうとも思わない
イライラして飛ばしたがるのは一部の損得勘定のできない可哀想な人たち
そういうのが目立つんだろうけど９割以上は自分と似たタイプだと思うよ
名古屋で運転してると乗車時間の半分以上は止まってる時間 車線変更しようとしたら車間詰められるからウインカー出さない、という理由を聞いた時は心底クソだなと思いました >>71
東北土人は近畿から遠すぎる未開の地だからイメージで語るしかないんだよなぁ あと踏み切りで一時停止したらクラクション鳴らされるとか >>1
> ウィンカー出さない「名古屋走り」、そもそも違法じゃないの？
え、今まで合法だと思ってたの？
馬鹿すぎて驚いたわ。 曲がると同時にウィンカーを出すバカがいなべ市に多いｗ
あと午前3時にいなべ公園前の道路をこっそり走る飲酒運転バカが多数いる
はやくとりしまれやｗｗｗ ウインカー着いてないだけだろ？
プリウスだとウインカーはオプションって聞いた あとは交差点内と横断歩道前5m駐停車禁止も徹底して取り締まれ
あれは歩行者保護のためのルール
特にタクシーはクズすぎる >>121
ハードラックとダンスっちまわないことだよ おいらはウインカー出さない奴は、病気・基〇外だと思ってやり過ごすことにしてる。関わるだけ損。 愛知県だけディーラー特別仕様車でウインカー無しが売ってるらしいよ この前、環八を埼玉から東京インターまで走ったんだけど、
民度の高さに驚いた。路上駐車一台もなかったもの。
無理な車線変更する車もナシ。トラックでもマナー守って走ってた。
名古屋じゃ考えられない。 >>167
岡山人になんでウインカー出さないのか聞いたら「曲がるのバレるじゃん」て答えたらしいな >>175
渋滞だらけの環八なんて走ってるのはカッペだけだよ
アウェーだと名古屋ナンバーでも大人しいもんだ >>12
合図不履行の反則金は安いから、そんなの検挙してたらノルマ達成できなくなる。 >>5
片側二車線で右側車線が右折専用レーンになるトラップもあるよ
知らない車が急に車線変更してくるから危ないかも 一宮 DQN
オコマ K
名古屋 横着
春日井 B
三河 ｷﾚｷﾚ
豊田 人が見てると行儀いい
岡崎 怠慢
豊橋 クズ
岐阜 とろくさい
浜松 横暴 >>181
トヨタ系はトヨタもアイシン精機も交通事故にはめっちゃ気にしてる
事故ったら掲示板に事故詳細が張り出されるほどだな 名古屋走り松本走り云々関係ないよ全国どこにもキチガイ運転する車カスはいる
俺が一番カスだと思うのは一時停止義務があっても交差点は先に入ったほうが勝ちというキチガイ理論持ってるキチガイ車カスだな >>174
違うぞ
ウインカーがオプションなんだよ >>182
あれ、記録が長くなってくると小さな事故はなかったことになってそう 名四国道にグリーンロードに一宮の農道と
愛知には高速道路がたんとあるがね！ >>1
インベーダーに「名古屋打ち」って技があったな確か 信号無視で罰金10万とか名古屋だけ罰則を厳しくすればいい >>190
ちなみにものっそい厳しい岐阜では基本愛知ナンバーは大人しくなる
が22号とか海津大橋とかで愛知県に入ると
途端に物凄いスピードに変わる
そしてそれを華麗にスルーする愛知県警 無駄な事が嫌なだけで、知らせないと危ないときはウインカー出すだろ 東京から転勤で名古屋にやってきた当初の話
交差点がGSで見晴らしいい歩道歩いてたら後ろからきた車が
いきなり左折して歩道を横切っておいらを吹っ飛ばした
大きい怪我なかったけどGS突っ切って左折してそのまま逃走
警察呼んでナンバーも覚えてる範囲で伝えたけど音沙汰なし
車カスも警察も腐ってるなって思った ちょっとまって、その車、本当に『名古屋』走り？
三河走りや尾張小牧走り、岐阜走り、三重走り
じゃないですか？ 追い越し車線を１ｋｍ以上走るのも取り締まって欲しい 警察がマジ無能すぎる
ちゃんと計画立てて本腰入れて取り締まってれば今ごろ危険な運転なんて淘汰できてたわ >>176
おれは「電球がチビるじゃん」と聞いたが ウインカーあげずに路地に突っ込んでくるし、
横断歩道を歩行者が渡っててもその目の前を突っ切っていくし、
マジな話で何度殺されかけたかわからん >>195
岐阜・三重はおろか
尾張小牧と同列されたら一宮ですら怒るわ
あの無茶苦茶さは半端ねーぞ悪質ナンバー御三家の名は伊達じゃねえぞ
土浦とあとひとつは忘れたけど >>200
一宮ナンバーとか尾張小牧と完全に同類の目で見てるぞ >>19
愛知より死者数多い千葉って何なんだろう
>>199
千葉あるある >>119
オプションではないけどウインカーが光ると車検に通らない >>160
昔、三重県南部のR42で、とんでもない房総運転をする愛知県某ナンバーの集団があった。
他県で何してんねんと思ったけど、そちらのR41にも、愛知県系のナンバーはよく来るのか？ ウインカー出さないとか考えられないな
ウインカー出すのがかっこ悪いとか？シートベルトもしないの？中二じゃないんだから やっぱ怖いよ オフセット停止は当たり前だし
三車線で一番ハジを走ってた車が交差点直前でノーウインカーの斜め走行で右左折車線入るし
一番たまげたのは 赤信号で止まってたら急ブレーキで後ろに車が止まったこと
もっとも恐ろしいのがこれ全部が初めてこのエリアに入って走ってて起きたこと
頭おかしいとしかおもえなかったよまじで 名古屋は肉体労働中心の街なんで、どうしてもおかしいのが集まる。 会社の若い奴にウインカーを出さない理由を問うた
カチカチうるさいじゃないですか
だそうです。 >>167
それは特定の交差点だけノーウィンカーが多いから。
本当にノーウィンカーが多い地域では地元民に自覚がない。
避けないのはサンドラ扱いされる。
特定箇所でだけノーウィンカーやるわけではないから地面に合図と書いても全く意味がない。 交差点の中や黄色線ありの複数車線で当たり前のようにノーウィンカーで車線変更してくる。
あと右折二車線や左折二車線で横の車線に飛び出てくるのも定期的に見かける。 名古屋はウインカー出すと後ろの車が加速して塞いでくるんだよ
ウインカー出すと車線変更できない >>12
それ交差点で毎度やってりゃ
市民の安全性が向上するし
点数も挙げられるし
なぜやらないんだ 昔はウインカーつけるのカッコ悪いという風習が全国のDQNの間で流行ってて
それは今でも一部の馬鹿が受け継いでるけど
名古屋というか 愛知と岐阜長野の接してる部分では現役だと思うの
教習所が教えてなきゃあーはならないんじゃねーの？
本当にやばいよ 他県でやるなよな怖いから 免許取立ての初心者がルールと違う
走りに変わるのに一年も経たない。
皆んなやっているから、自分も良いだろうという思考。 ドラレコついてるからぶつかったら言い逃れ出来ないんだしウインカーくらいつけろよと
あと真っ暗になったのにライトつけないバカとかさあ…死にたいのマジで？ 変則的な道が多いんで、よく知らないやつが車線変更を
繰り返してるってのもあるけどな。
バスレーンの存在も混乱に拍車をかけてると思う。 バイクみたいなラインで走る京都ナンバーは？
隙間があれば入っていく >>178
名古屋なら入れ食い状態じゃねーの？
薄利多売できるだろ ウィンカー出すのは真面目ちゃんでダサいとかいう理由らしい
岡山もな 路駐が多い。左車線はすぐ行き止まり化する。
右の車線もよく詰まる。右折レーンと共通だったり、右折車が多すぎて追越車線との分岐前まで並んでるとかね。
流れを乱さないようにと思うと、かなり先までよく見ておいて、見え次第速攻で強引に車線変更しないと、連鎖でガンガン渋滞して交差点内に車が停まりかねない。何年か住んでみて、そんな土地柄なのかなという印象を受ける。
ただ、一時停止とか停止線なんかもめちゃくちゃいい加減だし、黄色や赤になりたてでも突っ込んでいくのは擁護のしようもない >>19
この婆さんがロープレに出て来たら
さあ行こう時間が無いんだって言うキャラだわ 名古屋人の見栄の張り方が理解できない
くだらないというかなんだろ･･･田舎者特有だなって思う >>222
愛知とギフ長野の接している部分って、ほぼ無人地帯じゃ。
三重は、愛知から遠ければ遠いほどのんびりになる。北勢、名四名阪沿いは怖い。
志摩、紀勢東紀州は平和。 埼玉行ったら信号待ちの列を対向車線からグワーっと追い越して先頭に行く車がわらわらいてビビったんだけどなんなの 関東民だが、以前よりウインカー出すタイミングが遅くなってる気がする。
回る直前に出して何の役に立つんだ？
曲がる方向を周囲に伝えるための道具だろうが。
一車線T字路の交差点で信号停止中でちゃんとウインカー出してくれるのタクシーぐらいで悲しい。ウインカー出してない車の後ろになると嫌になる。 首都圏近郊で変な運転してる車見たら名古屋か大阪ナンバーだった
真横に車居るのに車線変更しようとして幅寄せしてる(ノーウインカー) 名古屋走りってウインカー出さないじゃなく
車線変更しまくりの事じゃないの？ ウインカー出さずに車線跨いでフラフラするのが名古屋走りだと思ってるｗ
知らないうちに走る車線が変わってたなんでだろう不思議だね走法 名古屋人にとっておとなしくウィンカーを出すことは負けを意味するのだろう
「自分は事故りたくないクソ雑魚チキンでございます」と言いながら歩くようなものなのだろう
プライドにかけてウィンカーは出さないであろう
そんな自分をカッコイイと思ってるからだ >>241
ノーウインカー走法
右折フェイント
コンビニショートカット
アンチジッパー合流
その他の複合技だと思ってる >>214
ちょっと待て
工業都市と言えばこっちの北九ですらウィンカーくらいやってるぞ
少し南下して筑豊エリアでも同様
だいぶ荒いけどな 名古屋はウインカー出して車線変更しようとすると車間つめてブロックしてくるからな
ほんとクソみたいなドライバーしかいない 名古屋はそれほど工業都市じゃない
豊田市や刈谷がザ工業都市てかんじ 茨城も悪質
車線変更直前でウィンカーだす
下手に出さないより怖い
誰に合図出してんだよ >>242
それのはず
路駐避けて出てくるときはノーウィンカー
しかも周りが当たり前にそれに対応する
道路広いからできるんだけどさ >>247
刈谷なんて駅から車で南に2、3分も走れば田園地帯じゃねーか 愛知県警はちゃんと交通取り締まりしているの？
お巡りもノーウインカーでレーンチェンジしたり右折レーンから追い越ししてるんじゃないの？ >>253
なぜ名古屋走りがなくならないか？と言えば、警官自身やってるから以外の理由はないだろ >>253
消防車がカンテラだけ回して赤信号突破してきたのはビビったわ
サイレン鳴らすから緊急車両のアナウンスくらいしろよ 悪名高い尾張小牧ナンバーを首都高で見たけど
直線でベタ付け煽ってるのにカーブでブレーキ踏みまくり滅茶苦茶遅くてワロタ
名古屋には直線しかないのか タイトル
名古屋の人はウィンカー取り外してるの?? >>259
オプションだよ
駐車場で白線に沿って停めるという知能もオプション
でもって、知能の低さを誇る（実際誇りに思ってる）文化まである ウィンカーを出さないのは京都走りだろ
それと左折に割り込む右折もある
名古屋走りは２つの車線を跨いで直進する
走り方だ
２車線を１車線で走る大名走りだ
他に黄色信号フル加速もある うん、ドライブシャフトの不具合のスレは、こちらか？ 名古屋って
交通法令がちょっと違うのよ
ベンツやダイムラー、ベントレー、ハマー通ると
機動隊が後部からハザードつけて
スルー対象者 名古屋ってヘタクソしかいないんだよな
住んでる所で運転技術に差が出るってのもなかなか不思議だよな もっともっと酷くなってみんな事故死すればやがて事故は無くなるだろうな
その時新たな世界が始まる
そう終わりはいつも始まりなんだ >>19
画質もうちょいなりませんか？(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
