トヨタの高卒工員、ボーナス平均「6.7カ月分248万円」 おまえらもトヨタの工場で働けばいいじゃん？
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「役割を果たせておらず、周りにマイナスの影響を与えている人がいる」（総務・人事本部の桑田正規副本部長）
――トヨタ自動車の労使交渉の中で、労使双方から上がったという声だ。
継続協議になった2019年冬の一時金（賞与）について、「3.5カ月」（128万円）とすることで合意したトヨタ自動車の労使。
夏の支給分と合わせた年間合計分が、労組側が求めていた「6.7カ月分」（248万円）と、結局は9年連続の満額回答で落ち着いたものの、春闘から半年以上にわたった異例の展開に。
その背景は。
https://www.j-cast.com/2019/10/28371049.html?p=all >>4
全国から工業高校の上澄みを集めてる
九州、東北出身者も多い 地元採用以外は期間工から昇格ルートしかないんじゃね すげええええええええええええええええええええええ
てか期間工ですら勝ち組なんだよなトヨタ >>16
どこの製造業も同じ
トヨタに限った話じゃない 期間工も年収400万円以上あるからな。
しかも衣食住付き。 >>14
ホンダの副社長って高卒ライン工から成り上がったんじゃなかった？ シ○ープとか高卒工員は30前で肩たたき始まるなんて昔聞いた 大手企業は事業所まるごと子会社化したりするから一生安泰ってわけでもないんだよな >>20
かかる経費も違うし
都心で働く大半のリーマンより余裕あるよね これちょっとしたカラクリがあってな
何ヶ月分ってだけでいくらとは言ってないんだよ
この何ヶ月ってのに給料それなりのやつを掛け合わせて
これくらい万円払いますって外見良くしてるだけで
マジで下っ端工員は給料低いから、低い給料に何ヶ月って掛け合わせてもブレ幅が大きくなって差額がすげーことになるだけ >>22
トヨタで工員あがりの役員になった人いるの？
高卒で役員になった人はいるらしいが >>25
高卒はその場合出向扱いだろうし、
組合で守られ続けられるから会社がある限りは割と安泰だよ 技術・技能職は底辺から這い上がる一歩になるのにバカだからやらないんだよな
工業高校や高専なんかは大手企業の就職枠あるし
工業高校とバカにするFラン卒は死んだほうがいい 夜勤→日勤→夜勤を週ごとに繰り返し。
あと休日出勤も残業ももちろんある。
工場も田舎（ベッドタウン）にあり、福利厚生もいい
とにかくすごく金が貯まる。けど、仕事は苦痛 >>29
俺トヨタで期間工やってたけど高卒2年目からマジで100いくよ
夏冬合わせてだけどな トヨタは役員そこまで学歴高くないからね
日産はエリート固めだけど うちの高校も地元だからかトヨタから求人来てたけど、バネ指になるし成績もほぼオール5を要求してくるから誰も行かなかった。
成績いい奴は電力・鉄道のインフラ屋に行った 工場はしんどそうなイメージがあるけどなぁ
夜勤も多そう 祝日の休みは無いがな（平日扱い）
長期連休は長いけど 機関工が大金ゲットして調子に乗って仕事やめて、国保や次の年の住民税払えないケースありそう。 >>46
トヨタでしんどかったら下請け含め自動車業界の現場は無理やろね
つーかトヨタの中でも色んな工程あるから一概には言えんわ ラインは同じ事繰り返すだけだから時間進むのが遅いんだよ
ロボットに徹する事が出来るなら天職
鬱るわ 給料高いが高齢者がいないのはキツイからだろ
使い捨て 仕事内容うんぬんより夜勤日勤を交替で繰り返してくと
ほんとツライよ、精神的にも肉体的にもおかしくなって無気力になってく 副社長は中卒エリートだからな
トヨタは中卒期間工にも夢があるで >>61
関係ないよ
トヨタ車以外に乗ってる人もいっぱいいる。 工事業者な俺は超待遇なライン工に憧れるが
同じ作業を瞬間で飽きるからやはり無理だなと思う
1日中上向きながら部品付けたりとかを1年中だから無理だわ トヨタはトヨタ王国だから
各種特典もトヨタ系列でまかなえるってな 金貰えてもあんな仕事できないよ
どうせお前らも仕事中に携帯ぽちぽちしてるだろ >>61
しらんけど会社の駐車場使うならだろ
外部駐車場使えば問題ない 一度でも外回りの営業とかやるとライン工は無理だ
退屈過ぎて狂いそう 高卒でトヨタのラインやってる友達は30で600万とかいってたな これ高卒工員じゃなくて大卒一般も合わせた平均じゃないの
しかも半期で6.7ならともかく年間だろ
むしろトヨタはなんてケチなんだって感想だが 3〜4交代は50になるころには地獄で転職もできなくなりそう
でもまぁ早期退職で貯蓄しとけば田舎でちょいちょい稼ぎあれば生きていけるか >>1
すんごい激務だろ
元自衛隊の人間ですら速攻逃げ出すレベルと言うし >>61
ポルシェとかおるで。
交通費がでないだけ。 知り合いは期間工から正社員になったのに、嘘つき呼ばわりされたって言ってたな >>61
トヨタ以外を買っても大丈夫、但しガソリン代は出なくなるし駐車場は遠い所をあてがわれるだけ >>1
器用さと体力と精神力が高い次元で必要
高速な高レベルライン工はそれこそ誰でもできる仕事じゃない >>64
祝日は仕事
その分お盆と年末の休みが長い
通称 トヨタカレンダー >>56
社員の高齢者は居たよ
期間工は受け入れ45歳までじゃなかったっけ？
工場によるけど教え方に差があるね イジメ的な教え方する工場とかだと出来る新人(期間工)には普通に接するけど出来ない新人や他メーカー(東芝？日立？)の受け入れ者にもキツイ物言いで教えてたの目撃してる ひたすらに退屈で暑く、稼働状況に左右されやすいだけ。
人生の終わりを体験できるから、追い詰められてもなお死にたくない人だけ行けばいいと思う。
高卒後すぐに入る人は何考えてるか分からない。工場とパチンコと自宅を行き来する人生に何を見出したのか。 Ｆ１の世界でチーフエンジニアまで登り詰めた小松礼雄だって高卒でイギリスに渡米してる 高卒で入って自社株積み立てときゃ40、50なったときには大金持ちよ >>86
極限状態
通帳の数字見てニヤニヤ
若くして引退するためだ >>40
トヨタも日産もエリートの営業部と開発部は高級でいいよ
低学歴の工場作業員は重労働で命を縮める
粉塵がヤバイ 知人がトヨタのライン工だけど確かに金はあるな
リーマンショックの時も残業が減ったわ程度の雰囲気と言ってたし >>61
トヨタ＞ホンダ＞マツダ＞三菱
・トヨタは比較的おおらか
どこの車に乗ってもいい
・ホンダも他社車に乗っていいけど、遠くの駐車場を指定される
・マツダは次に買う車からマツダ指定
・三菱はパートのおばちゃんでさえ三菱車でないと入れない >>29
俺の会社なんぞ5万〜30万だから一ヶ月でも負けるわ うわーだからボッタクリ価格なんだな。二度とトヨタ買わないわ >>62
>>67
>>76
>>78
そうなんか
むかし修学旅行で工場見学したとき駐車場が全部トヨタ車だったからそう思ってたんだな でも、その次は何すんの？
専業農家→農業法人代表、農産物加工会社社長コース
手取り年収約1,000万→2,200万
30年後どうなってるかな？ >>93
うわー
厳しくなるほど買いたくない会社だ お前らはスーツ着て人とは会わずにパソコンで入力作業するだけの年収一本行く外資系にしか勤める気は無いから無理だろ ボルトナット締める以外のなんの能力もないのに30代で600万もくれる会社他にないだろ >>46
そんなにしんどかったら組合平均年齢や平均勤続年数が高くなる訳ないけどね
忙しいというのは間違ってないだろうが賃金相応と納得できる程度だよ >>86
恨み辛み妬み嫉み僻みのチョンコ根性ダッセーwww ホンダとかヤマハなら入りたいかも
トヨタ？ふ〜んって感じー >>1
国策で車優遇されてるからな。昔は農家良かっただろ。それだけの話 >>50
お前のこと知らないから分からんわ
元から人間だったのがそんなにやつれたのかデブが多少人に近づいただけのはなしなのか お前ら信じたくないだろうけどその辺の50のトヨタ工場おっさんの年収4桁なw 確かに長年勤めて手元に残し資産運用しまくれば社員の身で億がみえるが…
きついんだろうな >>57
どこも週単位で交替なのかしらね
せめて月単位なら体も慣れそうだけど 高級だけど実際入社できねーでしょ
成績ALL5要求なら高卒でトヨタに入社できる人間は大学入試に力注げば
良いとこ入れる人間ばかりだもん 今の社員はいいけど
これがほんとに20年続くか？って話 頭おかしくなるよ。ロボットと思えばいいけど
休み時間にタバコ吸って何も考えずにもくもく単純作業
鐘が鳴るのが待ち遠しい >>38
2年目でそれで
3年目には契約終了でまた1年目に経験者加算足された額に戻されてを繰り返すんでしょ？
経験年数増えても経験者加算額は一定で
3年契約したら無期限にしなきゃならないしで
だからこんな250なんて額にはならない
ちょっと考えりゃ分かる話
250万公言してるけど100万も貰えるで満足して終わるなら本人がそれで良いならいいけど 高卒から社員で入るエリートは置いといて、若い頃知人が期間工で半年トヨタの工場行ったんだよね
ガリガリになって帰って来て工場は人を選ぶって言ってたよ
100万貯まったそうだ
きついな これからの時代トヨタでも工員ごっそり減らされるからな。
残った奴がほんとの勝ち組でしょ。 高卒で入れる人はおおよそその辺の工業高校の成績トップ組
この人ら本気なら進学校すら余裕な人たち トヨタすげーな
ステマツダあたりの三流だとこの半分くらいか？ たぶんほぼ機械化された清潔でクリーンな現場を想像するだろうけど、実際は……。
どういうわけか美男美女が多い。そもそも平均がいなくて、振り切れた顔立ちが見られる。 どんなに金貰えても自動車業界で働きたくない
自由に休憩とれる、スマホ触れる、まともな人間しかいないとかでないと無理 >>112
工業高校でオール5なら授業出席してりゃ余裕だろｗ これから先の日本は増税増税大増税！
ちょっとボーナスが出たからといって金を使う奴はバカ >>116
アスペにとっては天国だな
すべてが予定調和で進んでいく >>1
いいじゃんって、落ちたからｗ
自衛隊もコンビニも落ちたぞ。
お前らがすすめてはくれなかった、
職業訓練校の ほぼ皆にも止めとけといわれた職場で
一応、正社員できてます……やめたいケドｗ >>131
期間工って落ちるのかｗ
ＳＰＩテスト？ >>131
IT入門の職業訓練倍率高くて受からねぇ
再来月、本命の組込み挑戦するわ >>29
カラクリも何も自分の基本給×月数なんて常識だろ
6.7ヶ月248万ってのはあくまで社内の平均の金額でその平均の基本給が37万有るって所が恐ろしいんじゃないか >>9
成績は勿論だけど部活動も見られるんかな？もやしっ子だと作業こなせなさそうだよな >>119
なんか怖い
(２次３次)で働いている調理師でさえトヨタ系と暗に自慢しているけれど、本社ではなく場違いなのに順列付けたりしていて歪んでいて心身共に疲弊しそう デンソー→メンタルやられる
車体→腰やられる
田原→キャベツしかない どうせ
腰の骨が粉砕されたりするんでしょ
カローラアタックとかで しかもここ改善提案の採用基準がヌルいから簡単に小遣いも稼げる。扱ってる製品も自動車だから危険でもなんでもないから気楽そう 小売業で接客やってると、工場で働きたいと思う時もあるな コレ組合員平均支給額だろ。大卒混じりの34才位か？ >>151
隣の芝は青いというか。
工場でマシンオペレーターなんかやってたとするじゃん
すげーイージーミスでとんでもない数の不良出して損害を金額にしたら
自分の年収余裕で超えるみたいな
そんなミスした日にゃどっかの飯屋かコンビニででも働きてーなって思うよ >>144
キャリアなら多少が見るよ、主にメンタル含めて務まるかどうかの要素 改善提案
田原工場の3人タコ部屋どーにかして下さい >>47
きついのは期間工のほんの一部で
社員は監督みたいなものだろ。全員。
きつい事をやらされるのは勉強のできる期間工や
真面目な期間工だろ。ギャンブルをやらないみたいな。 >>153
そこから結局改善考えるものだしそれ含めて仕事だと思うよ。
それよりは客にネチネチ言われる方がメンタルやばい おいおい ニュー速のスレ立てより稼げるのかよ?
中共のソロモン諸島軍事化計画 無効宣言でとん挫へ
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2019/10/blog-post_28.html
#ソロモン諸島 #中国企業 #南太平洋 #ツラギ島 #海 #海軍 #海戦 #巡洋艦 #乗り物 #戦艦 #船 どっちがきついなんて話はしてねーしそんなもん答えはねーよ >>121
他の自動車工場とかもそうだけど
中途とか漢字も書けないだろ。
新卒もパンチパーマ親父になりかけてるのが
普通じゃん。工場は。 >>28
一次下請けでも中小企業なところもあるよ
年収は350万くらいだった(ボーナスは年2回あって各30万くらい) >>157
儲かるよ。会社が。
期間限定だからな。働ける期間がｗ とんでもないアホじゃなければ今なら期間工から登用試験受ければ社員になれるぞ >>124
電機工場よりは会話があるよ。
内容は脅される寸前だけど。
まともな人間は、い・ま・せ・ん。
少なくとも他社には。
トヨタは違うのかも。大卒がそれなりにいたりして。 >>9
澱みはディーラーなんだよな
サービスで入っても30頃には営業に
成績出せなく退職していく >>169
>>166
じゃ、なんで期間工から登用試験受けてトヨタの
社員の行員にならないの？ｗｗｗ >>170
まあ順調に昇進したいなら20代のうちに、そんなの関係ないなら35歳ぐらいまでだな
年取ってラインの仕事はきついよ これでも下がったほうだろ。
20世紀のトヨタ工員は3年毎にトヨタの新車買う義務があったがその分貰ってた。 トヨタの期間工と言えばいじめ殺人の酷さが思い出される 俺が期間工やったときは、
昔社宅だったと思われる古い元団地風の2DK、畳の2部屋の間のボロボロのふすまを打ち付けて開かないようにして無理矢理個人部屋仕様だったな。 >>174
トヨタ自動車とトヨタ紡織は一時一緒だったけど別会社だぞ ざっくり年収にすると700万かあ
工員界のエリートだな >>26
wikiに出身者、著名人の項目無しｗ
議員の一人くらい出せよｗ
専門学校かよｗ 愛知ならパチンコメーカーのがいいぞ
海作ってる工場なんて日勤だけだし土日祝日休みだし くしゃみ、咳するのにもビクビク、台所でカップラーメン作るのすら音に気を使う。ティッシュ取る音丸聞こえ、ちょっとでも音(生活音含む)出すと隣人が対抗音出して威嚇してくるし、体も心もまったく休まらない。1ヶ月で逃げるように辞めたよ。 >>178
自分のイメージもそんな感じ
共同スペースに風呂トイレあって部屋は布団で終わりみたいな？
快適なところ住めるんかな？ >>181
普通はイキイキとしたおバカは楽なポジション。
真面目なのや、明るくないのは
地獄のポジション。
外人はそこそこ楽なポジション。 同時期に入った青森からきた高卒新卒の浮かれてたヤンチャな若者は社員に持込可能な物や休日に遊べる近隣スポットとか質問しまくってたけど3日で辞めてたのは他人とはいえ心が痛んだ。 高岡工場とか大変だし寮は糞ド田舎だからどっかでかけるのも大変だけど金は貯まるな
田原工場は知らんがいい話はそんなに聞かない .
>>93
【日経225社】●就職難易度ランキング●
https://syuusyokuhensachiranking.wordpress.com/
トヨタ S
ホンダ A+
マツダ B
三菱自 C
. 後楽のトヨタで働いてるけど新卒のリクリエーションで行った富山の工場は地獄だったわ
同じ奴隷なら今の方がマシ 働いてる半分くらい地元の高卒とかじゃないの？
その親もトヨタ勤務だったり 仕事内容はやっていけてたから余計に住環境の悪さが悔やまれた。
今まで期間工スレいくつか見てきたが、結構良い環境の寮の話をよく見かける度に、あの寮は一体何だったのか、と思う。ただそのお陰と言っていいのか頑張って転職活動に取り組めた。 トヨタに勤務すると言うことは日本国民辞めるに等しいからなあ
マジでトヨタ国民として生きていく事になる
これが一番キツイよ >>126
今はどうか知らんけど俺の時は機械科に技術と技能各2名ずつ募集来てたよ
で、俺学年2番だったので技術枠で受けるつもりが夏休み最終日にバイクで事故ってパーにしてもたよ
学年トップはシャープ受けて落ちてた >>30
株大量に勝っとけば
代表取締役にはなれるだろ。
給料はほとんど出ないらしいが。
違うかな？ 車関係はカレンダーの赤文字が少なすぎで俺には無理だったわ
長期休暇がその分長いって言われるけど普通のメーカーと大して変わらんし >>201
お前、社会人か？
社会出たことないガキみたいなレスだな 期間工のYouTuberを見ると下には下がいるんだと前向きになれる 社員でも等級あるんでしょ
中途だと安すぎて生活できんとか 工場の三交代は本当に寿命命削るから辞めた方が良いけどな
寝れなくて睡眠薬持ちなんて普通だし >>207
若いうちは良いんだがそのうち無理ってなってくるんだよな 副社長のwikiみたが中卒になるがトヨタの専門学校みたいなとこの出身になるのね 有給も使えてボーナスももらえる。トヨタで働くのが一番やん >>200
工業だと校内で選抜があるんだな
それよりちょい偏差値上の普通科だと就職組はほぼゼロだから受け放題だわ >>211
頭は良いが、たまたま家に金がないから中卒で就職せざるを得なかった、とかそんな人だろう。
昔は珍しくない。電機の一部上場の大企業だけど、中卒の工場長とかもいたから。これもやはり、社内の学校をでた人。
昔だから中卒なだけで、今なら最低限旧帝大クラスの頭はもともとあったんだろう。 一生その給料なら良いんだろうけど、長いスパンで見たらトヨタも潰れちゃうかもしれないしね。塞翁が馬ですよ。 >>84
未経験者は35までしか雇わないと聞いた
将来が安定してないやつに若いうちに一回でもいいから期間工やっておいた方がいいと言いたい >>173
期間工から正社員なんて今じゃ一割もなれないだろ 検査→目がやられる
車体→腰がやられる
田原→キャベツ畑 トヨタの工場よりホンダ鈴鹿とかのがまだ労働環境ましときくが 日本に企業は正社員への夢見させるだけだからね、外資は派遣だろうが使える奴なら行ける ホンダは働きやすい環境みたいね
でもトヨタの期間工より給料少ない トヨタ自動車○○に派遣で行ったことあるけど20mあるラインを所々10kgくらいある材料抱えて早足で1日450往復の工程させられて二日で身体が全身筋肉痛で動かなくなった
それで1ヶ月手取りで19万円
期間工ならまだ給料良くてやりがいあるかもだけど派遣でトヨタは働くところじゃないわ T社D社はあまり良い話しは聞かないな、まぁ天下のT社は下請け評判もあると思う、D社は場所の問題だろうね。
田舎から出向くならH社辺りがいいとは思うが実際どうなんだろう、H社勤めの友人は居なかったな。 カレンダー通りで１５年勤めて５００万稼げりゃまぁまぁじゃね >>231
それ冗談じゃなくて他社ので通勤したらNG貰うのかい？
通勤に車使わないと思うが。 工業高校っつっても成績の良かったのしか入れないんやないの？ なんJで毎日のように30代期間工で2000万円貯金あるけど云々みたいなスレ立ててる奴いるけどそこまで金あっても彼女も友達もいないらしい
まあ人それぞれ何に幸せを見出だすかだから良いんじゃないかな >>9
上澄みの上の方は大学行く
上澄みの下の方やろな >>233
遠くの駐車場に停めさせられるが正解かな
でもトヨタの社員だからって車好きとは限らないし家庭持ってる人も多いからワンボックスや普通にレクサスIS.GSとかの人もいるけどね 兄がトヨタの一次下請けで額面でいうとボーナス500以上はあると思うけど
基本給は他の大企業と比べてとくにいいわけでもないし仕事はキツイし
仕事がキツイぶんボーナスもいいだけだよ よくニートや底辺にネタにされたりするけど
マジで高卒工員とか土方とかでも真面目にちゃんとしたとこで働いてるやつらは
半端な大卒のやつらより安定して稼いでるからな
トヨタの場合はトヨタ関連で住宅も保険も揃えて優待あるってのもあるが
少なくとも結婚して家持って子供2人育てて大学やれるだけの稼ぎは出せる
土方ですら子供1人なら余裕で大学やれるからな(2人以降は景気と頑張り次第だが)
その分仕事は忙しいけどな・・・
(最近のこどおじやゆとりもやしの基準だと、仕事が大変で疲れるとか休みが少ないってだけで=ブラックって認識になるんだろうが)
俺みたいなダラダラ自分勝手に生きてる根無し草なんかに比べたら十分成功者よ 普通に良い大学出て就職すれば30歳で少なくとも年収700万くらいは行けるのに体壊すほど働く必要がない。 トヨタのライン 宗教だよあれは。1日で辞めたくなる。
給料は良いから他に趣味が持てるなら最強だけど、老後は惨め。
退職金GETした瞬間に嫁逃げる。子供寄り付かない。ATM。夜勤やってるからガタくるしｗ >>243
普通にあなたと同じ日本だが。
俺は30歳で800万円。
マーチレベルでもギリギリ目指せるレベルだと思うよ。
新卒のときは今とは違う会社だったけど、初年度想定年収500万円の会社だったし、ある程度の学歴あって会社選びまともにやれば30歳後半で1000万円には到達する。 トヨタ系の工場でビルメンやってるけど
みんなゾンビみたいに同じ作業繰り返してて笑える
まあ俺はそれより底辺のゴミだが >>158
監督ってのは責任を負わされるんだよ
問題が起きたとき解決する責任は工員ではなく監督権をもつ社員の肩にかかってくる
つまり楽ではないだろ 就職氷河期真っ只中の20代前半に1年間トヨタの期間工やったけど、もう二度とやりたくない
真面目に働いてたから社員登用試験を受けないかと誘われたけど二つ返事で断った
社員は基本田舎のヤンキーみたいなのの寄せ集めだし、ボロ寮の隣部屋の奴は夜中に大音量で音楽聴くDQNだわで嫌な思い出しかない 給料高いところは、いろんな管理が厳しいんだよ。
おまいら、それに耐えられるか？ トヨタやインフラ系の高卒社員の給料が〜って言うやつは、自分が通ってた高校より偏差値低いところに行けば無双できてた
と考えてるのがそもそもの間違いだと気付くべき 大学出は日勤。
なお、カンボジアあたりに飛ばされる模様 高齢ライン工っていないよな
どんなキャリアパスがあるんだ？ >>256
内勤デスクワーク組に回されるか、もっと緩い体力相応の場所に回されるだけでいるぞ
土方と一緒よ、50辺りから裏方にいく >>247
工場の仕事、特にライン工はマジで合う合わないあると思うわ
夜勤シフトとかは特にな
トヨタは期間工も優秀なのは社員登用してるからその辺は大企業としてちゃんとしてんだなって思う
まあ当然勤務成績・態度が大事だし、定期ミーティングで積極性と有能さアピールしないとあかんが
この辺は有象無象のぶっちゃけ京アニ放火犯とか植松みたいなガイジがゴロゴロしてる期間工から社員登用するリスク考えたら当然ちゃ当然だが 旦那にするなら良いと思うよ。
三交代で家に居ないし寝るだけだから浮気し放題&金は貯まる。名刺か保険証があれば会社の名前だけで100万ぐらいはすぐ借りられる >>245
でも、人生にまさかという坂を転げる、落ちこぼれる可能性はあると思う。
その実力以上の尊大なたいどに人徳は詰めなそうだしw >>256
特Aとかいう特殊で重要な工程だったかに高齢正社員がいたな
特別な仕切られたスペースに座って車体番号の刻印する機械操作してた
周りの期間工派遣社員が痩せ干そって死にそうになりながら仕事してる中で日勤でブクブク肥え太ってた 給与はいいよ、ただ、年金を得する年齢まで生きれない短命が残念ながら少なくない。交代勤務とかは、体にそれなりに負担かけるからな。 肉体労働せずにもっと稼いでるのに今更工場とか絶対無理 トヨタ学園ってやつだろ
でもそうしてずっと働き詰めなんだから、かわいそうな部分もある だから、トヨタ基準で若者向け、と言っても一般の若者には手の届かない金額になってる。 これ期間工じゃないだろ？
生涯トヨタの工場勤務とか考えただけで鬱になるw >>270
田原工場には、
首曲がった、オッさんがいる
沖縄（季節あるある >>48
長期連休に毎回海外行ってる奴多くて羨ましいわ トヨタ系に行けば結婚して子供ができて一軒家建てて休日は趣味やってっていう
いわゆる普通の人生が送れる
基本田舎だから家もでかいよ >>276
違うぞ、締め付けてるから自分たちが潤うんだぞ >>275
儲けるための新しい事をやらないやらせない会社はアカンわ
社員の気質も含めてチャレンジなしの守りに入ったら沈むだけ >>275
少し前に話題になったコピペはこれだな
〜トヨタ社員の一生〜
・トヨタに入社、独身寮に入る
・トヨタ車を社内割で買う
・トヨタ福利厚生施設の格安ジムで汗をながす
・トヨタ生協運営のスーパーで買い物をする
・トヨタ労組主催の恋活イベントで出会う
・トヨタ生協運営の式場で結婚式を挙げる
・トヨタの格安社宅に入る
・トヨタ運営の刈谷豊田総合病院で子供が産まれる。祝い金を貰う
・トヨタホームでマイホームを建てる
・トヨタグループの全国各地の保養所に家族旅行
・トヨタと中電、JR東海が設立した海陽学園に子供を進学させる
・トヨタが設立した豊田工業大学に子供が進学する
・トヨタ生協運営の葬儀場で自分の葬儀が行われる >>276
永遠にコストカットは必要
それを怠れば滅びるのみ わい技術員だけど、東京モーターショーほぼ強制。社長の顔に泥をぬるなと >>237
それでもFランよりはマシ
かも知れない >>144
工業高校帰宅部のもやしっ子やけど、自動車メーカーの工場に就職したおかげで親が心配するくらい体がでかくなったよ！帰省する度に言われるよ！ >>61
トヨタ乗りたくない人は外車乗りが多いよ。 >>237
工業高校から大学行くのは馬鹿だけだったな 工業高校で1番取れれば入れるぞ
スポーツと勉強両方な 愛知の工業高校のほぼ全てに元トヨタ社員が居てそいつの承認&内申おーる5がないとトヨタの推薦貰えない ラインの期間工なら6ヶ月在籍で一時金！で集めて、5ヶ月で雇い止めになる
これが車系の期間工の現状 トヨタ(2019)
ボーナス 6.7ヶ月 ※9年連続の満額回答
>夏 3.24ヶ月
>冬 3.5ヶ月 ※考課反映金額が最高評価だと更に1.5倍(5ヶ月分)…今冬から導入
賃上げ 1万700円
>ベア 3400円
>定期昇給 7300円
トヨタ(2018)
ボーナス 6.6ヶ月
賃上げ 11700円
>ベア 1300円
>ワンショットベア 3100円
>定期昇給 7300円
トヨタ(2017)
ボーナス 6.3ヶ月
賃上げ 9700円
>ベア 1300円
>ワンショットベア 1100円
>定期昇給 7300円
トヨタ(2016)
ボーナス 7.1ヶ月
賃上げ 8800円
>ベア 1500円
>定期昇給 7300円
トヨタ(2015)
ボーナス 6.8ヶ月
賃上げ 11300円
>ベア 4000円
>定期昇給 7300円
過去70年間で一度も社員解雇なし ＜トヨタが頑張る社員の賞与を1.5倍増へ＞
読売「トヨタ賞与優秀社員手厚く、最高評価なら成果分1.5倍に」
冬の支給分から成果を出した社員への賞与（ボーナス）を大幅に増やす
最高評価を受けた社員はボーナスの最大4割近くを占める「考課反映金額」が、
2018年冬に比べて1.5倍程度になる
ボーナス支給額を左右する人事評価を「0点」「1点」「2点」「3点」の4段階とし、
点数が高いほど増額する仕組みを導入した
仮に18年実績で300万円を支給された社員が19年冬以降「3点」を取れば450万円にもアップ
https://response.jp/article/2019/09/05/326132.html 考課反映金額が最高評価だとボーナス10ヶ月分になる トヨタ自動車（総合職）
基礎技能職：年収450万円〜
初級技能職：年収500万円〜600万円
中堅技能職：年収600万円〜800万円
班長(EX)：年収800万円〜1000万円
組長(GL)：年収1000万円〜1200万円
工長(係長・CL)：年収1200万円〜1400万円 ※年功序列で全員
主幹(課長・GM)：年収1400〜1800万円 ※総合職の7割。早くて12年目
主査(次長・室長)：年収1800〜2100万円
部長：年収2100〜2400万円
目指せトヨタの正社員！ 地元にトヨタがあるせいで、全国からクソが集まって腹たつわ
借金踏み倒して行方不明 普通車オンリーでは先がない
軽売ってるホンダスズキの方がええかも トヨタの工場はそんなに華やかな世界じゃないぞ
給料なんて安くていいから人間扱いされる仕事に就きたいってなる トヨタクラスだと
あ、お前来月からメキシコ勤務な
とか普通に言われそう >>137
タバコ吸って酒飲んで馬鹿にならないと気が狂っちゃうんだろ？気持ち分かる >>30
機械では判断できない工員の経験と勘による技術を継承するために副社長になった。
さすがに経営はノータッチだが、意外と重要なポジションにいる。 期間工で働いたことあるけど、期限付きだったから頑張れたけど定年まで働けって言われても無理
あそこで長く働ける人はある意味才能がある人 親戚の旦那がトヨタの子会社で工場勤務してる
20代で手取り40万とかで家建ててた
しんどいらしいけど都心のブラック企業よりよっぽどいい 高専（推定偏差値65、公立二番手レベル）じゃなくて、工業高校（推定偏差値50未満、ビーバップハイスクール）
でもトヨタに正社員で就職できて、年収700万保証してくれるん？
そんなの中学の時誰も教えてくれなかったよ？
おかげで偏差値６０ちょいの大阪私学→関関同立→氷河期非正規→中小正社員だわ >>99
売れないから必然的にそうなってしまうのだな >>279
もはやトヨタという宗教だからなあ…怨念が詰まっててそうで嫌だよねトヨタ車
友達が一回期間工でいったけどキツイしプレッシャーが凄いっていってたな
仕事して疲れて寝るだけの毎日で寮から町も遠かったから金は貯まるんじゃなくて使えないって表現が正しいって
あとやはり人間関係でリーダーの「トヨタ最高なぜトヨタに尽くさないなぜトヨタに命を捧げないトヨタで働いてるのになぜトヨタ車を買わない」とどうしても合わなかったから
金もらって未練なく辞めれたって
その後長崎の造船いってたけどこっちは結構続いてたな >>302
うちのクソメーカーの係長でトヨタの中堅技能と同格かよ
いいなぁ 友達が高卒でトヨタ一般職で入社したけどあいつエリートだったのか
なんか海外出張とか行ってたみたいだし随分差がついたもんだ トヨタ本体 とか・・・
工業高校の中でも最優秀なやつしか、入れんぞｗ
ま、大卒で入るよりは簡単だから、最初からそれ狙いで工業高校を選ぶ奴は賢い！
っていうか、ガキにはそんな事は自分で判らんしなあ
親の指導次第 >>319
意識高い学生しかそんなの考えてないかと うちの工業高校からは機械科のトップ差し置いて唯一土木科から行ったけど完全に親のコネだったぞ >>317
トヨタの係長 ※国内の事事務職や研究開発職だけで7800人いる
年収1200〜1400万円 ※基本給1100万円+超過残業代+各種手当
＜内訳＞
基本給 年576万円
45時間手当 年204万円 ※残業しなくても一律支給
ボーナス6.7ヶ月分 年321万6000円
残業代 45時間超過分も満額支給。サービス残業なし
子供手当 子供1人につき月額2万円(人数の上限なし) ※3人なら月6万円支給
各種手当、海外赴任手当(技術職も技術指導で年間数千人単位)
臨時ボーナス 販売奨励金や生産協力金を年2回支給
保育所 工場やオフィス併設。仕事終わるまで預かる(看護士常駐。小児科医も系列病院)
社員割 車2割引、マンション1割引、高利回りの財形貯蓄、実質無利子のローン
民間のローン審査も一発で通る >>310 いま
トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
1年目の総支給額455万円〜485万円 ＋入社祝い金45万円
2年目の総支給額478万円〜488万円
3年目の総支給額488万円〜510万円
ーーー内訳ーーー
基本給 373万3080円〜381万6000円
（1年目:月28万1090円〜30万3810円、2年目:月30万9480円、3年目:月31万8000円）
特別手当 10万円 食事補助１万円 赴任手当２万円 初回更新特別手当 10万円
経験者手当 6〜12ヶ月1万円 18〜30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス(満了慰労金＋報奨金)総額 306万4800円
3ヶ月12万2000円 6ヶ月39万400円 12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
子供手当:一人につき月額2万円(人数制限なし)子供3人なら月額6万円支給
2018年度から「入社祝い金45万円」が別途支給される
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、1人部屋、TVエアコン冷蔵庫寝具無料貸与、赴任旅費・満了者帰任旅費支給
作業上着・帽子・安全靴無償貸与、通勤交通費支給、各種社会保険完備、リフトやガス溶接の無料講習
超過勤務手当、交代勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、車通勤OK
土日完全週休2日制、GW・夏期・年末年始の大型連休あり、サービス残業なし
正社員登録制度あり(期間工からの正社員登録者数は15年387名, 16年377人, 17年400人, 18年400人)
寮や生活費や作業着は会社持ちだから3年で1000万円貯金できる マジかよ金ヶ崎のトヨタ自動車東日本にいる兄貴にメールで聞いてみるわ。 >>322
うちは係長になると育児手当他の各種手当てなしw
トヨタ受けに行こうかな そこそこの体力と単純作業の繰返しに耐えうる根気が必要
くっそつまんない仕事だから続けるの大変だぞ 中学卒業してトヨタの学校行った同級生がいたけど、県内トップの進学校にも受かる実力のある子だったわ
俺らなんて、期間工になれれば御の字だろ トヨタはディーラーだけ扱い悪くね
スーツ着てるのに整備工より格下みたいな存在感 ボーナスの話になると「公務員は高級取り！」と発狂するニートが出るもんだけど、
上場企業の待遇というのは次元が違うからな。 同じ高卒だけど運良く大手に入れて本社総合職デスクワークで年収800万
トヨタ工員が土日祝出勤あり夜勤ありの交代制で700万なら俺の方が恵まれてるな
昔俺も工場で働いてたから工場のキツさ夜勤交代制のキツさは痛いほど分かる >>335
トヨタで土日祝日出勤の交代勤務有りとか確実に700万超えるぞ
まずそんなことはないとは思うがな
交代勤務だけでも余裕で行きそうだが 「派遣の期間工」だとどれくらいピンハネされるんだろうか。 工場って加工の音以外は無音なの？
BGMやラジオでもあれば気が紛れそうだけどなさそうだな 年収700↑あたりか
底辺大卒のお前らより多いじゃん >>14
国立理系大卒でも最初の３年は組み立てラインで働くらしい 朝から晩まで馬車馬のように働かされて
豊田市にはなんもないから遊びにも行けない(そもそも疲れてて動けない)
ムカつくのはトヨタのやり方真似るアホ経営者
うちもカンバン方式にしろ！←本人が理解していない
座らせるな！すべて立ち作業にしろ！←効率ダウン、品質ダウン 期間工から一般に上がった俺。
夜勤だとこの時間にかえってくるよ >>41
日産って昔からお家騒動ばかりしてるイメージだわ
会社も傾くわ >>338
耳栓しないと耳がやられるところもあるからラジオだのBGMだのは無理 >>335
日出勤は無いし、土曜と祝日出勤は大型連休にプラスして長期連休するためだから。
出たくない人は有給普通に使ってるよ。 >>294
応募できるってだけで入れるとは限らない
競争相手が全国各校のトップ層だし >>245
実力があるようにはみえんから、周りの有能に感謝しとけ。
>>312
保証を望むも何も受けたい当人次第だぞ？ >>341
カンバン方式の本質は如何に在庫を持たないだから、使用量の徹底的な把握を重要視する必要があるんだけどね。 工場は俺、無理
だからうらやましいとかいう感情は無い 自動車工場勤めてる正社員はほぼ全員車もってたなトヨタ車ばっかりだが >>337
うちの地元のトヨタは10年前日給9000円で募集されてた
派遣会社のピンハネがえげつない ラインによって終わる時間が違うからな
良い所に配置されれば早く帰れるけど雨漏れチェックとかの部署だと終わり ディーラーとかの整備士だろ
先輩の兄貴がやってて営業やら無いかとか言われてたが
あれはリストラしたかったのかそれとも社交的だったからなのか分からんがまあ断ってたからなｗ >>16
俺は根性なしヘタレだからすぐやめちゃったけど、現場で面倒みてくれた50代？の人は国体出場者だったわ
やっぱ屈強じゃないと生き残れない トヨタはヒラ社員でもビジネスクラスに乗るし
現代の貴族だよ >>336
だから土日祝完全休みで夜勤も無くデスクワークで800行ってる俺のほうが恵まれてるなって話
夜勤交代制なんて体にガタがくるしもっと貰っても割に合わない
>>347
大型連休にプラスして長期連休なんて普通に有給使って取ればいい話だな >>359
ディーラー整備士は若いやつを安くこき使いたいからなのか、営業に転向できないと首切られるよね >>362
だから、それ含めても年換算で休み多いんだよ
ホワイトカラーとブルカラーの両方やったから分かる。工場務めは基本有給は切れる前に使い切るから >>40
オッサン自動車の志賀さんは確か府立大やし、
この前CEO候補みたいな書き方されてたオッサンは防衛大やったぞ トヨタ平社員
厚生年金 月額22万円〜25万円
企業年金 月額21万円〜30万円
月額43万円〜55万円、年金516万円〜660万円(終身)
定年まで働いて平退職金~4000万円
80歳まで生きて老後1億3200万円+4000万円=1億7200万円支給
厚生年金とほぼ同額の企業年金を払うことで年金２倍
こうやって還元してるんだわ…福利厚生最強といわれるゆえん TRI-AD（トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント）
東京都中央区日本橋室町3丁目2−1 日本橋室町三井タワー 16階〜20階
社長兼最高経営責任者 ジェームス・カフナー
取締役 ギル・プラット
投資 3000億円
事業内容 研究から開発まで一気通貫したソフト開発、データハンドリング技術の強化
国内外トップ人材採用による開発力の強化、トヨタグループ内の“知能化人材”育成など
社内公用語 英語
従業員数 380人 →1000人に増やす。世界中から応募殺到してる
https://www.tri-ad.global/jp/home
世界20カ国からトップクラスのソフトウェア技術者300人がAI自動運転ソフトの開発
新卒の年収800〜1800万スタート、社内公用語は英語 Toyota Research Institute, Inc.(トヨタ人工知能研究新会社) ※TRI-ADの親
http://www.tri.global/
もっと優秀な人ならこっち
勤務地は
カリフォルニア州シリコンバレー,マサチューセッツ州ケンブリッジ,ミシガン州アナーバー,テキサス州プレイノ
初任給：基本給1500万円＋ボーナス＋各種手当
福利厚生は最強のまま（グーグルとかにはない特典） 俺も某住宅手当の無い自動車会社に勤めてたが
ラインの人間って
「ああ、高卒だなー」
と思うヤツしか居なかった。
業界トップの会社だったらまた違うのか？ >>240なぜ子供の大学進学の話が出てくるんだ、なぜ子供にも自分と同じ道をすすめないのだ >>234
技術枠のトヨタ学園コースならそうだな。
技能枠なら運動部なら簡単に入れる。 >>29
どこがカラクリw
普通の会社員なら給料何ヶ月分みたいな言い方するし >>370
夢はないよ
田舎の工場で滅茶苦茶な勤務時間で
身体のバランスも心のバランスも滅茶苦茶に
結婚して家族養うぞという強い意思が必要
独身が安易に金がいいからと目指すべきではない
金があっても何もない人生になる >>376
くさいし、うるさいし、くらいし
健康面も精神面もそりゃやられるわ。
給料高くても嫌だわな でも定期的にトヨタ車の新車買わされるノルマとかないの？ >>175
今23なんだが頑張れば社員登用狙えるかな？？ ドラクエで最初の街でずっとスライム倒し続ける人には向いてる仕事 >>376
タバコ ギャンブル 酒
これら付き合える奴なら良いんだろうけどね、俺には無理だったよ >>218
ブザーが定期的になってその都度手早く作業
手止めたらラインも止まるからかなりハードと聞いたぞ >>237
大学に進学したらトヨタに入社するのはかなり大変
高確率で後悔することになる
実際に一人知ってるから 工業高校→高専→工業大学と編入を続けたがトヨタに就職した高校時代の友人の方が人生エンジョイしてたわ 期間工も美味しくなくなったからな
汚い寮でキチガイと相部屋で働いたわ、15年ほど前に
まだ金が良かったからやれたが、今は無理だ >>337
近場の日産車体の派遣が時給1650円入社祝い金25万で募集してるけど期間工だといくらなんだろう みんないいクルマ作ってくれよ！
オレは買わ(え)ないけど。 >>388
要は人間も歯車のひとつになれと言うことだよなあ 以前トヨタの社内運動会？のテレビのドキュメント番組見たけど引いたわ、宗教にハマってる集団みたいだった 満足した豚であるよりは、
一発逆転の可能性のあるＩＴ土方に人生をかけろよ トヨタある愛知ってある意味炭鉱労働者の街と変わらんよな
こんな街は女の人口少ないくせに風俗は栄える場所だ 一生歯車やっとけばいいんじゃないの労働に見合わない金貰って満足するなら 若いときじゃないとライン工なんて出来ない。というかやりたくない。 労働時間減らすなら工場勤務も有りだよ
ホワイトカラーだとグタグタ残る奴ら未だに多いから。 労使でトヨタの経営陣が言っているけど
トヨタが置かれている状況はヤバい
トヨタだからって楽観視するなって言っている
居るだけの社員やべーだろ
それ程までにCASEとCAFEは既存完成車メーカーにとっての危機
マツダはEVやらね。トヨタと合弁会社でEV用のコモンアーキテクチャを開発して備えるわ
って言ってたのにTMSでEVで発表するし トヨタ関連の大手で期間工から社員になったけど1年ほどですぐ辞めた
ライン作業よりもQCや工程改善や創意工夫が苦痛過ぎて無理だった
適当なネタは書けないしクオリティ高いネタ要求してくるし現場レベルじゃどうしようもない問題しかないし仕事中はラインに入るから書けないし昼休憩の時や家でやるしかなかった >>118
お前は馬鹿なんだろな
>1は社員の話だろ
ただ期間工でも地方で村だけもらえるなら十分食ってけるだろ これなぁ 性活の為にトヨタに貢いで人生それで幸せなのか >>366
でもぶっちゃけ現場の工員は寿命が短いと思う
マジで命削ってるようなもん そりゃトヨタも海外に工場移転するわな笑 高卒工員にこんな高給取られちゃかなわんだろ、部落枠か？ >>4
トヨタの直の下請けで行程でだれが仕事するかというとことで指名があって
実質トヨタに雇われてる感じのやつがゴロゴロいる
当然周りより給料高い いやだからその高卒工員が職場の同僚や先輩でいる環境で働きたくないから困ってるんだってば <トヨタ期間工→準社員試験→正社員試験の内容>
まず期間工として1年働くこと
試験自体は年4回行われる(準正社員登用試験1・4・7・10月)
試験内容は履歴書、GL等の推薦状、面接試験、SPIから中学レベルの国語30分と数学40分の2科目
6〜8択のマークシート方式で60〜70％で合格ライン
面接は「貴方はなぜ正社員になりたいのか」「貴方は正社員としてふさわしい人物なのか」を問われる
グループ面接(練習必要)でここまでを半日でやる
合格すると準社員期間3ヵ月で勤務状況を見て、その後に正社員登用試験がある(個人面接のみ)
40代でも正社員採用ある。30代と比べると人数は少ないけどね トヨタ期間工の残業代の割増賃金は1.5倍（よその企業は1.25倍）
「オアシス30」
期間工が利用できるトヨタ工場敷地内にある温泉トレーニングジム施設すべて無料 工場内の診療所や薬局無料です！！！！！！
トヨタ記念病院(513床) ※本社工場すぐ隣り
刈谷豊田総合病院(737床) ※グループ８社設立
刈谷豊田総合病院 東分院(230床+52床)
刈谷豊田総合病院 高浜分院(104床)
トヨタ看護専門学校
介護老人保健施設 ハビリス 一ツ木
刈谷訪問看護ステーション
刈谷中部地域包括支援センター
刈谷居宅介護支援事業所
在宅医療介護連携支援センター
高浜訪問看護ステーション
など愛知県内だけで1636床の病院経営してる
倒れても３分以内に総合病院の救急…こんな企業や役所は他にないぞ <トヨタ期間工まとめ2019>
年収485万円(1年目)〜510万円(3年目)＋入所祝い金45万円
期間工のボーナス（満了慰労金＋報奨金）：35ヶ月で306万4800円
健康保険と雇用保険と厚生年金が適用、失業保険は待機期間なし
一度満了すると次に契約したときは昇給状態からスタート
皆保険、皆年金、一時解雇なしでアメリカの期間工より待遇がいい
寮費無料、水道光熱費無料、作業着/靴/帽子支給、交通費支給を考慮すると年収600万円以上
リフト免許(工場の花形資格)かアーク溶接あれば50〜60代でも期間工できる
若い人は組み立てやプレスへの配属が多い、中高年は物流(リフト作業)や塗装課への配属が多い
有給休暇や病欠もあるし、トヨタカレンダーの完全週休二日制で、サービス残業なし
学歴職歴なしの40代、50代でも採用されるけど不健康だと落ちる…繁盛期を狙え
GWや夏期や年末の大型連休などもきっちり休めるじゃなイカ
忙しい工場の方が残業増えてがっつり稼げるでゲソ 期間工より安月給で仕事してる正社員の人は 人生考え直した方がいいと思う
「安い会社でがんばっても安いまま」
ブラック企業にしがみついても先はない…中小零細企業は労働生産性が低い >>237
大学に行く必要すらない上澄みを集めてるんだよ >>419
期間工の言う頑張りと
そこらの正社員の言う頑張りは違うよ
頑張ってると言えば頑張ったことになるわけではない
期間工の人からしたら
正社員は怠けてる癖に給料貰ってる嫌なやつだよ 計算したらうちの会社
ボーナス６ヶ月だ
給料安いからな 不器用で要領が悪い俺は流れ作業は向いてないんだろうな 工業高校は電気工事実験とか現場作業やるからな
実際にモーター弄ったり被覆剥がして繋いだり電力実験やったりいろいろ
大学工学部は回路繋いで計測とかきれいな実験ばかりで現場作業は一切やらない
腕がいいのは圧倒的に工業高校卒＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞一流大学卒 現場作業員（ソルジャー）集めるなら工業高校の方がいいんだわ
それでどこの一流企業にも工業高校の学校推薦枠がある・・100％採用
商業高校にもあるよ 難関の国家資格を取れば一流大学への指定校推薦もあるしな
下手に普通科いって成績ふるわないとか、
下手な大学行って就職するよりはイージーモードかもしれない
たとえば高校で簿記１級とれば一橋大学商学部推薦 おまえらは役割を果たして、周りにプラスの影響を与えている人なの？
役割を果たせておらず、周りにマイナスの影響を与えている人なの？ >>428
士業やってるけど価値はきちんと与えてると思うよ >>367
うちの会社の後輩がここに転職したわ。
Googleにも取られたし、
日本企業は完全な草刈り場になってる。 いや、何の取り柄もないしょーもないFラン大学卒より、手に職のある高卒のほうが良いに決まってんだろ
良い大学に入れない頭の奴は、マジで手に職付けたほうがこれからの人生全然違ってくる
高卒になるくらいならと馬鹿大学に入っても苦労するだけ 夜勤ってそんなに稼げるの？
ITで月の半分は夜勤入ってるけど
年収250万だぞ >>421
日産も同じ
足し算出来ないプロパーが年収700とかだからな
長くいる期間工はプロパーをいじめてるw トヨタ系からトヨタ系っていける？
トヨタの下請けからトヨタ期間工になりたい >>440
製品品質みたいなとこなら行けるんじゃね
ガチの製品開発は高卒は無理だろ 中3の時点で偏差値50程度、運動部で休みなく学校行ける子なら
普通科からFラン行くより、工業高校でオール4か5くらい取って
学校求人に来る地元の優良企業に入る方が美味しいんだよなあ >>442
それいまでもあるの？
恵まれた工業地帯だけでしよ ラインてウンコしたくなったらどうすんの？ほったらかしにして行っていいんけ？ 氷河期は厳しかったみたいだけど
ここ数年は良さそうだよ
近所の工業高校の進路実績を見てみるといい
10名くらいは大手に入っているはず
もちろん全員正社員 >>444
ボタン押すと交代要員(複数のラインを掛け持ち)の正社員が来て一時的に代わってくれる トヨタに期間工で入って正社員目指してるって奴よくいるけど正気かと思う
定年までずっとあのライン作業が続くとか地獄じゃん
いくら金がよくても犠牲にするもんが多すぎだろ 工場で働くということは機械の一部になるということ
そんな事をするために生まれてきたのか？ >>439
そうなんだ！期間が開いてないとダメっていう噂聞いたから 工場がヤバイのはシフトの勤務体制でも、作業内容でもないからな
むしろ、作業内容なんか安全重視でチョロいわ
問題なのが人間関係で40代後半から酷すぎる
若い奴はあんなの耐えられない、事務所の俺から見ても酷すぎるわ 今は知らんけどヤマザキのパン工場のラインなんかも正社員になるとボーナス200万とかみたい この会社ではないが数字しか見ない現場に一度も来ない製品に触った事もないような製造業舐めているのが会社の代表面するからな
そういうのがちゃっかり混ざっている所が物作り大国の恐ろしい社会だぜー 大手の人間関係無理
技術屋であって政治家じゃないんだから
口だけのカスも多すぎる
もうデカイとこは二度と嫌だ 中学の担任に言われたわ
将来、間違ってもライン工だけにはなるなって
今そんなこと言ったら大問題だろうけど >>435
転職考えたほうがよくね？
アラサーの後輩がGoogleに転職したが、初年度年収1350万円だって。
俺は日本企業のアラフォー管理職で年収1150万円しかないが・・・
IT系なら絶対に外資がいいぞ。
俺はもう転職するタイミングを逃してしまったが。 >>447
普通の奴なら数年でラインから抜けられるぞ。ただ工場には普通が少ないのだがな >>93
ホンダは自社のクルマでの通勤はだめだと聞いたが
他社の研究も兼ねて他社のに乗らないとダメだとか
和光だけなんかな？ >>395
カイゼンとはそんなもんだと本読んでる思った 体力的に２０代じゃないときついよ。
けして楽ではない。
偉くなればラインから抜け出せるけどそうでないと
なかなか勤まらない。 親父にマーチ以下の大学に金払う気ねぇから、それ以下の大学に行くくらいなら高卒で手に職付けろと言われてたんで
大学受験失敗したら技術系ガテン目指そうかなと思ってたし、高卒でも仕事と会社をしっかり選べばいい Fラン文系卒で糞みてえな人買いITにいった奴が最大の負け組
あれもう派遣業者の栄養分だろ
まぁ当然ちゃ当然か
日本の糞ITはマジで未来ないと思う >>463
マーチより上って早慶とか国立上位しかないやん >>451
mjd?
一度ハロワに月給16マンで募集あったけど
さすがにそんな給料じゃなーとパスした。
失敗したかな？ 地方で年収270円の俺には羨ましい限りだわ
でももう40歳だから行く気力が湧かない >>450
そのうち茨城のクボタの工場みたいな事件が起きるんじゃね？ ボーナスだけで300万、扶養2人いたとすると、
税金でいくら持ってかれるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
