【台風19号】北陸新幹線、水没してしまう 長野車両センターが千曲川決壊で水没
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ＮＨＫ生活・防災 認証済みアカウント
@nhk_seikatsu
https://twitter.com/nhk_seikatsu/status/1183144348831010816
多くの新幹線の車両が水に浸かってしまっています
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NHKニュース 認証済みアカウント @nhk_news
国土交通省北陸地方整備局は、長野市穂保の千曲川の堤防の一部が「決壊したもようだ」と午前６時に発表しました。
午前７時ごろの映像です。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 脱ダム宣言の田中康夫を知事にしてなかったら
今回の災害はなかったよ
あいつが千曲川上流のダム計画を片っ端から中止した こ、これは…。
車両作るの時間かかるで
水没車はいつ止まるかわからん ああ
なんかダム建設で揉めていたね
あの時のツケを払ったと 水没したらしばらく使えないわな
ダイヤすっかすかになりそう 関空水没思い出したわ
結構衝撃
てか、今後使い物になんの？ 北陸はＥ7しか走れないのかな？
他から回せないと厳しいね
しかしJRは被害甚大だな スーパーやコンビニ、営業再開しても食べ物しばらくは入荷しないよ
道路も鉄道もやられてる 出ました安倍さん批判するバカ。
お前論では総理大臣は神じゃなきゃダメなんだよな。 >>21
上越新幹線で走ってるポンコツE2系は60Hz対応だよ 車両の損害も痛いが車両基地そのものが相当ダメージ食らってるから
この辺から順番に修復していかないと被害を受けなかった車両も運行できないだろうな ラグビーどころじゃない雰囲気で何より
スコットランドはこれでも訴えるのかな？ >>29
試験走行で金沢まで
E2走らせただろうがヴォケ 床下はもちろんのこと車内にも水入ってるぽいし
全損だろうねえ
JRも保険くらいは掛けてるんじゃないのかな 避難しとけよ 数百メートル移動するだけで大丈夫だっただろ 土地代が安いからって川沿いに車両基地を作っちやダメだろ 高架上に退避させとけやってツッコミに同意せざるをえない 田中康夫のころ熱病のようにダム建設を悪事として宣伝してたなあ
人は経験しないと必要性を理解しないからしょうがないね >>39
台風を訴えても責任能力は無いからな
仮に責任能力があったとしてもあと数日で消滅しちゃうし >>32
バカだから「死んでもやりたかった」と言うハズ >>39
公共工事減らしたらこうなるよね
民主の残党全員鍵アカかな？ 映像で見ると6編成だけだが車庫にも入ってるんだろ
10編成ぐらいかね 7本分しか浸かってないのに、他の電車は大丈夫なんだろ
7本分でスカスカになるかい、ならんわ あの堤防の一部分だけごっそり崩れてたみたいだけどあんなんなっちゃうんだな どっちの管轄かしらないけど、台風みたいな広範囲の大事でも結構ノーガード作戦なんだね 【首相動静】安倍、台風19号真っ最中、午後6時半から9時過ぎまで超高級フランス料理店で森ビル社長と会食 10時前にやっと公邸に戻る
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570920544/ ほらな、だから並行在来線を切り離したりするからこんなことになるんだ。
代替路線として絶対に残すべき >>33
何年前からタイムスリップしてきたんだよ
もう富山、金沢までつながってて北陸新幹線て名前になってるよ JR東が西にお前も損害金払えと喧嘩ふっかけて
それを傍から笑う東海 車両基地なんぞに置くな
高架にまとめて上げておけばよかったのに 首都沈没とか騒いでた割には関係無いところが死んでるよな 長野新幹線なんて作らないで
魚沼のほうからほくほく線経由で北陸新幹線伸ばせば良かったのに
そのほうが安上がりだったろ >>66
長野駅は確か、在来線で言えば東海の車も来るから、他人事ではないかも 千曲川なんていつも渇水寸前な川かと思ってたけど本気出したら強いんだな >>6
3枚目栃木の人がツイッターに上げてたやつだな >>39
自然災害も含めてなんでもかんでも誰かのせいにしなきゃいけないの？
自分の人生全て何かに補償されたいなら人間を辞めて機械にでも生まれ変わった方がいいよ >>81
冗談だよ
ごめんて
ネタだって分かるだろ？ なんで水没しそうな地域に車両基地があんのさ
もう移転しろ 特急料金に上乗せされても仕方ないレベルの大損害だな
あーあ >>6
でっかい亀はうちの近所もたまに歩いてるな
道路渡るのクソ遅いから渋滞になる >>89
よく知ってるじゃん
群馬が本拠地なんだけど長野の方が売り上げが良いんだと
だから長野に出店攻勢をかけてる
長野の男はスケベなんだよ ダメがあったらもっと被害は大きくなってたぞ
馬鹿は黙ってROMってろ 千曲川から1キロくらいは離れてるな
大丈夫だと思うかもな普通 >>109
軽井沢で50Hzから60Hzに変わるんだよ
だから対応できる車両と入れない車両がある >>68
東京は持ちこたえたけどね
風は全然だったし、ノーマークのところがやられるし
台風の被害の予測なんて全然できんのね ちょうど上越がE7に統一されるからそっちを延期させて凌ぐのかな >>96
画像９両と７両だから2両どっかに生き残ってるのかな >>119
高い場所に避難させるとかできなかったのかねえ ある水害にあった被害者
被災した住民
「ダムはやっぱり怖い存在でしかないです。凶器なんだなと。」
田中康夫がダム建設を中止にしてなかったら何千の死者が出てただろうな
ありがとうやすおちゃん え、これ新幹線復旧いつになる？笑
高速バスもある程度本数あるとはいえ池袋発の上田便最終20時くらいだし。。
車で都内だとガソリン高速駐車場代とコスパ最悪だし、、 >>129
ワイもつい行ってしまう
あとラブドールはいつ見てもぎょっとする 高架に避難させても新幹線渋滞で滞留して
後処理大変だよね。どこに移動させるの？
駅に止めといたらいつまでも営業運転出来ないし
移動できても移動中営業運転もできないし >>111
ワイも家の中の場所によって石川になったり大阪になったりするから地域名なんかアテにならん
スマホを窓際にかさして謎の電波を拾ってレスをすると大阪になる >>106
風で煽られてコロコロしちゃうのか
確かに河川決壊よりコロコロ案件の可能性は高そう
人の関係で駅、トンネルに待避は出来ないから仕方ないか 店閉めたり計画運休したり最大限の努力で被害を抑えた東京なのに、ヘボ台風とかほざいてた奴は今後台風でも前日から出社しておけよ。出社する会社があればだけど。
人間の動きが無くなったから人的被害が減ったんだ。 もう博物館入りさせて新しいのを作ろう
割と新型車両だし沢山人も来るだろう 1両3億として、12両×7編成
全損なら単純に252億円か… この車両内装交換して電気系も交換すれば利用出来るかも >>81
それをやってたのが中世ヨーロッパの魔女狩りでな…
日本だと自然災害は神や天狗・怨霊といった人間の力ではどうする事も出来ない存在の所業と見なしていたが
中世ヨーロッパでは魔女という、超自然的能力を持つが人間の力で何とか倒せる者の所業として
それを排除して解決を図った訳だ。 アホな知事を選ぶとこうなるんだなぁ…
埼玉もアホな知事を選ぶ土壌はあるから不安だわ…
埼玉の治水は東京とリンクしてる部分が多いから知事一人がアホでもおかしな方向に行きにくいと思うけど 東海道新幹線がやられる想定はしてたけど、まさか長野の方がやられるとは… 海水じゃないから乾かせば大丈夫だろ？
ファブリーズでもかけとけ >>150
鉄オタが悲鳴上げてる様子を想像すると、嬉しくなるのも解る
あちこちで暴れてきた天罰が下ったのかもね 有志がクラウドファンディングで修理代か新車代集めようにも
数百億円の被害だから無理だよな >>8
仮にダムを作った結果被害が出なくても、バカにはそれがダムのおかげだと分からないからな >>39
責任の所在があるとしたら
ダム計画を七つ破壊した長野県と共産党だけど
賠償はしないぞ
すっとぼけて逃げるぞ 死んだら田中康夫を怨め
ダム建設頓挫は村が沈むの嫌で反対した上流の村民のせいもあるけど、下流の為に上流は沈めというのも可愛そうだしな あさまがしばらく無くなり
かがやきがはくたかレベルになり
はくたかがあさまレベルで営業運転かな？ 今回川の氾濫多すぎ範囲広すぎ
鬼怒川災害が可愛く見える 普通は浸水想定して駐車部分だけでも地盤面を高くするだろ
あほすぎ だから俺んちの庭に停めておけばよかったのに言わんこっちゃない >>8
オウムに情報流したあいつといい長野県はパヨクなんか政治家にするからだ 文句あんなら田中康夫と民主党に行ってくれ
あいつらダム建設見直ししたから >>103
群馬が過疎ってるだけじゃん
全然人が歩いてないし 家電みたいな簡単な機械なら真水で洗えば復活する場合があるけど新幹線じゃな・・・ 北陸のほうに避難させればよかったのにね。
JR西日本とJR東日本という2社でやってることの弊害やな。 一編成100億としても700億
新幹線の主要機器は全部床下にあるので
全損の可能性が大きいのでは(´･ω･`) >>164
鬼怒川堤防の件もあるしな
そうでしたっけ？ウフフパターンよ 天災とはいえ、JR東だから誰かは責任取らされるんだろなぁ 石川にある分だけで回すのは無理だろ
線路もやられてるらしいし北陸線オワタ >>179
ではここで
■首都圏群馬以下の未開の糞ド田舎地域のご紹介ｗ
19 群馬県 1,949,440
こいつらｗ
↓
20 岡山県 1,899,739
21 福島県 1,865,143
22 三重県 1,790,376
23 熊本県 1,756,442
24 鹿児島県 1,612,800
25 沖縄県 1,448,101
26 滋賀県 1,412,881
27 山口県 1,368,495
28 愛媛県 1,351,510
29 奈良県 1,340,070
30 長崎県 1,339,438
31 青森県 1,262,686
32 岩手県 1,240,522
33 石川県 1,142,965
34 大分県 1,142,943
35 山形県 1,089,806
36 宮崎県 1,079,873
37 富山県 1,050,246
38 秋田県 980,694
39 香川県 961,900
40 和歌山県 934,051
41 佐賀県 819,110
42 山梨県 818,391
43 福井県 773,731
44 徳島県 736,475
45 高知県 705,880
46 島根県 679,626
47 鳥取県 560,517
東日本６県＞＞＞＞ 西日本の糞ド田舎２２県 >>188
全損だな。
しばらく、減便して凌ぐしかないな。 >>57
7編成だ。
>>58
E7/W7合わせて27編成しかないらしい。 また、長野県議会議員の多くは、長野新幹線の操車場建設時に、
治水のため、ダム設置を約束しているので、約束の履行を求めているが、
他県と同じく大手建設業者（ゼネコン）との癒着が一部から指摘されている。 >>164
共産党はどの自治体でも害悪撒き散らしているな 数年前の鬼怒川は堤防削ってソーラーパネル設置させたことで被害が拡大した正真正銘民主党の置き土産だけど、
これはどうなんだろう 足回りの動力モーターとか
水没しちゃったら分解整備より全取っ替えの方が手間と金かからないだろうし
そうなっちゃうと結局は全廃棄なんだろうなあ… >>14
水没してもう駄目だな
焼くしかないわ
煙とか酷いだろうな 信濃川(千曲川)水系で中止されたダム
千曲川上流ダム
大仏ダム
清川ダム
角間ダム
黒沢ダム 共産党が中止させたダム計画が実現していれば助かったのでは？ >>50
当時民主党
今は立憲民主？
名前ロンダし過ぎて何がなんだかわからん党はほんと基地外 >>8
そういやヤッシー男ってまだ生きてるんだっけ？ 上越新幹線には悪いけど玉突きでE4とE2が延命しそうな勢い(´･ω･`) >>214
今回は民主党よりも共産党によってもたらされた被害が大きいな 東北新幹線から数台パクってきたら？
東海道新幹線は周波数違って使えないだろうけど 車輌は動かせるのになんで避難させなかったんだ？
決壊しそうなことぐらい分かってただろうに。 たまたまか、八ッ場ダムは今月頭から試験貯水を始めていた
結構溜まっただろうな >>223
北陸は勾配がキツイから登坂能力がないと無理 1車両 100億円 リニアモーターカーも今のノウハウを蓄積しなきゃとても無理 全国の電気の周波数50でも60でもいいけど統一しろよ ずさんな管理危機 リニアモーターカーは置いておけないな >>223
東北新幹線は50hertz専用車両だから無理 >>223
だから何度も言わせるなよ
東北新幹線は50Hzしか対応できないんだよ
バーーーーカ いくらだよ、この車両。
100億円くらいは行くんじゃないの。 今日のサンモニ
バカ「毎年これだけ大きな被害が続くと、根本的な対策が必要になりますよね」
関口「それはどのような？」
バカ「人類のね、文明社会の弊害が根本にあるんです……」
関口「？？？」
パヨクってどこまで行ってもバカだよなあ… >>68
松代の対岸だから、臨時で首都移転する可能性のあったとこと言ってもよい。
>>215
あの頃に一時中断した八ッ場ダムがやっと試験湛水してるとこだったから、建設始めてないやつは間に合わなかったんじゃないかな。 足りない座席はMaxの運用延長でしのげ( ´･ω･`) >>241
水害対策出来てない原発のあった国ですし >>227
満水だよ。試験になっとらん。
>>232
長野行きに充てればいいんでしょ？ >>222
飯山市の清川ダムは脱ダム宣言で中止、長野市直近だしコレだけでも建設されてれば… 民主党と共産党勢力を完全に殺さない限りまた同じことが起きるだろうな >>241
今回は共産党がさせてくれなかったんだろ >>9
パヨクは何でもかんでも安倍のせいで頭悪すぎるわ。
そんなだから左翼は支持されなくなってるのにな。 うわ もったいねー もうこれたぶん駆動系死んでるから無理だろ >>223
はやぶさはダメだけどこまちなら何台か貸してもいいよ。 >>264
ほんとこれ言い出した時期と重なる気がしてる。
様々なインフラの更新時期とも重なってて、やらなきゃならなかったときな手当てできなくなったっていうか。 昔、東海道新幹線の鳥飼車両基地で似たようなことがあって、車両を高架上に避難させたということがあった。
そのあたり、日本の危機管理能力も落ちたのかね。 計画運休させてるんだから高いところに退避させとくことは出来なかったのかなと
素人考えでちょっと思ってしまう
前の台風で駐車場水没でも車は一段高い方の駐車場に
通路まで使って駐車させて助かってた映像あったし 仙台の津波映像と同じくらいの衝撃的映像だった。一瞬だけど。 車両基地だけじゃなく本線も水が引かないと運行できないんじゃ？ そのまま放置がいい
北陸土人がこっちに来なくなるｗｗｗ よし長野なんて通らず上越新幹線で北陸に新潟ルートで繋げてしまえ 経営陣が馬鹿だとこうなる
どうせ運休なら高架に避難させた方がマシ >>277
今回は民主党政権と共産党が作られるはずだった千曲川水系のダムを中止させたせいだろ >>241
堤防決壊する想定で水害対策している車両基地って、他社にはあるの？ Abemaニュースのリアルタイム字幕がちょっと笑ってしまう。
不謹慎なのは分かるんだけど…。 みなさんの住んでる所は市役所がいちいち「もういいいよ」ってくらい避難勧告や避難所の案内や乾燥してるから火災に注意等の放送しないの？
自宅にいないと放送に気付かないけど@九州の田舎 >>219
実際問題そうなりそうだよね
引退したMaxもそんなにすぐ解体してないだろうし復帰しそう >>280
おはよーって声をかけると『ナンダナンダ』という感じで寄ってくるから撫でてあげる。
近所に畜産農家があるなら、声かけてあげて。
そこの牛ではなくても農家の人が見ればどこのかわかるから。 新感覚水没かぁ
でもまぁ年末年始の帰省ラッシュまでに
新幹線復旧してくれれば特に問題ないよ 長野って脱ダム宣言で５つのダム建設中止にしたんだっけ？
１回の被害でダム建設費用賄えそうじゃん、これが何回も来たら結局赤字だわ
人が死ぬわ家流されるわで何してんのって話だわな 長野的には脱ダム宣言もしてたんだし、これは想定内の話で全住民がちゃーんと補償するんだから大丈夫さ。 結局首都圏は災害に強いってことだろ
雪降ったって死ぬわけじゃないし >>269
今日も完全運休計画できていたなら
高架に避難出来てたと思うよ。でもそれはあくまでも結果論
でも無理っしょ。新幹線を金沢ととか東京に
一旦移動させてしまうと長期間ダイヤ通りの運行がまず無理 >>284
メールで一晩中配信されてた。
東京の実家、カーチャンがいる介護施設、自宅の三自治体のメール登録してるから、迷惑メール業者もドン引く勢いと数のメールが来た。
自宅はそれと別にダムの放水のサイレン鳴ったな。 >>280
保健所に連絡
住所は耳のタグ見ればわかる >>70
いやいや、中古使った事なんていくらでもあるだろ？
新品なんてイケメンしか使えないんだよ お隣の群馬は民主が建設中止にした八ッ場ダム大活躍してるのに >>280
なんか赤い布をひらひらさせてみればどうだろうか >>269
本線くらいしかなさそうだから運転再開する時確認車出せなくなるんだろな
駅に留置してもそんな置けないし >>304
落雷数が日本一の金沢だが落雷は高台には集中してない。 一般の通勤車両なら小田急1000系みたいにボディだけ再利用して中身リニューアルとか可能だけど
新幹線は無理新造になると思う >>315
乳房炎になってしまうから急げ！牛を救え！ 復旧までどれくらいかかる？
鉄オタの意見を聞かせてくれ >>284
放送はしてたけどほぼ聞こえない
メールはガンガン来る、但し登録が必要
スマホに届く国交相の通知が一番喧しい 決壊時に水没の恐れがある価格が安い土地
⇒買った⇒車両基地にした⇒デカイ台風が来た⇒ｗｗｗ
こういうことかねｗ >>237
新幹線車両は１両がだいたい３憶円
１編成12両で7編成が水没
3億×12両×7編成＝252憶円
もちろん水没しただけで車両が廃車になる訳じゃないけど、修復にかなりの期間が必要 >>310
あんまり見ちゃうと感情移入して食えなくなりそう 貴重なE7系が１０編成くらい全損かよ
また昔の車両に逆戻りだな 水没画像見る限り
前照灯の下端部まで水が上がってるから車内にまで浸水してるな
電装系は完全に死亡、内装もやられてるから全部廃車で代替新造確定だわ >>324
ダム作った方が安上がりだったのでは・・・ >>302
返事ありがとう
ちゃんと警告は出てるのね
災害慣れしてないところのみなさんのことが心配でよけいなこと聞いちゃった 電送系て乾かせば元に戻るからなw
火さえ入れなければw
モーターも大丈夫だ乾かせばw
真水で洗って全部乾かせ >>284
地域の放送は無いからスマホのETWSが高頻度で配信された
履歴見たら昨日は17回鳴ってた >>81
脱ダム宣言
コンクリートから人へ
からの土木建設業の激減
過去に現実に行われた
権力者の傲慢による長期的テロに対しては
責任の糾弾はやむなし 分解してから洗えば大丈夫
とにかく洗って乾かすまで動かすなよ
大丈夫だあw >>269
高い所ってどこよ
北陸新幹線の車両基地はこの長野と松任(石川)、あと田端だけだよ 再来週利用する予定で切符も買ってあるのに
それまでに復帰できるかな？ 田中康夫のTwitter見たら自分を褒め称えてるダム無駄仲間をリツイートしてるだけでだんまりやんけ >>335
最後尾の小さいのがだんだん引き離されててワラタ 憎たらしイノシシ死んでねえのかよ
人間が死んで
人間イノシシよりダメじゃん >>282
知らんけど車両所と誘導路くらい盛土するだけじゃん 浅川も治水計画あったのに康夫がなぁ・・・
てかあんだけ治水工事に批判的だったマスゴミ共が今更何煽ってんだころすぞ >>345
都合が悪い時のリツイート地獄はパヨクの得意技だからな
コメントが炎上した時なんかそれでツイートを流しちゃう >>344
水没してる車両の北部の本線が水没中
2つの陸橋の間
2週間は無理じゃね >>316
Ferrariのデザイナーだっけ1車両100億じゃなく3億とも いゃいゃ100億円だろ あーあ、来週に運行とか絶対にムリムリ
安全性第一の新幹線でしょ
こんなのテスト走行にどれだけ時間がかかるか分かんないよ youtubeでライブ映像を見てたら、ハングルコメで荒らされ
ライブ映像が終了してしまった。 >>344
無理、最低でも数か月かかるから
運行計画大幅に変わった
災害間引きダイヤになると思っとけ >>355
マジか…
乗るの初めてで楽しみにしてたんだがな >>311
(高崎)ー50Hzー軽井沢ー60Hzー上越妙高ー50Hzー糸魚川ー60Hzー金沢 車両の分解洗浄にカネがかかるなら、運賃上げればいいじゃん
価格転嫁は当たり前ｗ >>345
最低だｗ
気候が変化してきてるから治水見直した方がいいな 国土強靱化は生活の基礎である。
特に地方創生には大切なことだ。 >>362
昨日の夜は上野原インターのライブカメラもハングルのコメントだらけだったけど
何言ってるか分からんかったわ
タイ語も多かったな >>350
埼玉の都幾川も全く報道してないし、ほんと東京以外どうでも良いのかと >>368
利益が減って株主の配当が少なくなるだけ 田中とマスゴミの脱ダムに騙されたのか、新幹線の被害だけでダムいくつ作れるんだよと >>363
JR発足時に東だけ異様に優遇されたのに
東がポンコツ過ぎるんだよ。 報道なんかしたって意味ねえよ
風評で余計マイナスになるからw 金沢にも車両基地あるしそこので動かせばいいのでは？ >>192
線路高架で繋がってるんだから水のないとこに避難させることはできなかったのかね？
わざわざ水のくるところに行儀よく並べて全部お釈迦って
想定外なのかねえ？ >>211
車両本体は使って部品全交換だと
全廃棄して新車両のが安いのか？ 他県民だけど長野の公共事業ってやたら知事と土建屋の繋がりが報道されて、田中みたいなアンチ公共事業が生まれたってイメージ
それこそマスコミが作ったイメージなんだろうけど >>371
タイやアラビア語は応援してるコメントが多かった
一方でハングルコメは（ 水没車両は安全性考慮して廃車かな
廃棄処分はもったいないから、蒸気機関車みたいに公園とかに飾っとけ レイニーデイはグルーミー
朝から熱いシャワーがいい
（中略）
なんとなくクリスタル
なんとなくクリスタル
それが今の気分だからー >>395
だからこそだろ、もう二度と選ばないように >>384
なんかいい絵だな
泥水につかってまったりしてる車両くんたち みたいなｗ 水没車両使って鉄ヲタランド作れば一年で投資回収できるだろ 長野県を攻めるよりJRのあほさ加減を攻めるべきじゃないのかこれ 石川富山におけばよかったのに
高架線路にならべてもいいし >>400
Twitterでネトウヨー！ってツイートをリツイートして自己弁護してるよ >>401
>>203
JRとの約束を守っていなかったのは長野県側 >>383
本線退避だと台風通過後の線路設備点検車両が通れない 北陸県民ざまあああああああああぁあぁあぁあああwwwwwwwwww 東京金沢は東海道回りだと高くなるんだっけ
ＪＲ東海は儲かりそうだな 公共事業を叩くだけ叩いて気持ちよくなったらあとは知らんぷり
ツケはこういう邪悪なゴミを選んだ有権者が払う
気持ちのよい事ばかり言うイメージだけのゴミを選んだマヌケは命でそれを償うしかないのだ
この糞みたいなイメージは宮崎駿みてえなカスジジイが糞みてえなアニメで一般人に植え付けた
自然のままが良い自然自然と人の力を殺そうと躍起になった愚かな爺さん
宮崎のアニメは発禁にしてもよいくらいの邪悪だろう
人を扇動し一般民衆を自ら無防備に向かわせる邪悪なアニメ >>407
ということはJRは長野県に弁償しろっていうのかな すぐ後ろに見える高架に車輌を移動させられなかったのかが知りたい >>326
夏の放牧地の牛さん見ながらレストハウスで焼き肉馬いねーって言えるようになる、不思議。 保険入っているだろうけどね。保険使うから
資金を円に変える。円高やね。 >>366
東海道新幹線みたいに周波数統一すればよかったのに >>386
ここまで沈むと車両本体自体にもダメージがある可能性が高い
少なくとも数か月かかるならいわくつきの車体使うよりは新品の方がい 環境ガイジにより起こった人災だなこりゃ
公共事業を叩き住民の命を奪う環境活動家共を吊るさなければ同じ被害が繰り返されるぞ 結局災害はいつもあるし、
道路でもインフラは整備必要
だし。
土建屋さんは日本国内で金回すし、
コンクリートから人へは
間違い。
あれ言っていたマスコミと
民主は朝鮮半島にひたすら
金回していたなあ・・・ 廃車7本だとして100億円くらいの損害じゃね
JRグループの利益からすると大したことないかもしれないが 今回に限っては、こういう事態を抑えるための必要なダム計画を、脱ダム宣言と称して田中康夫や民主党政権が実際に中止させたという経緯があるので、
明確に人災だな >>384
この新幹線の乗務員や関係者、これ見て泣いてるんじゃないの
明日から仕事がない、と >>413
そもそも、名古屋〜金沢を走ってる特急(しらさぎ)は本数が少ないし、移動に2.5時間ぐらいかかる。 >>223
東北新幹線がダメなら秋田新幹線を使えばいいじゃない 金沢から先は能登とかでカバーすれば何とかなるだろ
軽井沢越える鉄路が新幹線しか無いんだから頼むでホンマ >>402
停めたあと乗務員はどうするの？何キロも延々と高架線歩くわけ？
新幹線は車みたいにつめて止めれないよ もう日本中、きちんと
災害対策やらないとね。
地方も活性化のために
土建屋さん復活は悪くない。 中央線のあずさを長野まで延長運転してカバーさせるのかね？ 気密構造だから車内は水没してないだろうし、台車も装置類も交換前提で作ってるから大きな問題はないんじゃないか？ >>440
500系なんか、残り一編成だからな。
しかも「ハローキチガイちゃん」仕様になっているし。 >>444
中央線も中央道も土砂崩れとるで
長野は陸の孤島になってます(´･ω･`) 何で同じ日本なのに統一されてないんだ
JRは馬鹿なのか たとえ浸水はしてなくても一回バラしてオーバーホールもんじゃないのｗ 無理。
E2系で変圧出来るタイプの0番台は廃車済み
E4系でも80番台の一部が実は北陸対応してるけど勾配区間のトラクションが弱過ぎて客乗せて走れないと思う
長野五輪の時ですらあの区間空車で登ってたし。
北陸は当面減便やな >>439
特に地方は公共事業必要だわ
自然災害防止と仕事作り出すために 長野は、羽田孜の時代から、民主党王国ｗｗｗ
千曲川流域の１区も３区も１０年以上も非自民議員だし、参院も野党統一候補ばかりｗｗｗ
こういう地域は予算も後回しだし、地元も積極的に公共工事も求めてこなかったｗｗｗ
コンクリートから韓国人へｗｗｗ
特定野党のせいだったｗｗｗ >>438
高架の途中、一定の間隔でメンテナンスの人が利用する階段付いてるじゃん。 来週しなのに乗る予定なんだがこちらはどうなってるかね？ 鉄道板見て来たけど、大した情報は無いな
所詮一般人 >>458
しなのも台風には弱いが今回はあまり被害なかったみたいだし来週なら大丈夫じゃね？ >>448
電気のこと言ってんならJRのせいじゃないぞ >>451
E4の延命でE7系を北陸に持ってくることくらい 決壊すればこうなると分かっていたことだろ
なんで避難させてないの
できないのか >>429
W7系だが単純に1編成33億ほど
E7系でも大差ないからこれが7編成だな なーんか雨やんでるのにゆるゆる水が流れててじわじわマンホールが透けてみえなくなってるなあと思ったら
地元冠水してたわどこから氾濫してるのかよくわからん >>438
昔、鳥飼の基地でやったとこのスレで見たけど？ なーに、津波かぶったF-2ですら修復できるのだから、新幹線ぐらい余裕だろｗ >>463
上越用E7は確か3本しかないから長幹所で10本が水に浸かってるらしいからあと7本どうするかだな…
新幹線は在来線と違って低圧は常時加圧されてる(バッテリー切という概念がない)からあんなに水に浸かってたらどこらしらショートしてると思うわ 日本海側の車庫に逃す判断だけで
200億の損害を回避出来たのか アンチ土木が出てくるのは自民党のやり方が悪いからだ
必要ないところに沢山作ったり、土木関係者に事前に開発地域知らせ土地を買わせ
その後土建業者から高値で買い取る
こんなことばっかりやってるから
土木ノーなやつが出てくるんだよ 熊本も緑川の堤防が決壊したら同じことが起きるな。
まずなさそうだが・・・。 >>464
今まで新幹線に客を奪われていた飛行機の災害特需 >>461
出張ついでにグリーン車の展望席取ったから動いてくれるといいな >>375
三重で被害が出てたのに、昼のニュースで計画運休の話ばかりでもうね… >>480
九州北部豪雨の時は結構スレッスレでした この新幹線、電気系統全てアウトかな？
こういうのちゃんと保険とか入ってるんだろうか 車の場合でも「直せなくはないけど全バラして内装やりなおして、結局新造の方が安い」ってなるんから廃棄じゃね？ あれだな、長野ルートは廃棄してほくほく線ルートを改軌して真･北陸新幹線だな
長野五輪終わったし長野アクセスはあずさ、軽井沢アクセスはループ線改軌で在来線化･しな鉄併合で良い
どうせこのままにしても台風の度にこうなるんだ >>482
線区の特状に合わせて車種変えるのは当たり前だろ
東海道新幹線と同じに考えるな >>446
ガオガイガー「あれが両肩になるのかよ…」 311からなにも学んでいない長野とJR東日本
どちらもバカだな 誰が予測したよこんなことになるって
千曲川が決壊するって誰か予測したかよ 自然のままに任せていれば、自然の豊かさは享受できるが
他方、当然、自然の冷酷さを甘受せざるを得ないことにもなる SBCで夢テレビってやってるけど、やってる場合か？ >1 >300-500
令和東京湾台風、台風１５号 フォクサイ が、
ゲート オヴ トーキョーを開いたなｗ
日本じゃ、今年は、１０月以降も、平均気温が、
例年にくらべ、４℃以上あるらしい。
台風１５号 令和東京湾台風 フォクサイ
台風１９号ハビギス 令和関東台風
まだまだ、大型で非常に強い台風が、何個か、
「第Ｘ次関東台風」としてくるにきまってる。 こういう台風が来るとわかってる時は高架で風除けまである駅に止まらせておくとかは無理だったん？ どこら変が決壊したか知らんが河でも用水路でもカーブが弱い
護岸がぶっ壊れる
とりあえずカーブのところを頑丈にしとかなないといかん >>432
逆に喜ぶだろ
JRなら解雇はないだろうし 長野じゃ予算的に作れないだろうけど、スーパー堤防ってこんな感じで盛大に越水しても水流で抉れて決壊しないようにする奴なんだろうな >>317
見てきた
10.9メートルとか凄いな、もう海じゃんw 水没した車両は細かく分けてオクで鉄ちゃんに売れよ
もととれるかもしれんぞ >>1
あそこにいつも保管しているのか。
もう使えないだろ。 テレビで中継見てるけどせんきょくがわ決壊悲惨やな
新幹線も水没しているじゃん
広範囲やしな >>5
新幹線にもウォーターラインシリーズがあるんすね(´･ω･`;) >>436
能登の車両とっくに廃車済みだし三セクになってんよ 羽田空港の飛行機は新千歳に避難したけど新幹線は大丈夫だと思ったんだろうな >>422
結局こっちの方が安上がりなのよ
東海道新幹線は自前の周波数変換装置で60Hzに変換しなおしてる
北陸新幹線は給電元の電気そのままのため周波数変換装置が不要
どうせ車両で直流に変換するからね 【北陸新幹線】 台風 終日運転見合わせ 09時30分更新
北陸新幹線は、台風１９号通過後の安全確認の結果、設備の損傷が見つかり、修繕に相当な時間を要することが分かったため、東京駅〜富山駅間で始発列車より終日運転を見合わせます。
運転再開の見込みは立っていません。
このため、「かがやき号」「はくたか号」は終日運転を取り止め、富山駅〜金沢駅間の「つるぎ号」のみ運転を行います。
影響線区
北陸新幹線
東京 から 富山 まで 終日運転見合わせ
本線設備もやられてる模様 鉄オタがボランティアで内装バラして洗浄乾燥取り付けすればプロは安全部品の修理に専念できる 長野駅ってホームいくつあるの？
東京ー長野 50Hz新幹線で運用
長野ー金沢 60Hz新幹線で運用
長野で乗り換えたら？ ここが決壊しなかったら別のとこで決壊してたんだろうな 母親の実家が長野だから子供のころ安茂里の陸橋で電車を見るのが楽しみだった。 ワイドなショー差し替えるべきだったんじゃないの？また安藤裕子だけど。 e4e2を延命させて導入予定の上越用e7を北陸に転用させよう >>499
無理だなー
長野ホーム留置はそもそも長野以北はJR西が長野-金沢間で運転してたし本線留置も不可能
上田あたりは結果論だが水没した。
結局長幹所で水没させるるしか無かったと思うわ >>286
話には聞いてたけど壮観だな
後ろにはJALもおるし 千曲川っていう名前をつけてくれた先祖の言うことを聞いて高台に住んでおけば良かったのに
いつの間にか低い田んぼ用の土地に住み始めてしまったんだろ まあ、都市部をガチガチに固めたから上流で決壊するわな >>530
横浜なんて東京へのただの通り道なのに
降りる人居るのか？ マジレスするけど、防水加工されてるから全く問題ない。
ちょっと走らせれば、乾く >>524
身近なもので例えよう
携帯水没して
乾かしたら復活するか？
>>478
JR東って
他社の車両基地借りるのと
今回のように水没→修理
後々考えたら
どっちが損害少ないか
考えられない方なのね 屋根の色がキレイなのは大して走ってない新車の可能性がある
もったいない >>53
車両のことでしょ
どうせ運休なんだし長野駅まで動かしておけば助かったのに しばしば乗る新幹線だけど、
あの綺麗な車体が水没してるとか、
なんか悲しくなるわ。 ﾊﾟﾖｸ首長のところは見事に沈んでるな。
長野然り、世田谷然り。
ﾊﾟﾖｸを洗い流せよ。 「格安新幹線がある」ってインドネシアに商談に行こう 長野は羽田孜の時代から民主党王国
TBSの杉尾を当選させたり、自業自得
保守大国群馬を見習え 老人ホーム260人取り残された模様
なお老人ホームは完全に水没しており救助はまだ
もしかしたらやばいかも 10編成廃車だと、しばらくは定期列車も減便だろうなー 箱根登山鉄道らしいよ
pbs.twimg.com/media/EGt5pk-UcAAaNiL.jpg シンさん「水風呂きもちいのう」
カンさん「あとで背中流してくれんかの」
センさん「すまん屁こいたら実も出てしもた」 【東日本豪雨】生かされた教訓 車両避難を即決断 常総線、早期再開のワケ 「被災者と一緒に復興を」
ttps://www.sankei.com/photo/story/news/150924/sty1509240004-n1.html
> 車両基地の職員らは即座に車両の移動を決断。午後２時半から４時ごろにかけて、
> 次々と車両を南に移動させていった。水海道地区より南にある守谷駅などは、
> 同地区より標高が高く、浸水する可能性は低い。そう考えたという。
>
> 結局、検査中などで動かすことのできなかった７両を除いて、車両基地などにあった
> ４６両を守谷駅や取手駅などに避難させた。地域住民などによると、水海道車両基地は
> １１日午前５時ごろから浸水し始め、最大で１メートル以上浸水したという。
> 車両基地の運行システムは被害を受けたが、大半の車両を救うことができた。
> これが、早期運転再開の一助になった。
関東鉄道＞＞＞＞JR東日本 越後湯沢からほくほく線復活しようぜ。あれ好きだったんだよね。特急速いし >>572
北陸新幹線用のE7は、19編成だよな。
W7は11編成あったと思うので、1/3が駄目になったか．．．。
上越新幹線用の編成を回すか？ >>550
他社の借りるって、容量的なもんあるでしょうに 北陸で管理してりゃこうはなってないな
JR東ほんまつっかえ ほくほく線も倒木だぞ
まあ北陸新幹線よりは復旧早いだろうけど >>543
車体は防水だけど足回りの機器は水に使ったら分解修理
おそらく総取っ替え >>184
ちょっとだけ離れていても堤防と同じ高さ以外では意味はない
氾濫源には水田以外作ってはいけないのが常識なのに 数百億円くらいの損害＆長期間間引き運転かな
ひどいもんだ 親が即位パレード見に来るって言ってたのに…
復旧間に合わないよねこれ 南海トラフが怖くて長野に移住しました。
田中康夫を恨む気持ちでいっぱいです。 >>57
JR東日本によると、長野市の車両センターの水没で、10編成の北陸新幹線車両が水につかった。
社員はセンターの安全な場所や近くの避難所におり、けが人の情報はない。 最初、写真を見た時コラだと思った。
高台に避難移動しとけよコラー！ >>5
昨日うなぎの夢を見たのはこれのせいだったか 零細のうちの社長ですら車は高いところに移動させてたのにJRアホ過ぎるわ 北陸新幹線どうなるん？
信越本線使って、また碓氷峠で、機関車が特急列車を引っ張って運行するん？ 北陸新幹線
せめて軽井沢折り返しで運転させてあげてよ 長野旅行行く予定だった奴ら、群馬旅行出来てよかったじゃん >>438
歩けばいいだろ。それともJR東の奴らは歩けない障害者なのか？
なら、その体では無理だから仕事辞めろ。 >>508
今ｳｵｫｫｫ！って土嚢放り込んでどうにかなる幅じゃないね >>614
朝のニュースでは7時0分メートルって言ってた
他にも50メートルくらい壊れてるところもあるらしい ほくほく線は、架線とか電気設備とかスペック落としたから速度は早くならんよ。 >>587
服装と車と新幹線がロリコンっぽい
念のため通報しとくは >>601
1000番台両周波数対応済み
まあ 無職クズの知識はそんなもんかw
だから金沢まで入れるんだよ？w 友達の知り合いが、安中榛名駅から東京に通勤してるんだが、暫くホテル住まいかな 長野だけなんの警報もでてなくて
安泰みたいなレス見たけど
なんだったんだw 関西線の王子駅水没以来かな。
あの時は大丈夫そうな高台に奈良電車区作る羽目になったけど。 >>625
県の防災担当は連休モードだったんだろう >>625
今までも長野は台風にはノーダメージみたいな書き込みを沢山見てきたから
避難が遅れた人も沢山居るだろうなぁ すぐ前の高架にあげとけばよかっただけだろ。
どの道運休なんだし 東信地区、特に軽井沢、佐久地方の降水量が異常だったのが主原因だが
長野市自体はそんな雨多くなかったし、ノーマークだったと思うよ。 >>575
車両基地の職員の機転次第ってのも寒い話だけど
台風の大きさなんか事前に分かるんだから新幹線も避難させれたんじゃないの？ 保険屋はまた大変やな…
某かのデリバティブ（他所の国のCDSに売り払ってリスク回避）で
払い続けた手数料分だけの実害なんだろうけど >>623
確かに金沢開業時の前期試験走行時には
仙台の車両所からE2が来てたな
たぶんE7の車両組成間に合わんかった
んだろうな >>630
そもそも氾濫源に車両基地を作る事が愚か >>619
両周波数対応は0番台だぞ
ちなみに廃車済 田中康夫は2006年豪雨後の選挙で失脚してるから、今回とはあまり関係ない。浅川ダムも今回決壊した場所から下流にある水系だし。 これは退避させた結果の水没だから想定ミスと見るべきか
千曲川「決壊」なので想定できる洪水ではなかったと見るべきか
長野は真面目に土建に金投入しないとダメそうね、脱ダムのツケが出てしまった >>637
それ初期型の方だな
同機能持ったタイプは全部廃車になってるはず >>638
施設の管理境は上越妙高駅
なんだよな〜
長野駅の本線留置はできたと思う
けど保線が嫌がるんだよな〜 こんなところに長野新幹線の基地作ったJR東が気違い
これで金沢のJR西の分とかしか使えないだろ、アホ >>508
派手にやったねこれは……
「○○のせい」扱いする以前に原因がまだ確定してないか とりあえず北海道とか東北とか九州とかの新幹線借りてきて動かすしかないな >>265
いらねえよそんなお古
西日本の土人にお似合いｗｗｗ >>647
運用システムCOSMOSだから他のは厳しい
周波数、碓氷峠いろいろ >>648
500系も故障で運用離脱→部品外されて実質廃車の編成がいるからもう足りてない >>570
だよね〜
他人事ならまだマシ、「次でトドメを刺せ」なんて鬼畜もいた >>660
県名表示しない馬鹿なんかどうせ糞ド田舎者なんだから良いんですよｗ >>661
トンキン死ねだの千葉土人死ねだの言ってた
長野県民息してるか？w >>663
駅留置して進路塞ぐと
保守用車が駅を通過できない、、
特に災害のあとはまずいだろうね
上越妙高の副本線とか
jr西の白山の着発線とかに無理やり
待避できんかったんかな
まあ決壊は想定外か、、 スゲエ、テレビ東京が台風被害の特番やり始めた
地球の終わりだｗｗｗ >>667
水沢うどんの美味さは神レベル
あれ食ったら讃岐うどん食えないぞ
でも意外と地元の人は食わないんだよねぇ
観光向けかね？ 今回のルートでは北アルプスが逆に仇となってしまったな >>672
水沢も美味いけど、武蔵野うどんの方が具があって好き
水沢は伊香保の観光向けですね
高いから地元も食べないよ >>52
これ。千と千尋の神隠し見たことないのかね？ 千曲川上流ダムさえ作っていれば、こんなことには…… 新潟土人の俺としては一度もE7系乗ることなくずっとあのポンコツ２階建て車両のままなのかな >>678
googleで見たけど、千曲川は支流には多くのダムがあるが
本流には小規模ダムが佐久市辺りに1個だけ
決壊して当然だろ
結果論ですが >>680
E7系感動するほど静かだよ
5年前、長野出張から帰るとき乗ったけど
男のDVD利根書店の仕事で 昨夜23時頃に新幹線が走ってる音してたんだけど昨日北陸新幹線止まっていたはずだよな
これがあるからやべえーって白山車両基地に運んでたのかな？ >>682
本線復旧しても当面は大幅間引きだな
臨時列車無し、はくたかを各停ダイヤに変更してあさま間引きくらいはやるか 最後の土壇場でせめて数本だけでも高架にとか現場は考えたりしてたのかな
仮に誰かが立ち上がってもトップが東西2社に分かれてるから鶴の一声の可能性すらないか…勿体ない これ鉄の人からしてどれくらいの被害？
お金的な話と
事業業務に響く話 >>686
上場企業がそんな個人企業のような対応する訳ないだろ
中高生かい？ >>688
車両被害330億
設備被害不明
長野の検修設備は当面使えないので白山か仙台の検修設備で整備しないといけない
北陸向け30本中10本がいきなり離脱するのでダイヤ本数維持は不可能
完全復旧までは年単位だろう >>688
車両全損なら1両3億×1編成10両×10編成＝300億 >>688
車両はJRの保険
施設は国の保険でどうにかなると思う
が 金額は検討つかんな
信号系、転てつ器がやられてると
時間も金もかかる
しかも金沢〜敦賀が建設中で
業者がなかなかつかまらないんじゃないかな、、、 >>125
当分無理じゃないかな
あと高速が通行どめしてるから新潟経由で脱出は厳しいよ >>682
車両基地以外にも、3編成が留置されていたのか。 >>689
勿論あり得ないドラマだが京急ならやりそう 車両もだが検査線も損壊してるんじゃ
ないかな 白山にも検査線あるが通常は東の車両を西の検査線で検査することはない 関係者はがんばってほしい >>655
こういうところがなんか縦割りで世界で戦えないところなんだろうな
ガラパゴスで戦ってる間に世界で統一規格作られて
それで安さでやられちゃうパターン 分解洗浄してストックがある部品は即交換、ない部品は変形破損してないか検査 新幹線なんてどうでもいいわ
住んでるところに走ってねえし >>4
311で海水漬けにしたJR北海道は2週間位で何とかしたはず。
チェンジニアしか養成してないJR東日本は、JR北海道ほど技術力がないから、1箇月位かかるかも。 >>550
携帯２回水没させたけど
乾かしたら復活したで >>642
50Hzのを60Hzで使うと早くなるんだよ
だから問題ない
逆なら大変だったけど 電気製品は水没しても通電してなければ乾燥させたら使える あーあ勿体ねーな
直すのにどれくらい時間と金掛かるんだろ
あと１ｍくらい高くしとけば被害なかったなぁ あと皆さんご存じないかもしれませんが
ヤマト運輸の長野主管センター？も決壊で死んだので
当分北信東信への荷物発着は出来ない模様 >>680
上越新幹線もE7に置き換わっていくぞ。 来週の新潟駅の鉄道の日イベント
毎年新潟だけでなく長野や石川、富山の鉄道会社も一堂に集まるんだけど、今年は中止かな？
来てくれるなら、募金しまくるんどけどな >>709
特急しなのは終日運休だが路線自体は
松本までは今日中に復旧するはず
松本から先は・・・時間かかるかも >>699
暫く、まともな運行が出来ないな。
酉って、税金がかからないから10編成しか作っていないんだろ。
山陽新幹線の300系と500系は、10編成しか作っていなかったからな。 >>576
ほっくんは3セクとして生き残ってるで
貯金使い果たして青色吐息だけど >>724
東海道みたいに限界チャレンジなダイヤ組まなくて良いからな。
車種統一した方が保守効率良いけど、山陽はわりとヒマだから。 >>723
なるほど、松本まではOKなんか
あざっす 千葉で屋根がすっ飛ぶより、水害の方がダメージあるよな
千葉の被害なんかお子様レベルなのが分かったわ
被災者には悪いが >>582
保険屋「自然災害由来の損害につきましては、オプションで対応させていただいております。
オプションに関しては原則として有料となります。」 災害慣れてる福島も結構酷いんだな、隣の群馬はミンスが中止にした八ッ場ダムが稼働直後にフルに働いて様様か >>711
後日、煙出た気動車が塩漬け車じゃなかったかな？ JRは移動させようとしたけど、組合が危ないからやりたくないって反対したってマジ？ まあ、今回の台風ルートで長野に大損害が出るなんて誰も予想してなかったわな 昨日の午前中、NHKだかで評論家が
電車はみんな高架にあげ無いとダメって言ってたのに 代替列車は可能か不可能か。
・特急はくたかの復活 ほくほく線の電気設備が変わったからもう無理？
・特急あさま・白山の復活 碓氷峠の線路は遊歩道になってる部分もある
・他の新幹線の車両を持ってくる 碓氷峠に耐えられない、運行システムが違う。 >>714
モーターの回転数はVVVFで制御するから関係ないだろ 電車走って無いんだから高架に上げとけば良かったのに、損害３００奥円ってもう人災だろ 上田電鉄の鉄橋、見た感じ古いな。
戦前の貴重な鉄橋とかか？ >>711
政治的な活動家ばかりのJR北が技術力がある…？ >>754
働いてるのは下請けだからだろ
東京電力と同じ また聞きたいな
スーパー堤防はスーパー無駄と言うことっていうセリフ
その後のバッサリ切り捨てる蓮舫さん
堤防を作ろうとしてた人達の思いがね >>733
竜巻と堤防決壊とじゃ被害規模全然違って当たり前だろ 船だって台風近づけば陸揚げしたりするのに
水没するおそれのある場所に放置なんて
危機管理がなってないな >>5
どんぶらこっこ
pbs.twimg.com/media/EGu9Dy-UwAAoYFO.jpg 日本みたいな災害大国では公共事業はやっぱ大事だなぁ ３０億円くらいすんだっけか一両だけで。
この写真だけで４００億くらい逝ってるな >>15
野党はこの有様だしｗ
【悪夢の民主党政権】 前原氏「台風19号接近中に後援会を開催した」と報告
→ 「ギリギリ完成して即満水になった八ッ場ダムの活躍にコメントは？」・・・批判されネット炎上
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1570943253/
ttp://image.2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1570942035-0556-001.jpg >>759
スーパー堤防なんか、仕分け当時でも、工期が「1世紀近く」かかるって話だったからな。 >>773
あれ全部完成したらって話だろ？
部分的には完成してて今回大活躍だったろ 東北・上越用の50Hz専用車で60Hz区間に入ったら、何が起きるのだろうか。。。 >>748
E2ならいけるよ
丁度E7やE5に置き換え中だから余ってんじゃね >>209
すべての災害の元凶は共産党の存在ということでおk >>704
ANAの富山便と小松便は増便するだろな >>778
なら、東北・上越用の予備編成を回せばよい。 >>783
ANA「富山便を廃止しなくて良かった」 >>748
新潟県の上越（頸城）地域ならほくほく線経由でなんとかなる。
北越急行も臨時のスノーラビットを増発するだろう。 >>788
こういう時に滅多な事を言うもんじゃない 自民党工作員が必死過ぎて笑える
人工台風はアベがやらせてんだな ダム湖って本当に必要だったなぁ
今。全然、コスト抑えてヤレる時代、外国労働者とか班や支店の役員とかにして >>392
新幹線っ通常の貨物や電車より整備時間問われる
高速で走るから尚更
車両買った方が早い一面もある。車両基地内のかなり、他県も 長野市の上に浅川ダム結局作ったよ。脱ダムの時にダムの代わりに調整池作る話しもあったけど今回は調整池あればどうだったかね？ >>8
ダムにしろ堤防にしろ砂防ダムにしろ道路にしろ鉄道にしろ郵便局にしろ、
もはやゼニカネの問題じゃないもんな
人々の為に必要なものを税金の無駄だ！って言う奴はクズだよ
備えあれば憂い無しなのにな インフラ整備は福祉政策のように直ぐに目に見えないから政治家も力を入れないんだよね 北長野の少し北だったのね。長野から先は車窓動画でしか見たことなかった。 しかしまあ普通に考えれば長野県民なんてインドネシアや
アフリカあたりのヒトと同じなんだから大切な車両任せちゃダメだよな
指令や基地の長は東京から派遣しないと 田中康夫さん、やったね！
コンクリートから人への成果だよ！
公約通りだよ！ >>804
そうやってインドネシア人やアフリカ人をdisっちゃダメでしょ 応急的な代替交通手段とかどうするんだろうな
一昔前よりそれに携わるスタッフも人材不足だからな
金沢〜直江津まで3セクだから代替特急とか走らせるのも色々ややこしい
とりあえず富山小松の飛行機増やすか 東京の状況ばかり伝わるから被害も大したことないと思い込んでたわ。大変なことになってるじゃないか！ >>806
っていうかよく考えたらこれもJR東だし東京採用の東京人が責任者だよな
インドネシア人ごめん >>808
JR西日本的には米原（名古屋）-金沢間のしらさぎを強化すれば済むだろう
一回乗り換えは面倒だがJR西日本にとって損はない
この機会に北陸・中央新幹線計画を正式発動させるのもアリかと リニアも静岡でもめるくらいなら長野へ行ったらいいのにな 今回の台風も大したことなかったなって言ってた奴出てこい
大災害じゃねぇか >>703
こいつ昨日の台風上陸前の中継には出てこなかったな
意気地無しでガッカリだわ 昔はイナゴだのカイコだの、虫食べてたような所に車両基地なんて重要施設作るから 【北陸新幹線】 台風 運転取り止め（翌日）18時15分更新
北陸新幹線は、台風１９号の影響による復旧に時間を要しており、現在も運転再開の見込みが立っていません。
このため、明日（１０月１４日）についても、東京方面に直通する「かがやき号」「はくたか号」の運転を終日取り止めます。
なお、富山駅〜金沢駅間の「つるぎ号」は通常通り運転を行います。
また、２時間に１本程度、金沢駅〜糸魚川駅間で「臨時はくたか号」を運転します。
詳細な時刻等は決定次第お知らせします。 【北陸新幹線】 台風 他経路乗車のご案内19時50分更新
台風１９号の影響により、北陸新幹線では東京駅〜富山駅間で運転を見合わせています。
このため、本日（１０月１３日）及び明日（１０月１４日）の北陸新幹線（東京方面）に有効な乗車券類をすでにお持ちのお客様は、
『金沢方面〜北陸本線（しらさぎ号）〜米原駅〜東海道新幹線〜東京方面』及び
『金沢方面〜北陸本線・湖西線（サンダーバード号）〜京都駅〜東海道新幹線〜東京方面』の経路をご利用いただくことができます。
※ただし、北陸新幹線内で有効な乗車券類を所持するお客様に限ります。乗車券部分のみ有効です。また、実際にご乗車になる経路の特急券は別途必要です JR東日本クラスの大企業なら災害保険くらい入ってるだろ 明日から長野東京間のあさまは間引いて再開ですって
航空手段がない長野の孤立化はなんとか解消されそう
富山金沢は空港あるからもうちょい我慢して >>408
何を優先するかだね
今後は変わって来るでしょ これは人災だろう。
ここに置いといちゃだめだって誰か言わなかったのか？ >>826
車両基地を移転する計画を立てるのが良いだろうな >>786
今まで減便して防戦一方だったから
攻勢に出てくるなw >>336
そんな時は、気分転換にW7系をどうぞ。 高架なり高い所に停めればよい
路線上に停めたら保線車両が通行できない？
じゃ地震で線路上に車両が緊急停止したら運転再開は永遠に無理だな
停めたあと乗員はどう退避する？
足があるだろ 一日二日なら最初から車内宿覚悟あって準備すりゃ泊まれるだろ
風で倒れるんか？台風程度で水没以外で停車中の車両が中の人が危険なほどの被害出る物か？
まぁアルミ車両になったら鉄橋の上の強風で脱線した電車はあったけどｗ
高架や周りより充分高い場所選んで水没するようならそれこそ想定外だろ
路線上に退避するにしても新幹線同士は一定距離以上近づけない？ そんなこたぁ無い
運転手は何の為にいるんだ >>837
規則に従って運転する為に居るんだよ
規則無視のヒャッハー運転は許されない シビアな話だが決壊前提で弱点を設定している箇所と言うのが有って実は行政側は把握しているんだと橋下元知事が言ってた
人口密集地を守る為なんだと
千曲川の事はわからないが淀川とかには確実に有ったとか >>841
大阪の場合はB地区を潰すためにあえて薄く仕上げてそう つか、長野が一番被害ひどそうに見える
もうちょい長野の事、報道してもいいんじゃないかい? 長野の人たちがダム要らないって決めたんだから仕方ない…
群馬の人たちは民主党に建設中止にされてもダム作るって頑張ったわけだし これで千葉の連中は被災でドヤ顔できなくなったな
千葉の被害なんて可愛いもんだろ >>846
だなぁ
というか、15号の千葉どころか去年の西日本豪雨に次ぐだろコレ JRの気の利いた社員が1編成1駅に避難させていたら英雄になれた 去年は関空が水没で大騒ぎだったけど、今年はこれか
これからは台風で毎年こんな感じでビッグイベントが続くのかな
もう家買えないじゃん あの車両基地、管轄がJR西日本らしいな
被害は300億越えとか言われてるけどマジか
これはもう西日本のローカル線に対する大粛清が始まるな
北陸と中国地方の山間部からは鉄道がほとんど消えると思うわ
金持ってる東日本だったらよかったのにな >>849
うちは買ってないわ。
駅近鉄筋賃貸暮らし10年前借りるときハザードマップをみて大丈夫なところを探した。狭くてぼろいけど他に移る気にならない。
年取ったら市営住宅入って
皆様の税金でメンテナンスしてもらうつもり。 >>826
石川に退避は出来なかったのかねえ
>>848
一編成でも水没したら
ちゃんと全車両をまとめて安全な場所にまとめなかったのが悪いと叩かれる >>850
ここんとこ停滞してたけど内需拡大で経済廻るね 日本人の悪い癖だな規則に縛られて臨機応変の対応が出来てない 国土地理院は堤防が決壊した長野市の千曲川付近の浸水状況について推定地図を作成し、ホームページ上で公開した。
地理院によると、計算上の深さは最大で約４．３メートルという。
公開された地図によると、長野市穂保の堤防決壊現場では、国道沿いに長さ約５キロにわたって浸水。
最も深いのは、北陸新幹線の車両が水没した「長野新幹線車両センター」の北側付近とみられる。
一番深く浸水する場所に置きっぱなしかよ、これは人災だろ >>848
本当それだわ
茨城の車両基地なんか全列車を当日のうちに移動させてその後実際車両基地は浸水
長野の車両基地の職員は一体何やってたんだ？ 本部からも指令は無し？ >>855
今回みたいな前例が出来たし叩かれにくくなるといいんだが )'ｰーノ( | | | ､ / l｜ ｌ ハヽ |ｰ‐''"ｌ
/ Ｄ | | |／| ﾊ / / ,/ /|ﾉ /l / ｌ l ｌ| ｌ Ｄ ヽ
l ･ i´ | ヽ､| |ｒ|| | //--‐'" ｀'メ､_ｌﾉ| / ・ /
| Ｖ l トー-トヽ| |ノ ''"´｀ ｒｰ-/// | Ｖ ｜
| ･ |／ | l ||､ ''""" j ""''/ | |ヽｌ ・ ｜
| Ｄ | | l | ヽ, ― ／ | | ｌ Ｄ |
| !! | / | | | ` ｰ-‐ ' ´|| ,ﾉ| | | !! ｜
ノｰ‐---､,| / │ｌ､l |ﾚ' ,ﾉﾉ ﾉハ､_ノヽ
/ ／ ノ⌒ヾ､ ヽ ノハ, |
,/ ,イーｆ'´ /´ ＼ | ,／´ ｜ヽl |
／-ト、| ┼―- ､_ヽﾒr' , -=ｌ''"ハ | ｌ
,／ | ヽ ＼ _,ノｰｆ' ´ ﾉノ ヽ ｜ | >>857
害悪な鉄道マニア共が発狂してるのはとても気分が良い
久しぶりにいいニュースだ >>865
賛成
ついでに新潟大阪も繋いでクレメンス >>124
通勤電車で一億、新幹線E系で三億
水没も車両ハウスより上を被ったら電装系から何やら点検で数千万
別の車両基地の車両使ってるがJRのダイヤ調整しても区間、二兆円規模
それに伴う飲食店や駅構内諸々で
今。大学生OBとか、職員算術してるはず
↓
数千億規模の損失←
１２市町村の交通機関の麻痺← >>848
何らかの処分はされただろうけど、金一封も出ただろうな >>862
多分新造した方が早いし安上がりだろうね >>867
おまえらみたいな引きこもりと違ってこちとら仕事で乗るんだぞ
生産性の無い奴らは黙ってろ、な！ >>850
それは車両の新設コストなわけだけど、新幹線が減便することでの経済損失はまた別にあるよ。
長野市や金沢は観光都市なわけだし。 航空機は新千歳に大量に避難していたね、JALなんかは海外にも避難させて、羽田空港の浸水に備えていたね 危機意識がなさすぎる。上り坂、下り坂、まさかはいつでもあります。
夜の8時頃には河川が氾濫する危険があって
避難指示が出ていたんだから職員を徹夜させてでも
新幹線を守らなければいけなかったよね。
トップのミスです。 >>850
328億円＋α
それ以上に経済損失がでかいだろ 上越新幹線の運賃を安くするなら譲ってもE7系を譲ってもええで 間引き運転は仕方ないとして、長野までの折り返しになるってほんと？ >>873
経営の指示や内規に反して勝手に車両を動かしたら処分されて出世も絶望的 転ばぬ先の杖という考え方が無くなってしまったからな
まぁ公共工事には蝿が群がるから汚く見えるのは仕方ない
こういう被害が起これば堤防強化の必要性も伝わるだろ JR東は訴えられても言い訳できないな
災害時に一ヶ所に車両集めてるなんて危機管理能力不足と言われても仕方ない。 >>889
内規違反と数百億の損失を防いだ功績を天秤にかけると・・・？ >>875
でんちゃマニアが発狂してるだけだよ
別に名古屋迂回でも行けるんだがね
そんな事も頭に浮かばない脳ミソ？ >>894
社員の命を軽視して法律違反の指令を出すのは許されないからな >>895
働いてない奴は名古屋迂回とか暢気でいいよなw 本線高架に待避させておけば車両損失は防げた・・・・ 1編成でも30億円だろ
その車輌で運行出来るわけだし
長野駅まで牛に引かせりゃ良かったんだよ >>898
早く濡れた新幹線オカズにしてオナってくれば？
電車ヲタクさんよ^^ センター長の責任かな？
内規がどうこうに前に、浸水被害が予見できたのに車両を安全なところに留置する責任はあるだろ？
台風が来て自分たちの機材をどうするかくらい、センター長の判断じゃないの？ >>899
事前の運行計画、申請、許可なく勝手に運行するのは法律違反 昔なら信越線がダメなら上越線経由が出来たのに新幹線が出来たことで
逆に北陸、東京の連絡が絶たれることになるとは・・・・ >>903
計画運休は一昨日から検討されて、昨日には発表できるのに、車両を適当な場所に移動させる計画くらいプロならすぐできるだろ。知らんけど。 >>903
リスクは見えていたんだから、あらかじめ段取りしておけばよかったんだけどね
時間は有ったし、運休中だったしな ダム作っても水害は防げないわな
緊縮連呼の土建屋おじさんバカすぎだろ 災害来るのわかったとしても簡単には避難できないのか、法律も柔軟性持たせられるやつ内容にすりゃあいいものを >>908
だがその時点で千曲川があの場所で氾濫する事が警告されていたの？
後出しジャンケンでしょ？ >>899
あくまで結果論じゃん
猛烈な台風の時に高架に移動するとか言い出したら
頭おかしいって言われるぞw >>914
国としては前日からしつこいくらいに自衛、自助を訴えていますが
憲法マンは憲法22条を盾にテコでも動かないので >>881
それだと氾濫して職員が流されるんじゃないか？ >>918
避難指示が出ているエリアに社命で社員をさせるのはパワハラだよな
安全軽視の違法企業として社会的に制裁を受ける
消防署員や自衛隊員とかの公務員でも活動が制限されるのに >>909
リスクが見えているのなら、そもそもあの場所に車両を作ってはいけない >>128
これは酷いな。
単に車庫だけが冠水したのかと思ってたけど、これじゃ防ぎようが無かったかも 車内には浸水してないと思うな。でないと大雪や大雨の日には運用できなくなる
密閉度はそうとうあると思う。検査場が水没したのが大きい >>922
自動車でもEVのが浸水に強いからこの新幹線も大丈夫だったりして >>923
西日本豪雨の後に起きたEVやHV車の漏電火災問題をもうお忘れですか？ >>8
ダムごときじゃ防げない
1時間1000とか700mmじゃ無理 >>919
>>881を見て
立場の弱い現場の人間に
無理難題を押し付けて人命を軽視するとこが旧日本軍らしいと思ったよ >>824
どうだろうね。
保険会社がそんな商品売るかな。 >>894
現場が独断で行動して社員の命を危険に晒した事実は無視できない
利益の為に無理な定時運行を運転手に強要したJR西日本の運行管理と同罪だよ なんで高架の本線上に待避させないんだ？
これ責任者は左遷だろ >>930
決壊まで予見できない
出来たらやってるだろ >>930
独断で違法な無許可運行する方が左遷されるよ >>280
まあどうしていいか分からなかったら警察に連絡すればいいよな
警察が適切な対処をやってくれるだろう >>1-1000
近車特需で
また近鉄通勤車
新車投入後回し(´･ω･｀) >>929
だからハザードマップ上に車両基地があるんだから洪水に備えて
事前に退避させろって話だよ
かなり前から運行中止してたんだから検討する時間はあっただろ？
全く水がくることは予期できなかった状態じゃないでしょ >>937
事前に避難の為の運行計画を立案して許可を得てないから無理だよ
現場の独断で勝手に動かすことは不可能 >>941
「学校保健安全法」で児童の安全を確保する事が定められていたのに
適切な行動を取らなかった点を指摘されたから仕方ないよ
地震は予測できないが地震後の津波警報を聞いて即時避難はできたんだから
JR東海については社員の安全を優先して危険な車両基地から避難させていたから
法的には何も批判される落ち度はない
基地の財産を惜しんで社員を長時間拘束して被災させるリスクを回避した点は評価できる >>678
千曲川上流ダムは既存設備への影響が大き過ぎるからどうだろう？
それよりも地域の雨量を考えるとこっちの方が現実的かと思うよ。
https://i.imgur.com/mcWVpBL.jpg >>945
事前に法律に即した手続きをしていなかったからだよ 基地自体が低地にあるから冠水して大変な事になっただけで、
仮に高架に停車して待機した場合、突風に煽られて地面まで落下するリスクもある。
結果論だけど、少なくとも台風の進路が離れている石川車庫に非難するべきだった。
でも、本体が遣られたのは痛いけど、それ以上に車庫の機材浸水したって結構痛くね？ >>949
最終的にはあの場所を今後も懲りずに使い続けるか？と言う事に尽きる >>948
君必死でそれ力説してるけどさ、そもそも水害予定地なんだから事前にそういう手続きはやっとけって話込で言ってんだが 【台風19号】自民党二階氏「まずまずに収まったという感じ」と発言。記者団に真意問われ「日本がひっくり返る災害に較べれば」と釈明★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1571041807/l50 TBS見てたけど、1編成だけ25ｍ移動してるのな
それで、その編成だけ途中の車両が2か所ぐらいでくの字に脱線してるのが見えた
あんな重たいのでも、気密性が高いと浮力で浮くんだなｗ 車両自体もそうだが、車両基地の壊滅って深刻だろ
今後の定期運行に間違いなく差支えが出るんだから
あの面積を嵩上げするとか、どの位の高さってのもあるけど
かなり絶望的な気がする >>953
そもそも水害の頻発地なんだから車両基地は廃止移転するのが妥当
車両だけを逃がしても整備機材や部品や事務所が毎回水没してたら意味がない >>958
別に水没する車庫なんてのはよくあること 数十年に一度ならかさ上げなんていらない
予想されてるなら適切な退避プランをたててないのが問題だったってこと 全廃棄で320億かぁ
バラ売りしたら鉄オタに売れるかな？ >>963
テメーでググれよ、ボケカスバカタコチョン >>962
嬉嬉として買いそう
ついでに寄付もたんまりくれそう
新型車両特別に乗せますとか言えば >>962
気圧保持できるから内装は大丈夫かもね。 >>861
昔東海道新幹線の鳥飼基地もそれやったって https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-00000075-kyodonews-soci
北陸新幹線の浸水、状況把握難航 長野車両センター
10/14(月) 18:13配信
JR東は「新幹線が走る本線に浸水しているとの情報もあるが、
避難指示が出ている区間もあり確認に行
けないため、分からない」と説明している。 >>969
だかJRとなった今はもうやらないだろうな
そもそも治水工場が完了してハザードマップでもあの辺りは真っ白扱いだし >>961
ねーからwww
ｸﾞﾝﾏー鉄道は知らんが >>902
企業だとなかなかできなこともあるよ。
俺は急病のお客さんを救急車呼んで付き添ったら会社から職場放棄だと怒られた。 よく考えたら「はーダムなくってよかった」って実感できるのはあまりなくて
こういうときに「ダムがあってよかった」か「ダムがあればもうちょっとマシだったのでは」
って思われるだけだよな ID:PQSsBybX0みたいな腐れ野郎は15号で死ねばよかったのに 全日空は羽田にいた航空機を新千歳の駐機場外のタキシーウエイに移動してたけどね
JRも計画的に高架上のホームとかに留め置いておけば良かったと思う
計画運休とか言いながら行き当たりばったりだった事が敗因 経済に疎いんで分からないんだか
水没した車両300億とその他設備や営業で得られるはずだった運賃の損失はあるが
一方で需要も生み出してるよね
全体的はプラスなのマイナスなの？ >>981
需要ってのが何を指して言っているのか、ちょっと説明が欲しい。 >>714
扇風機と同じレベルで語ってんじゃねえぞ 線路の途中とかきにしないで水没しなさそうなところまで行って停めておけばよかったのに 防災計画を作ってないのなら株主総会で非難の対象になるね >>990
避難指示があるから昨日も行けないんだが 二階建ての車両余ってるけど貸してあげようか？（´･ω･｀） ほくほく線で越後湯沢〜糸魚川まで運行すればいいのでは。
大人の休日の北陸フリーきっぷは当分使えないか。 >>14
これ500系？とか言う奴だろ？知ってらあ！ >>910
アルミハニカムだからボディにも水が溜まってそう なんで一箇所に集めてんの？
こういう管理してたJRが頭悪すぎ
リスク管理がなってないにも程がある >>996
じゃあ被災者全員に言いに行け
「何でこんな所住んでるだよ頭悪すぎ。リスク管理がなってないにも程がある 」
と言いに行け >>996
じゃあ被災者全員に言いに行け
「何でこんな所住んでるだよ頭悪すぎ。リスク管理がなってないにも程がある 」
と言いに行け >>996
じゃあ被災者全員に言いに行け
「何でこんな所住んでるだよ頭悪すぎ。リスク管理がなってないにも程がある 」
と言いに行け >>996
じゃあ被災者全員に言いに行け
「何でこんな所住んでるだよ頭悪すぎ。リスク管理がなってないにも程がある 」
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