【悲報】「テスラ」のパトカー、電池切れで容疑者追跡を断念
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アメリカ西部、カリフォルニア州の警察が環境に配慮しようと導入した電気自動車メーカー「テスラ」社製のパトカーが、
容疑者の車を追跡中に電池切れで追跡できなくなり、地元メディアは「重要なのは充電を忘れないことだ」と皮肉を交えて伝えています。
アメリカのメディアによりますと、カリフォルニア州フリーモントで20日、
地元警察が導入した電気自動車メーカー「テスラ」社製のパトカーが高速道路で容疑者の車を追跡中、電池切れで追跡できなくなりました。
電池の残量が少ないことに気付いた警察官は無線で応援を要請しましたが、結局、容疑者に逃げきられ、逮捕には至りませんでした。
警察は電池切れの原因は前の勤務を担当した警察官が十分に充電しなかったためだと説明しています。
この地域の警察では二酸化炭素の排出削減に貢献しようと、ことしから特注の電気パトカーを導入したということですが、
地元メディアは今回の事態を受けて、「最も重要なのはパトカーの充電を忘れないことだ」と皮肉を交えて伝えています。
「テスラ」のパトカー 電池切れで容疑者追跡を断念
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190926/k10012100871000.html 歩行者が基本守ってれば起こらなかった事故
サイレンが聞こえたら車両の通行を妨げない場所で一歩も動かずに待つ
ルールを馬鹿正直に守って迷惑を掛けるのはダメだが、
今回はちゃんと守っていれば死んで迷惑を掛けることはなかった 電気自動車の加速は凄いらしいな
パトカーにぴったり >>1
【見せてもらおうか、偽本尊の毒薬の働きとやらを】
「今年は兵庫の年よ！常勝関西常勝関西ワー！」
↓
グラグラグラー
↓
その発言の翌日、神戸を阪神淡路大震災が襲った。
文字通り、その年は兵庫の年であった。
「おーイタリアさん、宗教協定結ぼう！」
↓
協定発効の24日後、イタリアを大震災が襲った。
偽本尊交換会、初日次の日、その次の日に阪神淡路大震災。
青葉創価文春 nhkでパイロットの玉子が乗ってたな。
金あるな〜 >>11
名前の由来だったんだね
俺も今調べたわ
エジソンの発明界隈のライバル アメのパトとか車ぶつけて止まらせるんだから燃料電池車やめとけよ >>18
もっとヤバイガソリン使っているパトカーが大半の現状でいってもね。
クリーンディーゼルが安全だろうね。 >>19電気は目に見えないから
助けに行って感電とかよくある 電気自動車ってなんで自家発電供給出来ないのか不思議
電気自動車の価値ないだろ 走りながら充電してんじゃないの？
タイヤ回してんだからそこから電気取れるじゃん。
後は減速時の回生エネルギーとかもバッテリーに回せるはず。 このニュースを読んで「やっぱ電気自動車は
まだまだ実用化の域に達して無いな」なーんて
思っちゃうそこのあなた！
馬鹿ですよあなた！良かったですね！
＞警察は電池切れの原因は前の勤務を担当した警察官が十分に充電しなかったためだと説明しています。
つまりこれは電気自動車の仕組みには全く関係が無い。
例えば「警察は電池切れの原因は前の勤務を担当した警察官が充電を始めていたが、充電にかかる時間が長く、次の出動までに充分に充電が出来なかったためだと説明しています。」だったならば、電気自動車の問題だが、そうではない。
もしもガソリン車だったとしても、今回の事態は起きていた。
単に「ガス欠で取り逃した」として報じられただけだった。
いやむしろありきたり過ぎて、ガス欠だったら報じられることすらなかったかも知れない。
ガソリン車だとして「警察は電池切れの原因は前の勤務を担当した警察官が十分な量を『給油』しなかったためだと説明しています。」と言う場合、
「やっぱガソリン車はダメだな」なんて言う人は一人もいないはず。
「前に使った警官はちゃんとガソリン入れとけよ」程度の感想になるはずで、
今回も「前に使った警官はちゃんと充電しとけよ」程度の話なのであって、
「メロンパンは美味しい」という感想以外の意見をもって
電気自動車批判にすり替えるのは
教養の無い馬鹿のすることなのだ 駐車場に車を停めたら
勝手に車からケーブルが伸びてきて
近くのコンセントを探し出して充電を始める
そういう時代になるんだろうな >>27
充電に時間がかかる
充電できる場所が限られている
充電したあとの走行可能距離が短い
それだけの話。 うわっだっせーと思ったが、普通のパトカーでも燃料入れ忘れたら同じ事になるわなｗ >>28
もういっそ駐車スペースの下にマイクロウェーブ発振器埋めて無線充電でいいだろ >>31
普通はパトロールを始める前にGSに行くから問題にならない >>24
ない
バッテリーだけで数百キロだし簡単に交換できるような構造に出来てない 5〜6年前にテスラロードスターが走ってたんだけどそれ以降見かけることはなかった
もう忘れ去られた？ >>29
＞>>27
＞充電に時間がかかる
＞充電できる場所が限られている
＞充電したあとの走行可能距離が短い
＞
＞それだけの話。
バーカ
ばーーーーーーーーーーーかw
＞充電に時間がかかる
＞充電したあとの走行可能距離が短い
このカリフォルニアで導入されたテスラS85は
航続距離500kmで40分で80%充電出来んだよ
＞充電できる場所が限られている
ガソリン車でも給油してる間に犯人取り逃すわw
犯人は給油してる間に待っててくれんの？
俺のレス読んだ？>>1の文章ちゃんと読んだ？
前に使った警官が『充電』しなかっただけ。
前に使った警官が『給油』しなかったのと
何も変わらないのに、電気自動車のせいだってw >>40
ガソリン車だったら出発前に気づいて５分で満タンに給油できる案件だぞ間抜け >>42
＞>>40
＞ガソリン車だったら出発前に気づいて５分で満タンに給油できる案件だぞ間抜け
ばーーーーーーーーーーーか
「出発前に気づいて」wwwwww
ガソリン車とガソリン残量インジケータと
電気自動車の電池残量インジケータが
ガソリン車の方が出発前に気づきやすいという
明確な証左を示せ。
本人が気をつけるかどうかであって
もし残不足に気付きにくいコンソールだったとしたら
電気自動車というジャンルの問題ではなく
その車種のインパネ設計の問題で
電気自動車全体を腐す理由付けに全くならなくて爆笑 >>43
電気だと５分で急速充電出来ねーだろ間抜け ターミネーターみたいに、予備電源に切り替わってパワーアップしたらカッコ良かったのに。 >>44
お前の主張はあくまで「出発前に気づいたら」だろw
で、バカは今回の事件が
「警官が犯人追いかけてる途中で気づいた」事を
無視してるw
バカ過ぎて話にならないw
百歩譲ってその給油5分で
犯人どんだけ逃げられるんだよって話w >>44
ついでにこれ
V3スーパーチャージングを発表
https://www.tesla.com/jp/blog/introducing-v3-supercharging
>5分で最大75マイル相当の充電が行え
俺は謙虚だから、今年3月のこのプレスリリースの
設備がこの警察署管内に配備されてるかどうか
確証が得られないから、これを今回の件に
直接は結びつけた主張はしない
でもさ、お前土下座すべきじゃね？マジで。 >>48
5chの書き込み如きで土下座するわけねーじゃん、バーカ >>50
見当違いの主張で相手を侮辱しといて
謝りもせずか。
現実社会でも同じ様なことしてんだろうな…
顔真っ赤でワロタw >>51
長文レス乞食で書き込みほぼ全部にバーカって書いて煽ってるガイジに謝るわけねーじゃん >>27
ありがとう、おいらはてっきり
反EV投資家の誘導かと思ってた まあ現状
ガソリンならドライブの途中でちょっと給油はできるけど
電気だとそうはいかんしな >>9
ニコラ・テスラと聞くとニコラス・ペタスが出てくる >>33
>>31
EV車だって普通はパトロールを始める前に充電するから問題にならない アメリカのパトカーって、追跡車にぶつけるのが当たり前にあるのに
よくそんな高級車をパトカーに使うな >>53
＞長文レス乞食で書き込みほぼ全部にバーカって書いて煽ってる
いや、煽ってんじゃないよ。
そんな表面的な書き込みしてないって。
ある事ない事けしかけて
相手の気を苛立たせるのが煽りの本質だけど
俺は馬鹿に正面からバカって本気で言ってるんだけど。
>ガイジに謝るわけねーじゃん
俺そういう差別用語常用する奴のこと一番軽蔑してる
バカとかアホにしとけ。俺の事はバカで良いよ
ところでメロンパンの美味しさには同意するよな？
チョコチップメロンパンはたまにクドイけど 長く使ってやっと環境に貢献できるEVを
ぶつける前提のようなパトカーにつかうってどうなん？ ID:KZgJC3E50
こういうのって、やっぱり発達障害なんかな 充電時間も考慮したパトカーのシフト組まなきゃいけないから
導入した州政府の自己満に付き合わされる現場は大変だな バッテリー入れ替え式にも対応すりゃ良いだけやん。つーかこんなの充電してなかった警官が悪いだろ。 >>48
|ﾟДﾟ)ノ ７５マイルって約１２０キロだろ？
|ﾟДﾟ)ノ 何？近所の買い物にでも使うつもりなの？
|ﾟДﾟ)ノ それに十分に充電しなかったって時間かかるから途中で止めたって事だろ？
|ﾟДﾟ)ノ ガソリンならその時間で満タンに出来るのにね
|ﾟДﾟ)ノ やっぱり大電流使う車は電磁波かなんかで搭乗者の脳みそ壊すんだろうな >>71
原付きならそれで済むし台湾では実用化されてるらしいけど
車で交換式は数十キロ数百キロのバッテリーの着脱になるから無理ゲー
というか既にやろうとして失敗済みだったはず >>6
今見ると結構な割合で化物が写ってるよな
あんなのでよく興奮したな >>3
お前が言いたいのはスコラだろうと推測
年は取りたくないものだな バッテリーの容量がなさすぎ
こんなんだからいつまでたっても電気自動車が普及しないわけで >>77
パトロールのついでに手軽に給油出来るエンジン車とは違うだろ 警察が環境対策のために容疑者を逃がすとか本末転倒だな。 発電用エンジンを載せた奴にしておけよ。
現状で完全なEVなんて、オモチャに毛が生えたレベルでしか無いのだから。 だからね小さい一番安い発電機積んどこうよで電池減ってきたら充電始める アメリカ人はプランBがあるから大丈夫だと思ってたらこれ
中国にしてやられて滅びるけど、それもこれ
実は何も考えてない >>75
まあ今回の話って明らかに充電を怠ってただけの話だし、
昨今の電気自動車って充電時間は1時間やそこらのはなしだからな。 >>88
ハイブリット車がベストって答えに落ち着くな >>28
QI式で、特定のエリアに停めただけで勝手に充電されるようになるさ >>101
そこら中に高圧線の鉄塔と変電所建てまくって
地方の海岸に発電所建てまくるんじゃないか？ 冬は寒い・夏は暑いのが電気自動車。
エアコンは電気を喰うので使うと航続距離が短くなる。 意味ないモノを使うなよ・・・・
おバカ過ぎるだろう。 >>92
それでも１時間は掛かりすぎだし、ガソリンなら途中で給油出来ただろうしな
対策としては停車時は常に充電するぐらいしかないだろうけど
専用の駐車スペースとか導入時に作ってないのかな テスラのクルマって富裕層のおもちゃだろ、おもちゃを
パトカーにするなんて舐め過ぎだわ テスラ v10.0ソフトウェアアップデート
・全自動出迎え機能（Smart Summon）
https://youtu.be/J4T6sFY78Us
・窓開閉の遠隔操作
・セントリーモード(停車時に車の周囲に異変が起きると録画を始める機能)改善
・ユーザーインターフェースの改善
https://youtu.be/2bmbmt4KB-E
・Spotify対応
・Netflix, Hulu, Youtube対応
・カラオケ機能
今後のアップデートでオートパイロット時の信号認識も追加される模様 >>74
失笑ものの笑えるレスお疲れ様デス！w
＞|ﾟДﾟ)ノ ７５マイルって約１２０キロだろ？
＞|ﾟДﾟ)ノ 何？近所の買い物にでも使うつもりなの？
お前は犯人と一緒にカリフォルニア州400km横断するつもりなの？
＞|ﾟДﾟ)ノ それに十分に充電しなかったって時間かかるから途中で止めたって事だろ？
おーっと単なる推測乙
いろんな理由が考えられるのに、わざとたった一つしか理由がない様な論調、学会でそんな主張発表したら追放されるよw
もっと科学的に考えたら？あ、教養なくて無理かw
本件でこの車両を前に使った警官にインタビューして裏取った資料持ってこいよ
＞|ﾟДﾟ)ノ ガソリンならその時間で満タンに出来るのにね
そうだね。平時で追跡関係ない話ならね
今回は指名手配犯の職質からの追跡で
両車停車状態からのスタートだとして
犯人が大人しく時速120km程度の低速で
逃亡しても5分間で10km先行されるね
ましてや今回は応援に入ったハイウェイポリスが
余りの暴走に危険と判断して追跡を断念してる程
時速120kmどころじゃ済まない逃走を
ガソリン車で5分で満タンにして追いついたの？
今回の逃走経路にガソリンスタンドが都合よく
ハイウェイの途中にあったの？
電気自動車は性能がまだまだという先入観だけで
本件を語るバカの顔文字連打は恥ずかし過ぎw
＞|ﾟДﾟ)ノ やっぱり大電流使う車は電磁波かなんかで搭乗者の脳みそ壊すんだろうな
教養の無い奴が電磁波が何なのか理解すらしてないくせにw ガソリン切れは気を付けるのに、なんで電池切れは気を付けないんだろ？ >>113
個人使用じゃなくてパトカーなんかはドライバー代わって運用されるから充電の占有時間捻出するのが難しいんだろ
燃料タンクの容量は減らんけどバッテリーは劣化するし
運用されてからの期間が不明だけど満充電での走行距離も短くなってたんちゃうのかな
備品で24時間運用されるスマホがどんだけ保つか的な ガソリンと違って
航続距離は短い、充電に時間がかかる
充電場所も限られる >>114
スマホにだって電池容量表示あんだろw
当然電気自動車にだってあるんじゃねーの？
んな基本的な事を忘れて何言ってんのって話だぞ。 >>117
何に怒ってんのか理解出来ん
劣化したバッテリーでも使用可能時間は短くなるけど満充電は表示されるんじゃね？
リーフタクシーが劣化で賃走するより充電してる時間の方が長くなってブン投げって実例あるじゃん 実は電池が劣化してるんだろう、実用にはならないんだよ 高速道路と電気自動車って電池もりもり減って相性悪そう 48万km走行したモデルXの電池劣化は12.6%。
1日4回スーパーチャージャーで充電するというアホな使い方をしていながら。
電池の劣化はリーフとは比べ物にならない。 >>124
比べ物にならん
吹雪でEVが電欠になったら助かる気がしない >>125
EVはシートヒーターついていることがおおいから空間を温めるのではなくて身体を直接温めるし、消費電力が極めて少ない。吹雪いている状態でガソリン車乗ったら一酸化炭素中毒になる可能性だってある。 > EVはシートヒーターついていることがおおいから
そうなんですか？ ステアリングとシフトレバーも温めてくれないと凍れるわ >>130
指先さえも凍りそうな寒冷地での中のヒートシーターは何の役にもたたない。ましてや電気を熱に変える何て非効率過ぎる。 そのテスラ車は警察のデモカーだったんじゃないか？
米国の容疑者追尾とか滅茶苦茶ハードやで、日本みたいに恣意的に中断とか有り得ないから、
州の端から端まで追いかける、縁石とか分離帯の草むらとか関係無く走り続ける、
テスラとか信頼性乏し過ぎる スマホ黎明期と同じ
ガラケーと比べて電池持ちが悪い！
はいスマホはやっぱりだめ！
なーんて未来の見えないアホが大勢いる
10年後にはEV笑ってる奴が馬鹿にされるのに 警官A「ぶつけて止めます！」
上官「ぶつけたら自費で修理な」 ＿＿＿
／─ ─＼ >>1
／ <○>. <○>.＼
( （__人__） ) ・・・
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼
＿＿＿
／─ ─＼
／ <○>. <○>.＼
( （__人__） ) リーフを採用していれば
＼ . └─┘ .／ こんなことになってなかった
／ ＼ 昔テスラってバンドあったよな
シタールみたいな音のエレキギター使ってるハードロックかヘビーメタルの パトカーの出動要請があったが、3台あるパトカー全てが充電中であったため隣町のパトカーに出動要請をしたが3人ほど殺されてしまった。
と言うこともありうるよね。
環境にも優しいが、犯人にも優しいパトカーであった。 やっぱ電気自動車はまだまだ実用化の域に達して無いな ガードレールやアスファルトの下に埋め込む
無接触充電が待たれる
なんか通行人のデバイスに影響おきそうだが 空中給電ドローンとかもいいな。
高速道路ずっと走ってると上飛んでるみたいな いや、素直に充電トラックの後ろに給電しながら走るのもありかも アメリカみたいなガソリンくそ安い国でわざわざEV使う意味がわからん >>78
情報が貧しかったから、心も寛容だったんだよ ガソリン切れで追跡できなかったケースはゼロなのかを示さなければアンフェア ＞ガードレールやアスファルトの下に埋め込む無接触充電
鉄道の話だけど、昔、武蔵野貨物線の沿線に実験室があって電子顕微鏡を稼働していた。
列車が走ると電気ノイズを拾って測定中断したわ。最終的に建物からして電磁的に遮蔽する事になった。
給電線を引き回すのは非現実的だわ。 >>137
10年程度ではEVは普及しないかと。
今はバッテリーがネックになってるけど、バッテリーの問題が
改善すればするほど今度はインフラがネックになるからな。
EVが実用できるレベルまでバッテリーの容量の拡大と
充電時間の短縮ができたとしたら、今度はそれだけの大電流を
発電した場所からバッテリーまで送り込めるだけのインフラが
必要になる。
ある意味バッテリーの性能が貧弱なおかげで今のインフラでも
なんとかなってるともいえる。 警官「いま充電するからちょっと待ってろ」
逃げる犯人
警官「くそ、ここS chargerじゃねーじゃん」 よく「何があっても犯人検挙する！地獄の底まで追い詰める！」って言うくせに、たかがバッテリーごときでギブアップかよｗ >>153
バッテリー性能があがれば当然HVにも有利になるだろ。いつまでたってもHVは越えられんやろ >>137
どこがアホなの？
将来性込みで評価するべきのはメーカーや利害関係者であって
ユーザーはその時の性能で評価して当然でしょ >>153
バッテリーの性能・価格改善があれば、
ステーションも増える。またステーション
ごとの電力供給も、大容量キャパシタにより
改善していくよ。
いまのステーションでもキャパシタを使った
充電方式になってるし。 普通は充電されたバッテリーごと物理的に交換だよな？
地下駐車場の横に大量の予備バッテリーが積まれているのが普通。 ＿＿＿
／─ ─＼ >>1
／ <○>. <○>.＼
( （__人__） ) ・・・
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼
＿＿＿
／─ ─＼
／ <○>. <○>.＼
( （__人__） ) 日産リーフにしていれば
＼ . └─┘ .／ こうはならなかった
／ ＼ 逃がすと問題になるアメリカ
追い続けると問題になる日本 そういう事態になるのは予測済みで何か手は打ってあるもんじゃないの >>165
１００キロ、２００キロの重量は当たり前のＥＶ用バッテリーを入れ替えるのか？
急速充電した方が早いぞｗｗｗ >>171
ガソリンスタンドと同じ数だけ
充電できる所あるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
