【カッケー】AMラジオのみ、5MT、フェンダーミラー、ドアはぐるぐる回すY31型セドリックパトカーが引退
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カーステレオはＡＭのみ 往年の刑事ドラマ思わせるレトロパトカー、年度内で見納め
兵庫県相生市、上郡町の治安を守る県警相生署（相生市陸本町）にレトロな外観のパトカーがある。角張ったデザインは往年の刑事ドラマを
思わせるが、現役で活躍するれっきとした警察車両。署員の手入れの甲斐あって、今日も管轄する市町を疾走する。
相生署によると、１９９７年式の日産自動車セドリック。もともと同県が使っていた車両で県警に払い下げられた。
車両前方に取り付けられたフェンダーミラー。ドアの窓はハンドルをくるくる回して上下する。ギアはミッション、カーステレオはＡＭのみ。
鍵は直接鍵穴に差し込む。エアコンの風は弱く、真夏はあまり用をなさない。歳月を感じさせるが、走行に支障はないのか。
「問題ありません。出発前には毎回、点検しています」と相生署の澤田賢介交通課長は胸を張る。交通安全教室などで用いられることが多く、
ワゴンタイプの後部荷室にはパイロンが積まれている。交通安全教室では「懐かしい車やな」と年配参加者の受けもいいという。
県警によると、９７年式以前の車両は年々、少なくなっており、相生署のセドリックも本年度中に廃車になる予定。レトロなパトカーが見られるのも今のうちです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00000008-kobenext-l28 >>82
昔のはガラスだから研磨剤で磨けばピカピカ。 >>80
そのホイールにリボンタイヤの組み合わせ俺は好き >>79
グロリアは目がちょっと斜めカットの猫目気味でウインカーがオレンジだったよね
グロリアの方が昔のアメ車みたいな雰囲気があったな >>74
逆にフェンダーミラーが格好よくなる流行りとか出来ないかね
機能的にはサイドより断然良いんだが…ダサいんだよな y30のバンだとスピードメーターがタコ無しだよね
昭和の目覚まし時計みたいなデカイスピードメーターがドンでいい味だしてるんだよな 写真のワゴン車はＹ３０な。
セダンはＹ３１なのだろう。 >>92
そりゃまあドアミラーを着ける前提のデザインされてるわけだしね 1997って窓は電動当たり前だったろ
ラジオなんかもちゃんと付いてたし >>92
初代ユーノスは英車っぽいフェンダーメッキミラー付けてるオーナーが結構いる >>90
>>51の言ってる車がカッコいいよ
似合う車作ってほしいね
無くなっていくの勿体ない Y30はツレが乗ってたけどインパネがアメリカンな感じでよかった
燃費はかなり悪かったみたいだが
まあバブってたなーあの頃は
でも同時期の同クラスなら三菱デボネアVの方がもっと良かった、後ろ広くて 絶対窓は昔の手回し式のほうが良かった
自分の思ったところで一発で止められる
バッテリ上がっても動かせるし 3列目のリア窓が開くヤツか
マニアな職人さんに人気だったなｗ パワーウインドウはこの時代よりもっと古くからあるので
これは低グレードの個体なんだろう
5MTもこのクラスでは当時すでに珍しいので
原型は公用車などに使うコンフォート仕様だろう クラウンのバンはごくたまに見る事もあるが、マークⅡバンはもう見かけないな Y31のグロリア乗ってたわ
グランツーリスモだっけ？買って直ぐぶつけて
車屋に怒られたわ ゼロクラパトに乗せられた事あるが ナビのスペースに無線やら何やら機材が埋め込まれてた
たぶんオーディオ関係はラジオも含めて付いて無かったと思う >>58
この車は県の車両を県警に移籍させたからだよ。
塗装変えて、装備品付けた。 >>115
首を横に振らずに視線だけで確認出来るからドアミラーよりは安全 >>74
平成初期はオプションでフェンダーミラーにもできたけど、
車種によってはミラーの柱が長すぎてださかった。
32GTRもフェンダーミラーオプションがあって、
高速隊の車両はその仕様になってたよｗ >>70
震災情報と道路交通情報が聞けるAMラジオ
パトカーもそういう情報確認の為にラジオつける これでも5ナンバーサイズなんだよな。
いまはちっこく見えるカローラでさえ3ナンバーなのに。 良い意味で船なんだよなあ
このワゴン
車窓の向こうには
とても多くの生物が泳いでいて
大海原に建造物があって
カラフルで刺激的なアトランティスを回遊するクルーザー 西部警察で、派手に燃えたり吹っ飛んでたパトカーだw >>127
分類番号のことなら移籍前は2桁だったよ。 なんと！調べによるとＹ31は2014年まで販売されていた超ロングベストセラー 330→430→31→32とセドグロ乗ってきたがこいつだけは好きになれなかった >>122
初代NSXにも、オプションでフェンダーミラーがあった。 >>109
Y31までは普通にMT設定があったよ
コンフォート云々関係なく設定あったよ >>6
普通のパトカーはVG30Eだったよ
>>13
タクシー用は2002年まで販売していた。
>>24
代替フロン以前の車なので入手できなかったのかも？ >>31
ホントだw
VY30じゃん。1は間違いだらけだなw >>141
森ビルで回転ドアに子供が挟まれて死亡する、可哀想な
事故がありましたね >>1
一応平成年式か｡
消防車は、やっと平成年式が中古市場に流通し始めたところ｡ >>43
フェンダーミラーが安全性に優れるからだよ >>123
公務中にラジオ聴くの？(´･ω･｀)
国民の血税で飯食っているのに、公務中にラジオなんか聴いていいの？(´･ω･｀)
ラジオに気を取られて犯罪者を逃がしたら、どう責任を取るの？(´･ω･｀)
少しは考えなよ…(´・ω・`) 警察車輌の車検する時って無線やら装備品一式外して持って来んのな
盗難や悪用防止難だろうけど徹底してた >>151
もともと付いてるのだから仕方がない。自衛隊車両だってカーステレオにパワーウインドウ
が付いている車種はザラにある。 昔はこれのコラムベンチの木目欲しかったな、隣にカプリス並ばれたら涙目になるけど >>156
サニーカリフォルニアなら胸を張れたのに・・・ >>43
ドアのミラーだとお客と目が合うと気まずい ガスバカ食いだし小回りは利かないし、利点が何一つもないな
さっさと引退させるべきだった
中古の型落ちクラウンでも採用すべき Y31じゃねーじゃん
WY30 もしくは VY30じゃん >>4
パトカーにエアコンも要らない窓開けてパトロールしないと叫び声、悲鳴や怒鳴り声も聞けないしな
それなのに窓閉めて涼しい顔で2人で笑いながら走らせてるからな
あんなのパトロールじゃないドライブだ 愛知県ではY31の覆面が未だ現役で活躍中
走行距離えげつない事になってるんだろうな >鍵は直接鍵穴に差し込む。。。。歳月を感じさせるが、走行に支障はないのか。
なんかショック。。。😔 R31スカイラインのパトカーに止められたときは、そんな化石みたいなのが残っているはずないと思って乗っている奴に警察手帳の提示を求めた 電装って壊れるとアッセンブリ交換でないと部品出ないことが多いから結構高くつく。
だから長く乗るなら「電動～」みたいな装備のの少ないグレードのほうが良いと思う >>170
これはなにが違反になるんだろう
ヘルメット？ こんな感じの顔のを神奈川県の愛川町の交番に止まってるの見た覚えがあるんだが
神奈川県警も県のはずれはこんなかな思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
