煽り運転車カス「おい！煽らせ運転のドラレコモンスターいい加減にしろ！」晒しと検挙に悲鳴相次ぐ
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"あおらせ屋"も出現！ 交通マナー混乱時代が生んだ「ドラレコモンスター」に気をつけろ！
https://amd.c.yimg.jp/im_siggTVpGOAu4HwPwBKyRZSziQA---x400-y266-q90-exp3h-pril/amd/20190912-01097190-playboyz-000-1-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190912-01097190-playboyz-soci&;p=3
■わざとゆっくり走る"あおらせ屋"が出現
ただ、前出の国沢氏は「あおり運転問題はふたつに分けなければいけない」と語る。
「先日のあおり殴打事件はあくまで暴行・傷害の刑法犯であって、その犯罪に使われたのがたまたまクルマだっただけです。一方で、車間距離を詰めたりする、あおり運転は道路交通法（道交法）で取り締まるべきですが、あおり運転の定義もあいまいで取り締まりのラインは決まっていないのが現状です」
あおり運転の車間を詰める行為は「車間距離不保持」という交通違反にあたる。だが、そもそも車間距離は「○ｍ以下なら違反」などと厳密に定められているわけではない。
また、安全な車間距離も速度や天候、交通状況によって大きく変わるし、前走車の減速で瞬間的に車間距離が詰まったケースなどは取り締まりの対象にならない。度を越した脅迫行為にまで発展すれば話は別だが、単なるあおり運転を取り締まるのは、現行の道交法では困難なのだ。
そんな現状を受けて、最近は「あおり運転投稿サイト」なるものも登場している。なかでも有名なのは『Ｎｕｍｂｅｒ Ｄａｔａ』（＊）で、同サイトでは悪質運転車両のナンバーや車種、実際に行なわれたあおり運転行為などが、場合によっては動画や画像とともに投稿されて、それがデータベース化されている。
しかし、動画サイトやＳＮＳに投稿されている悪質な運転動画を分析している、日本自動車研究所・主任研究員の北島創氏が次のように話す。
「この種の動画を観察していると『わざとあおらせているな』と思われるものも見受けられます。前後をカットして、挑発した相手があおっている部分だけを都合よく編集している動画もあると思います」 >>17
なぜその道路がその制限速度になってるのかを想像もできない煽り運転野郎 ＞あと追いつかれたら譲るのは法律にあるからね
こういう人は舗装されてない林道でラリーでもしている人なんだなw そんなカスはバイクでぶち抜いてやれば桶
と思ったけど、最近のドラレコだとスピード出してるところバッチリ撮られてそのまま通報されそうで怖い(´・ω・｀)
やっぱ時間に余裕を持って流れに任せて走るのが一番良いね！ >>9
一車線で時速30kmぐらいで走る軽とかいるぞ
たまに遭遇するけど、渋滞させるのが目的みたいやね 宮崎の件だって追越車線を塞いでた被害車両にだって過失がないとは言えないと思うしな
3車線の1番右なんてあんなのがうようよしてるキチガイゾーンだと周知すべき あいかわ！テメエの事だ
バイクに何個ドラレコ付けてんだよ >>519
本当そう思うよ。
歩道歩いてて急いでる人が後ろから来たら譲る義務も法律も無くても避けたり立ち止まったりして譲るのに何故クルマではそれが出来ないのかと思う。 制限速度50を標識もろくに見ないバカまんが40でタラタラ走ってタラタラ煽られても仕方ないよね 夜に峠で延々と煽られてブチ切れた知り合いは
急ブレーキ踏んで後ろの車止めさせた後、車降りて煽ってきた相手の車の開いてた窓から鍵引っこ抜いて横流れてた川に投げ捨ててやったらしい
で、慌てて車降りようと片足出したところで思いっきりドア閉めてやったら凄い悲鳴あげてたとか
傷害になるかもしれないから鍵投げ捨てるだけにしといて欲しい >>553
最近のは軽でもスタートボタンだからなあ 追い越し塞ぐのは塞ぐので事故が起きるからやめろ
前の車に追い付きそうなときだけ出ろや >>554
あたま文字D全盛の頃の話を盛ってるとか >>554
そっか心配しなくても今キーレスだしもう出来ないか
その知り合い、他にも煽ってきてた相手が追い越そうと並走した辺りでスピード上げて対向車来るまでビビらせるとか
報復手段がいちいち怖くて心配なんだよね… 急ぎたいならバイクに乗りなよ
すり抜けも大型の超加速も思いのままぞ >>558
それなんでも煽ってきたと思って火病おこす池沼なだけなんじゃね？ 挑発されたら殴っていいのかって話だろ
いくら前ゆっくり走ってようが煽るほうが100%悪いわ
露骨に進路妨害されたらそいつが違反なんだからその映像持って後日警察行けばいいだけの話 このスレだけでも制限速度を下限だと思っている馬鹿が多数 煽らせようとしてる奴がいても煽る必要なくね？
抜いて去っていけばいいし抜けないようにしてきたらそいつが煽り運転だし >>562
論点ずらししてんなよ朝鮮人
法定速度守るかどうかと煽り運転は全然別の話だから 1.5車幅ぐらいしかないクネクネの住宅地(20km制限)で50km/hとか出してるキチガイって脳みそ沸いてんのか？ >>539
高速道の追い越し車線を延々と走り続ける『オレ運転上手くて速い♪』の馬鹿、反論待ってますw 自分が正しいと思えば相手を一方的に攻めてツベ晒してもいいとか
煽られカスってチョンみたいだよな。 煽り運転は過去に人を殺してる例もあるし平気でやってる以上最低限の理性もない人間なのだから本当に刑を重くするべきだろう軽いから抑止力になってないわ >>17
30キロ制限なら40から50の間で走るのが普通
メーター読み25キロ超過はやりすぎだ そういえば今日ちょうど
左折で片側1車線の大通りに出て
45から55キロぐらいで走ってたのに
だいぶ間隔あった後続車が
左折合流にキレたらしく
後ろ3メートルまで詰めて煽ってきた
しかも軽自動車の女
ちょうど50メートル空いてたから合流したのに
あの距離感でキレて煽るとか
完全に「ギルティ」だったから
わざと減速して反撃してやったわ >>301
そうならないための優先なんだがな
職業ドライバーだが土日祝は本当にサンドラ共の介護してる気分になる
3手先読みながら予め譲っておいてやったり下がるしかない場合も相手の方が短距離で済むのに下がるのは100%こっち
もちろん礼なんかされないしそもそも譲ってもらったことにすら気づいてないあいつら ドラレコ系って車は確認出来るが運転してたとどう確認するんだろう 追い越し車線で追いついて、走行車線に車がいないのに1km走ってどかない場合は左からさっさと抜いてるわ
違反なのは承知 制限速度超えてるのにゆっくり走ってるって言われても… >>577
お前がやってることもその女とたいして変わらん。
何かイラッとすることをされてやり返す(嫌がらせ仕返す)とか根本が煽りする人間と同じだわ。 昔、バイクに乗ってたら
やたら前走車がのんびり走ってた
右から抜こうと思ったら右に
車体を振ってブロックしてくる
危ない奴だな、と思い
交差点で黄色停車した所を
スパッと抜いたらたまたま
警察が居て検挙された思い出w やっぱドラレコは抑止力になるな
万が一事故があっても安全運転してれば確実な証拠になるし トラ乗りだけど重量物運んでるからゼロ発進する時や上り坂ではどうしても少々もたつくんだよね。
そんな時に至近距離まで迫って来て車線からはみ出してアピールしてきたり被せ気味に割り込む奴には
追い抜き動作に入ったタイミングでウォッシャー攻撃をお見舞いしてやってるわ。
トラックのワイパーは左右開きでワイパーアームにノズルが付いてるから見事にキマれば気分も晴れる。
また、目障りで傍若無人なスリ抜けをするバイクやチャリカスにも有効だからオススメ。 >>577
遥か遠くにいたのに人が合流すると
急加速でベタ付けする奴いるよね
何が不満なのかね >>550
さすがに、標識通りの速度で走ってて追いつかれたら退けとかいうのは通らないぞ
ちんたら走んなよって思ってもそれは表現したらダメ。
二車線並走して、なにか？みたいたのは片方開けろって話だけど 条件無しに煽ってくる奴は確かに居る。でも俺は怒らない・・・
１０ｋｍぐらいに落として煽らせる。ドラレコ撮らないでただチンタラ走行するだけ
これで文句言われた事一度もないわ >>585
正義マンがいなくなれば煽りと称されるような運転の8割近くは減ると思うわ バンドルの上のほう掴んでる奴とか窓に肘ついて頬杖ついてる奴とか手の甲の匂い嗅いでる奴はだいたい煽り運転予備軍。 >>588
殴られても金取れる相手ならいいね
まあ安全運転って言うなら追い越し車線走らなければいいと思う >>589
１回本当にやってるんだろうけど常にやってるように盛るのはどうかと思う 邪魔だと思ったら煽らずに車間距離開けてクラクション鳴らせばいい
無言で詰めたりハイビームしたところで相手が見てなきゃ意味ないからな
車間距離開けてクラクションする事で他の車に鳴らしたで言い訳出来るしな 前の車がワザと早く走ったり、遅く走ったりする車がいたら
後ろの車を見てみろ
ビデオカメラ回しているヤツがいる ＳＤブッコ抜きもチンピラの間で流行るかも知れんな
取りあえず２人降りてきたら色々覚悟しといた方がいいかもね あまりに理不尽な煽らせ屋狩りを専門とする団体・流派も
早晩出てきそうな展開 >>566
朝鮮人がロクデナシの代名詞になっててワロタ >>88
制限速度以下なら正しいんだが・・・。
制限速度より「遥かに」遅いなら問題はあるが。 普通に流れに乗って走ってりゃ煽られる事なんかない。
蓋してるのに気づかないアホなんかが煽られるんだろ。
周り見て走れない奴は車に乗るなよ迷惑だから。 なんか
「制限速度以下で走ってるやつが・・・」
ってのをたくさん見るけど
それは１０００００００００００００％お前がおかしいから。
その道路における指定や法定速度がおかしいというならきちんとした手続きを経て改正しろ。
ルールは、シンプル。
指定や法定で示された速度以下で走らなければならない。
そして、
指定や法定で示された速度以下の速度内において、道の譲り合いをしろ
勝手にルール作ってんじゃねー。違反者、犯罪者どもが。 >>575
煽らせる運転している人の方が、よっぽど事故の原因を作ってる。
右側塞いでると、後続の車の挙動が変になって、後続車両同士での事故とか、
左への車線変更での事故とかは、何度も見てる。
でもそういう塞いでいる奴自体は事故にならないんだよな。 >>609
それをきちんと資料化して論文として発表したら？
事故の最も多いのは、自分ルール。
その最たるものが、一時停止の完全停止の不徹底。 >>591
その理屈は法律には無いだろ。
法律は追いつかれたら譲れ、であって、
追いつかれても制限速度以下なら譲らなくてよい、とはなっていない。 >>610
前半と後半が全然リンクしてないだろ。
前半が賛否どっちなのかわかりやすく書いてくれ。 最近は文夫みたいにイキリ倒した車が来たらわざと原則してゆ〜っくり走ってるわ わざと煽らせようとするのもある意味煽り運転じゃね？ >>577
やっぱり日本人ってダサいしアホだな
後進国のネトウヨ日本人は車もまともに運転できないの??
日本人って生きてて恥ずかしくないの??
日本国籍ってダサいよ??
お前らネトウヨってクリスマスとかやるのに、イエス・キリストが韓国人って知らない歴史も知らないアホなんでしょ??
日本人とか恥ずかしい後進国民
お前ら3等国は車って技術を与えてくれた韓国に感謝しろよ
お前らがネットできるのも車運転できるのも全部韓国のおかげ
韓国に感謝しろよ >>158
希望じゃなく普通の連番で払い出されただけだから。 後ろにイキリ倒した車が来たら減速ゆ〜っくり運転
信号は黄色で余裕の停止
そのうち右に左に左に右にと虫のような動きになるからクソ笑える >>620 みたいなのが免停か逮捕されるように変わっていかないと、
煽り運転はなくならないな。 >>616
これは素晴らしい一文
私も車を運転する時は韓国に感謝しようと思います 関係ないけどこの前茨城に行ったら、制限速度40kmだったんだけど、細い片側2車線の道で住宅街の上40kmで曲がれない直角カーブがあったりビビった。
逆に制限速度下げて欲しい。東京じゃ考えられない。 >>616
素晴らしいレスだと思う
俺も持っと勉強したい 「ヤクザが乗ってます」ステッカー貼れば一件落着。
儲かるわ平和になるわで無問題 >>616
これは素晴らしい
俺も今日から韓国に感謝する >>20
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ヽ, >>616
あらあら（笑
一昔前のトラウマをもう忘れきったようでおめでたいこってす。
今一度、大日本帝国の恐ろしさを蘇らせてやらないとダメみたいですね。
やりましょうよ >>630
旭日旗のステッカーが良いと思うんだがどうだろう？ >>616
ほんとうにそう思う
日本人はもっと韓国人に感謝して運転して欲しい
エンジンかける時に
韓国ありがとう
これが言えないのはネトウヨだね >>616
やっぱり韓国は世界最高先進国だよね
日本人と違って煽り運転しない
韓国ありがとう >>637
でも韓国には住みたくないんだろ？チョン >>109
煽る又は追い越すドライバーは大幅に速度超過してるけどなwww
大体免停レベルやろ？ これは見た事あるわ。あからさまにスローダウンして後ろ詰まらせる奴。追い越し可の
区間で次々追い越されて、急に加速して追い越しの車邪魔してた。攻撃的な煽りには
１ミリも賛同しないけど、所詮ヤカラは前にいても後ろにいてもヤカラだわ。 ドラレコ録画中ステッカーの車＝運転ヘタクソの問題ドライバー
のイメージが定着すれば良いんだけどなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
