あおり運転男も悪いが走行車線と追い越し車線の区別付かないバカも捕まえろよ
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>>181
俺は重トレだから鈍重な事も計算に入れて手前から一気に抜こうとしたら…
追い越ししてる真横くらいでアクセル踏まれるんだよ…そして、ぶち抜くわけでもなく腹の辺りで併走しやがる
結果、俺がウザいトラックカスとして後続車にいらつかれる
本当につらい >>192
あー忘れてた、もう一回いうわ
物流を支えててくれていつもありがとう >>192
でもってデジタコ&GPSで監視されて、スピード違反のみならずブレーキや加速で査定つけられてたまらんね。
ちょっと速度超過・ちょっと急ブレーキでいちいち五月蠅いデジタコと・・・
まぁそれでも何もl規制しないブラックな下請け孫請け運送会社は、家に帰れず生活が大変だよ。 トラックが追い越したいのにトロトロ走行車線に戻るのは勘弁してあげて
タンクローリーなんかも遅いのは勘弁してあげて >>183
遅かろうが、一定の速度で走ってくれればこっちもそれに合わせるし何も問題ないんだよな
60になってみたり、80以上で走ってみたり… >>197
リミッターつくまでは飛ばしまっくて大きな事故が多かった また映画顔負けの後ろからのしつこいあおりもあった >>202
80km/hで隊列走行してればいいだろ
何で追い越す必要があるんだ >>205
だからといってなんで80なの?
昔調べたことあるけど海外にならって80?にしたみたいだけど
何車線もある海外の高速道路にならって80とかバカのやることだと思うわ
日本の高速道路の大部分は2車線しかないのに >>206
わずかな速度差(個体差)があるからだよ。
少しでも速く着けて休みたい >>198
よくトラックが、追い越し車線で渋滞列作ってるが、そういう事情があるときもあるのか 速度規制入る前の昭和の深夜の高速とかたぶん今の普通車はそうそう走れないと思うんで
今の世の大型乗りは過去の業界運行との相殺ってことでここはなんとか妥協してくれ。
あの時代の高速はヤバ杉 >>209
斎藤ひとりの本の言葉にあるんだけど
トラックに乗ってる人は一生懸命仕事してるんだから
煽ったりウザがったりするなって文章がある
そのとおりだな、あの人たちは日本の物流の根幹を支えてくれてるわけだし 貨物はいっさい追い越し禁止にすれば良い。
急がなきゃいけない事情のほうを改善しろよ。 >>201
そう、点数つけられて、急ブレーキ踏んだ原因教えろとかな
全くドライバーに優しくない業界だわ
ま、一度事故起こすと大惨事だから仕方無いのは分かってるがねー >>211
だからってミラーも見ずに周りに迷惑かけろってのは違うわ。 >>212
アマプラ入ってても到着は1週間後な
それに耐えられる奴だけが、これに賛同したらいい >>215
アマゾンの納期が遅ければメーカーサイトとか楽天で買えよ。 >>214
俺も高速道路を運転することは結構あるけど
あいつらわかってやってるよ
無理にでも追い越し車線にでないと追い越せないから
なぜかというとスピードリミッターっていう糞みたいな制限を課されてるから >>218
やる気になったら明日からでも出来るわハゲ >>217
おまえバカとかよく言われるだろ
じゃないとこんな恥ずかしいレス出来ない >>142
何キロなら満足
とか言ってる時点でおまえの運転のヤバさが露呈してるわ
80で走ってようが
130で走ってようが
後続と走行車線を常に意識して
いつでも道を譲れるようにしとけ 高速で追い越し車線ずっと走る奴もちゃんと取り締まってくれないとな >>223
お前がハゲ言われる頻度よりは少ないなハゲ >>217
真性のバカだなおまえは
物流が遅くなるのにメーカーもEC業者も関係あるか笑うわw >>226
楽天とか他のネット通販が物流業界に頼ってないとでも?
あんた日本の人じゃないの? >>210
あの頃は普通に大型10t車で140km出たな。
市場系や航空便系のやつらは、大馬力+ハイデフで160km超で飛ばしてたわ。
噴射ポンプ弄って、マフラー出口から火炎吹きだして爆走してるトラックが普通にいたあのl頃 >>32
これ合流地点だから追い越し車線に車線変更しただけだろ トラックは1分だけリミッター解除できるモードとか搭載しないのかね >>227
じゃあ近所の商店街に自分の足で買いに行けよくそ知恵遅れめ。
物量なんて市場の都合にどうにでも合わせられるわ。
お前みたいなカスな田舎者がネット通販だけを基準に考えるからトラック擁護になんだろボケ。 >>232
近所の商店街も物流の末端だろ
びっくりするほどアホだなw >>10
制限速度が間違ってんだよ。
ようやく最近少しずつ制限速度を上げているようだけど、まだまだ低いな。
制限速度厳守言ってる奴は、制限速度が正しく設定されてるかどうかも考えるべきだろ。 >>233
お前は池沼だけどな。
地産地消を煽りながら物流を過保護にして交通事故で死ねとかアホだろハゲ。 >>231
そもそも100km/hにしとけば
誰も文句言わなかっただろと思う
それに文句いう奴はスピードキチガイだけ
なんで80? >>236
貨物列車がスピード上げて配送時間短縮なんかしないのと同じだろ。 >>215
将来的には数日が当たり前になるかもね
いまはジジイが頑張ってくれてるけど、将来はトラックあっても運転する人材がいない。
中型・大型免許のハードル増やしてくれちゃったし、運転や車に興味ない若者が多すぎて
運転手はおろか、それを修理するに人材もいなくなるのが現状 >>23だけど
まぁ、確かに俺の行為は通行帯違反だけど、100kmで走ってる俺を邪魔と言うならそれは速度超過という違反だろがw
痴漢はよくて強姦は駄目ってやつですか?ww >>237
違う配送手段をあげて誤魔化そうとしてるの?
次は船便は数ヵ月かかるからーとか言うのかな >>198
ウィンカー出したりクラクション鳴らしたりして、強引に割り込めよ。
追い越し妨害する奴が悪いんだから。 >>236
法令遵守アピールなのに法定速度以上にしてなんの意味があんの? >>239
どちらがより悪いかどうかなんて誰も話してないが
ゴールポストを動かすのはどこの国の人ですか? >>240
一部カスで一般車に嫌がらせしてるかのように追い越し車線から退かない定年トラック運転手がいるってのと日本の物流事情を並べて話す特殊学級レベルの精神薄弱児がまだ吠えとんのかy >>241
こういうキチガイは逮捕でもされんと治らんだろ。 >>243
高速道路で100km/hで走れない道があるとでも? >>239
周りに迷惑をかけるか、かけないかの違いがあるだろ >>239
お前のIP警察署に届け出しとくわ
震えて眠れよ >>229
その速度で助手席の張り出したミラーが前方トラックのリアゲートと
拳二個三個ぶんだしな。もちろん後ろに貼り付いてるトラックも同じ車間だし。
で築地向かう魚屋がタービン音ヒュインヒュインさせて後ろから迫ってくると
ウォー、キタァー!と、みんな譲るという。 >>246
わかる
宮崎レベルとやりあっても
いくらイキってても最後に警察に捕まったら丁寧語の小物だよな 話はそれるが、今免許取る若者は2d車すら乗れないからな
宅配業界は新卒取れない
クロネコは10年後生きてんのかな >>237
貨物輸送の末端もトラック配送ですが?
何ひとつ理論立ってないマジキチだな ミニバントカプリウスとか追い越し車線を走行車線と勘違いして走ってる奴いるな
そういうやつは警察が捕まえて実技演習をもう一度やれよ >>252
それでも時代はネットで注文して
個別宅配の時代に突入してるんだからな
すごい時代だよ、と思う >>219
リミッターも均一にしないとだめだ 個体差がありすぎる 速いのが来てるの分かってて平気で車線変更して渋滞させる連中に同情なんてしないわ
何度急ブレーキ踏まされたことか
皆そんなんじゃないことは分かってる
地道でも後続に譲ったり、社員教育しっかりしてる会社なんだなって感じる
大事なのは周りにストレスを感じさせない運転をすること >>256
俺は物流業界でもないし、トラックに詳しくもないけど
あれ速度計から速度値を読み取って
その数値から速度規制してるって勝手に思ってるけど
それいじょうに方法ないと思うから
車種ごとに誤差出るわな >>242
いくら相手が悪くても、社名が入ったトラックでそんな事出来ない
クレーム入れられたら何だろうがこっちが悪い、対策を提出しろ
が今のトラック業界です
でも未だに煽るトラックいるよな、バンバン通報したれ 110くらいで走ってるけど左車線はボコボコなので追越車線走ったりするけどそれをチンタラと言われてもなー 被害者はよそ者でチンタラ走ってたんだろうな
常磐道の追い越し車線は140km超で普通に流れてるから
よく右後方を確認して追い越し車線に出てこないといけない >>264
加害者がクソがつくほどのキチガイだったのは言った上で
被害者もそんな奴になんらかの喧嘩うったクズなんだろうなとは思うわ
キチガイ相手にへんなトリガ引いたんだろうな 軽自動車は追越車線走行禁止にして欲しい
平気で70kmや90kmで巡航してやがる >>264
合流地点だから走行車線譲っただけだぞたまにいるけど合流地点で追い抜こうとする奴はゴミ 周りの状況見て走れないやつが多すぎるからトラブルになるだけ。
遅ければ左車線走ればいいし、追越終わったらさっさと戻れないい。
追越車線で後から速い車が来たら、さっさと追越完了して戻るだけ。
大型トラックでなかなか追い越せない車でも、追越完了したら一旦は戻って後ろを流してるのが多いよ。
タチ悪いなって思うのが、定年再就職組のド素人3t・4t車。ボンクラドライバーばっか 追い越し車線150キロくらいで走っていく奴も、根っこの部分では宮崎ハゲと同等だよね・・・キチガイ度合いとか >>273
あと、DQNにわざわざ喧嘩売る奴な
相手が手を出せないとか幻想だろ
昔イジめられてたトラウマかなんかかな
最近多いよな 何でもそうなんだが、一回我慢しよう
それだけで冷静になれるから
車の運転中にそれを失ったら大惨事よ
5秒我慢 インターの流入で車を入れてあげるために前を走行中の車は停止した
死ぬかと思った 今回の事件をうけて煽り運転に遭わない為にも右側は空けるというのが周知されるといいな
前が空いてるからと何も考えず追越車線をチンタラ走るヘタクソが多すぎるんだよ 貨物車、社用車優先とかにならんかなぁ
田舎高速は平日だと
ほぼビジネス目的の車だけなんで
阿吽の呼吸があって平和なんだよなぁ >>279
だよな
いくら煽り運転を取り締まっても
根本原因を取り除かないと無くならない 後ろからキチが来るかも、って今まで以上に後ろを注意してくれればいいよ。
ここ数日の高速はそんなのが増えた気がする というか煽り含め危険運転そのものの罰則が軽すぎるから飲酒並みの厳罰にすべきだな 今回の被害者は追い越し後、
戻る前に超短気オヤジに目を付けられただけ。 >>275
いいっていうのは装備が良かったり車体が大きくなって居住性が良くなったり。でも排気量は変わらず。 追越車線をずっと走るのが常態化してるからだろ
昨日のニュースで煽ってる事例として流れてた映像見て吹きそうになったわ
トラック二台が延々と並走して壁作ってる状況とか
そりゃ誰でもキレるに決まってんだろと >>287
キレるとすればクソみたいな車で追い越し車線走ってるクズな
俺は気が長いから煽ったりなんて絶対にしないけど 追越車線をチンタラ走ってた24歳にも問題はあるが、煽った挙句高速道路で停車して顔面を5発も殴るのは駄目でしょ^^;間違いなくBMWが200キロくらい出してると思うがw 長距離トラックの運ちゃんの、ごく一部の基地外が酒飲みながら運転して追突事故を起こしたりしたから、
業界みんなが煽りを食った形になったな
未だにIC手前のコンビニで酒買って飲んでる基地外がいるようだが >>293
暇だったからちょっと調べたけど
今は、遠くから離れててもアルコールチェックで本部に結果を送る時代になってる時代で驚いたわ
想像で適当なこと書かない方がいいと思う 後ろビタビタにくっついてるハイエースがいるのに
追い越し車線からどかないコンパクトカーとか軽とかいい根性してるなぁと
今日関越上りを走ってて思いました 120位で時折前後交代しながらの他人とのランデブーが好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています