あおり運転男も悪いが走行車線と追い越し車線の区別付かないバカも捕まえろよ
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>>23
お前プリウス乗りだろ
まずトヨタ車乗りだろうな もう高速も黄色い線にすれば追い越しできなくなるしいいだろ 追い越し車線をいつまでもトロトロ走ってた被害者にも非があるのは確か
ただバンキシャで被害者のインタビューと当時のやりとりをやっていたが宮崎に対する被害者の応対をみて実況スレでは被害者に対し「イキッてる」って感じた人が何人もいた
眼鏡の弱そうな奴が助手席に女乗せてるからイキッてたら苛つく奴は基地外以外にもいると思うよ
追い越し車線の事だけでなく基地外相手にイキッた応対してたのも被害を受けた要因だよね
被害にあいたくないなら女連れならイキッた応対せずに適当に「すみません」って謝れば済んだと思うんだけど…で煽り運転で通報すれば良かっただけの話
仮にその車に男が複数乗っていて女が拉致られるとか何かされるとか考えないのかね、女連れでイキる奴は >>156
キチガイを擁護する気持ちは一ミリもないけど
おまえら目の前に野性動物がいたらそれにわざわざ喧嘩売りに行くか?
俺は人間だから野性動物なんてワンパンよ、みたいなおごり高ぶってる連中が軒並みトラブルに巻き込まれてる現実 >>115
違反ニダーーとは突っ込まんが。
ウスノロドライバーって>>23のように飛ばす輩の責任にする性癖があるから気をつけろよ
級な車種変更さえ
「飛ばしてたアイツが悪いニダ」
って、マジに勘違いしてるし
中には故意の愉快犯も居る
重大事故の大部分コレが発端 追い抜きかけてその車が釣られてスピード上げる事なんてよく有ること
トンネル出口とかな
そういう時は割と踏んで越していく
まあ、イライラすんなよ
その程度で目的地に着くの大した時間の差はないから
5秒くらい冷静になれって
宮崎予備軍大杉 >>164
たとえ話が通じないとかw
アスペ診断しとけ >>1
どういう罪状で捕まえるんだよw
しょーもない感情でスレ立てるな >>166
最近の車って後ろついて走ってるとトロトロ走るけど
1車線から2車線になると急にスピードあげるのな
100馬力?ぐらいしかないエコカーじゃ
こっちの車に速度で勝てるわけもなく
すぐに追い越すけどなんだろなアレ >>166
俺は社用車なんで我慢してるほうだが、静岡-東京間でこっちはクルコン使って一定なのに
同じ車と7回絡んで妙な車間で割り込むわ、前がクリアなのにアクセル踏むの辞めて
減速するわ、煽られ待ちでちょっとフミオと逆キチガイみたいなヤツがいるのは確かだよ。 >>143
4までの流れは毎日複数回あるけど別に頭に来たりはせんわな
酷いのになると、こちらが走行車線から抜きにかかってるのに進路変更してきてブロックor幅寄せされる
それでも怒らない俺は優しい >>62
で、二人揃ってガラケーなのも意味わからん >>173
いるよな
これは俺の最初っからの主張
キチガイはキチガイと出会うとトラブルになる >>172
あぁ、バイパスなんかの追い越し車線あるあるだな
んで、一車線に戻るとノンビリ走り始める… >>173
どう考えても故意にやってる煽られ屋は確実にいる
煽ったら負けだからハマると我慢比べだな >>178
あれなんだろな
遅い車が遅いと自覚出来る貴重な機会だろうけどw 昔からじゃね?
対面通行で、センターライン黄色から点線に変わったり、譲り合い車線や登坂車線区間になるとスピード出すバカ。
単にヘタクソなんだけど、視界が広がる&対向車が遠くなるから運転しやすい?かなと思ってるが。 >>173
俺もトラック乗ってるからよく解るぞ
しかも社則で80キロ出しちゃダメ、クルコンなんて付いてないからなー
80出した瞬間にアウトだから77付近とかで走るが、それ以下の車なんているからな
車間が詰まるからしょうがなく追い越そうとするが、やっぱり意識的に踏むんだろうな
越せなくて、しかも渋滞を作る
すまんなとしか >>1
生野ってワードで在日とかチョンとかのワードがわんさか出て来てるスレになってるかと思ったのに全然で逆に焦ったわ
生野はコリアンタウンっていうのあんまり知られてないのか? もう十何年来のペーパーだけど最近のこういうニュース見てるとこんなに最近の高速って荒んでるのかって怖くなる。なんかネトゲでよくある古参の新規プレイヤー叩きみたいだ。普通に行動してるのにマイルール持ち出して叩き潰すみたいな >>143
>>24
加害者が後ろにきた時点では被害者の左方にはノアがいる
加害者は被害者追い越そうと左抜きを画策したが、ノアと被害者に塞がれる形になったことでぶち切れたんだと思う
このあとノアが第一走行車線に車線変更して、加害者が左抜きして前に出てきて煽り始めた 車間距離を長くとってるくせに
前に入ろうとする車のウインカー着いた瞬間に加速するバカとかもいる
気違いは淘汰されて欲しい >>183
大分前にレスしたけど、そういう仕事してるとは知らなかった
いつも俺らのアマゾンとかの荷物運んでくれてありがとうな
俺らみたいなホワイトカラーが働き方改革とかでイキってるけど
物流業界とかこそもっと働き方改革必要だと思う、とりあえずトラックにスピードリミッターつけたバカは死ねといいたい >>184
めっちゃ知られてるけど東住吉区林寺の場所知ってる奴からすると特に不自然でもないからな
東住吉署よりも、生野署のほうがはるかに近い
過去の犯罪歴で東住吉署にお世話になったことあるんだろうとしか >>165
その手のドライバーって、
例えば高速道路で100キロ走行中の車線変更も
「俺様が100キロなんだから慎重にサイドミラー確認の必要ない
飛ばしてるバカが悪だけ、知ったかとか死にやがれ」
って感覚なんじゃね? >>188
80キロ制限、つか79キロ制限だ実は。いくら安全第一だろうが、コンプラだろうが、馬鹿だと思ってる
ドライバーがこれだけいない時代に 第2車線をチンタラ走るノアと、それをさっさと追い越さない被害者もあかんわ。
なんでみんな第2車線を走りたがるのか不思議だ。
左右を注意しなきゃならんのにな。 左から抜けばいいだろ。何でわざわざ後ろ走ってんだよ >>192
トラックって排気量が大きいから
100キロとかで余裕で走れるんだよな
それを100キロじゃなくて80キロに制限した奴死ねばいいと思うわ
物流業界を潰す悪意ありすぎだわ
どの政権時代の話だろうな
小泉政権かな >>181
俺は重トレだから鈍重な事も計算に入れて手前から一気に抜こうとしたら…
追い越ししてる真横くらいでアクセル踏まれるんだよ…そして、ぶち抜くわけでもなく腹の辺りで併走しやがる
結果、俺がウザいトラックカスとして後続車にいらつかれる
本当につらい >>192
あー忘れてた、もう一回いうわ
物流を支えててくれていつもありがとう >>192
でもってデジタコ&GPSで監視されて、スピード違反のみならずブレーキや加速で査定つけられてたまらんね。
ちょっと速度超過・ちょっと急ブレーキでいちいち五月蠅いデジタコと・・・
まぁそれでも何もl規制しないブラックな下請け孫請け運送会社は、家に帰れず生活が大変だよ。 トラックが追い越したいのにトロトロ走行車線に戻るのは勘弁してあげて
タンクローリーなんかも遅いのは勘弁してあげて >>183
遅かろうが、一定の速度で走ってくれればこっちもそれに合わせるし何も問題ないんだよな
60になってみたり、80以上で走ってみたり… >>197
リミッターつくまでは飛ばしまっくて大きな事故が多かった また映画顔負けの後ろからのしつこいあおりもあった >>202
80km/hで隊列走行してればいいだろ
何で追い越す必要があるんだ >>205
だからといってなんで80なの?
昔調べたことあるけど海外にならって80?にしたみたいだけど
何車線もある海外の高速道路にならって80とかバカのやることだと思うわ
日本の高速道路の大部分は2車線しかないのに >>206
わずかな速度差(個体差)があるからだよ。
少しでも速く着けて休みたい >>198
よくトラックが、追い越し車線で渋滞列作ってるが、そういう事情があるときもあるのか 速度規制入る前の昭和の深夜の高速とかたぶん今の普通車はそうそう走れないと思うんで
今の世の大型乗りは過去の業界運行との相殺ってことでここはなんとか妥協してくれ。
あの時代の高速はヤバ杉 >>209
斎藤ひとりの本の言葉にあるんだけど
トラックに乗ってる人は一生懸命仕事してるんだから
煽ったりウザがったりするなって文章がある
そのとおりだな、あの人たちは日本の物流の根幹を支えてくれてるわけだし 貨物はいっさい追い越し禁止にすれば良い。
急がなきゃいけない事情のほうを改善しろよ。 >>201
そう、点数つけられて、急ブレーキ踏んだ原因教えろとかな
全くドライバーに優しくない業界だわ
ま、一度事故起こすと大惨事だから仕方無いのは分かってるがねー >>211
だからってミラーも見ずに周りに迷惑かけろってのは違うわ。 >>212
アマプラ入ってても到着は1週間後な
それに耐えられる奴だけが、これに賛同したらいい >>215
アマゾンの納期が遅ければメーカーサイトとか楽天で買えよ。 >>214
俺も高速道路を運転することは結構あるけど
あいつらわかってやってるよ
無理にでも追い越し車線にでないと追い越せないから
なぜかというとスピードリミッターっていう糞みたいな制限を課されてるから >>218
やる気になったら明日からでも出来るわハゲ >>217
おまえバカとかよく言われるだろ
じゃないとこんな恥ずかしいレス出来ない >>142
何キロなら満足
とか言ってる時点でおまえの運転のヤバさが露呈してるわ
80で走ってようが
130で走ってようが
後続と走行車線を常に意識して
いつでも道を譲れるようにしとけ 高速で追い越し車線ずっと走る奴もちゃんと取り締まってくれないとな >>223
お前がハゲ言われる頻度よりは少ないなハゲ >>217
真性のバカだなおまえは
物流が遅くなるのにメーカーもEC業者も関係あるか笑うわw >>226
楽天とか他のネット通販が物流業界に頼ってないとでも?
あんた日本の人じゃないの? >>210
あの頃は普通に大型10t車で140km出たな。
市場系や航空便系のやつらは、大馬力+ハイデフで160km超で飛ばしてたわ。
噴射ポンプ弄って、マフラー出口から火炎吹きだして爆走してるトラックが普通にいたあのl頃 >>32
これ合流地点だから追い越し車線に車線変更しただけだろ トラックは1分だけリミッター解除できるモードとか搭載しないのかね >>227
じゃあ近所の商店街に自分の足で買いに行けよくそ知恵遅れめ。
物量なんて市場の都合にどうにでも合わせられるわ。
お前みたいなカスな田舎者がネット通販だけを基準に考えるからトラック擁護になんだろボケ。 >>232
近所の商店街も物流の末端だろ
びっくりするほどアホだなw >>10
制限速度が間違ってんだよ。
ようやく最近少しずつ制限速度を上げているようだけど、まだまだ低いな。
制限速度厳守言ってる奴は、制限速度が正しく設定されてるかどうかも考えるべきだろ。 >>233
お前は池沼だけどな。
地産地消を煽りながら物流を過保護にして交通事故で死ねとかアホだろハゲ。 >>231
そもそも100km/hにしとけば
誰も文句言わなかっただろと思う
それに文句いう奴はスピードキチガイだけ
なんで80? >>236
貨物列車がスピード上げて配送時間短縮なんかしないのと同じだろ。 >>215
将来的には数日が当たり前になるかもね
いまはジジイが頑張ってくれてるけど、将来はトラックあっても運転する人材がいない。
中型・大型免許のハードル増やしてくれちゃったし、運転や車に興味ない若者が多すぎて
運転手はおろか、それを修理するに人材もいなくなるのが現状 >>23だけど
まぁ、確かに俺の行為は通行帯違反だけど、100kmで走ってる俺を邪魔と言うならそれは速度超過という違反だろがw
痴漢はよくて強姦は駄目ってやつですか?ww >>237
違う配送手段をあげて誤魔化そうとしてるの?
次は船便は数ヵ月かかるからーとか言うのかな >>198
ウィンカー出したりクラクション鳴らしたりして、強引に割り込めよ。
追い越し妨害する奴が悪いんだから。 >>236
法令遵守アピールなのに法定速度以上にしてなんの意味があんの? >>239
どちらがより悪いかどうかなんて誰も話してないが
ゴールポストを動かすのはどこの国の人ですか? >>240
一部カスで一般車に嫌がらせしてるかのように追い越し車線から退かない定年トラック運転手がいるってのと日本の物流事情を並べて話す特殊学級レベルの精神薄弱児がまだ吠えとんのかy >>241
こういうキチガイは逮捕でもされんと治らんだろ。 >>243
高速道路で100km/hで走れない道があるとでも? >>239
周りに迷惑をかけるか、かけないかの違いがあるだろ >>239
お前のIP警察署に届け出しとくわ
震えて眠れよ >>229
その速度で助手席の張り出したミラーが前方トラックのリアゲートと
拳二個三個ぶんだしな。もちろん後ろに貼り付いてるトラックも同じ車間だし。
で築地向かう魚屋がタービン音ヒュインヒュインさせて後ろから迫ってくると
ウォー、キタァー!と、みんな譲るという。 >>246
わかる
宮崎レベルとやりあっても
いくらイキってても最後に警察に捕まったら丁寧語の小物だよな 話はそれるが、今免許取る若者は2d車すら乗れないからな
宅配業界は新卒取れない
クロネコは10年後生きてんのかな >>237
貨物輸送の末端もトラック配送ですが?
何ひとつ理論立ってないマジキチだな ミニバントカプリウスとか追い越し車線を走行車線と勘違いして走ってる奴いるな
そういうやつは警察が捕まえて実技演習をもう一度やれよ >>252
それでも時代はネットで注文して
個別宅配の時代に突入してるんだからな
すごい時代だよ、と思う >>219
リミッターも均一にしないとだめだ 個体差がありすぎる 速いのが来てるの分かってて平気で車線変更して渋滞させる連中に同情なんてしないわ
何度急ブレーキ踏まされたことか
皆そんなんじゃないことは分かってる
地道でも後続に譲ったり、社員教育しっかりしてる会社なんだなって感じる
大事なのは周りにストレスを感じさせない運転をすること ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています