最賃引上、ウォン安、セルフ制裁で航空会社8社全てが赤字の衝撃!韓国さん「航空会社ファイティン!」
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14日に韓国の二大航空会社である大韓航空とアシアナ航空の4−6月期実績が発表されると、航空業界はパニックに陥った。
両社とも業界の予想を大きく下回る1000億ウォン台の営業赤字を出したためだ。
これに先立ち実績を発表したLCCを合わせても、韓国の航空会社8社で今年4−6月期に黒字を出した所は1社もなかった。
大韓航空とチェジュ航空の株価は16日の株式市場取り引き時間中に一時、この52週間の新安値を記録した。
国内航空産業が四面楚歌に陥った。
急激な最低賃金引き上げやウォン安のせいでコストが増加した上、不買運動による日本への旅行キャンセル、香港のデモ、中国新規路線就航計画中止まで重なり、踏んだり蹴ったりの状況だ。
景気不況長期化で旅行消費心理が大幅に下がり、航空産業全体が泥沼に陥ってしまうのではないかという懸念が広がっている。
ある航空会社の役員は「20年以上この仕事をしてきたが、これほどまでにあらゆる悪材料が一度に噴き出したのは初めて。突破口すら見えていないので余計に心配だ」と話した。
大韓航空は今年4−6月期の営業損失が1015億ウォンを記録、前年同期824億ウォンから赤字に転落した。
昨年4−6月期239億ウォンの営業利益を出したアシアナ航空は今回1241億ウォンの営業損失を出した。
証券業界関係者は「4−6月期は旅行のオフシーズンに当たるが、赤字幅がこれほど大きいとは予想できなかった」と話した。
証券業界では当初、大韓航空の4−6月期営業損失を200億ウォン台と見ていた。
実績不振の原因として大きく作用したのはコスト増加だ。大韓航空は最低賃金引き上げで外注コールセンター職員の用役費が前年同期比で91億ウォン増加した。
大韓航空職員の人件費は393億ウォン増えた。空港利用料も945億ウォンも増えた。
大韓航空関係者は「海外の空港の場合、ドルで決済するため、ウォン安になるとコストが大幅に増加する。
ウォン安による空港利用料増加分は252億ウォンに達する」と言った。アシアナ航空も同様の理由で赤字に陥った。
チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ・エアプサンなどLCC 6社はこれまで急成長を遂げて先を争うように航空機を導入、格安チケット競争を繰り広げてきたが、悪材料が重なるやいなや収益性が急落した。
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/53712038.html こいつら戦争で、機銃掃射の真っ只中、歩兵突撃させるときもファイティンいってそう あのホワイト3品
禁輸でない
日本からの輸出量制限ではない
単なる輸出手続き変更のみ
でも文大統領は輸出規制だ、日本から報復だ
来年の選挙圧勝と支持率UPの為に
反日と不買運動あおった
結果はウォン劇安に航空会社赤字
国民が選んだ大統領しかたないかも
しれないが
昔サッカーで言われていた
自殺点 客室乗務員に「得意の」売春でもやらせりゃいいじゃねーか!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
人気でんじゃね?
お空でできます!言ってな! 正直この程度ではまだ騒ぐほどダメージ与えてるとは思えん
ウォンが1250超えたあたりから面白くなりそうだけど
それまで反日維持ファイティン ジンロとか、鏡月とか、もーよ、飲むのや〜めた!
あれ韓国産だから!
これ日本全国で売れなければ、すんげー打撃だ!
お前ら意味わかるな! よく判らんけど日刊ゲンダイが言うには日本のダメージは深刻らしいから、大丈夫なんじゃないかな >>40
自殺点と言っても奴らは自軍のゴールに入っていると思ってないだろ おいおい、4-6で赤字とか大丈夫?
反日運動のセルフ経済制裁は7-9から影響でるからな?
もう既に経済崩壊スタート済みとか蚊大統領有能すぎ 4-6月で2000億の赤字なら
7-9月は4000億? 死ぬ気か?
エアソウル、「大特価の奇襲」セール 日本7路線が片道1,000円から
https://www.traicy.com/20190815-RSsale >>55
まだ7-9の半分なんだが・・・
比較で推測するなら倍どころじゃないだろうな とにかく無視しとけば勝手に死ぬ
定期的に菅が挑発だけしとけば良い >>19
その頃なんか誰もミンピさえ知らなかったというお笑い
付け焼き刃の歴史で見栄はってるアホーども スタートラインについたばっかでもう怪我してんのかよ
全身複雑骨折のまま100m走りきったら褒めてやる 来年度予算530兆ウォン
かなりの積極財政(雇用対策に税金投入)して
これだからな いやいや、しっかりとトドメをさしてあげるのが武士の情けだろ 最近ファイティンって言葉を目にするとイラッとするわ 日本も大ダメージらしいからもっと続けるべきだよ韓国さん >>68
レーダー照射問題とかあったから全く関係無いわけでも無いんだろう。
けどこれも完全に韓国の自爆でしか無いけど・・・ 大韓航空の純資産って3兆ウォン程度しかないんだね
ウォン安で空港使用料上がるうえに燃料費も上がってセルフ経済制裁
この状況続けば3年持たなくね? >>56
危ない…2000円ならちょっと行ってみようかなんて思ってしまった 純資産なんて借金できる限度額の保証みたいなものだから
累積赤字で考えれば3年どころか来月か再来月には閉店だろ 愚民どもが自国企業が潰れても良いと思っているのか
まさに悪夢の国
ますます海外移転が止まらないな ごめ、再来月って事は無いな。年内は持つぐらいか。
けどどの道好転する材料なんて無いんだから今破産した方がマシだろうな 日本関係無い外部要因による部分が極めてデカイから冗談抜きで韓国政府が支えないと即死
反日で移動禁止なんてやってる場合じゃない 大変な時だけど抗日で心を一つにヒトラー・アベと戦おう
心ある日本人は韓国人と共にあります
負けないで >>54-56
そろそろ飛行機も物理的に墜ちそうだ 流石に1年でどうこうなる可能性は低いかな
原油価格が大幅上昇しない限りは
アシアナの行方によっては大韓航空生き残るかもだし
問題はこの状況でアシアナを買う財閥が足を引っ張られて連鎖で財閥解体の可能性が出てきた
潰せんだろうしどうすんだろね 戦えって意味やで
頑張れって意味じゃないで?
戦って死ねって事だよ卑怯者 在日が行ったり来たりしてるだけなのに他の旅行先ってw
日韓間移動してる一般は旅行客じゃねーよ
日本で使う金はダントツ最下位だし韓国でホテル予約する奴もいないから年中閑古鳥じゃん 日本旅行を推奨する航空会社など潰せとチョンは言うが
潰れたらそこで働いているチョンが露頭に迷い金がないので経済が回らなくなる
商店の売り上げも当然落ちるからバイトなどはクビにするしかなくなり
さらに経済が回らなくなる どんどん雪だるま式に悪化していく
小学生でもわかる理論が分からないチョンは滅びて当然だよね?ww 1000億ウォンて日本円でいくらなん?
1000万円くらい? >>94
そういう連中が既に反日やめろ、不買やめろって騒ぎ始めてるしなw
是非とも内輪もめがどんどん広がって韓国国内だけで絶滅してくれwww 1Qでこれだから2Q見たら腰抜かすんじゃね?www 単純な考えだが
赤字により整備費を削減して
満足にメンテナンスされてない飛行機を飛ばしたりしてないだろうか? >>98
整備は客の目には見えないからねぇ
そのうち格安飛行機は墜ちると思うから恐くて乗ってないわ >>24
7-9月期は香港と台風で他人事ではなさそう >>3
チャッチャッチャ チャー ドドンドドンドン LCCの方と勘違いしたわ。
でかいほうの2社か。
そっちなら今期は夏休みもあるしさすがに黒字では。
今期が4-6月と同じぐらいの赤字だともう潰れるのは時間の問題だろうけど。 日本はお盆休みの海外旅行者増えてたらしいけど
中国東南アジアだってテレビで言ってた >>109
4-6月期は、1ドル1160〜1170ウォン
7月から1ドル1160〜一時1220ウォン
更に赤字が膨らんでると思うぞ チョンはウォン安とウォン高の違いも判らない馬鹿ばっかだからw アシアナも同じスターアライアンスのANAと比べて半額くらいのダンピング入っとるからな。
もうまもなく破綻だろ。 高々5000万くらいの人口で8社もあるのは過剰じゃない? 半島の航空業界が壊滅すれば
飛行機での亡命し辛くなって良いのでは 潰れればよいとか
お前らがいつも言ってるレベルと変わらないw >>119
糞みたいだな 普通に関空→成田で飛べよ ケンチャナ ケンチャナ
効いてる 効いてる チョッパリ 焦ってるぞ
韓国 ファイティン!!!! ふふふ ファイティンで検索したら
その上位言葉にファイティンポってのが出てきた 日本人は韓国への渡航を自粛すべき。
日本人には、ヘイトクライムに遭うおそれがある。 >>88
日韓併合時代に日本人がファイト!(もちろん英語のFight)と言っていたことから韓国で広まった
だから併合以前にはファイティンなんて言ってなかった >>56
羽田から片道2000円なら日帰りで行こうかな。 韓国で起こることに一喜一憂してもしょうがないと悟れよな
こっちも結構損害があるからな 粛々と見守っていくしかないのだな >>127
ファイティングフォー
大韓民国ファイティングフォー
ホルホル<`∀´> >>128
日本人が外国で困った時に頼る唯一の手段である大使館前で暴力反日集会やってる国って危険過ぎるよな
有事の際なんか大使館に逃げ込む前に殺されるわ 反日が足りないからだ
もっと徹底的に日本を批判してカネをむしりとれよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています