ヒョンデの高級車ブランド、ジェネシスが初のsuv
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このジェネシスが大コケして息子への経営権継承が遅れてるんだよな。 >>1
打倒レクサスを目指すも全く売れず…韓国ジェネシスが世界で不振の理由
https://www.recordchina.co.jp/b672720-s0-c20-d0058.html
2018年12月19日、韓国・朝鮮ビズによると、韓国・現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」の販売不振が長期化している。
記事によると、現代自動車は15年末、「世界市場でトヨタのレクサスと競える高級車を作る」との思いでジェネシスを発足させた。
しかしジェネシスの主力モデルの今年の売上は国内外ともに昨年よりも大きく減少。特に米国市場の状況は深刻といい、
今年11月までのジェネシスのモデル3種の販売量は昨年同期比53．2％減の9698台だった。
6月以降の販売量は毎月1000台にも満たず、11月は417台で昨年同月の4分の1にとどまったという。 東芝とか笑ってたらサムスンにやられたからね忘れないように >>16
在日共か祖国のために買っても良さそうなデザインだね
BMWも一安心かな そう。こっちのデザインに走りたくなるよね
これをやりだすと終わりの始まりなんよ レクサスと比べるとか身の程知らずもいいとこ
タタ自動車とか他にいいライバルがいるだろ >>1
おいゴミクズ朝鮮人
ゴミみたいなスレ立ててっと殺すぞ さすがに冒険しすぎだろw
ヘッドライトは明るいのかし？ ジェネシスって聞いても走行中エンジンブローのイメージしかない プリウスハンター(笑)とやらは結局うまくいったのかよ >46 ヤナセが一応頼まれて公式メンテナンス受付かつ代理店代行してる この板で言うことじゃないんだろうが、内外装バタ臭いけどいい値段するだけの車ではある 男のくせに女みたいな声のキンキンハスキーのプログレバンドかと思ったw 大衆車メーカーは独自の高級路線ブランド出したり歴史が評価されてるメーカー買ってブランド化しているよ。
俺は韓国中国のメーカーは知らないけど。
でも、自分でなんか言いたいことあるなら、自分の言葉でどういうメーカーなのか、あざといと思うならそれはどういうことなのか説明しようぜ。
あんたも、頭いいつもりなんでしょ？
>>51 少し前にFRクーペの動画見たけど駆動系の強度不足と容量不足が酷くて
ファッションスポーツカーとして乗るのが精一杯って感じだった。
ギア等の基礎的な強度が無いのが明らかで、その思想のままで全体が出来上がっているなら
日本車の様に何年経ってもパリっとしてたり、10万キロ走っても壊れない品質ではなかった。
日本の軽自動車にあるナンチャッテSUVを買ったほうが良い。 日本に抗議の意味を込めて
ヒュンダイに乗る在日が なぜ 現れないんダイ???
・サイバー冒険島 世界の話題まとめ
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更に風雲急を告げる香港情勢
・報復合戦】米国 中国為替操作国に指定
中共は米農産物禁止 世界の株価大混乱
・経済乱世に突入! 米国が対中制裁関税第四弾発動
日本は韓国をホワイト国から除外へ レクサスRXの車格で値段はC-HR並とかなら案外悪くないかもな
エンブレム外しちゃえばどこの車かもパッと見わからんだろ >>8
意外に売れてんだな
韓国人が買ってんのか？ >>8
世界にうってでる企業が打倒レクサス掲げる時点でどうかしてる
レクサスは後発のわりに頑張ってるとは思うが 悔しいことに、俺、この外装のデザインは嫌いではない・・・
でもプロトと市販車じゃまるで別物になるじゃん？
だから市販用実車がスクープされたら爆笑してやろうと思う。 エンジンは何処のだよ
まだ三菱のGDI使ってるのか？ 日本の車雑誌に中韓の車がまったく取り上げられていないせいかわりとカーマニアなんだが何も知らないなぁ
世界的なクラシックカーのイベントやオークションでも見かけないし そういえば韓国国内だけＢＭＷが炎上する事故無かったっけ？
あれの原因てなんだったの？
ＢＭＷのイメージダウン狙った工作？ 韓国産なら、安売りしないと駄目だろ
高級仕様で150万ぐらいなら、それなりに売れるんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
