新色NSXかっけぇええええええ！！！
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「日本は大金がタンス預金」高級住宅街ばかり窃盗４４件８０００万円被害 韓国籍の男２人を逮捕
7/8(月) 19:47配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190708-00022454-asahibc-soci
「日本の銀行は金利が安いから、大金がタンス預金されている」。高級住宅街を中心に約８０００万円相当の窃盗を繰り返したとして、韓国籍の男２人が逮捕・送検されました。
逮捕された韓国籍の朱昌星容疑者（６９）と金江龍容疑者（５２）は去年１１月から今年１月にかけて兵庫県や大阪府の２階建て住宅に侵入し、現金や指輪など盗む窃盗を計４４件繰り返した疑いが持たれています。
被害総額は約８１２０万円に上るとみられています。警察によりますと、２人は高級住宅地ばかりを狙い、
インターホンを鳴らして不在を確認した上で窓ガラスを割って侵入し家中を物色していたということです。２人は「生活費のためにやった」と容疑を認めていて「日本の銀行は利子が安く日本人は大金をタンスに置いている。
高級住宅に入れば大金が手に入る」と判断したと話しています。 昔のがいいと言おうと思ったけど、並走してるの対した格好よくないな
ゲームだと1000円して強かったけど 変な制御が入って運転しにくいってプロのレーサーが言ってたで こうやって新旧ならべると
時代の流れで
空力デザインのコンセプトの違いが
ひと目でわかるな あんなにもかっこいいと思ってた旧型NSX今見るとクソだせーな
おもちゃみたい かっこいいっちゃいいけど、2000万オーバーの車じゃない
500〜600万程度でだせや 旧デザインのまま出せばいいのに… どうしてこうなった… スパイイエローってｗ
スパイのくせして目立つ色に乗るんじゃねーよって感じか ボディデザインは普通にパカライトのNSXでいいんだがなぁ
なんか特別感が無いわ カッコいいんだけど、2000万超えの車には見えないんだよなあ ツートンカラーだしてほしい
ブラックとボルドー
そしたら2台買う こういうピュアスポーツに全く憧れがなくなったことに老いを痛感する トランスフォーマーとかワイルドスピードには出してもらえんの？ >>1
リアルで見ると中々迫力あるんだけど
内装がファミリーカー過ぎて勿体ないわ マジでカッコいいなGTRなんかより全然カッコいい
スズメバチっぽいカラーリングでいい >>46
だな
ナンバープレートと同化するように決めた色や これ欲しい人は、NBOXとか買いに来てる貧乏そうな客に混ざって商談するの？ なんか日本車って曲線に色っぽさを感じないんだよなぁ。
絶対不倫なんかしない生真面目な人がデザインしてる印象。 イギリスのマクラーレンやロータスを模倣しました的な 買えるディーラーは一部の店舗
実車何回か見たけど案外小さく思ったより下品な感じがしない
まー買う金ないけどw >>91
トヨタが高級車ブランドをLEXUSとして切り離した理由だな
貧乏臭い人間が来てる店舗だと高額な高級車は売りづらいってな
結果大成功してるわけだ 初代はフェラーリのパクりで
今のはアウディのパクりっぽいな >>99
商売の新しい価値観だなw
自動車メーカーは随分前から実践してたとは、すげぇえええええ(´・ω・｀) GTRはエンジンがフロントだし
シルエットは以前からある原型を踏襲してて
どうあがいても通勤手段の車の域から出れないよね >>102
始めたのがたしかデフレで景気の悪い時代だったから
当時はあんなの絶対成功するわけないって言われてた
でも景気が回復傾向にあるのと同時に高級車が売れまくってふたを開けてみれば大成功だよ
900万から1500万とかの車が飛ぶように売れてる 普通車だとダッセーのにスーパーカーは黄色が良く似合うよな まーたヨタの工作員かw
日本ではレクサスの売り上げダウンしてるだろw ホンダはN-BOXを日本で一番沢山売ったけど
それでも赤字だけどなw 思ったより良いじゃんか
このレベルでスポーツカーもどきをの一般大衆向けで出して欲しいわ >>92
新型コルベットはついにミッドシップになっちまったんだよな デザインは外国人に丸投げして、ボディにあわせて車設計した方がいいと思う 最近の車ってフロントにバーベキュー網みたいなのを使うのが流行ってるの？ >>118
うちの趣味車ハイオクでリッター5だけど
もういい加減デフレも終わったんだし低燃費が偉いみたいなのは終了したよ
低燃費車が壊滅的にダサいのは遅い事
追い越し車線走行禁止にして欲しいレベル 都内でも見たことないが和光のホンダにはなぜか2台いる 一番ダサくてワロタ。
黄色ってレースやってる人には特別な色なの？ 神田で初めて走ってるの見た
赤いやつ
排気音大きいんだけど、乗用車みたいな
排気音なんだな これとGT-Rどっちか選べと言われたら
迷わずGT-R >>92
え〜コルベット6万ドルで買える？もしかしたらベースグレートでエンジン直4で2リッターターボとかw >>139
80年代の型式がそのくらいだったね
つまり、そんなわけない さらに言うと
これとABS付きビートどっちか選べと言われたら
迷わずビート 初代のリトラの頃のデザインが好きだった
今でもたまに見かけるけどカッコいいと思う >>143
ビート
タルガトップじゃ開放感に欠ける あ、でもシートは何とかしたい
東京〜仙台往復ですら結構な苦行だった 何だろう。普通に格好いいとは思うが、全く印象に残らないこのデザインは…
ランボルギーニがスポーツカーデザインの最先端を行き過ぎてて他が全くついてこれてない やっぱオッサンとしては2000年ごろのGTOやスープラみたいなのがカッコいいよ >>147
そういう意味か
ビートは根強いファンがいるよな
ベストモータリングで、あの通称ガンさんが運転してるのをいまだに覚えてるよ
「この車は回さないとダメだな〜」ってのが印象的 >>13
ヨーロッパでスポーツ車は黄色が普通
フェラーリのロッソ（赤）だけ特別 これ買えるお金でポルシェの911にオプションてんこ盛り行けるだろ カッコイイコルベットが出るからアメリカ人から見向きもされなくなったな >>1
お前死ねよコーションラベル
殺してやるコーションラベル >>63
半額以下でこのゴミよりいい車買えるからな >>160
4ドアだとクーペじゃなくセダンになるだろ 昔、原チャリをこの色に塗ってもらってカッティングシートでカロリーメイトと貼っていたのは私です イエローいいね〜 俺は好きだな
普通は下品に見えるけどNSXの品格かな 昔はさ、かっけー車も頑張れば買えた
今は買える値段ではない
給料変わらんのに価格は4倍 うーんコルベットのほうが10倍カッコイイ・・・・・
日本人センス無い・・・ >>1
S660の黄色みたいに塗装剥げのリコールが起こる予感 現代的に解釈したもの。 って意味が分からん。
どうしてスパイエローを現代的に解釈したらインディイエローパールになるんだ。 NSXはスポーツカーの内装なんか体育会系でいいじゃんっていう割り切りが凄い
ホントに地味でフィットみたいな感じで全くワクワクしなくて虚栄心が満たされない >>1
だっせぇ…
こういう幼いデザインに黄色は似合わん >>33
ヴェゼルとかCH-R乗ってダンロップの靴履いてそう >>36
色とヘッドライトとホイールが問題だな
近所の白リトラのNSXはかっこいい NSX日本で売る気あんのかよ？
今年の冬にホンダのディーラーに行き購入したい旨伝えたら
受注生産だから納車日の予定が立てられない、予約も受け付けてないと言われて追い返されたぞ
一応電話番号教えといたけどこの7か月一度も掛かってきてない >>92
今のコルベットってこんななのか
超スーパーカーでカッコいいじゃん
でもコルベットではないよな もう出さないとか言ってなかった？
最後のNSXを買った人とかなんかで見たが せっかくなんで紺色のレッドブルコラボモデルとか出したら 東京でも見ない車
高い金出してホンダなんか誰も欲しくないんだよね マクラーレンみたい
やっぱNSXは日本で開発した方が良いよ
そしたら走りも別次元になるだろう キモヲタイエロー
キモヲタブルー
Mスパイラルレッド
チャンピオン黄ばみホワイト >>204
昔から舐められてて
適当なデザインを提出されてる事に気付いて無い
（知ってると思いますが有名な話です） >>183
ドイツ車で4ドアクーペってのが結構出てる
メルセデスのCLSとかBMWのグランクーペとかかな 4ドアクーペと言えば我らがRX8
おにぎりの意匠がそこら中にクドすぎてダサいがw >>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ これ買うなら来年のC8コルベットにZ51パッケージ付けて買うわ >>3
以前黄色いFDに乗ってたんだけど
夏場の夜中道の駅に停めてトイレに行って戻るともう虫がたかってたな
蛾とか羽虫はまだいいんだけど昼間ハチが飛び回ってて暫く近づけなくて参ったw >>1
R34が発売されたときのメインカラーが黄色だったな >>1
格好いいとかどうでもいいんだけど、お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルはどうなったのかな？
まだなのかな？ カッコはともかくシャーシの設計に失敗してるからどうしようもないよねこの車どうやってもまともに走るようにはならない >>1
昔のポルシェのスピードイエローに近いな
俺は今のレーシングイエローの方が好きだが >>232
確かに黄色は虫が寄って来る
カーニバルイエローもサバンナイエローもそう
洗車して拭いている横から羽虫がとまるｗ 初代NSXの後期型Type R&Mが一番カッコいい！ >>219
適当なデザインだったってソースあんの？
有名な話しなら簡単にソース出せると思うけどいくらググってもそんなの検索出来なかった
因みに開発責任者もアメリカ人で発売元もアキュラだから自分で自分の首絞めるような事はしないと思うけど・・
てかマジで息を吐くように嘘をつく奴っているんだな ランボルギーニとかたまに街で見かけるけどこれは見かけることもないだろうな 漏れの子供の頃のプラモデルいやダイキャストミニカー感ぱねえ
もまいらも？ うちの近所の青空駐車場に停まってる。イタズラされないか他人事ながら心配 そーいやあったなぁ NSX すっかり黒歴史になっちまったな ホンダなにやってんだろ
もっと特別なやつが必要だってば F1のPU乗せて
特別感出さないとな
SHAWDは各社似たようなのやってるから
特別感ないんだよな だからあれほど8バルブのオーバルピストン載せとけと >>242
Zの誕生辺り調べてみな
適当にググッてんじゃねーよバーカ てか手抜きソースは無いかも
どんな変なデザインにも迎合してたかな
「おかしくないですがこのデザイン？」
「イタリア人が考えたデザインだ！文句言うな」
まるで見たかのような事かいてるが
何で読んだっけな・・・・忘れちまった >>254
楕円ピストン市販車で
出して欲しかったよな 不思議と日本で見かけないんだが。
まぁいらんけどさw >>202
GT-Rよりは全然速い。
GT-Rニスモと比べても新型NSXの方が断然速いよ。
You Tubeとか訳の分からん雑誌には日産からエビカニ貰ったアホ共がインチキ記事書いてるけども。
まあ、日産もNSXに勝てるGT-R作るより、自称評論家にエビカニ撒いた方が安上がりって事だ。
今後20年は新型NSXより速い国産車は出ないと思う。 >>262
乗ったことも触ったことすらないくせに凄いな >>266
GT‐Rだってタイムは公表してない。
公表してるのは古いモデルだけ。
しかも日産の発表なんて疑わしい事この上ない。
海外の動画ではGT‐RよりNSXの方が速い。
これは日産がエビカニばら撒けない国だからだろう。 >>16
リトラクタブルのヤツはカッコよかったがなあ… ガチでまだ一回も見たこと無い、Ｓ６６０と一緒で見たらうわぁってなると思うから見逃しもない本当に売ってんの？ トロロッソの二人にNSXじゃなくてシビック配っててw
そこはケチるなよホンダさんよ >>272-273
トロの2人は本人達がシビックを希望してシビックになったとか。
ヨーロッパで評価高いらしいしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
