車いす対応バスなのに「次に乗ってくれ」 運転士「拒否」で40分待ち
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帝産湖南交通（滋賀県草津市）の路線バスに乗ろうとした車いすユーザーの男性が運転士に「乗車拒否」されたとして、
同行していた女性が対応の改善を訴えた。「次のバスに乗ってくれ」と言われたが、そのバスが乗り場に来るのは40分以上後だった。
■「スロープの出し入れの仕方が分からない」
「乗車拒否にあった」。ツイッターで2019年7月3日にそう投稿したのは、障害学が専門の龍谷大学非常勤講師・松波めぐみさん（51）。
この日は、NPO法人障害者自立生活センター・スクラム（大阪市）のスタッフで、脳性まひのため車いす生活を送る酒井建志（けんじ）さん（29）を
ゲスト講師に招いており、酒井さんと介助者との3人で、帝産湖南交通が運営する帝産バスに乗ろうとした。
大津市の瀬田駅から大学に向かうバスで12時1分発。だが、運転士から「車いすで乗れるバスは決まっている」「次のバスに乗ってくれ」と言われ、
車いすユーザーが乗車できる設備のある「ノンステップバス・ワンステップバス」のみのダイヤが書かれた時刻表を示された。同時刻表は同社サイトに
掲載されていなかった。見ると、次のバスが来るのは12時46分。40分以上待つことになる。
今回の件について「物理的に乗車可能（バスの車体はワンステップバスであることを確認していました）なのに、障害者本人と対話もせずに
乗車を拒否し、不利益を負わせたという点で、『差別』といっていい事例だと考えます」とした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-00000001-jct-soci
車いすユーザーの男性が路線バスに乗車できなかった（写真はイメージです）
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg0QZPLT4PplYDEvVeeqWHhA---x900-y597-q90-exp3h-pril/amd/20190714-00000001-jct-000-3-view.jpg 滋賀なんて健常者をいじめる県なのに障害者を差別するなんて当たり前だろ 設備のないバスならともかく設備があるのに使い方が分からないはマズイよな バスを利用してる人はわかると思うんだけど、車イスを乗せるのに運転手が
いろいろ手作業をしないといけないのが致命的なんだよねw
混んでる時に車イスの人がいると余計混乱しちゃうし、車イス専用で送迎できる
ようにしないと一般の人も車イスの人も時間ばかり浪費する感じになって
運転手さんもすごくたいへんそうなのを見かけるとなんとか出来ないもんかなと
思う スロープの出し方が分からないんだからしょうがないな
会社にちゃんと教えておくように指導しろ ガイジは無理して外出せず家でゲームでもしてればいいよ～ 車いすユーザーが乗車できる設備のある「ノンステップバス・ワンステップバス」のみのダイヤが書かれた時刻表を示された。
問題ない 不利益を出したくないなら不利益が出ないようなスケジュールたてろよ 満員だから拒否したのかと思ったら・・
ちゃんと勉強してくれ 設備あってもドライバーが教育受けてないんならしゃーなう
無理やり乗り込んでストッパーみたいなもんが外れて事故った時に責任取らされるんはドライバーやからそら拒否するやろ
急ぎなら福祉タクシー呼べや 数百円しか払わない癖にどこまでサービス要求すんだよクソガイジ 乗員は意地悪したわけじゃなくて、最善の方法を提示しただけだろ
何が差別や 本当に訓練受けてない場合事故につながるんでやむを得ないってのはある
つーか訓練徹底しろってことだが 福祉タクシー使え
健常者の邪魔をしないのが条件で障害者は生きるのを許されてるだけだ >>23
サービスしますって言っといてやらないのは約束が違うだろ 運転手「使い方がわからない ブレーキの使い方がな」 混雑時はベビーカーですら
（場所あけれないから）次のバス乗ってとか言われてるからな むしろほとんど使わないのに電車もバスも
車椅子専用のスペース確保とか本当に必要なんだろうか
専用タクシーとか国の金で出してやる方が効率良さそう >>30
は？指定された時間なら乗れるんだが？
記事読んだのかよガイジ 西武バスにストレッチャーに老人搭載して乗り込んできたおばさんがいて運転手が断っても居座ってたな >>18
これだよなあ
この手の記事が出る度に書いているが
何のために障害者年金を貰ってるのか >>7
どんだけ大変なの？
動画ないかな？
そういうバスはみたことあるけど車椅子利用はみたことない >>6
手帳見せて1割引き
さらに行政からタクシー券も出てるであろう 運用上の制限で仕方無いなら、タクシー券を渡す運用したら良いかも。
急な乗務変更まで想定するのは会社としても費用がかさむけど
そんな時はタクシー券対応すれば利用者も目的地までダイレクトで行けるから
win-winじゃね >>43
同時刻表は同社サイトに掲載されていなかった。
現地までいって直接きてから聞けってすごいなｗ 松葉杖ついてる親にはよ座れてきなことほざいたバスの運転手は泣いて土下座するまで追い詰めてやった
クソ雑魚のくせに年寄りみたいな弱者には強気に出るウンコ運ちゃんには反吐が出た スロープあるのに分からんってんだったらそりゃちょっとな
朝夕ラッシュでもないし
ただバスの時刻表も元から結構無理あるし運転手も一人でダイヤ守ってあれこれやってってのも考えるとバスは車いすと相性悪過ぎると思う
まあでも一番嫌なのはこういう「クレームはいきなりSNSで晒し上げ」ってスタイルだわ >>52
掲載されてないなら普通はあらかじめ確認するんだよ能無し
おまえ全部のバスが車いす利用可能だと思ってるの? クラウンセダンのタクシーでも車椅子は面倒くさいのに、
バスとか運転手さんに多大な負担と時間がかかるからねえ >>6
タクシー代を誰が出すとかの問題じゃないんじゃね？ヤクザは他の人の迷惑にならないよう自家用車かタクシーが望ましい >>54
たまたま対応バスだっただけでその時間は未対応の時間だったんでしょ
教育しろっていうのはまあ分からんでもないが
差別だとかは被害妄想がすぎると思う >>7
駅で車椅子が乗車してきた。駅に連絡が入ってたらしく運転手と二名の職員が搭載した
が下車時は運転手一人で作業した。
そのバスは車椅子が乗車するまでは定時運行だったが車椅子下車時で24分遅れと
なった。
予約があっても24分遅れ。今回は予約が無かったとしたら運転手の対応を責めるのは
どうかと思う。
バス会社には一分の遅れ､積雪時の遅れにすらクレームが来る。運転手が数十分の遅
れにナーバスとなるのには理解すべきだと思う。 電動、手動、折り畳み式、引き出しタイプ、電動だったけど壊れていつの間にか手動になってた等々
いろいろあんのよ
一回習ったくらいで即スムーズになんてやれんわ
でも断ったらあかんな 俺がそこにいたら助けたわ
若い女ならな
あとはいたいけな爺さん婆さんならしゃーなく助ける
文句言える元気あるなら大丈夫だ >>7
以前見かけたが
待機してた別の運転手と二人がかりで
結構大変そうだった 介助者が二人もいたんなら担いで座席に座らせて
車イスは畳んで持ち込めばいいんじゃないの お互い様という言葉
障害者様に負担があると差別に早変わり 自然界の動物が脚怪我したら、もう群れから置いてかれて野垂れ死に確定なんだけどな
人間だけ変に生かすから、健常者に大迷惑かけるんだよねぇ・・・あんまりよくないのかもな
こういう延命処置って。死ぬべきときには死んだ方がいい 公共機関は少数の為に大多数を犠牲にするわけにはいけないあ ですょ
その少数の方々は税金優遇があるんだから専用タクシーを使うべきでしょ 障害年金は、障害者の道楽(人よりいい生活、パチンコ、風俗、豪華な料理)のためにあるのではない
社会に迷惑をかけないように車に乗ったり介護人を手配するための金
社会インフラがマイノリティにすべて対応しなければならないわけじゃない
こんなゴネ方するなら年金返せ。 車イスガイジって偉そうだから嫌だわ
周りに迷惑をかけてるという認識がない 非常勤講師が「こういう事例があります
実際に私が目の前で見ています」っていうために
利用されたのではないかと疑ってしまう Twitterに投稿するのはカスだな
同情買ってみんなに叩かせようという意図がありありで
すごく女らしいやり方だと思う
車椅子で乗れるバスが決まってるのは当然だろうな
仮にルール無視して温情で乗せても、何かあったらバス会社訴えるだろ > 乗車を拒否し、不利益を負わせたという点で、『差別』といっていい事例だと考えます」とした。
車椅子対応してバスが遅延して乗客に不利益を負わせるのはセーフなんだな 運転手の技術不足を非難されるのは仕方がないけど、それと差別をつなげるのは被害者意識が過ぎる 障害者仕様のインフラにするには
多大なコストがかかる
どこがそれを負担するのか だな 車椅子対応車の時刻表をサイトにすら載せてなかったのは会社側がダメだな
乗務員が対応出来ないのに乗せないのは差別だなんて言うのは障害者側の横暴 >>54
>まあでも一番嫌なのはこういう「クレームはいきなりSNSで晒し上げ」ってスタイル
ほんこれ
馬鹿の一つ覚えで何でも晒し上げをするカスが増えた ソース見てきたらバス来た時点ではこの人らはバス停に居なかったんだな >>54
だって、会社にいっても握りつぶされて終わりになるから
直でSNSってのはしかたないよ 曖昧な知識でスロープ動かすと事故になる場合あり
運転手さんの判断は正しい 車椅子が既に乗ってるバスにもう一台車椅子って無理なの？ 対応車両なら、これは運転手が…というか運転手に教育してなかった会社が悪いわな
大阪市だと、バスが団子状態になってても運転手さんが対応してるぞ そんなんでクレームすんなよ。
こっちは金払えばバス乗れると思ったから１万札持ってバス乗ったら両替出来ないって言われて途中下車させられたわ。
で全然知らない土地なのにコンビニ探して両替してバス停探して乗ったわ。かるく１時間以上かかったわ。 スロープの出し入れの仕方がわからんて言ってんだからしょうがねえだろ糞クレーマーが
抱いて乗降させるから乗せてくれとか交渉しろや 健常者から与えてもらうことが当然になっててるのにすぐ差別言う障ガイジは嫌いだわ
タクシー乗らずにバス使う時点で頭悪い >>88
いつぞやか忘れたけど4台くらい車椅子の人が乗ってたぞ。ガイジなのか介護者が全員付いてた。 と思ったら対応してないバスか
こりゃ運転手さんはどうしようもないわな
時刻表に載せてない会社が悪いってことか 介護者連れて来いよ
運ちゃんに車椅子担がせて、過労で事故られたらかなわん いつも思うんだけど、何で歩み寄れないのかね？
そりゃ、健常者と障害者の差が無くなった方がいいにこした事はないよ
でも、以前に比べてバス会社だって努力してるよ
それでも障害者に100％配慮してなんて物理的に中々出来ない
まだまだ障害者が不便な思いをする事もあるだろう
そこで、こうやって差別だ！差別だ！と騒ぎ立てて対立したって
良い事なんか何にもねーよ >>7
・運転手さん、後部ドアを開けた状態で運転席から出てくる
・ドアに内蔵されてるスロープを降ろす
・車椅子の人を押して所定の場所に収める
・車止めを持ってきて車いすを固定する
・運転席に戻る
・その間にバス亭にさらに人が溜まってるので、再度前部ドアを開けて乗車処理
・発車
これをワンマンでやってるので、手際よくやっても＋３分は余裕という感じだね
意図しない所で車いすを無理やり捻じ込もうとすると定刻運転は無理
恐らく、車いすの人が乗れるバスは運行予定にも余裕を持たせているのだろう
障害に便宜をはかればはかる程に社会の負担が限りなく大きくなっていくのをどこまで許容できるか、結構な問題だと思うわ >>88
乗車スペースの問題もあるけど、他に車いすを固定できない可能性があると思う
自分が見かけた時には車いす用の車止めが１台分しかなかった >>98
いままで何度も車椅子乗り入れ見てるけど、100‰5分以上時刻表ダイヤから遅れるよ。 最初から車椅子にスロープくっ付けて置けばいいんじゃね？ 俺が利用する路線にはリハビリセンターがあり、よく車椅子の方が利用するんだが、ちゃんとノンステップバスの時間に来てるぞ。
正直>>1のクレーマーがどうかしてる。
>>90
俺も降りるとき両替できない万札しか無いって運転手に言ったら、「次乗ったとき、運転手に理由言って一緒にまとめて払ったらいいよ」って
タダで降りました。 帰りにまとめて払いましたよ。 >>102
そうなるよな……
現状の車いすのまま公共交通機関を活用するには解決すべき問題点が多すぎて大変だわ
これをバス運営側に責任押し付けるのは無理があると思う いいぞ～いいぞ～♪久々に来たがおまえらのクズっぷりは何一つ変わっちゃいなかった！ホッとしたわｗ >>98
シートを畳む操作も必要。車椅子一台で前向きシート三列分のスペースが必要。 ＞車いすユーザーの男性が路線バスに乗車できなかった（写真はイメージです）
こっちの方が気になる
もしこの画像が健常者だったらどうすんの？
こういう子供騙しの画像を載せるのはやめろ
むしろ問題となったバス会社の車両の画像を晒し出せよ
それに画像のことを「写真」と呼ぶのは間違い
写真と画像の違いもわかんねーのかこの馬鹿は >>98
川崎の市バスなり臨港バスでその車椅子対応作業を運ちゃんやってると、必ず舌打ちする一般乗客がいるのが川崎city ツーステの格納ゲート式は取り扱いが怖い
日野リエッセがうちの営業所から全消えしてほっとしている >>102
元運転手だけど過密路線で車イス来るとしんどかったわ
大半の客は輪留めするだけで良いって言うけど
人によっては会社の規則通り車イスをベルトでガチガチに固定しろと言うし
ただでさえ遅れてるのにさらに5分は時間食っちまう
後発や他社のバスに追いつかれて迷惑かかるしその先で待っている大量の客も自分が基本乗せなきゃならん 車椅子介助側だけどバスは無理があると思うから使ってない
てか人を気遣う気持ちがあるならバスとか迷惑過ぎて使えないわ
最初乗車してその時は空いていても途中から混雑するのも良くあるしな
電車は普通に使うがラッシュ時間は避けるな
エレベーターもほぼあるし駅員の対応もこなれているから乗降もスムーズだな てかなんでこいつらガイジはいつも上から目線なん？
マジ消えてくれZ武とか バス乗る前に確認の電話くらいしろよ
大学も講師として招くならタクシーくらい手配するとかできただろうに
バス会社も対応が悪かったけど大学も悪いだろ スロープの出し入れが分からないって・・・
旅客業やってるくせに会社が何の研修もしないからこうなる。
まぁ介護施設やデイサービスの運転手にもスロープの扱いを理解していない奴が多い。 >>116
ここ数年に出て来た車はシートベルトみたいにロールされているから時間的に楽になりましたよ
固定金具にフックして使う従来のタイプは走行中に緩みが出て固定する意味があんまり無いですもんね 取り出すのはスロープじゃなくてロープな？
車体と結べば余裕で牽引できるだろう 乗客全員を自分のためだけに5分以上待たせるとか耐えられんわ
ただでさえ急いでいる人がいるのに障害者だからと当たり前のような顔で乗られたら腹立つ
タクシーじゃダメなのか？ 障害者はいろいろ優遇されてるんだからタクシーにしたらいいのに 地方のバス会社は金がなくて新車も買えなくて、中古のノンステップバスを買っている所が多い。
初期のノンステップバスの電動スロープは故障しやすくて扱いにくいらしい。
中ドアの下に引き出しがあってスロープになったり、折り畳み式のスロープを設置するタイプがまだ楽。
車イスのお客をのせるためには歩道にぴったりバスをつけ直す運転士もいるから、もちろんバスは遅れるな。
今回の事例は単発で利用のようだけど、通勤や通学で使うことがあれば、利用する車イスの人からバス会社に連絡してお願いすれば、乗車路線の営業所の運転士さん全員が把握して問題が起きない。 時刻表で決まっているからドライバーの判断で勝手に乗せるわけ
いかないだろ、個人経営の中華料理屋とは違うんだよ 大阪市営地下鉄はスロープなんか出してくれないけど、車椅子も普通に乗り降りしてるね
バスだってえいやっと乗れるんじゃないの？
なくたって大丈夫よ大丈夫大丈夫 静岡鉄道の場合は、お客さんから前もって連絡を受けているかどうかわからなあけど、車イスのお客さんと同行して対応しているみたいだ。
たぶん新静岡駅の駅員か長沼車庫の職員。 >>59
何かすごい面倒くさいな……。
もっと便利なのが開発できるまでの繋ぎとして、
改装作業不要の介護特化型タクシーを出して、
一般人使用時は、客2人までしか乗れない代わりに
料金は政策補助で2割引き、とかすれば
タクシー会社も障碍者も一般人もwinwinなんじゃないの？ 障害者が健常者より快適に生きられるように健常者に努力を強いるのやめてくれ ん？記事3度見くらいしたが、要するにコレって車椅子対応の車体だったけど、時刻表的に対応外だから
対応してるバスに乗れって時刻表渡した、ってだけだよな
障害者側としては「車体はワンステップバスだから構造的に乗れたハズなのに！」って事なんだろうけど >>77
数十年前に「八代英太」という先例があって ヘイタクシーで解決だろ、車椅子用の回してくれで。でなきゃバス会社にその時間に絶対乗るから～って宣言しとけよ >>59
これは大変だな
乗降だけで3千円くらい取りたくなるな >>46
健常者への嫌がらせと取られても仕方ないねー。 バス会社側の不備は、
> 同時刻表は同社サイトに掲載されていなかった
という点だな、差別というよりただの不親切だ
こういう事例で
> 乗車を拒否し、不利益を負わせたという点で、『差別』といっていい事例だと考えます
こういう主張をするのは、正直関心しない スロープ装備してるんだったら運転手の勉強不足。
乗用車もそうだけど一度も説明書読まないで何となく運転してる奴ばかり、ロービームとハイビームの区別も操作方法も知らない奴もいて不安になる。 >>59
動画時間３０分ってｗｗｗｗ
ウンチャン乗車拒否するわ
つうか利用者側も次のバスのるだろｗｗｗ >>123
しかも列にならんでようやく座った座席を途中から乗ってきて我が物顔で奪うんだぜ？
老人もそう
座りたきゃ先頭にならんで次のバスに乗れよって思う俺は多分冷たい人間なんだろうな 2回くらい車イス乗ってきたことあったけど、座ってる人を立たせてまで載せるとか図々しいことこの上ない >>132
3ページ目見るとバスと先客の後から乗り場に来てそんで乗車スペース無くてバスに乗れなかったってだけのなんか当たり前の話なんじゃないかと自分は思った ワンマンバスも観光バスの床下の荷物スペースみたいなとこ作って入れてけばいいじゃん 車椅子はバスに乗らずに自力でいけ、早起きしていけばできるだろ、怠けるなよ障碍者野郎 >>149
乗っているのは対応できる車両だったけど、時刻表にある乗車可能な便では無かったため
車いす対応の研修を受けていない運転手が搭乗していた 本来、こういうのって会社が手当を出すか本人がチップ払うべきなんだよな
何でもかんでも給料払ってるんだからやれっておかしいよ 体、脳、知識、学歴、国籍、人種・・なんでもいいのだが「不足してる人が不利益を受ける」のは当たり前だし未来永劫それは変えてはいけない
「不足してる人が利益を受けた」ならばその利益はどこから出ていつまで持続可能なのかよく考えたほうが良い
社会は足りない者達の母親ではない >>154
うーんレスの意図がよくわからんけど安価違いかな？
後から来て乗れない状態ってのは、車両や運転手がどうこうじゃなくて単に順番の問題じゃね？って思うんだ こんな事でトラブる障害の専門家がいるか?
わざとじゃねーか >>154
だったら仕方ないね
ルールだから車椅子便が来るまで待たないといけない >>157
乗車スペースはあったらしい
乗車できる設備もあった 運転手は一応研修を受けたがやり方が良く分からんので
対応マークついてる次の便に乗ってくださいと言った
その際詰め寄られて研修受けてないって嘘言った
それについては謝った模様 大学もタクシー代ぐらい出せばいいのに出してたのにわざわざ問題提起するためにバス移動にしたのか 朝、いつも同じ時間に車イスの人がのる
そのバスは避けてる
なんか態度が横柄で嫌な気分になるんだよね
たまに運転手の態度が酷くてそれはそれで嫌になるし 乗車拒否したくなるような態度だったんだろうな
老人や車椅子の人が助けを求めていたら自分なんかは普通に手をさしのべるしそういう人は多いと思う
誰も手伝おうとせず乗車拒否されるような態度をしてたとしか思えん 人の助けを借りなければ生きていけないなんて、おかしい。 車椅子にタイヤがついてんだからさ、バスの後で牽引ロープで車椅子を引っ掛ければいいんでないか？ これでよし
ホームページと情報が食い違ってるのはたまにあるねえ現地いったらやってなかったりとか憤るよねえ
40分も待たされるのはやだな
そこまでされなきゃいけないとかと
車椅子で待ってるのも別な意味でつらいかもねえ
まあフォローがへただったということで 池沼は何故か毎日同じ時間のバスに乗るのが好き
駅から○○学園へのバスは同じ時間のに毎日大量に乗り込んでくる
当然車内は動物園になるので一般人はその時間を避ける
そして池沼に占拠されるバス
たまに何も知らない一般人が乗って驚愕する 乙武みたいなのが多すぎてもう分けてくれ。
女性専用車両と障害者車両と健常者車両でいいです。 >>166
いや、程度の差はあれ健常者も誰かしらに助けられてる、はず >>161
障害者は意識高い系が多いいから甘やかすとつけあがる 対応のバスに乗れば良いだけ何だよね >>47
1.車椅子様スペースの椅子を折り畳むため座っていた乗客排除
2.車椅子様がお通りになる通路確保のため導線の乗客排除
3.格納してある渡し板を出し乗車して頂く
4.車椅子様がバス所定の位置に到着されたらベルトで固定
降車の際は逆の手順 >車いすユーザーが乗車できる設備のある「ノンステップバス・ワンステップバス」のみのダイヤが書かれた時刻表を示された。
わざわざワンステップバスの運転手がこれを渡すとは思えないんだけどなぁ
当該バスがワンステップバスだったってのがそもそも間違いか嘘なんじゃね 1ヶ月前はベビーカー乗り入れも見たよ。同じくベビーカー固定で時間かかってたわ。
地下鉄も通ってて乗り換えすればいい所なのに。 設備があるからって出来ない救急の緊急手術をやった
医師が
有罪判決を受けていたじゃないか
出来ないなら『出来ないッ!!』って断るのが正しい対応 これはバスの運転手もそうだが介助者が無能
差別被害者ぶりたいが為に何もしなかったのかもしれないけど バスはむかつくよ。乗客が女性だと多少バス停で待ってくれてやるが、男性だと手を振っても急加速して通過だよ。 臨機応変に対応して、万が一何かあったら運転手の責任だから
規定通り対応しているバスを案内するのが正しいと思うな ソース記事読むと、車椅子と介助者一行が後から来て乗り込もうとして無理だったみたいね
バスが到着した時には、一行はいなかったという運転士も言ってるし
乗車させるほどのスペースがもうなかったら、先客を降ろすわけにもいかない
エレベーターならば、すぐにくるから車椅子やベビーカーを優先させたり、
それでもダメなら先客が降りるということはあるみたいだけど、
バスを譲るのは難しすぎる >>193 多分、カーブで横転して人は転がり落ちて車椅子だけ
ガラガラ引きずりながら走しるシュールな光景になるぞw 【加害者】
龍谷大学非常勤講師・松波(車椅子)
【被害者】
帝産湘南交通バス運転手 バスを問題視するより車いすの高機能化目指す方がよっぽど社会的なコストが少ない気が少しする 車椅子ユーザーが乗車できるバスの時刻表がホームページに掲載されていなかったのが問題であって、それ以外は差別と言うほどのものでもないと思うんだが
交通機関の乗車拒否や40分待ちなんて健常者でも普通にある事だろ 車いすの障害者を馬鹿にする奴は片っ端からノコギリで足を切断してやりたい ソース見たけど運転士の証言を信じるなら既に客がいっぱいで車椅子を入れるスペースがないのに
後からやってきて乗せろとゴネたようだな
もし運転士が満員ですので次のバスでお願いします、と言ったならこのガイジ共は納得したのかね？
咄嗟についた嘘も他の乗客を降ろすことになりかねないという逡巡があったのではないか？
なぜこんな一方的に運転士が責められるのか
後からやってきておいて乗せろという方が非常識なのでは？
講義が大事ならば何故もっと早く乗り場に来ないんだ
社会人の常識だろボケ共が 朝鮮人と障害者、まんこは似ている
全部、手首切るブスで説明可能だから >>1
２階建てばすを造れ
スキーに行くときに乗るようなバスで下が荷物入れだろ
そこを改造して車イスの人は下に乗れば全て解決
乗る場所を健常者と分けろ
それが嫌なら乗るな！ 今回の件は『差別』ではなく
介助者の怠慢と一般的常識の欠如が、招いた結果ですよね
自信が無い事、己の技術に及ばない事を
『出来ない』『出来ませんッ!!』って断る事は
大変勇気が必要な事で、むしろ称賛に値すると思うし
運転手は、その後のフォローも適切に行っており
なんら非難されるべきではありませんね
……むしろ、非難され糾弾されるべきは件の車椅子介助者と
見識の低い、龍谷大学非常勤講師の方だと思いますよ 障害者の存在そのものが健常者にとっては不利益なんだがなw
少しは自覚してくれんもんかね 障害者ってなんでも言えば聞いてもらえると思い込んでるのが最悪 一言、 えんどくせ～
普通は誰もがそう思うだろうな
だが、当たったらしょうがねえ任務を遂行しろ
車いすの者は、やむを得ない場合に限り利用しろ
暇つぶしに利用するんじゃねーぞ
正直めんどくせーんだよ
By 健常者の本音 車いすユーザーが乗車できる設備のある「ノンステップバス・ワンステップバス」のみのダイヤが書かれた時刻表を示された。
運転手はやる事やってるじゃんwww
何なんだこいつら >>59
神奈川のバスって普通車みたいな奴なんだな 「12時1分発のバスが乗り場に乗りつけた時点で、今回の車いすの方々は乗り場におりませんでした。
普段、車いすのお客様がご利用になる時は、他のお客様には一旦待っていただいて、先に車いすの方に乗車してもらいます。
ただ今回は、他のお客様が乗車してから車いすユーザーの方々が来ました。
また、運転士は車いすユーザーの方が乗車できるスペースも空いていなかったと話しています。」
＞普段、車いすのお客様がご利用になる時は、他のお客様には一旦待っていただいて、先に車いすの方に乗車してもらいます。
＞ただ今回は、他のお客様が乗車してから車いすユーザーの方々が来ました。
↑
車椅子の身内を持つ者だがこれはバス会社の言い分もわからなくもない
ただ、バス停で待ってた他の健常者を差し置いて一番乗りとか
さすがに図々しいカタワと思われるのではないかと気になるんだよ
それであえて周囲には「お先にどうぞ」で一番後から乗るって事も多いんだけど
規定に反すると言われりゃどうしようもねえしな…
ただ、乗務員にはまずバスのドアが開いたら最初に「ここに車椅子がいて乗車したい」と声はかけてる
それやんねえと真っ先に車椅子優先席が埋まるから >>213
そもそもそのバス自体が「ワンステップバス」だったので
とりあえずテンパった運転手のミス確定ではある >>217
そのワンステップバスのコストはかたわが負担してるの？ >>217
何その満席だけどそのスペース座れるじゃん的発想w >>。同時刻表は同社サイトに
掲載されていなかった。
これって会社が悪いやろ >>218
＞車いすユーザーが乗車できる設備のある「ノンステップバス・ワンステップバス」
問題は運転手が自分の運行するバスをワンステップバスと自覚していなかった事であって
コスト関係ないでちゅわ >>196
松波氏は呼んだ側
呼ばれた人は脳性麻痺の方だというから
車椅子も電動のデカくて重そうなやつだったのかな
それだと「福祉タクシー」で対応しきれなかったのかも知れない
予算がつかなかったのか、立て替えをケチったのか
そもそも、そんなものが無い地域だったのか
いずれにしろ「障害者の移動を甘く見ていた」のではないだろうか
あるいは、健常者と同じようなタイミングでの移動を
（うまくいかなくなるのを承知で）やってみて
「こんな不便がある」と言いたかったのか しかし自分で書いて思ったが
＞運転手が自分の運行するバスをワンステップバスと自覚していなかった
こんな奴リアルで実在すんのかね 全数対応は無理として
時間を決めて対応するなら
ちゃんと告知すべきだわなｗ
というか
時々しかバスに乗らんけど
車椅子でバスに乗る人なんてみたことねーんだけど
介護保険？だかで
タクの負担も低いのでタクのればええんじゃね？って思うが
損な問題でもないのけ 助け合いというけど助け合いってギブアンドテイクなんだよ
障害者の人は何を返してくれるの？ >>226
そこまでいったらもう一歩だ
自分の書き込みがおかしいって気づくんだ すまんが朝の通勤時間帯は勘弁してくれんかな
車椅子が現れるとバスが遅れて電車に乗り過ごすんだわ
それ以外なら全然いいんだけど これネットには掲載されてない！！
とか言ってるけど停留所の時刻表には
書いてあった説濃厚じゃね？
だからネットには！！とw
https://i.imgur.com/wiO4tFO.jpg なんで大人しく待てないの？
待てばいいやん40分
がなりたてればなんでも思い通りになるとおもってんじゃねえぞ身障がぁ >>23
障害者が公共交通機関に金払うわけねーだろ
障害者様だぞ？ ゲスト講師に招くならタクシーで送迎しろよｗ客だぞ
バスってｗ 最近よく見かけるトヨタのJPNタクシー
車イスを乗せるのに1時間位手間がかかるとか欠陥車かよ >>227
東京都大阪メトロ名古屋市は全てノンステップバスだから全車両対応じゃないかな。 一般の車椅子使用者はみんななるべくスムーズに乗降作業が行われるように車両中央部の扉の前で待機しているよ
待つのが嫌なら乗車可能なバスをあらかじめ調べる、サイトになければ会社に確認する
３人もいて何の準備もしないなんて、いきなり行って乗れるかどうかの検証でもしていたのか その車いすで全速前進
バスを抜いて
n ∧＿∧
(ﾖ（´∀｀ ） ﾌｧｲﾄ～ ｲｯﾊﾟﾂ!
Y つ
って かますのが かっこいいんだぜ？ >>224
福祉タクシーの車両は後部扉開けてスロープを下ろして車椅子でそのまま乗車できる特殊車両
その事やバスの利用要領を専門家が知らないとは思えない >>7
現役だが、俺は車椅子の方来ても苦にならんなあ。
前もって乗るのわかってれば1分あれば乗せて発車できる。
知らんでも2分かからん。
もんだは車椅子の方に限らず障害お持ちの方が威張ったり焦ったり運転士を信用してくれない方が大変。
こっちも人間なんでね。 非常勤講師は収入面で大変だって聞くからな
『差別されたケース』作って、飯の種にしたいんだろ
健常者側が無理のない範囲で助けるのがまともな社会であって、ハンディ持ってる側が強引にねじ込んで当然であり通らなきゃ差別だなんてとんでもない
そんなこと続けてたら、出来うる限りで排除されるようになるぞ 読んでないからよくわからんけど差別されてムカついたならアウアウ言いながら座席にションベン漏らしたれ >>245
あんたは良い人なんだろうな
自分は一応持ってる仕事の矜持(笑)として
内心を全力で偽って全然ウエルカムですよって顔してる
この人らのせいで俺の退社時間は何分遅れるんだろうって考えながら
器の小さいハゲなもんで 福祉タクシー使えっていうやつなんなの？この場合、バスの運転手が悪いの一択だろ。バス会社は教育徹底して、運転手は覚えろ！出来ないなら、障害者は乗車出来ませんって書いとけ 【7/15まで無料頒布中！】
酩酊神ディオニューソスが女の子！？
ギリシャ喜劇作家アリストパネス「蛙」を
素材にした現代の童話。ルビ付き短編です。
アリストパネス 『蛙（かえる）』
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1148909141806555136
（直リンNGのためtwitterが開きます）ewq
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>227
大きい病院経由の路線では珍しくない光景
特にリハビリ病院系
あと、タクシーは一割引きなので貧乏所帯が毎度使用するには負担かかり過ぎる
病院まで遠い田舎なら猶更だ >>252
タクシーってそんなもんなんだ
電車はひと頃と比べると無茶苦茶増えたよね
(車椅子の)お客様ご案内ってアナウンス
括弧内は言わないのが優しさみたいなやつ 滋賀県のJR駅から大学行きのバスなんて
朝から夕方までほぼ過積載レベルの乗車で臨時まで出る過密ダイヤで
その上内部は動物園みたいになってるんだから運ちゃんの愛想悪くても仕方ないわｗ >>7
電動でスロープがでる仕様だったら良かったのにな >>250
そりゃ乗れませんって書きたいだろ
面倒だしダイヤも乱れるし他の客には席を譲ってもらわないといけないし文句も言われるだろうし良いこと一つも無いからな
ガイジ一人が自己満足するだけでどんだけ他人に迷惑かけてると思ってるんだ
ガイジ団体から車椅子は拒否していいって申し入れろや >>250
バスの運転手は悪くないな
バスの構造や設備がどうであれ
バス会社が「車椅子対応」としては
運行していないんだから
運転手にもバス停にも
全く問題はない
改善すべき点があるとしたら
バス会社のサイトの時刻表くらいだが
これも障害者側が電話で聞けば済む話
はい、終了 >>7
バスと車イスをチェーンで繫いで
車イスを牽引したらどうだい >>258
頭が障害だからそこまでの判断が出来ない >>258
障害者サイドとしては健常者と同じ感覚で気軽に乗れないと差別ってことだから
全然終了じゃないね あらかじめバス会社に連絡して、乗るバス指示してもらえよ
地下鉄なら駅つく頃に待機してる光景よく見るぞ >>262
> 障害者サイドとしては健常者と同じ感覚で気軽に乗れないと差別ってことだから
もし、そうならば
「それは間違いだ」
と、きちんと主張していかないとダメだね >>262
受益者負担分の料金割り増しにすれば良いな
手間がかかるのに料金普通なのは
優遇措置だからなあ >>249
仏輪が小さいのはしょうがないと思うけどハゲはイカンな >>268
> 車の機能把握して無い奴が客乗せるなって話ですよ
そう考えるのは自由だが
それを理由にSNSで晒すのは
もはやクレーマーだよ >>265
憲法14条違反だね
障害者貴族と陰口叩かれる所以だけども >>188
名鉄と知多バスと岐阜バスはバス停に人がいたら必ず停車してドアを開ける。
昔は運転手を見つめて乗りたそうな顔をしないとあっさり通過されたのに。
>>191
その辺りの状況はドラレコに写っていると思う。 スロープとか出すのめんどくさいから
男が3人くらい乗ってるなら持ち上げたらよくね？っていつも見てて思ってる >>273
> 憲法14条違反だね
それも間違いだね
そもそも、バス会社は
「車椅子対応」または「車椅子非対応」
として運行してる訳であって
これって、障害者も健常者も平等だしね
だから、健常者が車椅子に乗って来ても
バス会社と運転手の対応は同じ 自動車メーカーも、もちっと簡単に乗せられる設計にしたらどうよ >>5
別にまずくない
バスにのる介護までする義務ばかりドライバーにはない
仮に介護して事故起こしたらドライバーの責任だし
そもそも１人に数分かかるなら障害者10人いたら大幅遅延
乗り込むのを拒否したならともかく乗り込む事が出来ないなら介護をつけるべき 乗客と助け合って車椅子持ち上げて乗せたらダメなのか ワンマンな場合だと運転席を離れられないからしゃーない。 日本人は（自分が影響を受ける）時間に対してものすごく厳格だからね
電車やバスが1分遅れただけで鬼のようなクレームをつける
レジやATMに行列ができたら不機嫌になり店員や周りに当たり散らす >>282
落としたらその善意のヤツが賠償責任発生
保険もないから自己負担で数千万 >>284
だったら自分が早く出発すればいいだけ定期 >>284
そんなのどんな人種にもいるじゃん。ネガキャン乙 なんでもかんでもすぐ差別されたとか言い出すから差別されんだよ >>59
もっといい方法があれば良いんだけどね
これ同じ時間帯に車椅子が数台並んでたら運行に支障が出る、というか無理ゲーだな >>278
その辺は結論が難しい話だろうなあ
ひと昔前は対応非対応が許されてたであろう鉄道も
全部対応せい！とお触れでも出たのか知る限り完全に車椅子対応になったから
いずれバスにもお触れが適用されるかも 対応バスなんだろう？補助金もらってんだぞ？
お前ら税金税金言うくせにこういうのはいいのかよ >>282
それはマジで止めとけ
精々横でガンバレガンバレするくらいにしとくべき >>281
スロープを出すのは設置したバス会社の責任だろアホか 健常者だって、はじめて行くところや交通の便のあやしいところは
調べてから、それなりの対応を考えて出かける。
そういう普通の手間をはぶいて権利ばかり主張するのは傲慢極まりない 障害者は健常者の助けがなきゃ生きていけないけど、健常者は障害者なんて全く必要としていないっていうことを障害者はきちんと認識した方が良い
あまり偉そうにしてるといつかしっぺ返しを食らうぞ 明日事故に遭って足無くなって車椅子になったらこんな大変な目に遭うんだな･･･ そもそもあの設備は報道陣にアピールするためのパフォーマンス時に
わざとらしく使って見せるためにあるもので、日常的に使用するような目的で存在するものではない。
あの“無用の長物”を付け足す事により、新車導入時の補助金の額がドカンと増えるだけの話で、端から日常的な使用は考えられていない。
各地の各自治体内完結型の福祉コミュニティバスではバンバン使用している場合もあるが、民間の路線バスでそれをやれば
ただでさえ遅延の常連で始発停留所以外のバス停でのダイヤが信用ならないものが更に使い物にならなくなる。
運転手の心情は察するに余りある、一般の利用者からのクレームも相当にあるだろう。
一般人だって、既に乗車口までギュウギュウ詰めのバスが来たら乗車拒否を食らうのだ、物理的に乗れないのだからな。 >>236
ググってもらったほうがはやいが
あれはトヨタは頑張ったほうみたいだよ >>301
エレベータに車椅子ごと体当たりして落下したチョンがいたなあｗ >>299
結構核心付いてるのに
何でオチが>>301なんだよｗ >>298
そんな事故に比べりゃ40分待つくらい些細な事だろ >>291
仮に、補助金を使っていたとしても
ちゃんとノンステップバスを購入して
高齢者や障害者が(健常者もだが)
乗り降りしやすくなっているんだら
別に問題はないなぁ >>298
> 明日事故に遭って足無くなって車椅子になったら
もし、そうなったとして
呼び出した側(非常勤講師)が
福祉タクシー「すら」手配せず
大の大人が三人も揃って
バス会社に電話「すら」しない場合には
大変な思いをする可能性があるから
気をつけましょうね
って話 ワンステップバスなら車いす乗車可能って、コイツが言ってるだけだろ 後からやってきておいて乗せろと喚く
乗せるには、既に乗車した客をスペース確保のため降ろさないとならない状況
さて、この時もしお前らが降ろされる側の客だったとしたら快諾して次のバスまで40分待つか？って話
快諾できる奴だけ運転手を叩くがいい くそかたわは、健常者の迷惑かんがえないのか？馬鹿なの？自分勝手なの？
おれがカワタならバスとか公共機関使わんわ！ >>306
底床化したためバスの巨大なホイールアーチが出現するので座席数と床面積が
減少した。
>>309
車椅子一台で前向きシート三列､約六人分のスペースが必要となるから満員だと
少なくとも健常者6～8名が乗れなくなる。 >>57
お前が近い将来
カタワになりますようにお祈り申し上げます 車椅子が乗るだけで、面倒臭いのに、それが一日に2回とか、
懺悔したくなるよ。 また障害貴族様の弱者アピールか
自分の足で立って歩けねぇなら家から出て来んなや 満員とかじゃなきゃ普通に担いで乗せてやれよと思うけどなあ
俺が乗ってたら手伝うか？位言うけど少数派の変人なのかの？
ここがアレなの多いとしても >>160
うーんゴメンやっぱり話がかみ合ってない気がする(160で書いてることはそのとおりだと思う)
俺はただ、これってもう順番の問題だろう(車両や運転手どうこう以前の問題じゃね？)と思うんだ
ソースの3ページ目
>12時1分発のバスが乗り場に乗りつけた時点で、今回の車いすの方々は乗り場におりませんでした。
>ただ今回は、他のお客様が乗車してから車いすユーザーの方々が来ました。
>また、運転士は車いすユーザーの方が乗車できるスペースも空いていなかったと話しています。 >>317
もちろん降りる時も面倒見てやるんだよな？ >>320
居ればな
ここは本質逸らしが多いが要は
そんな事誰でも出来るしやってやれよ大した手間じゃねえだろ
って事だよ
割と普通の事だと思ってたがお前さんみたいのが多いここ以外でも少数派なのかな？って事さ >>109
そうそう、それで畳むシートに座ってたお年寄りが立たなきゃいけなくなる。
気の利いた若いやつが席ゆずってあげればいいけどたいてい (´･ω･`)←こんな顔して立ってるな >>321
居ればなじゃねぇよ
お前が先に降りたら他の客がやるのか？
最後まで責任持て偽善者 >>324
日本語読めるか？
もし知的障害ならすまん >>317
ワンミスで数千万だし、間違いなく裁判沙汰になる
それをわかってホイホイ手伝うのは、まぁ少数派の変人だな
高額な美術品だったら手出さんだろ
バスで運ぶんじゃねぇよ、とも
このケースは美術品じゃなくて人間だから気の毒には思うけど、だからってそんなデカいリスクを親切心で背負い込めないよ >>321
> ここは本質逸らしが多いが要は
> そんな事誰でも出来るしやってやれよ大した手間じゃねえだろ
> って事だよ
やったコトがないから知らんだろうが
成人男性＋車椅子はかなり重いから
「担いで乗せる」のは無理
「手で持ち上げて乗せる」のも
複数の成人男性が必要なんだが
バスの乗客にいない場合はどうするのかね？
本質逸らししてるのはお前さんだわな 車椅子のキチガイを落とし、損害賠償請求される
危険はモチロン
つまらぬ義侠心から車椅子キチガイを担いだ挟客自身の
腰が砕けたり転倒して、大きな怪我をするかもしれないのに
自分の事を、世界でいちばん偉いなんて勘違いしている
車椅子キチガイの為に滅私奉公する
そんなつまらないボランティアは、御容赦願いたい
早い話が私は、すぐに怒鳴ったりインネンを付ける車椅子の
キチガイが嫌い >>297
ほんまこれ。
謙虚さの無い面倒臭い連中だよ。 >>234
マジレスすると運賃は本人負担。
ただし半額に割引、割引分は行政の補助は…なし。事業者側の負担。 いいかげん、車椅子じゃなくても移動できる技術改良しろよ
自動運転とかの時代に何やってんだか >>332 そもそも車いす不要なのに使ってるやつも多い 「ワンステップバス=車椅子おｋ」という規範を定めたのはバス会社
それなら自分とこの運転手にてめえでハンドル握ってるクルマの種類すら自覚できてねえような
ボンクラ運ちゃんを雇うのがまず間違いだな
そうじゃないってんなら最初から「どのバスも車椅子お断り」にしとけって話 ただ「バス会社に社員の教育をお願い足します。」って訴えればいいだけの事をなんでこうすぐに
差別だのおおげさに言うの？
お前らがいちいち刺々しい反応返すからめんどくさい連中ってレッテル貼られて今みたいな現状に
なってるっていい加減気づけよ。
お前らがお前らで余計に住みにくい世の中にしてるんだよ。 ・車いすユーザーが乗車できるバスの時刻表は決まっており、このバスは対象外の時間
・車椅子の乗客は一般客より先に乗せないとスペースが確保できない
・にも関わらず、一般客が乗車した後に来て「乗せろ」と要求
・出発時刻の12時01分は過ぎている 障害者って現場で汗かいてる人間に嫌がらせをして憂さ晴らしでもしているのか >>249
今日も乗せたけど、油断してて準備してなかったから2分だったな。
今の新車だとスロープへ引き出しでなくて反転スロープだから早い。
https://www.isuzu.co.jp/product/bus/erga_rt/approach_interior.html
古いワンステップとかの引き出しタイプでも俺はあまり時間はかわらん。
車椅子で乗り慣れてる人だと輪止めとベルトだけでいい、て言う人が多いから2分かからん。
固定フックも車体側に付いてるから引き出すだけなんであんまり変わらん。
ベビーカー載せるのも固定の代わりに赤ちゃん笑かすてのが出るだけ。
車椅子のお客様乗せる度に思うけど、「自分が時間使わせて他の人に迷惑かけてる:と思い込んで偏屈になるのもわかるけど、
みんないつかは車椅子乗るんだから、大きく構えてもらった方がこっちはやりやすいんだけどねえ。 会社が善意でやってるのに差別だなんだと騒ぐなら
もう障害者割引なんざやめてしまえ
バスや鉄道会社の持ち出しで値引きしてやってるんだから
その負担は一般の客がさせられてるってことだろ？ >>332 Back to the Futureのホバーボードみたいな、浮かぶ車椅子はどうかな？ >>340
>>みんないつかは車椅子乗るんだから
車椅子になってもバスとか使わんぞ
どこまで権利の主張が出来るかって議論だから
車椅子にのるかどうかは関係ないとおもうぞ バスってただでさえ遅れるのにそんな要因で更に遅れるかもしれないバスには乗りたくないから
車椅子対応以外の時刻のバスに乗るようにしたい
健常者にもそういう選択肢を与えてくれるかな？ >>93
介護バスみたいなのかなぁ そんなに乗れるバス見ないよ近隣では。
>>99
俺んとこも一台しか乗せられないわ
二代目来たら無慈悲にお断りか 車椅子つうか障害者って
タクシー安く使えるんでねえの >>290
山陰線に行ってみろ
何処が対応してるって？ >>329
> 公共交通機関なのに馬鹿な運転手だな
皆が利用する公共交通機関だからこそ
「障害者だけ特別に優遇」
するのはおかしいわな
自分達だけ特別扱いして欲しいなら
最初から福祉タクシーを使えば済む話 障害者様は王侯貴族の一種だから
健常者は奴隷として奉仕しないといけない お前らそんだけ障害者が憎いなら安楽死制度を考える会に票入れてみれば？
自分は障害年金貰えないし福祉タクシーとやらも知らんが、病気で働けないから楽になりたいわ
自殺は迷惑度も高いし、障害のせいで自殺すらできない人も多いはず。安楽死はもっと議論されるべき 山手線のラッシュ時とか駅員地獄太郎な
次の便にしてくださいとか >>281
介護じゃなくてそもそもバスのスロープの出し方わからないだからダメだと思う
そこまで出してあとはしらねならわかるけど そもそも大学が仕事で呼ぶのなら
バスでなくタクシーか車を用意するのが筋なのでは？ そもそも車いす利用者の立場で物言うんならこんなトゲのある言い方するもんじゃないよ。
返って反感買って車いす利用者は偏屈の厄病神ってイメージが付くだけ。 >>335
薄給でシフトも不規則なバスの運転手のなり手がいない現状なのに更に負担を増や
すの？ 車いすが乗ろうとするといちいち足場みたいなの出してつけなきゃいけないからたいへんだな。 新人の頃、前方のバス停に車イス発見
「やべ、スロープってどーやって出すんだっけ」
って頭真っ白になりながら取り敢えずドア開けてニーリングきかせてたら
たまたま一緒にバス待ってた他人っぽい4人が
「せーの、ほっ！」
って車イス持ち上げて乗せてくれた
あれはガチで感動した 滋賀っていじめが蔓延しててこないだも
カモのクチバシにガムテープぐるぐるしてた県だろ もともとワンマンの路線バスに車椅子を乗せるなんて無理があるんだよな
行政が対応するべき福祉の難題をバスに押し付けてるだけだよ ワンマンでダイヤ運行バスに車椅子対応しろって無茶だよな >>359
特に福祉の世界では現場に皺寄せは日常風景。 健常者六人どかして割り込むほど偉いってか。
身障なのか知障なのかわからんな。 >>327
やった事あるわ
一人でも出来たがやろうとしたら2、3人手伝ってくれたぞ
どれだけ虚弱なんだよ・・・ >>250
大学がゲスト講師に招いているのだから
タクシーの送迎代くらいちゃんとだせってこと >>286
今回の車椅子も待てばいい定期
って言われるぞ そもそもワンステップバスを運転してて「これはワンステップバスじゃありません」だの
スロープ出し入れ講習受けてんのに「出し方わかりません」だの
ボケてんちゃうのか
この運ちゃん年齢いくつ？ジジイ？？ そもそも、お前らみたいな健常者がみんな車もってバスは障害者専用にしたら解決じゃない
健常者なんだから金あんだろ、まさか、車ないの？恥ずかし・・・ >>363
「ワンステップバスでスロープを使わない」
場合の話だけど？
読解力ある？？ >>367
大学に行くのに車で行くのか？
田舎は違うねぇ。。 >>367
じゃあ割引なんかいらないから高額料金払ってね。
まさか税金で金負担させないよね？ 毎日バス使ってるが、車椅子が乗ると
すげー遅れるからまじ勘弁。 乗車拒否は自由だと思うけど？
それに車椅子を止める物に不具合があったのかもしれないしな
ただそれに乗れないからって駄々こねていいなら、目の前でドアを閉める電車とかどうするんだよ バスにあまり乗らないから車椅子がどうのるか知らないけど、
バスに乗り降りするだけじゃなくて、車内でキチンと固定しないと、加減速時やカーブでは障害者本人だけじゃなく、周りの乗客にも危なそうだな。 >>368
このバスはスロープ搭載していて運ちゃんは使用法を教わっていたのだよねえ >>374
三列分の座席を潰し床に備えてある四箇所のフックにタイダウンベルトでしっかり固定
していますよ？ 障害者だからって可哀想って目を向けるな普通に扱え！
お前ら健常者と違ってハンデがあるんだから配慮しろ！
障害者が生きていきやすい世の中にする為に健常者は障害者の為に尽くせ！
こんなイメージしかない。 >>378
スムーズに行ったら講義のネタにならないからな >>4
バスの後ろにロープつけて引っ張ってやればいいんだよな >>372
口に出しちゃいけない雰囲気あるけど
実際あんなのいっぺんに2人も３人も来るようになっちゃったらどうすんのよと思う 今回の案件は既にバス車内が客で埋まっているのに乗せろと喚いたガイジのわがままが発端となっている
それを針小棒大に騒ぎ立て、差別を叫び悪し様にバス会社と運転手を叩いているだけの話
乗りたいならもっと早く来い、で済む話なのに
自分の落ち度を棚上げし、講演に間に合わないだの自分らの都合ばかり振りかざす始末
さも被害者でございってバカじゃねえの >>381
そういうのさ
当の障害者の皆さんは実際どう思ってるんだろうな
メディアに上がるのは乙武さんを筆頭に声が大きい何人かの意見だけ ヤフコメに「同じ障害者として迷惑だ！」ってなこと書いてる人がいた >不利益を負わせたという点で、『差別』といっていい！ テレビに出てたの見たけど、大学の講師として呼んだみたいだな
タクシー代出るだろ普通、付き添った学生が無能 電車でも車椅子糞野郎がいると確実に1分は出発が遅れる
乗る駅降りる駅で駅員二人がつきっきりでサポート
それに対して済まないどころか当然のような態度
だから嫌いだよ糞身障 車椅子生活を余儀なくされている人は世の中に大勢いるが、大多数はバスなんか使わない
迷惑になるのが分かってるかるな
言い換えれば、バスを利用する車椅子は…
その先は言わなくても分かりますね こういう勘違いした糞のせいで普通の障害者の人も周りからの目がどんどん悪くなるんだろうなぁ >>367
健常者なら金があるという論理は成り立たない つうか駅まで徒歩25分と遠すぎな我が家
車椅子だと若干早いのかな
手を怪我しそうで嫌だけど 割引大反対、障害者割増まだー
特別扱いして欲しいなら特別価格にすべき うちの地区は公営バスだけど結構スムーズだよ
運転手が後ろのドアからスロープ引っ張り出す→椅子を2つくらい倒す→輪止めする→その他の客が乗り込んでくる
大体2、3分くらい
てか車椅子非対応の路線バスが今だに現役だなんて初めて知ったわ これキレてるの本人じゃないよね
講演会を企画して招待した人でしょ？わざわざ来てもらうのにこの人は事前に調べて安全なルート確保や乗り物を手配とかするとか配慮すべきだったんじゃないの。そういう学校の講師なんだよね？
バスの運転手さんに配慮しろってキレてるけども、招待した側の落ち度でもあるんじゃないの？ 車椅子の人がバス停で待って普通のバスに乗らなくちゃいけない世の中がそもそも間違い。
専用のワゴンで送迎してやれよ。
でも車椅子の奴は娯楽全部禁止だぞ？
出来ない事は当然面倒見てやるから余計な事はすんな。我慢しろ。
対等の定義履き違えるなよ。 障害者は社会から生かしてもらってんだから慎ましく生きろ
厚かましいな 死ねや
金ももらってんのによ >>401に同意
今朝テレビに講演会に招いた側の人と
招かれた側の車椅子の人が出てたけど、
招いた側はキレてて招かれた側は悲しんでる感じだったな。
自分のせいで運転手と講演会主催側が目の前でキレてケンカして、
バスの乗客にジロジロ見られてかわいそうすぎるわ。
世間に期待する前に、主催側が交通手段をきちんと手配すべきだったと思う いくら平等だのバリアフリーだの言っても絶対に解り合えない
車椅子１人いるだけで乗客は座席を追われ、時間には遅れ、運転士には大きな労力をかける
遅れた分はそのまま運転士の休憩時間が減る訳だし、まして大雨降ってる日なんかは運転士はずぶ濡れで対応してんだもん 移動手段はバスしかない税金ももらってないっていうなら気の毒にも思うけど
福祉タクシーもあれば障害者年金も貰ってるだろうに
本の宣伝したかっただけだろ >>405
主催側がバスの時間や車いす乗車の可否を確認しておくべきだよな
たまたま低床式バスだったけど、そうでないバスだったら結局同じ時間待つ羽目になったんだし >>7
ていうかカタワなら家で大人しくしてられないのかね
ただでさえ社会のお荷物なのにまだ迷惑かけるのかよしかも感謝もしないで当然のように言うしそいつのせいでみんな迷惑してんだよな >>410
あの人のターゲットは「意思疎通のできない人」じゃなかったっけ >>405
招いた側がキレてるって、逆恨みにもほどがある
移動が不自由な障害者をゲスト講師に招いたのならば、
当然の配慮として、自分らで送迎の車を出すなり、タクシーを呼ぶなりしろと
自分たちが無能でゲスト講師を悲しませることになったのに
記事によると、バス到着時にはいなかったから一般客を入れた後に
乗せろと現れたと運転手は証言しているね
すでに乗車している一般客を降ろさないと、乗せられない混み具合だったら
降りてくれる一般客がどれだけいるか >>413
でかい車椅子乗せるためには数人降りないといけないので現実的じゃないな
ドア付近の人降りてください、なんて言ったら別のトラブルが発生しかねない まんさん（51）
更年期ヒスbbaにロクな奴はいない 発車1分前に「車椅子乗りまーす！」とかね…
結局位置直しやらで5分くらい遅延する
早く来る努力や次に乗る妥協とか考えないんだろうか… >>1
これだから障害者は嫌いだ
権利権利権利権利権利権利権利
あーやだやだ ライディーンのように乗れるようにすればいい
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