バイク便利だぞ!どこにでも停められるし税金も安い
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>>180
パンク修理も出来ないの?
簡単だぞあんなもん道具があれば猿でもできる
ホムセンで売ってる修理キットと携帯型の空気入れは常にバイクに積んでおけ >>187
いや、バイクは住宅街では確実に騒音そのものだよ
何しろエンジンむき出しだからね
その自覚は持ってほしい
それはそうとこんなスレで20回以上もレスしてるのもすごいねオッサン 停めるとこ全然ないぞ
四輪と同じ料金で構わんから地下や立駐に停めさせろや >>5
CBX買って外に停めといて、何時間でパクられるか試してみようぜ バイクの利便性はほとんどなくなったな
車より燃費が良い位か >>209
今時のバイクは騒音規制で静かになってる。
古いバイクでうるさいヤツが居たら通報しろ。
市民の義務だ。 チャリでいいじゃん
チャリで行けないくらいの遠出なら車停められるし 日本は通勤で一人で車乗ってる奴が多すぎ。
そいつらが電車やバイクに乗れば渋滞もなくなって環境にも良い。 税金安いってあんまし言ってるとすぐ上げて来るから気を付けろ >>98
原チャリはずっと使ってた(ホンダのハミング)が、
中型免許取ろうとして、そのあまりの重さの違いにうんざりしてしまい
おれは教習所をやめたw >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓
革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲
民主党の元凶、公約破りの小沢一郎(令和新撰組のブレーン)
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/FSD8XY5.jpg
年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/aEbLW53.jpg
L
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失業者パニック引き起こした民主党政権(現:立憲民主党&令和新撰組)の最低の実績がこちら ↓
労働力調査
https://i.imgur.com/g1PpDJi.jpg
日経平均株価
https://i.imgur.com/Og4XU2k.jpg
平均給与
https://i.imgur.com/jwqPlcy.jpg いつも停めてたところで駐禁取られて9000円だっけ。その数日後にまた停めてすぐ切られて9000円。それであきらめた
法律でバイクは無いことになっているから仕方がないって掲示板か何処かで読んだ。
パトカーは事故を起こさない、みたいな感じ。
そういえば免許取り立ての若者が乗るような400ccの集合管付けて走ってるようなバイクってホント見なくなったな
建築の現場とかにきれいなのが止まってるのを時々見る 普段使いには乗り心地が良くてそこそこスピードも出るし取り回しも容易な原付二種オススメ >>219
中型から極端に重いが
何故中型を取ろうと思ったのか動機が不明だな。
見ただけで重いのわかるだろ。
俺も重いのが嫌いだから大型持ってるけど乗ってないがな。
DR-Z400Sが最高だった。 >>103
停める場所探して、そこから目的地まで歩く時間を足すと
2つ隣の区ぐらいなら自転車でも大差ないという >>51
法律で言う自動車って自動二輪(125ccを超える二輪)も含まれるから
車用のところに止めて大丈夫だよ。
逆に駐輪場は原動機付自転車(125cc以下の二輪)しか止められないから
駐輪場にデカいバイクは本当は止めちゃだめなんだけど駐車場の持ち主も誘導員とか警備員も止める人もそのことを理解してなくてごちゃごちゃになってる。 >>213
それが十分うるさいんだよ
開き直るなよ
俺もバイクには乗ってるが騒音源になってる自覚は持ってるよ ストローム250がマジで欲しいです
でも運転動画見るだけでもう怖いんです
ああいうアドベンチャーとか言うのが今流行ってんだな
安くてカッコいいバイクだと思うわああいうの全く興味なかったけど 事故った時の代償があまりにも大きすぎる。ハンドルから手が離れた瞬間無防備状態全開である。 >>233
無茶しなければ大した怪我しないよ
死亡事故とかなってるのはたいてい無謀運転 >>164
地方都市の中心部はもっと無い。
そのくせ駐禁エリアだミドリムシの餌食だで停められないから >>229
ここでギャーギャー騒いでも俺しかかまってやれんぞ。
本当に迷惑だろ思ってるなら動画でも取ってyoutubeにアップして
チャンネル登録よろしく!とか言えば
1000人ぐらいすぐに登録してくれて
収益化できるだろうに。
そしてすみやかに証拠として警察に通報もセットでな。 バイク減りまくった理由がこのスレ読んでわかった
締め付け厳しくなってたのね >>1
バイクは無理だな原動機ついてるチャリンコまで >>1
事故って死ぬぞ
結婚してるならやめとけ。子供部屋底辺なら乗っててええよ すぐUターンできるし、狭い道で行き止まりだった場合に延々バックしないといけない心配もない >>66
ジャイロキャノピーとかジョーカーとかアプリリア50RSが停められるのに
俺のV125がダメなのは納得いかない。 125スクーターばかり注目されてるけど
今250スクーターが熱い
ビクスクブームであれだけ売れたのには
ベース車の走り良し積載良しという素性の良さゆえに 十なん年ぶりにバイクになったら加速感がすげー怖かった >>244
インジェクションになってFCRキャブバリにアクセルのツキが良くなったよな >>242
車体サイズではなく消防系の法令が絡んでるとか
どっかで聞いただけなんで詳しくは知らない >>136
うるさくないと車に認識してもらえず突っ込まれるよ >>243
ホイールベースがクソ長い
タイヤ径小さい
積載量以外はメリット無し >>1
パイク乗った事ないのがバレバレじゃねえかよw >>240
自転車3人乗りの方が危ないと思うけど
どう思われますか? 25年間ほぼ毎日
バイク乗り続けてるけど
今まで一度も怪我すらしたことありませんがなにか? 通勤で仕方なく乗ってるわ、片道10kmの
チャリ通勤が辛くなったからさ。おかげで
痔の症状も無くなりつつあるし >>246
道路運送車両法では原付は125cc以下としか区分けされてないから
駐輪場の制限を50ccにするっていうのは駐輪場の管理者の都合ってだけ。
この場合駐輪場の管理者は125ccのスクーターは50ccだと思ってるし
125ccのバイクと8200ccのボスホスの違いがわからない無能ってだけ。 >>212
一部の実用車を除いたらインジェクションの癖に結構燃費悪いぞ 原二にしてから結構安全
車の後ろ付いて走っておけば
後方車だけ注意しておけばほぼ大丈夫
後方者も走ってるときはたいていバイクだと異常に車間距離開けてくれるから安心
たまに詰めてくるやつがいたら前の車追い抜いてその間に割り込めばOK
あとは無用なすり抜けだけやめておけばほぼ事故はない
これは俺の経験だ 普通すっ飛ばして大型二輪の教習やってるが難しすぎて泣いてるわ 小型二輪AT免許取るのに、ストレートで行ったのに76000円かかった
試験場に行けば良かったな >>259
勉強し直す意味で考えれば安いぐらいだとおもうね
俺も右左折30m、車線変更3秒前指示ランプ点灯タイミングを
綺麗サッパリ忘れてて恥かいた >>237
本物のキチガイ乙
どんだけレスしてんだよ・・・ バイク危険と言うやつはたいていバイク乗ってないやつ
俺にすれば車よりバイクのが安全
ただし50cc除く 割りとどんな車種でも好きだけど、スパトラ付けてる車両だけは見つけ次第蹴り倒していいぞ >>258
多分普通自動二輪の教習しても難しくて難儀すると思う。
普自二と大型の教習の差は単純なタイムの差と波状路の有無だけ。 >>248
新型FORZAやXMAX試乗してみ?
今のビクスクは物凄く進化してるぞ バイクは時速100`で車と正面衝突したら即死するから絶対乗りたくないわ(´・ω・`) たしかに止められないけど
車よりは便利だよ
今日も八幡の新しく出来た店行ったてきたけど
入る道が悲惨で、車がクソ多い割に駐車場が小さすぎで道も狭すぎ
バイクじゃなければ発狂してたわ >>265
そうなのか。みんないきなり大型はヤメトケヤメトケ言うからすげー差があるのかと思ってた。 >>268
そのレベルだと軽自動車でも死ぬし普通自動車でも生存率が低い バイクは通常50-60、空いてて危険のない道で70-80までが限界
それ異常出すのは単なるキチガイ >>271
今は中免ラインナップ(主に250)が充実してるからな
まずはそれに慣れてからパワーや高級車に興味が出てから大型とれば良い
大型は中免より通過タイムが厳しいのでそれなりのモチベーションは必要 バイクの駐禁は本当に意味不明
通行の妨げになるレベルのところそもそも停めないし自転車が停めてあっても駐禁切られないし
パーキング用意するならともかく探してまほとんどないし単に乗るなってだけの取り締まり フォルツァSiがバイアスタイヤだった、死にたい
しかもリヤはラジアルだとサイズがない バイクは125ccに限る
それ以外はマニアの廃棄物 ハンドル変えただけで構造変更申請とか鬱陶しいから250がいいわ
車検レベルの整備すら自分で出来ないならバイク乗らない方がいいし
ショップに頼むのなんて専用工具必要なチェーン交換とか、自分でやるとクソ面倒なタイヤ交換ぐらいだろ 事故で足を失ってから、ようやくバイク止めるイメージしか無い >>283
普通に乗れるだろ
雪は無理だけど
それは車も一緒
むしろ雨の方がバイクの力が発揮される >>285
そんな事故起こすのは一部のバカだけだから安心しろ
むしろバイク事故より自転車事故の方が圧倒的に多いし
悲惨なのも多いから >>267
俺が嫌いなのはロー&ロングが正義みたいなビグスクだから、その辺はまぁいいかな、とは思う >>191
下見ないで5m先を見てグーンと加速する オマイラ
カタナ破壊事件のレッドバロンだけは
整備不良で死にたくなければ絶対にやめときな
レッドバロンはマジ死ねる マフラー改造は即時車両没収で良いと思う。政府公認もやめてノーマルのみ公道走行可。
10年位はそれでやってみてほしい。車に気付いてもらえないという屁理屈が出るだろうが
実際はスマートな運転で十分に補える程度の話を身勝手な運転がしたいが為に
それを言い訳に使っているのが実情。業務用途以外の二輪免許は25才からに
引き上げても良いくらいだと思う。知恵遅れが気軽に飛びつけるオモチャという
現状を変えるべき。 ずっとバイク乗ってるけど便利とはあんま思わないなぁ
乗り物の中では一番好きなんだけど >>5
そんなに選択肢ない。とりあえずCB400SF,SBか。ただし盗難が多い。もっと安いバイクでとりあえず慣れて大型取得に向かうのもいいかも。
400は回す楽しみがあるという。半分事実で半分嘘。デカい四発は回さなくても楽しいし余裕たっぷりで快適。車重増えるほどにタイヤの交換サイクルが短くなることを考慮して、維持できるなら大型四発を推薦する。
ただし展示してあるスズキには股がるな。感染する。ソースはオレ。 >>295
田舎なら感じないと思うけど
都会だと渋滞でもすり抜け天国だから
気持ちよく通勤出来るよ >>292
二輪は若いうちに乗らないと慣れるのがつらいと思うよ >>291
赤男爵って所有権かなんかでも問題起こしてなかったっけ
まぁ何にせよあそこでバイク買うことは無いが 大型スクーターってDQN以外乗っているのみたことないな >>298
死なない程度に痛い目見ないとダメなんだけど、歳取ってると、痛い目で死ぬんだよな >>271
原付のマニュアル車乗ったことある人で人並みの体格なら
教習程度の技術なら1〜2回乗れば習得できる。
いきなり大型ならかなり教習時間余るから課題全部左手手放しでやったり
400の教習車で遊んだり、8の字とか回転も手放しでやったりいろいろやるよ。 うるせえんだよ
あの騒音マジで殺意を覚える
なんでオタクのデブでも五月蝿いのか
おとなしく乗れんの? >>176
バイク絶対追い抜くマンに並ばれたら徐々に加速して絶対に抜かせないマンもいるぞ 夏暑い
冬寒い
見た目が間抜けモジモジくんスタイル
雨でびちゃびちゃ
風でフラフラ
事故れば即死、よくて半身不随
家族旅行出来ない
そもそもモテない
こんなアホで間抜けな乗り物はない >>9
お前らが抜いてくるから
危険を防ぐために真ん中を走る
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