【速報】小田急脱線
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
１９日午後２時５５分ごろ、神奈川県厚木市船子の小田急小田原線の踏切で
乗用車と電車がぶつかって脱線している可能性があると、本厚木駅員から１１０番通報があった。
小田急などによると、衝突の衝撃で車両が脱線し、けが人が出ているという
情報がある。衝突時、乗用車の運転者は車外にいてけがはなかったという。
同線は本厚木―伊勢原間で運転を見合わせている。
https://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
ほらみろ。停止線はちゃんと引け。
踏切対策しろって言ったろ 【状況】
１４時５２分に、本厚木駅～愛甲石田駅間で踏切事故が発生したため、本厚木駅
～伊勢原駅間は運転を見合わせています。他社線への振替輸送を実施しています。
全線運転再開見込みは、専門の係員が現場に到着後状況を確認しお知らせします。
復旧には、相当時分かかる見込みです。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【詳細情報】
小田原線
新宿駅～本厚木駅間
伊勢原駅～小田原駅間
折返し運転実施中
【ロマンスカーの運転状況】
当分の間、運転を見合わせます。
https://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl
https://i.imgur.com/m46qxYe.png
--
https://i.imgur.com/WbisAAA.jpg
https://i.imgur.com/kWmifS7.jpg
https://i.imgur.com/g6WO18N.jpg うわこの時間にかー
2時間後には帰宅ラッシュがピークになるけど、再開は絶対間に合わない
阿鼻叫喚だなw 愛甲石田が最寄り駅のワイ、リアル帰宅難民で草
本厚木行きのバスに乗り継ぐかよ… 日本人の劣化というか、給料相応の仕事しかしなくなった結果というか 衝突事故でインフラとか労働モラルとか言ってる奴
あたまわいてんのか？はげ プリウス「人に突っ込むのは飽きたので、電車に突っ込んでみた！」 今品川だから見込み立たないなら羽田空港からリムジンバスで帰るわ シーサイドライン→ブルーライン→？
次は相鉄かと思ってたんだけどな、小田急だったか 見合わせ区間が短いね
愛甲石田の人以外は困る人いなさそう 対向の列車とかなくてよかったね。
多重事故になってたら目も当てられない。 お、ということはうちのあほ社員どもを会社泊で働かせても大丈夫そうだな！ 普通の会社は基本的な就業時間中。
近所で変な騒ぎが起こって疑われるのはスーツ着てる場合はサラリーマンになり、外人だと他2社って話かつ変な奴いるのも事実で手玉に取られって話かもね。 何年か前に引越し屋のトラックと衝突したのと同じ踏切なのかな 運転していた20代女性は避難し、無事だった。踏切内で乗用車を動かせなくなり、
非常ベルを押したが間に合わず、その場から避難したという。 経堂とか相模大野駅、海老名より先の事故だから
折り返しが数出せるのでまだよかったな 前車が渋滞しているのに踏切侵入しちゃうバカっているよね～ と思ったが>>2を見るとなんだこれプリウスじゃないな
10系アルファードかな？ >脱線している可能性があると、本厚木駅員から110番通報があった
お回りさん「そんな事通報されてもね・・・」 >>40
動かなくなりって
前に車がいて動けなかった
マシントラブルで動けなかった
操作ミスで動けなくなった
のどれなんだろうな 伊勢原と小田原の折り返しとか
振替以外の人だとどういう人が使うんだろな >>52
スマホいじりながら運転してたらエンストしたに一票 ハッチの形状見るにアルファードか、型落ち大型ミニバン運転してるまんさんには近付かない事だ ロマンスカーは開かずの踏切の原因だから廃止でいいよ >>56
騙されて開成に家建てた田舎から出てきた人達 NHKの動画をみると下り電車みたいだな
直前にはものすごく狭い踏切が二つ いやヘッドレストの形状から見て10系ではないか
20系のアルファードと見た 小田急新宿駅で常磐線車両が見られるかもしれない、 急げ急げ♪ >>52
動かなくなった理由はいくつか考えられるけど、前に車がいるけど侵入して一時停止は間違いないだろうね
たまたま踏み切りの中で走行中に強制停止は確率的に低い 電気ドカタのアルファードか
DQNの臭いがぷんぷんする >>57
オートマでエンストって…
暑かったからオーバーヒートでもしたのか 某自動車メーカー社畜が阿鼻叫喚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>59
うむ、ハッチ形状から20系アルファードで間違いない
社外アルミでインチアップしてるし完全にDQN フェラーリなら木っ端微塵
金属片一つも残らなかっただろうな 大破した車の周りに散らばってる箱のようなものは何だ？ アルファードにDQN仕様の20代まんこなんかお察し >>52
女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』 今時砲弾マフラーとかｗｗｗｗｗｗ
任意保険入ってんのかよｗｗｗｗｗｗ ニュース見てたら小田急線の車両に車が衝突って書いてあったから、車が突っ込んだのかと思った
最近のテレビは日本語ちゃんと使えよ >>52
ZZIやBBAなら運転の仕方を突然忘れましたって言い訳も成り立つ時代だけどね >>79
あー10系だ
最初の見立てで正しかったのか 日産テクニカルセンター達よ、地獄だな・・・
（笑い） >>25
この手の踏切と道路の交差って欠陥だよな
踏切側を優先させたら駄目なの？ アルファードシャコタンにして線路に引っかかったのかな 賠償額は億単位だろ。
車両1両が億近いらしいし、数両にわたってるし、線路と枕木、砂利打ち直し、踏切、他社線振替輸送代、バス振替輸送代、それらにかかる時間外人件費等々
全て請求しろ。たとえ任意保険で賄われるにしても、同様の事故減らす為に請求費用を公開してほしい。 >>100
営業中なら個人賠償じゃなくて会社になるな
雇用形態によるだろうけど
>>99
無勲章なら逃げきれないぞ 立ち往生してる車を発見して止まるのが間に合わないってのは安全上おかしいと思わない？
踏切で車が立ち往生してる事を前提に停止できるスピードで走るべき、 踏切安全確認したら加速して良いからさ アートの社員なの？
これ下手すると賠償額が億越えする >>89
女「だから俺君の車で送ってよ」
ってアピールだったんだろうなぁ
結論･･･男が悪い アートの社用車だったらざまぁする人多そう
超絶ブラックだからなぁあそこ >>116
引っ越しセンターで11年前の初代アルファードは乗らないだろ
会社からティッシュパクって来たまんこじゃね？ >>84
だな、ホイールだけでもDQN臭が凄いわw 現場は田んぼ道の歩行者・軽車両専用の小さな踏切で、普通車がギリギリ通れるかくらいの鉄柱（侵入避け）がある
おそらく、知らずに侵入 → 両サイドが挟まって動けなくなったと思われる >>99
ZZI BBA
いすゞ自動車のグレードみたいだな アルファードにしては後席のセンターにヘッドレスト穴が無いのとハッチを閉める時のとっては無かった様な気がする >>52
前に車がいて動けなかった
が正解
これだからまーんは･･･ まんさんが踏切の前が詰まってるにもかかわらず線路内に車入れちゃってそのまま立ち往生、電車と衝突
ってことでいいの？
賠償どのくらい？ ここまで車両が巻き込まれたら
車両故障のせいにしてもバレないとか考えてそう こんな田舎の踏切で渋滞するとかありえないでしょ。脱輪したとかじゃねえか？ 多摩センター住みのアントワネット「小田急が駄目なら京王に乗ればいいじゃない？」 >>123
アイコンが萌絵女じゃなきゃすごい人だなぁで終わりなんだけどキモ絵があるだけで気持ち悪い人度が150%アップ >>138
アルファードは3列目は跳ね上げだからセンターにヘッドレストないよ 車が通っちゃいけない踏切に無理やり侵入して引っかかって動けなくなったんやな アルファードはみてわかったが、よくアートのティッシュだって気付いたな。
普段から見慣れてんのか？コナン君もびっくりだわ。 なんで沢山ティッシュを持ていたんだ
ティッシュマニアなのか >>140
故障かー
この辺り去年だかも踏切事故あったし呪われてる区間だな >>159
知らん土地のことをなんでそこまでドヤれるのか神経が不明 請求するぞ！請求するぞ！徹底的に請求するぞ！徹底的にハードな請求するぞ！
＠おだわらきゅうこうあさはらしょうこう ストビューみると
踏切の標識は大型車（トラックとバスのマーク）進入禁止にしかなってない
軽四ならまだしも3ナンバー普通車だとやらかしそう 今車内アナウンスで
本厚木から伊勢原本日中の復旧は困難だそうな >>162
小田急相模原から伊勢原あたりって狭い踏み切りが結構あるね。 【状況】
１４時５２分に、本厚木駅～愛甲石田駅間で乗用車と接触による脱線事故が発生
したため、本厚木駅～伊勢原駅間は運転を見合わせています。他社線への振替輸送
を実施しています。なお、現時点では本日中の復旧は難しい状況です。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
【詳細情報】
小田原線
新宿駅～本厚木駅間
伊勢原駅～小田原駅間
折返し運転実施中
【ロマンスカーの運転状況】
終日、運転を見合わせます。
https://www.odakyu.jp/cgi-bin/user/emg/emergency_bbs.pl >>173
車が床下に巻き込んでるし 自走困難だから駅まで歩けコースだろうな >>174
だよね。一方通行規制すら掛かってないのが不思議。
この一体、昔は桑畑の農道だったらしいが
今の車のでかさには、対応できないだろう 場所的に狭い踏切のなかで車が止まったのは間違いないな
すぐ南に二車線の踏切もあるんだし狭いところは柵を立てて歩行者専用にしたほうが良さげ 踏切の軌道敷内でハンドル曲げたら、完全に死ねる踏切の廃止を考えよう >>140
すげえ意地悪なこと言うようだけど、間に合わないことなんてあるのか？
踏切が鳴り始めてから少しは余裕あるだろ 藤沢の駅で、女性専用のに駆け込んでおばさんから白い目で見られて以来、
小田急大キライだわ >>184
伊勢原から救援するのかな とりあえず
本厚木あたりだとやばいだろうし 朝方、子供が生まれました。女の子です。
脱線して大変ですが、どんな名前が
良いと思いますか？ >>89
これ反対から読んでも意味が通る
なかなかよくできたコピペなんだよな >>192
違う違う
別の車両に乗ってる
ちな今上原 >>191
スカートから入り込んでるから 床下機器破損で 自走困難だろうからなぁ こんな時でも運転士は、逃げないんだよね。大変な仕事だよ。本当に。 >>191
衝撃で床下機器脱落して、それに自分から乗り上げる形になってるのか
こりゃ事故車の撤収すごい時間掛かりそうだな とりあえず海老名に持っていくのか？
それとも大野？ 故障とか言ってるけどそんないいタイミングで故障とかありえんやろぉw
で、この踏切やろ？
ポール間隔は車が挟まるほど狭くなさそうだけど、画像奥側から踏切に侵入すると
線路と並行する狭い道路を右折か左折しないといけないようだから、普通車だとそこが難しそう
右左折あきらめてバックで戻るのに手間取って電車と接触したんじゃね？
https://www.google.com/maps/@35.4268142,139.352777,3a,75y,153.53h,78.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1srSZsr4aWXBo-eE0vX-RTPQ!2e0!7i16384!8i8192 まぁ、家を失い家族を失い
どーでも良いが、少しは踏切の危機感感じろ こんな交通量少ないクソ田舎の踏切で、どうやったら立ち往生になんねん
一時停止→進む→超える
止まるポイント無いんですけど 事故の当該踏切から西方向にある踏切は似たような幅なのに
進入禁止（小型特殊や二輪除く）になってる
ここだけ標識がおかしいのでは？ どうやって撤収するのか知らんけど
クレーン車入れたりするんだろ？
糞大変そう >>54
おいおい
マジでトヨタ車じゃねーかプリウスロケット 伊勢原や東海大前や秦野あたりに家がある人は大変だな
小田原回りか ヤンキーよ、震えて眠れ。小田急は、必ず取りに行くから。 >>140
故障とか
やっぱトヨタの車には何か問題あるんじゃねーかな またか
何度も起きてるだろあの辺
旧河川跡とか縦横無尽で地盤が軟弱だとかどうとか とりあえず ID:lH2OWsHv0 が煽りたいのはよくわかった うわこれ最悪のパターンじゃね 損害賠償半端ないだろ >>216
ラフターで上がんのかな
何tあるかしらんけどどかすだけならラフターで大吊してホイストでよ横にずらすのが現実的かな つうか江ノ島の方でも車突っ込んでたな
小田急沿いはワイルドな奴が多いな 運転手は無事だったか
車がグチャグチャになってたからてっきり 事故原因、断言する
踏切内でハンドル切って軌道に落ちて動けなくなった。
外れたら脱ぐ 地図でみるとわざわざここを通ろうと思う理由があるとは思えん
となると近所の住民かね >>200>>204 ありがとう
復旧作業大変なのね >>181
農道みたいだから田植え機とか通れないと困るだろう あと参宮橋で火事に巻き込まれて燃えてたよな
あんま使わんけど結構トラブル多いな 運転手はクルマから無事逃げ出してるし、
ちゃんと罰与えないと模倣犯が出てくるよ。
電車脱線させてみた、って。 こないだ小田急線乗ったらレオタード着たオッサンがいてビビった >>223
あるよ
カメラはないのもあるけど、今は着いてないと営業運転出来ない法律になってる 加害者は20代のおんなだってよ
賠償金払えんの？
体売るしかないな どうせスマホいじって運転してたんだろこの糞女。
「私悪くないもん！車が勝手に止まったんだもん！」とか言ってそうｗｗ まんさんはよくやらかすよね・・・
何故一時停止なのかが判ってないんだろうか？
どう見ても先が詰まってて渡り切れないはずなのに
何故前進しちゃうのかなぁ >>129
対物無制限なら全部保険で出してくれるんだな >>253
小田急が雇って慰安婦にしちゃえばええんちゃう 何とか厚木までは行けるかそれより山の方は帰れないな みんな帰れないん？新宿で絶望的な顔してるやつ何人か見たけど >>1
この女殺してやるわ
テレ朝 速報
目撃者によると
「車は警報機が鳴り始めた後に線路内に入った。反対側の遮断機が下りてきたために車は立ち往生し
運転していた20代女性は車両を放置して避難した」
運転していた20代女性は大破した自分の車を見てショックを受けて
病院へ搬送された >>250
ありがとう。どんな映像なのかな。社内と警察、国土交通省しかみられないんだろうけど >>260
小田原まで行って乗り換えれば帰れるだろ >>260
本厚木と伊勢原の間以外は動いてるから、最悪小田原まで行けばw ＞大破した自分の車を見てショックを受けて
すげー、乗客の心配してないのか！！！
俺なんて、心配で心配で仕方ないのに、本当に許さん。 おまけに近くの愛川町では服役中の犯人が刃物持って逃走中だとよ。 トヨタ車アタックで電車通勤の日産社員が路頭に迷って草
王者が弱いもの苛めするのはやめて差し上げろ >>218
>>96の画像みると消防車なんかが停まってる現場は
その踏切から1本伊勢原寄りの踏切付近と思うが
まさか踏切2本分も引きずられたのか？ >>40>>52>>1
テレ朝 速報
目撃者によると
「車は警報機が鳴り始めた後に線路内に入った。
反対側の遮断機が下りてきたために
車は立ち往生し運転していた20代女性は
車両を放置して避難した」
運転していた20代女性は大破した自分の車を見てショックを受けて
病院へ搬送された タイミング良く踏切内で故障したのならしょうがないな 社外アルミ履いてるし車高も下げてて腹つっかえて動かなくなったパターンもあるか
田んぼの側から進入なら上下にうねってるなこの踏切 小田急関係ないけど
愛川で実刑が確定した男が逃走したらしい
刃物を持ってるかもと報道してたぞ >>265
>>266
そっか、ならよかった
小田急乗ったことないからさっぱりわからん >>55
1個前のアルファードかベルファイヤっぽい >>262
マジでそう思う、 電車がスピード出し過ぎ。 電車は踏切の手前で十分スピードを落とすべき
加速が悪かった明治時代のSLの考えを21世紀になっても捨てない鉄道会社は狂ってる >>110
踏み切りがしまった状態だと丁字路扱いなんかね？ >>286
とっさにその判断が出来る人間は、そもそも警報鳴り出してるのに侵入しないやろー >>140
ニュースで踏切鳴ってるのに突入したら出られなくなったって言ってる >>286
車が大破してショック受ける程のメンタルなんだぞ
自分から車を傷つける事なぞ出来るか >>263
ひでぇな
小田急は賠償がっぽりもらってやれ >>263
あー、行動が完全にDQNのそれだね。とりあえず故障は嘘か
警報無視したくせに冷静にバックできず、遮断機は内側から車で押せば問題ない事すら知らず、これだと非常停止ボタンも本当にすぐ押したのかどうか
押されれば急ブレーキかかるからね電車は ナビのせいで、車の大きさと技術無視の道にガンガン入って来るようになって怖い
しかもそんなナビ頼みこそ慣れてない県外ナンバーだし、遠征で使って来た高速の勢いままに侵入するしで >>263
自分が犯行して病院に逃げるとか飯塚リスペクトかよww >>263
これ事実なら道交法違反で免許没シュートだけじゃなくて列車往来危険で刑事罰くらわせるべきだな ・車が故障した（腹つっかえた
・私は悪くない
・大破した車見てショック
・止まらない電車が悪い
4翻マン貫12000点 車に傷入っても遮断機の棒押して出ろって言われてるのにな >>14
車両にここまでダメージ与える踏切事故ってあんまり見ない気がする
画像が出回ってないだけか >>294
男のクルルァだからじゃん？
女でこないだ娘轢き殺したみたいなアルカスなんて乗らんよ 小田急公式でも本日中の復旧は難しいと言ってるし。
明日もダイヤ乱れるかな
ロマンスカー走らないな。
箱根行く人カワイソ 車の性能的にも時間的にも余裕があるやつに限って飛び出してきたり信号無視して行ったり……。
余った時間とかで何してるんだろう？ 普通に小田急に対するテロ行為
損害賠償ちゃんと払わせろ
三代かかってもだ >>316
そもそもこんな見通し悪くも無さそうな直線で、踏切に立ち往生車がいたら電車の運転手が止めない訳が無い
むしろ踏切鳴ってから侵入したっていうので納得したわ >>324
ダイヤ乱れは相模大野から先だから
他は平常運転 >>52
自分のレスの選択肢の中に答えがあると思ってたけど
さすがまんさんだな、想定外の知能の低さだわ… >>225
そもそも大野から先踏切多すぎて周辺道路が混雑するから高架にするって話だったのに
相模原や相武台の駅舎だけリニューアルして放置してるからな
圏央道の絡みとたんぼで買収楽だった海老名～厚木だけは高架にしたが 鎌倉街道を小田急の緊急車がサイレンならして走ってるのを見た。
あんな車があるのね。 自動車免許を医師免許並みに厳しくする時代がとうとう来たか 一昨日だか夏川りみも豪徳寺で軽自動車に接触されたんだよな。
世田谷線の踏切で。どこも踏切が狭すぎるんだよな。
あっちは東急だけどｗ
でも小田急の駅前でもあるし、両者とも古い狭い街並みにしている要因でもある。 一歩間違えば大量の死亡者が出てもおかしくない事故だな
小田急は踏切対策せざるを得ないだろう
つかダイヤの乱れでうちの家族も帰宅の足止め喰らいそう そういや数年前茅ヶ崎？の踏切で軽乗り捨て、緊急ボタンも無しに仲間置き去り逃走までしてた平塚の奴
東海道線一週間ぐらい止めて、賠償とか今どうなってんだろ？ >>332
座間市が金なくてやらなかっただけだから ＞運転していた20代女性は大破した自分の車を見てショックを受けて
＞病院へ搬送された
受動反応だから仕方ないにしても、自分の事しか考えてねえんだよなこれ…(´・ω・｀)
最近こんなんばっかり >>305
こりゃあ物損の賠償、保険超えるんじゃねｗ >>331
俺も
まさか自分から警報鳴ってる踏切入って行くとは… この踏切、安全センサーが付いて無いね。 ならば踏切通過速度を50km/hくらいにしないといけないんじゃない？
鉄道会社は安全意識が欠けてる >>334
AT限定無くすだけでよくね？
所内でミサイルしてるのに延長しまくるとお情け合格させるから
特に合宿 >>54の三枚目の画像に移ってる段ボール単位で積まれていたであろう
アート引越センターのティッシュはなにを意味するのであろうか。
BOX でいうなら１００個以上は積まれてるんじゃねえのかこれ。
企業として正式アナウンス出んのかな。 >>338
座間は日産工場がなくなって税収が物凄く減ったからね。 >>347
しかし踏切事故だけでいうとMTの方が危険じゃないか >>338
相武台の住民説明会で小田急がやるって話だったけど >>302
ナビは県道とか国道が優先されるから それ頼りに行くと昔のままの糞狭い道とかあるからな
んですぐヨコにバイパスがあったりするけど ナビだけしか見てない人はそれがわからない >>277
そのまま突っ切るか戻るか、どっちでも事故にならなかったのにな。
女だし、パニックになったんだろうな。車は全壊だし、損害賠償すごいぞ。 鉄道事故連発の神奈川県内、次はどこかな
湘南モノレールにクレーンの先っちょが突き刺さるとか、
相模線に野良犬が乗ってきて居座るとか この女を飯塚みたいにさせないためには
往来危険罪で逮捕して身柄押さえるしかない。 法令違反だから、保険対象外だろ
故障ってのは大嘘で、後ろの車が全部見てたろうからな >>346
保険会社は支払うけど重過失だとこの車の持ち主から取り立てる >>287
電車は運行表に従って時刻通りに走らなければならない。規則で決まってるんだよ。 このあいだの右折したBBAと同じで前の車について行っちゃったんだろうな 運転手の女の苗字が「飯」で始まるに幾らかける？
池袋事故→飯塚
拳銃強奪吹田→飯森
カナブーン→飯田 >>365
今、家族が新宿から祖師谷に帰ってきたから登戸も大丈夫だと思う >>320
女 「私は悪くない！被害者なの！車弁償して！」 >>350
あくまで免許ね
AT限定は公道走行無理なガイジレベルも免許取れるから問題
どうせATばっかだし
老害ミサイルもあるし増えすぎたAT減らしてMTの比率戻さないとマジで地獄になる 前後に車がいて脱出できなかったとか？
なんにしろ一生かかって賠償だろうね 小田急側がアクセルとブレーキ踏み間違えた可能性あるな >>368
名前の元ネタがわからないからムズムズする >>367
その運行表がいけない、 運行表を作った奴を逮捕 >>277
運転手はどうすればよかったの？
そのまま遮断機をへし折りながら通過すればよかったの？ >>4
マジで信じられん
前の車が渡って前方に1台分空いてから渡るのは信号守るレベルの常識なのになぜ突っ込んだのかと小一時間問い詰めたい 踏切で一時停止するのは列車が来てるかどうかを確認するためのものではない
進行先に自車のスペースがあるかどうかを確認するために止まるのだ >>387
さすがに来てるかどうかも確認するだろ
免許返納してこい >>360
駅舎新しくするのと一緒に渋滞解消の為に高架にするって書類にもあったよ
捨てなきゃ良かった
ちなみに日産はとっくに大半が撤退してたから座間は関係ない >>383
普通は無理やり通過
教習所でもやってた気がするんだが違ったか？ >>383
そう。内側から押せば遮断棹は折れずに外れる構造になっているらしい 相手が止まってくれるはず、の延長なんだろうね
まん様は徒歩でも車でもそうだし >>380
小田急の説明会で小田急がやるって話だった >>383
遮断機折ってでも脱出する様に教習所では指導してるよ
遮断機のバー弁償するだけで済むのだし >>391
オダサガみたいのは小田急負担だけど 踏切は
市と県が事業主体だからなぁ 桜ヶ丘立体並みに長丁場だろ >>383
そもそも踏切鳴ってるのに踏切突入してるのが有り得ない
往来棄権でアウトだろ >>403
おまえエロいこと考えながら書き込んだろ？ 小田急もシンカリオンみたいにアニメ作れよ。
東海道だから時代劇ものでいいんじゃね。 >>374
結局この手の賠償で払い切れた話は無いんじゃ無いか？ 帰りたくても帰れない人間さまの右往左往っぷりを見て田んぼのカエルがゲーロゲロ 何時もの混んでる電車に乗らずに済んで良かったじゃないか
激混みをお楽しみください 踏切で車内から左右確認したって、シュッポッシュッポッのSLが呑気に走って来る時代じゃないし分かるはず無いでしょ？ 京急「小田急線は我らの中で最弱」
京浜東北、東横、横浜、地下鉄「フフフ…」 >>397
押し上げながらゆっくり抜けてくださいって、やった記憶 乗ってた人たちどうなったん？電車側
さすがにおろすよな？ >>408
アンクルトリスってトリスのキャラクターやぞ 本厚木駅のタクシー乗り場と平塚駅行きのバス乗り場が物凄く混んでる。
おまけに246も129も渋滞。 >>421
障検ついてても無意味だろうこの状況じゃ >>421
停止ボタン押したけど間に合わなかったとあるから、ギリギリで無理矢理渡ろうとしたんだろ 現場の踏切は自動車進入禁止！
某テレビの映像にはっきりと映ってます。
そこに特攻しただけ。 賠償金の請求額は数億円だな・・・
例え対物賠償保険に入ってたとしても
足りるかどうかだな >>420
踏切通過時は電車が徐行すれば済む話しなのにね そういえば先々週、舎人ライナー乗ったら、運転手つきで、しかも数人で色々監視しながら運転してたよ。
あれもシーサイドライン事故の直後だからチェックしながら運転してたのかな。 自動車通勤の厚木市民だが246が動かんぞ
これ311の金曜夕方以来の大渋滞じゃね >>431
それは電車の先っぽが止まってる1つ先の踏切です >>433
ちゃんと非情ボタン押してやることやってるから賠償発生しないかも >>287
バカか。
鉄道にとって軌道内は不可侵の聖域。
そこに立ち入るものはしかるべき覚悟と礼節をもって
おそれいりますがなにとぞよろしくお願い申し上げます。の
意識をもって立ち入らねばならない。
車両は一時停止した上で安心を全うするべく自らの耳と目で安全を
確認せねば立ち入ってはならぬ。と法で定められている。
これに異を唱えるなど言語道断。不満があるなら踏切なぞ
閉鎖し通行まかりならぬ。ということだ。 >>14
いや今回は関係ないだろ
車カスが全部悪い 親戚の会社が同じような事故で破産したなー
億単位だからむりぽ >>298
遮断機で車が傷つくの嫌だったんだろ
電車が止まれば私の車に傷がつくこともないし…っていう考え 電車の前の方をブルトーザーみたいにしとけば
車にぶつかってもブルトーザーのバケットに収まるから
どちらも無傷で済むと思うんだよね。 >>447
踏切は通行権があるから鉄道会社は勝手に閉鎖できない、 むしろ電車が通らせてもらってる状態
踏切の敷地も市町村や県、国であることが多い（ほとんどの場合先に道路があって後からレールが引かれてるため） 利用客にとっては最悪だろ
運転手は死ねばよかったのに 「踏切に進入したらエンコした。非常ボタンを押して自分は避難した」→ ウソ
「警報が鳴り始めてるのに進入し対面の遮断機が降りて出られなくなった。非常ボタンも押さずに慌てて逃げ出しひしゃげた自分の車を見てショックで入院した。なお散乱したアート引越センターのティッシュは会社備品からパクった」 → 事実
こういうことか？
https://i.imgur.com/k5MFF4s.jpg
https://i.imgur.com/EjuyLLJ.jpg 警報機なってから踏切侵入とか何に追われてたんだよ
ゴミみたいな人生のくせに公道では一分一秒無駄にしたくないって奴ら多すぎ免許取り上げろ >>54
どんだけティッシュ好きなんだよ 発射オーライ！ってか？ >>263
あたしの車が電車に壊された！
謝罪と賠償！
までいけば伝説になれる 昭和一桁の車じゃあるまいし
踏み切りで立ち往生て100%運転手と糞トヨタの責任だろ
糞トヨタポンコツ車 先の凶悪事件とか
受刑予定者の脱走事件とか
故意に踏切に入り込んで電車と組んずほぐれつの事故起こすとか
神奈川県はやはり安定してますね >>288
収監するために自宅に行ったら刃物を持って暴れたって まーん
何ですか
何です電車が避けてくれないんですか エンストしたらローにつないでセル回せば踏切から抜け出せます、 覚えておきなさい 年寄りの仕業なら殺していいよ、許すわ
老害は生きなくて良い そのくらいの地震なんだから
山形一帯を探せば大変な地域もあるだろう・・・・
まぁ、がんばれ！死なないように頑張れ！としか言えない 踏切の警告音が鳴り始めてから踏切渡り始めて、
遮断器降りてきて立ち往生とか、
さすがにコレは人生終了レベルの賠償請求あるだろ？ 踏切の向こう側に前の車がいて進めなかったって話も出てきてるな
警報なった
↓
前の車にくっついて踏切侵入
↓
前の車が踏切の出口で止まってしまって、さらに遮断機も降りてきた
↓
パニック
かな？ >>277
これがホントなら非常停止ボタンを誰かが押せば間に合ってたけどな。 これは殺人未遂も可能だな糞判事
まじ下手したら乗客死んどるぞ >>89
本当にマーンって糞だよな
働いてないなら子供産んだあと死ね ＞踏切は通行権があるから
ねえよ。バカ。
そんな権利で鉄道が敗訴した判例あるか？ アホだろ
こんなやつ日本に必要ない
どっか海に流してしまえ 少なくとも日本の保険会社は次の保険は受け付けないな
外資系なら受けるけどかなり高くなる&1年ごとに更新のハガキが来る
ウソつけばいくらでも契約できるけどバレたらその時点で全額自己負担
保険会社の査定はかなり厳しいよ >>140
例の「エンジンがかからないの」のコピペを思い出す 毎日電車関連の事故あるね
これから勤務地遠くなるから心配 >>513
お前のせいで冷やしトマト食べたくなってきた >>100
なるほど、同じ日付にふたつめの脱線をプレゼントか 厚木の人はわざわざ狭い道に入って猛スピードで走るのが好きだからなあ
厚木ルールってやつかね さっきやってたNHKによると、前が渋滞で詰まってんのに線路内侵入してたみてぇだな
アホすぎるだろコイツ >>277
電車が突っ込んでクルマぶっ壊されたら保険下りるとでも思ったんだろうか
1円も下りねえのに
それならクルマぶっ潰す覚悟で踏切から出ろよ >>54
ティッシュなんかAmazonに頼めよ
コストコの帰りかなんか？ なんか思い付いただけの
ウソつきまくって責任逃避したがっているみたいだな。 >>513
しゅ、しゅごい
一歩でも先に進むためなら車も捨てる覚悟 アートボックスティッシュって、もしかして勤務中か？
それならなお面白い事になってくるが >>513
最低なクソマーンじゃん、死んで詫びろ
何が最初故障だよ 東武東上線でポストに出そうとして
同じような事故あったんだよね
結局事故起こしたひとは鬱になって自殺しちゃって家族も自殺しちゃったんだよね？
確か？ >>542
風俗でどうにか出来るような上玉なんか？ >>536
実態が明らかになってくると、この女が非常押したかすら怪しいんだけど >>373
高齢者の踏み間違えには有効だと思うが
それを踏切事故のスレで言うかなと思ってねｗ
踏切事故ならMTの方が危険なわけで >>191
床下逝ってるから下手すると始発やばいかも >>554
アルファードだよ
エンブレム入りの画像があったはず >>551
架線柱が曲がってるとの情報も
明日の始発は微妙。 アートボックスティッシュって、客にあげるやつだよね
この量積んでたとなると、社用車だろさては >>54
車の運転手 逃げられてよかったね
乗ってたままコレじゃ 電車の乗客に悲惨な死体を晒すとこだった >>25
こういうとこすげーあるよ
停止線がちゃんと引いてあっても入ってく奴は入ってく 会社に江ノ島線の踏切折って止めた奴いたけど
200万請求来た
マジな話 >>22
置き石ならぬ置きプリウスだから突っ込んではいないだろ もうさ未来ある若者とかいちいち幻想もつのやめよう
いい年して今その瞬間のことしか考えてなくて周りに迷惑かけまくりなんだよ
今世間で疎まれてるようなやつらの卵なんだよ
老若男女ロクでもないって >>551
参考までに、山陽電車が立ち往生トラックで脱線したときは、運転再開までに一日半掛かってる 逆に脳障害を装えば正常な認知能力なしと判断されて無罪になるかもなｗ >>571
無理無理
会社や家族に警察が人柄や行いすぐ聞きに来る
全員口裏合わすとか無理 つまり最初の報道は証言そのままに
女「車が急に動かなくなったの、私は何もしてないのに…」
アナ「踏み切り内で故障に気付き、緊急停止ボタンも速やかに押したという事です」
女（私事実しか言ってないもん…勝手に解釈した方が悪い…私は嘘ついてない）
実際は警報機なってから侵入～前が詰まって進めない～やっべ電車見えたとりまボタン押して逃げとこ！って感じか >>570
車両壊れてるし運行止まってるし億いくだろ >>562
停止線無視しても踏切内に入らなければ単なる迷惑な奴で終わるからな。
つーかこういう事故起こすようなバカは停止線ちゃんと書かれていても踏切に突っ込むだろ 電車も軽量化を目指すために
アルミでボディを作っているのに
脱線で済むのか >>386
逆走してる人に問い詰めても何も出てこないのと同じで >>585
本気のアルミがどれだけ頑丈か知らんのか 侵入車の1台後ろの車のドラレコ
つべったら再生数稼げるよ～ｶﾓ-ﾝ! 小田急脱線に愛川で実刑男が刃物持って逃走
今日は県央地区が呪われてるな これ車高下げてるから、斜めに踏切侵入して、脱輪して動けなくなり故障って事にしてね？ たまに渡りきれずに、踏切にケツ掛かったまま止まってる車見るけど、あれ何とかならんのかな？ >>450
踏切事故で鉄道会社に責が生じるケースはほとんど有りません。 >>386
ほんこれ。
近場の交差点とかでやらかしてる奴は予備軍だからな >>4
この場合、遮断機破壊してでも踏切突破するほうが正しいよね？
遮断機降りるとわかってて自分から踏切に突っ込んだあげく車残して非常ボタン押しに行くとかどうなの？ 方向確かめて後ろに下がるべきだったね。
げんこつだろうけどまぁいい。 女『車のエンジンがかからないの…』
小田急『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
小田急『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
小田急『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
小田急『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
小田急『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
小田急『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
以下略 せめてだよ、せめて電車が来る線路と反対側の線路の上に車を動かせなかったものかね？ 上空をヘリが飛び交う中
246を珍走が野次馬珍走しているのを見て
つくづく田舎だな、田舎とバカにされても仕方ないなと思いました
陸の孤島より これだけ迷惑かけたんだから
車カスの運転手全国ネットで晒せよ アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー まだダイヤ乱れてるの？
京王新宿駅やたら混んでるんだけど 仕事のクルマじゃないだろ？？
アルファードというDQN御用達車は >>621
ホントだ！ ホイールはノーマルっぽいけど
グリルは変えてあるな 厚木周辺の交雑がヤバイ
タクシーが押し寄せてんのか 電鉄側も踏切内に防犯カメラつけて監視してくれないかな。 小田急しょっちゅう運転見合わせになるから困るんだよな >>633
立ち往生しそうなほど車高落としてねぇな 踏切撤去したんちゃうんかって言おうとしたら小田原線か >>626
>>633
これっぽいんだよなルート的にもありそうで 車内の人たちはどうしてるの？
その場で降りてバス？ >>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り アルファードだな
また、トヨタかよ
盗用多アキヲ最低だな
トヨタ車乗りはキチガイ >>639
網棚の柱だと思う。
でも上の映像は写真ならではの歪み方だから実際には曲がってないと思う。 >>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？ >>639
座席下の鉄板をよーく見ると
歪んで見えなくもない >>639
床がぼっこり膨らんでる
画像を拡大して見ると分かる >>487
老害とかひどいこと言うなよ
朝鮮害とか言ってるヤツいたらひどいと思うでしょ しょうがない
もうトヨタはDQN層しか
相手にしてないから >>632
結構付いてるよ。無理な横断映像公開されたりするやん。 【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
54 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] ▼ 2019/06/19(水) 16:21:50.20 ID:+C5IQKHU0 [1回目]
https://i.imgur.com/FVq4slo.jpg
https://i.imgur.com/uMwAt2Q.jpg
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
621 あまっこ(家) [US] ▼ 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0 [1回目]
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU] ▼ 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0 [5回目]
>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな
644 ポテくん(茸) [VE] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:05:39.24 ID:IYrMLr3l0 [1回目]
>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り
648 うまえもん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:10:04.25 ID:QBUZhmxg0 [2回目]
>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？ 小田原まで新幹線→戻る、とかしたほうが早いんじゃね秦野あたりの人は 本厚木駅～伊勢原駅
今代行輸送バス待ちの人が
南口から北口まで貫通してる
いつになったら乗れるか。。 >>662
床の模様は真っ直ぐ。
影がそれに沿ってないだけのように見えるよ。 本厚木から愛甲石田まで歩いてバスで伊勢原まで行ったほうが早いんじゃないの >>664
交差点でも結構あるよね、目撃者がいないからと嘘言ってたり逃げたのがバレたの何度かあった >>140
目撃者バッチリ居るのに往生際悪過ぎるな
性根が腐ってやがる
生まれ持っての犯罪傾向持ってるわ、この女 今の時間に首都圏電車止めたら
家族ともども、もう一生浮かび上がれないな グーグルマップの交通情報みると
事故現場付近と並行する246が大渋滞。 >>676
床下にアルファード巻き込んでるからそりゃ歪みもしますわ >>402
車の塗装と遮断機の棒の修理代を払うか
電車の修理代と乗員の補償金と自分の車代を払うかで
後者を選んだだけじゃん >>667
それが一番早くて楽だけど、僕は金がないので湘南ライナー
やっと大船まで来た。 >>664
ごめんなさい。監視した上で誰か立ち入っていたら非常ボタンを司令が出すようにしてほしいのです。 >>539
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/200808/06/93/f0144493_016098.jpg 厚木市内の交通マヒやべわ
渋滞ハマってに帰れる気がしない >>695
重機入れてようやく二日で運転再開ってレベルだろうし、復旧時間掛かりそうやな 踏み切りで立ち往生だと緊急停止ボタン押すか迷うだろうな
ボタン押したとたんに前の車が動いてあっさり脱出もありうるわけだし >>689
模擬踏切は教習所には必ずある
MTなら1速掛け前進、ATならNエンジン掛けとか練習させればいいのにと思う とりあえず病院に入って
報道陣から逃げるってのは
元院長から知恵付けたんだろうなｗ 秦野なら新宿～箱根・御殿場のバスが使えるかもな必ず座れるし 某鉄道会社に勤めてる友人からのありがたいお言葉
「踏切で閉じ込められたら車で遮断機こわして出てくれ
もし、車を傷付けたくなくて脱出できない場合、そのまま車から出ないでくれ」 か、金属カッターで細かく刻んで少しづつ取り除くのかな >>705
今のmt、クラッチスタートだからそれ無理やで 令和に入ってから色んな事件事故が起こり過ぎてないか？ >>695
ブルーラインもなんかそんな感じで長引いてたよね >>708
夜中に起動用クレーン入れるしかないだろ
俺マニアじゃないけどちょっと夜中に見学行きたくなるなｗ >>713
確かにクラッチ踏みだと無理だなあ
だとすると今エンストスタートはどう教えてるんだ？
ニュートラルにして手押し？ >>89
車をどで買ったのか聞いて一緒にバッテリー買いにいく >>633
これ住所どこ？
Twitterで拡散するわ この馬鹿女に全ての責任負わせろよ
前が詰まってるのに踏切に侵入するのってたいてい馬鹿女なんだよなあ >>722
>621に書いてあるだろ
お前もPC持ってたら見れるぞ >>714
この事故では二日後になんとか運転再開だったな
山陽電鉄脱線事故 写真特集：時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/d4?p=syd212&;d=d4_rail >>383
>>383
そもそも教習所で習った通りに手順を踏んでいないのが悪い。
1. 踏切前に来たら、まず一時停止して電車が近づいて来ていないか左右を目視して確認。
2. 電車が近づいてきていたり、踏切の警報音が鳴っていたらそのまま停止して踏切が開くのを待つ。
3. 遮断機が上がったら(次の電車がすぐ来ることも考えられるので)左右を確認しながら踏切を一気に渡る。
この通りにしていれば踏切の中で止まることもないし事故も起こらない。 >>729
ガコッ（2速へ）
教官「はいアウト、次また頑張ってね」 >>695
ヒーヒーおばあちゃんてなんやねん
また変わったのか 台車さえ抜ければ何とかなるんだろうけど重機入れんの大変そうだな、馬鹿１人の為に数百人が夜通し残業とか泣けるわw 車が故障した→遮断機降りてすぐに電車は来ないんだからボタン押せば間に合う
体調が悪かった→ボタンを押しに行くことはできる
さてはて 電車の中で今日中に復旧しません
とかアナウンスしてたなぁ
車内がざわざわしていた 一時停止がなぜ必要かそもそも分かってないバカが多すぎる この付近車で通るけど、あの踏切を車で通ってる人は見かけた事ないかもしれん 最近の大手私鉄の遮断桿には一定の力が掛かるとロックが外れて折れ曲がる
折損防止器が採用されてる。
あれを教習所の所内コースの模擬踏切にも装着して
所内教習車で実際にパキッって遮断桿を折る脱出実習をやればいいんだよ。
あれならへし折ってもまた元に戻せば遮断桿は付け根の折損防止器が折れるだけで
破損しない。
模擬遮断桿にはソフトなクッションでも巻き付けときゃ教習車にだって
そんなにダメージねえだろ。
それでもダメージがヤだいうなら、廃車寸前のを
脱出実習専用車にしときゃいいんだよ。 >>726
田んぼのそばだしもっと愛甲石田寄りっぽい どうあがいても自己破産確定だから
変な言い訳しなくていいのに >>743
教習車には専用の保険あるから傷とか凹みとかは問題ないよ
限りなく実地に近い訓練やらないと駄目だよね >>748
横浜から厚木の方に向かって走ってみろよｗ
そもそも神奈川なんだから横浜からあっちは全部田舎だｗ これってAIだと、踏切内で止まっても、前方障害物ありで強行突破できないよな
つまりこれから踏切事故は日本中で大幅に増えるわけか。。 >>371
ありがとうございます
今千代田線乗ってます >>748
車の故障とか言ってるのか
警報鳴ってるのに入ったって話だったが >>24
神奈川呪われてるな…
あと残ってる路線は？ 30キロカーブでオーバーステアしてガードにぶつけたり、8の字走行で吹っ飛んだりしても保険あるから大丈夫
めっちゃ泣いてる子いたりするけどね >>749
対物無制限の保険に...
入ってないか
風呂に沈めても回収無理だな >>761
今朝、京急で神奈川新町でトラブったらしくて
遅れやがったよ
おかげで俺様が横浜駅で乗り換えるのが遅れていつものに乗れんかったわ
朝のトラブルはまじ死ね状態だったぜ 21 名前： ニック(a)(徳島県) [US][] 投稿日：2019/06/19(水) 17:31:03.40 ID:x8nlY8Gi0
横浜地検によりますと、１９日午後１時３０分ごろ、神奈川県愛川町で、窃盗の罪で実刑が確定した男が逃走しているということです。
男は小林誠受刑者（４３）で、刃物を持っている可能性もあるということで、現在、警察などが行方を追っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190619-00000093-jnn-soci >>54
まん「車両保険で新車に取り替えてもらわなきゃ。私は止まってたから悪くない」 >>684
脱線した車両、台車が逝ってたら廃車かも
あと乗客3名怪我との情報も？ >>755
あれでもちょっとはマシになったんよって聞いたけどほんとかいな >>766
アート厚木支店社員である可能性は今のとこ五分だし自重 >>771
さっきニュースでやってたよ
事件発生から公表まで３時間もかかってやがる
黒のフィットで逃走だそうだ >>210
なるほど、踏切出てすぐ右折か左折しないといけなくて、
車がでかい＆運転下手で進めなくなったのかな。
だとしたら、ガリゴリ擦ってでも前進して脱出すべきだった。 >>752
だよねえ。
ちなみに遮断桿折損防止器いうのはこういうの。
押し曲げてもパキっていうだけで棹は破損しない。
http://www.yoshiwara.co.jp/products/img/02/09.jpg >>772
いや
まん「はあ？なんで私が賠償しなくちゃいけないのよ私は止まってたのよ突っ込んできたのは電車じゃない電車のほうが悪いに決まってるでしょ私は悪くないわ」
こういう思考回路 >>778
へー
そういや最近のこぎりでぎこぎこ切ってたおっちゃんいたな…… 脱線したから国交省の事故調が入る
まんさんの嘘は通用しない 海側は随分減ったけど
内陸は相変わらずdqnカー多いもんな >>778
このスレを「塗装」で検索するとわかるけど
塗装&遮断器損壊の代金
と
クルマ損壊&列車損壊&乗客の損害の賠償金
を天秤にかけたんだろうなあ…と思うよ… 神奈川はほんと、一時停止しねーからな
踏切もそのまま突っ込んでやがる馬鹿がいる
横断帯でも歩行者が渡ってる途中でも減速しない・・・
轢き殺すつもりか 黒のフィットじゃないけど別の車だけど
歩行者が渡ってても信号がない歩行者横断帯に減速しないで突っ込んでくる
って、頭おかしいんじゃねーのか？？？ 損害賠償請求されても人物損身無制限なら支払えると思ったんじゃないかな？
線路内にいた時点で支払われるかどうかすら怪しいんだけどね？ あれ？なんか変な並びになった
人身物損無制限なら支払える
んなわけねーよ ひょっとして鬼キャンで腹つっかかかって踏切内から出られず？ オレが小田急乗る時に限って人身事故やら脱線で運転見合わせになる >>796
>>633が本当ならそれはない
むしろドノーマル
>>800
お前ちょっと休め これもうテロだろ
脱線して多数の死傷者出てたらどうすんの？ >>796
ストリートビューで見た感じ幅狭いの踏切への進入角度が悪くて
右サイドをポールにこすってバックも出来ず立ち往生って感じ
女は横っ腹こすり始めたとき自分が進入で切ったハンドルの角度のままバックすることが出来ないからどんどん嵌る アパマンショップといい
ゆとり世代の社員って
たまにとんでもないことやらかすよな >>805
こういうののやつって
自己破産とか出来るのかな？
破産したっすー で逃げやがったら目も当てられないわ 色んな踏切で同時に車放置したら東京のインフラ死んじゃうな。。 >>805
まん「対物対人無制限なんだから保険会社が全額払ってくれるんでしょぉ～？」
女さんはマジでこの思考だからおまいが女さんに事故られたらちょっと覚悟しとけ 前が詰まっているのに踏切内に進入して
立往生とか、バカ過ぎる。 >>764
仮に入ってても警報鳴ってからの踏切侵入なら
過失だから保険降りないかと～ トヨタ車
マンさん
アクセルとブレーキ間違えたの！ >>824
鉄道そのものが不要そうな秋田に言われてもな 損保ジャパン日本興亜
Q．電車を止めた場合、どのくらい賠償額が発生しますか？
ttp://faq.sjnk.jp/thekuruma/faq_detail.html?id=24 >>123
脱線したのは先頭車両だったのか。
先頭電動絶対主義の京急なら・・・はさておき、
先日の横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故みたいに、
トンネルが狭いから復旧に時間がかかるわけではないのに、
復旧の見通しがたたないってのは、保安装置系の装置が壊れちゃったのだろうか。 この事故が起きた踏切の1個か2個小田原よりの方に、踏切が家の敷地内にある家がある
いつも気になってる ところでさ、こういう事故に対する鉄道会社向けの保険ってのは...あるわけ無い？ >>157
たぶん鉄の萌えキャラだと思う
三陸鉄道のなんとかありすとか
そういうのを鉄道会社が前面に出してきてる バカにも簡単に免許与える状態だからな…
ルールとか頭に無いだろ >>831
踏切周りの設備がほぼ全滅なのでそれを短時間で交換するのは至難の技
鉄柱の基礎まで逝ってる可能性もあるので電車を撤去したところでおいそれと電車を通過させられない (´･ω･｀)刃物持った奴もうろついてるみたいだし明日休みでいいっすかね 事故った踏切は直さずに封鎖すれば良いだけ
鉄道会社はそういうことを平気でする >>831
車がはさまっているのが、田んぼ側で重機が入れない。
さっき見てきたが脱線ものそまま、はさまった車もそのまま。何も進展ない。 迂回経路はあるんだから
明日もちゃんと出勤通学しろよ >>837
なるほど。
踏切のセンサー関連が壊れちゃったら、
信号が壊れた時みたいに、係員立会の元、無閉塞運転みたいには行かないのか。 >>644
マイルドヤンキー御用達のアルファードで営業とか客をバカにしてるから営業車は無いわ こないだ愛甲石田駅のトイレで自殺未遂であったな。脱線事故といい悪いことが続いてる。 勤務中でなかったとして、電車が壊れた分は個人の自動車保険の対物から出せるけど、
電車が止まったことによる振替輸送代金とかの費用は対物じゃでないんじゃなかったっけ？（個人賠の範囲）
各大手損保で個人賠リニューアルして運行停止による賠償も見られるようにしてはいるけど、
変な通販型保険だと出ない可能性も… 最近のやけに車種を気にする風潮
人ではなく車のせいにする風潮 >>734
しかも、まーんだから
何にも悪びれてないんだろうな あ、快速急行だったのかよ
よくこの程度で小田急の車両も済んだもんだ >>865
使えるが線路内事故は100%車が悪いのでまかないきれない 対物対人無制限でも無理だろ
一家離散と夜逃げがセット 本厚木から伊勢原にかけて幹線道路のきなみ大渋滞
本厚木駅から歩いて帰ってる人もいるみたい
https://i.imgur.com/oTroedz.jpg 女の賠償額が半端じゃないことになりそうでワクワクしてる
怪我した人には手厚い医療をお願いする 【速報】小田急脱線
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560928026/
54 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] ▼ 2019/06/19(水) 16:21:50.20 ID:+C5IQKHU0 [1回目]
https://i.imgur.com/FVq4slo.jpg
https://i.imgur.com/uMwAt2Q.jpg
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
621 あまっこ(家) [US] ▼ 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0 [1回目]
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU] ▼ 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0 [5回目]
>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな
644 ポテくん(茸) [VE] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:05:39.24 ID:IYrMLr3l0 [1回目]
>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り 648 うまえもん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:10:04.25 ID:QBUZhmxg0 [2回目]
>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？
763 ゆりも(やわらか銀行) [CN] sage ▼ New! 2019/06/19(水) 20:00:44.11 ID:JmxdJ3xU0 [1回目]
>633
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20190619/27/2577237/175/900x1200x34ea14297d240b099acb85a.jpg
アルファードと断定された 本厚木から伊勢原間って田舎住まいは悲惨やな
相模大野から奥は住まない方が良いわな >>1
本厚木駅～伊勢原駅間は終日運転を見合わせます。
あーあ >>872
東名高速にも振り替え輸送あればいいのにな >>880
警察によりますと、乗用車を運転していたのは20代の女性で、
先が渋滞した状態で踏切内に進入して身動きが取れなくなり、
踏切の非常ボタンを押したものの、列車のブレーキが間に合わず、
衝突したとみられるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190619/k10011960131000.html
ドイヒー 京急「だから先頭車はM車にしとけと言ってるんだ。うちなら脱線しなかっただろう」 >>875
電車を止めた場合、どのくらい賠償額が発生しますか？
大型貨物自動車が、踏切前で停車していた普通乗用車を認め、衝突を回避するためブレーキを踏んだが間に合わず、踏切内に進入して通過中の列車と衝突した事故（例）があります｡
裁判所は、電車一両分の廃車費用、残り三両分の修理費として約9,000万、復旧に要した人件費、代行輸送料他として約2,000万、合計で約1億1,000万円を損害として認めました｡
他にも総額で2億円を超える賠償損害の認定例があり、万が一に備え十分な補償が必要です｡
※電車の車両の損害は対物賠償からの支払いとなり、電車に乗っている方のケガの補償は、対人賠償からの補償となります。 >>833
電車も保険に入ってるけど
修繕費くらいしか下りないと思う トヨタ乗って故障はワロタ
勲章バトルで勝てる見込みあるのかな >>887からの>>140だからな
悪質極まりないわ
早く逮捕して名前公表し欲しい しっかし恐ろしいな
誰かはやってしまいそうなこの状況が常にあって
おまけに損害は億単位 いやさすがに踏切内で都合よく故障する車はいくらトヨタと言えど作らないだろ 押したのに止まらなかったとか本人言うも
後から踏み切り鳴ってたのに進んでいったと証言されて
過呼吸起こして搬送されて
搬送後もすぐ帰宅は草
損害賠償ってどのくらいになるのだろうかね >>889
前方が渋滞しているにも関わらず警報が鳴り始めてからの踏切進入という目撃証言があり道交法33条違反
すんなり保険がおりるとは限らない >>848
あれ自殺未遂だったんだ
なんか殺人だとか言われてたけど >>906
ありがとう。
小田急って緊急停車ボタンが踏切にあるよね？ >>907
踏切の非常ボタンは
押しても必ずしも止まるものではない >>14
人が集まりすぎなのと
何かと過密なんじゃないかね
田舎はあまりこういうのは起きてないから
今回のは車側に責任があると思うけどさ 今日の夜中4時間で事故車両を車庫まで戻せれば御の字かな
始発から何本か運休するかも知れんけど
上り線だけでも開通させたいだろうね
その場合でもあの踏み切り自体は当面封鎖せざるを得ない >>25
おりた遮断桿の直下近くに停止線標示をしろってこと？
道路管理者にも義務はないし、踏切警標があって列車の軌道が固定されてるわけだから必要性もない。
でも、トンチンカンなドライバーのためには必要かも。 >>869
そうだよ
何か知らんけどアッアッアッアッと奇声発しながら歩いてる帰宅難民がいる
こういうガイジも普段は電車で帰ってるんだろうなぁ… 現在小田急線が動いている音がする
きのせいかもしれないが しかしこれだけの事故でも事故った本厚木ー愛甲石田間の運転見合わせだけで済んだのはまだ良かったと言えるのか 女の個人賠償にやたらワクワクしれヤツ居るけど
今時、対人対物に無制限の任意加入してないヤツなんてそうそう居ねえだろ。
昭和の頃みたいに対物３千万とかいう時代じゃねえし。
逸失利益やら営業補填いうのだって保険の範囲だよ。
それと通勤時だからパクリ確定いうのもおかしな話だし。
世の中の勤め人にはおもに外回りの営業においては直行直帰という
スタイルは珍しくねえし。端末で管理されてれば出社＆帰社必須なんて
いう会社も珍しいくらいだよ。 >>920
ロマンスカーが運休になってるから被害額半端じゃないぞ >>129
迷惑を被った乗客への慰謝料プライスレス 運転手の暴走
こどおじの暴走
刃物もったキチガイの暴走
地震
津波
これ全部令和始まってから1ヶ月半のできごとなんだぜ https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001kv7e.html
明朝は、小田急線全線で、特急ロマンスカーを除き、始発より運行する予定です。
一部列車の運休や運転区間の変更を行う場合がありますので、最新の情報をご確認いただき、お時間に余裕をもってお出かけいただきますようお願いいたします。 今も損害賠償額がチャリンチャリン増えていってるのか 俺の知り合いが同じようなケースで踏切も損傷したけど本人含めて怪我人無しで賠償が1000万近くだったな
毎月、分割で支払って10年以上かけて完済してた >>277
もし遮断機降りて閉じ込められたら、車で押せって教習所で習うよな？ >>937
乗用車を運転していたのは20代の女性で、
先が渋滞した状態で踏切内に進入して
身動きが取れなくなり、
踏切の非常ボタンを押したものの、
列車のブレーキが間に合わず、
衝突したとみられるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190619/k10011960131000.html >>939
お前んとこの大菅踏切みたいにならずに良かったわ >>938
なんか分からんが凄い忖度が入ってるな
踏み切りの先がもし渋滞なら巻き込まれたのはアルファード後部のはずなのに電車が巻き込んだのは前部だけで
後部を線路脇に引きずって保安機を破壊してる
つまり立ち往生は別の理由
この（２８）は名前も一切出ないしある種の上級国民待遇だね >>938
踏切の向こうにスペースが出来たのを確認してから踏切に入れって教習所で習うよな？
https://i.imgur.com/o83E44N.jpg わいは踏切突っ込んだときはバックで戻ったわ
直後に列車が走ってったときはこわかったわ 七沢温泉でバスのりかえすれば
伊勢原と本厚木をいききできる >>942
うん
（踏切の通過）
第三十三条 車両等は、踏切を通過しようとするときは、
踏切の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ）で停止し、
かつ、安全であることを確認した後でなければ進行してはならない。
ただし、信号機の表示する信号に従うときは、
踏切の直前で停止しないで進行することができる。
２ 車両等は、踏切を通過しようとする場合において、
踏切の遮断機が閉じようとし、若しくは閉じている間又は踏切の警報機が警報している間は、
当該踏切に入つてはならない。
３ 車両等の運転者は、故障その他の理由により踏切において
当該車両等を運転することができなくなつたときは、
直ちに非常信号を行なう等踏切に故障その他の理由により停止している車両等があることを鉄道若しくは
軌道の係員又は警察官に知らせるための措置を講ずるとともに、
当該車両等を踏切以外の場所に移動するため必要な措置を講じなければならない。
（罰則 第一項及び第二項については第百十九条第一項第二号〔三月以下の懲役又は五万円以下の罰金〕、同条第二項〔十万円以下の罰金〕） >>941
そんなもん慌ててバックして脱出しようとしたら後ろも詰まっててその場所になったとか、せめて列車が来ない側の線路に逃げようとしたとか、いくらでも推測できるやんw
浅はか過ぎるだろw >>948
本日の運転に関するお知らせ（６月２０日０時時点）
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001kv94.html
本日は、小田急線全線で、特急ロマンスカーを除き、始発より運行する予定です。
なお、特急ロマンスカーについては、始発から当面の間、運転を見合わせます。 >>948
明朝開通を目指してるみたいだけどこの感じだとなかなか難しいかも アホな女のせいで社員旅行が中止になった企業があるらしい。神奈川の女って最低だな。 >>168
酒とか無免許とか故意とかの重過失じゃない限り、
対人対物の保険はおりるんじゃないの？ >>925
ああ会社的にはそうだな
ただ利用者的には路線寸断されてるとはいえ、数駅間に渡って運休よりは良いのかなって 電車遅れてて、迷惑だった。
女に免許証交付するな。 本厚木からの帰りにロマンスカーに乗りアイスを喰らうのが密かな楽しみだったわ https://www.google.com/maps/@35.4272828,139.3530625,3a,68.4y,49.84h,95.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sN2QtnFZaLrKivxGqx7KBUA!2e0!7i16384!8i8192
近所に住んでるが、ここはたまにこういうのがある。普通は遮断機下がってもくぐりぬける車があるんだろうけど、
で多分、推測だが、向こうから来て視界が広い右側の道へ抜けようと思ったら、死角の左側から車が来て踏切内でストップ
そうこうしてるうちに遮断機下りる。パニックになって車から逃げる、事故。だと思う。
根本的にここらへんの線路を越えるデカイ道路が一つもないのが致命的な欠点 >>935
昔、在籍してた自動車メーカーにいた時教えてもらったんだけど
何年か前に隣の課にいた社員が踏切事故で特急止めて2000万請求が来たという話だった
安全運転講習でもその話が出て「特急止めると高いから気をつけろ」と教えてもらった >>759
iPhoneの箱にも見えるがちょっと大きいな >>927
勉強になります、ありがとうございますー >>910
本厚木愛甲石田間の現場踏切をGoogleMapで見てみよう
クソ田舎やぞ！！！ こんな田舎で前に他の車が止まっていたとか嘘っぽい
故意に起こされた事故では？ 踏切で止まっていたところを後ろから大型ダンプで押されたとか >>803
えっ？グリルがDQN御用達じゃん
車高も怪しいっていうかホイールの角度おかしいからシャコタンでハの字切ってる典型的DQNカー
当時のままなら踏切で亀だろ 別の路線を使うか、タクシーに乗ればいいだけだし、都民には関係ない
カッペは泣け >>964
鶴川から麻生に抜ける踏切もヤバイあれ必要ないだろ しかし駅も自殺防止、事故防止にホームドアつけてんだし
踏み切りもそろそろ、昔の仕様のままの形を使い続けず、進化させればいいのにな
まぁその為には接近したら閉める、みたいな
事故とかでダイヤ混乱したらあかずの踏みきり化するシステム自体、いじらないと文句続出だろうけど 事故の駅意外を折り返しで運転できないかなあ。
AI活用できないかな？ >>140
遮断器降りてるとこに突っ込まない限り間に合わないって事はないと思うんだが…
車がアルファードだから尚更嘘にしか聞こえない >>513
やっぱり典型的なアホなまんさんだった… >>383
今時の遮断機は突っ切って通っても大丈夫なように、
関節が付いてて外側に曲がる様になってる。 54 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] ▼ 2019/06/19(水) 16:21:50.20 ID:+C5IQKHU0 [1回目]
https://i.imgur.com/FVq4slo.jpg
https://i.imgur.com/uMwAt2Q.jpg
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
621 あまっこ(家) [US] ▼ 2019/06/19(水) 18:51:56.65 ID:IeNGCdwg0 [1回目]
アート厚木支店に停まってないか2011年3月のストリートビュー
633 スーパーはくとくん(光) [AU] ▼ 2019/06/19(水) 18:57:25.02 ID:XEc0bMNr0 [5回目]
>621
https://i.imgur.com/57kTmid.jpg
これかな
644 ポテくん(茸) [VE] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:05:39.24 ID:IYrMLr3l0 [1回目]
>633
マジかあ
営業車かマイカーなのか、通勤マイカーなら散乱ティッシュはパクリもん確定だな
しかも8年乗り 648 うまえもん(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] sage ▼ 2019/06/19(水) 19:10:04.25 ID:QBUZhmxg0 [2回目]
>642
うん かなりビンゴっぽい 近いし
大量のボックスティッシュが無ければ
バレなかったのにね？
763 ゆりも(やわらか銀行) [CN] sage ▼ New! 2019/06/19(水) 20:00:44.11 ID:JmxdJ3xU0 [1回目]
>633
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20190619/27/2577237/175/900x1200x34ea14297d240b099acb85a.jpg
アルファードと断定された 無職女性 ?
これの ↓ 説明どうするんだろう ?
https://i.imgur.com/yv2G1VA.jpg
100 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP] ▼ 2019/06/19(水) 16:30:01.80 ID:nmdzjaML0 [2回目]
散乱したの
https://www.the0123.com/option/img/img_yoroshiku.jpg
https://www.the0123.com/option/free/yoroshiku.html
盗品なのかなぁ ?
衝突の車、警報機鳴った後に進入・立ち往生
讀賣新聞 オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190619-OYT1T50261/
１９日午後２時５０分頃、神奈川県厚木市船子の小田急線本厚木―愛甲石田駅間の踏切で、
新宿発小田原行きの下り快速急行電車（１０両編成）が、踏切内に止まっていた乗用車と衝突し、
先頭車両の台車の一部が脱線した。
乗客約５００人のうち、３人が首の痛みなどを訴えて病院に搬送された。
厚木署などによると、乗用車を運転していたのは同県秦野市の無職女性（２８）で、警報機が鳴った後、
踏切に進入して立ち往生したという。
女性は非常ボタンを押し、電車も急ブレーキをかけたが間に合わず、衝突したとみられる。同署が詳しい
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