中国リニアの試作車完成。ていうか、誰が乗りたがるの？罰ゲーム？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
中国・山東省で23日、高速リニアモーターカーのプロトタイプ車両が完成し、公開された。
中国ではすでに上海でリニア鉄道「上海トランスラピッド」が営業中だが、
最高速度は430キロに留まる。今回のテスト車両は、600キロ超の実現を目指して製造された。
https://newsphere.jp/technology/20190529-1/ >>102
2027年ならまあ大丈夫なんだが
今までの流れ考えると
はっきり言って全く信用出来んｗ
いろいろむちゃくちゃな国だとは思うけど
むちゃくちゃな国だからこそか
開発の早さだけはほんと中国すげーと思う いいなぁ 支那は 安全確認は二の次
技術パクって じゃんじゃんトライ
人がしのうがしったこっちゃない
で、運よく成功したらしめたもの >>105
あれチョンは？
自称先進国のバカチョンはモノレールすら自作に断念したよなｗｗｗ >>6
はあ、中国へ引っ越してよくわからない理由で逮捕され銃殺刑になってろよ♪ まともに反論する材料が尽きてくだらん煽りしかできなくなった ID:3+bjZEeQ0 を
みてると日本の衰退っぷりがわかって悲しい >>110
30年前に建設された広島の懸垂式モノレールはリニアだよ
東京の大江戸線や、名古屋のリニモもリニアだよ
日本のリニアは超電導。100ｍｍ浮上
中国のおもちゃは常伝導。10ｍｍ浮上
お前、頭悪そうだな (アメリカ全域で韓人（コリアン）の女性が遠征売春など、違法売春に関与して相次いで摘発されている中、ハワイのホノルルでもマッサージ店で違法売春をしていた韓人女性が大挙逮捕された。
スター・アドバタイザー紙によれば、ホノルル警察はマッサージ店を構えて顧客を相手に違法売春をしていた女性計11人を逮捕して、これらは先週大陪審によって合計23件の違法売春などの容疑で起訴された。
逮捕された女性の中にはクォン某（Tok Sim Kwon=60歳）とキム某（Yea Soon Kim=53歳）、イム某（Chin Su Lim=41歳）、ペ某（Chong Ae Bae=66歳）など、韓人女性が少なくとも4人含まれていると新聞は伝えた。
ホノルル警察は連邦国土安全保障省と連邦検察など、捜査機関と合同でこの地域の違法マッサージ店などに対する大々的な捜査を行い、違法売春に加担していた容疑者を摘発していると新聞は伝えた。
ソース：米州韓国日報（韓国語）
http://www.koreatimes.com/article/1244949) パヨくんが「中国ではリニアが商業運転してるのにジャップはいつ完成するんだ？ん？」
とか煽ってたが真っ直ぐ走らせてるだけなのに大した速度出てなかったのかよ。
同じ条件ならとっくに完成してるんだがな。日本製リニア。 こういった危険な実験はどんどん中国にやってもらいたい。 素直にカッコイイな、中国じゃ無いみたい。トランスラピッドの焼き直しだけど、実際何年も運用してるんで改良としてマトモなもん出来るかもよ。
サスペンションをどう作るかが問題と思う。 >>77
チョンが日本人のフリして日本のイノベーションを語るなってwww レールにガチんと引っかかって車輌が縦方向に回転する 中国共産党はもうすぐ崩壊します
中国は国内が分裂して内戦になります
４０００年前から同じ展開です >>92
ジジイってわりと本気でこう考えてるよなw
もうGDP格差は絶対追いつけないし
このまま推移したら10年で10倍近くに格差が広がるのに このスレ工作員湧きすぎだろw
中共に未来は無いよ
内外からサメの顎に噛まれるように
引きちぎられることが決まってるから とりあえず形にするのが早いよな
仕事の下請けしてる中国企業見てて思う
ものすっごい仕事は雑なんだけどぱっと見完成品を仕上げてくるのは早い
結論としては乗りたくはない 上海のリニア乗ったが、空港から地下鉄駅までの乗り継ぎ用と言う感じ。
もう10年以上走っている様で客も少ないし誰も注目もしていない。
空港からだと荷物の多い観光客ならタクシーの方がずっと便利。
中国人はリニアも新幹線もタダの足と言う感じで日本人が思うほど進んでるとか遅れているとか全く意識してない。 >>136
考えが大陸的って言うのは確かに有る。
日本人は他者との比較でしか自分を認識出来ない世界でも変わった民族かも知れない。 >>136
それは中国が自分でアイディアも出さずに考えもせずに人真似をして簡単に手に入れた物だからだと思うよ
自分でアイディア出して高いハードルの有るその夢の実現に、時間をかけてやっと手に入れていれば自然に思い入れや大事にしようという感覚が生まれる
中国みたいに
安全面とか土地の工面とかなーんにも考えないでいいなら日本もとっくに実現してるしな >>138
そうだね。
確かに彼らはあまり苦労してない。
話は変わるが、東京から大阪に行くのに
今なら飛行機、電車、車、船もあるだろう。それにリニアが加わる。
飛行機もLCCも有るし高いのも有る。
電車も新幹線もあれば普通車乗り継いで行くことも出来る。
車は高速バスも有れば、タクシーも有るしレンタカーでも自家用車も有る。
移動の手段にどれを選ぶか、全く個人の自由だ。
技術の高さで移動手段を選ぶ自由は無い。フトコロ具合と相談だ。
その程度の話。 >>6
かといって中国が素晴らしい国だとでも？
中国は空気悪いし食い物も美味しくないぞ >>1
事故ったらまた以前のように地面に埋めちゃえばおk 蒸気機関車の起源はイギリスだけど
高速鉄道の起源は日本だからね
新幹線作った日本人たちは先見の明があった >>139
普通の大人ならそういう感想だろうな
飽くまでも移動は手段であると
けどまあある移動手段に対して全く実益のない思い入れを一方的に抱く層がある程度いるのも事実？で
鉄道に関しては日本と欧州に多いのかな
ドイツの世界最大のNゲージ博物館だっけ？
日本に負けず劣らずお盛んらしい 日本がグズグズしてる間に中国がリニアのノウハウ蓄積していくのに
まだ日本人が勝ってるなんて思いこんでるとかほんとバカすぎ >>147
シーメンスが見捨てた失敗作のノウハウとか要らんからw >>125
続けばいいね、実際は歪が大きくなってきたんでどうなるか… 高速鉄道はＥ５系の朴李
リニアモーターカーはＥ７系の朴李 >>125
バブルの時は日本もそう考えてたよゆとり >>136
支那人だってバカじゃないんだからあの欠陥リニアの危険度は心得てるから乗らない
新幹線は日本人にとってはただの足だろ？
過度に意識してるのはお前ら朝鮮人だけだよチョン >>151
高速鉄道はE2系とシーメンスのパクリ
リニアはトランスピットのパクリ
な。 ID:3+bjZEeQ0ジャップさん激おこ真っ赤w >>156
あれチョンは？
自称先進国のバカチョンはモノレールすら自作に断念したよなｗｗｗ >>154
リニアはパクリじゃなくてドイツから買ったの、今度のがパクリ。 >>159
だからトランスピットのパクリ と書いてあるだろ
馬鹿かこいつ >>7
日本が完璧な安全対策や防音対策をトロトロやってる間に一気に追い越されそうだな
の方がどちらかといえば正しい 何でもありな国のキャッチアップ戦略は凄いな。
朝鮮人の比じゃねーわ。 これでわかったろ？
中国に花持たせたいから、共産党シンパの日本勤労山岳連盟がリニアに反対してたんだw そもそも自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
家電用マグネトロンすら作れない糞食い馬鹿と言うことは当然、航空機や船舶、気象、軍事用レーダーも作れない。
日本のハイテク部品を組み立て、それが売れただけでG7の日本にホルホル自慢。
極めつけは、マグネトロンを全て日本からの輸入に頼ってる糞食い土人白丁が
「韓国の電子分野技術は日本を超えた。ホルホルホル・・・」
とホルホル寝言
当然ロケット開発はパクれないので無縁、パクる以前のノーベル賞は当然一つも取れないグック原始人。
これが、世界最悪の馬鹿糞食い土人グック、劣等ホルホルゴキブリ朝鮮白丁DNA、自称先進国のグック原始人である。 日本のメディアがリニア談合で騒いでてた裏で起きていたこと
日本のリニア超電導磁石の開発チームが丸ごと引き抜かれていた
https://twitter.com/Fukadamoe/status/1089668770140803078
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?？リニアの超電導磁石、技術者チーム丸ごと中国に持ってゆかれる？！なにやってんの？またですか？日本
https://www.youtube.com/watch?v=odKpQHC6H0k
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>34
マジで安全マージン考慮しなければ日本のマグレブは800km位はヨユーなんだよな。 脱線したらそのまま穴掘って埋めて貰えるんだから墓の費用はかからないぞ リニアも飛行機より遅くて高いのだから意味が無い
時速2000ｋｍ/ｈｒだったら意味がある リニアは失敗しそう。
そんなに早くもないのに、料金新幹線の３倍くらいだろ。
無理無理。上級しかのれないやんけ。 >>1
プロトタイプっていうかモックアップみたいな物でしょ
それとも基本機能だけでも揃えた編成で走行テスト可能なの？ 蛙載せて弾丸列車やってた頃から考えると凄い時代になったんだな 日本の技術は中国より優れている。
価格を考えない技術ならその通りだろう。
だが中国の価格は日本に比べ何でも安い。
交通インフラもしかりだ。
土地の買収費が無いだけでもなさそうだ。
上海のリニア６００円、地下鉄３０円、上海蘇州間新幹線グリーンで１０００円
空港から上海市内までの高速料金無料。
まあ日本の移動料金がいかに高いか、行ってみればア然とする。 中国の鉄道など交通インフラの料金が安いのは、文化大革命の時、毛沢東が奥地の紅衛兵を天安門に集めてデモさせる為に鉄道料金をタダにして以来の伝統と聞いた事が有る。
出稼ぎにしても休みの帰省にしても地方と沿海部を安い費用で移動出来なければ成り立たない話。
日本も高度成長時代までは国鉄の時代が有ったが、有る面鉄道などは国策なんだよね。 >>177
中国の平均月収が12万円だからな。物価が安いのは当然だ。 >>181
12万円も無いよ
良くて4万円だよ
平均すれば2万円
12万×12ヵ月×8億人（労働人口）で計算してみろよ >>184
その代わり技術継承を全くやらないから
当人が死ねばロストテクノロジーと化す >>67
そんな鈍足のオモチャでホルホルしてるのかよｗ 情けないのう 一部の人間のパクリ技術だけで、
全体では強度計算も出来ないレベルなのでは。
大丈夫？
https://www.youtube.com/watch?v=4uhlT41qkrg >>185
やらないね。技術の継承をあの人らは。
それどころか、技術を身につけたら会社辞めて給料高い他所に逃げるか、
独立して会社を立ち上げてしまう。
そのうち元の農業国に戻るよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
