ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! ミニカー登録可能な三輪電動バイク。普免、ノーヘル 、二段階右折不要
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https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190609-10417445-carview/?mode=top
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「Kintone Trike」は、通勤やお買い物にお勧めの、公道も走行可能な、オトナのための自動車保険、もとい、オトナのための「電動三輪車」です。
「Kintone Trike」は、ミニカー登録を行うことで、なんと！「普通自動車免許」で運転が可能なのです。ここだけの話、完全電動で動きます。
そもそも「ミニカー」とはいったいなんなんなんでしょう？
ミニカーとは、道路交通法令において、「総排気量〇・〇五〇リツトル以下または定格出力〇・六〇キロワツト以下の原動機を有する普通自動車」と規定されている「普通自動車」であり、運転には普通自動車以上の運転免許が必要ですが、実はバイクの免許は不要です。
法律上、乗車人員は1人、積載量は30kg以下に制限されますが、ミニカーは二段階右折やヘルメット着用の義務はなく、法定速度は60km/hで走れます。（ただし、「Kintone Trike」の最高速度は30km/hです。）しかし残念ながら、自動車専用道路と高速自動車国道を走行することはできません。また、車庫証明は不要ですが、路上駐車は駐車違反に問われる場合があるので要注意です。以上Wikipediaからの抜粋でした。
「Kintone Trike」は、1台1台、車台番号が刻印されていますので、その番号を決められた書類に記載して、市役所や区役所などに届けていただくことで、お手軽カンタンにミニカー登録が可能です。登録手数料はかかりません。これは耳より情報！
※ミニカー登録時には、自賠責保険の加入が必要になります。 >>127
航続距離300kmでネックなんか？
どこまで買い物に行くんだよw ジャイロキャノピー青ナンバーで配達バイト始めた初心者だが
怖いのでヘルメット買いたいと思う
夏めっちゃ蒸れそうだけど、それでもやっぱり半ヘルよりジェットが良いかな？ ノーヘルというか目を裸にしてると
虫アタックや飛び石で大変なことになる >>1
ミニカー登録の為には保安部品をつけなきゃ駄目だな
これで600W以下だと40kph辺りが限界だな
二段階右折可能とか言ってるが、
幹線道路で交通の流れに乗るのが難しい場面も出て来るぞ >>144
車両サイズが小さくなると航続距離を増やすのが厳しくなる
航続距離300kmをクリアするのって結構厳しい >>138
ミニカー登録のジャイロなら55キロくらいで走れるから実用には十分
30キロまでしか出ないのとは全然違うよ >>151
ミニカーは原付と同じで50cc縛りだぞ 増えてきたら規制されるのにバカだな('・c_,・` )ﾌﾟｯ 普免で3輪ならトライクでええやんw
なんでわざわざミニカーww
トライクなら30㌔制限ないし250cc以下のものにすれば税金安いし車検もいらねーじゃん シートベルトとか放り出されないようにする仕組みあるの？
身体中の骨がボキボキに折れそう >>164
このサイズだとむしろ放り出されずに車両とくっついてるほうがボキボキに折れると思うぞ >>49
ジジイもガキもこれ見よがしにヘルメット被ってないのがほんと間抜け
頭蓋骨カチ割れて死んだらええのにな >>139
アホなんだよw
紛うことなき純血種の阿呆
普段の足原チャやけどフルフェイスとグローブは必ず着けてるわ 原チャもノーヘルＯＫ・２段階右折不要にしたら、もっと普及すると思う。
ヘルメットは、自分で持ってる分にはともかく、
原付シェアーを実現するためには致命的に邪魔。 >>171
邪魔だから流行ったらいけないんだよ
バイクも死滅すべき >>171
原チャはそもそも環境規制でもう限界だから緩和する前に新車が電動のみになるか50ccのジャンル自体が絶滅するぞ チョイノリじゃん。こんなのノーヘルで乗るなんて怖くて無理だわ。 コレに金突っ込むか悩んだが
航続距離で、そっと閉じた。 最高速30kmなんてハタ迷惑以外の何物でもないな。 コーラの自販機で充電出来るようにしてくれ
出川の旅も助かると思う >>173
環境性能とやらを理由にして排気量がより大きいものを使わせるって、おかしくない？
原付の排気量じゃ環境に悪いと言ってもしれてるだろうに。 ノーヘルOKって言っても結局シールド付き半ヘルくらいはかぶらないと
虫のダイレクトアタックで地獄を見るぞ いい加減うちのジャイロにかわるバイク出してくれよ
あれないと仕事できねーんだわ >>182
俺らがいくらおかしいと思ったところでどうしようも無いね
メーカーも欧州の排ガス規制に沿って年々進めてるだけだし
そもそも50cc自体が軽自動車みたいに日本以外ではほぼ需要の無い規格だからむしろさっさと白旗上げて切り捨てたいんじゃ無いかな >>150
ヤマハの博物館で見てきたわ
ナンバー取得で乗れたらいいだろうねー >>186
理屈としておかしい事は、ＥＵやアメリカの言いなりになるべきではないね。
そこは政府に頑張って貰わないと。
ところで５０ｃｃってタイとかベトナムでも乗ってない？ >>188
タイカブもベトカブも100ccから125ccが主流というか100cc未満なんて見たことない >>189
そうなんだ、あのボロいバイクが意外とそんな排気量あるとは知らんかったわ。
乗る機会はないからなー。 >>171
昔、そうだったんだがｗ
確かに売れていたよ、ラッタッタとかモンキー、ベルーガとかRZ50など >>68
やめとけ。
すぐ壊れるぞ。
もう10年位前からホンダ横置きコピー中華エンジンでヤフオクに沢山出てた。 電動だと上限は定格出力600Wだから
瞬間的にはもっと高出力出していいんだよな。実は >>19
遅れてるんじゃなくてお前が馬鹿なだけ
日本で今更原付とかアホすぎるだろ
あぁお前が日本全国に電スク設備揃える金出すなら電スク買うぞ
どう足掻いても赤字だけどなw 歩車分離式で信号引っかかった瞬間エンジン切って手押しで歩行者として渡るっていいの？ コレ、ミニカー登録したら何処に止めればいいの？
コインパーキング使ったらヒンシュク買いそう 自分さえ気を付けていても突っ込まれたらしまいやな。 あまりバカな商品出しすぎるとオープンカーでも
ヘルメット着用義務とか法で決められるかもしれんから
やめて欲しいわ・・・ >>1
こんなの、ヘルメット無しで乗るとか、自殺志願者。
しかも、周りに迷惑撒き散らすゴミが乗る乗り物、て認識。 >>25
道交法では軽車両に二段階右折の義務があるから
ミニカー登録で原動機付き自動車になるので二段階右折の義務は消える
まあ法律の穴だ >>203
今の時代、車もゴミばかりなんだが…
>>202
サンクス 曲がるときにリーンしない三輪は絶対コケるぞ。
特にトレッド幅の小さい原付サイズなら尚更。 >>211
レンタルして乗れる
たまに走ってるの見かける これってデフは付いているの？
無ければ恐ろしい事になりそう。 ジジババが２０キロくらいで道の真ん中走ってそうだな >>37
ヤマハの電動バイクのネーミングコンテストに応募したら
クソみたいな名付け理由のが選出されてて
それ自体買う気無くなったわ >>216
デフはオプションとかじゃなかったかな。 これでいいよｗ。車とか金掛かるしｗ。これに荷台ツケてクレよｗ。 >>211
コムスあるだろ
>>224
ジャイロあるだろ
一般的に売られていないものはメンテに金かかる
安さを求めるなら電動アシスト自転車か原付でいい
トライク欲しいなら250ベースのやつ買う方がまし >>97
農機具メーカーが東南アジア向けに作ってたはず 3cmの段差でも跳ねそう
倒れんのはちとよさげだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
