新型アルファードヴェルファイア
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なぜ事故車の写真を貼る?トヨタに訴えられれば良いのに。 アルファード/ヴェルファイアの外装以外の違いは何? >>4
最近そういうデザイン多過ぎ。
「どっかにぶつけたの?」みたいな。 香港ってアルベルモノ凄い数走ってるんだよな
ベルファイヤはドンドンおかしい方向にデザイン振ってる
アルファードは アルヴェルの連中ってミニバンの割に走るだけで何イキってんの?
アバルト乗ってると煽られたり割り込まれる。 >>19
まんさんはなに乗っても下手だよ
ちんこの上乗るとき位はまともかもな 車は安全なんだろうが、乗ってる奴が危険人物だからな。 終りが見えない安全性能じゃなくて遵法性能を組み込むべき。 もうまともなミニバン皆無だな…
フリードやシエンタみたいなデザインで良いんだよ、ファミリーカーなんだし もっと醜いデザインにして潰れてしまえトヨタ
お前なんかいらね なんやかんや貶したところで実際売れてるから成功してるんだよ この手のミニバンはやたらオラついた運転する奴多いからなぁ
車重が高いからあんな運転したらスゲー危ないのに >>1
こんなデザインじゃ「普通に楽ちんなミニバンを」という人は買えないじゃんw
客層をバカとヤクザだけに絞ってやっていけるのかw えげつない銀メッキ多用ファイス。
トヨタ好きの趣味の悪さが如実に反映されてるな(´・ω・`) 野蛮で下品な顔だ
もっとインテリな顔にならんもんか 3.5のV6だろ
こんなのクラウンと変わらないくらい速いよ
加速が良すぎて普通に走ってるだけでオラついて見える >>48
トヨタはトップが屑だからしょーがないわ
この会社近いうち傾くぞ 返信前のオプティマスだな
トランスフォーマーみたいでいいではないか 実用ありきだよな
そもそもミニバンの形してる時点でデザインもクソもない もっと控えめなグリルにしてよ
勘違いしてオラつく奴多すぎ
ヨロヨロのドンガメなんだから自覚させるデザインにしろ >>25
猪木「戦るまえから負けること考えるバカいるかよ!」 柄が悪いやつしか乗ってるの見たことない
良いフィルターになってると想う
底辺が頑張って大きい車をローンで買いました フッフッ・・・
おまえら〜
おれの名をいってみろ!! アルファードとヴェルファイア一本化するんじゃなかったのかよ >>39
それな、フルオプションで800万ぐらいするエグゼクティブラウンジが売れまくってる
トヨタは笑いが止まらんだろうよ
おまえら文句だけは言うけど金使わないし イヤ世界中のメーカーが中国人に焦点を合わせてきてるって事 ドヤ顔で乗ってる奴多いよな。調子こいててもカッコ悪いだけ。 gw中の旅先でアルファード新型率が多すぎた
景気いいんだなあ アルファードは後期型になってだいぶマシになったな
今回はヴェルファイアよりいい おまいら、僻んでないで、この程度の車買えるくらいのビッグな男になれるといいね。 >>53
トップどころかディーラーの方がクズすぎるわ
売る前と買った後の手の平返しが酷いし、素人騙して金をボッてるのがムカつく。 メーカーに関係なく運転する側の視点で野暮ったい感覚になるデザインが多すぎる
そのほうが安全なのか? 金遣いが荒いだけのDQNをターゲットにするとか
悪どい >>19
近所に幼稚園あると旦那のこれで車幅感覚なくてヨロヨロ送り向かいするマンゴが生活道路入ってきてうざいんだ うちの会社トップがトヨタ生産方式真似したがってて困る
作ってるものも違えば規模だってぜんぜん違うっていうのにトヨタ教を信頼しまくってるわ
そんな投資したって効果はほんのちょっとで回収できないっての >>57
重いから踏み込んでもミサイルにはならない。
アルベル乗りはリセール気にして丁寧に乗るか、廃車になるまで丁寧に乗るから暴走はない。
中古で買ったヤンキーが調子こいた運転する程度。 >>88
ただしミサイルになったときの破壊力は質量に比例 走る冷蔵庫だな
貨物車をいくら盛っても貨物車だよ
ホテルの車寄せに近づくと「搬入口はあちらですよ」と案内してもらえる 実際に乗ると3,5のグレードはめちゃくちゃ速いからな
四駆タイプだとタイヤも滑らないしな
なお急カーブ() 昔ならクラウンとかセルシオ乗っててワンボックスなど目もくれなかった土建屋とかヤクザが乗ってるんだよな。
オラオラどけや! >>95
アホかw
0-100 7秒とかのドン亀だろw 何にでも使えて便利だから金ありゃ買うだろ
買えない奴の雑音が多すぎる >>99
金持ってて日本車買うとか頭がどうかしてるとしか思えないけどな すっかりDQN御用達のイメージが付いちゃったよねぇ…… >>101
0-180ならアルファードの圧勝だろうな >>101
86ってそんなにトロいのかw
日本車はあかんのう
ワシのセダンでさえ6秒余裕で切るのにw 金持ってるなら国産車のトップグレード車検の度に買い換えるのが一番気持ちいい乗り方じゃないのか? >>101
そもそも86は遅いよ
高速でオラオラする車じゃない
86もミニバンもな >>107
そんな乗り方するのならもうリースでええやん >>110
全額損金にできるから効率がいい
買うと減価償却がダルい 統合で、
アルファイア 又は ヴェルファード になるよ >>52
殆どが直4だろ。
直4の癖におらついてきて、坂道とカーブになったら途端にトロくなる >>95
高速道路での挙動見てたら、V6は中間加速早いから、ビキビキ動いてるな。 >>97
うちの知り合いの社長はクラウンやアリストばかり乗り継いできてたけど、孫を載せてドライブすると言う名目でエグゼクティブラウンヂ買ったわ クラウンがずいぶんシュッとしたクルマになって、昭和から続くクラウンの正統な後継者はむしろこっちだよね 事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑) >>117
ぼくのかんがえたほんとうのかねもちですか?w でもこれが「日本人のセンス」なんだよな
こういうデザインが「売れる」から「作る」のであって アルファードって元はオラついたエスティマだったのにね
そのうちヴェルファイアのオラついた版も出てくるんだろう デザインはヨーロッパの企業に任せたほうがいいよなあ
車の車体なんて全く進化してなくて付加価値で自動運転だのやってるだけだもんな
エンジンはまだ多少いじってるみたいだけど 日本人はださいんだよ。
家電のシールを貼ったまま使ってるだろ?
世界の亀山とか、ピンクの1TBっていうシールとか。 クラスは違うけど、あっさり目の綺麗なデザインしてるステップwgnはさっぱり売れなかったからな
日本人のセンスを集約したデザインが、アルファード >>133
そりゃあ基本的に何もかもが後追いだからな
日本で先進的な何かが生まれるなんて事はない
クルマなんて何周遅れかと問い詰めたいわ メルセデスから何年も遅れてレベル2を導入して日本初とか喜んでるおめでたいメーカーがあってな
周回遅れ以下だよ本当に情けない >>138
本当にそれ
何年前からディストロニックプラスあるんだよ
次はメルセデス買うわ いつまでアメリカのミニバン的なオラついたデザインの後追いすんだろ
車屋にとっちゃこれが飯の種ってんだからしょうがないけどなさけない 子持ち主婦カースト
アルヴェル
ノアヴォクシーエスクァイア、セレナ
プレマシー、ステップワゴン
シエンタ
各種軽
電動アシスト付き自転車
自転車 >>48
銀メッキは晴れの日にお日様反射するから車に使うべきではない
周囲の安全性に配慮しないお粗末な外装 理想的な居住空間を求めるとやはり四角になるんだなww
この手の車は最終的に四隅がとんがったハイエースになると俺様予言しとくはwww >>3
ジェレミー久しぶりに見た。まだトップギアやってるの? 実際のところアホっぽい主婦しか乗ってないよな
まともな男ならレクサスか輸入車乗る >>150
アマゾン専用番組に三人まとめて引っ越した。
相変わらずハムが崖から落ちて全焼とかやってるw アルファードを白、ヴェルファイアを黒系にしないと一見こんがらがるだろ >>52
直線ばかり早くてコンビニ入るときにモタモタ。もうアボカド >>150
トップ・ギアをwikiで見てみ
ちょっと面白いから ホント品がないフェイス。
例えるならパチンコ台。
乗ってる奴もそんなの。 ミニバンって山道とかのそのそ走るけど後続車に先を譲ってくれる率は低い >>151
近所の金持ち宅は現行アルファードと現行LSが停まってるわ クソだせえ
こんなんハイエースの方が100倍カッコいいじゃん >>155
流れに乗るのも下手だし
動くシケインならマシだが
直線だけは頑張るww
ワザとかとイラつく事しばしば https://i.imgur.com/oCrUNGs.jpg
助手席のレールが後部座席と同一レールになったので
極上の空間になりました これとかランクルとか、見通しの悪い山道で対抗からいきなり現れるとびっくりするから、
町中だけで粋がってて >>136
ステップワゴンのライバルはノアボクなのに、ホンダは勘違いして大きくしてしまった
どちらにせよ勝てないけど・・・ >>166
まぁた意味の無いギミックを
ビフォーアフターの匠が設計してんのかよw
シートベルトやエアバッグのこと考えたら停車中しか使えないポジション
ふつうに後席でいくらでもふんぞり返ればいいじゃん >>125
自動車屋が作ったミサイルは死者出しまくってるよな
北朝鮮のミサイルでは誰一人として死んでないのに バイクに乗っている時、たまにアルファードに煽られる。
あいつらマジなんなんだ(´-ω-`) >>172
後部座席の位置にあるのにエアバッグに当たらないでしょ 貧乏で買えないからってお前ら文句言い過ぎだわ笑
実際売れてるんだから良い車だぞ
僻みが半端ないな >>176
安いのだと乗り出し400万ぐらいでしょ?
うちの車と変わらん そういやアルファードやベルファイア乗りの飯塚アタックないね(´・ω・`) ヴェルファイアは前期型の方がかっこいい てゆうかまし >>177確かに低グレードのXはそれくらい
最高グレードのロイヤルSPは1500万以上だけどな >>185
ロイヤルラウンジは別格やろ
見たことないわ
エグゼクティブラウンジは最近見かける頻度高くなってきたわ
みんな金持ってんなあと思う 子持ち(底辺)主婦カースト
アルヴェル
ノアヴォクシーエスクァイア、セレナ
プレマシー、ステップワゴン
シエンタ
各種軽
電動アシスト付き自転車
自転車 >>170
マジレスするとエアバッグが当たらないほど離れる方が
当たるよりも安全だから。。
車の真ん中ほど安全。
運転席や助手席にエアバッグがあるのは乗員のすぐ前に障害物があるからなわけで ベルをチリーンて鳴らして呼ぶハイヤーだろ?
ベルハイヤ〜 「反社に憧れあんのかなぁ〜」
「とりあえずジャマなんですけど〜」
「みっちゃんねるとか観てるみたいよ」
「ヤンキーの素養ありそうだし、役員無理なんじゃないの?w」
狭い世界のママさんLineで囁かれたPTA後 >>166
これを5人乗りシエンタにも採用しろよ
それをホンダはパクれ。そしたらフリード買うから >>194
シエンタの長さではここまで下げられんやろ
車の外に出るわ >>189
ハイエースとは全くの別ものだぞ
ハイエースに失礼だ >>197
高速で通勤するようになって分かったけど、高速でダントツでキチガイみたいな走りするのはハイエース
次点がプロボックス、サクシード、AD
追越車線蓋してるのはプリカスとアクア ボロアパート前で青空駐車のアルヴェル見ると悲しくなってくるよな・・・ >>15
香港空港から中国に入る国境超えのバス用途が大半。
定員分の荷物乗せたらぎゅうぎゅうで乗り心地最悪。 乗せてもらって遠出するなら
アルヴェルにして欲しい!!! アルファードの2.5LのHVマジで走らないんだよなあ
人乗せるから借りたけど、高速走るのも街乗りもセミATじゃなかったら無理だわ
あれは3.5L前提なんだろうな >>203
HVでも走らないのかよ
無印が走らないのは想像に難くないけど、HVやV6はそれなりだと思ってたんだが 香港台湾フィリピン辺りでは結構人気あんだよこれ
日本じゃデカすぎってことで導入されそうにないミニバン型ハイエースも結構売れるんだろうな 外国のアルベルは1000万オーバーだから日本人がいかに貧乏かわかるわ
半値のアルベルすら買えない奴の多いこと…… >>204
V6は走りすぎでFFだとタイヤ滑りまくり
50キロからのベタ踏みでタイヤ空回りするからな >>207
なるほど
E-Fourが一番バランスいいってことか >>147
レクサスやBMW乗ってたら神の領域だな >>204
セミATモードで4速固定じゃないと街乗り厳しい
Dレンジだとベタ踏み寸前まで踏まないと後ろに迷惑なレベル
あとブレーキがカックンブレーキ過ぎて神経使う >>213
最低グレードのほうが良いかもよ
フルオプション700万オーバーで買ったけどキャプテンセカンドシート使い勝手悪いもん
畳めないし場所食うし傷とか付けたくないからチャリとか積めないからな >>166
助手席にこの人が乗ってるならいいけどなぁ >>173
北朝鮮国内では死んでるよ。
組み立て作業中に転がって作業員が下敷きとか。 >>217
飛ばさずに殺せるとか有能な無限殺戮兵器やんwww 必死でイキる為に見栄でアルベル買ってマクドとか牛丼屋等の安いチェーンの順番待ちしてイライラしてるの見てると悲しくなる >>206
日本人は貧乏ってよりヘタレドライバーが多すぎる
全幅1.85しかないアルファードがデカすぎとか
言ってるくらいだし >>210
レクサスとかBMとかメーカーじゃん
その程度の認識なら書き込むなよと言いたいけど、世の中の主婦だとその程度の認識だろうなあ 山道渋滞製造マシン
殆どが背伸びして乗ってる屑
若しくは只の屑(´Д`) >>1
オラオラ顔で、いつも煽りまくってるやろ
なんで「予防安全性能評価ASV賞」やねん なんでこうDQN好みなフェイスにするんだろうな?
あいつらどうせローンか残クレだろ?(笑 お前らアルヴェル嫌い過ぎだろ
鈍臭いBBAが運転してること多いし、煽られることなんて無いぞ
稀によく本業の方が乗ってるから煽るのは厳禁 >>224
けど車重2トンぐらいしかないからランクルやパジェロにぶつけられたら死ぬけどなw >>79
これ
トヨタディーラーでまともなやついない
特に愛知トヨタ >>226
違うね。
DQNの嫁が普段使いで乗ってるだけ。 ジャギの仮面ようなフロントグリルで威圧
DQN御用達車 ショボい建売やボロアパートにはノア三兄弟やNBOX
庭付きの家にはアルヴェルやレクサス
だな大抵は >>166
これはアンチも認めるざるを得ない快適性でしょ
他の車も真似して欲しい >>232
何、高級路線に入れようとしてんの?
レクサス検討してる層がアルファード、ヴェルファィア()なんか買うかよwww >>234
レクサスか外車検討してるよな
アルヴェルは無理してフルローン組んでドヤってるイメージ 通勤時にDQN丸出しの運転してる奴居たが、IS350からランクル200に乗り換えたら途端に大人しくなった。自分よりデカいと大人しくなるのな >>237
井の中の蛙が大海を知った
とでも言うべきか。 >>239
俺の車をやり過ごすとまたオラオラ始めるけどねw >>15
ホテルの送迎バス
シンガポールでも走ってる >>229
マジで愛知トヨタは糞
俺はトヨペットだがめちゃくちゃ親切で会社に内緒ですよーとかいってすごいサービスしてくれる >>198
そうだよ
マイクロバスをミニバンと言い換えるとカッコいいだろ?
いくら飾っても貨物車には変わりないけど >>244
確かに送迎でアルヴェル来たらちょっと高級な「気がする」もんなwww
風俗の送迎っぽいのは内緒だぜ?(笑 >>234レクサスでミニバンの需要があるからLMを出すんでしょ
そもそもレクサス一括りで高級路線とかさw
CTとLSじゃあ別グルマだろ トヨタの車って
高級感、本革調、木目調、スポーティ、強い!
こんなハッタリばっかりやろw >>247
レクサスとかメルセデスとかBMWとかメーカーしか知らないレベルなら書かなきゃいいのにな >>252
本部に出入りしているニュース映像とかアルファードばっかり めちゃくちゃ下品
けどエグゼクティブラウンジ2列目の乗り心地最高なんだよな
家族いたらこれ1台は欲しい
趣味カーは他で用意する 販売ターゲットがマイルドヤンキーってバレた時点でDQN御用達だろ?あと商用な。
グレードがどうとか最上位は1000万↑だからどうとか関係ないんだよ。
売る側がそういう目でみて販売してんだからレクサスの販売層とは別だって。 >>259
こんな車 バカしか買わないだろうからな >>213
これに安いビニールレザーシートカバーを被せるんだ >>236
今や廉価グレードでフルローンか中間グレードで残価設定ローン
上位グレードは会社関係のリースで5年で入替
精々再リースであと2年引っ張るくらい まぁ俺はお前らの嫌いなメッキで
3眼ヘッドライト、2列目肘掛付きゴージャス仕様の
流れるウィンカーでお前らのくそ汚い軽を上から見下ろしてやるよw 流れるウィンカー堂々とパクって恥ずかしいなw
アレが許されるのはアウディだけだよ 最近のトヨタ車の顔の下品さなんとかならんの?
愛知はこんなレベルなのか? >>81
四駆で走破性の高いデリカは需要が高いのに
そのクソデザインを褒める人はほぼ居ない
三菱は大失敗したな
トヨタのアルファードとかノアみたいにフロントだけでも複数デザインを採用すればよかったのに >>265
中華需要がある限り無理だね
残念ながら国内でも売れてるし
デザインだけベンツのvで中身アルファードの車出してくれないかな >>269
これ、便利そうで買ったけど、実際ほとんど使わないぞ
うしろ下げるとスライドドアからの乗降がしづらい >>253
ヤとDQNとリースと中華にしか売れない(威圧感第一)車種推してどんな気持ち?(笑
レクサス購入層にミニバン需要があるからハイグレードがその層に売れるって?(笑 >>194
スズキ「話は聞かせてもらった!ソリオがパクる!」 >>271
アルヴェルなんて醜い車、全く推してないし、買う気もないわ
ただ、酸っぱい葡萄で叩いている連中が多すぎるから書いただけだよ >>39
売れてるから成功してるっていうけどさ、外装で売れてるわけじゃないだろ。
子ども3人いる家庭とか、このサイズだと便利なんだよ。
このタイプで他に選択肢がないから仕方なしにこれ買うんだよ。 >>273
近所にGクラスからアルファードに乗り換えた一軒家を見てやっぱり収納性大事なんだなぁと思った。 純正で糞デカ下品グリルやら流れるウインカーついてて改造車殺しなのすき
型落ちは論外で前期すらプライドで乗れないだろ 流れるウィンカーは本当に恥ずかしい
ツブツブLEDだし
外車ぱくってアレかよという >>275
Gクラス乗ったことあるけど、乗り心地が酷い
エンジンでかいけど車重が糞重いから加速も悪いし、アレは好きじゃないと乗れないわ >>265
メイン顧客であるDQNに合わせるのは、メーカーとして当然の事。 家族がいるとこんなに便利な車は無いよ
30で車としてようやくマトモになったしな
その分お高くなってしまったがw
20の3.5が300ちょっとから買えたのが懐かしい トヨタがアルヴェルマイナーチェンジしまくりなのに日産はエルグランド放置なのはもったいない >>282
メルセデスの周回遅れを今更なのに神とか笑わさないでくれます? >>189
グランビアの後継として出たが、本家がグランビア復活させたので亜流になった。
それこそおらついたエスティマ >>213
ノアボクの延長で使うなら8人乗りは有用。
自己満に浸りたいなら700万の偉そうな椅子にしときゃいい ワーゲンバスみたいデザインの新車を今の技術や規制で出すことってできないの?
中が狭くなっても売れると思うんだが >>288
本家がそれやれば認められるが、他がやれば只のパクリ車って見られるだけw >>189
新型レジアスはもっとアルベルよりさらにデカい >>213
ウォークスルーないといちいち2列目シート倒すのめんどくさいな アルベル、カーブでしょっちゅう対向にはみ出してくるんだが、
操舵性に問題でもあるのかね?ただ運転下手クソなだけ? >>204
社有車のエグゼクティブとかいうの乗ったことあるが普通に加速する。
2.5lでもまあまあ行けるんじゃないか?
登り坂は厳しいかもしれんが、スポーツカーと張り合うわけじゃないし。
新東名で120キロ巡航出来れば十分じゃね? >>81
この照らすことのみに特化したみたいなLEDヘッドライト好き
いっそのことヘッドライトをもう少し中央に寄せてグリルの一部みたいなデザインにすると、よりSF感出て良かったんじゃないかと思う これは売れるわ
DQNの好みを徹底的に研究し尽くしてる レクサスアルファードとヴェルファイア並んだらヴェルファイアの持ち主泣いちゃうの? そもそも、家族の為に買う車なのに他人の車
なんか気にならんぞ。 >>313
家族が端からどんな目で見られても気にしないと? メッキパーツの多さw
この手のクルマ、信号待ちでちょうど横にフロント部分がきたときなんかにしげしげ見ちゃうんだけどほんとゴテゴテして品がないというか厨二ぽいというか・・・でもメーカーは売れると確信して作るんだよなぁ >>293
ひっっでーな本家ww
GMとか昔のスポーツ車復活するときは、らしさと未来感を巧くデザインしてたんだがw 車重2トン前後のハイエースがイキッてて笑うわ、パジェロからしたらザコ車だよこんなの >>317
君は他人の目ばかり気にして
家族を見れないタイプかい 8人乗りが必要な家族ってアルヴェル以外に何乗るの? >>321
は?俺はどう見られようが構わんが家族が他人から変な目で見られるのは家族に申し訳ないっていってんだけど? >>160
羨ましい限り
俺ならボクシーと軽になる >>213
ぶっちゃけほとんどのアルベルってこのグレードだろ トヨタてアホ車つくんのうまいな
F1で一勝もできんかったし >>332
お前は残クレでも買えないんだろ?指咥えて見とけ >>333
何、残クレとかしょっぱい買い方しててマウンティング? >>333
その素敵なお車の所有者はどなた?え?貴方の名前じゃないんですか?
それって自分の車だって言えるんですかぁ?(笑
レンタカーと大差ないじゃないですかw 残クレしてるやつって車は維持費の方がたいへんなのによくこんな金かかる車のってて生活できるよね
やっぱ日本人金持ちばっかだな >>338
だからDQNの任意加入率がとんでもなく低いだろ? え?反応多いなw可哀想に
仮にだ、俺が残クレ購入だとそんなに嬉しいのかよw
どっちがマウント取ってるんだか
じゃ、仮にEL750万を残クレ頭金なし5年フルローンでシミュレーションしてみ?
どうせお前ら払えないだろ 初めての車のときは大抵加入するんだが、自損や事故で等級下がって毎月払えなくなる。もしくは継続断られる。
以降は「気をつければ問題ない」で未加入。 >>342
正解
>>340
わざわざ残クレにしてでも買う理由がない。
欲しいなら金貯めれば?
貯まらないなら買う資格がないんじゃないの?(笑 >>342
それ、多い
ちなみに、この車でマウント取ってるとか笑われ者。ファミリーカーだぞ
リセール良いから、ヴォクシー乗るのに少し足せば乗れる車。3年150万以下で乗れるぞ
セダンとか乗ってる人のほうがよっぽどすごいわ。特に輸入車 >>343
すでに乗ってるけど?一括で
さすがに750万のグレードは使い勝手悪いから選択してないが、650万のな
リセール良いから、セダンやワゴン買うより安いよ 確かにアルファードとエスカイヤを乗り比べるとアルファードの方が快適。 うちのクソ田舎でもうじゃうじゃいるわこの車
よく金持ってんなどいつもこいつも >>350
2〜3千キロ走れば中古で300万ちょいで買えるぞ これ買ったら5ナンバーミニバンに戻れないだろな(;´д`) >>344
残価設定ローンは事故ったらアウトだからなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています