大津園児死亡事故割合8：2か、前方不注意：止まると思った 不慮を避けるため直進車が止まる時代へ
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右折車に対し直進車優先“一辺倒”への疑問…減速なら回避できた可能性
滋賀県警は当初、ワゴン車で北上中に右折しようとした52歳の女性と、北から南へ直進中にこの車と接触し、
はずみで園児に突っ込んだ軽自動車を運転していた62歳の女性の2人を自動車運転処罰法違反（過失傷害）で逮捕した。
しかし62歳女性のほうは「過失の度合いが少なく勾留の必要がなくなった」とすぐに釈放し、一部メディアの報道では匿名扱いになった。
以前なら、よくあるこうした「右直事故」も多くの目撃者証言を集めて過失判断に時間をかけたが、
早い判断が可能なのは直進車に搭載されていたドライブレコーダーの存在のためだろう。
大津地検に送検された52歳の女性は強引に右折したわけではなく「前をよく見ていなかった」
「衝突音で初めて直進車に気が付いた」というから、漫然と運転していたようだ。
「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、
ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。
事故というのは1つのミスでは起きにくく、2つのミスが重なって起きることが多い。通常、右直事故は8割が右折側の過失とされる。基本は直進車優先だ。
しかし直進車の女性には過失はまったくないのか。
単なる直線路で対向車線の車が突然右折したわけではなく、さまざまな危険の潜む交差点で事故は起きた。道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。
しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。交差点には何があるかわからないからだ。
100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
今回、2台ともブレーキの形跡がなかった。もちろん一義的には右折車の過失だ。
しかし、もし直進車が交差点に入る時点でアクセルを離してブレーキに足を乗せており、右折車を認識した時点でハンドルを切らずブレーキを踏み込めば、あそこまでの悲劇は防げた可能性もある。直進車は衝突後、
園児たちの歩道まで約15メートルを1秒で突っ込んだという。直進車側の制限速度の60キロに近い速度で交差点に入ったらしく、アクセルを踏みっぱなしだったと思われる。
https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_mixi201905_post-15410/ ドラレコの映像出せや
それもないならなに言っても無駄
あればワイドショーでも建設的な話ができる
教習所でも右直事故はこんなものだってのが出せる >>717
質問が雑？
右ハンドルの車が右折車に
今回で言えば側面に当たってる状況（運転席のそば）
咄嗟の動きでブレーキだ！当然だ！それができるはず！って想定しないから >>700
いや、自分がノールック右折する事を予測しなかった右折車が悪い
これまでもしていたんだろうと思う
ノールックで行ってしまって運良く事故にならなかった場合、
「今回はたまたま運が良かった。次からは気をつけよう」と普通は思うからな >>722
ほんこれ。
見えなくても感じろよwwww
セブンセンシズに目覚めてから運転しろやwwwww >>721
それがわかれば
運転席のそばで咄嗟にブレーキという判断ができるはずと言える状況かどうかは分かると思うんだけど >>722
それより右折車両が列をなして曲がっていた中で交差点に直進で突っ込むなら、最低限の危機意識は持ってもらわないと困る >>727
オームオーム言いながら運転とかこえーわ 直進車に信号無視や速度の違反が無ければ100%右折車が悪いんじゃないの？
そもそも右折車のドライバーは 前の車に続いて右折してしまった って言ってるわけで
じゃあ前の車が横断歩道に歩行者がいたりして止まったらどうすんの？交差点内にとりのこされるけど？って話
踏切で一時停止する理由も理解出来ないんだろうな >>722
それくらいできるはな。
少なくともマサイならできる。 >>726
対向車すら見ていないのなら曲がった先を横断してる歩行者や自転車も見ていない可能性が高いからな
かなり危険でゾッとする運転だわ 前を見てなかったのになんで右折続いてるのはわかったんだ >>732
貴方様のレスも読んでるので
そんなの想定した上で語ってるのはわかるので
あえて説明させていただきました こちらこそなんかすみません >>729
それより危機意識を持ってなるべく右折しないという選択をしてくれないと困る
ほとんどの場合、右折しなくても目的地には到達できるのに 「衝突してから歩行者に突っ込むまで1秒だから回避できない！」ではなくて、衝突する前に危ないと判断してブレーキペダルに足を置き直せよ。
そうでないから間に合わないんだ 昔何かの番組で左折だけで目的地に行くってのなかったっけ?DASHだっけ >>729
ほんこれ。
車止めて右折車全部先に行かせなかった直進車が悪い。 今回の状況で８：２は厳しすぎだろって思ったが
今回の事故関係なく、一般的に右直事故は８：２ってハナシか >>737
右折する前の車のケツしか見てなかったんだろ >>727,729,733
いや、知り合いの運送屋でドライバーやってる知人がこんな話を真顔で言ってたんだ。 右折車両はアホだが、直進車両の「だろう」運転は擁護の余地が無い
稚拙にして醜悪な老人特有の言い訳 >>751
一人でみんなチンパンジーかもしれない運転しとけ
こんなん予測は不可能 >>2
>>3
俺はすぐ止まれる速度の徐行は濡れていない道路なら目安として10キロと習った記憶がある。 >>753
おまえ免許無いやろぉ？
世の中はこういう荒い運転する猿が山ほどおるぞ？ >>753
交差点内で予測不可能はねーよ。交差するから交差点 直新車が右折車からノールックタックルをされることを予測してなければならなかった様に、保育士と園児も歩道に車が突撃してくる事を予測してなかったことも悪い。
さらに車を走らせるとこういった事故が起こることを予測していなかった安倍政権が最も悪い。
故に全部安倍のせい。 ニュータイプかセブンセンシズ必須とか
どんな試験すりゃ良いんだろ
あとマサイか… ブレーキに足置いてても横からぶつかられたら足ズレることあるよソースは俺
右からだと最悪アクセル踏んでもおかしくない >>130
一応、警察内部での安全運転五則に
『交差点では必ず徐行、停止をし安全を確認する』というのは、あるにはある。
千葉県警の場合だけどな。 ドライバーの頭の向きくらい見てれば、こっち見てるかどうか分かるだろ。
どこがニュータイプだよ。誰でもできる簡単な事だ。 >>749
普通のドライバーはそう。
特に荷物積んでる運送屋は急ブレーキ踏めないからなおさら。
そのために自動車学校で危険予測やるしね。
法令云々じゃなくて単なる交通マナー。 車は人が運転しているんだから、運転している人を見ないでどうするんだよ。
車だけを見ても何も分からないのは当たり前だ。 まあ、直進で右折車がこっち見てなかったり、ちょっと動いてたりしてると警戒はするわな
特に女だと 衝突されてブレーキ不能になるような加齢者は60km出して走るなっつーの
てか歩道でカートでも押してろ >>762
だから直進悪い派の我々は、そんな軟弱なやつは運転するなって言ってんのよ。
マリオカートでシュミレーションしろや！ >>677
これなんで画像取得できないんだろ
画像が存在しないらしいんだけど >>767
あの衝撃で耐えられるとか…素直に尊敬するわ >>1
＞100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
そんなに右折するかもしれない車に集中したら、後方からの追突という、100％相手が悪い事故にあってしまうぞ。 >>744
置いてても右側からぶつけられた衝撃で足をアクセル側に持って行かれてそう
そしてアクセル全開ですね >>771
警戒するとブレーキペダルに足乗せるよな？
状況次第でブレーキ踏むよな？
それが普通
直進ババアは普通じゃないのにノーブレーキで交差点に侵入した
だから園児を轢き殺す事態にまで発展してしまった >>744
ほんこれ。
咄嗟にバナナをドリフトでかわすために絶対にLRから指はなさないわ。 >>776
そうそう
下手に直進車が減速すると譲ってくれたと勘違いした右折車が無理に突っ込んでくる原因にもなる >>775
衝撃なんて車の破損具合から見てたいしたこと無いだろ？ >>16
ハンドルを切らなければ、ほんの何センチそこら、接触地点に早く到達する。
真っ直ぐになって、到達がおそくなるわけがない。 それから、運転ってのは、他のドライバーとのコミュニケーションが大事だとも言ってたわ。
先に行けとか、俺が先だとか、ドライバーの顔や表情や手とか見るんだとさ。 徐行して用心して今まさに通過するタイミングで横から突っ込まれたのに
判例だか前例だかでこっちが2割悪い事にされた 人間は一度宇宙にあげてニュータイプになるしかないな >>787
そんな時のためのドラレコ
これ義務化すりゃいいのにって思う >>47
２速に落とすのがわかる？
危険極まりないわ
まだブレーキの方が現実的 >>753
予測して さらにその上いかれて事故るなら仕方ないけど、予想しないで事故ったらただのバカじゃん。
そう言う奴は免許返納しろよ で、直進は法的には罪は無いの 子供2人殺して1人はいまだ意識不明なんだが もうクルマを運転すること自体が過失ってことになるな >>791
おまえ運転すんな！
な？
悪い事は言わないから！
絶 対 に 運 転 す る な ！！！！！！
猿並みの危機意識しか無い奴が公道に出てくるなや！ >>793
ノールック右折なんか予測のはるか上
無理 対向に右折待ちがいる時点で万が一を想定して警戒するのは当たり前
むしろどこの誰かも知れない他のドライバーなんか信用できない 注意力の足りない右折車は直進車が減速した時点で信号が赤になったと思い込んで右折を開始してしまうはずである。 >>793
それそれそれそれ
ノーブレーキ60kmで右折車両が継続してる状況で交差点に侵入すんなっつーのな 危険を予測して外出するのわやめれば事故は0にできるよな。 >>797
ほんこれ。
尊師の元でまずは極限修行してこい。
修行するぞ！修行するぞ！修行するぞ！ >>47
2速に落とす方があぶねぇw
多少アクセル離したくらいじゃそんなにスピード落ちないよ。
そんなんで追突事故起こってたら日本全国事故だらけw >>798
そんな右折ドライバー居たら、速度落として徐行するに限る。
道路状況判断するなら車じゃなくその車のドライバーをみるんだ。 >>722
職業ドライバーはそういう人多いね
自分に非がなくても事故ったら仕事にならないからさ
ホントちょっと気にすれば右折待ちが大丈夫なやつかヤバイやつかぐらい分かるし >>798
自動車学校で危険予測やるだろ？
真っ先にでる事例だぞ。 シャアは右折事故を嘆いてアクシズ落としをしようとしてたと今ならわかる >>808
教習所は車の走行を禁止すべき！常に何かしらの危険に我々は囲まれている！最大の被害者は幼い子供たちだ！
全部安倍政権が悪い！ >>798
だから今回は交差点だろ、上じゃねーよ。
右直事故やん。予測して交差点に進入しろよ >>807
俺眼鏡掛けて0.8だけど、見えるぞ。
おまえどんだけ視力悪いんだ？
免許証再交付無理だから眼鏡用意したら？ >>808
習ったな。
常に相手が当たり屋だと思って運転しなさい言うてた。 対向車のドライバーの顔どころか周囲の歩行者や自転車の動きや目線も普通見るだろ >>808
「交差点に侵入する時は右見て左見て〜」ってなw
まぁ極端だが意識の植え付けとしては重要な事だったと思うわ
なんせ今回の事故は猿並みの知能しか無い奴が猿でも運転できるATを使って起こした事故
教習を忘れるような猿が運転しちゃダメだわ >>813
見える！見えるぞ！
全ての危険が僕には見えるんだ！ 扇風機最強にしたら家が発進したは笑えたが
ジジババのブレーキ踏んだら車が急発進したは笑えない(´･ω･｀) 警察がドラレコ含めいろいろ調べた上で
直進車のドライバーを即日釈放したってことは
まぁ直進車は悪くなかったんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
