朝鮮通信使の船、２００年ぶりに復活
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江戸時代に朝鮮半島から派遣された外交使節団「朝鮮通信使」を再現した祭りが４日、韓国で開かれ、およそ200年ぶりに復元された木造の船が披露されました。
「朝鮮通信使」は、江戸時代に朝鮮王朝から幕府に派遣された外交使節団で、韓国南部のプサン（釜山）から船で長崎県の対馬に渡り、日本各地をまわりながら交流を深めました。
プサンで４日行われた祭りでは、朝鮮王朝時代の装束に身を包んだ市民のほか、
対馬や山口県下関市などゆかりの深い日本各地から訪れた人たち、合わせておよそ1300人が市内中心部を練り歩きました。
ことしはまた、当時、使節団が日本に渡る際に利用した全長35メートルの木造の船が披露され、
訪れた人たちは、およそ200年ぶりに復元された雄姿を写真におさめていました。
船は韓国の国立海洋文化財研究所が、過去の文献をもとにおよそ900本の材木を使って、３年以上をかけて復元したということです。
木造船に体験乗船した地元の女性は「当時の船そのものに乗っているようで、感動しました。
日本と文化的な交流を深めた当時のように、私たちも心に余裕を持てば、今の日韓関係も、よりよくなるのではないでしょうか」と話していました。
祭りは６日まで行われ、船はその後、ことし８月に対馬に渡ってお披露目されるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190504/k10011905611000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190504/K10011905611_1905042002_1905042011_01_02.jpg 文化を伝えた側(笑)が
なんで一生懸命なんですかねぇ 鶏泥棒の絵とか向こうは知っとるのかね
知るわけ無いか
誰か教えてやれよ 第2次大戦中の、いわゆる徴用工をめぐる訴訟で、韓国人の元労働者ら54人が、29日、新たに日本企業9社を相手取り、損害賠償を求めて追加提訴した。
29日追加提訴した元労働者と遺族あわせて54人は、第2次大戦中に強制労働させられたなどと主張し、三菱マテリアル、西松建設、日立造船など、日本企業あわせて9社に対し、元労働者1人あたり、およそ1,000万円の損害賠償を求めている。
一連の訴訟での集団追加提訴は2度目で、さらなる追加提訴も検討しているという。
2018年10月に日本製鉄に賠償を命じた韓国最高裁判決が確定してから間もなく半年だが、韓国政府が何ら対策をとらない中で、日本企業の資産差し押さえや追加提訴が相次いでいて、日韓の溝はますます深まっている。
https://sp.fnn.jp/posts/00416925CX
FNN PRIME 2019年4月29日 月曜 午後0:07 日本のリベラルどもは日本人に説教する前に奴らにモノを教えてやれよ
それがどれだけ平和と友好に貢献するか なに日本に行こうとしてんだよ、親日罪で吊せよ(´・ω・｀) その船、ちゃんと再現したの？
こんな感じの普通の観光船みたいに見えるけど…
https://i.imgur.com/oJTvyRY.jpg 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。 鶏泥棒だとか通信使が日本の暮らしぶりを恨めしがったとか全て創作なのにね とかくチキン屋になりたがるのはこの頃には既に伝統となっていたのか・・ スゲー嘘くさく感じる
コイツラって過去の資料を元にして言いながら見栄のために捻じ曲げるの好きだし >>23
ただのハリボテで、動力はエンジンなんだろうな 日東壮遊歌の原文てか翻訳を読めば朝鮮人がどんだけ糞な人種か分かる、ウィキの翻訳は韓国人に都合悪いらしく翻訳が消されてる。 どうみても船上の造作物が
アルミサッシで出来た窓とか
現代の漁船を改造しただけじゃないか 朝鮮通信使って日本に朝貢にきてたんだけど朝鮮塵そんなこと知らんわな（笑）
行きはみずぼらしい格好で帰りはきらびやかやったらしい
朝貢されると返礼で二倍以上の品渡さないといけないから徳川幕府も迷惑してたんだってよ >>40
中国王朝もそんな感じで朝鮮の使者を見ていたというしな
まぁ、伝統というものなんだろう 良いじゃないこーゆーの
もっと交流してまず外堀から理解していけばいい ＞復元船は国立海洋文化財研究所が２０１５年に設計に着手し、昨年１０月に実物大で復元され進水式が行われた。
全長３４．５メートル、総重量１４９トンで、定員７２人。航海速度は７ノット（時速１３キロ）だが、エンジンを稼働させれば１０．５ノットで移動できる。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190429003000882?section=japan-relationship/index
エンジンつき・・・？ >>36
向こうの時代劇
川辺の桟橋を旅立つ帆船
名残を惜しむようにあと引くスクリュー痕
みたいなの多いし今更気にせんのだろう >>23
木造船でググったら向こうの船ばかりでビビるで？ 江戸幕府に呼びつけられてのこのこやって来た暗い歴史を掘り返してやるなよ
「恨」がまた溜まるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
