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【元院長だけのせいではない】高齢者のペダル踏み間違え事故は「クルマにも原因がある」事実が判明へ
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0001名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2019/04/27(土) 18:44:20.04ID:VM/kUXrC0●?PLT(13500)

高齢者は予期せぬ事態でパニックになりやすい

お年寄りの交通事故が目立って起きている。いよいよ高齢者時代の社会問題がクローズアップされるようになってきた。

>>拡大写真を見る<<

平成29年度の交通安全白書(※)によると75歳以上の運転者の死亡事故は75歳以下と比べて2倍以上多く発生。視力などの認知機能の低下、
反射神経や体力の衰えが主な理由だが、同時に、高齢者は予期せぬ事態に陥るとパニックになりやすいことは注目していい。

例えば、ブレーキとアクセルペダルを踏み間違える事故は高齢者だけでなく、免許取り立ての若い人にも多く見られるが、若い人は間違いにすぐ気づき、大きな事故になりにくい。
ところが、認知能力が衰え始めた高齢者は間違いに気がつかないまま事故に至るケースが目立つ。ブレーキを踏んでいるという思い込みから抜け出せず、ますますアクセルを強く踏み続けてしまうのだ。

こうした問題は数年前から目立って起きていて、交通事故総合分析センター(ITARDA:イタルダ)が分析レポートを公開している。私はこうした事故が起きる度に、
ペダルの配置を改善することで、高齢者にも使いやすいクルマになると指摘してきた。今回はペダル配置の問題を解説しよう。

※交通安全白書
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h29kou_haku/zenbun/genkyo/feature/feature_01.html

※交通事故分析センター
https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info124.pdf
右ハンドルのコンパクトカーはペダル配置が不自然

ペダル踏み間違えが頻繁に起きるのは圧倒的に駐車場だ。コンビニに突っ込んだり、コインパーキングではクルマが急に飛び出す事故やヒヤリ&ハットが多い。
バックで駐車するときは身体をねじってペダルを操作するため、足の位置がずれやすいのだ。

ITARDAレポートでは特に右へ振り向いてバックするとき、右足が右方向にねじられることが報告されている。高齢者の場合は身体が硬くなっているのでねじられる度合いも大きく
、ブレーキを踏むべきときに右側のアクセルを踏んでしまうわけだ。

実は、プロのドライバーでも安心してブレーキペダルを踏めないクルマが少なくない。右ハンドルのコンパクトカーはスペースの制約から、フロントタイヤのホイールハウスがキャビン側に侵入しているので、
(一番右側の)アクセルペダルが左にオフセットしているクルマが多く、特に軽自動車は典型的だ。アクセルペダルが左にオフセットすると、
その影響で隣のブレーキペダルは身体の中心よりも左にオフセットしてしまう。ドライバーは“左にオフセットしたブレーキペダルを右足で踏む”という不自然な操作を強いられることになる。

ペダル配置の良し悪しは簡単にチェックできる。自分のオヘソの真下よりも右にブレーキペダルがあるのが、正しいペダル配置のクルマだ。あなたのクルマはどうだろうか?https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010002-carv-ind
0002名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2019/04/27(土) 18:44:40.90ID:VM/kUXrC0
なるほどなー
0004名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/27(土) 18:45:42.83ID:jfgmveXx0
すべては老人様に合わせろゴミグズども
0005名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/27(土) 18:46:57.79ID:zLGVBqkq0
仮にアクセルが戻らなくても、ブレーキも同時に踏めば止まるんだから
アクセルが戻らないなんて言い訳は通用しない
0007名無しさん@涙目です。(dion軍) [PL]
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2019/04/27(土) 18:47:14.89ID:In5h9FyS0
適当な記事だ
勲章持ちの飯塚さんがパニックになるわけないだろ
強く崇高な意志を持って殺害を実行したに決まってる
0009名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/27(土) 18:48:26.54ID:7F8MrnCH0
パニクったら暴走する仕様は欠陥としか言いようがない
車会社の責任は大きい
0013名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/27(土) 18:50:09.99ID:IVlMVtA90
飯塚は右足が駄目で医者に運転を止められていたのだけどな
つまり事故ではなくて、危険運転の確信犯だ
0014名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/27(土) 18:51:05.38ID:744fGpzg0
脳梗塞
0016名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2019/04/27(土) 18:51:57.65ID:oFuUgxYd0
仮に上級国民様だとしてもトヨタには喧嘩売れないんじゃないの?
0017名無しさん@涙目です。(空) [JP]
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2019/04/27(土) 18:52:57.79ID:lFnHhTbR0
左向いてバックしろ
0019名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [FR]
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2019/04/27(土) 18:53:09.46ID:4mfullKO0
乗るな、以上
0020名無しさん@涙目です。(庭) [JP]
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2019/04/27(土) 18:53:09.69ID:SbXHRs140
>>1
だが、それを正しく制御できるということで免許を交付されている
正しく制御できないなら、免許を返納するべきという話

言い訳にもならない
0026名無しさん@涙目です。(岡山県) [FI]
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2019/04/27(土) 18:55:30.60ID:gInhdr4v0
飯塚の場合は、右脚の状態が悪くて、医師から車の運転は控えるよう指導があったのに運転してたからな

踏み間違い以前の話だろ
0027名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2019/04/27(土) 18:55:55.26ID:SO9i8vD50
プリウス生産中止になったら面白いなw
0029名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/27(土) 18:56:22.82ID:744fGpzg0
足効かないのしってて運転すんのは
飲酒運転と同じだろ

さっさと逮捕しろ
0030名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2019/04/27(土) 18:56:43.66ID:k3qGAbdz0
65才以上は自賠責10倍な
払えなきゃ車検通らんで
0031名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
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2019/04/27(土) 18:57:09.93ID:zkE2u2VB0
プリウスはコンパクトカー? 軽ではないよね。
0034名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]
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2019/04/27(土) 18:57:35.06ID:5+ESJdmt0
MTに乗れ
0035名無しさん@涙目です。(茸) [CH]
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2019/04/27(土) 18:57:55.12ID:8cIa6IUM0
変な位置にペダルがある車はわりとあるよな
そんなの若くても乗りづらいわ
0038名無しさん@涙目です。(禿) [FR]
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2019/04/27(土) 19:01:01.99ID:keytw3ES0
トヨタこれどーすんのブレーキ効くの
0040名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/27(土) 19:02:43.64ID:1YHdyfYX0
つまり左側通行にした当時の政府が悪い?
0041名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2019/04/27(土) 19:02:59.54ID:nNPaiD420
踏み間違い事故は、20代と70代以上は同じくらいの件数が起きている
若者も特に免許取得から浅い人は、不馴れで多いらしいね

しかし、それによる死亡事故件数となると20代の10倍近くと差が開く

運転している側の責任だよ
0042名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2019/04/27(土) 19:04:20.85ID:tIUrp1uS0
飯塚は「運転を控えろ」と医者に言われ「運転をやめる」と自分から周囲に言っていたのにも関わらず今回の事故を引き起こした。
100%同情の余地のない加害者。
0044名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/27(土) 19:05:19.45ID:fFjhTfOC0
別に間違えた訳じゃないだろ
ボケてんだからどうにもならねえよ
0047名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
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2019/04/27(土) 19:06:00.87ID:nNPaiD420
>>42
しかも車しか移動手段がない田舎ならまだしも、都内だからな

同情なんか1ミリもできんわ
0048名無しさん@涙目です。(中部地方) [JP]
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2019/04/27(土) 19:07:01.82ID:7XbPHkf10
>アクセルペダルが左にオフセットしているクルマが多く

初代シビックは酷かったけど、今どきこんな車有るの?
それにプリウスはコンパクトカーじゃないだろ。
0049名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]
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2019/04/27(土) 19:09:02.36ID:r/RwnZfO0
だから、今の車は暴走しない様になってるだろ
構造でんでんは、システムで対処出来るんだよ、アホか無能か?
0050名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP]
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2019/04/27(土) 19:09:08.50ID:cIaecVek0
>>6
現在出ているマツダ車はOEMを除き全部対策済み。

それよりプリウスの店内突進事故はペダル配置だけじゃ説明がつかない高頻度
なんだが、それについてトヨタは一向に調査して発表する気が無いよな。
0052名無しさん@涙目です。(庭) [DE]
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2019/04/27(土) 19:09:21.62ID:KzH9kgzl0
コンサルの影響もあってか
近年の一流企業は「チャレンジしない者は評価しない」
だからギアシフトなどの命に関わるUIも
安全性よりカッコよさ重視になってしまう
0053名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/27(土) 19:11:00.78ID:l41apSXw0
免許出した方は?
0054名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2019/04/27(土) 19:12:06.69ID:/ulbHNjC0
トヨタ「お、やんのか?」
0055名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2019/04/27(土) 19:12:39.02ID:yRBZdpXp0
庶民「はよ自動運転化しろ」

こう言って欲しい定期
0056名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]
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2019/04/27(土) 19:12:45.29ID:hSIMw9Q30
ほーら予想通りの記事
飯塚の罪をすり替える気だろ
0057名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2019/04/27(土) 19:13:25.99ID:YS5RebJz0
左足のペダルを踏み込めば、エンジンの動力かタイヤに伝わらなくなるシステムを導入すればいいんじゃね?
0059名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2019/04/27(土) 19:14:59.80ID:oj6TLjvi0
老人は安楽死、以上。
0060名無しさん@涙目です。(庭) [ZA]
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2019/04/27(土) 19:15:08.79ID:BEztBIPB0
その前に認知面が低下したなら乗せんなよ
0061名無しさん@涙目です。(catv?) [SE]
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2019/04/27(土) 19:15:47.57ID:seQneoLR0
ハンドルを手前に引く、または倒れ込む重量程度に強く押し込むで
どの足元操作より優先されるブレーキも併設したら?
0062名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]
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2019/04/27(土) 19:15:50.62ID:7OUuFZi10
今回の事故の個人の責任をとるとならいの話を
一般の防止策の議論にすり替えようとするな
0064名無しさん@涙目です。(四国地方) [NO]
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2019/04/27(土) 19:18:40.28ID:grHLoDaQ0
そして、踏み間違いが生じて、ブレーキペダルのつもりでアクセルペダルを踏んでしまった場合、減速するはずが、逆に緩加速をする。

この段階で操作間違いを認識できれば修正操作が可能である。しかし、ドライバーの意志に反して緩加速をした状態で操作間違いが認識できず、ペダルの踏み込み力が弱いものと錯誤してさらに踏み込み、暴走事故となる。
なおペダルの踏み間違いは前述の事例からも想像できるように、AT車に集中しているのは確かだが、ATだからとは断定できずMT車でも発生することは理解しておきたい。
0065名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]
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2019/04/27(土) 19:18:42.02ID:7TL/iKPo0
前から思ってたが、車の操作を足にやらせるのは間違いだと思う。
俺がゼロベースで設計するならオートバイのハンドル見たいのを設置して全て手での操作にすると思う。MT車のクラッチ程度なら足にやらせてもいいかな
0066名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2019/04/27(土) 19:19:45.81ID:7tSsrgAG0
ペダルの位置というより
プリウス系やEVなんかは
エンジン音が無いから
踏み間違いに気付かないんだろ

老人は判断力が鈍ってるから
始動音が無いと
ブレーキだと思い込んだまま踏み続ける
0068名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2019/04/27(土) 19:22:34.00ID:7tSsrgAG0
手だけの操作はミス云々より
簡単すぎて油断して寝る奴が続出しそう
0069名無しさん@涙目です。(北海道) [EU]
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2019/04/27(土) 19:23:02.21ID:T3YgSn8m0
いや、初めて乗るなら多少戸惑いあるがプリウスもアクアも乗った(所持)経験で言うとまずこれで踏み間違い起こすならそもそもどんな車でも踏み間違い起こすわ
なんでも車に責任転嫁しすぎ
まずはヒューマンエラーなんだよ
0071名無しさん@涙目です。(三重県) [IT]
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2019/04/27(土) 19:23:57.21ID:coVxd4Lu0
トヨタ「車に異常はなかった」
というかこの分析センターの見解ってさ
「老人が安全に運転できるような車の作りにしなかったトヨタが悪い」って言ってんだけど
馬鹿なの?
0072名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2019/04/27(土) 19:24:42.63ID:7tSsrgAG0
>>69
踏み間違えはどの車でもある

普通の乗用車は踏み間違えた時に
瞬時にエンジン音で気付いて
最近で言うところのヒヤリハットで済む

音が無いから気付かずに事故る
0073名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2019/04/27(土) 19:25:10.52ID:vPX0ABwE0
高齢だからじゃなく鈍臭いだけ。
ダメな奴が歳取って更にダメになっただけだ。
アクセルとブレーキ踏み間違えるなんて、一般の人ではまずありえないから。
0076名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2019/04/27(土) 19:27:44.81ID:rvJTq2760
でも今回は耄碌ボケ糞爺の飯塚幸三が悪いんでしょ、はよ逮捕しろ
0077名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [ニダ]
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2019/04/27(土) 19:28:13.35ID:iA/lTRMd0
いや、マツダはとっくに対策してますし
トヨタがクソなだけだろ
0079名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP]
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2019/04/27(土) 19:30:08.90ID:cIaecVek0
>>72
> 踏み間違えはどの車でもある

そりゃイチかゼロかで表すなら可能性がゼロ出ない以上はどの車でもあるのは確かだが、
問題はその発生頻度の高低じゃねえの?
あきらかに特定車種で踏み間違いやらの事故を耳にする頻度が高いよな。
こうなるとドライバー以前に車の設計と放置している会社にも
相当の問題があると思うのだが。
0080名無しさん@涙目です。(dion軍) [CA]
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2019/04/27(土) 19:30:20.06ID:WoGhxF9R0
バイク乗ってて
ペダルとかに靴紐が絡まるとかあるから
どこに危険が潜んでいるかわからないね
高齢者だけの問題じゃない
もうバイクの時はブーツが一番だな
0081名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2019/04/27(土) 19:30:41.53ID:7tSsrgAG0
もっと言うと
普通の乗用車は音だけじゃなく
アクセルを踏むと足の裏をはじめ
全体的に「振動」もある

これはエンジンそのものの振動が
体に伝わってるわけ

音と足に伝わる振動で「こっちはアクセル」
と瞬時に判断できるが
極端な静音車にはどちらも無いので
間違いに気付かないまま
さらにアクセルを踏み込んでしまう
0082名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2019/04/27(土) 19:31:21.15ID:6TI3yCfC0
じゃあトヨタが賠償負えよ
0083名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
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2019/04/27(土) 19:31:58.76ID:7tSsrgAG0
>>79
だから静音性の問題
車側の欠陥って書いてるんだが
ちゃんと読めよ
0084名無しさん@涙目です。(庭) [EU]
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2019/04/27(土) 19:32:09.36ID:NKR6ts6N0
まじかよトヨタ潰さねえとな
0085名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/04/27(土) 19:33:58.05ID:zbBmpXyH0
ν速もみじ会の総意として、ナルセペダル推奨と議決されたろうが!(フガフガ
0086名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [AE]
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2019/04/27(土) 19:35:18.55ID:tZXELtp+O
軽自動車によるコンビニ突撃や暴走よりプリウスの重大事例が圧倒的に多い
単に踏み間違いと言い切れない事故続出のトヨタは「欠陥プリウスを世に放った責任」をどう取るつもりだ?
0088名無しさん@涙目です。(千葉県) [RU]
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2019/04/27(土) 19:39:35.58ID:/8oSU4lP0
ペダルがアクセルかブレーキか解らない時点で運転する資格ないわ!
0090名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2019/04/27(土) 19:41:07.21ID:McSq13Lq0
>>87
販売台数考えろよ
0091名無しさん@涙目です。(千葉県) [RU]
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2019/04/27(土) 19:42:23.46ID:/8oSU4lP0
アクセル右ブレーキ左が解らなくなってる時点でヤバいだろ
そんな老人なら信号も高速出入口さえわからん
マジで運転するな
走る車テロだよ
0097名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP]
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2019/04/27(土) 19:50:04.41ID:cIaecVek0
>>90
10年前ならいざ知らず、今や大概のメーカーでコンパクトカークラスも
主力がハイブリッドだし、今やプリウスは人気車種ですらない訳で
その空飛ぶイトミミズの現行プリウスですら事故が頻発しているなら
他メーカーでも起きてないとおかしいって思うぞ。普通に。
0098名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
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2019/04/27(土) 19:50:53.76ID:PAzjDW/n0
老害ペダル
0099名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
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2019/04/27(土) 19:50:54.99ID:33edIics0
本人10年以上運転してるプリウスなのに踏み間違いはそんなにあり得ない

ガードパイプに接触 ガードパイプ
  ↓   から 約70m 
自転車に乗った男性跳ねる ココカラ
  ↓            ↓
自転車の母子を跳ねる
  ↓            ↓
ごみ収集車と衝突
  ↓            ↓
歩行者4人を跳ねる     約80m
  ↓           
トラックにぶつかり停止   
0100名無しさん@涙目です。(catv?) [AU]
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2019/04/27(土) 19:57:18.60ID:r/RwnZfO0
すでに完成されてる操作法を変える事こそクソ愚かな行為
だが、配置が不適切カスな車は確かに有るな
106ラリーとか、ペダルどころか、シートが斜めに付いてるよなw
0102名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2019/04/27(土) 20:05:23.11ID:DOkhl4pm0
老人が悪いのは分かってるけど現実的に考えたら車の仕様の方を変えるほうがいいんだろうなとも思う
0103名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2019/04/27(土) 20:10:54.66ID:XnpolDgd0
プリウスも飯塚もオカシイんだよ
0104名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]
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2019/04/27(土) 20:10:55.60ID:eU6KLRYS0
また上級国民擁護記事かよ、どんなにオフセットしていようが普通はあんな距離暴走しないんだよ、変な屁理屈考えるな
0107名無しさん@涙目です。(京都府) [US]
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2019/04/27(土) 20:21:54.65ID:B26wu1XU0
アクセルとブレーキを同じ右足で踏むというデザインにした時点で欠陥
0109名無しさん@涙目です。(長屋) [US]
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2019/04/27(土) 20:26:10.54ID:X20Q58SO0
プリウスと高齢者の組み合わせの最凶っぷりときたらもう
0110名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2019/04/27(土) 20:29:19.39ID:XnpolDgd0
プリウス✖老人=ミサイル
0111名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB]
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2019/04/27(土) 20:32:58.99ID:UsRi0JHu0
パニックになるような奴に運転を許可するな
0112名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/27(土) 20:35:10.15ID:LSeeQZE50

アクセル全力で踏み込んでも加速しない装置が馬鹿売れしてるらしいね
0115名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]
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2019/04/27(土) 20:38:15.42ID:C3TdFA4t0
>>86
踏み間違いを車のせいにするクズって、恥ずかしくないんだろうか
0117名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2019/04/27(土) 20:41:25.54ID:7IfQ9f/m0
老害はゴーカートにしとけ。
0118名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/27(土) 20:44:48.01ID:WSa/eFuS0
>>26
足が麻痺していて、アクセルを踏んでいる感覚がなかったなら辻褄があうな
0119名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/27(土) 20:46:11.61ID:WSa/eFuS0
以前乗ったウィンダムは、急加速防止装置が付いていて、いきなりアクセル全開にしても急加速しなかったな。最初は故障かと思った
0121名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]
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2019/04/27(土) 20:47:27.60ID:ZVnoaC8w0
>>10
やめてくれ
電車通勤しか認められない地域の人は定年になったらようやく車を楽しめるという事情もある
0122名無しさん@涙目です。(禿) [US]
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2019/04/27(土) 20:50:12.48ID:LhAAA/vz0
免許更新の際にシミュレーターで反応速度や能力を測定、数値化し、免許にデータとして埋め込む。
運転の際は免許を挿入すると、そのスコアによって出せる最高速及び加速度が制限される様にしろ。

ま、そんなシステム作る前に自動運転化するな。
0124名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
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2019/04/27(土) 20:51:34.36ID:33edIics0
今日の18時台のニュース番組
高齢者の免許更新実地試験で既に脱輪、信号無視とかやらかしている
でも合格しちゃうだろ?

家族からは何と言われてますか?とインタビュー
家族から「もう車の運転はやめろよと言われている」と言っていたな
0125名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]
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2019/04/27(土) 20:52:10.75ID:ZVnoaC8w0
>>35
ペダル以前にシートとステアリングの中心線がズレてる酷い車もあるからな
国産ではマツダはその辺の最適化に拘ってるが、ペダル配置を正常化するためには
運転席の足元を前輪から離す必要があるのでノーズが長くなり室内空間が狭くなる
0128名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/04/27(土) 21:02:34.24ID:sHidWfYw0
うるせーよ糞記事。
何十年も乗ってて身体に染み付いてんのに近所から「最近危ない」とか言われてれりゃボケや判断力の低下以外ねーわw
配置変えたってボケたり判断力鈍ってりゃ一緒だわ。
事故しない高齢者だって沢山いるんだよな
0129名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2019/04/27(土) 21:03:05.52ID:aA2ayio80
>>1
プリウスのあのミッションが不具合だろ
0130名無しさん@涙目です。(中国地方) [US]
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2019/04/27(土) 21:04:22.87ID:eU6KLRYS0
どんな場所にあろうとも、瞬間的な踏み間違いはわかるが、あんな長距離の踏み間違いはありえんとっとと逮捕しろ
0131名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
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2019/04/27(土) 21:05:30.25ID:4M/9tYyQ0
>>6
たしかに微妙にペダル配置違うな
意味があるのかはわからんけど
0132名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/27(土) 21:05:45.14ID:Wi03WDZO0
ブレーキペダルの位置って高いよな
気を抜いて運転してるとブレーキペダルからズルっと足が落ちてしまう
0133名無しさん@涙目です。(禿) [JP]
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2019/04/27(土) 21:08:14.20ID:XnpolDgd0
はい、ひき逃げです
0135名無しさん@涙目です。(catv?) [ES]
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2019/04/27(土) 21:09:21.43ID:OPt7FWwo0
バックで駐車するときは身体をねじってペダルを操作するため

バックカメラ凝視してそんなことするか?
0136名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]
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2019/04/27(土) 21:10:26.96ID:BVTrt2KR0
人のせいにすんな
ぶつかりゃ死ぬ位のもん運転してんだから
覚悟して乗れっての
0137名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]
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2019/04/27(土) 21:10:42.21ID:ZVnoaC8w0
>>131
踏み間違いは知らんが、長距離走っても疲れにくいのは実感してる
0138名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2019/04/27(土) 21:11:11.43ID:iNtSjrjM0
>>1
改憲賛成派閥の実態↓

憲法改正デモを行った国際勝共連合「大学生遊説隊 UNITE(ユナイト)」を率いる韓国発カルト「統一教会」と安倍政権の繋がりとは?
http://buzzap.jp/news/20160603-unite-ldp/


↓ネトサポが言い逃れ出来ない現実ww

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/国際勝共連合
重要人物:
岸信介(支援者)←!
安倍晋太郎←!!
安倍晋三←!!
久保木修己(元会長)←!
設立者:文鮮明(統一教会の設立者であり教祖)←!!!
関連組織:
世界基督教統一神霊協会(統一教会)
世界日報 (日本) ←!!


↓ネトサポが全力でシカトしたい現実ww
☆☆☆在日政権アベ自民、統一協会を官邸と党本部に招き大歓迎☆韓鶴子婦人も来日☆☆☆ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1500012722/
0139名無しさん@涙目です。(東京都) [IT]
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2019/04/27(土) 21:11:37.13ID:ZVnoaC8w0
>>135
昔のドア開けバックは踏み間違えの原因だったというけどね
0140名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/27(土) 21:11:58.01ID:utDZbF2x0
そろそろゲームのコントローラーみたいので操縦できるようにすべきだよなぁ
0141名無しさん@涙目です。(福井県) [ニダ]
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2019/04/27(土) 21:13:20.40ID:HQvoiyET0
なんで高齢者ばかり踏み間違える?!

車に原因なんかねーよ!
0142名無しさん@涙目です。(禿) [US]
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2019/04/27(土) 21:15:56.79ID:VPhJpTSh0
飯塚幸三を殺せ!
0143名無しさん@涙目です。(空) [CZ]
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2019/04/27(土) 21:16:33.67ID:86wo7Ns10
根本的な問題として、田舎じゃ明らかな痴呆老人が、慣れだけで大量に車をまだ運転してる
免許制度を変えない限り、高齢者事故は増え続ける
0144名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [JP]
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2019/04/27(土) 21:17:31.38ID:Cc75SzS3O
>>141
その通りです

でもこれはチョンスレだよ
0145名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
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2019/04/27(土) 21:17:43.54ID:LfYeNh/k0
パヨクは引っ込んでろ!
0146名無しさん@涙目です。(アラビア) [US]
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2019/04/27(土) 21:20:09.14ID:Emve7E8f0
>>141
結論に向かう大前提が「幸三さんを守る」だからな

最初に轢かれた歩行者が当たり屋だった →無理
母子が乗った電動自転車が100`で突っ込んできた →無理
トラック、ゴミ収集車の運転手が酒気帯びだった →無理
縁石があったせいでプリウスが暴走した →無理

残されたのは「プリウスが異常だった」くらいしかない
0148名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
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2019/04/27(土) 21:23:17.11ID:TFt1/HDu0
つまり左足ブレーキを身につけろと
0149名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
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2019/04/27(土) 21:23:23.35ID:/FHXOfD30
清水和夫かよ。。。

おまえがゆーなーーー。
としか言えんな。。コイツには。


でもな
アクセルから足をとっさに離せん時点でどれも一緒。
0152名無しさん@涙目です。(長野県) [US]
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2019/04/27(土) 21:39:04.49ID:wjLSYezA0
清水和夫アホすぎだろ
この最近起きた踏み間違い事故のプリウス、大型バス、プレマシーのペダルオフセット調べた上で書いてんのか?
0155名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/27(土) 21:43:49.01ID:4oDGUGlY0
>>6
オルガンペダルとペダルレイアウトだな
0156名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/27(土) 21:46:50.42ID:sr/xJJk/0
トヨタは責任取れよ
瑞重章様にご迷惑をかけたんだぞ
0157名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2019/04/27(土) 21:47:07.23ID:XJLlkhHl0
上級国民
0158名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/27(土) 21:47:12.63ID:4oDGUGlY0
>>71
足悪いなら障害者向けの車に乗るしかないよな
0160名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/27(土) 22:05:19.78ID:wTZ7w/EY0
まあペダル側もそれはそれで改善したほうがいいわな
0162名無しさん@涙目です。(空) [US]
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2019/04/27(土) 22:12:52.73ID:8alqxigT0
どうしても車のせいにしたいんだなw
このジジイ医師から運転やめろって言われてんのに運転したのが悪いんだろ?
殺人鬼が
0163名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2019/04/27(土) 22:28:17.24ID:P2hIkN6/0
電スロなんだから、アクセル全開は無効にすりゃいいのに
今でもアクセル全開の手前で、バネレート?が変わってさらに踏み込まないと全開ならないでしょ
0165名無しさん@涙目です。(catv?) [KR]
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2019/04/27(土) 22:32:34.99ID:Zjovi9jI0
老人様に安全に運転させないトヨタが悪い!
0168名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2019/04/27(土) 22:49:22.87ID:BP99IWil0
コンビニでタバコ買って灰皿の所で一服してたらアクアが俺の前に止めようとしてきた
ちょっと怖かった
0169名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL]
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2019/04/27(土) 22:50:30.96ID:cdvJmBIF0
新型RAV4、オルガンペダルなんだよな
0171名無しさん@涙目です。(家) [GB]
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2019/04/27(土) 23:14:17.46ID:LmPvRM+q0
トヨタは中国に入れ込みすぎなんだよ


◇強まる対中規制】通販ピンドォドォ悪質市場認定 
 アイシン子会社も監視リスト入りへ

http://keizai1money2.web.fc2.com/list1.html
0172名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/27(土) 23:17:58.12ID:NzW6qKsG0
2年前のプリウス個人タクシー暴走事故(3人死亡)の裁判は
踏み違え不服で控訴したんだな
まあこれも当時64だかのジジイだが報道なんか見てると謎は多かった
0173名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]
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2019/04/27(土) 23:24:32.26ID:DgNkY+Un0
最近の車はバックカメラあるから身体をそんなに捻る必要あるか?
0174名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]
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2019/04/27(土) 23:26:45.28ID:DgNkY+Un0
そもそも飯塚幸三はふつうに前進走行してる時だし。
0175名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/27(土) 23:40:39.03ID:o+H7uUZ00
免許取る時点でそれくらい想定しておけ
年齢じゃねえ。人殺しの道具に乗ってるって思わねえ馬鹿
車に乗るってことは人を殺すかもしれないってことだろーが
0178名無しさん@涙目です。(田舎おでん) [US]
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2019/04/27(土) 23:53:12.84ID:K/GcTzRh0
>>148
>>1のソース
“左足ブレーキ推奨論”も論外だ。ぶつかった時に両足が突っ張るから、右足でアクセルを踏んでしまう。
また、高齢者にMTを勧める意見もあるが、それこそ混乱の原因になるだろう。

擁護しようとしてめちゃくちゃだわ
0179名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/28(日) 00:07:04.77ID:2OMpm6Tc0
パニックになりやすいのなら乗るなよ。
0181名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2019/04/28(日) 00:09:55.15ID:OI/VQvaP0
>>50
使用方法を認識しない奴が悪なのだが
おまえの理論だと息苦しさを感じる
0182名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [NO]
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2019/04/28(日) 00:11:19.38ID:LR2kv6ga0
パニックというか
頭の回路がショートして固まると言ったほうが正しい
0183名無しさん@涙目です。(田舎おでん) [US]
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2019/04/28(日) 00:13:57.88ID:NUzwAvyb0
>>180
普通はそう考えるけど恐らく左足でブレーキ踏んでないんじゃないか?
ぶつかるまでずっとノーブレーキのアクセル踏みっぱなし
こういうむちゃくちゃな擁護してる時点で本人に問題があるって言ってるようなもの
0185名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
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2019/04/28(日) 00:21:34.13ID:EgEMi/zE0
なんで年寄りに合わせなきゃならんのかと。企業にばっか負担かけんなや。
0187名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
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2019/04/28(日) 00:31:52.30ID:M2wjTBvO0
『認知機能が衰え始めた』って書いてるやん
原因は人やん
これ書いたやつはバカじゃないのか
0188名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/28(日) 00:37:31.77ID:A4w4UOv10
>>131
踏み間違いそのものが最大で7割くらい減ったらしいよ
0189名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]
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2019/04/28(日) 01:16:50.70ID:/RoYLmy10
MTにするとエンストするから事故らないとかいう記事見たんだけど本当?
0191名無しさん@涙目です。(庭) [RO]
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2019/04/28(日) 01:21:51.16ID:jE/5wqL40
そもそもアクセルとブレーキが近すぎるんだよ
誰だよ、はじめにあんな近くに設置したバカは
0192名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2019/04/28(日) 01:23:09.60ID:TI9AHoWu0
見にくい場所通るときとか、アクセル踏んでないときは常にブレーキの上に足持って行っていつでも踏めるようにしてるから
踏み間違えてもブレーキになる
0193名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2019/04/28(日) 01:24:20.53ID:TI9AHoWu0
>>190
パニックになったときは両足つっぱるから、ブレーキ優勢になるならいい
0194名無しさん@涙目です。(神奈川県) [DE]
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2019/04/28(日) 01:26:01.19ID:pEn/DxXS0
MTの経験のある俺としてはブレーキは真ん中って覚えてるから
ただ左のペダルがないってだけで
0195名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CL]
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2019/04/28(日) 01:26:47.81ID:r3AnCazR0
アルコール検知器みたいのつければいいじゃん
朝一エンジンかけらクイズとか認知度テストやらせる
0196名無しさん@涙目です。(家) [KR]
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2019/04/28(日) 01:30:18.10ID:9aZOPCrd0
つかさーアクセルに足かけてるのって
拳銃のトリガーに指かけてるのと同じだからね
そんなのが街中オラオラ跋扈してる事が異常なんだよ
0197名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
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2019/04/28(日) 01:30:22.96ID:bXwzj5sL0
>>189
今でもバスはMTだけど暴走してアパートに突っ込む事故起こしてる
電柱にもぶつける事故も多い

以前はMTだけの時代には後ろにバックして後続車に追突したり、踏みきりでエンストして列車と接触や衝突して列車が脱線事故起こしてる

MTもATも操作を間違えればどちらも事故が起きる
0198名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/28(日) 01:35:17.04ID:ByR1sxRL0
俺は 老人のミスを攻めてるんじゃない
コイツは ひき逃げして更に人轢いて殺してる。
その上、まず連絡したのが救急車の要請ではなくて
息子に電話。
普通の奴ならまず自分の轢いた人の心配するし、俺の親が何人も人轢いたなら 一目散にsns消したりする余裕なんてない 。 まず死なないでくれって祈るわ
更に事故は ペダルせい。
0199名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/28(日) 01:37:57.61ID:9X15XmH90
だよな若いのも事故起すのにな
老人が喋ると老害、気に入らない選挙結果になると老人から選挙権とりあげろ
老人いじめ大国だよ・・・そのくせ若いもんは言われると切れるし
0200名無しさん@涙目です。(catv?) [CN]
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2019/04/28(日) 02:00:08.21ID:+Cremmgf0
まあ>>172の裁判は今後注目だな
このダクドラは60代だがバトミントンの40代後半マスターチャンプに勝ってたり
博多おろか福岡全域の裏道完全に把握してて且30数年無事故無違反だったり
耄碌してるとはとても思えない「超老人」だからな
0201名無しさん@涙目です。(家) [KR]
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2019/04/28(日) 02:16:42.37ID:9aZOPCrd0
>>197
車同士なんて勝手に事故ってろよ
0202名無しさん@涙目です。(神奈川県) [RU]
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2019/04/28(日) 02:23:10.16ID:nHzk78KA0
こんだけ事故起こってんだから運転者が悪いで終わらせるのはもはや無責任って話だろ
行政としては運転能力低下した奴に交付しない制度
メーカーは踏み間違えが起きにくくしたりアクセルのベタ踏みみたいな通常ありえない操作に対する対応が必要
0203名無しさん@涙目です。(長野県) [TR]
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2019/04/28(日) 02:23:36.16ID:d0JWJwhr0
ブレーキペダルの上に、横に押す式のアクセルをつける
踏み間違い防止のために、そういう改造してくれる会社の特集をずーっと前にテレビでみたなぁ

今どうなったか知らんが
0204名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/28(日) 02:50:57.39ID:aSsVnNGl0
>>200
目撃者も多いからね
暴走?初期は超低速で走ってるが何故か交差点一旦停止虫
それを抜けてから突撃地点まで急加速する訳だが
途中走行車線に路駐してる車はハンドル操作でかわしてたりする
0205名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/28(日) 02:54:58.48ID:A4w4UOv10
>>197
MTはギア入れたままうっかりクラッチつないだら急発進するし
パニクったときの急発進問題の対策としても意味が無いばかりかマイナス

最近のATは完全に静止したら次にアクセル踏むまでブレーキのホールドかかる機能付いてたりするし
坂道での後退の問題もMTよりかなり少ない
0206名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2019/04/28(日) 03:29:04.18ID:TKrJqnok0
クラッチつないだら急発進するし
パニクって問題の対策が意味がないばかりでマイナス…

などといった意味不明なことを供述しており
MTを理解してないよく暴走事故を起こすAT限者特有のパニック発言と思われます
0207名無しさん@涙目です。(catv?) [AR]
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2019/04/28(日) 03:35:26.03ID:4K55Iypu0
まるでアクセルを踏んだら加速するのが悪いみたいな
0208名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/28(日) 03:38:35.13ID:A4w4UOv10
>>206
まぁやってみりゃ分かるよ
1とかRに、入れた状態でブレーキかけてなくてガツンとやったら結構飛び出るから

対比される踏み間違いはそもそもブレーキ踏んでない状態だからね
まぁ、飛び出した後も加速し続けてしまう問題はATよりは起きにくいかもね
0209名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]
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2019/04/28(日) 03:52:35.80ID:TKrJqnok0
そもそもうっかりガツンと繋げてやらかすようなヘボな運転しないから試す価値もない
あんたはブレーキ踏んだつもりでパニクって加速して暴走事故起こさないように注意しといたほうがいい
0210名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/28(日) 03:53:40.87ID:A4w4UOv10
いや、パニクって正しくブレーキ踏めない爺さんならやるでしょ
って、話なんだけど・・・
0211名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2019/04/28(日) 03:55:15.33ID:cOyBCIWt0
そんな苦しい擁護が通るようなら交通刑務所の半分くらいは今すぐ無罪放免になるわ
0212名無しさん@涙目です。(愛媛県) [NO]
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2019/04/28(日) 05:01:51.35ID:ig1Smv1o0
ブレーキが効かない!と認識したら、ペダルから足を上げてシフトダウンしてエンジンブレーキかけながら、サイドブレーキをかける

そして人のいない場所に車体をこすりつける
0213名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/28(日) 05:13:40.48ID:hyN5wKs00
原因云々の問題じゃねーし
轢き殺して謝罪も何もない事を言っている
0214名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/28(日) 05:29:33.74ID:nmHpl+iB0
MT車は障害者並のやつらを篩い落とすのに役立ってたんだな
0215名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]
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2019/04/28(日) 06:36:46.64ID:0cSJf3180
小さい車に変えた時に
ブレーキを踏んだ時に
同時にアクセルを踏んでビビった

ブレーキとアクセルがめちゃ近い

プリウスのブレーキとアクセルの位置は
検証されてしかるべきだな
おんなじような事故が多すぎる
0216名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]
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2019/04/28(日) 06:48:43.74ID:jRGcwX3E0
ナルセペダルを標準にすりゃ踏み間違い事故なんて起こらなくなるのに
それをしないってことは、事故を減らすつもりは毛頭ないってことだよね。なんの利権が絡んでるかしらんけど
0217名無しさん@涙目です。(禿) [VN]
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2019/04/28(日) 07:01:51.24ID:TvvKv8650
一回アクセルから完全に足を離したらアクセルはロックで踏み込めない様にすればよくね?
メーターコンソール右にでもボタン付けておいて指押し解除で踏み間違いは起こらない
0218名無しさん@涙目です。(福井県) [FR]
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2019/04/28(日) 07:05:10.72ID:Tx8fISo80
右ハンドルの車でバックの時に右に振り向くっておかしくね?
0219名無しさん@涙目です。(北海道) [CN]
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2019/04/28(日) 07:20:17.79ID:czbmJOWQ0
原因がること把握した上で搭乗したのか・・・じゃあやっぱり院長の罪は更に重くなるな
0220名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2019/04/28(日) 07:23:34.98ID:Dur8G5400
ミッションが問題とかいうやついるけどATだと走行中はほぼDに
入れっぱなしだからアクセルとブレーキ関係ないよね?
0221名無しさん@涙目です。(茨城県) [JP]
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2019/04/28(日) 07:24:28.16ID:NRE6Eg5g0
>>6
左ハンドルにしてしまえば解決しちゃうってアレか?
0222名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2019/04/28(日) 07:35:19.33ID:Ny2e2utU0
>>1
じゃあ免許の返納は義務化だな
0223名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]
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2019/04/28(日) 07:43:10.18ID:omsIJD4q0
ヘイ、シリ、アクセル
ヘイ、シリ、ブレーキ

これでいこう
0224名無しさん@涙目です。(庭) [US]
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2019/04/28(日) 07:49:28.23ID:XkxYkIFm0
事故を起こす老人に限って狭い軽自動車なんかに乗ってないんだよな
0225名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/28(日) 07:52:30.72ID:CzNCuxfz0
こんなのウソに決まってんじゃんw
毎度毎度火消しにご苦労様w

大体、ペダルの配置なら最初からやってるだろw
ソッコーで
何でやらないのか、やっても治らなかったらペダルじゃないと完璧に結論づけられるからだ
だからやらない
つまり、どっちにしろペダルじゃないんだ
メーカーがやらないんだからそういう事
0226名無しさん@涙目です。(西日本) [ニダ]
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2019/04/28(日) 07:58:30.39ID:L9BVAGqd0
そうだな
ペダルがあるは踏み間違えるし
ハンドルがついてるから回し損ねる
だから自動運転とか馬鹿すぎる
設計するから設計ミスが起こるし
製造するから製造ミスが生じる

歩け
0227名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR]
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2019/04/28(日) 07:59:13.16ID:W4vg7F6J0
殺人鬼飯塚は歩行すら困難な脚で運転してたんだから
ペダルの位置関係なくアクセル踏み続けてるだろ
0229名無しさん@涙目です。(茨城県) [JP]
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2019/04/28(日) 08:01:19.33ID:NRE6Eg5g0
まあドライビングポジションの重要性は馬鹿にはちょっと難しい話だから
0230名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN]
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2019/04/28(日) 08:51:09.23ID:E56TR6wW0
>>26
ひみつのこいだよなぁ
0231名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
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2019/04/28(日) 08:53:58.14ID:VNdwR4aB0
>>227
アクセル全開で親子を跳ね飛ばしたけど、ごみ収集車に当たる直前にブレーキ踏んだって情報もある
0233名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/28(日) 09:37:14.63ID:SHamBWfg0
>>204 交差点一旦停止無視=ホンダ店の次の交差点信号見落としの意味でしょうか
じゃここでパニ食ってブレーキ(実はアクセル)を強く踏み込んだ訳ですね。最初の
縁石乗り上げミスはホンダ店の前辺りみたいなので、それも見落としの原因かも..
^^縁石乗り上げは車線変更車を無理に避けたのか、それとも老人の意識朦朧なのか?
0234名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
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2019/04/28(日) 09:41:19.47ID:KZN8j5pZ0
高齢者だと大騒ぎになるが
10代20代の事故率のほうが圧倒的に高いんだよね
0236名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
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2019/04/28(日) 09:45:16.33ID:RS2j9uav0
戦闘機みたいにスロットルレバー横につけよう
0237名無しさん@涙目です。(長崎県) [US]
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2019/04/28(日) 09:49:28.98ID:K43pRWEG0
>>1
下手糞「クルマにも原因がある」キリッ!
0238名無しさん@涙目です。(禿) [US]
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2019/04/28(日) 09:50:50.61ID:8elDXBiA0
サイレントキラー プリカス飯塚 おはよー(゚▽゚)/
火消し、おはよー(゚▽゚)/
警視庁、やってるか、おはよー(゚▽゚)/
0239名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]
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2019/04/28(日) 09:53:08.69ID:ZPdfYn8P0
孫とひ孫みたいな歳だろうに

社会的に貢献した立派な人なら
これを機に全国の高齢ドライバーに向けて
何か発信すれば罪は少しは許されると思う

この人しかできないことだ
0240名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2019/04/28(日) 09:53:38.44ID:IQAldGan0
この問題を解決するのは高齢者の車にエンジンを乗せない。足こぎペダルにすべき
0241名無しさん@涙目です。(帝都地下水路) [DE]
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2019/04/28(日) 10:01:20.47ID:J5DSPjhuO
ブレーキの左側に常に左足を位置付けしておけば
とっさに右足をアクセルからブレーキに踏み変える際には
左足がガイドになって、右足は自然とブレーキを踏むけどね
ふだん左足をどんな風に使っているかですね

タクシーの雲助で、左足はシート上であぐらをかいてた
DQNを見たことも有りますよ
0243名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/28(日) 10:17:51.64ID:SHamBWfg0
>>148 私も左足ブレーキ推奨論者じゃないけど、80歳以上のAT試験に
左足ブレーキも義務付けて、もし失敗したら免許剥奪は効果があるかも..
ヘアピン下り坂道でやれば運転ミスした時のパニック度もチェックできる
0244名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
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2019/04/28(日) 10:24:03.04ID:IQAldGan0
>>213
ホンダ店の前にきたからトヨタは興奮したのか?
0245名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR]
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2019/04/28(日) 10:27:52.98ID:SN69gtpC0
人轢いてパニ食って逃げる事を

轢き逃げと言います
0246名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]
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2019/04/28(日) 10:29:25.22ID:ZPdfYn8P0
とりあえず何歳越えたら高齢者マークを車に貼る事を義務付けたらいい
初心者並みに危ないだろ

貼るの面倒だから乗るのやめる人も出てきそうだし
0248名無しさん@涙目です。(家) [US]
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2019/04/28(日) 10:32:46.53ID:+QfoBkoe0
もみじマーク?ってなかった?義務ではないのかな
0249名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
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2019/04/28(日) 10:35:24.77ID:TI9AHoWu0
>>231
つまり、自分が危険じゃない(相手が死ぬだけ)ならアクセル踏み続けるけど
自分が危険なときにはブレーキ踏むと
0251名無しさん@涙目です。(茸) [EU]
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2019/04/28(日) 10:37:26.86ID:xtk/Pfav0
やめろと言われても今では遅すぎた
0253名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/28(日) 11:08:31.61ID:qHUWkvKE0
クルマ産業のボーナス減っちゃうん?
下請への圧力高まるん?
0254名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/04/28(日) 11:11:40.28ID:AP92q1X80
ヒールアンドトゥでもやるレース車両かよみたいなレイアウトの車あるもんな
危ないったらありゃしない
0255名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2019/04/28(日) 11:28:36.71ID:chulI+aR0
自転車みたいにペダル漕いで走行する仕組みにすりゃ良い。
競輪選手並みに漕いで10km/h、漕ぐの辞めたらブレーキかかる仕様。
0258名無しさん@涙目です。(大阪府) [CH]
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2019/04/28(日) 13:08:26.63ID:cG0sl2L20
そういや車の運転は脳トレになるとか言ってた大学の先生は今回の件だんまりだね
0260名無しさん@涙目です。(茸) [US]
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2019/04/28(日) 18:14:15.58ID:3j2tqJvc0
>>258
足が悪い時点で脳も糞も無いですし
0264名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/28(日) 20:46:16.53ID:mw0jPw3v0
>>134
それ賛成!
0265名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2019/04/28(日) 20:52:17.98ID:zteG2uBR0
プリウスって出荷台数流通台数が圧倒的に多いじゃないか
ここ10年の年別台数にしても毎年上位
事故件数で文句言ってるやつは問題だな
0266名無しさん@涙目です。(福島県) [NL]
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2019/04/28(日) 21:02:02.95ID:ACYNwKnh0
GTRはナビゲーション連動で、サーキット場でリミッターが解除になるが
一般道は60キロ以上出ないような仕組みにする。
同時に前部カメラで速度表示板の数字を検知して制限速度以上出ないようにする。
0267名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AR]
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2019/04/28(日) 21:10:50.46ID:W0P4hO4G0
>>252
「ブレーキが効かなかった」とは言っていない
「アクセルが戻らんかった」と言っている

アクセルを踏み続けたということだ
0268名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2019/04/28(日) 21:52:40.76ID:JK1dWwjk0
>>242
三年ごろしの間違いだよ
0269名無しさん@涙目です。(東京都) [EU]
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2019/04/28(日) 21:57:30.52ID:2InOtOAI0
>>1
神戸のバスのほうが発進手順は複雑だったよなぁ
なんで飯塚は逮捕されねぇのかなぁ
0270名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]
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2019/04/28(日) 22:19:41.28ID:6SBeB/qs0
>>26
障がいを持ってる方向けの改造があるようだけど
それって障がい者手帳無しでも出来るのかね
こういう高齢者は多いから
改造がもっと身近で手軽に出来ないと浸透しないよ

俺もケガがもとで両膝が悪いから
手軽に出来るのなら改造して欲しいくらいだ
0271名無しさん@涙目です。(catv?) [ヌコ]
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2019/04/28(日) 22:20:48.72ID:IHmTeZot0
それならATやめて全車MTにすればいい
俺は困らない
0272名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
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2019/04/28(日) 23:08:35.93ID:fG6cAmr50
>>236
車のスロットル仕様で横置きすると手が離せないので疲れるぞw
かと言って飛行機のスロットルと同じ仕様にすると吹かしっ放しになったりして危ないしな
0273名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/28(日) 23:52:54.04ID:WdGwASe20
> 免許取り立ての若い人にも多く見られるが、若い人は間違いにすぐ気づき、大きな事故になりにくい。
>ところが、認知能力が衰え始めた高齢者は間違いに気がつかないまま事故に至るケースが目立つ。

この見出しで老害が悪いて結論出てるの草
0274名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
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2019/04/29(月) 00:47:32.02ID:ipTIF+nj0
>>198
ペダルせいっ!

せいっ!
0276名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AR]
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2019/04/29(月) 03:26:31.35ID:fhW/fVIm0
>>273
「アクセルが戻らない!」
0277名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
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2019/04/29(月) 04:16:17.25ID:2ub7a9yN0
ペダルやめてバイクのハンドルでも付けとけよ
さすがにアクセルとブレーキは間違えないだろ。
0279名無しさん@涙目です。(北海道) [US]
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2019/04/29(月) 10:42:24.73ID:Clh8UX6D0
>>271
せめて全車全グレードMT設定残して欲しいよね。
MT希望者が壊滅的に減ってるのは承知してるけど、あまりにもMT減らしすぎだわ。
流れは自動運転なんだろうから、仕方ない面もあるんだろうけど。

俺はハイエースの最後のMTディーゼル四駆乗ってるけど、子供達にMT免許取らせたのにMT車少なすぎだよ。
0280名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2019/04/29(月) 10:58:08.79ID:K6OXlc2D0
>>279
アルトワークスをオススメする
0282名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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2019/04/29(月) 11:15:15.49ID:UZleTJd20
認知能力に問題あるなら乗るなよ
0283名無しさん@涙目です。(千葉県) [TW]
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2019/04/29(月) 11:25:22.98ID:+d+67eKM0
自動車免許を保持しているってのは
危険なものを運転できる許可を与えられてるだけ

その操作がまともにできなくなったのなら
その許可を取り消すのが当たり前のことなのだが

生活が不便になるとか権利がどうのこうのとか
そういうことではないんだがな

まともに操作できなくなった時点ですぐ取り消さなきゃならんのに
0284名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [FR]
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2019/04/29(月) 11:45:20.14ID:4afznnPv0
モノに衝突してパニック起こして逃げ出すのを当て逃げといいます
人轢いてパニック起こして逃げ出すのは轢き逃げと言います

れっきとした犯罪行為ですよ
0285名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2019/04/29(月) 11:48:05.99ID:K6OXlc2D0
>>284
お爺さんなので
そこは穏便に
0287名無しさん@涙目です。(庭) [DE]
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2019/04/29(月) 15:16:13.86ID:lUEwE34z0
日本人はみんな右ハンドルを前提に免許取ってんだけど
右ハンドル車をちゃんと運転できないとしたら免許剥奪すべき
0288名無しさん@涙目です。(宮城県) [JP]
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2019/04/29(月) 15:23:57.41ID:KSdnLekN0
足が不自由な身障者用にハンドルにアクセルブレーキが付いた車がある
レバーを前に倒すとアクセルで後ろに引くとブレーキといった感じ、父親がそうだったから触ったことがある

高齢者はあれを義務付ければいいんでないか?後ろに引けばブレーキなんて直感的だろ?
0289名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
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2019/04/29(月) 15:25:13.08ID:yTAxY6OM0
もう脚が動かなかったんだろそれならアクセルは戻らないから。パワステもオートマもない頃だったら余裕で引退してるだろうに。
0290名無しさん@涙目です。(山梨県) [DK]
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2019/04/29(月) 15:30:56.28ID:WWsJtpLH0
いくらアクセルを手にしようと横に踏むようとか何しようとボケてる人には自分の手や足が踏んでる状態なのか離してる状態なのかを理解出来て無いだろうから無駄だと思う。
0291名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]
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2019/04/29(月) 15:34:45.25ID:bMfB/vKk0
改元警備の総責任者を警視庁長官・中村格が下ろされたから
飯塚幸三ひき逃げ揉み消しの黒幕は中村格で間違いないとおもう
0293名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/04/29(月) 16:36:59.04ID:pMw8tZKD0
ブレーキは手にするのがいい
人間は猿じゃないから脚でいろんなことは出来ない
手が一番
間違いない
0296名無しさん@涙目です。(岩手県) [US]
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2019/04/29(月) 18:07:26.78ID:mxSfpBUx0
一言で言うと設計者の怠慢
MT車とか普通だった時代に比べるとペダル空間余裕あるはずなんだけど

ペダルを踏むのに腰から足先まで不自然にズラす体制を強制される、結果長時間の運転で咄嗟のペダル操作が遅れる
左足を伸ばしフットレストで体のバランスを取ろうにもOPですら設定が無い車とか
下半身を硬直化させて事故を誘発させようとしか思えん、老人であれば尚更
0298名無しさん@涙目です。(東京都) [TW]
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2019/04/29(月) 22:49:06.36ID:3v6gkR4N0
>>265
人身の料率が6なんですがね
0299名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]
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2019/04/30(火) 13:42:36.35ID:O609ipzK0
>>288
高齢になってからでは覚えられないかも知れないから
もっと早くから自由に選択できれば良いのでは
0300名無しさん@涙目です。(庭) [PY]
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2019/04/30(火) 14:01:46.42ID:Q1HjUqg20
殺人マシーンを特別に免れ許される免許なんだから
認知能力が落ちたなら剥奪だろ
原因があるのは車じゃなくて免許制度、考案警察だ
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