カワサキがバイク2万台をリコール ヘッドライトの向きが不適切な恐れ
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川崎重工業は22日、「ニンジャ250」などオートバイ計22車種2万460台(2013年5月〜19年3月生産)をリコールすると、国土交通省に届け出た。
ヘッドライトが照らす方向が不適切になる恐れがある。これまでに不具合や事故は報告されていない
https://www.sankei.com/economy/news/190422/ecn1904220016-n1.html
走行用前照灯において、ヘッドライトテスタの設定が不適切なため、走行用前照灯の光軸調整が適切に行われていないものがある。そのため、光軸の向きが基準に適合しないおそれがある。
全車両、走行用前照灯の光軸を確認し、不適切な車両は適切な位置に調整する。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-04b/index.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/19-04b/picture01.jpg https://twitter.com/dwashxima/status/1032193126855729152?s=21
韓国ハンファの伊豆へのメガソーラー建設
「メガソーラーに法規制を」 14日に東京で集会 sankei.com/life/news/1901… @Sankei_newsさんから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/dwashxima/status/1032193126855729152?s=21
韓国ハンファの伊豆へのメガソーラー建設
「メガソーラーに法規制を」 14日に東京で集会 sankei.com/life/news/1901… @Sankei_newsさんから
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ニーヌ マッケンジー
「悲しみーのヘッド ライトー」 デブが乗ると光軸がさらに上向きになって眩しいんだよ またあれだろ、ユーザーをディーラーに行くクセをつけさせる罠だろ。スズキとミツビシがよくやる姑息な手段だよ >>14
俺なんて用がなくてもディーラーに遊びに行くのに ベアリングがすぐ壊れるライブディオはリコールしたらバイク屋が泣いただろうな スポーツカーやセダンに乗ってて眩しい眩しい言ってる奴は
踏み切りDQNと同じだと思う 二眼になってからのNinja250か
かなり売れたからダメージでかそう これって製造工場の光軸計を6年間一切校正せずに使ってたって事でいいの(´・ω・`)? ホンダのバイクを??
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね??
スズキに持ち込む:ツマラン、どこか細工してやろうか…
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!??
ヤマハのバイクを??
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか??
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ??
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか??
スズキのバイクを??
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね??
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな??
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・??
カワサキのバイクを??
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・??
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・??
スズキに持ち込む:カワサキか・・・??
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・?? うちのDR-Zちゃんの
ヘッドライトもリコールもんだぜ カワサキ...おまえのやるべきところはそこじゃねぇ! ボルトナットが取れたということは締まっていたということ 余程のアホじゃなきゃ光軸ずれてたら気付いて修正してるだろ 漢kawasakiはライトごときでウダウダ言わん。 新しいニンジャ25のLEDヘッドライトかと思いきやダエグかよw カワハギがパンツ2万枚をワコールへ
クロッチの向きが不適切な恐れ >>27
三河の知立ってとこにあったがいやらしい感じの受付嬢がウロウロしてるのが見えた オイルが漏れるのはオイルが入ってる証拠
https://dotup.org/uploda/dotup.org1828497.jpg
ライトなんて昼間ならなくても問題ないだろ?
その程度の部品なんだから気にするな >>51
滲むくらいならいいけどこれはアウトだぞカワサキであっても ダエグか
黒金て霊柩車とか仏壇みたいで宗教色だと思うんだが人気だよなあ これはZ900RSとかのヒット車でも対象が数十台ってのは
ようするに店頭在庫とかで新車納車整備が行われていない個体がリコールってことだろ? カワサキをレッドバロンで買うと故障しても
カワサキなんてこんなもんですで終了だ
決してカワサキをバロンで買ってはいけない こんなの自分で調整すりゃいいだけだから不具合のうちに入らんやろ
俺のKLX125なんて軽いバイクなのにシートレールが折れるだの、サイドスタンドが折れるだのリコール掛かってたぞ 車検場で光軸ひっかかたら適当な壁にライト照射してあわせてたな メーカー社員やけどここ数年のリコールは半分わざとやっとるで
安全装備その他の開発費高騰が原因や
費用抑えるために試作車両作って試験せず、シュミュレーションで済ましとるからな
どのメーカーもやっとる
リコールの方がまだ財布に優しい カワサキは仕様なんだから、リコールする必要ないだろ
ユーザーもその辺分かって買ってるんだしw 新型ジムニーのライトが眩しいのはリコールならんのか 盛れるのは入っている証し
光軸が上がるのは点灯してりう証し
片方のテールがすぐ切れる2輪4輪兼用メーカーより遥かにマシ。 >>68
サイドスタンドは停車時だからギリ許せるけどシートレールとかフレームくらいはちゃんとしてくれ
走行中に折れたら死ぬわ 俺の忍千もだけど40台って少ねえな
去年の販売台数はもっと売れてるはずだけど、特定のロットだけか? kawasakiに乗っていると、バイクの整備士になれるんだろ? >>68
静岡ってことは、とりあえずカワサキではなさそうだな >>79
バイクメーカーともいってないからね。
食品メーカーかもしれんし ギャー 俺が乗ってたNINJA
の数年後の奴か よかった バイクより車のヘッドライト何とかしろ
安いLEDつけてる連中、ほぼ上向きすぎだぞ
眩しくて仕方ない 250なら250らしいデザインにすればいいのに
なんで上位車種のコピーにするんだよ 逆に恥ずかしいわ カワサキは嫌いじゃないけど、カワサキ教オヤジが苦手
なにが男カワサキだよ カワサキ 「忍者」
スズキ 「隼」
ヤマハ 「二剣」
ホンダ 「・・・便利」 本当は光軸調整を忘れて出荷したんだろうな。
納車整備でほとんど弄らなくてもいいはずなのに、
調整ネジをかなり回さないといけない車両が何台も出てきたから発覚したとか。 明石工場で働いてるけど、これにめげずにカワサキ買ってくれよな! 派遣なんかに作らせてるからそうなる
プロパーだったら飯の種だから真剣に作るけどあいつら飽きたら他で働けばいいやだからな >>89
ハーレーのほうがウゼェよ奴らは群れるぶん余計タチ悪い 光軸なんてリコールする必要ある不具合か?
他なんてリコールせずに改修するだけじゃ? バルブ入れ忘れて点灯しないのを光軸のせいにしてるとか? 光軸調整も出来ないような池沼をバイクに乗せてはいけない >>92
マグナキッドコピペに誰も食いつかない所に時の流れを感じる カワサキはリコール修理に出すと
別の場所が壊されて返ってくる
これマジだから うるせぇ、カムチェーンテンショナーをリコールしろやボケが
全モデルで やっぱりな、このバイクやたらとハイビームぽく眩しいと思ってたんだよ
カワサキってクソだよな 西六甲走ってるバイクはカワサキだらけ
土日は奴らのハングオンが観れるぜ! ほんとカワサキって簡単に直る場合しかリコールしねーよな 46のクッソBBAだけどヘナチン旦那がカワサキ乗ってる https://www.google.com/search?q=asahi&oq=asahi&aqs=chrome..69i57.1099j0j1&sourceid=chrome&ie=UTF-8
風俗殺せ
この世から性風俗が消えろ ホンダ 優れている
ヤマハ 憧れる
スズキ 笑われる
カワサキ 壊れる >>112
今の大学生はマジで250ccにしか目が行ってない
CBR250RR(並列2気筒38馬力)を恥ずかしげもなく「化け物バイク」とか呼んじゃうくらい250基準でしかもの考えてない こんなもんまでリコール案件なのか・・・ 光軸を各自いじればいいだけのように思えるのだが 車検で更正するだろと思ったけど250は車検無かったもんな >>51
これ漏れてんのオイルじゃなくてガソリンじゃねえの? バイクは儲からないのかタイヤもボディも貧弱になってくよな >>135
排ガス規制とかなり厳しい騒音規制でパワー・トルクと苦しいので昔みたく太いタイヤは履きにくい
小排気量ほどその影響を受けやすいのでぶっといのが好きなら大型乗るしかない >>130
ツインプラグ水冷DOHCのVツインアメリカンに乗せるという
当時あえてだれもやらなかったことをやってしまう事で唯一無二の称号を得た
正統派アメリカン最速というスズキ菌以上のド変態バイクか。 150km/hも出れば充分だと思ってる見た目重視の俺みたいなのも居るから
カワサキならエストレア…は丸っこすぎて厳しいが
250TRの方がマシか
最近のネイキッドの無駄にエッジをシャープにしてるの嫌い
スーフォアなんかCB750Fみたいに落ち着いたデザインでいいんだよ
まぁ俺が旧車好きってだけの話かもしれんけどな
カワサキはゼファー再販しろ w800ほしい。
いまのじゃないよ、一つ前の奴がベストにかっこいいよね。
だれか買って俺にちょうだい >>124
風俗ジャンキーの私はどうすれば良いのかしら? ホンダのNなんとかって車も光軸おかしいだろ
全部まぶしいぞあれ >>138
フロント16インチ、断面六角形のヘキサゴンパイプフレーム、フルフローターリアサスの
並列四気筒同排気量兄弟車よりも軽いアメリカン、GSX550Lに比べればまだまだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています