【気持ちはわかる】踏切遮断機のこぎりで切断=「動かず腹立った」男逮捕−千葉県警
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踏切の遮断機をのこぎりで切断したとして、千葉県警船橋署は13日、器物損壊容疑で、同県市川市大町、自営業中野勝徳容疑者(53)を逮捕した。
容疑を認め、「仕事があるのに、渋滞して車が動かず腹が立ってやった」と供述しているという。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000103-jij-soci さっさと全部地中に埋めろ
下北もやばかったけど踏切無くなってスッキリや 災害時はこういう人の咄嗟の判断と行動力で尊い命を救うんだなと思ってたけど
現実はこんなところで逮捕された男の事を馬鹿だアホだと嘲り笑ってそんな事でしか己をまともな人間だと言い聞かせるしかない様な屑が助けられてるんだろうなぁ。 サラ金の武富士が消えたも青森の事件が発端だしなんか変わるかもよ。 >>1
基本的に日本の裁判所はショック与え無いと既得権益優遇するからこの人は革命家だったのかもしれん。
裁判所は青森の事件にショック受けてサラ金違法判決書いた訳だし。 規則でガッチガチのゼネコンの下請けなら
会社自体巻き込んで数年間の休みだな
本当に無能な働き者は迷惑以外何物でもない >>330
自治体に高架化してもらえよ。
ただ、言ったからってすぐ出来ないけどな。
計画して、予算計上して、用地買収して、
設計して工事しても最短で20年だろ。
長けりゃ30年とか40年ぐらいかかるだろうけど。 法律作って踏切部分の土地を自治体が強制的に買い上げちまえばいいんだよ
鉄道会社はいつまでたっても何かあれば踏切遮断すればいいと思って、なんぼ渋滞できても知らん顔じゃねえか
渋滞解消のためにどんだけ税金かかってんだっつう話 >>330
廃止にしてくれたほうが鉄道会社はいいんだが
そのあとの交通のことは知ったことじゃない
オーバーパスにするのもアンダーパスにするのも自治体側の仕事 >>16
犬をけしかけて噛ませたんなら、飼い主が全面的に悪いし被害者がそう怒るのも無理はない
犬を挑発して怒らせて噛まれたんなら、被害者の自業自得
あとこの件とその例は合ってない気がする 軽なんだからUターンかまして高架の場所からいけなかったのか? さすがに51歳のオッサンが、自分で雇用した27歳の女と結婚したらドン引きだな 遮断機がどれくらい閉まったままなのか、事実関係が分からないとコメントできない。
確かに、長い間遮断機が下りたままだと、交通の妨げだな。
鉄道会社は利益が出ているのなら、立体交差等にする努力をするべきかもしれない。 客である乗客にはアナウンスするけど
客じゃないから知りませんでは済まないよな
くそど田舎の踏切じゃないんだから情報板くらい設置しろ コーナン前のあの踏切か
あそこの踏切手前の右折レーンどうにかならんのかな? >>18
一応踏切は鉄道側の所有地だから
車や人は通らせてもらう立場 自営で工務店とかやってて、現場遅れたら大事な仕事先から今後の仕事切られるかも!ってなったらやってしまう気持ちは分かる。
しかもこの時すでに30分もなんのアナウンスもないまま踏切閉まったまま放置だったんでしょ?
鉄道会社は、せめてなんらかのアナウンスは必要だったよね。 鉄道会社に対して、踏切閉鎖時間に応じて指数関数的に増加する道路封鎖税を課すべき 仕事の移動中に30分も止められたらキレるやろ
はよ踏切り無くせや 人身で止まってるなら線路は安全やん踏切閉めてる事が罪にならんのか ノコギリで切ったのはバカだったのかもしれないが、
切って事件になった事で議論に発展しているから無駄では無かったのだと思う。
結局2019年になっても踏切などというものに道を
30分も阻まれている事自体がおかしい。
開かずの踏切などと名前がつくところも未だに多い。
いい加減に地下か高架にしていくべき >>359
意識の問題、踏切を開けなくても良いと考えてる鉄道会社が頭おかしい 電鉄各社は乗客を一分でも待たせない努力工夫はするのに、踏切で待つ人はどーでもよすぎて笑う。 >>361
そりゃ鉄道会社の土地だからな
文句あるなら通るなということだ 踏切は鉄道会社の所有地とか、通らせてもらう立場とか、そんな事言ってる自体、遮断機の棒を切る人より怖い。
鉄道会社の土地が道を遮断している事、それが数十分間も遮断できる事が未だにおかしい事と思わないのが怖い。 >>362
そりゃ影響を受ける人数が違うし
何より乗客は金を払っている 開かずの踏切があるような地域には絶対に住みたくない
開かずの踏切マップ首都圏版と関西版作ってくれ誰か 人身事故で電車停まってるのに閉めっぱなしってのはおかしいわな 30分以上遮断機上がらない時地元住民が協力して自力で遮断機上げて交通整理しているのを年1回は見るが
京成電鉄はなぜこの状況放置してるのか?国道14号と総武線と並行してるので閉じてる間は抜け道が無い。
つまり京成のせいでラッシュ時に立ち往生する。マジでなんとかしろよ。 電車止まってるなら遮断機上げればいいのに
再開したら降ろせばいいだろ だけどこいつが通ったおかげで後続の車や通行人はごっつあんと踏切渡ってる。 >>362
数分遅れたところでどんな不利益があるんだよ
日本人頭おかしい 手前の駅に車両が来ると延々と封鎖するのはアホだと思う
発車する前にスイッチ入れるとかやりようあるだろうに…
うちの辺りにはもう踏み切りなんてないから最近のは知らんけど ノコで切断して通過したりしたわけじゃなくて
腹いせに切ったの?
まあ同情はしないけど気持ちはわからんでもない 人身事故で30分遮断機開けない理由がないだろ京成にも取材しろ馬鹿マスコミ >>362
乗客にも努力してないよ別に特にjrや首都圏の電車なんてな >>377
動画見ると切断して通過してるな
手前の駅で人身事故があって車両が止まってそのままずっと封鎖されていたらしい やっぱ同乗してた奥さんとの共同作業は不可欠だったな
夫婦関係ってこのようなイザという時に試されるわけよ なんでわざわざ電車で死ぬんだよw そっと山奥で死ねよ >>311
昔は竹だったけど今はほとんどがグラスファイバー
竹は長さや太さをそろえるのが大変だし重いしね この人は行動で鉄道会社に問題提起しただけだよ
俺は支持する 竹ノ塚駅踏切死傷事故のようなことになると面倒だし
運転再開の際の妨げになって乗客が迷惑するんだから
踏切開閉の手動対応はしないほうがよい >>385
ほんとそれ鉄道会社になぜ踏切を開けないのか聞かないマスコミはクソ コインパーキングのバーを、チケット無くしたかであげられない女が居て渋滞してたのを、数台後ろの親父が降りていってブチ折ってた 民間人が新幹線を止めると犯罪なのに鉄道が道路の通行を止めても犯罪にならないのは納得がいかんな >>156
機関車トーマスで出てくる、道路か線路のどちらかを常に封鎖するタイプの踏み切りが合理的だよね。 踏切ってなんなの?何様だよ鉄道会社は
自腹で高架にして迷惑かけんな >>1
だいたい、なんで? 踏切だけ一時停止なんだよ?
偉そうにも程が有るだろ? 親方日の丸の国鉄時代から進歩がないって凄いわ
故障が心配ならどの信号機も一時停止だわな 電車本数よりよっぽど交通量多いし >>373
馬鹿なの? 左右確認して通るに決まってるじゃんw
お前は交差点でも目を閉じて渡る馬鹿かよ? むかし人配置してたが通行客に迫られて遮断機上げると電車来て何人か死んだ事故あって会社が悪いと判決。
以後鉄道会社は警報鳴ってると絶対通さない。 >>389
他の後続車の面子にとってはヒーローでしかないな 踏切があるから悪い
全部フェンスで塞いじゃえばええねん
これで解決
通りたければ立体交差の費用全額負担して貰う >>401
ええねそれ!
反対住民が暴動起こして革命勃発! ■踏切数・・・都県境(江戸川)〜津田沼(京成≒13.5km、JR≒12km)
京成=51 (うち歩行者専用あるいは歩行者+原付=12)
JR = 0 >>403
その踏切0にする大改良を自己資金でやった国鉄がその後どうなったか知らないんですか? おまえらが言ってることはレジに人が並びすぎてる時に30分以上時間かかるなら、勝手に持ってっていいってのと同じだぞ
バカなのか? 小学生のころ酔っぱらいのオッサンが遮断機上がらなくて何か叫んだと同時にブリュブリュッブビーっていう効果音と共に
お尻がモッコリしたと同時に凄い悪臭が立ち込めた事あって、それ以来京成の踏切はトラウマ 新京成線なんか、車内で爪切ってそのまま下に落とす松葉杖のジジイとか、発車間際に甲高い声で遠くから待ってーと言って、当然時刻通りに発車して、待ってーと言ったでしょーと喚くガイジ女とか、
車内でハエ?みたいのに追いかけらてる幻見ている、暑いのに真冬の格好してるヤク中なのかガイジなのかが居るからな。
下二つはまさに昨日見たわ。ヤク中なら案件だから念の為に写真も撮ってる。昨日の真っ昼間なんか暑かったから、俺は半袖一枚だったのに冬コートにマフラーだったからな。
アタマおかしいわ、そいつ 親父 「臨機応変に対応したまでだ」
「交通整理しない鉄道会社や警察の対応に責任がある」 踏切30分も通れないの放置した鉄道会社も相当酷いんじゃないの
あとニュースでこの踏切迂回すればそんなに時間掛からないで目的地に到着出来るってやってたけど
渋滞して歩行者も多数居る踏切を先頭で待っていてそこから迂回して目的地に向かってみろってんだ >>411
マスコミは自分の都合しか報道しないし、洗脳目的だから。 なんか懐かしい感じの犯罪だな 50年前からタイムスリップしてきた人なんだろうか 俺なら鉄道会社に電話して現状説明と原因を聞いたうえで何とかするよう相談する。(つか、させる!)
まぁ50過ぎらしいから携帯で鉄道会社の番号とか調べるの億劫だったんかね、 さっさと高架か地下化させればいいだけなのにやらない怠慢
東武鉄道かよ 昔の職人さんは気が短くて滅茶苦茶な人多かったけど
そんな人等に育てられたんだろな >>423
初めはドヤってレスしてるのに
煽られて同じ土俵に立つところが可愛い。 これはわかるわ
通常の踏切でやった事ではないし、弁償で勘弁してあげて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています