新型RAV4発売260万円〜トヨタのミドルクラスSUVの日本販売が復活
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トヨタから通算5代目となる新型RAV4が発売された。
(動画は新型RAV4、ジュネーブモーターショー2019)
ボディサイズは全長4600mm×全幅1855mm×全高1685mm、ホイールベースは2690mmとなる。
北米向け中型SUVというサイズ感は、日本未導入であった先代モデルと同様である。
車両価格は、グレードXのFF 2.0Lガソリンエンジン搭載モデルが約260万円でエントリー価格。
新型RAV4とハリアーとの比較では、サイズ感は近いが、価格帯はハリアーのほうが上。
ただし、ハリアーは、2013年に発売されたモデルで、TNGAより以前の古いプラットフォームで作られている。
デザイン面でも6年の差は大きく、今後は新型RAV4を選ぶユーザーが優勢となりそうだ。
https://car-research.jp/tag/rav4
https://car-research.jp/directimgsymln/2019/04/rav4-3.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=utvPsJEdwDw 2018年、世界で最も売れたSUV
2018年、アメリカの新車販売台数ランキングで4位(SUVでは1位) いかつい顔とガタイの割に値段はソコソコ。これは売れそう 後ろのCHRと変わらん糞だな、軽ハイトワゴンのほうが物積める そういや、TJクルーザーはまだ正式発表されないの? もう一声で240万にしたらめっちゃ安く感じるよな
お!安いな!って最近の日本車で思った事ないからインパクト欲しいわ 日本で街乗りSUVにしては、ちょっとデカいかな
でも、この価格帯で広めのSUVって無かったんだよな >>14
全然 こっちの方がデカイしハイブリッドのシステムも馬力ある >>10
プラットフォームの性能とか、横から見たスタイルとか気にならないなら
ハリアーって選択もなくはないかもね。
2018年もハリアーば4.5万台も売れてるから、人気のSUVではあるしね。(RAVは76万台) 売れるだろうな。
既存のSUVとはデザインでも違いがハッキリしてるし。
俺も今年買うなら候補になった。 >>1
うーん思ってたよりは悪くないけど
なんかオモチャ感漂ってんなあ でかいでかい言うけど、CX-5もそれくらいだし、なんか割と普通になりつつあるんだが
相対的に道が狭くなるんだが、軽ばかりが売れてて、全体ではバランス取れてるきがするw 安く見せかけてるけど4駆でそれなりの装備付けたらいくらだよ?
400万はするんだろ?どうせ 実質新型ヴァンガードだろ。RAV4ならラッシュが後継だと思う ちょっといいな思ってたけど
なんか画像見ると昔のポリゴンみたいな形だな >>28
軽ハイトでそれなりの装備つけたら250万、カロスポでそれなりの装備つけたら350万します。 >>33
最低地上高140mmとは流石に競合しないでしょ。 結局先代ハリアーvsヴァンガードと同じで最後にはハリアーしか残らない。 >>36
チャンネルが違うんだから関係ないよ。
トヨペットがSUVの弾をレクサスに奪われたからずっと懇願してたのをトヨタが与えただけ。
ヴァンガード とハリアー2代目との勝負は2008〜2012はヴァンガード の勝ち、
そのあとハリアーが一旦消えて、ヴァンガード が販売終了となる2013年11月の後に
3代目ハリアー復活なので、こっちとは対決してない。 crvかっけーほしいーと思ってたけど高くて手が出なかった
こっちならまだ現実的な価格だなぁ
ちょっとトヨタは苦手だが・・・ >>45
上はハリアーvsヴァンガード の話ね。
RAV4はどうだろうね、目標3000台らしいから、カローラとネッツ扱いだろうかね。 >>41
幅は20mmもデカいぞ。全長短くして幅は増えてる。 つか純正タイヤが18inchとか19inchとかどうなってるんだよ
スタッドレスにせよラジアルにせよ20万くらいするぞ でかいわ!
しかも高い
こんなのばかりじゃ日本でSUVブームは長く続かんだろうな >>1
デザイン差6年
出世潔グリルだから退化だろう ちょっと高すぎだろ 給料下がってんだから100万で売れよ 過去3年連続で世界一売れたSUVになったのは旧型のおかげだったが、
モデルチェンジした今、四年連続世界一になれるかな? C-HRだとウンコだった斜め後方視界はどうなの?
トヨタ車は運転が下手糞が選ぶんだから
その辺をマシにしてもらわないと周りのみんなが困る だから狭い日本に必要か?
ナメリカ仕様の車ばかりじゃねぇーか
5ナンバーで出せ ハイエースが乗り出し400万の時代にリーズナブルだな 260万〜って安い!と思ったら、なんとFFかよ
4WDにすると280万〜でフォレスターと一緒だし
しかも装備は負けてるのに何倍も売れるんだよな >>69
3年連続世界一売れてるSUV、それがRAV4。
去年は76万台。
これはその新型だからどれだけ売れるかは未知数だがいよいよ旧型プラットフォームから
TNGAに切り替わったので、少しでも走りを気にするなら一度乗ってみるのもあり。 ちなみに現行ハリアーは、2005年から使われている「新MCプラットフォーム」であり、
まあ、古臭くてホイールベースが短く、フロントオーバーハングが長く、
オンロード、オフロード共に性能的に劣る過去の遺物であり、まあ、内装の
好みで選ぶ人には止めないが、今日的な車として見るならRAV4と比較するべきものでは
ないのである。 >>70
TNGA評判良いもんなぁ
そもそもスバルがトヨタに敵うわけないんだから
隙間でそこそこ売れてればヨシとしないとね >>72
SGPも評判いいよね。
車はプラットフォーム大事。 かっこいい。これは売れる。一番安いFFでもいいではないか。 歴代ハリアーも乗り継いだが、日産テラノを超えるSUVやクロカンの名車には出会ってない。 >>1
名前が悪い
もうレクサスみたいにアルファベットと数字にしろよ >>80
世界一売れてるのに名前が悪いってなんだよw 復活するのをラジオで知ったけど、トヨタは過去の車名をリバイバルするのが流行りなのかい メタボと化したRAV4
初代の可愛さはどこへ・・・ 全幅がクラウン超えてない?
これだけ幅広だと狭い日本だと使いづらそう ハリアーがFMC近いらしいんだろ
そう簡単に売れるかな >>23
安いから北米で人気
横幅1855mmとか日本だと使い難くてダメだろ お台場で見てきたわ 遠目にランドローバーかと思ったくらいすげえ質感高いし
ハリアーよりキャビン広くて乗りやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています