【火病】韓国、現代・起亜自動車が米国で車両火災頻発で300万台リコールの危機
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(朝鮮日報日本語版) 現代・起亜自が米で300万台リコール危機、発端は…（朝鮮日報日本語版） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190403-00080189-chosun-kr
現代・起亜自動車が米国で「300万台リコールの危機」に直面しています。車両火災が相次ぎ、米道路交通安全局（NHTSA）の予備調査を受けているのです。
業界では、現代・起亜自の米国での深刻な危機の一つとして、トランプ大統領による「関税爆弾」と共に「300万台リコール危機」が取り沙汰されています。
実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン（約数百億円）のリコール費用が発生するだけでなく、現代・起亜自の信頼度が低下するからです。
300万台という数は、現代・起亜自の米国での年間販売台数（120万台）の3倍近くに当たる規模です。米国で販売不振に陥っている現代自に、リコールの危機まで重なってしまったのです。
米道路交通安全局の調査は、非営利消費者団体の自動車安全センター（CAS）の請願が発端となりました。
この団体は、現代・起亜自の車が衝突事故以外で出火するケースが相次ぎ、
100件以上の負傷事例と1件の死亡事例が報告されたとして、起亜自の「オプティマ」「ソレント」（2011−14年式）、現代自の「ソナタ」「サンタフェ」（11−14年式）、起亜自の「ソウル」（10−15年式）
など300万台の車両欠陥について調査を要請しました。NHTSAはリコール命令を下す前に、請願審査、予備調査、本調査の三段階の調査を実施しますが、
現在は火災が車両欠陥によるものなのかを検証する予備調査の段階です。現代・起亜自は、火災が車両の欠陥によるものではなく、
火災原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。車両の老朽化や整備不足などによって発生する一般的な火災だというわけです。
中略
現代・起亜自は車両の欠陥を否定しているものの、調査結果によっては現代・起亜自が深刻な打撃を受ける可能性があります。
米国の政界でも注目されている上、米国内で自国の産業を保護する動きもあり、今後の動向が懸念されます。 >>72
BMWの車両火災の原因が分かったらそれを適用するニダ！ >>74
1台買ったら1台おまけとか、レンタカー屋に下取り保証して大量に売りつけて
下取り拒否って裁判沙汰とかもあった気がする。 キャンペーンで\500が即日銀行振込！！
アプリ名「pring」
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みずほ銀行、三井住友銀行、りそな銀行、住信SBIネット銀行、楽天銀行、
ジャパンネット銀行、イオン銀行、埼玉りそな銀行など >>68
韓国内の番組でも部品の品質を検証して
馬力が少ない三菱時代より鉄の強度が下がってたのはワロタ >>75
他の国ならともかく北米では相当無理して売ってるから驚いていい
売り上げと販売台数から逆算すると一台平均50万円くらいで新車売ってる状態だから >>53
欠陥まみれだが韓国ですでに報道されてる最大のものはエンジン構造の欠陥だからな
コンロッドとクランクシャフトの軸受けが細すぎて強度不足で軸受けが削れて
ピストンが滑らかに上下しないで暴れてシリンダー内を削ったり振動する
コンロッド自体も材質的に不適格でその状態が続くといきなり折れてエンジン突き破ってオイルや燃料に引火する
これが認定されたらリコールなんて不可能だから全回収命令だろう >>74
その上にリコールで改修費かかるとなると売った分赤字だろうね
交換する部品の程度によるけど、スバルのバルブスプリングクラスのリコールになったらヤバいね >>88
トヨタの倍額の2兆超えの営業利益出してるでしょw 大谷も通訳の車だか知らんがヒュンダイ乗って球場きてるけど
安全性考えてやめてほしいわ >>74
販売はこれからさらにそうなるわな
買う奴がアホ なんかで見たけどトヨタと間違えて買う人多いらしいけどね 韓国ってまだアルコール燃料使ってるの？
日本でもあれ使って車燃えたよね 火病原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。 >>93
それ通貨単位がトヨタは円でヒュンダイはウォンでしょ >>99
ホンダだよ
向こうの発音はハンダィだから間違えるやつが多い
あからさまにホンダディーラーの隣に販売店を建設したり中古車屋なんなホンダ車の中にこっそり混ぜたりして売ってるからな
広告のバックは富士山だよ
アメリカに行ってその光景を生で見たときは唖然としたわ
ちなみに少女時代のキャッチコピーは日本から来たスーパーアイドルだった 現代製の自動車が米国で大爆発して四散し大勢の犠牲者が出たのは、
何か考えるの面倒だけどとにかくお前らの想像以上に凄い韓国に
嫉妬した秀吉軍が忍者を使ってTNT爆弾を仕掛けて回った為 >>74
ああやってたな、一台買うともう一台とか10年10万キロ保証とか。 米も馬鹿だなぁ
韓国製品は燃えるか爆発が常識だろうに
常識を知らなかった米も悪いなこれ >>1
日本メーカー 命令前に独自リコール
チョンメーカ 命令出なければセーフ
って事？ >>16
一応冷却装置の部品の欠陥
韓国政府が罰金課したがBMWは支払い拒否中 >>1
野球でもサッカーでも旅客機の事故でも北朝鮮への瀬取り疑惑でも、
反則を指摘されると偉いさんが出てきて
大声をあげて逆に相手を脅して強引に押し通す印象。 購入層がエスパニック系の下層だから大事には至らないでしょこれ 燃やしたり火を付けたりチャーハン作ったり好きな民族だなｗ ×日本の市場に再チャレンジ
○日本に合法的に爆弾を輸出 アメ公も現代製の自動車なんて、いつでも死んでいい覚悟で乗ってんだろ？
リコールなんてケチな事すんなよｗ 市んじゃうｗ 市んじゃうｗ
ﾁ ｮ ｿ ｺ ｰ が市んじゃうｗ
ｱﾎﾞｼﾞもｵﾓﾆもﾊﾙﾓﾆも、み〜んな市んじゃうｗ BMWも燃えているし、これ燃料の問題だろ
地域とかガソリンメーカー別に分けてみたら偏り出るんじゃねーの？ 潜水艦に魚群探知機付けて魚取ったり車に自動火葬機付けたり朝鮮人の発想は斬新だなｗ >>93
2018年は約2400億円
https://response.jp/article/2019/01/25/318460.html
中国市場の縮小で上海工場の一部閉鎖の話まで出ているし
米国市場ではSUVが売れなくて年々シェア下げているところにリコールの話題
7年連続減益確定かな これリコールだけじゃ済まないだろ
火災が起きた損害賠償凄いこと人なるぞ
熱いコーヒーでやけどで凄い額ふっかけるアメリカ舐めるなよ >>25
アメリカではそれが通用しないどころか政府から制裁食らうからな 雨漏りする、アクセル戻らずフルスロットル、自然発火・・・
どうすんだよ・・・ 半島車・・・ >>89
エンジン載せ替えないと直らないのか
その不具合レベルでリコールしないのは酷過ぎ ヒュッ、ヒュンダイチガウニダ…ホンダイニダホンダガ責任ヲトルニダ… ケー‐アイ‐エー【KIA】［killed in action］
《killed in action》戦死。
こんなの商標に使うか？ >>55
そこで
＜ヽ｀∀´＞そんなことしたらウリ達はアメリカ市場を捨てるニダよ。アメリカは孤立するニダ
とか言っちゃうのが朝鮮人 「現代」→「未来」に社名を変更して「あれは現代がやったことニダ。我々は未来なので関係ないニダ」とかウルトラ現実逃避するに3000ウォン 見た目と質感は良くなってるらしいから売れるだろ
アメは韓国製とか気にせず買う人が多いし 老朽化や整備不良で出火するのが一般的な車を製造販売してるおそろしい会社があるらしい
なぜこんなんが存在できるんだ 米国だしとんでもない顎の損害賠償請求されんだろうな >>144
洗濯機爆弾(突然爆発)→スマホ爆弾(突然爆発)→スマホ爆弾(タイマー型)→火車(突然発火) 危機なのは客です
どこまで被害者ぶってんだこいつら >>134
まあ、どう考えても新型エンジン作って載せ替えしないと無理だから
それでヒュンダイは製造時に金属片が混じったと言い訳してオイルフィルター交換と洗浄で一回目のリコール届け出をした
それでも炎上したからこんどは燃料ポンプの欠陥で交換するとリコール、さらにそのポンプの取り付けが悪かったと今年3回目のリコール
しびれ切らしたNHTSAが自身で調査するという話になった
欠陥知っていて隠蔽したと認定されたらすごい制裁金課せられてオーナーには賠償するはめになる こんなゴミ３００万台も買うんじゃねーよ
馬鹿なのかアメリカ人は
トヨタの時みたいに高額制裁金を徴収しろよ アメリカ人って安けりゃ買うからね
韓国製の家電が売れてるのも要するに安いからだし なんでコリア製ってみんな勝手に燃えてしまうん？ (´･ω･｀) 米国市場ではヒュンダイ単体がスバルに負けてる状況だけどそのうちヒュンダイ＋キアの合算でもスバルに負けちゃいそう 車じゃなくエアバッグの一部品で1兆円みたいな損害賠償請求来てなかったっけ
結局あの企業は倒産したんだろうか
どんだけ売ったらそうなるの >>35
なんか1台買ったらもう1台プレゼントみたいな事やってなかったっけ？ もう、み〜んな市んじゃうﾆﾀﾞ・・・・
https://i.imgur.com/WYRfvis.jpg
もうﾀﾞﾒﾆﾀﾞ・・・ >>160
エアバッグは、エアバッグ作ってる企業が統合し過ぎて供給メーカーがめちゃ少なくなったことが原因
一社の供給メーカーの不具合が複数の自動車メーカーに波及する
これはエアバッグ以外にも起きる可能性がある、部品調達の根本的な問題
コストコストでやるとそういうことになる 韓国笑ってられないだろ
自動車・エネルギー・商社・輸送などここ数年で日本企業はどれだけの損失くらってきたか計算してみろ ﾁｮｿｺｰ 「ｶﾝｺｸｦ ﾜﾗｯﾃﾗﾚﾅｲﾀﾞﾛｰ」 そういやスバルもバルブスプリング交換とかの超リコールやってたな
エンジン降ろさないとできなくて一台あたり2日かかるんだっけか 燃料にメタンガスでも使ってるのか？
ウ◯コ入れて数日放置ww >>29
徴用工のタイミングでちょうどよかったな、エンジンは三菱製だ 【乞食速報】
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