【火病】韓国、現代・起亜自動車が米国で車両火災頻発で300万台リコールの危機
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(朝鮮日報日本語版) 現代・起亜自が米で300万台リコール危機、発端は…(朝鮮日報日本語版) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190403-00080189-chosun-kr
現代・起亜自動車が米国で「300万台リコールの危機」に直面しています。車両火災が相次ぎ、米道路交通安全局(NHTSA)の予備調査を受けているのです。
業界では、現代・起亜自の米国での深刻な危機の一つとして、トランプ大統領による「関税爆弾」と共に「300万台リコール危機」が取り沙汰されています。
実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン(約数百億円)のリコール費用が発生するだけでなく、現代・起亜自の信頼度が低下するからです。
300万台という数は、現代・起亜自の米国での年間販売台数(120万台)の3倍近くに当たる規模です。米国で販売不振に陥っている現代自に、リコールの危機まで重なってしまったのです。
米道路交通安全局の調査は、非営利消費者団体の自動車安全センター(CAS)の請願が発端となりました。
この団体は、現代・起亜自の車が衝突事故以外で出火するケースが相次ぎ、
100件以上の負傷事例と1件の死亡事例が報告されたとして、起亜自の「オプティマ」「ソレント」(2011−14年式)、現代自の「ソナタ」「サンタフェ」(11−14年式)、起亜自の「ソウル」(10−15年式)
など300万台の車両欠陥について調査を要請しました。NHTSAはリコール命令を下す前に、請願審査、予備調査、本調査の三段階の調査を実施しますが、
現在は火災が車両欠陥によるものなのかを検証する予備調査の段階です。現代・起亜自は、火災が車両の欠陥によるものではなく、
火災原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。車両の老朽化や整備不足などによって発生する一般的な火災だというわけです。
中略
現代・起亜自は車両の欠陥を否定しているものの、調査結果によっては現代・起亜自が深刻な打撃を受ける可能性があります。
米国の政界でも注目されている上、米国内で自国の産業を保護する動きもあり、今後の動向が懸念されます。 普通は調査入る前にリコールするもんだがリスク管理もできんのか だから、訳のわからない1000兆ウォンよこせと提訴してきたのか 韓国もあれだが車に関しては自演事故を起こして難癖をつけるのがアメリカの手口だし >現代・起亜自は、火災が車両の欠陥によるものではなく、
>火災原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。
>車両の老朽化や整備不足などによって発生する一般的な火災だというわけです。
車が悪いんじゃなくて、乗り方が悪いニダ!
リコール?キチンと整備してれば燃えないニダ! 奴等燃やすの好きだな
火付けしないと死んでしまうのか? そういえば韓国だけBMWが燃えてる事件はどうなった? >>1
まさかだけど
これも日本が悪い事になっちゃう? 人
∧_∧ ( 0 )
< `∀´> л シュボッ
 ̄ \ ( E)
フ /ヽ ヽ_// サムソンの携帯が車内にあると火災率が倍増するのかな BMWの韓国で頻発した火災も後付けした
韓国製排ガス装置の欠陥らしいからな。
BMWも車のせいにされていい迷惑だわ。 これでアメリカ人も気付くかな?
これらが日本車じゃないことに 白人「チョン車は燃えるしメイドインチャイナは爆発するしジャップは不正隠蔽改竄だらけだしアジア人は碌なのいねーな」 リコールとして処理された場合、一台あたりにかかる費用はいくらなんだろ。
仮に100ドルだとしても3000万ドルになるけど、エンジンばらして部品交換なんて言ったらどうなるか。 リコール来たら
どうせあいつらバックれ撤退だろ
賠償金も踏み倒して <丶`∀´> これをどう日本のせいにするか腕の見せ所ニダ!! え?他より火災の発生率が高けりゃ整備不良だ老朽化だという話じゃないだろ? >>52
もう少し算数頑張れ!
桁をよく見るんだ! >>52訂正
3億ドルだね、30万台だと思ったら300万台なんだ、すげーな。 >>50
自前でエンジン作ったらピストンがエンジンブロックどころかボンネットまで突き破って車外に飛び出してきた模様
チョン国内仕様を買うとマフラーが半年で朽ち果てる 確か起亜は昔北米販売車の99%だがリコールしたことあったけど撤退してないし余裕じやないの? リコールと言われてもどうやったら燃えない物を作れるのか分からないニダ アメリカ人のクルマの使い倒し方はガチだからウィークポイントが洗い出されるけど、
燃えるというのはアメちゃんも想定外だろう >>35
それに驚くのは疎すぎる
ホンダより遥かに出荷台数多い会社だぞ 韓国国内限定でワーゲンが出火して
謝罪と賠償命令してたのは最近 >>72
BMWの車両火災の原因が分かったらそれを適用するニダ! >>74
1台買ったら1台おまけとか、レンタカー屋に下取り保証して大量に売りつけて
下取り拒否って裁判沙汰とかもあった気がする。 キャンペーンで\500が即日銀行振込!!
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みずほ銀行、三井住友銀行、りそな銀行、住信SBIネット銀行、楽天銀行、
ジャパンネット銀行、イオン銀行、埼玉りそな銀行など >>68
韓国内の番組でも部品の品質を検証して
馬力が少ない三菱時代より鉄の強度が下がってたのはワロタ >>75
他の国ならともかく北米では相当無理して売ってるから驚いていい
売り上げと販売台数から逆算すると一台平均50万円くらいで新車売ってる状態だから >>53
欠陥まみれだが韓国ですでに報道されてる最大のものはエンジン構造の欠陥だからな
コンロッドとクランクシャフトの軸受けが細すぎて強度不足で軸受けが削れて
ピストンが滑らかに上下しないで暴れてシリンダー内を削ったり振動する
コンロッド自体も材質的に不適格でその状態が続くといきなり折れてエンジン突き破ってオイルや燃料に引火する
これが認定されたらリコールなんて不可能だから全回収命令だろう >>74
その上にリコールで改修費かかるとなると売った分赤字だろうね
交換する部品の程度によるけど、スバルのバルブスプリングクラスのリコールになったらヤバいね >>88
トヨタの倍額の2兆超えの営業利益出してるでしょw 大谷も通訳の車だか知らんがヒュンダイ乗って球場きてるけど
安全性考えてやめてほしいわ >>74
販売はこれからさらにそうなるわな
買う奴がアホ なんかで見たけどトヨタと間違えて買う人多いらしいけどね 韓国ってまだアルコール燃料使ってるの?
日本でもあれ使って車燃えたよね 火病原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。 >>93
それ通貨単位がトヨタは円でヒュンダイはウォンでしょ >>99
ホンダだよ
向こうの発音はハンダィだから間違えるやつが多い
あからさまにホンダディーラーの隣に販売店を建設したり中古車屋なんなホンダ車の中にこっそり混ぜたりして売ってるからな
広告のバックは富士山だよ
アメリカに行ってその光景を生で見たときは唖然としたわ
ちなみに少女時代のキャッチコピーは日本から来たスーパーアイドルだった 現代製の自動車が米国で大爆発して四散し大勢の犠牲者が出たのは、
何か考えるの面倒だけどとにかくお前らの想像以上に凄い韓国に
嫉妬した秀吉軍が忍者を使ってTNT爆弾を仕掛けて回った為 >>74
ああやってたな、一台買うともう一台とか10年10万キロ保証とか。 米も馬鹿だなぁ
韓国製品は燃えるか爆発が常識だろうに
常識を知らなかった米も悪いなこれ >>1
日本メーカー 命令前に独自リコール
チョンメーカ 命令出なければセーフ
って事? >>16
一応冷却装置の部品の欠陥
韓国政府が罰金課したがBMWは支払い拒否中 >>1
野球でもサッカーでも旅客機の事故でも北朝鮮への瀬取り疑惑でも、
反則を指摘されると偉いさんが出てきて
大声をあげて逆に相手を脅して強引に押し通す印象。 購入層がエスパニック系の下層だから大事には至らないでしょこれ 燃やしたり火を付けたりチャーハン作ったり好きな民族だなw ×日本の市場に再チャレンジ
○日本に合法的に爆弾を輸出 アメ公も現代製の自動車なんて、いつでも死んでいい覚悟で乗ってんだろ?
リコールなんてケチな事すんなよw 市んじゃうw 市んじゃうw
チ ョ ソ コ ー が市んじゃうw
アボジもオモニもハルモニも、み〜んな市んじゃうw BMWも燃えているし、これ燃料の問題だろ
地域とかガソリンメーカー別に分けてみたら偏り出るんじゃねーの? 潜水艦に魚群探知機付けて魚取ったり車に自動火葬機付けたり朝鮮人の発想は斬新だなw >>93
2018年は約2400億円
https://response.jp/article/2019/01/25/318460.html
中国市場の縮小で上海工場の一部閉鎖の話まで出ているし
米国市場ではSUVが売れなくて年々シェア下げているところにリコールの話題
7年連続減益確定かな これリコールだけじゃ済まないだろ
火災が起きた損害賠償凄いこと人なるぞ
熱いコーヒーでやけどで凄い額ふっかけるアメリカ舐めるなよ >>25
アメリカではそれが通用しないどころか政府から制裁食らうからな 雨漏りする、アクセル戻らずフルスロットル、自然発火・・・
どうすんだよ・・・ 半島車・・・ >>89
エンジン載せ替えないと直らないのか
その不具合レベルでリコールしないのは酷過ぎ ヒュッ、ヒュンダイチガウニダ…ホンダイニダホンダガ責任ヲトルニダ… ケー‐アイ‐エー【KIA】[killed in action]
《killed in action》戦死。
こんなの商標に使うか? >>55
そこで
<ヽ`∀´>そんなことしたらウリ達はアメリカ市場を捨てるニダよ。アメリカは孤立するニダ
とか言っちゃうのが朝鮮人 「現代」→「未来」に社名を変更して「あれは現代がやったことニダ。我々は未来なので関係ないニダ」とかウルトラ現実逃避するに3000ウォン 見た目と質感は良くなってるらしいから売れるだろ
アメは韓国製とか気にせず買う人が多いし 老朽化や整備不良で出火するのが一般的な車を製造販売してるおそろしい会社があるらしい
なぜこんなんが存在できるんだ 米国だしとんでもない顎の損害賠償請求されんだろうな >>144
洗濯機爆弾(突然爆発)→スマホ爆弾(突然爆発)→スマホ爆弾(タイマー型)→火車(突然発火) 危機なのは客です
どこまで被害者ぶってんだこいつら >>134
まあ、どう考えても新型エンジン作って載せ替えしないと無理だから
それでヒュンダイは製造時に金属片が混じったと言い訳してオイルフィルター交換と洗浄で一回目のリコール届け出をした
それでも炎上したからこんどは燃料ポンプの欠陥で交換するとリコール、さらにそのポンプの取り付けが悪かったと今年3回目のリコール
しびれ切らしたNHTSAが自身で調査するという話になった
欠陥知っていて隠蔽したと認定されたらすごい制裁金課せられてオーナーには賠償するはめになる こんなゴミ300万台も買うんじゃねーよ
馬鹿なのかアメリカ人は
トヨタの時みたいに高額制裁金を徴収しろよ アメリカ人って安けりゃ買うからね
韓国製の家電が売れてるのも要するに安いからだし なんでコリア製ってみんな勝手に燃えてしまうん? (´・ω・`) 米国市場ではヒュンダイ単体がスバルに負けてる状況だけどそのうちヒュンダイ+キアの合算でもスバルに負けちゃいそう 車じゃなくエアバッグの一部品で1兆円みたいな損害賠償請求来てなかったっけ
結局あの企業は倒産したんだろうか
どんだけ売ったらそうなるの >>35
なんか1台買ったらもう1台プレゼントみたいな事やってなかったっけ? もう、み〜んな市んじゃうニダ・・・・
https://i.imgur.com/WYRfvis.jpg
もうダメニダ・・・ >>160
エアバッグは、エアバッグ作ってる企業が統合し過ぎて供給メーカーがめちゃ少なくなったことが原因
一社の供給メーカーの不具合が複数の自動車メーカーに波及する
これはエアバッグ以外にも起きる可能性がある、部品調達の根本的な問題
コストコストでやるとそういうことになる 韓国笑ってられないだろ
自動車・エネルギー・商社・輸送などここ数年で日本企業はどれだけの損失くらってきたか計算してみろ チョソコー 「カンコクヲ ワラッテラレナイダロー」 そういやスバルもバルブスプリング交換とかの超リコールやってたな
エンジン降ろさないとできなくて一台あたり2日かかるんだっけか 燃料にメタンガスでも使ってるのか?
ウ◯コ入れて数日放置ww >>29
徴用工のタイミングでちょうどよかったな、エンジンは三菱製だ 【乞食速報】
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私の応援コードから登録すると500円+200円で、合計 700円 貰えます!! 昔、トヨタを引き摺り下ろすために陰でこそこそやってた国がありまして 部品の欠陥なら下請けに請求できるが原因は何なんだろうな
車両の老朽化や整備不良というが、製造から10年以下の車で老朽化? >>18
この記事で判る範囲だと原因が特定されてないようだから、
その段階ではリコールしても改善できないのでやる
意味がないような。
まあこの記事韓国のニュースで韓国側の視点で書かれてるから、
原因についてアメリカでは指摘されてるけどその辺伏せて
報じてるだけかもしれんけど。 アメリカによる言いがかりだな。クレームつけるなら日本車だけにして欲しいよ。 トヨタハイブリッド車の特許開示を受けて、必死でコピーするんだろうね 韓国最高裁判所
「 国技発動しただけだから払う必要ない 」 中身はBMニダ
BMが悪いからそっち謝罪と賠償するといいニダ 栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無い
モーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視 トヨタもお金で解決した
現代もお金でなんとかするんだ 現代「HyundaiじゃなくてHondaニダ
Hondaに請求するニダ」 300万台もリコールしたらキアの利益じゃ単年度赤字だろ。 キムチ臭いぞ。
背後に黒電話がいる。
ムンムンに指示して核ミサイルの代わりに
チョンカーでアメリカを火の海にする気だな? 原因がメインの電子ハーネスなら詰んでるな!
あんなもの後から交換する事を想定して無いからな。車両の解体からの再組立てに近い作業になる。
ワクワク! >>88
物価がずいぶん違うから
日本だと20万くらいの感覚かな 日本車への、難癖を無理矢理つけられたリコールとは内容が全く違う >>160
中国に買われたんじゃなかったか
仕組まれてたような気もするな
対応ミスったのもあるだろうが
結論ありきだったかと 7・8年の経年劣化でで燃えて当然なのかよ
すげぇ車だ >>216
年間十台売れるかどうかの激レア車だぞ
買った瞬間から中古価値0円+廃車代がかかる呪い付き イギリスのエディンバラ公と衝突した車も起亜で吃驚したけど
欧州はどうなんだろ?
そろそろ来る? ☆☆☆ 花王不買! ☆☆☆
これを好機にバカテレビの制作費が値段に含まれてない商品に切り替えましょう(*´∇`*)
http://pbs.twimg.com/media/C_S0CQNUAAAhhI9.jpg 老朽化や整備不良で走行不能ならわかるがなんで相次ぐほど燃えるんだよ。
理由がそれなら日本なんか毎日町内のどこかで車燃えてなきゃならんわ 老朽化すると勝手に燃えて次の車への買い替え促進する機能か 超健全経営だったタカタでさえ消滅して中国に買われてしまったからな…
南〜無〜◎⌒ヾ(- o -。) >>89
クランク軸細すぎなんて中学生が設計したエンジンかよ
燃費にも出力にもほとんど関係ない部位なのに
クランクなんてエンジンの肝だぞ
クランクからいろいろ肉つけしてくんだよ
エンジン設計って
それでライン流してエンジンかかるのかね?
俺が20年前に日産で働いてた時は近くの三菱のエンジンが10%不不動で廃棄してたのみて愕然としたけど
そのレベルだろうな サムスンの利益が過去最高!
日本家電はオワコンとか書き散らす
バカがここにはまったくいないな。
それに短い文章でも、みんな書いてる文章が
しっかりしてる。
外国の工作員がいない証拠だ。 自社の不良在庫もリコール台数に加えて見得張るなよw 韓国車って調査会社が公表してる初期品質だけは米国1位なんだよな
金積んで調査会社の社員から評価項目聞いてるからって話だけど >>186
ワイルドスピードだとチョンにすらバカにされてたぞ 【速報】 pringが500円を配布中
https://pbs.twimg.com/media/D3RsXwYUwAEA6JK.jpg
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これで\500をゲット
スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせる(キャッシュカード不要)など普通に便利なアプリですので是非利用してみて下さい チョンパンジーの車なんか買うからそういうことになる これからは自動運転にAIやコネクテッドカーと内燃機関じゃなく半導体とソフトウェアのノウハウが重要になる
だからまだ韓国にもチャンスはある
少なくとも半導体とソフトウェアは韓国の方がノウハウ蓄積してるし >>28
そういえば報道無いね
どうなったんだろう 大丈夫かヒュンダイ車
よそ様の車ひっくり返して上に乗りあげ腰振ってないか調べてみヒュンダイ車 現代車を見たことがない
俺的にはネットの画像だけに存在する車 また、ジャップのフロント外交?
勝てないからと情けない >>216
どこの田舎だよ
東京では普通に走ってるよ 💡(*・ω・)⚡ピコーン
フェラーリーに唯一勝てそうだ。
出火率 ざまあwww
南北揃って在日ごと一匹残らず発狂して死ねよとっととチョン公どもwww >>93
営業利益2兆円って常識的に考えて有り得ないってすぐ分かるだろ。2兆円越えは世界規模でも多くはないぞ。 火災に特定のパターンは無いとか言ってるけど
製造年が2011年からが多いのは、日本の3.11を良い事にALL韓国で作ったとかからではないかね? BMディーゼルが韓国で出火あいついだのとたぶん同じ どうせだから
国ごとリコールした方がいいんじゃね?
韓国全部 今所得が減っててトヨタやスズキの新車にすら手が届かない世帯とかいるだろ?
ソリオクラスの普通車を新車乗り出し110万くらいで出せたら勝機はあるだろ
若者なんかスマホやメモリのお陰で韓国に抵抗少なくなってるし 例え全回収になっても、それでも税金投入で韓国が滅ぶまでゾンビ企業として生き長らえるのが韓国の財閥 >>1
韓国経済崩壊 失業 就職先なし 餓死 (爆笑) スターオーシャン4とかエンドオブエタニティとかやっとけばいいんじゃね? >>1
韓国経済崩壊 失業 就職先なし 餓死 (爆笑) >>232
クランク軸の太さってエンジンの内部抵抗=だから燃費にもの凄い効くのよ。
問題なのは、必要強度以下って事だわ。 BMWでさえ韓国内では発火してた
韓国だけで起きているにも関わらず、BMWが悪いと韓国人が火病
韓国人が関わればろくなことが無い、韓国車なら火病も言わずもがな >>299
100万台クラスのリコールの経験ならある元整備士
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スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせる(キャッシュカード不要)など普通に便利なアプリですので是非利用してみて下さい >>310
これからはこういうのが広まるんだな
簡単に500円入るんだな >>89
エンジンAssy交換だな
日本で取り扱い無くて良かったわ 米韓会談前に色々と出してくるな ムンちゃん顔真っ青 * (⌒⌒)
ファビョ━ l|l l|l ━ン!!!!!
. ノ L
⌒ _ノ ヽ、\ < ウヨじゃP陰謀
/ \ 三 / \ 途方もない罪をかけるのは
/ U (__人__) \ 止めろニダ!!
<u |::::::| U >
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つーかアメ公もいい加減学べよw
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即会社潰れることはないとしても大ダメージ受けるのは免れない >>21
ゼロがマイナスになる
下がる分には無限大だし >>1
そもそも自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
家電用マグネトロンすら作れない糞食い馬鹿と言うことは当然、航空機や船舶、気象、軍事用レーダーも作れない。
日本のハイテク部品を組み立て、それが売れただけでG7の日本にホルホル自慢。
極めつけは、マグネトロンを全て日本からの輸入に頼ってる糞食い土人白丁が
「韓国の電子分野技術は日本を超えた。ホルホルホル・・・」
とホルホル寝言
当然ロケット開発はパクれないので無縁、パクる以前のノーベル賞は当然一つも取れないグック原始人。
これが、世界最悪の馬鹿糞食い土人グック、劣等ホルホルゴキブリ朝鮮白丁DNA、自称先進国のグック原始人である。
や 山葡萄原人が ウリの祖先
https://pds.exblog.jp/pds/1/201702/07/09/a0348309_1141271.jpg
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しの黒い山葡萄原人である。
http://livedoor.blogimg.jp/gardendesigner-eye/imgs/d/a/da9a8057.jpg
ゲラゲラwwww マグネトロン作れないならレーダーも作れないのでは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています