北朝鮮の鉄道、１００年前の設備そのまま 韓国政府公表
4/2(火) 14:37
韓国統一省は、ソウルから平壌を経て中朝国境を結ぶ鉄道京義線の
開城（ケソン）―新義州（シニジュ）間（約４００キロ）や、
北朝鮮の東側を走る同東海線の金剛山（クムガンサン）―豆満江（トマンガン）間
（約８００キロ）などの現地調査結果を公表した。
日本統治時代に造られた橋をそのまま使うなど、設備の老朽化が浮き彫りになった。
公表は３月２９日だが、調査は昨年実施した。調査報告書によると、
京義線では建設から７０〜１１０年、東海線では６０〜１００年経った橋を
現在もそのまま使用しており、亀裂や破損を確認した。
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190329004931_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20190329004923.html
