「電気自動車用バッテリー市場、韓中日三国志で韓国が生き残る可能性高い」
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「電気自動車用バッテリー市場は韓中日３カ国の激戦場です。サムスン、ＬＧ、ＳＫを筆頭とした韓国と、ＣＡＴＬを含んだ中国、パナソニックを中心とした日本が激しく競争しています」。
このうち韓国企業が最も成長可能性が大きいという判断を下した。日本企業は円筒形バッテリーに依存して拡張性が劣り、政府補助金に頼った中国企業は安全問題で厳しい状況に直面するというのがキム社長の見通しだ。このようになれば韓国３社がバッテリー市場をリードし、「第２の半導体」に十分に成長できるということだ。
キム社長はすでに電気自動車市場が急成長段階に入り込んだと判断した。彼は「２０２５年に純電気自動車用バッテリー需要は２０１７年の１０倍水準である年間１０００ギガワット時規模に達するだろう。既存の内燃機関車に対する各国の規制とともに自動運転という新しい自動車文化まで考慮すれば毎年成長率は５０％に迫るだろう」と説明した。
電気自動車の価格競争力もまた急速に改善していると分析される。キム社長は「自動車価格と運営コストなどを含めば各国政府の補助金を除いてもすでに内燃機関車と電気自動車の価格は同等な水準に下がってきた。自動車製造原価だけ見ても２０２２〜２０２３年には同水準になるだろう」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000029-cnippou-kr キム社長の見通しだけで自画自賛？
バカじゃないのか
呉と蜀も魏を倒した後の領土分割に関して真面目に話し合ってたが、勝ち目なんざどこにもなかったぞ 日産が余計なことしなければ…
中国に電池拠点出来たのはあのミスタービーンのせいだろ 爆発するチョンのパウチ式がなんだって？
わざわざ円筒しきにしてる理由理解できてるか？ てか自動車用バッテリーの分野でヨーロッパやアメリカが全然出て来ないけど、何やってんだろ。 >>7
ドイツは中国、フランスは韓国と組んで欧州に電池工場を作る
まあドイツは技術開発するだろうけど
【タカリ民族ゴキブリ韓国人の習性】
1）★平気でウソつく
2）★平気で約束やぶる
3）★恩は仇で返す
4）異常に自己評価が高い
5）加害者のくせに被害者ヅラ
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）悪いことは何でも日本のせい
10）歴史の教科書はウソだらけ
11）すぐ激怒して暴力と強姦
12）議論に負けると論点スリ変え
13）ユスリ・タカリ・パクリ大好き
14）コツコツ努力は大嫌い
15）船が沈むとき船長が最初に逃げる
韓国がこういう言い方をするのは韓国が完全に出遅れてる時 ま、頑張れよ 日本の会社は買わないだろうけどな
売れてないヒュンダイだけに提供したってシェア取れないだろ よそ者に全部の情報を開示してるわけねーだろ
浅はかな見通しだな そもそも2023年までお前らの国は存在するのか？(笑) >>31
残念ながら市場が立ち上がり
事業的に刈り取り期になると
中他新興国の草刈り場になると思うよ。
素材、装置メーカーを完全に抱き込むのは
不可能だから残念だけどあかるい見通しは無いよ。 EVにも投資が必要そうだな
新しく政府投資するらしいし電池に投資しろ 社会実験には中国が必要だし技術的には日本が必要、だが韓国には何があるの？ >>12
遼または金 中国
宋 日本
西夏 チョン
こんなもんでしょ 東芝本気だせよ
劣化しないバッテリー作れるのおまえだけなんだぞ 最近劣化しないバッテリー作ってなかったっけ？
どこか忘れたけど 元記事のURLの末尾がｋｒとかｗ。自画自賛？ｗ。
問題は5chでこういうミスリード的なスレタイが建てられる点ｗ。スレ主がキチガイ揃いｗ。 EVが高いのはバッテリーコストが問題なんだろうが。ｗ 「電気自動車用バッテリー市場、韓中日三国志で韓国が生き残る可能性高い」
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(_＿＿＿＿（＿_＿,,ノ >受注残高は現在４２５ギガワット時。受注残額基準では約５０兆〜６０兆ウォン
ドルに直すと1kwhで104〜124ドルで受注していることになる。
ギガファクトリーのパナソニックのコストは100ドル、まだ負けてる。 >>5
韓国のパウチ式はNMC方式だから爆発しない
NCA方式のパナのは火災を起こしやすいし実際にテスラは燃えてる。 2年前にLG化学が利益なしでシボレーBOLTのバッテリーを納めた
金額が1khw145ドルだったから2割以上価格が下がっている。
1kwh70ドル以下にまでなったら雨後の竹の子みたいにEVが出てくるはずだが
それが2023年だと予想しているのだろうか。 >>49
へー
シェア奪ってから稼ごうって魂胆だろうけど
そんな事やっても、もう中国いるから無駄だね チョン君はまず無いわ、革新も無いし、価格では支那に負ける、最も可能性の無いのがゴキブリ
それとも、日本のソリッドステートをパクる算段決まったんかな？ ＞日本企業は円筒形バッテリーに依存して拡張性が劣り、
まずココがさっぱりわかんねぇｗ 詐欺師テスラ以外でそんなもん使って無いがｗ
と思ったら、キム社長の自画自賛かよ、流石自己評価だけは以上に高いキチガイゴキブリだな >>50
中国は品質面で安定してない他に特許の壁があるから
それが切れるまで韓国に追いつけないらしい。 >>5
流石にそれはお前がアホ過ぎるわ
日本でもモジュール用の電池採用しまくりや 魏呉蜀は最終的に晋にやられたから日中韓いずれも覇権を取れないという事か >>52
パウチ方式は昔のCDチェンジャーみたいに数枚1ケースになっていて
それを何個も並べることで容量を自由に増やしていけるからじゃない？ >>1
韓国にだけは絶対に勝たすな。
3Dテレビの二の舞だ。
あいつ等が台頭したジャンルはダンピングでシェア取っただけで技術的競争は死んでる。 >>56
ソリッドステートは高い安全性から、そういう方式になる予定だが
現状のEV用でも、積層モジュール化でスペース効率の良いカード状だし
円筒形なんて、テスラだけやろ ４２５GWh受注はEV台数だと850万台分前後になるから
テスラの受注で年間３０GWhを生産するパナなどあっと言う間に
追い越される。 10年後には1Kwh50ドルにはなっているだろうから
BセグまでEV車出てきて日本でも150万円くらいから
買えるようになるはず。 中古のリーフ買おうと思ったけど急速充電で100キロしか走れないのな、どうりで安いわけだ！ バッテリは台湾製が良いよマジで
ユアサもGSユアサは大陸製でダメ
台湾ユアサが良い 日本はまた性能はいいけど高いのを作ってシェアで負けるんやろな やられっぱなしはムカつくから日本メーカーには圧勝して欲しいもんだ 余裕こいてるみたいだけど日本はこの分野ではこれからどんどん、必ず負けるよ >>3
日産は唯一先見の明があってEVやってきたのにゴーンを国策逮捕した安倍が余計なことだろ
マジで日本にはテスラ依存のパナソニックしかないってどういうこと？
誰が見ても明らかに伸びる市場なのに
日本には技術はあるが経営が下手なだけって嘘だったんだな 確実に燃えますー
あとチョンがその３国で生き残れるハズありません 次の世代の高性能バッテリーの製造技術を売り渡さなければ
しばらくは日本無双出来そうだけど
多分余裕で売り渡すし盗まれて日本無能なんだろうな 新型電池は軍事にも割と密接になりそうだし
暫くは機密扱いで管理が厳重になったりするんかな？ これ日本は不利なんだよな
水素自動車捨て切れてないけど他国はバッテリーに全力だから
ボッシュとか世界最大の自動車部品メーカーとスマホの韓国中国組まれてるわけで この分野
もう日本の勝利が確定してるんだがwwww これは韓国３番手のSKの発言な
サムスン、LGが先行することはわかっていて、それでも韓国製の需要が高いため３番手でも生き残れるという見通しを語っている
よかったなネトウヨ君
日本なんかもう見てないぞ 多国籍資本で天下を取る勢いの韓国、しかし真の敵は味方と思い開発を担う重要なポストを更迭、国へ帰るんですね
そして競争力を落とし慌てて呼び戻すも結果的にその開発者の国が全部かっさらうと もうやられっぱなしはうんざりだ。
バッテリーまでやられてたまるか。
いい加減日本メーカーは本気出せ。
帳面で黒字ならそれでよしではダメだ。
韓国の電池がなければ日本の自動車産業
壊滅などという状況になったら日本は
韓国に何も言えなくなる。 >>86
韓国の〇〇がなければ…ってもの一つでもあるの？
逆なら沢山あるが 日本は政官財でFCVを主流にしようとした数年間のロスが
バッテリーを韓国に明け渡す結果になった。
家庭で充電できてしまうと53.8円のガソリン税を失ってしまう。
政府はそれが嫌だったんだろうな。 もし日本が独走しても、スパイ送り込んだり技術者に金を握らせて技術を盗めばいいニダ キムばっかだなこの国w
キム取締役、キム社長、キム部長、キム課長、キム担当、キム社員とか >>91
ゴーンは日本のAESCとLG化学を比べて
AESCが技術コストで劣るので売却を決めた。
技術を盗むのは日本側になってる。 バッテリー価格が下がったら燃費とコスパ最優先の層も
次々とEVにシフトしていくだろうから自動車市場は変わるね。 歴史の積み重ねある技術はまだ日本にアドバンテージあるけど、同じスタートラインから始めた技術は日本は負けてばかり >>100
そんな漠然とした事ドヤ顔レスされても、ただのクソマヌケにしか見えないんだが
ちょっと具体的な事も書いてみて 韓国製品は開発コストを回収する必要が無く低価格で提供できるのが最大の強み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
